Авиаперевозки из Китая в Испанию: когда скорость оправдывает затраты.
Введение
Испания является одним из важнейших торговых партнеров Китая в Южной Европе, и торговые связи между двумя странами за последние десять лет значительно укрепились. Торговля между Китаем и Испанией неуклонно растет, и китайский экспорт в Испанию включает в себя все: от одежды и электроники до промышленного оборудования и фармацевтических компонентов. Для многих предприятий, работающих в этом коридоре, проблема заключается не в том, стоит ли осуществлять отгрузку, а в том, как быстро это сделать.
Морские перевозки по-прежнему остаются важнейшим способом транспортировки товаров между Китаем и Испанией, составляя подавляющее большинство грузов по объему. Но морские перевозки занимают много времени. В обычных условиях путь из крупных китайских портов в Барселону или Валенсию занимает от 25 до 40 дней. Это не включает задержки в пункте отправления, перевалки или время, необходимое для таможенного оформления по прибытии. Такие сроки просто не подходят для грузов, которые необходимо доставить быстро, например, для запуска сезонного продукта, срочного пополнения запасов или крупной закупки у придирчивого клиента.
Авиаперевозки из Китая в Испанию решают проблему скорости. Груз, отправленный из Шэньчжэня или Шанхая в понедельник, вполне может доставиться на склад в Мадриде или Барселоне к четвергу или пятнице. Компромисс заключается в цене. Авиаперевозки по этому маршруту обходятся значительно дороже за килограмм, чем морские. Вопрос, на который должен ответить каждый грузоотправитель: когда скорость оправдывает дополнительные затраты?
Данное руководство отвечает на этот вопрос, предоставляя актуальные цены, ориентировочные сроки доставки, информацию о маршрутах и аэропортах, рекомендации по таможенному оформлению в Испании, а также полезные инструменты принятия решений, которые помогут предприятиям, работающим на маршруте Китай-Испания, делать более обоснованные выборы в отношении доставки.
Китайско-испанский торговый коридор: контекст и масштаб.
Чтобы понять возможности авиаперевозок грузов между Китаем и Испанией, сначала нужно оценить объём торговли между двумя странами. Китай всегда был одним из основных поставщиков импорта в Испанию, но за последние несколько лет ассортимент импортируемых товаров изменился: помимо игрушек и текстиля, появились и другие товары. Всё большее число импортируемых товаров составляют электроника, телекоммуникационное оборудование, механические детали и товары повседневного спроса.
Стратегическое расположение Испании как ворот в Северную Африку и на Пиренейский полуостров добавляет еще один фактор. Для китайских экспортеров, желающих продавать свою продукцию испанским потребителям и предприятиям, а также использовать Испанию в качестве распределительного центра для более крупных рынков Южной Европы и Магриба, возможность быстрой доставки товаров воздушным транспортом — это не просто удобство, а конкурентное преимущество.
Сеть грузовых авиаперевозок, поддерживающая этот торговый коридор, развивалась вместе с ним. Несколько крупных китайских аэропортов, включая Шанхай Пудун (PVG), Гуанчжоу Байюнь (CAN), Шэньчжэнь Баоань (SZX) и Пекин Капитал (PEK), осуществляют регулярные грузовые рейсы в главный испанский хаб Мадрид Барахас (MAD) и, в меньшей степени, в Барселону Эль-Прат (BCN). Air China, Lufthansa и другие специализированные грузовые авиакомпании предлагают регулярные рейсы с вылетами несколько раз в неделю, что обеспечивает грузоотправителям большую гибкость в планировании.
Время в пути: чего реально ожидать
Перевозка грузов авиапочтой из Китая в Испанию обычно занимает от трех до семи дней от одного аэропорта до другого. Точное время зависит от маршрута, авиакомпании и от того, является ли рейс прямым или осуществляется через транзитный узел. Некоторые авиакомпании предлагают более прямые рейсы, сокращающие продолжительность полета примерно до 12 часов. Однако общее время от аэропорта до аэропорта включает время, необходимое для приема грузов, их обработки, погрузки и разгрузки в обоих пунктах назначения.
Такие компании, как DHL, FedEx и UPS, предлагают услуги экспресс-доставки авиагрузов, которые позволяют сократить общее время доставки до трех-пяти дней. Однако эти услуги стоят значительно дороже, чем обычная авиадоставка. Если вам действительно нужно доставить что-то в течение 72 часов, быстрые варианты стоят своих денег. Для большинства коммерческих авиаперевозок оптимальным вариантом являются обычные авиаперевозки, занимающие от пяти до восьми дней.
