ES 150 eiro zemas vērtības sūtījumu noteikums: kā tas ietekmē sūtījumus no Ķīnas uz Īriju

 

 

Gadiem ilgi Īrijas pircējiem un e-komercijas importētājiem bija neliela, bet liela priekšrocība: pakas, kuru vērtība bija mazāka par 150 eiro un kuras nāca no valstīm ārpus ES (lielākā daļa no kurām nāca no Ķīnas), ieplūda valstī, nemaksājot nekādas muitas nodevas. Šis laiks ir beidzies. Eiropas Savienības Padome 2026. gada 11. februārī izdeva galīgo likumdošanas atļauju atbrīvoties no šī ilgstošā atbrīvojuma un aizstāt to ar jaunu tarifu shēmu, kas pilnībā mainīs preču piegādes izmaksas no Ķīnas uz Īriju.

Problēmas apmērs, kas noveda pie šīs pārmaiņas, ir prātam neaptverams. 2024. gadā ES ieveda gandrīz 4.6 miljardi preču, kuru vērtība bija mazāka par 150 eiro. Tas ir aptuveni 12 miljoni paku katru dienu, un vairāk nekā 91% no tām nāca no Ķīnas. Tādas platformas kā Temu un Shein bija izveidojušas veselas loģistikas sistēmas ap šo atbrīvojumu, nosūtot atsevišķas lētas preces tieši uz Eiropas durvīm, nemaksājot nekādus ievedmuitas nodokļus. ES pārtrauca šo darījumu, un, tā kā Īrija ir pilntiesīga ES dalībvalsts, tai ir jāievēro visi jaunie likumi.

Šajā rakstā ir paskaidrots, ko nozīmē jaunie noteikumi, kad tie stāsies spēkā, kā tie reālajā dzīvē ietekmēs Īrijas patērētājus un uzņēmumus, un ko jūs varat darīt, lai atvieglotu pāreju neatkarīgi no tā, vai esat pārdevējs, kas piegādā preces no Ķīnas, vai īru pircējs, kuram patīk izdevīgi piedāvājumi no ārvalstu tirgiem.

 

Kas bija 150 eiro de minimis noteikums un kāpēc tas pastāvēja?

Muitas nodokļa atbrīvojums 150 eiro apmērā, ko sauc arī par de minimis līmeni, pastāv jau labu laiku. Tas tika ieviests pirms gadu desmitiem, ilgi pirms e-komercijas kļuva par reālu lietu, kā praktisks veids, kā atvieglot muitas amatpersonu darbu. Pamatideja bija vienkārša: oficiālas muitas deklarācijas aizpildīšanas izmaksas par mazas vērtības sūtījumu bieži vien bija lielākas nekā nodoklis, kas būtu ienesis ieņēmumus. Bija loģiski atcelt tarifus maziem sūtījumiem, ja to nebija daudz un lielākā daļa pārrobežu tirdzniecības notika starp uzņēmumiem.

2021. gadā PVN likumi tika mainīti, lai novērstu līdzīgu nepilnību. Tagad par visām importētajām precēm neatkarīgi no to vērtības ir jāmaksā pievienotās vērtības nodoklis. Tomēr atbrīvojums no muitas nodokļa palika spēkā, radot strukturālu vakuumu, ko pārdevēji no valstīm, kas nav ES dalībvalstis, īpaši tie, kas pārdod, izmantojot Ķīnas platformas, varēja izmantot plašā mērogā. Līdz 2020. gadu vidum atbrīvojums no noderīga administratīva rīka bija kļuvis par to, ko ES amatpersonas nosauca par veidu, kā izvairīties no nodokļu maksāšanas un negodīgi konkurēt ar Eiropas tirgotājiem.

Statistika atklāj visu stāstu. Eiropas muitas amatpersonas pārbaudīja tikai 0.0082 % no ienākušajām mazvērtīgajām pakām jeb tikai 82 preces no katriem miljoniem muitoto sūtījumu. Sarunu laikā par ES muitas reformu tika lēsts, ka līdz pat 65 % no ES ievestajām mazajām pakām tiek apzināti noniecināta vērtība, lai nepārsniegtu 150 eiro robežu. Šis atbrīvojums ES izmaksāja aptuveni 1 miljardu eiro gadā neiekasētu muitas ieņēmumu veidā. Vienlaikus tas kaitēja vietējiem veikaliem, kuriem nebija tādu pašu priekšrocību.

