ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ನಿಮಗೆ ಹೇಳದ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳು

 

ಪರಿಚಯ

"ಡೆಲಿವರಿಡ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಪೇಯ್ಡ್" (DDP) ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಖರೀದಿದಾರನು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಾ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿರುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ, ಸರಳ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಅದನ್ನು ಬೇಡುತ್ತಾರೆ. ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಇದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಇನ್‌ಕೋಟರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಜರ್ಮನಿಯಾಗಿರುವಾಗ. ಕನಿಷ್ಠ 2020 ರಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು DDP-ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಕಠಿಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು 2026 ಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಿಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗದ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಏಜೆಂಟರು ತಪ್ಪು ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳು ತಡೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಆದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಸೇವೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಾಗ ಎಂದಿಗೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಈ ಲೇಖನವು DDP ಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ತಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ DDP ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಏನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇದು ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ.

 

DDP ಎಂದರೆ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು - ಮತ್ತು ಅದು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಏನನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ

ಇಂಕೋಟರ್ಮ್ಸ್ 2020 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಡಿಡಿಪಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ಎಲ್ಲಾ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

DDP ಇತರ ಇನ್‌ಕೋಟರ್ಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಹಂತವಿದೆ: ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದು, ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, DAP (ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟಗಾರನು ಇನ್ನೂ ವಸ್ತುವನ್ನು ಖರೀದಿದಾರನ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ತರುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಖರೀದಿದಾರನು ಆಮದು ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು DDP ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರ (IOR) ಆಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಒಂದು ಮಾನದಂಡವು ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

 

ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಸ್ ಹೋಲಿಕೆ: ಡಿಡಿಪಿ vs. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರ್ಯಾಯಗಳು

ಅಸಂಗತ	ಮಾರಾಟಗಾರ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾನೆ	ಖರೀದಿದಾರರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ	ಅತ್ಯುತ್ತಮ
ಡಿಡಿಪಿ (ವಿತರಿಸಿದ ಕರ್ತವ್ಯ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ)	ಎಲ್ಲವೂ: ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ರಫ್ತು ತೆರವು, ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು, ವ್ಯಾಟ್, ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ	ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮಾತ್ರ	B2C ಇ-ವಾಣಿಜ್ಯ, ಚಿಲ್ಲರೆ ವಿತರಣೆ
DAP (ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ)	ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ರಫ್ತು ತೆರವು, ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು	ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು, ವ್ಯಾಟ್, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್	ಖರೀದಿದಾರರು EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೆಟಪ್ ಹೊಂದಿರುವ B2B ವ್ಯಾಪಾರ
EXW (ಮಾಜಿ ಕೃತಿಗಳು)	ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಬೇರೇನೂ ಇಲ್ಲ.	ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ, ರಫ್ತು/ಆಮದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಸುಂಕಗಳು, ವ್ಯಾಟ್	ಖರೀದಿದಾರರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ
ಎಫ್‌ಸಿಎ (ಉಚಿತ ವಾಹಕ)	ರಫ್ತು ಅನುಮತಿ, ಹೆಸರಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲೋಡಿಂಗ್	ಮುಖ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು, ವ್ಯಾಟ್, ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ	ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ; ಖರೀದಿದಾರರು ಮುಖ್ಯ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಒಳ್ಳೆಯದು.

 

ದಾಖಲೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಆಮದುದಾರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ವಿವರಿಸದ ಜರ್ಮನಿಯ ಕಾನೂನು ಬಲೆ

ಜರ್ಮನಿಗೆ ಡಿಡಿಪಿ ಮಾಡುವುದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗುವ ಸ್ಥಳ ಇದು, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಬಹಳಷ್ಟು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಯೂನಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ (UCC) ನ 18 ನೇ ವಿಧಿಯು EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. EU ನಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಂಪನಿಗಳು EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. EU ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು EU ಹೊರಗಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ಇದರರ್ಥ ಏಜೆಂಟ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಾಲ್ ಪರವಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವಾಗಿ, ಇಬ್ಬರೂ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇದಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು EU ಅಲ್ಲದ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಬದಲು, ಅವರು DDP ಹೇಳುವಂತೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಮದು ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಖರೀದಿದಾರರೇ ಘೋಷಕ ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯದೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಖರೀದಿದಾರ, ಆಮದು ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಓದುತ್ತಾನೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಮುಂದಿನ ಮಾಸಿಕ VAT ರಿಟರ್ನ್‌ನಿಂದ ಆಮದು VAT ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾನೆ.