Крайне важно понимать разницу между временем, необходимым для доставки груза из одного аэропорта в другой, и временем, необходимым для доставки от одного пункта отправления до другого. Время доставки от аэропорта до аэропорта не включает в себя забор посылки из пункта отправления в Китае, прием и обработку груза в аэропорту отправления, таможенное оформление по прибытии в Испанию или доставку в конечный пункт назначения. С учетом всех этих факторов, общее время доставки авиагруза из Китая в Испанию обычными рейсами составляет от восьми до двенадцати дней.
| Доставка режим | Транзит в аэропорту/порту | Доставка от двери до двери (ориентировочно) | Best For |
| Стандартные авиаперевозки | 5–8 дней | 8–12 дней | Срочные коммерческие грузы |
| Экспресс-авиадоставка (DHL/FedEx/UPS) | 3–5 дней | 5–7 дней | Срочные, дорогостоящие, небольшие посылки |
| Железнодорожные перевозки (Китай–Европа) | 15–18 дней | 18–25 дней | Среднескоростной, экономичный |
| LCL морские перевозки | 30–40 дней | 35–50 дней | Небольшие объемы, низкая срочность |
| Морские перевозки FCL | 25–35 дней | 30–45 дней | Большие объемы, приоритет бюджета. |
Тарифы на авиаперевозки: понимание того, за что вы платите.
Оплачиваемый вес, который представляет собой большее из двух значений – фактического веса брутто и объемного (габаритного) веса, – используется для расчета стоимости авиаперевозки из Китая в Испанию. Чтобы найти объемный вес, разделите общий объем груза в кубических сантиметрах на 6,000. Этот расчет имеет решающее значение для грузоотправителей, перевозящих легкие, но объемные предметы, такие как одежда, пенопластовая упаковка или пластиковые детали, поскольку объемный вес обычно выше фактического веса, и именно за него будет производиться оплата.
По состоянию на начало 2025 года средняя стоимость авиаперевозки генеральных грузов из Китая в Испанию составляет от 3.50 до 6.50 долларов США за килограмм. Цена зависит от авиакомпании, конкретного маршрута, размера груза, а также от того, бронируете ли вы перевозку на спотовом рынке или через экспедитора, с которым у вас заключено соглашение о тарифе. Тарифы на экспресс-доставку значительно выше, обычно от 8 до 12 долларов США за килограмм. Это лишь приблизительные оценки; фактические тарифы меняются в зависимости от загруженности самолетов, топливных сборов и сезонных тенденций спроса.
В пиковые периоды ставки на авиаперевозки по этому маршруту значительно возрастают. Время перед китайским Новым годом в январе и феврале, праздничная «Золотая неделя» в октябре, а также предрождественский ажиотаж в ноябре и декабре делают грузовые места менее доступными и повышают спотовые ставки. Грузоотправителям, регулярно перевозящим срочные товары по этому маршруту, следует заключать соглашения о ставках с экспедитором, а не полагаться на спотовые цены круглый год.
| Тип Обслуживания | Диапазон цен (за кг) | Время пробега | Заметки |
| Стандартные авиаперевозки | 3.50 $ - $ 6.50 | 5–8 дней | Генеральные грузы, забронированные через экспедитора. |
| Консолидированные авиаперевозки | 4.00 $ - $ 7.00 | 6–9 дней | Эквивалент сборного груза (LCL); консолидированный груз с другими грузами. |
| Экспресс-курьер (DHL/FedEx/UPS) | 8.00 $ - $ 12.00 | 3–5 дней | Доставка от двери до двери, лучше всего подходит для небольших посылок |
| Авиаперевозка DDP (включая таможенные пошлины и НДС) | 5.00–9.00 долларов США + | 8–12 дней | В стоимость включены все услуги, налоги и таможенное оформление. |
| Чартерные рейсы / Приоритетные авиарейсы | Договорная | 2–4 дней | Крупногабаритный, особо важный или крайне срочный груз |
Ключевые аэропорты: узловые аэропорты, обеспечивающие движение грузов.
