03/11/2025

ಚೀನಾದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಹಡಗು: ದಿ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ 2025 ಫೀಲ್ಡ್ ಗೈಡ್

ಪರಿವಿಡಿ

ಪರಿಚಯ

ಚೀನಾದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಅಗ್ಗದ ಸಾಗರ ದರವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಲ್ಲ. 2025 ರಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕಠಿಣ EU ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು (ICS2), ಈಗ ಇತ್ಯರ್ಥವಾಗಿರುವ VAT ಭೂದೃಶ್ಯ (≤ €150 ಗೆ IOSS ಮತ್ತು B2B ಗಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ VAT ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ), ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ EPR/Triman ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು, ಜೊತೆಗೆ HAROPA ಪೋರ್ಟ್ (Le Havre–Rouen–Paris) ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್-CDG ನಂತಹ ಏರ್ ಹಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ—ಮೋಡ್ ಹೋಲಿಕೆಗಳು, ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು, ವೆಚ್ಚ ಸೂತ್ರಗಳು (ಕೆಲಸದ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ), ಅಪಾಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು B2B ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಗಳು. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ EU/ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟತೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಲ್ಲದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಯಾರಿಗಾಗಿ?

ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ದಾಸ್ತಾನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು B2B ಖರೀದಿದಾರರು (ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು EU ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಬಳಸುವುದು).
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು DTC ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಬೃಹತ್ ಮರುಪೂರಣ.
2025-ಸಿದ್ಧ ಅನುಸರಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು KPI ಬೇಸ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 3PL/ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು.

EU ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ (2025 ಸ್ನ್ಯಾಪ್‌ಶಾಟ್)

HAROPA ಬಂದರು (ಲೆ ಹಾವ್ರೆ) ಮೂಲಕ ಸಮತೋಲಿತ ಸಾಗರ-ನದಿ-ರೈಲು ಒಳನಾಡು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಗೌಲ್ (CDG) ಮೂಲಕ ಬಲವಾದ ಬೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ರಾನ್ಸ್ EU ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. HAROPA ದಟ್ಟವಾದ ಚೀನಾ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರಕು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ CDG ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು 2025 H1 ಮೂಲಕವೂ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ದರ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಾಸಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.

ಇದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ: ಬಲವಾದ ಗೇಟ್‌ವೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ದಟ್ಟಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು FCL/LCL ಮತ್ತು ಸಮಯ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಊಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಗೌರವಿಸಬೇಕಾದ 2025 ರ ನಿಯಮ ಪುಸ್ತಕ (ಮತ್ತು ಏಕೆ)

ICS2 ಭದ್ರತಾ ದಾಖಲೆಗಳು: ಇಯು ಆಮದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 2 ಪೂರ್ವ-ಲೋಡಿಂಗ್/ಆಗಮನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಡೇಟಾ (ENS) ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರೋಲ್‌ಔಟ್‌ಗಳು ಈಗ ಕಡಲ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆ-ಮಟ್ಟದ ಫೈಲರ್‌ಗಳನ್ನು (2024 ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2025 ರಿಂದ ರಸ್ತೆ/ರೈಲಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಮತ್ತು ರವಾನೆ ಮಾಡುವವರು ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಖರವಾದ HS ಕೋಡ್‌ಗಳು, ಪಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಿವರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಐಒಎಸ್ಎಸ್: ಜುಲೈ 2021 ರಿಂದ, €22 ವ್ಯಾಟ್ ಡಿ ಮಿನಿಮಿಸ್ ಹೋಗಿದೆ; ಎಲ್ಲಾ ಆಮದುಗಳು ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. IOSS ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ದೂರ ಮಾರಾಟ ≤ €150 (EU ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಕುಗಳು). €150 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸದ ಹೊರತು, ಆಮದು VAT ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ (PVA): 1 ಜನವರಿ 2022 ರಿಂದ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಟ್-ನೋಂದಾಯಿತ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಭಾರಿ ನಗದು ಹರಿವಿನ ಪರಿಹಾರ (ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಗಡ ವ್ಯಾಟ್ ಇಲ್ಲ). ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೋಕರ್/ತೆರಿಗೆ ಏಜೆಂಟ್ ನಿಮ್ಮ FR ವ್ಯಾಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಇಒಆರ್ಐ: ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಹಾರ ವಸತಿ EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಗಳು ಮಾನ್ಯವಾದ EORI ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು; ಒಂದು EORI EU-ವ್ಯಾಪಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ (SOPRANO EORI) ಮೂಲಕ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
EPR/ಟ್ರಿಮನ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್): ಫ್ರಾನ್ಸ್ ದೇಶೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರೈಮಾನ್ + ವಿಂಗಡಣೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು (ಇನ್ಫೋ-ಟ್ರೈ) ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯಮವು 2022 ರಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 2025 ರಿಂದಲೂ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ - ಆನ್-ಪ್ಯಾಕ್ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ವೆಬ್-ಮಾತ್ರ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ). ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವುದು ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ತ್ವರಿತ ಯೋಜಕ: ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗೆ ಯಾವ ಮೋಡ್ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ?

