د ماټا تفصیل
د امریکا د بیرغ لرونکو کښتیو په اړه د چین د نوي بندر اضافي لګښت میرسک او هاپاګ-لاویډ دې ته وهڅول چې په چینایي بندرونو کې تلیفونونه وځنډوي. د تورې جمعې په رارسیدو سره، د پولې هاخوا پلورونکي د لوړ لوژستیکي لګښتونو او د اکمالاتو سلسلې خطرونو سره مخ دي. زده کړئ چې څنګه چمتووالی ونیسئ.
تعرفې لا نه دي حل شوي، او اوس د بندر فیسونه لوړیږي. د تورې جمعې د لوړ فصل څخه لږ مخکې، د پولې هاخوا پلورونکي د "تور سوان" پیښې سره مخ کیږي. د اکتوبر له ۱۴مې راهیسې، چین په رسمي ډول د متحده ایالاتو بیرغ لرونکي کښتیو باندې "ځانګړي بندر فیسونه" وضع کړل، چې له امله یې میرسک او هاپاګ-لاویډ په چینایي بندرونو کې تلیفونونه وځنډول. د صنعت کارپوهان په پراخه کچه تمه لري چې دا اقدام به د پولې هاخوا لوژستیکي لګښتونه نور هم لوړ کړي، پلورونکي دې ته اړ باسي چې مخکې له مخکې د مخنیوي اقداماتو چمتو کړي.
د پورټ فیس جګړه مخ په زیاتیدو ده
د اکتوبر په ۱۴مه، د چین د ترانسپورت وزارت په رسمي ډول "د امریکا د بیرغ لرونکو کښتیو څخه د ځانګړو بندر فیسونو راټولولو لپاره اقدامات" پلي کړل:
- د اکتوبر له ۱۴، ۲۰۲۵ څخه: ۴۰۰ یوانبی/خالص ټن
- د اپریل ۱۷، ۲۰۲۶ څخه: ۶۴۰ یوان بی/نیټ ټن
- د اپریل ۱۷، ۲۰۲۶ څخه: ۶۴۰ یوان بی/نیټ ټن
- د اپریل ۱۷، ۲۰۲۸ څخه نافذ: په هر خالص ټن کې ۱،۱۲۰ CNY
په هر کښتۍ کې به په کال کې اعظمي حد پنځه فیسونه پلي شي، د هر نوي بل کولو دوره به هر کال د اپریل په ۱۷مه پیل شي.
دا په راتلونکو دریو کلونو کې په تدریجي ډول د بندر فیسونو لوړوالي ته اشاره کوي، چې د بار وړلو شرکتونو لپاره د عملیاتي لګښتونو کې د پام وړ زیاتوالی راولي.
دوه لوی کیریرونه د سمونونو مشري کوي
د نویو مقرراتو له امله، د نړۍ د بار وړلو لویو شرکتونو میرسک او هاپاګ-لاویډ په چټکۍ سره خپل عملیات تنظیم کړل:
- "پوټومیک ایکسپریس": د نینګبو بندر تلیفونونه لغوه شول، د لیږد لپاره د سویلي کوریا بوسان ته کارګو لیږدول.
- "میرسک کینلاس": په نینګبو کې زنګ وهل بند کړل، د جنوبي کوریا له لارې متحده ایالاتو ته د کارګو لاره بدله کړه.
دواړه کښتۍ د جیمني اتحاد پورې اړه لري چې د میرسک او هاپاګ-لاویډ لخوا اداره کیږي، چې د ټرانس-پیسفیک TP7 لارې ته خدمت کوي.
په عین حال کې، میټسن فاسټ شپس، سره له دې چې د بندرونو د پام وړ فیسونو سره مخ دي، وویل چې دا به د اوس لپاره لګښتونه پیرودونکو ته ونه لیږدوي، او د چین-امریکا ایکسپریس خدماتو کې به یې باثباته عملیات وساتي.
د لوړ فصل لوژستیکي لګښتونه ممکن بیا لوړ شي
د صنعت شنونکی لینرلیټیکا اټکل کوي:
- میرسک نږدې مخامخ دی 400 میلیونه $ په چین کې د بندر فیسونو کې
- زیم زیاتیږي 600 میلیونه $
- MSC، Hapag-Lloyd، او نور به هم لوړ لګښتونه ولري
اوس مهال، د متحده ایالاتو د لویدیځ ساحل په لاره کې د سمندري بار وړلو نرخونه له دې څخه ډیر شوي دي په هر کانټینر کې $ 5,000 په سپتمبر کې، د جولای په پرتله 67٪ زیاتوالی. د تور جمعې د لوړې موسم غوښتنې سره د بندر فیسونو د زیاتوالي سره، صنعت په پراخه کچه د اکتوبر په میاشت کې د نرخونو د بیا زیاتوالي تمه لري.
