Mavuto a Nyanja Yofiira Atha, Koma Sitima Ikupambanabe: Kupita ku China kupita ku Austria m'masiku 14
Introduction
Pamene zigawenga za ku Houthi zinayamba kuukira zombo zamalonda ku Nyanja Yofiira kumapeto kwa chaka cha 2023, makampani oyendetsa zombo padziko lonse lapansi adakumana ndi vuto lalikulu kwambiri la nthawi yamtendere m'zaka makumi ambiri. Chiwerengero cha zombo zomwe zinali m'misewu ya Asia-Europe chinakwera pafupifupi katatu usiku wonse. Zombo zomwe zidagwiritsa ntchito Suez Canal kale zidayenera kudutsa njira zodula kuzungulira Cape of Good Hope ku Africa, zomwe zidawonjezera pafupifupi milungu itatu paulendowu. Kufunafuna njira zina kunali kukuchitika. Chimodzi chinali yankho kuposa china chilichonse: China-Europe katundu wa njanji.
Posachedwa kufika pakati pa chaka cha 2026, kutentha kwa dziko mu Nyanja Yofiira kwatsika mwachionekere. Kuyimitsa moto kunalengezedwa ndipo njira zina zandale zatsegulidwanso. Koma izi ndi zomwe makampani oyendetsa sitima zapamadzi aphunzira movutikira: msika wasintha kwamuyaya. Onyamula katundu sakubwerera m'mbuyo kudzera mu Suez. Ndalama zolipirira ku Red Sea corridor zikupitirirabe kukhala zofunika. Ndipo otumiza katundu omwe adaphunzira za sitima panthawi yamavuto - ndikusamutsa katundu wawo kuchokera ku China kupita ku Vienna m'masiku 14 - sakufuna kubwerera ku njira yapamadzi ya masiku 50.
Nkhaniyi ikuyang'ana ziwerengero, njira, zachuma ndi tanthauzo la kusintha kwa kapangidwe kake kwa ogulitsa zinthu, ogulitsa kunja ndi akatswiri okonza zinthu omwe amagwiritsa ntchito njira zamalonda pakati pa China ndi Europe masiku ano.
Kusokonezeka kwa Nyanja Yofiira: Malinga ndi Manambala
Kukula kwa nkhani ya Red Sea n'kovuta kugogomezera. Pa nthawi yomwe idafika pachimake mu 2024, kuchuluka kwa magalimoto m'maboti kudzera mu Suez Canal kudatsika pafupifupi 75% kuchokera pamlingo wa 2023. Mitengo ya malo osungiramo zinthu kuchokera ku Asia kupita ku Europe idakwera kufika pa $10,000 pa FEU iliyonse, kapena pafupifupi kasanu kuposa momwe zinthu zinalili kale. Zombo zozungulira Cape of Good Hope zidagwiritsa ntchito mafuta ochulukirapo ndi 40%, zomwe zidawonjezera mpweya woipa komanso ndalama zogwirira ntchito nthawi yomweyo. Suez Canal, yomwe nthawi zambiri imagwira ntchito 12-15% ya malonda a katundu padziko lonse lapansi, inali yoletsedwa kwambiri kwa zombo zambiri.
Deta ya pulojekiti44 yowunikira mawonekedwe a supply chain inasonyeza kuti panalibe kubwerera kwa kayendedwe ka sitima zapamadzi kudzera mu ngalande kuyambira pakati pa 2025 ngakhale pambuyo pa kuletsa kwathunthu koyambirira kwa 2025. Zipolowe za ku Houthi zinapitirira, misika ya inshuwaransi inakhalabe yosamala, ndipo njira zoyendera za Cape of Good Hope zinakhala njira yatsopano yogwirira ntchito kwa makampani ambiri akuluakulu a ndege. Nthawi yoyendera panyanja kuchokera ku China kupita ku Europe inali miyezi iwiri isanafike, pafupifupi zaka zitatu zapitazo.