ಸನ್ನಿವೇಶ	ಸಾಗರ (FCL/LCL)	ರೈಲು (ಚೀನಾ→EU→ಫ್ರಾನ್ಸ್)	ಏರ್ ಸರಕು	ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕೊರಿಯರ್
ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯ	~30–45 ದಿನಗಳು ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ (+ ಪೂರ್ವ/ಪೋಸ್ಟ್)	EU ರೈಲು ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ~12–20 ದಿನಗಳು + FR ನಿಂದ ಒಳನಾಡಿಗೆ	~4–10 ದಿನಗಳು	1–3 ದಿನಗಳು
ಅತ್ಯುತ್ತಮ	ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಬೃಹತ್, ಸ್ಥಿರವಾದ ಲೀಡ್ ಸಮಯಗಳು	ಸಾಗರಕ್ಕಿಂತ ವೇಗ, ಗಾಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗ	ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ, ತುರ್ತು, ಬೆಳಕು/ಸಂಪುಟ ತೂಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮ	ಅತಿ-ತುರ್ತು ಮಾದರಿಗಳು, ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು
ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸ್ವೀಟ್ ಸ್ಪಾಟ್	10–28+ CBM (FCL ಆದರ್ಶ), 1–10 CBM ಗೆ LCL	1–10 ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳು	ಸಮಯ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೆ 50–500 ಕೆಜಿ	ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ <30 ಕೆಜಿ
ವೆಚ್ಚದ ಭವಿಷ್ಯ	ಅಧಿಕ (ಋತುಮಾನದ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ)	ಮಧ್ಯಮ	ಮಧ್ಯಮ-ಕಡಿಮೆ (ಇಂಧನ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಏರಿಳಿತಗಳು)	ಮಧ್ಯಮ-ಕಡಿಮೆ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪಾಯಗಳು	ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ, ರೋಲ್‌ಓವರ್‌ಗಳು	ಗಡಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರ ವಿಳಂಬ	ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್/ICS2 ಡೇಟಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು	ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು, ಗಾತ್ರದ ಮಿತಿಗಳು

ಸಾರಿಗೆ-ಸಮಯದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೇನ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ (ಗಾಳಿ 4–10 ದಿನಗಳು; ಸಾಗರ 20–45 ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್; ರೈಲು 12–20). ಯಾವಾಗಲೂ ಲೇನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ವಿಶಿಷ್ಟ ಚೀನಾ→ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಲೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು

ಮೂಲ (CN)	ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ	ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರವೇಶ	ಸೂಚಕ ಲೀಡ್ ಸಮಯ*
ಶಾಂಘೈ (CNSHA)	ಸಾಗರ FCL/LCL	ಲೆ ಹ್ಯಾವ್ರೆ (FRLEH)	~30–40 ದಿನಗಳು ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್
ನಿಂಗ್ಬೋ (CNNGB)	ಸಾಗರ FCL/LCL	ಲೆ ಹ್ಯಾವ್ರೆ / ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ	~32–42 ದಿನಗಳು ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್
ಯಾಂಟಿಯಾನ್/ಶೆನ್ಜೆನ್ (CNYTN)	ಸಾಗರ FCL/LCL	ಲೆ ಹಾವ್ರೆ	~30–40 ದಿನಗಳು ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್
ಕ್ಸಿಯಾನ್/ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್	ರೈಲು	DE ಹಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ → FR	EU + FR ಕಾಲಕ್ಕೆ ~14–20 ದಿನಗಳು
ಶಾಂಘೈ (PVG) → ಪ್ಯಾರಿಸ್ (CDG)	ಏರ್	ಸಿಡಿಜಿ	~4–7 ದಿನಗಳು
ಶೆನ್ಜೆನ್ (SZX) → ಪ್ಯಾರಿಸ್ (CDG)	ಏರ್	ಸಿಡಿಜಿ	~5–8 ದಿನಗಳು