ಜರ್ಮನ್ ತೆರಿಗೆ ಕಾನೂನು ಅಹಿತಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ಇಲ್ಲಿಯೇ. ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್ ಕಾಯ್ದೆಯ (ಯುಎಸ್‌ಟಿಜಿ) ಸೆಕ್ಷನ್ 3(8) ಹೇಳುವಂತೆ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು EU ಹೊರಗಿನಿಂದ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ EU ವ್ಯವಹಾರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮಾರಾಟಗಾರ ಅಥವಾ ಅವರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯು ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಪಾವತಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಮಾರಾಟಗಾರನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮಾಸಿಕ ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅವರ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಆಮದುದಾರ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಆ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಅದರ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸಾಲಗಾರರಲ್ಲ.

ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರ ವ್ಯಾಟ್ ಕಡಿತಗಳ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ: ಖರೀದಿದಾರರು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ವರ್ತಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

 

ವ್ಯಾಟ್ ವೆಚ್ಚದ ಬಲೆ: ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್ ನೋಂದಣಿ ಇಲ್ಲದೆ ಡಿಡಿಪಿ ಏಕೆ ಹಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ದರ 19%. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಆಹಾರಗಳು, ಸಾಹಿತ್ಯ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳು 7% ಕಡಿಮೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪೂರ್ಣ CIF (ವೆಚ್ಚ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ) ಮೌಲ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು DDP ರವಾನಿಸಿದಾಗ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲದೆ, €10,000 ಘೋಷಿತ ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಕುಗೆ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಮಾತ್ರ €1,900 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.

ಸರಿಯಾದ DDP ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರು (ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿ) ಈ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಮರಳಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ (ಸ್ಟೀಯರ್ಬೆಸ್ಚೀಡ್ ಉಬರ್ ಐನ್‌ಫುಹ್ರಾಬ್ಗಾಬೆನ್) ಮಾರಾಟಗಾರರ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಮದು ಸುಂಕಗಳ ಘೋಷಕ ಮತ್ತು ಸಾಲಗಾರ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಬೇಕು. ಆ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾರಾದರೂ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದರೆ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಎಂದಿಗೂ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆಮದು ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅದರ IOR ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಚೇರಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್ ನೋಂದಣಿ ಹೊಂದಿರದ ಮತ್ತು IOR ಘೋಷಣೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. DDP ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಳುಹಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಸುಂಕದ ಮೌಲ್ಯದ 19% ನಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಈ ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅವರ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಿದವರು ನೀಡಿದ ಆಲ್-ಇನ್ ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆ ತಪ್ಪಾದ ನಂತರವೇ ಇತರರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.

 

DDP ಜರ್ಮನಿ: EU ಅಲ್ಲದ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚದ ವಿವರ

ವೆಚ್ಚದ ಘಟಕ	ದರ / ಆಧಾರ	DDP ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರು ಹೊಣೆಗಾರರು	ಮರುಪಡೆಯಬಹುದೇ?
ಆಮದು ಸುಂಕ	CIF ಮೌಲ್ಯದ 0%–12% (ಉತ್ಪನ್ನ-ಅವಲಂಬಿತ)	ಮಾರಾಟಗಾರ (IOR ಆಗಿ)	ಇಲ್ಲ
VAT ಆಮದು ಮಾಡಿ (Einfuhrumsatzsteuer)	19% ಪ್ರಮಾಣಿತ / 7% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ	ಮಾರಾಟಗಾರ (IOR ಆಗಿ)	ಮಾರಾಟಗಾರರು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್-ನೋಂದಾಯಿತರಾಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ / ಏಜೆಂಟ್ ಶುಲ್ಕ	ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ €50–€300+	ಮಾರಾಟಗಾರ	ಇಲ್ಲ
ಸಂಗ್ರಹಣೆ / ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕ (ವಿಳಂಬವಾದರೆ)	ವೇರಿಯಬಲ್	ಮಾರಾಟಗಾರ	ಇಲ್ಲ
EORI ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ	ಒಂದು ಬಾರಿ ನೋಂದಣಿ + ನಿರ್ವಾಹಕ	ಮಾರಾಟಗಾರ	ಇಲ್ಲ
ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಫೈಲಿಂಗ್	ಮಾಸಿಕ + ವಾರ್ಷಿಕ ಬಾಧ್ಯತೆ	ಮಾರಾಟಗಾರ (ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸು ಪ್ರತಿನಿಧಿ)	ಭಾಗಶಃ (ಇನ್ಪುಟ್ ವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿ)

 

ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಭಾರಿ ನಷ್ಟ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಆರು ಸಾಮಾನ್ಯ DDP ತಪ್ಪುಗಳು

ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಸಾಗಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ IOR ಸಮಸ್ಯೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಅನೇಕ ಅನುಸರಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರ ಎಂದು ಮೌನವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಯಾರ ಅನುಮತಿಯೂ ಇಲ್ಲದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಜೆಂಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿನ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಇದು ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರ ಇಬ್ಬರಿಗೂ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಬಯಸದ ಏಜೆಂಟರು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಗಳು ನೈಜವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳ್ಳು ಹೇಳುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು. ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕದ ಮೂಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ವ್ಯವಹಾರ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮೌಲ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಳಲಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸರಿಯಾದ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಇದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಂಚನೆಯ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ತಪ್ಪಾದ HS ಕೋಡ್ ವರ್ಗೀಕರಣವು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. TARIC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು EU ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 10-ಅಂಕಿಯ ಸರಕು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೀವು ತಪ್ಪು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನೀವು ಅನುಚಿತ ಸುಂಕ ದರ, ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿ ಕ್ರಮಗಳು ಅಥವಾ ನೀವು ಆದ್ಯತೆಯ ಮೂಲ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. EU ಸಂಯೋಜಿತ ನಾಮಕರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2025 ರ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಪರಿಸರ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಉಪವರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದ ಕೋಡ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.

 

ಡಿಡಿಪಿ ಜರ್ಮನಿ: ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ತಪ್ಪು	ನಿಜವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ	ಪರಿಣಾಮ
ಖರೀದಿದಾರನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಖರೀದಿದಾರನನ್ನು IOR ಎಂದು ಹೆಸರಿಸುತ್ತಾರೆ.	DDP ನಿಯಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಖರೀದಿದಾರರು ಎಲ್ಲಾ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು VAT ಗೆ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗುತ್ತಾರೆ	ಖರೀದಿದಾರನಿಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೆರಿಗೆ ಬಿಲ್‌ಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ; ಮಾರಾಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ವಿವಾದ
ಮಾರಾಟಗಾರ ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್-ನೋಂದಾಯಿತನಲ್ಲ.	ಆಮದು VAT ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ	ಸಾಗಣೆ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ 19% ಶಾಶ್ವತ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ HS ಕೋಡ್ ಇದೆ.	ತಪ್ಪಾದ ಸುಂಕ ದರ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮರು ಪರಿಶೀಲನೆ ಸಾಧ್ಯತೆ	ವಿಳಂಬಗಳು, ದಂಡಗಳು, ಸಂಭಾವ್ಯ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ
ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.	ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ; ಆಡಿಟ್ ಅಪಾಯ	ಸಾಗಣೆದಾರರ ಹಿಂದಿನ ಸುಂಕಗಳು, ದಂಡಗಳು, ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು
IOSS ಎಲ್ಲಾ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ	IOSS B2C ಸರಕುಗಳ ಮೇಲಿನ VAT ಅನ್ನು ≤€150 ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.	€150 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ ಇವೆ; IOSS ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
EU ಅಲ್ಲದ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಇಲ್ಲ.	ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಅನುಸರಣೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆ	ದಂಡಗಳು, ಸಾಗಣೆ ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗಳು, ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಅನುಮತಿಗಳು

 

2025–2026ರಲ್ಲಿ ಡಿಡಿಪಿ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು

ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ನಿಯಮಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ; ಅವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಈಗ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ ಅಥವಾ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿವೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳು DDP ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಹೊಸ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.

ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ EU ನ €150 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಜುಲೈ 2026 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ €3 ರ ಫ್ಲಾಟ್-ರೇಟ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು. ಅನೇಕ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನೀ ಮಾರಾಟಗಾರರು, ಈ ಲೋಪದೋಷದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು €150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸದೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಈಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ B2C ರಫ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ DDP ಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4.6 ಶತಕೋಟಿ 2024 ರಲ್ಲಿ EU ಗೆ ಬಂದಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 91% ಚೀನಾದಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಡಿಜಿಟಲ್ ಏಜ್ (ViDA) ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ EU ನ VAT, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ VAT ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಠಿಣ IOSS ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಜೂನ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಲಾಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮುಂದಿನ ಯೂನಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಸುಧಾರಣೆಯು, ಸರಕುಗಳು ಬರುವ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಹಬ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ICS2 ಹಂತ 3 ಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಸಾರಾಂಶ ಘೋಷಣೆ (ENS) ಅವಶ್ಯಕತೆ ಈಗ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. 2026 ರಿಂದ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ (CBAM) ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರು ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಸರಕು ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. DDP ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ.