Zotsatira za Mavuto a Nyanja Yofiira: Kuyerekeza kwa Zinthu Zofunika
| Impact Area | Mavuto Asanachitike (2023) | Mavuto Okhudza Nkhawa (2024) | Mkhalidwe Wamakono (2025–2026) |
| Maulendo a Suez Canal | ~ 100% ya zabwinobwino | Kutsika ~49–75% | Kutsikabe ~75%+ |
| Chiŵerengero cha malo ku Asia-Europe | ~$1,500/FEU | Mpaka $10,000/FEU | Wokwera, $4,000–$6,000/FEU |
| Nthawi yoyendera panyanja | ~ 30 masiku | ~Masiku 50–55 (Cape) | ~Masiku 50 (Cape ikadali yachizolowezi) |
| Kuchuluka kwa sitima yapamtunda pakati pa China ndi EU | Kukana | +130% yopita kumadzulo Chaka | Kukula kwa manambala awiri kukupitilizabe |
| CO2 paulendo uliwonse | Baseline | +40% (njira yayitali) | Mtengo wopitilira wa zachilengedwe |
Magwero: project44, Xeneta, Freightos, FreightAmigo (2024–2026)
Chifukwa Chake Sitima Inalowa - Ndipo Chifukwa Chake Inakhalabe
Sitima yapamtunda ya China-Europe Railway Express (CRE) sinali chifukwa cha nkhondo ya Red Sea. Sitima yoyamba yonyamula katundu mu 2011 inayenda kuchokera ku Chongqing, China kupita ku Duisburg, Germany - ulendo wa makilomita pafupifupi 11,000 kudutsa ku Kazakhstan, Russia, Belarus ndi Poland. Kwa zaka khumi zoyambirira inali ngati chiwonetsero cha Belt and Road Initiative osati ntchito yeniyeni yamalonda. Kuchuluka kwa sitima kumathandizidwa, kudalirika kumachepa, ndipo oyang'anira zinthu padziko lonse lapansi amaona kuti ndi njira yothandiza, osati njira yofunika kwambiri.
Vuto la Nyanja Yofiira linasintha kwambiri chiganizo chimenecho. Katundu wa m'nyanja nayenso anali wokwera mtengo, wochedwa komanso wosayembekezereka, ndipo kufunika kwa sitima kunayamba kuonekera kwambiri. Monga momwe wolankhulira OOCL wina ananenera panthawiyo, sitima yapamadzi pakati pa China ndi Europe inali pafupifupi gawo limodzi mwa magawo atatu a nthawi yoyendera sitima yapamadzi, pafupifupi gawo limodzi mwa magawo asanu ndi limodzi a mtengo wake. katundu wonyamulira — malo abwino omwe akhalapo nthawi zonse koma adayesedwa bwino pokhapokha ngati njira ina yatha.
Ziwerengerozi zikunena zokha. Kuchuluka kwa sitima kuchokera ku China kupita ku Europe kupita kumadzulo kunakwera ndi 130.8 peresenti mu 2024 kufika pa ma TEU 330,704, malinga ndi bungwe la European Rail Alliance. Pofika kumapeto kwa chaka cha 2024, kuchuluka kwa sitima kunapitirira maulendo 100,000 a sitima, zomwe zinapangitsa kuti ma TEU oposa 11 miliyoni a zinthu zokwana $420 biliyoni apite. Ndipo mu Novembala 2025, chiwerengero cha maulendo a sitima mwezi uliwonse pakati pa China ndi Europe chinafika pa maulendo 1,852, zomwe zinakwera ndi 21% pachaka mwezi umodziwo. Kuchuluka kunakwera ndi 25% poyerekeza ndi nthawi yofanana chaka chapitacho m'miyezi iwiri yoyambirira ya 2026.