*ಲೀಡ್ ಸಮಯಗಳು ಉದ್ಯಮದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ; ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಡ್ರೈವೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. EU ಹಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ನಂತರ ಟ್ರಕ್/ರೈಲು ಮೂಲಕ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್‌ನ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ನೌಕಾಯಾನ/ಹಾರಾಟ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಿಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು (ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ)

ಕೋರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್/ಅನುಸರಣೆ ಸೆಟ್

ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ (ನಿಖರವಾದ HS ಕೋಡ್‌ಗಳು, ಪೂರ್ಣ ಸರಕುಗಳ ವಿವರಣೆ, ಕರೆನ್ಸಿ, ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ/ಬಂದರು ಹೊಂದಿರುವ Incoterm).
ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ (ಸಾಗರ), ವಿಮಾನ ವೇಬಿಲ್ (ವಾಯು), ಅಥವಾ ರೈಲು ವೇಬಿಲ್.
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು (ಹಜ್ಮತ್‌ಗಾಗಿ MSDS, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸರಕುಗಳಿಗೆ CE/DoC, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾರಾಂಶಗಳು, ಕೆಲವು ಸಸ್ಯಗಳು/ಆಹಾರಗಳಿಗೆ ಫೈಟೊ).
EU ಘೋಷಕರಿಗೆ EORI; ನೀವು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ PVA ಬಳಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ FR VAT.

ICS2 ದತ್ತಾಂಶ ವಿಭಾಗ

ENS (ಸಾಗಣೆದಾರರು/ಸಾಗಿಸುವವರು, 6+ ಅಂಕೆಗಳಲ್ಲಿ HS ಕೋಡ್‌ಗಳು, ನಿಖರವಾದ ಸರಕು ವಿವರಣೆ - "ಭಾಗಗಳು" ಅಥವಾ "ಮಾದರಿಗಳು" ಅಲ್ಲ), ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ತೂಕಗಳು ಮತ್ತು ರೂಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಡೇಟಾಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿ. ದೋಷಪೂರಿತ ಡೇಟಾವು ಪೂರ್ವ-ಲೋಡಿಂಗ್ ನಿರಾಕರಣೆಗಳು/ಹೋಲ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು/ದಲ್ಲಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ.

IOSS (B2C ≤ €150 ಕ್ಕೆ)

ನೀವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ≤ €150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರೆ, ಚೆಕ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು IOSS ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ನೀವು IOSS ಅನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು - ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

EPR/ಟ್ರಿಮಾನ್

ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಮನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರೆ, ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಫ್ರೆಂಚ್-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಂಗಡಣೆ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ (ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ) ಟ್ರೈಮನ್ + ಇನ್ಫೋ-ಟ್ರೈ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಲಾಕೃತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಮತ್ತು SKU-ಬೈ-SKU ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ.

ಇನ್‌ಕೋಟರ್ಮ್ಸ್ 2020 - ಸರಿಯಾದ ಅಪಾಯ/ವೆಚ್ಚ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ

ಚೀನಾ→ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಿರುಪಟ್ಟಿ:

FOB (ಲೋಡಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್): ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ; ನೀವು ಮುಖ್ಯ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೀರಿ.
CIF (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು): ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸಾಗರ + ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಬಂದರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತಾನೆ; ನೀವು ಆಮದು, ಆನ್-ಕ್ಯಾರೇಜ್, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್/ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಡಿಎಪಿ (ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ): ಮಾರಾಟಗಾರರು ನಿಮ್ಮ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ (ಇಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ); ನೀವು ಆಮದು/ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಡಿಡಿಪಿ (ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ): ಮಾರಾಟಗಾರರ ಕವರ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಆಮದು ಸುಂಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ (ಗಮನಿಸಿ: ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ತೆರಿಗೆ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು).

ನೀವು IOSS ಮತ್ತು FR-ಆಧಾರಿತ ಫೈನಲ್-ಮೈಲ್ ಬಳಸುವ B2C ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, DAP (ಅಥವಾ ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಇಂಪೋರ್ಟರ್-ಆಫ್-ರೆಕಾರ್ಡ್ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ DDP) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. B2B ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ, FOB ಅಥವಾ CIF ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಬಹುದು. ರೈಲು/ಗಾಳಿಗೆ, CIP ಅಥವಾ DAP ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ಣ ನಿಯಮ ಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ, ಸರಳ-ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸಾರಾಂಶಗಳಿಗಾಗಿ ICC ಯ Incoterms 2020 ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸರ್ಕಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.

ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ (2025-ಸಿದ್ಧ ಉದಾಹರಣೆಯೊಂದಿಗೆ)

EU ವಹಿವಾಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ಉದಾ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು/ವಿಮೆ). ಸುಂಕವು ಆ ಮೌಲ್ಯದ % ಆಗಿದೆ; ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ + ಸುಂಕ + EU ಗಡಿಗೆ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳು) - ಆದರೆ FR VAT-ನೋಂದಾಯಿತ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, PVA ನಿಮಗೆ VAT ರಿಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಖಾತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು DAP ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು (B2B, VAT-ನೋಂದಾಯಿತ) ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ:

ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯ (ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್): €10,000
ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಬಂದರು/ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸರಕು + ವಿಮೆ: €1,250
ಸುಂಕ ದರ (ಉದಾಹರಣೆ): 4%
ಆಗಮನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ (ವ್ಯಾಟ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅರ್ಹ): €100

ಹಂತ-ಹಂತದ ಅಂಕಗಣಿತ (ಪ್ರತಿ ಅಂಕೆಯನ್ನೂ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ):

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ = €10,000 + €1,250 = €11,250.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕ = 4% × €11,250 = €450.
ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಬೇಸ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್) ≈ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ + ಸುಂಕ + ಅರ್ಹ ಶುಲ್ಕಗಳು = €11,250 + €450 + €100 = €11,800.
ವ್ಯಾಟ್ @ 20% = 0.20 × €11,800 = €2,360.
ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಒಟ್ಟು ತೆರಿಗೆಗಳು: ನೀವು PVA ಬಳಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ VAT ರಿಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ €2,360 ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತೀರಿ (ಪಾವತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಬಹುದಾದರೆ ಅದೇ ರಿಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು), ಆದ್ದರಿಂದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಗದು ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ €2,360 ಅನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವ್ಯಾಟ್ ದರ ಜ್ಞಾಪನೆ: ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯಾಟ್ 2025 ರಲ್ಲಿ 20% ಆಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ (10%, 5.5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸೂಪರ್-ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾದ 2.1% ಕೆಲವು ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ).

ಅನುಸರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರವಿರಲಿ (ಇವುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಡಿ)

ನಿರ್ಬಂಧಿತ/ನಿಷೇಧಿತ ಸರಕುಗಳು: ನಕಲಿ ವಸ್ತುಗಳು, ಕೆಲವು ಸಸ್ಯಗಳು/ಆಹಾರಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು CITES-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಷೇಧಗಳು/ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊದಲೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಆಹಾರ/ಸಸ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು: ಫೈಟೊಸಾನಿಟರಿ ಪುರಾವೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಮದುಗಳಿಗಾಗಿ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ದಲ್ಲಾಳಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹಜ್ಮತ್: ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶಗಳು/ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು MSDS ಗಾಗಿ UN38.3 ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾರಾಂಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ; ಅನುಸರಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ (ಗಾಳಿಯು ಕಠಿಣ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ).
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್/ಇಪಿಆರ್: ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಲೇಬಲಿಂಗ್‌ವರೆಗೆ, ಟ್ರೈಮಾನ್ + ಇನ್ಫೋ-ಟ್ರೈ ಅನ್ನು ಮನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - SKU ಕಲಾಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಂಟರ್ ಲೀಡ್ ಸಮಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ.

ನಿಮ್ಮ 2025 ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಬುಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು (ಮೋಡ್ ಮೂಲಕ)

ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (FCL/LCL)

ಯಾವಾಗ ಆರಿಸಬೇಕು: ಸ್ಥಿರ ಬೇಡಿಕೆ, ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳು/ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು, ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ವೆಚ್ಚ ಅತಿಮುಖ್ಯ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ:
- FCL ಗಾಗಿ, ಸರಕು ಸಿದ್ಧ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ವಾರದ ಚೀನಾ ನೌಕಾಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ; ಲೆ ಹ್ಯಾವ್ರೆ/ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ/ಡಂಕಿರ್ಕ್‌ಗೆ ಖಾಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ.
- LCL ಗಾಗಿ, ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ಪಿಕಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ; ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಬಳಿ (ನಿಂಗ್ಬೋ, ಶಾಂಘೈ, ಶೆನ್‌ಜೆನ್) ಮೂಲ CFS ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ.
ಬಂದರು ಆಯ್ಕೆ: 2025 ರ ಆವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಲೆ ಹ್ಯಾವ್ರೆ ಪ್ರಮುಖ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕಂಟೇನರ್ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿದೆ; ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ-ಫಾಸ್ ಮತ್ತು ಡಂಕಿರ್ಕ್ ಒಳನಾಡಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಅಪಾಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು: CY-CY ಕಟ್-ಆಫ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ; VGM ವಿಂಡೋಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ; ICS2 ಗಾಗಿ ENS ಡೇಟಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ರಜಾದಿನಗಳು/ಪೀಕ್ ಬಳಿ +5–10 ದಿನಗಳ ಬಫರ್.

ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (ಚೀನಾ → ಇಯು → ಫ್ರಾನ್ಸ್)

ಯಾವಾಗ ಆರಿಸಬೇಕು: ಸಾಗರಕ್ಕಿಂತ ವೇಗ, ಗಾಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗ - ಫ್ಯಾಷನ್‌ಗೆ ಬಳಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮರುಪೂರಣ, ಮಧ್ಯ-ಋತುವಿನ ಹನಿಗಳು.
ಸಾಗಣೆ: EU ರೈಲು ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ~12–20 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು FR ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ (ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್/ರೈಲು). ರಸ್ತೆ/ರೈಲು ICS2 ಬಾಧ್ಯತೆಗಳು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2025 ರಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ - ನಿಮ್ಮ ಮನೆ ಮಟ್ಟದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ.

ವಾಯು ಸರಕು

ಯಾವಾಗ ಆರಿಸಬೇಕು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ/ತುರ್ತು SKU ಗಳು, ಅಸ್ಥಿರ ಬೇಡಿಕೆ.
ಸಾಗಣೆ: 4–10 ದಿನಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಂಚಾರ; ಲೇನ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈ→ಪ್ಯಾರಿಸ್ ~4–7 ದಿನಗಳು, ಶೆನ್ಜೆನ್→ಪ್ಯಾರಿಸ್ ~5–8 ದಿನಗಳು ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. Q4/ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಗೇಟ್‌ವೇ: CDG ದಟ್ಟವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ (ಅಂತಿಮ-ಮೈಲಿಗೆ ವೇಗದ ವಿಘಟನೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ).

ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು (B2C)

ಯಾವಾಗ ಆರಿಸಬೇಕು: ಮಾದರಿಗಳು, ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು, ಸಮಯ-ನಿರ್ಣಾಯಕ ಗ್ರಾಹಕ ಸಾಗಣೆಗಳು.
ಸಾಗಣೆ: 1–3 ದಿನಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ; ಆಯಾಮದ ತೂಕ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ≤ €150 B2C ಗೆ, ವಿತರಣಾ ಸಮಯದ ವ್ಯಾಟ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು IOSS ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ನೀವು ಮಾಡೆಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ವೆಚ್ಚಗಳು (ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಮೀರಿ)

ಮೂಲದ: ಕಾರ್ಖಾನೆ ಡ್ರೈಯೇಜ್, ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಚೀನಾ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು.
ಮುಖ್ಯ ಗಾಡಿ: ಮೂಲ ದರ + BAF, PSS, GRI (ಸಾಗರ); ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆ (ಗಾಳಿ).
ತಲುಪುವ ದಾರಿ: THC, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್, ಭದ್ರತೆ/ಎಕ್ಸ್-ರೇ, ಡಿಕನ್ಸಲಿಡೇಶನ್, ವಿತರಣೆ.
ತೆರಿಗೆಗಳು: ಸುಂಕ (ಸುಂಕ ಸಂಕೇತ ಅವಲಂಬಿತ), ವ್ಯಾಟ್ ಆಮದು; ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್-ನೋಂದಾಯಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಗದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪಿವಿಎ ಬಳಸಿ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್: ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ

ನೀವು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು

ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡು PVA ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ EORI (EU-ವ್ಯಾಪಿ, ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ) ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ VAT ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ/ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
HS ಕೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕ ದರಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ; ನಿಖರವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿ.
ಇಂಕೋಟರ್ಮ್ (FOB/CIF/DAP/DDP/CIP) ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ/ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
B2C ≤ €150 ಗಾಗಿ, IOSS ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿ (ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ IOSS ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ).
ಅನ್ವಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಟ್ರೈಮಾನ್ + ಇನ್ಫೋ-ಟ್ರೈ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಬುಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ

ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ (HS ಕೋಡ್, ಪಕ್ಷಗಳು, ವಿವರಣೆಗಳು) ಪೂರ್ಣ ENS/ICS2 ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
ಸಾಗರಕ್ಕಾಗಿ, ಎರಡು ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ; ಗಾಳಿಗಾಗಿ, ಉನ್ನತಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಆಗಮನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ

ನಿಖರವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ (ಬೆಲೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ + ಸರಕು + ವಿಮೆ + ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಮೂದನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೋಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇದರ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ವಿಶಾಲ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ FR ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ನೀವು ವ್ಯಾಟ್-ನೋಂದಾಯಿತರಾಗಿದ್ದರೆ PVA ಮೂಲಕ ರಿವರ್ಸ್-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ವಯಂ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ (DGFiP ಹೇಳಿಕೆಗಳು) ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.

ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತಂದ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು

ಪ್ರಕರಣ A — ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು EU ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಬಳಸುವ B2B ಆಮದುದಾರ (PVA ಸಕ್ರಿಯ)

ಪ್ರೊಫೈಲ್: ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೂಲದ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ 1×40′ FCL ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, FOB ನಿಂಗ್ಬೋ → ಲೆ ಹಾವ್ರೆ.
ಪ್ಲೇ: ಅವರು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಸುಂಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ; ಪಿವಿಎಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ವ್ಯಾಟ್ ಸ್ವಯಂ-ಲೆಕ್ಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ನಗದು ಇಲ್ಲ). ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಂತರ, ಐಲ್-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಡಿಸಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಲೈನ್-ಹಾಲ್.
ಇದು ಏಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಬಲವಾದ ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವ್ಯಾಟ್ ನಗದು ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗ-ಸಾಗಣೆ.

ಪ್ರಕರಣ B — IOSS ನೊಂದಿಗೆ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ (≤ €150)

ಪ್ರೊಫೈಲ್: ಶೆನ್ಜೆನ್ ಡಿಟಿಸಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ಲೇ: IOSS ಮೂಲಕ ಚೆಕ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ VAT ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. CDG + ಪೋಸ್ಟಲ್/ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ ಫೈನಲ್-ಮೈಲಿಗೆ ಲೈನ್-ಹಾಲ್ ಏರ್ ಬಳಸಿ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ COD VAT ಆಘಾತಗಳಿಲ್ಲ; ಕಳುಹಿಸುವವರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಅಪಾಯ ಕಡಿಮೆ.
ಕಾವಲುಗಳು: IOSS ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗೌಪ್ಯತೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ; ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಟ್ರೈಮನ್/ಇನ್ಫೋ-ಟ್ರೈ.

ಪ್ರಕರಣ ಸಿ — ರೈಲು ಮೂಲಕ ವೇಗದ ಫ್ಯಾಷನ್ ಮರುಪೂರಣ

ಪ್ರೊಫೈಲ್: ಲಿಯಾನ್ ಬೊಟಿಕ್ ಸರಪಳಿ, ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಮಧ್ಯಮ-ಸಂಪುಟದ ಮರುಪೂರಣಗಳು.
ಪ್ಲೇ: EU ಹಬ್‌ಗೆ ರೈಲು, ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ರಸ್ತೆ. ~14–20 ದಿನಗಳು ಋತುಮಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ; ವೆಚ್ಚವು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2025 ರಿಂದ, ರೈಲು/ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ICS2 ಮೂಲಕ ಮನೆ ಮಟ್ಟದ ENS ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

2025 ರಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು

ICS2 ಬಿಡುಗಡೆ 3 ರ ಜಾರಿ ವಿಸ್ತರಣೆ: ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮನೆ ಮಟ್ಟದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಡೇಟಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಗೋದಾಮಿನ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಪಿಒ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಡೇಟಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಿ.
EPR/ಟ್ರಿಮಾನ್ ಜಾರಿ: ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಂಗಡಣೆ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆನ್-ಪ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೈಮನ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ; ಅನುಸರಣೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸ್ಪಾಟ್ ಚೆಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಬಂದರು ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಪಾಯಗಳು: ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಬಂದರುಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ; SLA ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದಾಗ ಪರ್ಯಾಯ EU ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