Аэропорты отправления в Китае
Международный аэропорт Шанхай Пудун (PVG) — самый загруженный грузовой аэропорт Китая по объему перевозок, осуществляющий наибольшее количество экспортных товаров всех видов. Он имеет наибольшее количество рейсов и наибольшее количество различных типов перевозчиков на китайско-европейском коридоре. Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань (SZX) особенно важен для экспортеров электроники и электронной коммерции из дельты реки Чжуцзян, куда направляется большая часть китайского экспорта потребительских товаров. Гуанчжоу Байюнь (CAN) — еще один важный пункт отправления для грузоотправителей из Южного Китая. Пекинский столичный аэропорт (PEK) — хорошее место для фармацевтической и машиностроительной продукции, поступающей из Северного Китая.
Для грузоотправителей из дельты реки Янцзы, включая Шанхай, Ханчжоу, Нинбо и Сучжоу, лучше всего начать сотрудничество с PVG. Для жителей провинции Гуандун хорошим выбором станут SZX и CAN, поскольку они не требуют поездки в Шанхай.
Аэропорты назначения в Испании
Мадридский аэропорт Барахас (MAD) — главный международный грузовой аэропорт Испании. Он обрабатывает большую часть грузовых авиаперевозок в страну. Аэропорт располагает большими грузовыми площадками и налаженными связями с испанской таможней, что обычно означает более быструю процедуру таможенного оформления, чем в небольших региональных аэропортах. Аэропорт Барселона Эль-Прат (BCN) — второй по величине грузовой аэропорт Испании. Он становится все более популярным для грузов, направляющихся в Каталонию и другие регионы северо-восточной Испании, а также во Францию.
Аэропорт назначения должен совпадать с конечным пунктом доставки. Мадридский аэропорт (MAD) — лучший вариант для грузов, направляющихся в Мадрид, Валенсию, Севилью или центральную и южную Испанию. Для Барселоны, Таррагоны или северо-востока страны дальняя внутренняя транспортировка грузовиками не требуется.
Испанская таможня: что должны знать импортеры авиагрузов
Ввозя товары в Испанию, вы также ввозите их в Европейский Союз. Это означает, что вам необходимо соблюдать таможенные правила ЕС, а не только испанские. Обычная таможенная процедура требует наличия соответствующих документов, правильной классификации по коду ТН ВЭД и правильного указания таможенной стоимости груза. Для авиаперевозок это обычно осуществляется на условиях CIF, что означает, что стоимость, страхование и фрахт включены в цену.
В Испании на импорт взимается НДС в размере 21 процента, который рассчитывается исходя из общей стоимости товаров, стоимости доставки, страхования и любых применимых таможенных пошлин. Единый таможенный тариф ЕС (CCT) устанавливает ставки таможенных пошлин, которые различаются в зависимости от вида товаров. На большинство электронных и потребительских товаров распространяются пошлины в диапазоне от 0% до 14%. На текстиль и одежду обычно распространяются пошлины в размере около 12%. На некоторые виды товаров, такие как сталь, солнечные панели и некоторые химические вещества, могут взиматься дополнительные антидемпинговые или компенсационные сборы.
В последние несколько лет испанская таможня уделяет больше внимания декларированию стоимости. Занижение стоимости грузов с целью снижения таможенных пошлин стало значительно более рискованной практикой из-за ужесточения правил досмотра как в аэропорту Шарлотт-Даби (MAD), так и в Барселоне (BCN). Использование точных оценок и сотрудничество с сертифицированным таможенным брокером являются обязательными условиями. Это основные требования для надежного и беспроблемного таможенного оформления.
Система «единого окна» для импорта в ЕС (IOSS) распространяется на отправления электронной коммерции стоимостью 150 евро или менее. Отправления, превышающие эту сумму, проходят обычную таможенную процедуру. Авиаперевозки корпоративным клиентам (B2B) почти всегда проходят полную таможенную очистку, независимо от их стоимости.
| Документ | Требуется для | Заметки |
| Авианакладная (AWB) | Все авиаперевозки | Выдано перевозчиком или экспедитором |
| Счет-фактура | Все поставки | Необходимо указать точную стоимость, Инкотермс, код ТН ВЭД. |
| Что взять с собой | Все поставки | Подробный перечень веса, размеров и количества. |
| Сертификат происхождения | Большинство коммерческих товаров | Необходимо для расчета льгот по таможенным пошлинам. |
| Паспорт безопасности материала (MSDS) | Химикаты, батареи, опасные материалы | Требующийся для опасные грузы Соответствие закону |
| Лицензия на импорт | Товары, подлежащие ограничению оборота (например, лекарственные препараты). | Специфично для данной категории товаров |
| CE / Сертификация продукции | Электроника, медицинское оборудование | Требования ЕС к доступу на рынок |
Когда авиаперевозка грузов из Китая в Испанию — правильное решение
Товары высокой стоимости с низким соотношением веса к стоимости.