 

Jaunie noteikumi: laika skala un galvenā mehānika

Ir svarīgi zināt, ka izmaiņas tiek ieviestas pakāpeniski, jo noteikumi, kas piemērojami pašlaik, nebūs tie paši, kas piemērojami 2028. gadā. ES ir izvēlējusies pakāpenisku pieeju, jo tas ir nepieciešams praktisku iemeslu dēļ. Ir nepieciešams laiks, lai izveidotu digitālo infrastruktūru, kas nepieciešama, lai pilnībā apstrādātu miljardus mikrosūtījumu muitas kontrolē.

 

1. fāze: 2026. gada 1. jūlijs — pagaidu vienotās likmes nodoklis 3 eiro apmērā

Sākot ar 2026. gada 1. jūliju, par visām precēm, kas ES tiek ievestas nelielās sūtījumos, kuru vērtība ir mazāka par 150 eiro, būs jāmaksā fiksēta muitas nodeva 3 eiro apmērā par vienību atkarībā no preces tarifa pozīcijas. Tas attiecas uz katru atsevišķu vienību sūtījumā. Piemēram, kastei ar telefona maciņu, auskaru komplektu un klēpjdatoru būtu trīs atsevišķas 3 eiro izmaksas, pa vienai par katru preces veidu. Tomēr, ja pakā ir vairāk nekā viena viena prece, 3 eiro maksa tiek piemērota tikai vienu reizi. Nodeva attiecas tikai uz sūtījumiem no pārdevējiem, kuri ir reģistrēti ES importa vienas pieturas aģentūrā (IOSS) PVN vajadzībām. Tas aptver vairāk nekā 93% no visām e-komercijas plūsmām ES.

Šī ir vienkārša sistēma, kas tika izstrādāta, lai darbotos ātri. Tā nav atkarīga no preču faktiskās vērtības vai to precīzām tarifu likmēm. Tā vietā tā ir fiksēta maksa, kuras mērķis ir neļaut cilvēkiem novērtēt preces par zemu un sadalīt sūtījumus, kamēr ES veido savu pastāvīgo digitālo muitas infrastruktūru.

 

2. fāze: 2028. gads — pilnīgs muitas nodokļa režīms, izmantojot ES muitas datu centru

ES Muitas datu centrs ir centralizēta digitāla platforma, par kuru pašlaik notiek sarunas starp Padomi un Eiropas Parlamentu. Šis ir pastāvīgais risinājums. Kad tā būs izveidota un darbosies, kas, pēc aplēsēm, notiks ap 2028. gadu, tā ļaus novērtēt un iekasēt parastās muitas nodevas par visām importētajām precēm neatkarīgi no to cenas. Šajā brīdī vairs nebūs spēkā fiksētā 3 eiro pagaidu nodeva. Tā vietā katrai precei tiks piemēroti pilni ad valorem tarifi. Tas nozīmē, ka de minimis ideja vairs netiek izmantota muitas nolūkos. 5 eiro vērts T-krekls no Ķīnas tirgus tiks aplikts ar nodokli tāpat kā 5,000 eiro vērta ierīce: pēc piemērojamās tarifa likmes, kas balstīta uz tās deklarēto muitas vērtību.

 

Fāze	Timeline	Noteikums	Kuru tas ietekmē
Esošais noteikums (beidzas)	Līdz 2026. gada 30. jūnijam	Sūtījumi, kuru vērtība ir mazāka par 150 eiro, tiek ievesti bez muitas nodokļa	Viss imports no valstīm ārpus ES
Pagaidu pasākums	No 1. gada 2026. jūlija	3 eiro fiksētā muitas likme par vienību (tarifa pozīcija)	IOSS reģistrēti pārdevēji (93% no e-komercijas)
Pastāvīga reforma	Paredzēts 2028. gadā	Pilni ad valorem nodokļi, izmantojot ES Muitas datu centru	Viss imports no valstīm ārpus ES, neatkarīgi no vērtības

 

Ko tas īpaši nozīmē sūtījumiem no Ķīnas uz Īriju

Īrija ir pilntiesīga ES dalībvalsts, un šīs izmaiņas to ietekmē tieši un pilnībā. Nav iespējas atteikties, Īrijai nav īpaša labvēlības perioda, un noteikumus nevar mainīt, pamatojoties uz Īrijas tirdzniecības apjomu vai politisko situāciju. Beznodokļu slieksnis ietekmēs katru paku, kas nonāk no Ķīnas Īrijā.

