ನೆವಾಡಾ ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಟು ಅಮೆಜಾನ್ FBA: ತಯಾರಿ, ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ಪರಿಚಯ
ಜನವರಿ 1, 2026 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಮೆಜಾನ್ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಆಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು, ಅಮೆಜಾನ್ US ಫುಲ್‌ಫಿಲ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ FBA ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಬಫರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಈಗ, ಅಮೆಜಾನ್ ಫುಲ್‌ಫಿಲ್‌ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ (AFC) ಗೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು 100% ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಸರಕು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ $8.25 ವರೆಗಿನ ಒಳಬರುವ ದೋಷ ವೆಚ್ಚವನ್ನು, ವಾರಗಳ ಸ್ವೀಕೃತಿ ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟಗಾರರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕು.
ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಯು ಯುಎಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಗೋದಾಮಿನ ಜಾಲವನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ FBA ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ಏಕೈಕ ಕೊಂಡಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ, ನೆವಾಡಾ ಅತ್ಯಂತ ಶಾಂತವಾದ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ” ರೆನೋ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಈಗ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಗೋದಾಮಿನ ಬಾಡಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯ ದಾಸ್ತಾನು ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಅರಿಜೋನಾ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಕೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪೂರೈಕೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಕೇಂದ್ರಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ FBA ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ನೆವಾಡಾ ಗೋದಾಮನ್ನು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಿ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ. ಅಮೆಜಾನ್‌ಗೆ ಈಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಪ್ರವಾಹ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರಾಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನೆವಾಡಾವನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿಸುವ ಬೆಲೆ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬರ್ನ್ ಮಾಡುವ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಅಳೆಯುವ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಅನುಸರಣಾ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. 2010 ರಿಂದ, ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಿಂದ US ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತಂತ್ರವು 2026 ರಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಏನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿದೆ.
ನೆವಾಡಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವುದು ಏಕೆ?
ನೆವಾಡಾ ಒಂದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಷಯಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ: ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗೋದಾಮಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ 3PL ಅನ್ನು ಅನುಸರಣಾ ಗೇಟ್‌ಕೀಪರ್ ಆಗಿ ಮಾಡಿದ ಶಾಸಕಾಂಗ ಬದಲಾವಣೆ. ಉತ್ತರ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 855,000 ಚದರ ಅಡಿ LAS1 ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೆನೊದಲ್ಲಿನ 630,000 ಚದರ ಅಡಿ RNO4 ವಿತರಣಾ ಗೋದಾಮು ಸೇರಿದಂತೆ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್ ಹನ್ನೊಂದು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆಂಕರ್ ಸೈಟ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಗೋದಾಮುಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೆಳೆದಿದೆ.
ಮುಖ್ಯಾಂಶವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದೊಂದಿಗಿನ ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ರೆನೋ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಾಡಿಗೆಗಳು ಇನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಪೈರ್ ಅಥವಾ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು. ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು 20 ರಿಂದ 30 ಪ್ರತಿಶತ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ. ರಾಜ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ದಾಸ್ತಾನು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರು ಅಥವಾ ಏಳು ಅಂಕಿಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಿತರಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್‌ಸ್ಟೇಟ್ 80 ರೆನೋ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇ ಏರಿಯಾ, ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ನೇರ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಮೂಲಕ ಇಂಟರ್‌ಸ್ಟೇಟ್ 15 ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 53 ಅಡಿ ಡ್ರೈ ವ್ಯಾನ್ ಎರಡೂ ನೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಸುವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಕೆ: ನೆವಾಡಾ vs ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ
| ವೆಚ್ಚ / ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂಶ | ನೆವಾಡಾ (ರೆನೋ / ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್) | ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ (LA / IE) | ಅಂದಾಜು ಉಳಿತಾಯ |
| ಗೋದಾಮಿನ ಬಾಡಿಗೆ (ಪ್ರತಿ ಚದರ ಅಡಿಗೆ / ವರ್ಷಕ್ಕೆ) | $ 8 - $ 12 | $ 18 - $ 26 | 40% - 55% |
| ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ (ಗೋದಾಮಿನ ಕೆಲಸಗಾರ) | $17 – $20 / ಗಂಟೆ | $22 – $28 / ಗಂಟೆ | 20% - 30% |
| ದಾಸ್ತಾನು ಮೇಲಿನ ರಾಜ್ಯ ಮಾರಾಟ ತೆರಿಗೆ | B2B ದಾಸ್ತಾನು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಹಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ | ಗಮನಾರ್ಹ |
| LA / LB ಬಂದರಿನಿಂದ ಡ್ರೇಯೇಜ್ | $650 – $950 (ರೆನೋ/ಎಲ್‌ವಿಗೆ) | $350 – $550 (ಇಂಟ್ರಾ-ಸಿಎ) | NV ಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದು (ಬಾಡಿಗೆಯಿಂದ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) |
| FTZ ಲಭ್ಯತೆ | FTZ #89 (ರೆನೋ), FTZ #89A (LV) | ಬಹು FTZ ಗಳು | ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ |
| ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ FBA ಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ | 1 - 2 ದಿನಗಳ ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆ | ಅದೇ / ಮರುದಿನ | NV ಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನ |
ಮೇಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿವೆ. ನೈಜ ದರಗಳು ಪರಿಮಾಣ, ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ರಚನೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಬಾಡಿಗೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಉಳಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿ ಡಾಲರ್ ಒಂದು ಡಾಲರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಚೀನಾದಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬಂದರು ಅಥವಾ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಮೂಲಕ FCL ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರರು ನೆವಾಡಾ ಗೋದಾಮಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಮೆಜಾನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಸುರಿಯುವ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಬದಲು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್‌ಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
2010 ರಿಂದ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಮಾರ್ಗ ಇದಾಗಿದೆ. ಶೆನ್ಜೆನ್, ಶಾಂಘೈ, ನಿಂಗ್ಬೋ ಮತ್ತು ಯಿವುನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಚೀನಾ ಮೂಲದ ತಂಡಗಳು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸರಕುಗಳನ್ನು FCL ಅಥವಾ LCL ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತವೆ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಥವಾ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ನಲ್ಲಿ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾ ಗೋದಾಮುಗಳ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಟ್ರಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವು FBA ಗೆ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಹಂತವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಯಾವುದೇ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿವೆ.
ಯುನಿಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟನ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್‌ಗೆ ಈಗ ಏನು ಬೇಕು
2026 ರ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಮಾನದಂಡವು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಘಟಕಗಳು AFC ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ, ಸೀಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಿರುವಂತಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ತೂಗಬೇಕು, ಸರಿಯಾಗಿ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದಂತಿರಬೇಕು. Amazon ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಲೇಬಲ್ ಸೀಮ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧ್ವಜಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರತಿ-ಯೂನಿಟ್ ಶುಲ್ಕಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಘಟಕ ಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ಸಮತಟ್ಟಾದ, ಗೋಚರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ವಚ್ಛ, ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ FNSKU ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. FNSKU ಯಾವುದೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ UPC, EAN, ಅಥವಾ ISBN ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಮಿಶ್ರಣಗೊಂಡ ದಾಸ್ತಾನು ನೀತಿಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 31, 2026 ರಿಂದ ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್‌ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ರೂಟಿಂಗ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅಂಚಿನ ಮೇಲೆ ಮಡಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬಾಗಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಹೊಳಪುಳ್ಳ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಇತರ ಯಾವುದೇ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸರಣೆ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ಇಂಚು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ಓದಬಹುದಾದ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಲಿಖಿತ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಚೀಲವನ್ನು ಟೇಪ್ ಅಥವಾ ಶಾಖದ ಮುದ್ರೆಯಿಂದ ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಉಡುಪುಗಳು, ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ಪ್ಲಶ್ ಆಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೀಚಬಹುದಾದ ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹರಿದು ಹೋಗುವ ದುರ್ಬಲ ಸೀಲುಗಳು, ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಮತ್ತು ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಡುವ ಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು FNSKU ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಚೀಲಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಬಂಡಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಭೌತಿಕ ಘಟಕವಾಗಿ ರವಾನಿಸಬೇಕು. ಮಾರಾಟಗಾರನು 3-ಪ್ಯಾಕ್ ಚರ್ಮದ ಆರೈಕೆ ಸೀರಮ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮೂರು ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಬೇಕು, ಒಂದು ಸೆಟ್‌ನಂತೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಡಲ್‌ಗೆ ಒಂದು FNSKU ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದೇ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಬಂಡಲ್ ಆಗಿರಬಾರದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಅಮೆಜಾನ್ FNSKU ಇಲ್ಲದೆ ಮೂರು ಸ್ವತಂತ್ರ ತುಣುಕುಗಳಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಟನ್-ಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಅಮೆಜಾನ್ ಕಾರ್ಟನ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಲಕೋಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಟನ್ ಯಾವುದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 25 ಇಂಚುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ 50 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿರಬಾರದು, ಐಟಂ ಸ್ವತಃ ಆ ಆಯಾಮಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರದಿದ್ದರೆ. 50 ರಿಂದ 100 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು: ಹಲವಾರು ಮುಖಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿತವಾದ ಟೀಮ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 100 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಟನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಲೇಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಮೆಜಾನ್ ಸೆಲ್ಲರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಕಾರ್ಟನ್ ಐಡಿ ಲೇಬಲ್ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಸೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಗ್ಲೇರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಇರಬಾರದು.