Sitima ya ku China ndi ku Europe: Nthawi Yokulira ya Kukula kwa Volume
| chaka | Maulendo a Sitima | Makontena (TEU) | Key Milestone |
| 2011 | 17 | ~ 1,400 | Sitima yoyamba: Chongqing → Duisburg |
| 2016 | 1,702 | ~ 145,000 | Ntchito zokhazikika zimayamba |
| 2020 | 12,406 | ~ 1,135,000 | Mliriwu ukufulumizitsa kusintha kwa njanji |
| 2023 | 17,000 + | ~ 1,900,000 | Kuwonjezeka kwa kafukufuku pambuyo pa Nyanja Yofiira |
| 2024 | 19,000 | 2,070,000 | Kuchuluka kwa mbiri; +130% China → EU kupita kumadzulo |
| 2025 (Novembala) | Maulendo 1,852 pamwezi | ~2,300,000 est. | Mbiri ya mwezi uliwonse mu Novembala |
| 2026 (Januware–Feb) | + 25% YOY | Kufulumizitsa | Mzere wa New Chengdu-Lodz wadutsa Russia |
Magwero: China State Railway Group, European Rail Alliance, Mordor Intelligence (2026)
Kupita ku China kupita ku Austria m'masiku 14: Momwe Njirayi Imagwirira Ntchito
Akatswiri okonza zinthu akamanena za "masiku 14 kuchokera ku China kupita ku Austria" nthawi zambiri amalankhula za ntchito yomwe imadutsa mu Western Corridor kuchoka m'malo olowera ku China monga Chengdu, Chongqing, Xi'an kapena Zhengzhou kudutsa Kazakhstan ku Alashankou kapena Khorgos kudutsa Russia ndi Belarus asanalowe ku Poland kenako kupita kum'mwera kudzera ku Germany kupita ku Austria. Vienna ndi mizinda ina ya ku Austria ndi malo oyenera oyendera m'njira imeneyi chifukwa cha malo apakati a Austria mkati mwa netiweki ya sitima ya ku Europe.
Muyezo wa masiku 14 ukhoza kukwaniritsidwa ngati pali mautumiki abwino kwambiri ndipo ndiye mapeto a liwiro la muyeso. Nthawi yoyendera nthawi zambiri imatenga masiku 12 mpaka 18 kutengera mzinda wochoka, momwe malire amagwirira ntchito bwino komanso komwe akupita ku Europe. Izi ndi kusintha kwakukulu ngakhale kumapeto kwa msewu wapanyanja wa masiku 50 kuzungulira Cape of Good Hope womwe unakhala wofala panthawi ya kusokonezeka kwa Nyanja Yofiira.
Netiweki ikukula mofulumira, ndipo ndikofunikira kutchula zimenezo. Pofika mu June 2025, China-Europe Railway Express inalumikiza mizinda 128 yaku China ndi malo 229 ku Europe ndi malo opitilira 100 ku Asia. Njira zatsopanozi zikuthandizanso kuchepetsa zoopsa zandale: Mu March 2025, China ndi Kazakhstan zinayambitsa njanji yatsopano ya katundu ya Chengdu-Lodz yomwe imadutsa Russia kwathunthu, ndikumaliza ulendowu m'masiku pafupifupi 40 kudzera mu khonde lakum'mwera - zomwe zimapereka njira ina m'malo mwa otumiza katundu omwe akuda nkhawa ndi mayendedwe odutsa m'dziko la Russia.
Kodi Mungatumize Chiyani Panjanji?
Sitima si njira yapadera yothetsera katundu wapadera. Kusakaniza kwa zinthu zomwe zimanyamulidwa ndi sitima zonyamula katundu ku China ndi Europe kwasintha kwambiri m'zaka zaposachedwa. Makina ndi zinthu zamagetsi - HS codes 84 ndi 85 - ndizofunika kwambiri pa kuchuluka kwa magalimoto opita kummawa ndi 30%. Koma mu 2024, magalimoto (+192%), mipando ndi magetsi (+182%) ndi nsalu, zovala ndi nsapato - gawo lomwe lakwera ndi 268% pachaka - lawonetsa kuwonjezeka kwakukulu. Sitimazi zanyamula zamagetsi, zida zamagalimoto, zida zamankhwala, zinthu zogulira, ngakhale mankhwala osungiramo mankhwala m'firiji.