Šī ietekme ir īpaši spēcīga Īrijā, jo Īrijas patērētāji ir ātri pieņēmuši Ķīnas e-komercijas vietnes. Platformas, kas savu biznesa modeli ir izveidojušas, balstoties uz beznodokļu piegādi tieši uz mājām Īrijā, ir piesaistījušas lielu daļu no tiešsaistes iepirkšanās tēriņiem, jo ​​tās ir viegli lietojamas un tām ir zemas cenas. Īrijas pasta dienests “An Post” jau ir mainījis muitas administrēšanas maksas iekasēšanas veidu. Sākot ar 2026. gada 3. februāri, likme palielinājās līdz 6.95 eiro par sūtījumu, ja muitas nodevas nav samaksātas iepriekš un nav izpildītas elektronisko datu prasības. “An Post” iekasē šo nodokli papildus visiem muitas nodokļiem, kas jāmaksā. Tas attiecas uz pakām, kas tiek piegādātas Īrijā no valstīm ārpus ES un EEZ.

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem kopējās izmaksas īram, iegādājoties, piemēram, apģērbu 30 eiro vērtībā Ķīnas tiešsaistes tirgū, ļoti atšķirsies no pašreizējām izmaksām. Tiks piemērota fiksētā muitas likme 3 eiro apmērā, un 23% Īrijas PVN joprojām tiks piemērots piegādes izmaksām. Ja pārdevējs iepriekš neiesniedz pareizos muitas datus, tai tiks pievienota An Post 6.95 eiro apstrādes maksa. Iepriekš 30 eiro vērtai precei vienkārši tika pievienots PVN. Tagad pirms piegādes tai var būt papildu maksa 9.95 eiro vai vairāk.

Kad Īrijas uzņēmumi iepērk preces no Ķīnas piegādātājiem, neatkarīgi no tā, vai tās pārdod vai izmanto savā darbībā, noteikumi ir sarežģītāki. Importētājiem jāpārliecinās, ka viņiem ir derīgi EORI numuri, ka visām piegādēm ir pareizi HS kodi, ka deklarētās vērtības atbilst faktiskajām darījumu vērtībām un ka IOSS tiek pareizi izmantots PVN prasību izpildei. Laiks, kad mēs varējām paļauties uz zemām deklarētajām vērtībām un vienkāršām procedūrām precēm, kuru vērtība ir mazāka par 150 eiro, tuvojas beigām.

 

Scenārijs	Preces vērtība	Muitas nodoklis (pēc 2026. gada jūlija)	PVN (23%)	Pasta administrēšanas maksa*	Kopējās papildu izmaksas
Viens apģērba gabals	€30	€3.00	~ € 7.59	6.95 € (ja piemērojams)	~ € 17.54
Mazs elektronikas aksesuārs	€50	€3.00	~ € 12.19	6.95 € (ja piemērojams)	~ € 22.14
Daudzsūtījumu sūtījums (3 veidi)	€80	9.00 € (3 × 3 €)	~ € 20.70	6.95 € (ja piemērojams)	~ € 36.65
Viena prece, IOSS priekšapmaksa	€40	€3.00	Priekšapmaksa pie kases	€0	€3.00

*Pēcmaksas administrēšanas maksa tiek piemērota tikai tad, ja muitas nodevas nav iepriekš apmaksātas un elektroniskie dati nav pietiekami. Lielākā daļa galveno platformu, kas iekasē PVN, izmantojot IOSS, izvairās no šīs maksas.

 

Kāpēc ES rīkojās nekavējoties: lēmuma pamatā esošie faktori

Izmaiņu laiks, kas tika pārcelts no sākotnējā mērķa 2028. gadā uz 2026. gada jūliju, nebija nejaušība. Vairāku faktoru kopums lika ES politikas veidotājiem reaģēt ātrāk, nekā bija paredzēts.

