ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಮೇಲೆ €3 ಹೊಸ ಸುಂಕ, ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ

 

 

20 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಪದೋಷವು ಪ್ರತಿದಿನ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಅಗ್ಗದ ಸಾಗಣೆಗಳು ಒಂದು ಪೈಸೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸದೆ EU ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ವಿನಾಯಿತಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ, €150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ EU ಅಲ್ಲದ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು ಅದು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ €3 ರ ಸ್ಥಿರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ನೇರ-ಗ್ರಾಹಕ ಸಾಗಣೆಯ ಸುತ್ತ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಇದು ಸಾಧಾರಣತೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಈ ಪ್ರಬಂಧವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಬದಲಾಗಿದೆ, EU ಏಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಿತು, ಲೆವಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅದರ ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು, ಮತ್ತು 2028 ರಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿ ಮಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋದಾಗ ಮುಂದೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಗಣಿತವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಗಣಿತವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ತೋರಿಸುವ ಕೋಷ್ಟಕಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ.

ಜುಲೈ 1, 2026 ರಂದು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ಬದಲಾಯಿತು

ಈ ಬೇಸಿಗೆಯವರೆಗೂ, EU ಡಿ ಮಿನಿಮಿಸ್ ಮಿತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅಂದರೆ €150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಯಾವುದೇ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಯಾವುದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಆದರೂ ವ್ಯಾಟ್ ಇನ್ನೂ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆ ತಡೆಗೋಡೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಚೀನೀ ವೇದಿಕೆಗಳು ತಯಾರಕರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಶತಕೋಟಿ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ವಿಳಾಸ ಹೊಂದಿರುವ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅದು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿತ್ತು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ €150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ €3 ಸ್ಥಿರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮಂಡಳಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ EU ನ ಹೊಸ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ತೆರಿಗೆಯು ಸರಕುಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಗಣೆಯೊಳಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವು ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ €3 ರ ಹಲವಾರು ಗುಣಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಷ್ಠಾನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ (EU) 2026/1200 ರಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಜೂನ್ 9, 2026 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಆರಂಭದಿಂದ, ಅಂದರೆ ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಗಾಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಆ ನಿಯಮವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಕಾರಣ: ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿಂದಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು

ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಪ್ರಮಾಣವು ಈ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ 2028 ಯೋಜನೆಯಿಂದ 2026 ರ ತುರ್ತು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ EU ಗೆ ಬರುವ ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಅಂತಹ 4.6 ಶತಕೋಟಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು EU ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ. ಆ ಸಾಧಾರಣ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ತೊಂಬತ್ತೊಂದು ಪ್ರತಿಶತ ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದವು, ಇದು ನೀತಿ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಿತು.

ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸುವಲ್ಲಿ ನಾಚಿಕೆಪಡಲಿಲ್ಲ. ಶೀನ್ ಮತ್ತು ಟೆಮು ನಂತಹ ವೇದಿಕೆಗಳಿಂದ ಅಗ್ಗದ ವಸ್ತುಗಳ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಣಕಾಸು ಮಂತ್ರಿಗಳು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಬರುವ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ €3 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲೆವಿ ವಿಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಳವಳಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು: ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಚಾನಲ್‌ಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳು, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಂಚನೆ ಮತ್ತು ಶತಕೋಟಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಗಣೆಗಳ ಪರಿಸರ ಹೊರೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕರು ಗಮನಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾದರಿಯೆಂದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಬಹು ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವುದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ €150 ತಡೆಗೋಡೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಅದು ಉಚಿತವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ವರ್ಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಫ್ಲಾಟ್ ಡ್ಯೂಟಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಶುಲ್ಕವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘೋಷಿತ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಡ್ಯೂಟಿಯು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

€3 ಸುಂಕವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ

ಮುಖ್ಯಾಂಶದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಶುಲ್ಕ €3 ಅಲ್ಲ; ಆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಳಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಇದು €3 ಆಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಆರ್ಡರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಂದು €3 ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಲೋಷನ್ ಬಾಟಲಿಯೂ ಸೇರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ವರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಟ್ಟು €9 ಆಗಿದೆ.

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯು ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಟಿಕೆಗಳು, ಒಂದು ಉಣ್ಣೆಯ ಕೋಟ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಾಟಲಿಗಳ ಶಾಂಪೂ ಹೊಂದಿರುವ ಚೀನೀ ವ್ಯಾಪಾರಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಧದ ವಸ್ತುಗಳಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕಾರದ ಎಷ್ಟು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವು ಒಟ್ಟು €9 ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಐಟಂ	ವರ್ಗ (HS ಶಿರೋನಾಮೆ)	ಸುಂಕ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಎರಡು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಟಿಕೆಗಳು	ಟಾಯ್ಸ್	€3
ಒಂದು ಉಣ್ಣೆಯ ಕೋಟ್	ಉಡುಪು	€3
ಮೂರು ಬಾಟಲಿ ಶಾಂಪೂ	ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ಸ್	€3
ಈ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ ಒಟ್ಟು	3 ವಿಭಾಗಗಳು	€9