ಪ್ರತಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಗಣೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಹಲವಾರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಯೂನಿಟ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದಾಸ್ತಾನು ಸಮನ್ವಯ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತ್ವರಿತ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿತ ಅಂತಿಮ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಂದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಹಿ ಮಾಡುವುದು.
ಒಳಬರುವ ದೋಷ ಶುಲ್ಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ
| ಅನುಸರಣೆ ಇಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಸ್ತುಗಳು (ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ) | ಅತಿಗಾತ್ರದ ವಸ್ತುಗಳು (ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ) |
| ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲಾಗದ FNSKU | $ 0.32 - $ 1.20 | $ 1.50 - $ 4.50 |
| ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ / ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | $ 0.50 - $ 1.80 | $ 2.20 - $ 5.00 |
| ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಂಡಲಿಂಗ್ / ಸಡಿಲವಾದ ಘಟಕಗಳು | $ 1.00 - $ 2.50 | $ 3.00 - $ 6.00 |
| ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಕಾರ್ಟನ್ ಲೇಬಲ್‌ಗಳು | $ 0.40 - $ 1.50 | $ 2.00 - $ 5.00 |
| ತೀವ್ರ ಅನುಸರಣೆ (ನಿರಾಕರಣೆ) | ಗೆ $ 5.72 ಅಪ್ | ಗೆ $ 8.25 ಅಪ್ |
ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಹಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೋಷ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ದಂಡಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಒಂದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆ, ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುವ FNSKU ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಲೇಬಲ್ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅದು 2,000 ಯೂನಿಟ್ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಹಣ.
ನೆವಾಡಾ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಪ್ರವಾಹವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ
ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ FBA ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸತತ ಆರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ದಾಖಲಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿವೆ. ಮಧ್ಯಮ-ಗಾತ್ರದ ಮಾರಾಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ವೈಫಲ್ಯ ದರವು ಐದು ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವರು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ರೆನೋ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರ ಗೋದಾಮುಗಳ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಹರಿವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
| ಹಂತ | ಚಟುವಟಿಕೆ | ಅನುಸರಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾ ಕೇಂದ್ರ |
| 1. ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು | ಕಂಟೇನರ್ ಡಿವಾನಿಂಗ್, ಕಾರ್ಟನ್ ಎಣಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಫೋಟೋ ದಾಖಲಾತಿ | SKU ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಿ; ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿ. |
| 2. ತಪಾಸಣೆ | ದೃಶ್ಯ QC ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹ, ತೂಕ/ಆಯಾಮದ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕ ಗೋಚರತೆಯ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ | ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಮುರಿದ ಸೀಲುಗಳು, ಸೋರುವ ದ್ರವಗಳು ಅಥವಾ ಮರೆಮಾಡಿದ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ. |
| 3. ತಯಾರಿ | ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗಿಂಗ್, ದುರ್ಬಲ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಬಬಲ್ ಹೊದಿಕೆ, ಬಂಡಲ್ ಜೋಡಣೆ, ಸೆಟ್ ಕಿಟಿಂಗ್ | ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ≥ 5 ಇಂಚುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಫಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು; ಬಂಡಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ FNSKU ಅಗತ್ಯವಿದೆ. |
| 4. ಲೇಬಲಿಂಗ್ | ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ FNSKU ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಎಲ್ಲಾ UPC/EAN ಬಾರ್‌ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕಾರ್ಟನ್ ID ಲೇಬಲ್ ಮುದ್ರಣ | ಪ್ರತಿ 10ನೇ ಯೂನಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ; ಲೇಬಲ್ ಸೀಮ್, ಕರ್ವ್ ಅಥವಾ ಅಂಡರ್ ಷ್ರಿಂಕ್ ವ್ರ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. |
| 5. ಕಾರ್ಟೋನೈಸ್ ಮಾಡಿ | FBA- ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಕಾರ್ಟನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ, ತೂಕ ≤ 50 ಪೌಂಡ್, 25 ಇಂಚುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬದಿ ಇಲ್ಲ (ಗಾತ್ರ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) | 50 – 100 ಪೌಂಡ್ ಇದ್ದರೆ ಟೀಮ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ; 100 ಪೌಂಡ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ |
| 6. ಸಾಗಣೆ | AFC ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಬಿಲ್ಡ್, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸುತ್ತು, BOL ಉತ್ಪಾದನೆ, ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ | ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಎತ್ತರ ≤ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ 72 ಇಂಚುಗಳು; ನಾಲ್ಕು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ FBA ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಲೇಬಲ್ |
ಈ ಕೆಲಸದ ಹರಿವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಶಿಸ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, FBA ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪಾಲು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚೀನಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ತಂಡವು ಅಮೆಜಾನ್‌ಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಬಾಟಲಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಿದ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕಗಳು, ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿಲ್ಲ, ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಮೆಜಾನ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಅಮೆಜಾನ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ದೋಷದ ದಂಡವನ್ನು ಮತ್ತು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಯಾರಿ + ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ FNSKU ಲೇಬಲಿಂಗ್, ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಂಡಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ನೆವಾಡಾಕ್ಕೆ 90% ಅನುಸರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ನಂತರ ನೆವಾಡಾ ಗೋದಾಮು ಕೊನೆಯ 10%, QC ಮಾದರಿ, ಕೊನೆಯ ಅಮೆಜಾನ್ ಸಾಗಣೆ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾರ್ಟನ್ ID ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು AFC ಗೆ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ನಿಗದಿತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ 2% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೋಷ ದರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರೂರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. FNSKU ಲೇಬಲ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾರ್‌ಕೋಡ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರವು 1 ಇಂಚು 2 ಇಂಚುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸದ ಮ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಅರೆ-ಗ್ಲಾಸ್ ಥರ್ಮಲ್ ಲೇಬಲ್ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ 300 DPI ನಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ, ನೇರ ಥರ್ಮಲ್ ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಾಖ ಅಥವಾ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ರಾಳ ಅಥವಾ ಮೇಣ-ರಾಳದ ರಿಬ್ಬನ್ ಬಳಸಿ ಉಷ್ಣ ವರ್ಗಾವಣೆ ಲೇಬಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುದ್ರಿಸಬೇಕು. ನೇರ ಥರ್ಮಲ್ ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಮಸುಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಲೇಬಲ್ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ನಿಯೋಜನೆಯೂ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. FNSKU ಸಮತಟ್ಟಾದ ಸಮತಲದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಲು ಇಂಚಿನ ಮೌನ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಮೂಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಅಥವಾ ಎರಡು ಕಾರ್ಡ್‌ಬೋರ್ಡ್ ತುಂಡುಗಳು ಸಂಧಿಸುವ ಸೀಮ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೋ-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಓದುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸೇಶನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಗೀರುಗಳು. ಉದ್ದವಾದ ಪಕ್ಕದ ಮುಖವು ಹಾಕಲು ಏಕೈಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನವು ಈಗಾಗಲೇ ತಯಾರಕರ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, FNSKU ಅನ್ನು UPC, EAN ಅಥವಾ ISBN ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುದ್ರಿಸಬೇಕು. ಕವರ್ ಭಾಗಶಃ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅಂದರೆ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್‌ನ ಕೆಲವು ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ರೂಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ. FNSKU ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆವರಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರದಿದ್ದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ತಂಡವು 2 ರಿಂದ 3 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಅಪಾರದರ್ಶಕ ಬಿಳಿ ಖಾಲಿ ಲೇಬಲ್‌ಗಳ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಮೊದಲು ಖಾಲಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ FNSKU ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಿ.
ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾರ್ಟನ್ ಐಡಿ ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸೆಲ್ಲರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಿಂದ ಅಮೆಜಾನ್ ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ಕಾರ್ಟನ್ ಐಡಿಯನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು, ಎಂದಿಗೂ ಸೀಮ್‌ನಲ್ಲಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರಬಾರದು. ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ವಾಹಕದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೇಬಲ್ ಬೇರೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಎರಡು ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನೂ ಒಂದೇ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಇಡುವುದು, ಸ್ವಾಗತವನ್ನು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ರೂಟಿಂಗ್ ತಪ್ಪುಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅನುಸರಣೆ ವರ್ಗಗಳು
ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ FBA ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಅನುಸರಣೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗೆ ಯಾವುದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಗಮ ಒಳಬರುವ ಹರಿವು ಮತ್ತು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಕಟ್ಟಿಹಾಕುವ ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ಡ್ ಸಾಗಣೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಹಜ್ಮತ್ ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳು
ದ್ರವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಏರೋಸಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುಗಳ ಕುರಿತು ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಕೋರುತ್ತೇವೆ. ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಅಮೆಜಾನ್ SDS ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹೊರಗಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ UN ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಗುರುತುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಮುರಿದ ಬಾಟಲಿಯು ಇಡೀ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವರ್ಗ-ವ್ಯಾಪಿ ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಒಳಗಿನ ಲೈನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಸೀಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು IATA ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಬೇಕು.
ಉಡುಪು ಮತ್ತು ಮೃದು ವಸ್ತುಗಳು
FBA ನಲ್ಲಿ, ಬಟ್ಟೆ, ಬಟ್ಟೆ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮೃದು ಆಟಿಕೆಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕ ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್-ವೈಫಲ್ಯ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಅಂದರೆ ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸೀಲ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಚಿಲ್ಲರೆ ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ನೇತಾಡುವ ಎಳೆಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೇತಾಡುವ ಬಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ FBA ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಡಿಸಿದ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಮರಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸುಕ್ಕುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಗಾಜು, ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳು
FRAGILE ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಬಲ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಪದರಗಳ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಮುಖಗಳಲ್ಲಿ FRAGILE ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಡ್ರಾಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಮೆಜಾನ್ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ; ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರದ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಣೆ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲದ ಗಾಜು ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳು ಮತ್ತು ಖಾತೆ ಆರೋಗ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ದರದಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಗಿಂಗ್ ಕೂಡ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಲೇಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ವರ್ಗ 9, ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗುರುತು). ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರಕುಗಳು ಎಫ್‌ಸಿಸಿ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ತನ್ನ ಖಾತೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.
ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣ ನೆವಾಡಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ
ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೂಲದ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, 2010 ರಿಂದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ಯುಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನುಭವದ ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ. ನಾವು ಕಡಲ ಸರಕು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನವರು. 2026 ರ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಯಾವುದೇ ಅಮೆಜಾನ್ ಮಾರಾಟಗಾರ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಚೀನಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾಗಣೆ, ಶೆನ್ಜೆನ್, ನಿಂಗ್ಬೋ, ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ಯಿವುದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಯುಎಸ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಎಫ್‌ಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಸಿಎಲ್ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ನಮ್ಮ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಬ್ರೋಕರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯುಎಸ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಯುಎಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಡ್ರೈಯೇಜ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸಾಗಣೆ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್, ನೆವಾಡಾ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮು , ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಸುವ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೆವಾಡಾ ಅಂಶವು ನಾವು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ FBA ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ರೆನೋ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರ ಗೋದಾಮುಗಳು ಸಂಯೋಜಿತ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಅಥವಾ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಿವ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು FBA- ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ನಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ AFC ಗಳಿಗೆ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮೌಲ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಆಫ್‌ಗಳಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗೆ, ಡ್ರೈಯೇಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನಿಂದ 3PL ಗೆ, ಅಂತಿಮ-ಮೈಲಿ ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ವಿನಾಯಿತಿಯ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. “ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಛಾವಣಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ - ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಹಡಿಯಿಂದ ಸ್ಟಾಕ್‌ಟನ್‌ನ AFC ಡಾಕ್ ಡೋರ್‌ವರೆಗೆ - ನಿಯಮಿತ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಘರ್ಷಣೆ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಕೂಡ ಮುಖ್ಯವಾಗಲು ಇದೇ ಕಾರಣ: ನಾವು ನೆವಾಡಾ ನೋಡ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾವನ್ನು ಮೀರಿ US ನ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ವಿತರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾರಾಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸದೆಯೇ ಅದೇ ಸಂಯೋಜಿತ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ವೆಚ್ಚದ ರಚನೆ: ನೆವಾಡಾ ಪ್ರಿಪ್-ಅಂಡ್-ಶಿಪ್ ಲೇನ್‌ನ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು?
ನೆವಾಡಾ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ ತಯಾರಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವೆಚ್ಚದ ಬಕೆಟ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಚೀನಾದಿಂದ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, US ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈಯೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾದಿಂದ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಲೆಗ್. 2026 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,000 ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ SKU ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ FBA ತಯಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಿಂದ ನೆವಾಡಾದ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ 40' ಎತ್ತರದ ಘನ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚದ ರಚನೆ ಹೀಗಿರುತ್ತದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಬಂದರಿನಿಂದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಋತು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ $1,800-2,800/FEU ಆಗಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೆನೋ ಅಥವಾ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ಗೆ ಡ್ರೈವೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ $1,400 ರಿಂದ $1,900 ಸೇರಿಸಿ. ಡೆವಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ (14 ದಿನಗಳವರೆಗೆ) $400-$700. ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ತಯಾರಿ ದರವು ಕಾರ್ಯ ಎಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾದ FNSKU ಲೇಬಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $0.25-$0.40 ರ ನಡುವೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಲೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಶುಲ್ಕ $0.30-$0.60 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ತುಂಡುಗಳ ಬಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು, ಶುಲ್ಕ $0.80 ರಿಂದ $1.50 ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನೆವಾಡಾದಿಂದ AFC ವರೆಗಿನ ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ ಮಾಡಿದ FBA ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಕ್‌ಲೋಡ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗೆ $300 ಮತ್ತು $700 ರ ನಡುವೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ SKU ಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 500 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ನೆವಾಡಾ ಲೇನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ದೋಷ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ 10 ರಿಂದ 15% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಬದಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉಳಿತಾಯವು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಐಟಂನಿಂದ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದಾದ ವಿನಾಯಿತಿಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ: ಕಡಿಮೆ ನಿರಾಕರಣೆಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶೇಖರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ FBA ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಸೇವೆಗಳ ನಷ್ಟದಿಂದ ಅಮೆಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಅಮೆಜಾನ್ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿನ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಮೇಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ರಚಿಸಿರುವ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಈಗ ಅಂತಹ ದೋಷಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕೊಕ್ಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೂಲ-ಬದಿಯ ಅನುಸರಣೆ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾದಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ US ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಾವು ಅಂದಾಜು ಮಾಡದ ದೋಷ ದಂಡವನ್ನು ತಿನ್ನುವುದರಿಂದ ತಮ್ಮ ಲಾಭವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚ, ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಾಪಿತ 3PL ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಛೇದಕದಿಂದಾಗಿ ನೆವಾಡಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೆನೋ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಟ್ರಕ್ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಗೋದಾಮಿನ ಬಾಡಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಧಿಸುವ ಮೊತ್ತದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು. ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯವು ದಾಸ್ತಾನು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 2026 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಿರುವ ಹೊಸ ಅನುಸರಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆವಾಡಾ 3PL ಉದ್ಯಮವು 3 ಪೂರ್ಣ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನೀವು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡು FBA ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೆವಾಡಾ ಪ್ರಿಪ್ ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ AFC ಡಾಕ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸರಪಳಿಗೆ ನೆವಾಡಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ. 2026 ರ ಪ್ರಿಪ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಮಾರ್ಜಿನ್ ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪಾಲುದಾರ ನಾವು. ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಮ್ಮ SKU ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಂಟೈನರೈಸ್ಡ್ ಫಸ್ಟ್-ಲೆಗ್, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್, ನೆವಾಡಾ ಪ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು AFC ವಿತರಣಾ ಪರಿಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ.