Visacīmredzamākais iemesls bija Amerikas Savienotās Valstis. ASV 2025. gada 29. augustā atcēla savu 800 USD de minimis kritēriju visam importam. Tas šokēja globālo e-komercijas piegādes ķēdi un nekavējoties izdarīja spiedienu uz ES rīkoties tāpat. Tagad, kad ASV tirgus ir slēgts beznodokļu mikropiegādēm, pastāv reāla iespēja, ka Ķīnas platformas sūtīs uz Eiropu vēl vairāk paku, tādējādi pasliktinot problēmu, pie kuras risināšanas ES jau strādā. ES tirdzniecības komisārs Marošs Šefčovičs skaidri norādīja, cik steidzams ir šis jautājums, sakot, ka sākotnējais 2028. gada laika posms nav savienojams ar to, cik ātri situācija pasliktinās.

Arī apjoma pieaugumam bija ietekme. 2024. gadā ES saņēma 4.6 miljardus mazvērtīgu paku, kas bija vairāk nekā divas reizes vairāk nekā iepriekšējā gadā. Muitas sistēmas, kas bija paredzētas citam laikam, to nespēja apstrādāt. 0.0082% pārbaudes līmenis nebija politikas izvēle; tā bija dzīves realitāte. Esošā infrastruktūra neļāva rūpīgi pārbaudīt miljardiem atsevišķu paku. Tas apdraudēja cilvēku drošību, jo preces, kas neatbilda ES standartiem, tika pārdotas bez jebkādām pārbaudēm. Tas arī radīja bažas par ieņēmumiem un konkurenci.

Liela daļa debašu par reformām bija saistītas arī ar vidi. De minimis izņēmums deva pārdevējiem iemeslu sadalīt konsolidētās piegādes mazākās pakās, lai nepārsniegtu noteikto ierobežojumu, kas palielināja iepakojuma atkritumu daudzumu un oglekļa emisijas uz vienu piegādāto preču vienību. Barijs Endrjūss, Īrijas Eiropas Parlamenta deputāts, kurš ir stingrs pārmaiņu atbalstītājs, pieminēja šo jautājumu līdztekus ekonomiskajiem iemesliem un sacīja, ka maksai vajadzētu palielināties līdz 5 eiro, ja 3 eiro likme neaptur plūsmu.

 

Atbilstības prasības: Kas jāzina pārdevējiem un importētājiem

Jaunie noteikumi ievērojami apgrūtina datu prasību izpildi visiem piegādes ķēdes dalībniekiem. Tā kā mazvērtīgas pakas tagad tiek pilnībā apstrādātas muitas nolūkos, informācijai, kas kādreiz bija neobligāta vai tika apstrādāta neformāli, tagad ir jābūt precīzai, pilnīgai un nosūtītai iepriekš. Pārdevējiem, kas piegādā preces no Ķīnas uz Īriju, un loģistikas uzņēmumiem, ar kuriem tie sadarbojas, būs jānodrošina, ka tie var regulāri un plašā mērogā ievērot šos standartus.

 

Obligāti aizpildāmie datu lauki katram sūtījumam

Katrai piegādei jums būs nepieciešami pareizie Harmonizētās sistēmas (HS) kodi katrai precei lodziņā. HS kods norāda, kura tarifa pozīcija ir piemērojama, kas savukārt norāda, kā aprēķināt 3 eiro nodokli (un galu galā pilnu ad valorem likmi) katrai precei. Nepareiza HS koda norādīšana nav tikai neliela kļūda; tā var izraisīt kavēšanos, papildu pārbaudes un naudas sodus. Papildus pārdevēja EORI numuram, deklarētajai muitas vērtībai (kurai jāatbilst faktiskajai darījuma cenai), izcelsmes valstij un pilnīgai nosūtītāja un saņēmēja informācijai pārdevējiem un viņu kravas ekspeditoriem ir jānorāda arī šie dati.