Sitima yakhala njira ina yokongola m'malo mwa katundu wa pandege kwa makampani ogulitsa pa intaneti odutsa malire chifukwa cha katundu wonyamula katundu womwe umakhala wovuta kwambiri panyanja koma wovuta kwambiri pamtengo wa pandege. Chidebe cha sitima cha mamita 40 chochokera ku China kupita ku Austria chimawononga pafupifupi $4,500-$7,000, poyerekeza ndi $25,000 kapena kuposerapo pa katundu wofanana ndi wa pandege.
Kuyerekeza Zosankha Zanu: Sitima vs. Nyanja vs. Mpweya
Palibe chisankho cha kayendetsedwe ka katundu chomwe chimachitika popanda chilolezo. Cholondola chimadalira mtundu wa katundu, momwe katunduyo ayenera kufika mwachangu, kapangidwe ka mtengo wake, komanso kufunitsitsa kwa wotumizayo kutenga zoopsa. Gome ili pansipa likuwonetsa kufananiza kwenikweni pakati pa njira zoyambira za China ndi Austria.
| mafashoni | Nthawi Yoyendera (China → Austria) | Mtengo (pa chidebe chilichonse cha 40ft) | kudalirika | Zabwino Kwambiri |
| Nyanja (kudzera ku Suez) | ~Masiku 30–35 (mwachizolowezi) | $ 1,500- $ 3,000 | Kusokonezeka nthawi zambiri | Voliyumu yayikulu, yotsika mwachangu |
| Nyanja (kudzera ku Cape of Good Hope) | ~ 50-55 masiku | $4,000–$8,000+ | Pang'onopang'ono koma motetezeka | Katundu wokwera mtengo |
| China-Europe Rail | Masiku 12-18 | $ 4,500- $ 7,000 | High | Mtengo wapakati, wotengera nthawi |
| Kutumiza kwa Air | Masiku 3-5 | $25,000–$40,000+ | Kwambiri kwambiri | Katundu wachangu, wamtengo wapatali |
Dziwani: Mitengo ndi yoyerekeza kuyambira 2025-2026 ndipo imasiyana malinga ndi kampani yonyamula katundu, njira, ndi momwe msika ulili.
Phunziro lalikulu kuchokera ku kufananiza kumeneku ndilakuti njanji tsopano ndi malo okopa kwambiri pakati - osati njira yongobwerera m'mbuyo pokhapokha ngati katundu wapanyanja zalephera. Pazinthu zapakati, komwe kubweretsa zinthu pamsika mwachangu kwa milungu itatu kapena inayi kungapangitse kusiyana pakukonza zinthu, kuyenda kwa ndalama kapena nthawi yogulitsa zinthu zanyengo, nthawi zambiri kumakhala koyenera kutero. Sitima yopita ku Central Europe tsopano ndiyo njira yokhayo yothetsera malonda apaintaneti, chifukwa ziyembekezo za makasitomala zokhudzana ndi liwiro lotumizira zikupitilira kukwera.
Austria monga Chipata: Ubwino wa Pakati pa Ulaya
Austria mwina si dziko loyamba lomwe limabwera m'maganizo mwathu ngati malo oyendetsera zinthu padziko lonse lapansi, koma malo ake amalipangitsa kukhala limodzi mwa malo ofunikira kwambiri pa njanji ya China-Europe. Pakati pa dziko la Europe, Austria ili m'malire ndi mayiko asanu ndi atatu - Germany, Czech Republic, Slovakia, Hungary, Slovenia, Italy, Switzerland ndi Liechtenstein - ndipo ili pafupi kwambiri ndi misika yayikulu ya anthu ogula zinthu ku Central ndi Eastern Europe.