ಆಸ್
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಜನವರಿ 1, 2026 ರಂದು ಅಮೆಜಾನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ FBA ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆಯೇ?
ಉ: ಹೌದು. ಜನವರಿ 1, 2026 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ, ಅಮೆಜಾನ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ US ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ FBA ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಐಟಂ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು AWD, AGL, SEND ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ ಒಳಬರುವ ದೋಷ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ 3PL ಬದಲಿಗೆ ನೆವಾಡಾ ಗೋದಾಮನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬೇಕು?
ಉ: ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗೋದಾಮಿನ ಬಾಡಿಗೆ ಇದೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ 20-30% ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ರಾಜ್ಯ ದಾಸ್ತಾನು ತೆರಿಗೆ ಇಲ್ಲ, ಪ್ರತಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಸುವ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಯಾಣ. ಅದೇ ದಿನ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ, ನೆವಾಡಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಸೇವೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಒಟ್ಟು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನೆವಾಡಾ ಗೋದಾಮನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು FBA ತಯಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?
A: ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ FNSKU ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ SKU ಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ US ನಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಪದರವು ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಬದಿಯ ಸಿದ್ಧತೆಯು ಇತ್ತೀಚಿನ Amazon ಸಾಗಣೆ ಯೋಜನೆ ID ಗಳು, ಮಾರಾಟಗಾರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಕಾರ್ಟನ್-ಮಟ್ಟದ Amazon ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದಾಟಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ QC ದೋಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: 2026 ರಲ್ಲಿ ನಿರಾಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ FBA ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ತಪ್ಪುಗಳು ಯಾವುವು?
A: ಮೊದಲ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲಾಗದ FNSKU ಲೇಬಲ್‌ಗಳು, ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲದ ಪಾಲಿಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸಡಿಲವಾದ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಬರುವ ಬಂಡಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಮುರಿದ ಕಾರ್ಟನ್ ಲೇಬಲ್‌ಗಳು, ಸ್ತರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹಾಕಲಾದ ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ನಿಜವಾದ ವಿಷಯಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಿಂದ ನೆವಾಡಾದಿಂದ FBA ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಉ: ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಶೆನ್ಜೆನ್, ಶಾಂಘೈ, ನಿಂಗ್ಬೋ ಮತ್ತು ಯಿವುನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ, ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಅಥವಾ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ಗೆ FCL ಅಥವಾ LCL ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ಬ್ರೋಕರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ರೆನೋ ಅಥವಾ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಲುದಾರ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, FBA ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಜಾಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾವುದೇ ಅಮೆಜಾನ್ ಪೂರೈಸುವ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್-ನಿಗದಿತ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೆವಾಡಾ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ ಚೀನಾದಿಂದ FBA ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
A: ನಮಗೆ ಸರಾಸರಿ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಕಾಲಮಿತಿ 28 ರಿಂದ 38 ದಿನಗಳು. ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಿಂದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ಗೆ ಸಾಗರ ಪ್ರಯಾಣ 14 ರಿಂದ 18 ದಿನಗಳು, ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾಗೆ ಡ್ರೈವೇಜ್ 4 ರಿಂದ 7 ದಿನಗಳು, ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಮತ್ತು QC 2 ರಿಂದ 4 ದಿನಗಳು, ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ AFC ಗೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತ 1 ರಿಂದ 3 ದಿನಗಳು. ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸಾಗರ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ನೇರ ಟ್ರಕ್ ರವಾನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಡಾವಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 21 ರಿಂದ 25 ದಿನಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.