KPI ಮೂಲ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳು

CN CFS/CY ಯಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮನ (OTD): ಗರಿಷ್ಠವಲ್ಲದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ≥ 90% (LCL) / ≥ 95% (FCL).
ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು FR ಬಂದರು/ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಸ: ಗುರಿ < 3 ದಿನಗಳು ಗಾಳಿ, < 5–7 ದಿನಗಳು ಸಾಗರ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಋತು); ಗರಿಷ್ಠ ಏರಿಕೆ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳ ದೋಷ ದರ (ನಿಲ್ದಾಣ ಪೂರ್ವ): < 1% (3% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯ).
ಹಾನಿ/ಕೊರತೆಯ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳು: ಸಾಗಣೆಯ 0.5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ; ಉದ್ದನೆಯ ಸಾಗರ ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್/ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ನಿಮ್ಮ 2025 ರ ಕ್ರಿಯಾ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ (ನಿಮ್ಮ SOP ಗೆ ನಕಲಿಸಿ/ಅಂಟಿಸಿ)

ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

EORI ಮತ್ತು (ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ) ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ; ನಿಮ್ಮ ತೆರಿಗೆ ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ PVA ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ.
HS ಕೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕ ದರಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿ; ಮೂಲದ ದೇಶದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
ಇಂಕೋಟರ್ಮ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ/ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಿ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್

ಸೂಕ್ತವಾದಲ್ಲಿ CE/ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ; ಬ್ಯಾಟರಿ/ರಾಸಾಯನಿಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.
ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಟ್ರೈಮಾನ್ + ಇನ್ಫೋ-ಟ್ರೈ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ (ಮನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಜವಳಿ/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ).

ಮಾರಾಟ ಮಾದರಿ

B2C ≤ ≤ €150 ಗೆ, IOSS ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ಔಟ್ VAT ದರಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿ (ಕಡಿಮೆ ದರ ಅನ್ವಯಿಸದ ಹೊರತು FR ಪ್ರಮಾಣಿತ 20%).

ಬುಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ICS2 ಡೇಟಾಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ; HS ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿ.
ಅಂಚು/ಲೀಡ್-ಟೈಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ: ಬೃಹತ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಗರ; ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ರೈಲು; ತುರ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಗಾಳಿ/ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್.

ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ (ಬೆಲೆ + ಸರಕು + ವಿಮೆ + ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು), ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಇದ್ದರೆ PVA ಮೂಲಕ FR VAT ಗಾಗಿ ಬ್ರೋಕರ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಿಟ್)

2010 ರಿಂದ ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ TOPWAY ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು 15+ ವರ್ಷಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್-ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನುಭವವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ→ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ, ಆ ಅನುಭವವು ಸಂಯೋಜಿತ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ-ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ - ನೀವು ICS2 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಲು, ಸುಂಕ/ವ್ಯಾಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು (PVA/IOSS ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮರುಪೂರಣಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಸರಪಳಿ. ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ-ಮೈಲಿ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು, ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಫೈಲಿಂಗ್, ಏರ್ ಅಥವಾ ಸಾಗರ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾರೇಜ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿತ ಅಥವಾ ಬಂಧಿತವಲ್ಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿಮ್ಮ EORI/VAT ನಿಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತರು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹಕಗಳ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ-ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಿಮಗೆ ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ SKU-ಮಟ್ಟದ ರೂಟಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು (ಉದಾ. ತೂಕ/ಗಾತ್ರದ ಮಿತಿಗಳು ಏರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟಲ್ ನಡುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ) ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, TOPWAY ನಂತಹ ಏಕೀಕೃತ ಪಾಲುದಾರರು ವಿಘಟಿತ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಆಫ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

2025 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮೋಡ್, ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ನಗದು ಹರಿವಿನಾದ್ಯಂತ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಆಟವಾಗಿದೆ:

SKU ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ: ಯುನಿಟ್ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಗರ, ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ರೈಲು, ಬೇಡಿಕೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಗಾಳಿ/ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್.
ಪೇಪರ್-ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಿ: ನಿಖರವಾದ HS, ನಿಖರವಾದ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ENS/ICS2 ಡೇಟಾಸೆಟ್‌ಗಳು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
EU ಟೂಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಸಿ: ≤ €150 B2C ಗೆ IOSS, ಯಾವುದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗೆ EORI ಮತ್ತು VAT ನಗದು ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ PVA.
EPR/Triman ಅನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಬೇಡಿ - ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಅಥವಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು ಎಡವಿ ಬೀಳದಂತೆ ಕಲಾಕೃತಿ ಮತ್ತು ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ.
ಗೇಟ್‌ವೇ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ: HAROPA ಯ ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು CDG ಯ ಲಿಫ್ಟ್ ನಿಮ್ಮ SLA ಯೋಜನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆರಿಗೆ ಅಥವಾ ಕಾಲೋಚಿತ ಆಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಡಿ.

ಸರಿಯಾದ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು 2025-ಸಿದ್ಧ SOP ಯೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾ→ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಸಮರ್ಥ ಎರಡೂ ಆಗಿರಬಹುದು - ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಅತೃಪ್ತ ಗ್ರಾಹಕರಿಲ್ಲ.

ಆಸ್

2025 ರಲ್ಲಿ ನಾನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಾವ ವ್ಯಾಟ್ ದರವನ್ನು ವಿಧಿಸಬೇಕು?
ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯಾಟ್ 20% ಆಗಿದ್ದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳಿವೆ. ನೀವು ≤ €150 ರ ಸರಕುಗಳಿಗೆ IOSS ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಚೆಕ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಿ; €150 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾದರೆ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಲೈವ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ದರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನನಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಬೇಕೇ?
ನೀವು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು PVA (ನಿಮ್ಮ ರಿಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್-ಚಾರ್ಜ್ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್) ನಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮಗೆ FR ವ್ಯಾಟ್ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ನಗದು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನೇಕ EU ಅಲ್ಲದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ VAT ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

EORI ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡ್ಡಾಯವೇ? EU-ವ್ಯಾಪಿ ನಾನು ಒಂದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದೇ?
ಹೌದು—EU ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಗಳಿಗೆ EORI ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು EORI ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಆಮದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ.

ICS2 ಈಗ ಎಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿದೆ?
ತುಂಬಾ. ENS ಪೂರ್ವ-ಲೋಡಿಂಗ್/ಆಗಮನ ಡೇಟಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬಿಗಿಯಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. 2024 ರವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆ ಮಟ್ಟದ ಫೈಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ರಸ್ತೆ/ರೈಲು ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2025 ರಿಂದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ HS ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.

ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ DAP ಮತ್ತು DDP ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಡಿಎಪಿ: ಮಾರಾಟಗಾರರು ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರಿಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾರೆ; ನೀವು ಆಮದು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ.
DDP: ಮಾರಾಟಗಾರರು ಆಮದು ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳು, ಸುಂಕ ಮತ್ತು VAT ಅನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ - ಗರಿಷ್ಠ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಬಾಧ್ಯತೆ, ಆದರೆ ತೆರಿಗೆ ಅನುಸರಣೆ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ನಿಲುವಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಸಾಗಣೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
ಸರಿಸುಮಾರು ಸಾಗರ ಪ್ರಯಾಣ 20–45 ದಿನಗಳು ಬಂದರಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ, ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ 12–20 ದಿನಗಳು EU ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ + FR ಕಾಲಿಗೆ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ 4–10 ದಿನಗಳು, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಯಾಣ 1–3 ದಿನಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೀಕ್-ಋತುವಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿ.

ನನ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಮಾನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ (ಮತ್ತು ಜವಳಿ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು EPR ವರ್ಗಗಳು) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರೆ, ಹೌದು—ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಂಗಡಣೆ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆನ್-ಪ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೈಮನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ವೆಬ್‌ಸೈಟ್-ಮಾತ್ರ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ 2025 ರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ.

ನಾನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನನ್ನ EU ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಂತರ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು. ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, VAT ಗಾಗಿ PVA ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ EU ಒಳಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಾಗಿ VAT ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.

ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿರ್ಬಂಧಿತ/ನಿಷೇಧಿತ ಸರಕುಗಳು ಯಾವುವು?
ನಕಲಿಗಳು, ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಲ್ಲದ ಕೆಲವು ಸಸ್ಯಗಳು/ಆಹಾರಗಳು, ಆಯುಧಗಳು ಮತ್ತು CITES ಜಾತಿಗಳು. ಸಂದೇಹವಿದ್ದರೆ, ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೋಕರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇದೆಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಎಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
ಟಾಪ್‌ವೇ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ-ಮೈಲಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಸರಪಳಿಯಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ - ICS2 ಡೇಟಾ ಗುಣಮಟ್ಟ, IOSS/PVA-ಜೋಡಿಸಿದ ಹರಿವುಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ (ಮತ್ತು ನಂತರ EU ಗೆ) ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಒಬ್ಬ ಪಾಲುದಾರನನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.