"Gawo la sitima zonyamula katundu ku Austria lakhala lolimba komanso likukula. Kuchuluka kwa sitima zonyamula katundu m'dziko la Austria kunafika matani 96.2 miliyoni mu 2025, kukwera ndi 1.8% pachaka, pomwe kuchuluka kwa zoyendera - makamaka chifukwa cha kuyenda pakati pa Germany ndi Italy - kunakwera ndi 2.7%. "Zomangamanga ndi mphamvu zogwirira ntchito zilipo. Kwa ogulitsa aku China omwe akuyang'ana osati msika waku Austria wokha komanso msika waukulu wa DACH (Germany, Austria, Switzerland) kapena misika ya ku Balkans ndi Eastern Europe, mayendedwe kudzera ku Vienna kapena Graz pa China-Europe Railway Express ndi njira yabwino kwambiri yogulitsira katundu komanso yokopa kwambiri malonda."
Chiyembekezo cha Msika Wonyamula Katundu wa Sitima: Si Kulakwitsa, Ndi Maziko
Limodzi mwa ndemanga zazikulu za kayendetsedwe ka zinthu kuyambira pakati pa chaka cha 2024 lakhala ngati kukula kwa sitima pakati pa China ndi Europe kuli kofanana ndi kapangidwe kake kapena kozungulira. Lingaliro lokayikira ndilakuti sitimayo idakula chifukwa katundu wa panyanja adasokonekera, ndipo nyanja ikabwerera mwakale, otumizanso adzakulanso. Deta ikulozera mbali ina.
Mordor Intelligence ikunena kuti makampani oyendetsa sitima zapamtunda pakati pa China ndi Europe anali ndi mtengo wa $16 biliyoni mu 2025 ndipo izi zikuyembekezeka kukwera kufika pa $31.44 biliyoni pofika chaka cha 2030 ndi kuchuluka kwa kukula kwa pachaka (CAGR) kwa 14.46%. Kukula kumeneku kukuwonetsa zambiri kuposa kufunikira komwe kumabwera chifukwa cha mavuto. Ndi chiwonetsero cha kuphatikizana kwa maunyolo ogulitsa pakati pa malo opangira zinthu aku Asia ndi misika ya ogula aku Europe, kuchuluka kwa malonda apaintaneti omwe amadutsa malire, kuwonjezeka kwa ndalama zokhudzana ndi BRI mu zomangamanga za sitima komanso kusinthasintha kwa ogwira ntchito pa sitima okha - kuphatikiza nsanja za digito, magaleta olamulidwa ndi kutentha komanso kudalirika kwa nthawi.
Mkhalidwe wa dziko lapansi ukulimbikitsabe kusinthasintha kwa sitima. Opanga aku China akuwonjezera kukwera kwawo m'misika ya ku Europe, chifukwa cha kukakamizidwa kwa misonkho ku US pa katundu waku China, ndipo izi zikuyambitsa kufunikira kwa sitima yopita kumadzulo. Pakadali pano, njira zatsopano za sitima monga njanji ya China-Kyrgyzstan-Uzbekistan yomwe ikumangidwa ipereka njira zina zomwe zimachepetsa kudalira dziko lililonse loyendera.
Chodabwitsa kwambiri n'chakuti, bungwe la International Union of Railways likukhulupirira kuti ntchito za sitima pakati pa China ndi Europe zitha kuchulukitsa kanayi gawo la malonda awo ndi kuchuluka kwa magalimoto m'zaka khumi zikubwerazi. Kuyerekeza kumeneku kunayamba kale vuto la Nyanja Yofiira lisanachitike. Poganizira zomwe zachitika kuyambira pamenepo, zitha kukhala zosamala.