Авиаперевозки более экономически выгодны, когда стоимость перевозимых товаров превышает их вес. Затраты на авиаперевозки составляют лишь небольшую часть общей стоимости некоторых товаров, таких как полупроводники, прецизионная электроника, медицинские приборы, предметы роскоши, модные аксессуары и элитная косметика. В таких ситуациях вероятность потери, повреждения или задержки груза во время 35-дневного морского круиза иногда делает авиаперевозки необходимыми или даже обязательными.
Чрезвычайные ситуации на складе и предотвращение дефицита товаров
Когда самый продаваемый товар заканчивается на складе, возникают реальные и измеримые издержки, такие как упущенная выгода, недовольные покупатели, снижение рейтинга продавца на торговых площадках и возможность потери доли рынка в долгосрочной перспективе. Когда у испанского импортера или онлайн-продавца вот-вот закончится товар, а следующая морская перевозка не прибудет в течение нескольких недель, стоимость авиаперевозки почти всегда ниже, чем стоимость упущенной выгоды. Речь идет не только о стоимости килограмма; это также влияние на бизнес пустых полок или отсутствия товара на складе по сравнению с полным ассортиментом.
Сезонные товары и периоды запуска
Многие виды товаров имеют ярко выраженный сезонный характер, например, летняя одежда, праздничные украшения, школьные принадлежности и спортивное оборудование, необходимое только для определенных мероприятий. Пропуск периода продаж сезонного товара — это не просто задержка; это может сделать поставку совершенно бесполезной для бизнеса. Коробка с украшениями для Хэллоуина, прибывшая в ноябре, ничего не стоит. Ту же самую партию, прибывшую в сентябре, можно продать с прибылью, если она будет доставлена авиапочтой по более высокой цене за единицу. Авиаперевозки — это инструмент, регулирующий сроки, что является наиболее важным фактором.
Образцы новой продукции и тестирование рынка.
Многие производители и импортеры хотят быстро отправить небольшие партии товаров для проверки качества, тестирования рынка или презентаций розничным покупателям, прежде чем размещать крупный заказ на морскую перевозку. Такие первоначальные поставки следует отправлять авиаперевозками. Объемы минимальны, дополнительные затраты приемлемы, а преимущество в скорости сразу же помогает в планировании развития бизнеса.
Воздушные и морские грузоперевозки: модель принятия решений.
Единого правильного решения по вопросу выбора между авиа- и морскими перевозками не существует; правильный ответ зависит от груза и деловой ситуации. При принятии решения следует учитывать четыре фактора: срочность, стоимость груза, его вес и объем, а также общую стоимость задержки.
Самое очевидное — это срочность. Если товары нужно доставить менее чем за две недели, вы уже сделали свой выбор: авиаперевозка — единственная реальная альтернатива. Но не все срочные ситуации однозначны. Авиаперевозки могут быть хорошим вариантом для груза, который необходимо доставить в течение 30 дней, если морские маршруты переполнены или если складу назначения требуется время для сортировки и распределения товаров.
Второй фактор — это стоимость груза за килограмм. Большинство специалистов в отрасли сходятся во мнении, что авиаперевозки становятся конкурентоспособными по стоимости, когда стоимость груза превышает 15–20 долларов за килограмм, с учетом риска и упущенной выгоды, связанных с более медленной доставкой. Ниже этого уровня стоимость авиаперевозки составляет гораздо большую часть стоимости груза, чем должна быть. В таких случаях морские или железнодорожные перевозки обычно являются лучшим выбором.