 

IOSS reģistrācija un tās nozīme

Importa vienas pieturas aģentūra (IOSS) joprojām ir svarīgs instruments PVN izsekošanai par mazvērtīgām importa precēm, kas ievedas ES. Kad pārdevējs ir reģistrējies IOSS, tas iekasē PVN pārdošanas vietā. Tas nozīmē, ka klients redz pilnu piegādes cenu, veicot pasūtījumu, un muita var atbrīvot sūtījumu, neiekasējot papildu PVN, kad tas tiek piegādāts. Jaunie noteikumi paredz, ka fiksētā maksa 3 eiro apmērā galvenokārt ietekmēs IOSS reģistrētus pārdevējus, kas veido 93% no e-komercijas darījumiem. Prasības pārdevējiem, kas nav IOSS reģistrēti, joprojām tiek izstrādātas. Īrijas Ieņēmumu dienests vietnē revenue.ie sniedz informāciju par IOSS nodokļiem. Pārdevējiem, kas sūta daudz preču uz Īriju, jāpārliecinās, ka viņu IOSS reģistrācija un pārskatu sniegšana ir atjaunināta.

 

Incoterms: DDP pret DAP

Incoterms izvēle ir viens no svarīgākajiem operatīvajiem apsvērumiem, ko tirgotāji ņem vērā, eksportējot preces no Ķīnas uz Īriju. Izmantojot piegādes un muitas nodevu apmaksas (DDP) principu, pārdevējs sedz visas importa nodevas, piemēram, muitas tarifus un nodokļus, un piedāvā patērētājam cenu, kas ietver visas šīs izmaksas. Izmantojot piegādes uz vietas (DAP) principu, pircējs joprojām ir atbildīgs par importa izmaksām, kad preces tiek piegādātas. Pārdevējiem, kas agrāk norādīja DDP cenas, jo domāja, ka viņiem nebūs jāmaksā nekādas nodevas, tagad būs jāmaina cenu noteikšanas stratēģijas, jo nodevas ir reālas un paredzamas izmaksas visām piegādēm. Īrijas klientiem DDP darījumi ar lielām platformām, kas izmanto IOSS, parasti būs visvieglāk lietojami. Visas nodevas tiek apmaksātas iepriekš, tāpēc nav nekādu pārsteigumu pie durvīm.

 

Atbilstības zona	Kas ir nepieciešams	Neatbilstības sekas
HS koda klasifikācija	Precīzs 6 ciparu HS kods katram produkta veidam	Nepareiza nodevas aprēķināšana, kavējumi, soda naudas
EORI numurs	Derīgs pārdevēja/eksportētāja EORI numurs	Sūtījums aizturēts muitā
Deklarētā vērtība	Faktiskā darījuma vērtība — nav novērtēta par zemu	Krāpšanas izmeklēšana, konfiskācija, naudas sodi
IOSS reģistrācija	Obligāti ārpus ES esošiem pārdevējiem, kas iekasē PVN, veicot pasūtījumu	Divkāršs PVN risks, patērētāju piemaksas par piegādi
Elektroniskā iepriekšēja deklarācija	Dati iesniegti pirms pakas ierašanās Īrijā	Piegādes brīdī tiek piemērota pasta administrēšanas maksa 6.95 eiro apmērā.
Izcelsmes valsts	Precīza ražošanas izcelsmes deklarācija	Iespējama antidempinga maksājuma ietekme

 

Stratēģiskās atbildes: Kā pārdevēji un uzņēmumi var pielāgoties

Beznodokļu mikropiegādes pārtraukšana ir pastāvīgas izmaiņas, nevis tikai īslaicīga problēma. Uzņēmumi, kas veiks gudras izmaiņas, atradīs jaunus veidus, kā konkurēt, bet tiem, kas to nedarīs, būs jātiek galā ar pieaugošajiem izdevumiem un atbilstības problēmām. Atkarībā no uzņēmējdarbības veida un sūtījumu skaita ir dažas noderīgas taktikas, par kurām jāpadomā.