Momwe Kutumiza kwa Topway Kungakuthandizireni Kusuntha Katundu Pa Sitima Yapamtunda
Kampani ya Topway Shipping yomwe idakhazikitsidwa mu 2010, yomwe ili ku Shenzhen, China, ndi kampani yotumiza katundu yochokera ku Shenzhen yomwe yakhala ikuthandiza mabizinesi kuthana ndi zovuta zokhudzana ndi kutumiza katundu m'malire. Kampaniyo idakhazikitsidwa ndi gulu lomwe lili ndi zaka zoposa 15 zokumana nazo pakuchotsa katundu padziko lonse lapansi komanso kutumiza katundu kunja kwa dzikolo, ndipo idapangidwa ndi cholinga chimodzi chosavuta: kubweretsa luso lofananalo la kutumiza katundu lomwe nthawi zambiri limasungidwa ndi makampani akuluakulu am'mayiko osiyanasiyana ku mabizinesi amalonda apaintaneti.
Topway imaphimba unyolo wonse wa zinthu. Topway imasamalira chilichonse kuyambira mayendedwe oyamba kuchokera ku fakitale kupita ku malo onyamukira, mpaka malo osungiramo katundu akunja omwe ali pafupi ndi makasitomala anu, kuchotsera kwa akatswiri pazotengera kuchokera ku China ndi ku Europe, komanso kugawa katundu womaliza kupita ku Austria ndi msika wonse wa ku Europe. Kuchuluka kumeneku ndikofunikira kwambiri munjira ya sitima yapamtunda ya China ndi Europe komwe kutumiza katundu kuyenera kulumikizidwa kudzera m'maukonde osiyanasiyana a sitima, akuluakulu a zotengera katundu ndi malo operekera katundu.
Topway imapereka ntchito zosinthira zonyamula katundu wa m'nyanja wodzaza ndi chidebe (FCL) ndi wocheperapo kuposa chidebe (LCL) kuchokera ku China kupita ku madoko akuluakulu padziko lonse lapansi kwa makampani omwe ali ndi kuchuluka kwakukulu kwa zotumizira - zomwe zimathandiza makasitomala kusakaniza njira zotumizira kutengera mtundu wa katundu, kufunikira kwachangu komanso zolinga zamitengo. Kusinthasintha kumeneku kwa mitundu yosiyanasiyana kwakhala kopindulitsa kwa makasitomala panthawi ya kusokonezeka kwa madzi a Red pamene amafunika kusintha mwachangu magawo a unyolo wawo woperekera katundu kuchokera ku madzi kupita ku sitima popanda kusintha ogulitsa zinthu.
makamaka ku China-US. Monga njira yoyendera anthu, Topway ili ndi zomangamanga komanso mgwirizano pakati pa makampani onyamula katundu kuti apatse makasitomala mitengo yopikisana komanso nthawi yodalirika. Tikugwiritsa ntchito njira zomwezo pamsika wa Central Europe pamene kufunikira kwa njanji pakati pa China ndi Europe kukukwera. Kwa ogulitsa ochokera ku Austria, Germany ndi dera lomwe akufuna mnzawo wothandizana naye pankhani yokhudza kayendetsedwe ka katundu komanso wodziwa bwino ntchito yawo, Topway Shipping ndi yoyenera kukambirana.
Kutsiliza
Ngozi ya pa Nyanja Yofiira sinapange njira yotumizira katundu wa sitima pakati pa China ndi Europe — koma inayesa kwambiri, inatsimikizira ndipo inakweza kwamuyaya pamaso pa akatswiri a zautumiki padziko lonse lapansi. Tsiku lina, Suez Canal ikhoza kubwezeretsanso kuchuluka kwa magalimoto ake akale, koma dziko loyendetsa sitima zapamadzi laphunzira phunziro lomwe silidzaiwala posachedwa: kudalira kwambiri malo amodzi otsetsereka panyanja ndi vuto, ndipo sitima imapereka njira ina yopikisana yomwe sinalipo zaka khumi ndi zisanu zapitazo.