| Сценарий | Рекомендуемый режим | аргументация |
| Необходимо доставить дорогостоящую электронику весом менее 500 кг за 7 дней. | Авиаперевозка | Срочная и высокая ценность оправдывает премиальную цену. |
| Сезонная мода, 200 кг, дата запуска через 3 недели. | Авиаперевозка | Пропущенный сезон = потеря дохода > стоимость авиаперевозок |
| Мебель оптом, 5,000 кг, срок поставки 45 дней. | Океан FCL | Объём + время выполнения заказа = экономическая выгода для океана |
| Пробный заказ, 50 кг, встреча с покупателем через 10 дней. | Авиаперевозки/Экспресс | Небольшие объемы и скорость имеют решающее значение для цикла продаж. |
| Регулярное пополнение запасов товаров повседневного спроса, 2,000 кг, 30-дневный цикл. | Океанские контейнерные перевозки (LCL/FCL) | Предсказуемый спрос; план сроков выполнения океанических работ. |
| Экстренная ситуация с нехваткой товара, 300 кг, ждать некогда. | Авиаперевозка | Упущенная выгода от продаж значительно превышает стоимость авиаперевозок. |
| Средние объемы поставок смешанных товаров, гибкий 20-дневный срок. | Железнодорожные перевозки | Баланс стоимости и скорости без задержек в океане. |
Как компания Topway Shipping поддерживает авиаперевозки грузов по маршруту Китай-Испания
Для успешной организации авиаперевозок грузов по такому длинному и сложному маршруту, как из Китая в Испанию, недостаточно просто забронировать авиабилет. Необходимы прочные связи с перевозчиками, тщательное оформление документов, заблаговременное знание таможенных процедур и надежная сеть контактов в обоих концах маршрута. С момента своего основания в 2010 году компания Topway Shipping достигла именно такого уровня операционной эффективности.
Компания Topway Shipping базируется в Шэньчжэне, одном из крупнейших экспортных центров Китая и месте расположения аэропорта SZX, обслуживающего центры электронной и потребительской промышленности в дельте реки Чжуцзян. Команда основателей имеет более чем 15-летний опыт в международной логистике и таможенном оформлении, специализируясь на трансграничных грузах, требующих быстрой доставки.
Компания Topway помогает клиентам осуществлять доставку из Китая в Испанию и другие европейские рынки, предоставляя полный спектр логистической поддержки. Это включает в себя забор товаров с китайских заводов и складов, консолидацию грузов при необходимости, подготовку авианакладных и управление документацией, координацию с перевозчиками для приоритетной погрузки грузов, требующих быстрой доставки, а также помощь в таможенном оформлении на европейской стороне. Цель состоит в том, чтобы сделать процесс действительно бесшовным, не только плавным на начальном этапе, но и отслеживаемым и управляемым на всем протяжении до конца.
Компания Topway предлагает как авиаперевозки, так и гибкие морские перевозки, включая варианты FCL и LCL в основные порты мира. Это означает, что предприятия, осуществляющие перевозки по этому маршруту, часто могут использовать одного надежного логистического партнера для всех своих отправлений, вместо того чтобы иметь дело с несколькими поставщиками, имеющими разные стили общения, системы и стандарты ответственности. В периоды сезонного ажиотажа на авиаперевозки и обычного цикла пополнения запасов морским путем, один партнер, одна точка контакта и одна интегрированная логистическая система решают обе задачи.
Компания Topway, опираясь на свой многолетний опыт работы на китайско-американском торговом маршруте, создала культуру соблюдения нормативных требований, точного оформления документов и активной коммуникации. Эти навыки сразу же применимы к китайско-испанскому коридору, где испанская таможня в последнее время уделяет больше внимания декларациям, и где импортерам нужен партнер, способный решать проблемы до того, как они перерастут в задержки.
Стратегии оптимизации затрат на авиаперевозки грузов по этому маршруту
Самый простой способ снизить стоимость авиаперевозок по маршруту Китай-Испания — уменьшить вес груза. Это означает, что вам следует сотрудничать с вашей командой по упаковке или поставщиком, чтобы сократить дополнительный объем упаковки. Это связано с тем, что объемный вес основан на кубических размерах, а не только на фактической массе. Избавление от лишнего наполнителя, изготовление коробок нужного размера и использование легко сжимаемых материалов — все это поможет снизить оплачиваемый вес и стоимость перевозки.
Еще один полезный инструмент — консолидация грузов. Если у вас недостаточно груза для заполнения чартерного рейса, но слишком много, чтобы услуги экспресс-доставки были экономически выгодными, услуги по консолидации сборных грузов (LCL) могут помочь. Эти услуги объединяют грузы нескольких клиентов в общие авиаперевозки. Стоимость консолидированной авиаперевозки за килограмм находится между ценами на экспресс-доставку и выделенные чартерные рейсы, а время доставки примерно такое же, как и для обычной авиаперевозки.
Предварительное бронирование, когда позволяет график доставки, также позволяет сэкономить деньги. Когда пропускная способность ограничена, спотовые цены на авиаперевозки растут, особенно во время китайских национальных праздников и четвертого квартала, который является самым загруженным периодом года для морских перевозок по всему миру. Грузоотправители, которые могут гарантировать объем груза и сроки его отправки за несколько недель вперед, могут получить более низкие тарифы через соглашения с экспедиторами, вместо того чтобы платить по постоянно меняющимся спотовым ценам.