Pārcelšanās uz ES bāzētu noliktavas Un lielapjoma apkopoto preču imports no Ķīnas ir viena no labākajām lietām, ko tirgotāji, kuriem ir lieli pārdošanas apjomi Īrijā un pārējā ES, var darīt. Šajā modelī preces tiek transportētas vairumā, vai nu pilnos konteineros, vai apkopotos LCL sūtījumos, uz noliktavu ES valstī. Pēc tam tās tiek muitotas, tiklīdz tās tiek piegādātas, un pasūtījumi tiek izpildīti un nosūtīti klientiem ES vai ASV, tiklīdz tie tiek piegādāti. Šī metode desmitiem vai simtiem mikrosūtījumu, katram no kuriem ir savs nodoklis, pārvērš vienā muitas pasākumā. Tas parasti nodrošina paredzamākas kopējās izmaksas un daudz ātrāku piegādi Īrijas klientiem.

Uzņēmumiem, kas piedāvā dažādus produktus, ir lietderīgi stratēģiski izvērtēt pasūtījuma vidējo vērtību. Fiksētajai maksai 3 eiro apmērā ir tāda pati ietekme uz preci 10 eiro vērtībā kā uz preci 140 eiro vērtībā, taču tā ir daudz svarīgāka kā lētāku preču vērtības daļa. Jaunā nodokļu sistēma var būt lētāka, apvienojot produktus, veicinot lielākus pārdošanas apjomus vai mainot minimālo pasūtījuma summu. Daži pārdevēji arī pārskata savu produktu klāstu, lai koncentrētos uz precēm ar lielāku peļņas normu, kur fiksētā nodeva ir mazāka daļa no pārdošanas cenas.

Atklātība par cenām klientiem ir svarīgāka nekā jebkad agrāk. Īrijas pircējiem, kuri ir pieraduši redzēt pilnu cenu, norēķinoties lielās vietnēs, vajadzētu turpināt šo pieredzi, ja vien pārdevēji uztur atjauninātu savu IOSS reģistrāciju un iekļauj nodevas savās cenās. Ja tirgotāji nevar vai nevēlas maksāt paaugstinātās cenas, patērētājiem ir labāk zināt par izmaiņām iepriekš, nekā sagaidīt negaidītus maksājumus no An Post vai kurjerdienestiem, kad viņi saņem savas pakas.

 

Kā Topway Shipping palīdz jums orientēties jaunajā ainavā

Tieši šāda veida grūtības ir saistītas ar speciālistu zināšanām, kas būtiski ietekmē loģistikas no Ķīnas uz Īriju izmaksu ziņā efektīvu un uzticamu nodrošināšanu, vienlaikus risinot būtiskas izmaiņas ES muitas tiesību aktos. Topway Shipping, kas atrodas Šeņdžeņā, Ķīnā, kopš 2010. gada ir kompetents pārrobežu e-komercijas loģistikas risinājumu sniedzējs. Uzņēmuma dibinātāju komandai ir vairāk nekā 15 gadu pieredze starptautiskajā loģistikā un muitošanā.

Topway Shipping metode aptver visu loģistikas ķēdi, sākot no sākotnējā transportēšanas posma no Ķīnas rūpnīcām un piegādātājiem līdz pat ārzonas noliktavu risinājumiem, profesionālai muitošanai un pēdējās jūdzes piegādei klientiem. Post-de-minimis videi ir nepieciešama šāda veida pilna cikla jauda. Uzņēmumiem, kas pārvadā preces no Ķīnas uz Īriju, nav jātiek galā ar daudziem dažādiem piegādātājiem sarežģītā starptautiskā piegādes ķēdē. Tā vietā viņi var strādāt tikai ar vienu partneri, kas pārzina gan Ķīnas eksporta pusi, gan ES importa noteikumus.

Topway Shipping piedāvā elastīgus pilnas konteinerkravas (FCL) un nepilnas konteinerkravas (LCL) jūras kravu pārvadājumu pakalpojumus no Ķīnas uz lielākajām ostām visā pasaulē, tostarp Eiropas centriem, kas ir dabiski vārti preču nosūtīšanai uz Īriju. Tas ir paredzēts uzņēmumiem, kas vēlas pāriet uz ES noliktavu modeli, par kuru mēs runājām iepriekš. LCL pakalpojumi ir īpaši noderīgi maziem un vidējiem e-komercijas uzņēmumiem, kas nevar piepildīt visu konteineru, bet vēlas izmantot izmaksu ietaupījumus, nosūtot vairākas preces vienā sūtījumā, nevis pa vienai. Tā kā ES muitas datu prasības kļūst stingrākas, Topway Shipping pieredze muitas formalitāšu nodrošināšanā nodrošina, ka HS kodi, deklarētās vērtības, EORI prasības un dokumentācijas standarti tiek pareizi ievēroti jau no paša sākuma. Tas samazina kavējumu, sodu un negaidītu maksu iespējamību, kas varētu kaitēt loģistikas modeļa peļņai.