سربېره پردې، لویو بار وړونکو شرکتونو د لوړ فصل اضافي فیسونه اعلان کړي دي:
- USPS: د رخصتیو اضافي فیسونه د اکتوبر له ۵ څخه تر جنوري ۱۸، ۲۰۲۶ پورې بیرته پیل شول
- UPS: د اکتوبر له ۲۶مې نیټې څخه د هوايي او ځمکني تقاضا فیسونه وضع کول
- DHL: د تورې جمعې او سایبر دوشنبې په جریان کې په هر پارسل کې €0.50 اضافه کول
- د ایمیزون FBA: په ګڼو اروپايي او شمالي امریکا سیمو کې پلورونکي د اضافي لوژستیکي فیسونو سره مخ دي
پلورونکي باید د تورې جمعې د لوړې کچې فصل لپاره څنګه چمتووالی ونیسي؟
د بار وړلو د لګښتونو او د بندرونو د ګڼې ګوڼې د خطرونو د کمولو لپاره، د پولې هاخوا پلورونکي کولی شي لاندې ستراتیژۍ پلي کړي:
- پرمختللي بار وړل: د کښتیو د ځنډ او لیږدونې ناڅرګندتیا څخه مخنیوی وکړئ
- د څو چینل ویش: د سمندر + هوا / ایکسپریس له لارې تنوع وکړئ ترڅو د یوې لارې خطرونه کم کړئ
- د پالیسۍ بدلونونه وڅارئ: د تعرفې او پورټ فیس متحرکاتو په اړه تازه معلومات ترلاسه کړئ
- د نرخونو بندول: د کلني قراردادونو او باثباته لارو سره د بار وړونکو ته لومړیتوب ورکړئ
- د موجودۍ اصلاح کول: د ذخیره کولو یا کمښت مخنیوي لپاره د پلور وړاندوینې متوازن کړئ
پایله
د بندر فیس جګړه یوازې د چین او امریکا د پراخې ستراتیژیکې سیالۍ یوه کوچنۍ بیلګه ده. د پولې هاخوا پلورونکو لپاره، د تور جمعې د لوړ فصل سیالي د ترافیک او تبادلې نرخونو هاخوا غځیږي - دا د اکمالاتو سلسلې ثبات پورې اړه لري. هغه کسان چې په فعاله توګه پلان جوړوي او د لوژستیکي ناڅرګندتیاو کموي به د لوړ فصل په جریان کې نوښت ترلاسه کړي.
👉 غواړئ د تورې جمعې لوژستیکي حلونو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ؟ اړیکه TOPWAY بار وړل نن ورځ. موږ د پولې هاخوا غوره لوژستیکي ستراتیژۍ او دودیز حلونه وړاندې کوو.
لومړۍ پوښتنه: د چین نوې ځانګړې بندر فیس پالیسي څه ده؟
چین د امریکا بیرغ لرونکي کښتیو څخه د ۲۰۲۵ کال د اکتوبر له ۱۴مې نیټې څخه په خالص ټن کې ۴۰۰ یوان بیه اخلي، چې تر ۲۰۲۸ پورې یې کچه ۱۱۲۰ یوان بیه ته لوړیږي. هره کښتۍ په کال کې تر پنځو ځله پورې چارج کیدی شي.
دوهمه پوښتنه: کوم لیږدونکي اغیزمن شوي دي؟
میرسک او هاپاګ-لاویډ د امریکا بیرغ لرونکې کښتۍ د چین له بندرونو څخه لرې کړې دي. میټسن هم اضافي لګښت ورکوي مګر د چین-امریکا ایکسپریس خدمت ته دوام ورکوي.
دریمه پوښتنه: دا به د تورې جمعې په جریان کې د بار وړلو لګښتونو باندې څنګه اغیزه وکړي؟
د امریکا د لویدیځ ساحل د بار وړلو نرخونه په سپتمبر کې د هر کانټینر لپاره له $5,000 څخه ډیر شوي دي. د بندر اضافي لګښتونو او د لوړ فصل غوښتنې سره، لګښتونه به نور هم لوړ شي.
څلورمه پوښتنه: پلورونکي باید څنګه چمتووالی ونیسي؟
د بار وړلو پلان ژر جوړ کړئ، د هوا یا ایکسپریس انتخابونو سره تنوع وکړئ، او د خطرونو کمولو لپاره د باور وړ شریکانو سره د بار وړلو نرخونه بند کړئ.
👉 اړیکه TOPWAY بار وړل ستاسو د تورې جمعې لوژستیک ثبات لپاره د مناسبو حلونو لپاره.