 

DDP ಜರ್ಮನಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೀಕ್ಷಣಾ ಪಟ್ಟಿ: 2025–2026

ನಿಯಂತ್ರಣ / ಬದಲಾವಣೆ	ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಿನಾಂಕ	ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಸಾಗಣೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ
EU €150 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕ ವಿನಾಯಿತಿ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ	1 ಜುಲೈ 2026 (ಪರಿವರ್ತನಾ ಫ್ಲಾಟ್-ದರ €3/ಪಾರ್ಸೆಲ್)	ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಹೊರತಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಂಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪೂರ್ಣ ಡಿಡಿಪಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ EU ವ್ಯಾಟ್ (ವಿಡಿಎ)	2035 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಉಡಾವಣೆ	ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಟ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಇ-ಇನ್‌ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳು
ಹೊಸ ಯೂನಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ (UCC) ಸುಧಾರಣೆ	ಟ್ರೈಲಾಗ್ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ; 2026+ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ	ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಹಬ್; DDP ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಗಮನ ಪೂರ್ವ ಡೇಟಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ICS2 ಹಂತ 3 (ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ)	ಲೈವ್ 2024, ಪೂರ್ಣ ಬಿಡುಗಡೆ 2025	ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಈಗ ENS ಪೂರ್ವ ಆಗಮನದ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; DDP ಮಾರಾಟಗಾರ ವಾಹಕ ಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
CBAM (ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ)	2026 ರಿಂದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅವಧಿ	ಉಕ್ಕು, ಸಿಮೆಂಟ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್, ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ; IOR ಆಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

 

ಡಿಎಪಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದಾಗ — ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ಸರಕುಗಳು ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗಾರನಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಡಿಡಿಪಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಇನ್‌ಕೋಟರ್ಮ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ತನ್ನ ಇನ್‌ಕೋಟರ್ಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಪಕ್ಷಗಳು ಡಿಎಪಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಐಸಿಸಿ ಹೇಳಿದೆ.

DAP (ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ) ಯೊಂದಿಗೆ, ಖರೀದಿದಾರರು ಆಮದು ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತ EU ಸಂಸ್ಥೆ, EORI ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು VAT ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. B2B ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ VAT-ನೋಂದಾಯಿತ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, DAP ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ VAT ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಆಮದು VAT ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು DDP ಉಂಟುಮಾಡುವ IOR ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ.

DAP ಯೊಂದಿಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅದು B2C ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಡೆಯುವುದು ಕೆಟ್ಟ ವಿತರಣಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ B2C ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ಗಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು DDP ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರಾಟಗಾರರು DDP ಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಾರದು; ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಜರ್ಮನ್ VAT ನೋಂದಣಿ ಪಡೆಯುವುದು (ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು), ಸರಿಯಾದ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ IOR ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಹೆಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

 

ಜರ್ಮನಿಗೆ ಡಿಡಿಪಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಅಗ್ಗದ ಆಲ್-ಇನ್ ಅಂದಾಜನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ವಿಧಾನವಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನು, EU ವ್ಯಾಟ್ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಬ್ಬರನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕಾದ ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನ ವಿಧಾನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಇದು.

2010 ರಿಂದ, ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸಮರ್ಥ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ಕಂಪನಿಯು ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಪ್‌ವೇಯ ಸೇವೆಗಳು ಚೀನಾದ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದರಿಂದ, ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇಡೀ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಟಾಪ್‌ವೇಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತಂಡವು ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಗಾಗಿ ಆರಂಭದಿಂದಲೇ IOR ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ರಚನೆಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆಯೆ, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು HS ಕೋಡ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ರಚನೆಯ ಕುರಿತು ಸಲಹೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ ತೆರಿಗೆ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟಾಪ್‌ವೇ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಚೀನಾದಿಂದ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ದ್ವಾರಗಳಾದ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಮೆನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಮಾಣ ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ನಮ್ಯತೆಯು ಟಾಪ್‌ವೇಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಎಲ್ಲಾ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಲು ಬಯಸುವ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಪುಟಗಳು ಬೆಳೆದಂತೆ ಏರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನಿಂದ ಸಾಗರ LCL ಗೆ ಸಾಗರ FCL ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸಹಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಸಹಾಯದಿಂದ.

 

DDP ಜರ್ಮನಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚೌಕಟ್ಟು: ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಏನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಹೊಸ DDP ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ.

ಮೊದಲನೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ IOR ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಮದು ಘೋಷಣೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿ ಯಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಸರಿಯಾದ DDP ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟಗಾರರೇ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರತಿನಿಧಿ (ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್) ಮಾರಾಟಗಾರನ ಪರವಾಗಿ ಏಜೆಂಟ್‌ನ ಸ್ವಂತ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು IOR ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ಕಾನೂನು ಕಾರಣವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಅವರು ದಾಖಲಿತ ಪವರ್ ಆಫ್ ಅಟಾರ್ನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ಕೇಳಿ.