Наконец, выбор правильных Инкотермс для ваших договоров купли-продажи может существенно повлиять на общую стоимость авиаперевозки. Услуги DDP (Delivered Duty Paid) объединяют стоимость доставки, таможенных пошлин и НДС в одну цену. Это упрощает импортеру прогнозирование затрат и позволяет избежать риска нарушения законодательства. Авиаперевозки DDP от надежного экспедитора облегчают предприятиям, впервые импортирующим товары в Испанию, самостоятельное взаимодействие с таможенными органами ЕС.
Заключение
Авиаперевозки из Китая в Испанию не всегда являются лучшим вариантом, но когда это так, ничто другое не сравнится. Способность доставить товары с производственного цеха в Шэньчжэне на склад в Мадриде менее чем за десять дней — это деловой навык, который открывает двери, решает трудности и часто определяет, выиграет ли компания или проиграет конкурентам, которые вынуждены ждать медленно прибывающих судов.
Китайско-испанский воздушный коридор хорошо обслуживается, имеет большой объем деловой активности и все больше становится частью логистических планов крупных импортеров и экспортеров с обеих сторон. Показатели 2025 года свидетельствуют о стабилизации рынка по сравнению с нестабильностью в годы после эпидемии. Сроки транзита по-прежнему конкурентоспособны по сравнению с мировыми стандартами авиаперевозок. При наличии необходимых документов и подходящего логистического партнера соблюдение испанских таможенных правил не представляет сложности.
Авиаперевозки из Китая в Испанию обходятся дороже, поскольку они быстрее, надежнее и подходят для регионов, где стоимость задержки измерима. Не стоит рассматривать это как более дорогую альтернативу морским перевозкам; это совершенно отдельный продукт, решающий совершенно другую проблему. Тип перевозок должен соответствовать поставленной задаче, а экономическая целесообразность должна быть разумной.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В: Сколько времени занимает авиаперевозка грузов из Китая в Испанию, от двери до двери?
A: Стандартная коммерческая авиадоставка обычно занимает от 8 до 12 дней от двери до двери. Это включает в себя забор посылки в Китае, ее обработку в аэропорту, сам перелет, таможенное оформление в Испании и доставку до конечного пункта назначения. При более высокой стоимости за килограмм экспресс-курьерские службы могут сократить этот срок до 5-7 дней.
В: Каковы текущие тарифы на авиаперевозки грузов из Китая в Испанию в 2025 году?
А: Для обычных товаров стандартная авиаперевозка по этому маршруту стоит от 3.50 до 6.50 долларов за килограмм. Экспресс-доставка обходится от 8 до 12 долларов за килограмм. Цены меняются в зависимости от пропускной способности авиакомпании, топливных сборов и сезонного спроса. Цены повышаются в пиковые периоды, например, в четвертом квартале и в период китайского Нового года.
В: Влияют ли задержки на испанской таможне на авиаперевозки грузов из Китая в Испанию?
А: Испанская таможня уделяет больше внимания декларированию стоимости импортируемых товаров, поэтому очень важно иметь точные документы, особенно счет-фактуру с правильными кодами ТН ВЭД и заявленной стоимостью. Сотрудничество с экспедитором, который знает свое дело и позаботится о документации, значительно снижает вероятность задержек при прохождении товаров через таможню.
В: Что такое объемный вес и почему он важен для авиаперевозок?
А: Объёмный вес — это число, показывающее, сколько места занимает ваш груз в самолёте, независимо от его веса. Чтобы получить это число, нужно разделить общий объём в кубических сантиметрах на 6,000. Если ваш груз тяжёлый, но не очень большой, с вас будет взиматься плата исходя из его объёма, а не фактического веса. Поэтому оптимизация упаковки — это важный способ сэкономить деньги.
В: Может ли компания Topway Shipping осуществлять как авиаперевозки, так и морские перевозки моих грузов между Китаем и Испанией?
A: Да. Компания Topway Shipping предлагает услуги авиаперевозок и гибкие варианты морских перевозок, такие как FCL и LCL, из Китая в любую точку мира, включая Испанию. Это позволяет грузоотправителям использовать одного и того же логистического партнера как для обычных морских перевозок, так и для срочных авиаперевозок. Это упрощает взаимодействие и поддерживает одинаково высокое качество обслуживания для обоих видов транспорта.