Kuchokera ku China kupita ku Austria m'masiku 14 si nkhani yotsatsa malonda. Ndicho chenicheni cha makampani ambiri onyamula katundu masiku ano, pamtengo wotsika pakati pa zachuma za sitima zapamadzi ndi zapamlengalenga. Zomangamanga zikukula, kuchuluka kwa katundu kukupitirira kukula ndipo msika ukuyembekezeka kuwirikiza kawiri pofika chaka cha 2030. Kwa makampani omwe ali munjira yamalonda pakati pa China ndi Europe, funso sililinso ngati angagwiritse ntchito njanji, koma momwe angaiphatikizire mwanzeru mu njira yolimba komanso yogwiritsira ntchito njira zambiri zoperekera katundu.
Ibibazo
Q: Kodi Nyanja Yofiira ndi yotetezeka kutumizanso mu 2026?
A: Sizodalirika. Pofika kumayambiriro kwa chaka cha 2026, makampani akuluakulu onyamula katundu akadali kupeŵa njira ya Suez Canal, ngakhale kuti pali zilengezo zosakhalitsa za kuletsa sitima. Kuchuluka kwa sitima zonyamula katundu kudzera mu ngalandeyi kwatsika ndi pafupifupi 75% kuchokera mu 2023 ndipo ndalama za inshuwaransi panjirayi zikadali zapamwamba. Katundu wambiri wa panyanja wochokera ku Asia kupita ku Europe akadali kuzungulira Cape of Good Hope.
Q: Zimatenga nthawi yayitali bwanji kutumiza sitima kuchokera ku China kupita ku Austria?
A: Ntchito zambiri za sitima pa msewu wa China-Austria zimakhala mkati mwa masiku 12-18. Ntchito zabwino kwambiri panjira zodziwika bwino, makamaka kuchokera kumadera akuluakulu aku China monga Chengdu kapena Zhengzhou, zimatha kufika ku Central Europe monga Vienna m'masiku 14.
Q: Kodi katundu wa sitima ku China-Europe ndi wokwera mtengo kuposa katundu wa panyanja?
Yankho: Sitima ndi yokwera mtengo kuposa katundu wamba wa panyanja koma yotsika mtengo kwambiri kuposa ndege. Katundu wa sitima wochokera ku China kupita ku Austria pa chidebe cha mamita 40 ndi $4,500-7,000, poyerekeza ndi $1,500-3,000 panyanja isanafike nthawi yamavuto ndi $25,000+ pandege. Pakadali pano mitengo ya panyanja kudzera pa Cape of Good Hope (nthawi zambiri pakati pa $4,000 ndi $8,000) kusiyana kwachepa kwambiri.
Q: Ndi mitundu iti ya katundu yomwe ili yoyenera njanji ya China-Europe?
Yankho: Sitima ndi yabwino pa katundu wosiyanasiyana — zamagetsi, zida zamagalimoto, makina, zinthu zogwiritsidwa ntchito ndi anthu, nsalu, mipando ndi zina zambiri. Ndipo tsopano mankhwala omwe ali m'zidebe zoyendetsedwa ndi kutentha. Ndi yoyenera makamaka pazinthu zamtengo wapatali pomwe liwiro limawerengedwa koma ndalama zoyendetsera katundu wa pandege sizikugwira ntchito.
Q: Kodi Topway Shipping ingagwire ntchito yotumiza katundu kuchokera ku China kupita ku Austria?
A: Inde. Topway Shipping imapereka ntchito zonse zokhudzana ndi kutumiza katundu kuphatikizapo kutumiza katundu woyamba ku China, kuchotsa katundu wa katundu m'magalimoto mbali zonse ziwiri, kusunga katundu m'nyumba ndi kutumiza katundu womaliza ku Europe. Mphamvu zawo zoyendera anthu ambiri - sitima, sitima zapamadzi za FCL/LCL ndi zapakati - zimathandiza makasitomala kusankha njira yoyenera kapena kuphatikiza njira iliyonse yotumizira katundu.