 

Plašāks skatījums: globālā regulējuma konverģence

ES rīcība ir līdzīga ASV rīcībai 2025. gada augustā, un abi lēmumi ir daļa no plašākas globālas tendences: lielākās importētājvalstis sistemātiski risina beznodokļu sistēmas nepilnības, kas ļāva strauji uzplaukt tiešai piegādei patērētājiem no Ķīnas e-komercijas vietnēm. Kanāda, Austrālija un Apvienotā Karaliste pašlaik runā par līdzīgu izmaiņu veikšanu savos zemas vērtības importa ierobežojumos. Ir skaidrs, ka dienas, kad visā pasaulē notika mikropiegāde bez jebkādām problēmām un bez jebkādiem nodokļiem, tuvojas beigām. Tagad muitas atbilstība, uzticami dati un pārdomāta loģistikas stratēģija ir svarīga katrai kravai neatkarīgi no tās izmaksām.

Īstermiņā tas nozīmēs, ka Īrijai būs dārgāk iegādāties lētas preces no Ķīnas vietnēm. Laika gaitā konkurences spiediens var likt pārdevējiem uzņemties daļu no papildu izmaksām. ES noliktavu modelis varētu arī ļaut noteiktām platformām saglabāt zemas cenas, importējot preces vairumā un izpildot pasūtījumus vietējā līmenī. Taču strukturālā priekšrocība, kas palīdzēja tādām vietnēm kā Temu un Shein tik ātri paplašināties Īrijā — beznodokļu tiešā piegāde —, vairs nepastāv.

Atliek tikai iespēja labi organizētiem loģistikas uzņēmumiem, kas zina, kā ievērot jaunos noteikumus, iegūt reālas priekšrocības salīdzinājumā ar konkurentiem. Uzņēmumi, kas jau tagad velta laiku, lai sakārtotu savas HS kodu bibliotēkas, atjauninātu IOSS reģistrāciju, optimizētu savus izpildes modeļus pēcde-minimis pasaulei un nodibinātu loģistikas partnerattiecības ar pieredzējušiem operatoriem, piemēram, Topway Shipping, būs daudz labākā pozīcijā nekā tie, kas gaidīs līdz 2026. gada jūlija termiņam un steigšus pielāgosies.

 

Secinājumi

Viena no lielākajām izmaiņām pārrobežu e-komercijas noteikumos paaudzes laikā ir ES 150 eiro muitas nodokļa atbrīvojuma atcelšana. Praktiskā ietekme, ko rada sūtījumi no Ķīnas uz Īriju, jau sāk parādīties, piemēram, augstākas An Post apstrādes izmaksas, stingrāki atbilstības standarti un atpakaļskaitīšana līdz 3 eiro fiksētā tarifa ieviešanai, kas stāsies spēkā 2026. gada 1. jūlijā. Katrai pakai, neatkarīgi no tās cenas, līdz 2028. gadam būs jāiziet visa muitas procedūra. Neformālu, maz dokumentētu mikrosūtījumu dienas beigsies uz visiem laikiem.

 

Īrijas pircējiem būs jāmaksā vairāk par precēm, kas iegādātas Ķīnas platformās, ja vien pārdevēji nemainīs pasūtījumu izpildes veidu un neiekļaus papildu tarifus savās cenās. Īrijas uzņēmumiem, kas iepērk preces no Ķīnas, muitas atbilstība ir jāpārbauda šodien, nevis 2026. gada jūnijā. Un pārdevējiem, kas piegādā preces no Ķīnas uz Īriju, ir nepieciešami loģistikas partneri ar lielu pieredzi, kuri pašreizējā normatīvajā vidē var tikt galā ar visu uzdevumu klāstu, kas saistīts ar pirmās jūdzes piegādi, starptautiskajiem jūras kravu pārvadājumiem, muitošanu un pēdējās jūdzes piegādi.

 

 

Biežāk uzdotie jautājumi

J: Kad tieši stājas spēkā fiksētā 3 eiro nodeva pakām, kas Īrijā tiek piegādātas no Ķīnas?

A: Pagaidu vienotās likmes muitas nodoklis 3 eiro apmērā stāsies spēkā 2026. gada 1. jūlijā, kad ES Padome sniegs savu galīgo apstiprinājumu 2026. gada 11. februārī. Turpmāk visām precēm sūtījumos, kuru vērtība ir mazāka par 150 eiro un kuras nāk no valstīm ārpus ES, pat no Ķīnas, tiks piemērots nodoklis, pamatojoties uz katras preces tarifa pozīciju.

J: Vai 3 eiro nodeva aizstāj PVN vai arī tā tiek iekasēta papildus PVN?

A: Tam nav nekāda sakara ar PVN. Importēto produktu izkraušanas izmaksas joprojām tiek apliktas ar Īrijas PVN 23% apmērā, tāpat kā iepriekš. 3 eiro nodeva ir muitas nodeva, kas tiek pievienota jau maksājamajam PVN. Ja pārdevējs iepriekš nav nosūtījis elektroniskos muitas datus, An Post par apstrādi iekasēs papildu 6.95 eiro.

J: Vai IOSS reģistrācija pasargās pārdevējus no jaunā pienākuma?

A: IOSS iekasē tikai PVN norēķinoties, nevis muitas nodevas. Sākot ar 2026. gada jūliju, pārdevējiem, kas ir reģistrēti IOSS, joprojām būs jāmaksā fiksēta muitas nodeva 3 eiro apmērā par katru preci. Taču pārdevēji, kas ir reģistrēti IOSS, var izvairīties no An Post apstrādes izmaksām, pārliecinoties, ka viņu elektroniskie muitas dati tiek nosūtīti precīzi iepriekš. Tas atvieglo visu procesu patērētājiem, pat ja nodeva joprojām ir spēkā.

J: Kas notiek ar pakām, kas Īrijā nonākušas pirms 2026. gada 1. jūlija, bet pasūtītas pēc noteikumu izmaiņu paziņošanas?

A: Nodoklis ir jāmaksā, kad preces ieved ES, nevis tad, kad tās tiek pārdotas. Īrijas muita joprojām apstrādās pakas, kas fiziski muitotas pirms 2026. gada 1. jūlija, saskaņā ar spēkā esošajiem standartiem. Papildu maksa 3 eiro apmērā tiks piemērota visiem pasūtījumiem, kas veikti pēc šī datuma, neatkarīgi no to veikšanas laika.

J: Kā uzņēmumi var samazināt jauno noteikumu ietekmi uz izmaksām, piegādājot preces no Ķīnas uz Īriju?

A: Labākie veidi, kā to izdarīt, ir pāriet uz ES bāzētu noliktavu sistēmu ar konsolidētu importu no Ķīnas (kas daudzas individuāli apliekamas pakas pārvērš vienā muitas pasākumā), pārliecināties, ka jūsu IOSS reģistrācija ir atjaunināta, lai izvairītos no dubultas PVN saistības, izmantot DDP Incoterms, lai pārliecinātos, ka klienti zina pilnas izmaksas, veicot pasūtījumu, un sadarboties ar pieredzējušiem kravu ekspeditoriem, piemēram, Topway Shipping, kas var pareizi nokārtot muitošanu jau pirmajā reizē.

J: Vai 3 eiro nodoklis ir pastāvīgs risinājums, vai arī tas atkal mainīsies?

A: Fiksētā likme 3 eiro apmērā ir paredzēta kā pagaidu risinājums, līdz sāks darboties ES Muitas datu centrs, kas, domājams, notiks ap 2028. gadu. Kad datu centrs būs izveidots un darbosies, visām precēm neatkarīgi no to cenas tiks piemērota pilna ad valorem muitas nodeva. Tas nozīmē, ka 3 eiro likme ir tikai solis ceļā, nevis galapunkts. Pastāvīgais režīms būs sarežģītāks un daudziem produktu veidiem dārgāks nekā pagaidu fiksētā likme.