ವರ್ಗ-ಆಧಾರಿತ ರಚನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಡವಳಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಸಂಘಟಕರು ಈಗ ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ನೇರ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಿಶ್ರಣ ವಿಭಾಗಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮಿಶ್ರ ಆದೇಶಗಳು, ವೇಗದ-ಫ್ಯಾಷನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಜೆಟ್ ಪರಿಕರ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ ಪ್ರಕಾರವು ಕೆಟ್ಟ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಹಾನಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಬಂದೆವು ಎಂಬುದರ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮ

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ವೇಗವು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಚೀನಾದ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಿರಿಚಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದವು.

ದಿನಾಂಕ	ಮೈಲ್ಸ್ಟೋನ್
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025	ಅಗ್ಗದ ಚೀನೀ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸಾಗಣೆಗಳ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ €3 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು EU ಹಣಕಾಸು ಮಂತ್ರಿಗಳು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
11 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026	ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಶಾಸಕಾಂಗ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
5 ಜೂನ್ 2026	ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಇಂಪ್ಲಿಮೆಂಟಿಂಗ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ (EU) 2026/1200 ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಂಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
1 ಜುಲೈ 2026	ಪ್ರತಿ ಐಟಂ ವರ್ಗಕ್ಕೆ €3 ಫ್ಲಾಟ್ ಡ್ಯೂಟಿ EU ನಾದ್ಯಂತ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು EU ಅಲ್ಲದ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಬರುವ €150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನವೆಂಬರ್ 2026	ಹಲವಾರು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು €2 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1 ಜುಲೈ 2028	EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಹಬ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಮತ್ತು €150 ವಿನಾಯಿತಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಧ್ಯಂತರ €3 ಫ್ಲಾಟ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯಲು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ EU ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಕರೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಬರುತ್ತಿರುವ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ರಾಜಕೀಯ ಒತ್ತಡವು ಆ ಸುಧಾರಣೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮುಂದೆ ಎಳೆದಿದೆ, ಬದಲಿಗೆ 2026 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ €3 ಸುಂಕವನ್ನು ತಂದಿದೆ.

ಇದರ ನಿಜವಾದ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು: ಮಾರಾಟಗಾರರು, ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು

ಒಂದು ಅಗ್ಗದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವು ನಿಜ ಆದರೆ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಯುರೋಗಳು. ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಗಣಿತವು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. €5 ಮಾರ್ಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ €15 ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಒಂದೇ ವರ್ಗದ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ €3 ಶುಲ್ಕವು ಆ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ನ ಅರವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2026 ರಿಂದ ಬರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು €2, ಮತ್ತು ಆ ಆರ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲಾಭವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚದ ಅಂಶ	ಜುಲೈ 1, 2026 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು	ಜುಲೈ 1, 2026 ರ ನಂತರ
€150 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕ	€0	ಪ್ರತಿ ಐಟಂ ವರ್ಗಕ್ಕೆ €3
ವ್ಯಾಟ್	IOSS ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ವಿತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ	ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೂ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ
ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕ (ನವೆಂಬರ್ 2026 ರಿಂದ)	ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ	ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು €2
ಉದಾಹರಣೆ: ಏಕ-ವರ್ಗದ €15 ಆರ್ಡರ್	€15 ಜೊತೆಗೆ VAT ಮಾತ್ರ	€15 ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು €5

ಹೊಸ ಕಾನೂನುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಶೀನ್ ಮತ್ತು ಟೆಮು ನಂತಹ ವೇದಿಕೆಗಳು "ಡೀಮ್ಡ್ ಆಮದುದಾರರು", ಅಂದರೆ ಅವರು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲರೂ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಬೆಲೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಚೆಕ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಲಿನ ಐಟಂ ಆಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತಾದ ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವಿತರಣಾ ವಿಳಂಬಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಗ ಕನಿಷ್ಠ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿದ ಸಾಗಣೆಯ ವರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ.

ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಘಾತವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ EU ಒಳಗೆ ಗೋದಾಮು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರರು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಒಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್-ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು, ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್-ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಬೃಹತ್ ತೆರವು vs ಲಕ್ಷಾಂತರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಹೊಸ ಸುಂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭಜಿಸುವ ರೇಖೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.

2028 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ಬರಲಿದೆ

$3 ಲೆವಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ, ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. EU ನ ಹೊಸ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಹಬ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ 1 ಜುಲೈ 2026 ರಿಂದ 1 ಜುಲೈ 2028 ರವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಫ್ಲಾಟ್ ದರವು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಹಬ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ನಂತರ ಆ ಸಂಪೂರ್ಣ €150 ಡಿ ಮಿನಿಮಿಸ್ ವಿನಾಯಿತಿಯು ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುವು, ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಅದರ ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ €3 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಇನ್ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುಂಕ ದರಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಪರಿಕರಗಳು ಅಥವಾ ಉಡುಪುಗಳಿಗೆ ಆ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸಹನೀಯವಾಗಿರಬಹುದು, ಅವುಗಳು ಈಗ ಸಾಧಾರಣ ಸುಂಕ ದರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. "ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ, ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮಧ್ಯಂತರ ಸುಂಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಘಟನೆಯಾಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು."

ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ

ಉದ್ಯಮದಾದ್ಯಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂರು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ವರ್ಗ ಗುಣಾಕಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವುದು; ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪಾರ್ಸೆಲ್-ಮಟ್ಟದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು EU-ಆಧಾರಿತ ಗೋದಾಮಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ; ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಂತೆ HS ಕೋಡ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು.

ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಪಾಲುದಾರರು ತುಂಬಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂತರವಾಗಿದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ವೃತ್ತಿಪರ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಸೇವೆಗಳು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಗೋದಾಮು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆರ್ಡರ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹೊಸ €3-ಪ್ರತಿ-ವರ್ಗದ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಒಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುವ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಕವರೇಜ್ ಇದು - ಚೀನಾದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಒಂದೇ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಸಾಗಣೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮಾರಾಟಗಾರನು ಎದುರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ ಇದು. ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದೇ ಸೂರಿನಡಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರೊಂದಿಗಾದರೂ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಸೀಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಈಗ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತಗಳು

ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುನ್ನ HS ಕೋಡ್‌ಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣವು ಈಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯ ಎರಡನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಮಾರಾಟಗಾರರು ನಂತರದ ಚಿಂತನೆಯಾಗಿ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಷಯದಿಂದ ಅವರ ಪಟ್ಟಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಂಶವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಮಿಶ್ರಣವು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕ ವರ್ಗದ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾದ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು €3 ಶುಲ್ಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, IOSS ನೋಂದಣಿ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ನವೀಕೃತವಾಗಿರಬೇಕಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆದರೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ವ್ಯಾಟ್ ಸಂಗ್ರಹವು ಹೋಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ತೆರಿಗೆ ರಚನೆ ಬದಲಾಗಿದೆ.

ಕೊನೆಗೂ, ನೈಜ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ಯಮಗಳು, ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನೋಡುವ ಬದಲು, EU-ಆಧಾರಿತ ಗೋದಾಮಿನ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ. ಸಾವಿರಾರು ಮಾಸಿಕ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನೀವು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಗಣಿತವು ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಬೇಗ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, 2028 ರ ಮಿತಿ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗಾರನಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದುರ್ಬಲತೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

€3 ಸುಂಕವು ಬೃಹತ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಳತೆಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಶತಕೋಟಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಲೋಪದೋಷವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದವು, ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವೇಗದ-ಫ್ಯಾಷನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಜೆಟ್-ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಉತ್ಕರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಮಿಶ್ರ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಆವರ್ತನ, ಕಡಿಮೆ-ಮೌಲ್ಯದ ಸಾಗಣೆಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ವರ್ಗ-ಆಧಾರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ. ದಂಡವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಅಲ್ಲ: 2028 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ, €150 ವಿನಾಯಿತಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೌಲ್ಯ ಏನೇ ಇರಲಿ. ತಮ್ಮ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಕಾಯಬೇಕಾದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತೊಂದರೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗೋದಾಮಿನ ಕಡೆಗೆ ಪುನರ್ರಚಿಸುವ ಅವಕಾಶವೆಂದು ನೋಡುವವರು.

ಆಸ್

ಪ್ರಶ್ನೆ: €3 ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸುಂಕ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವಾಗ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು?

ಉ: ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2026 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಸಮಗ್ರ ಅನುಷ್ಠಾನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಐಟಂ ವರ್ಗಕ್ಕೆ €3 ರ ಸ್ಥಿರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವು ಜುಲೈ 1, 2026 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ €3 ಶುಲ್ಕ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಒಳಗೆ ಪ್ರತಿ ಐಟಂಗೆ ಶುಲ್ಕವಿದೆಯೇ?

A: ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟಿಕೆಗಳು, ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ €3 ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗೆ ಸುಂಕದಲ್ಲಿ €9 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ವ್ಯಾಟ್ ಬದಲಿಗೆ €3 ಸುಂಕ ಬರುತ್ತದೆಯೇ?

A: ಇಲ್ಲ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ IOSS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ವಿತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. €3 ಶುಲ್ಕವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರಿಗೆಯಾಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಅಲ್ಲ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: €3 ಫ್ಲಾಟ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ?

A: ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ ಜುಲೈ 1, 2028 ರವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. EU ನ ಹೊಸ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಹಬ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು €150 ವಿನಾಯಿತಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: EU ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸುಂಕ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಉ: ಇಲ್ಲ. EU ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸುಂಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: 2028 ರ ನಂತರ €150 ವಿನಾಯಿತಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಉ: ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತುತ €3 ರ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಥಿರ ದರವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಅದರ ಸುಂಕ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅದರ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.