ಎರಡನೆಯದು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ನೀವು ಮಾರಾಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು IOR ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಟ್ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ (ಸ್ಟೀಯರ್‌ನಮ್ಮರ್ ಅಥವಾ USt-IdNr.) ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ನಿಮಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡುವ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಇಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಪಾವತಿಸುವ ಆಮದು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, HS ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. EU TARIC ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ 10-ಅಂಕಿಯ ಸರಕು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತೆರಿಗೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ರಮಗಳು ಅಥವಾ ಆದ್ಯತೆಯ ಮೂಲ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ. 2024 ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, EV-ಸಂಬಂಧಿತ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಜವಳಿಗಳಿಗೆ ಸುಂಕ ದರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಕ್ರಮಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳು.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, DDP ಎಂಬುದು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ಸಂಬಂಧಕ್ಕೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸರಿಯಾದ ಪದವೇ ಎಂದು ನೀವೇ ಯೋಚಿಸಿ. ನೀವು ತನ್ನದೇ ಆದ EORI ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು VAT ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಗೆ B2B ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, DAP ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಗಂಭೀರವಾದ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು VAT ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಗಣಿತವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

 

ತೀರ್ಮಾನ

ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಂಚನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನು, EU ವ್ಯಾಟ್ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಆಮದು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಬರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮಾರಾಟಗಾರ ಅಥವಾ ಅವರ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಆ ತೂಕವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದ ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ನೀವು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ DDP ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಅದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು IOR ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಮದುದಾರರು ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಮಾರಾಟಗಾರನು ಎಂದಿಗೂ ಆಮದು VAT ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದರ VAT ನಿಯಮಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ದಿಗಂತ - €150 ಸುಂಕ ವಿನಾಯಿತಿ, ViDA ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಹೊಸ UCC ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು CBAM - ಅನೇಕ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

DDP ಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತರವಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ IOR ರಚನೆ, ಸರಿಯಾದ VAT ನೋಂದಣಿ, ಸರಿಯಾದ HS ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ ನೋಡುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಕೇವಲ ನಂತರದ ಚಿಂತನೆಯಲ್ಲ. ಈ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಿಮಗೆ ಅಗ್ಗದ ಆಲ್-ಇನ್ ಅಂದಾಜನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ನೀವು ನಂಬಿದರೆ, ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

 

 

ಆಸ್

Q: EU ಅಲ್ಲದ ಕಂಪನಿಯು ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಸಾಗಣೆಗೆ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರನಾಗಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?

A: ಹೌದು, ಆದರೆ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ, ಅಂದರೆ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಪರವಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರ ನಡೆಸುವ ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೋಕರ್ ಮೂಲಕ. EU ಅಲ್ಲದ ನಿಗಮಗಳು EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯು ಜಂಟಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಖರೀದಿದಾರನನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.

Q: ನನ್ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಜರ್ಮನ್ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ನನ್ನ ಕಂಪನಿಯ ಬದಲಿಗೆ IOR ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದರೆ VAT ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

A: ಜರ್ಮನ್ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಒಪ್ಪದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅವರನ್ನು VAT ಸಾಲಗಾರ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮ VAT ರಿಟರ್ನ್‌ನಿಂದ ಆಮದು VAT ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ IOR ಡೇಟಾವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವಾಸ್ತವದ ನಂತರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

Q: DDP ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ VAT ಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೇ?

A: ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು ಜರ್ಮನಿಗೆ DDP ಸಾಗಣೆಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಆಮದುದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ VAT ಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ VAT ಕಾನೂನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪಾವತಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಆಮದು VAT ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

Q: EU ನ €150 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ನನ್ನ DDP ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

A: ಜುಲೈ 2026 ರಿಂದ, EU ಗೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು, ಅವು ಎಷ್ಟೇ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ DDP ಸಾಗಣೆಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮಾರಾಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ EU ಒಳಗಿನಿಂದ ಸಾಗಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Q: ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು DAP ಯಾವಾಗಲೂ DDP ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವೇ?

A: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲ; ನೀವು ವ್ಯವಹಾರ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೆಟಪ್ ಹೊಂದಿರುವಾಗ DAP ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ B2B ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. DDP ಇನ್ನೂ B2C ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ಗೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಳಸುವ ಯಾವುದೇ ಪದಗುಚ್ಛಕ್ಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ.