Označenie CE, DPH a kódy HS: Váš kompletný kontrolný zoznam súladu s predpismi medzi Čínou a Rakúskom
úvod
Preprava produktov z Číny do Rakúska vyzerá na papieri dosť jednoducho – zabaliť tovar, rezervovať prepravu, doručiť. Prostredie dodržiavania predpisov medzi týmito dvoma krajinami je v skutočnosti jedným z najzložitejších v medzinárodnom obchode. Rakúsko je plnoprávnym členom EÚ, čo znamená, že každá zásielka prichádzajúca z Číny musí spĺňať európske pravidlá označovania CE, rakúske povinnosti týkajúce sa DPH a spleť kódov harmonizovaného systému (HS), ktoré určujú, koľko platíte na clách a ako rýchlo váš náklad prejde colným odbavením.
V stávke je veľa. Nesprávna klasifikácia kódov HS môže viesť k pokutám až do výšky 30 % hodnoty tovaru. Výrobky uvedené na rakúsky trh bez platného označenia CE môžu byť zaistené a zničené. Chyby v DPH, či už ide o nedostatočné nahlásenie alebo nesprávne vymáhanie, môžu viesť k auditom, ktoré môžu trvať mesiace. Správne dodržiavanie týchto troch pilierov nie je pre podniky, ktoré rozširujú svoje operácie z Číny do Rakúska, voliteľné, ale je nevyhnutné.
Táto príručka sa podrobne venuje praktickým a praktickým aspektom každej oblasti dodržiavania predpisov. Ak ste cezhraničný predajca v elektronickom obchode, veľkoobchodný dovozca alebo výrobca prepravujúci priemyselné zariadenia, kontrolný zoznam nižšie vás prevedie spoľahlivou a nákladovo efektívnou prepravou produktov.
Označenie CE: Čo to je a prečo je dôležité pre dovoz z Číny
Čo vlastne znamená označenie CE
CE znamená Conformité Européenne = Európska zhoda. Značka označuje, že výrobok bol testovaný a spĺňa predpisy EÚ o bezpečnosti, zdraví a ochrane životného prostredia. Nie je to značka kvality a nie je vydaná vládnou organizáciou. Je to vyhlásenie výrobcu. Ide o formálne vyhlásenie o zhode, podložené technickou dokumentáciou, protokolmi o skúškach a v niektorých prípadoch aj overením treťou stranou notifikovanou osobou.
Rakúsko má označenie CE od roku 1995 a ako člen EÚ má rovnaké smernice a požiadavky na výrobky ako všetky ostatné členské štáty. Označenie musí byť umiestnené na každom výrobku z Číny, na ktorý sa vzťahuje smernica CE, predtým, ako sa môže legálne predávať alebo distribuovať v Rakúsku. Za umiestnenie označenia na výrobok je zodpovedná osoba, ktorá ho uvádza na trh EÚ; vo väčšine zásielok z Číny do Rakúska to znamená dovozca.
Ktoré produkty vyžadujú označenie CE?
Výrobky dovážané z Číny do Rakúska nemusia mať všetky označenie CE. Táto požiadavka sa vzťahuje na určité skupiny výrobkov, na ktoré sa vzťahujú smernice EÚ. Nasledujúca tabuľka poskytuje prehľad najrelevantnejších kategórií pre dovozcov:
| kategória produktu | Príslušná smernica/nariadenie EÚ | Je potrebný notifikovaný orgán? |
| Elektronika a elektrické zariadenia (50 – 1 000 V AC) | Smernica o nízkom napätí (LVD) 2014/35/EÚ | Nie (vlastné vyhlásenie) |
| Rádiové a bezdrôtové zariadenia | Smernica o rádiových zariadeniach (RED) 2014/53 / EÚ | Niekedy |
| elektromagnetická kompatibilita | Smernica o EMC 2014/30 / EÚ | Nie (vlastné vyhlásenie) |
| hračky | Smernica o bezpečnosti hračiek 2009/48/ES | Áno (pre určité kategórie) |
| Stroje a priemyselné zariadenia | Smernica o strojových zariadeniach 2006/42 / ES | Áno (pre vysoko rizikové) |
| Zdravotnícke prístroje | Nariadenie MDR 2017/745 | Áno |
| Osobné ochranné prostriedky | Nariadenie o OOP 2016/425 | Áno (pre kategórie II a III) |
| Stavebné výrobky | Nariadenie o stavebných výrobkoch 305/2011 | Áno |
Jedným z bežných zdrojov nejasností je vizuálna podobnosť medzi značkou CE EÚ a značkou, ktorá sa niekedy označuje ako „China Export“. Európska komisia vysvetlila, že neexistuje žiadne oficiálne registrované označenie „China Export“ a to, čo sa často označuje ako falzifikát, je vo všeobecnosti výsledkom nesprávnych rozmerov pri tlači. V každom prípade sa dovozcovia nakupujúci od čínskych výrobcov budú musieť uistiť, že akákoľvek značka CE na ich výrobkoch je podložená skutočnou dokumentáciou o zhode – samotná značka je bez technickej dokumentácie a vyhlásenia o zhode bezvýznamná.
Proces označovania CE krok za krokom
Prvým krokom v procese označovania CE je zistiť, ktoré smernice sa vzťahujú na váš tovar. Napríklad produkt, ako je bezdrôtová powerbanka, môže spadať súčasne pod smernice o nízkom napätí (LVD), EMC a RED. Po nájdení príslušných smerníc musíte zistiť, či je potrebný notifikovaný orgán. V prípade produktov so zníženým rizikom môže výrobca sám vyhlásiť zhodu po testovaní podľa harmonizovaných noriem. V prípade produktov s vyšším rizikom, ako sú zdravotnícke pomôcky alebo niektoré OOP, musí posúdenie zhody vykonať nezávislý notifikovaný orgán autorizovaný členským štátom EÚ.
Po testovaní a posúdení dovozca alebo výrobca pripraví technickú dokumentáciu vrátane špecifikácií produktu, protokolov o testoch, posúdení rizík a konštrukčnej dokumentácie. Následne sa podpíše vyhlásenie o zhode (DoC), ktoré sa uchováva v spise minimálne 10 rokov. Toto všetko sa musí urobiť predtým, ako sa na produkt a jeho obal môže skutočne umiestniť značka CE. Značka musí byť viditeľná, čitateľná a vysoká aspoň 5 mm.
Pre dovozcov spolupracujúcich s čínskymi firmami je dôležité požadovať všetky technické údaje, nielen samotnú značku. Továrne nie vždy držia krok s najnovšími harmonizovanými normami EÚ a to, čo bolo kompatibilné s označením CE pred tromi rokmi, nemusí byť dnes, najmä preto, že pravidlá týkajúce sa elektroniky, batérií a chemikálií sa neustále menia.
DPH na dovoz z Číny do Rakúska: Ako to funguje
Rakúsky rámec DPH
Rakúsko účtuje bežnú DPH vo výške 20 % na väčšinu tovaru prepravovaného z krajín mimo Európskej únie, ktorá sa vzťahuje na všetok dovoz z Číny. Táto sa nehodnotí len na základe nahlásenej hodnoty produktov, ale aj na základe hodnoty CIF (náklady, poistenie a preprava), čo je cena vášho produktu plus doprava a poistenie do miesta vstupu do EÚ. K tejto sume sa potom pripočíta akýkoľvek uplatniteľný colný poplatok pred stanovením DPH. To vytvára kumulatívny efekt, ktorý dovozcovia vo svojich prognózach nákladov na doručenie zvyčajne podhodnocujú.
Povedzme, že dovážate tovar (CIF) v hodnote 10 000 EUR a clo je 5 %. Clo bude 500 EUR. Potom pripočítate DPH vo výške 20 % z 10 500 EUR, takže k svojim nákladom budete musieť pripočítať 2 100 EUR. To znamená, že za zásielku v hodnote 10 000 EUR zaplatíte celkovú daňovú záťaž 2 600 EUR a túto skutočnosť musíte od prvého dňa zohľadniť vo svojom oceňovaní.
Rakúsko má znížené sadzby DPH na určité kategórie. Knihy a periodiká sú zdaňované sadzbou 10 %, zatiaľ čo niektoré potraviny a kultúrne tovary sú zdaňované sadzbou 13 %. Väčšina dovozu z Číny – elektronika, oblečenie, tovar pre domácnosť, priemyselné súčiastky – však podlieha bežnému 20 % clu.
Sadzby DPH v Rakúsku v skratke
| Sadzba DPH | Príslušná kategória | Typické príklady dovozu z Číny |
| 20 % (štandard) | Väčšina tovarov | Elektronika, textil, nábytok, hračky, stroje |
| 13 % (znížené) | Potraviny, kultúrne predmety, rastliny | Čerstvé potraviny, múzejné predmety |
| 10 % (znížené) | Knihy, liečivá, osobná doprava | Tlačené knihy, niektoré zdravotnícke potreby |
| 0 % (oslobodené) | Vnútrospoločenský reexport EÚ | Tovar prepravovaný cez Rakúsko na účely reexportu |
Prahové hodnoty De Minimis a systém IOSS
Od júla 2021 EÚ zrušila oslobodenie od DPH pre položky s nízkou hodnotou 22 EUR. To znamená, že všetky zásielky z Číny do Rakúska teraz podliehajú DPH bez ohľadu na hodnotu. Colný limit 150 EUR stále platí, takže výrobky pod 150 EUR vo všeobecnosti nepodliehajú clu (iba DPH), avšak za určitých podmienok a v nasledujúcich rokoch sa to môže prehodnotiť.
Systém IOSS (Import One-Stop Shop) je realistický spôsob, ako môžu predajcovia v elektronickom obchode dodávať tovar priamo rakúskym spotrebiteľom. V rámci IOSS sa predajcovia zaregistrujú v jednom členskom štáte EÚ, vyberajú DPH v mieste predaja za produkty do 150 EUR a podávajú ju prostredníctvom jedného elektronického daňového priznania, čím sa eliminujú colné náklady na DPH na hraniciach. Mnoho čínskych cezhraničných predajcov, ktorí predávajú na platformách ako Amazon alebo vo vlastných obchodoch, prijalo systém IOSS na zlepšenie skúsenosti rakúskych spotrebiteľov a zníženie počtu opustených nákupných košíkov v dôsledku neočakávaných dovozných poplatkov.
Podniky registrované pre DPH, ktoré dovážajú do Rakúska, si môžu uplatniť vrátenie DPH z dovozu vo svojom rakúskom daňovom priznaní k DPH, ak sa výrobky používajú na podnikateľské činnosti. Technika odloženého účtovníctva – ktorá je dostupná pre dovozcov registrovaných pre DPH – umožňuje priznať a vrátenie DPH v tom istom zdaňovacom období, čo výrazne zvyšuje peňažný tok pre veľkoobjemových dovozcov.
Kódy HS: Klasifikačný systém, ktorý určuje všetko
Pochopenie štruktúry kódu HS
Harmonizovaný systém (HS) je štandardizovaný numerický spôsob klasifikácie obchodovaných produktov, ktorý vyvinula Svetová colná organizácia (WCO) a používa ho viac ako 200 krajín. HS 2022 je aktuálne platná verzia, ktorá zahŕňa nové kategórie pre drony, mobilné telefóny, elektronický odpad a ďalšie moderné druhy produktov. Ďalšia veľká aktualizácia je naplánovaná až v roku 2027.
Štruktúra je od všeobecnej po špecifickú. Prvé dve číslice označujú kapitolu (napr. kapitola 85 pre elektrické stroje a zariadenia). Ďalšie dve číslice sa zužujú na položku a ďalšie dve udávajú podpoložku, takže máte šesťmiestny kód, ktorý je globálne konzistentný. Krajiny rozširujú šesť číslic vlastnými doplneniami: EÚ má osemmiestny kód kombinovanej nomenklatúry (KN), ktorý je v databáze TARIC EÚ rozšírený na desať číslic pre podrobnejšie opatrenia colnej a obchodnej politiky. Čína používa trinásťmiestny kód pre svoje vlastné kategórie vývozu.
V praxi je tento nesúlad medzi čínskymi a európskymi kódmi skutočnou záťažou pre dovozcov. Váš čínsky dodávateľ by mohol na vývozné dokumenty uviesť kód HS, ktorý nie je presne ten, ktorý chce rakúska colná správa vidieť na dovoznom vyhlásení. Dovozcovia sú zo zákona zodpovední za presnosť kódu HS uvedeného v dovoznom dokumente – nesprávny kód od dodávateľa nie je právnou obhajobou.
Spoločné kapitoly HS pre dovoz z Číny do Rakúska
| Kapitola HS | kategória produktu | Typická colná sadzba EÚ | Poznámky |
| Kapitola 61 – 62 | Oblečenie a odevy (pletené / tkané) | 12% | Vysoká záťaž; časté riziko nesprávnej klasifikácie |
| Kapitola 64 | Obuv | 3.7% –17% | Sadzba sa líši v závislosti od materiálu a použitia |
| Kapitola 84 | Stroje a mechanické zariadenia | 0% –3.7% | Priemyselné zariadenia sú často oslobodené od cla |
| Kapitola 85 | Elektronika a elektrické zariadenia | 0% –14% | Aktualizácie CN 2025 pre batérie (HS 8507) |
| Kapitola 87 | Vozidlá a autodiely | 2.5% –6.5% | Batérie elektromobilov priťahujú ďalšiu pozornosť |
| Kapitola 90 | Optické a lekárske prístroje | 0% –6.7% | Môže vyžadovať označenie CE podľa MDR |
| Kapitola 94 | Nábytok a osvetlenie | 0% –5.7% | Môžu sa uplatňovať antidumpingové clá |
| Kapitola 95 | Hračky, hry, športové potreby | 2.7% –4.7% | Smernica o bezpečnosti hračiek sa tiež vzťahuje |
Prečo dochádza k nesprávnej klasifikácii a ako sa jej vyhnúť
Nesprávna klasifikácia je rozšírenejšia, než si väčšina dovozcov uvedomuje – a platí to obojsmerne. Niektorí dovozcovia platia neprimerane vysoké clá zaradením produktov do vyššej colnej položky. Iní sú pokutovaní a veci im sú zabavené za nesprávnu klasifikáciu, či už z nedbanlivosti alebo úmyselným podhodnotením. Rakúske colné orgány majú prístup k databáze EÚ TARIC a algoritmy profilovania rizika sa stali sofistikovanejšími a identifikujú anomálie medzi uvedenými kódmi a popismi produktov.
Najčastejšou problémovou oblasťou sú multifunkčné položky. V závislosti od hlavnej funkcie by sa mohli klasifikovať ako výrobky, ktoré kombinujú reproduktor, hodiny a Bluetooth prijímač, v kapitole 85 (elektrické zariadenia) alebo kapitole 91 (hodiny). V závislosti od toho, či sú výrobky z natieraného papiera klasifikované ako papierové výrobky alebo tlačené výrobky, môžu byť zaradené do kapitoly 48 alebo kapitoly 49. Tieto nejasnosti si vyžadujú dôkladné preskúmanie vysvetliviek EÚ a v prípade nejasností formálne rozhodnutie rakúskych colných orgánov o záväzných informáciách o nomenklatúrnom zaradení tovaru (ZINZ), ktoré je právne záväzné šesť rokov a poskytuje záruku pred začatím prepravy.
V roku 2025 pridala kombinovaná nomenklatúra EÚ vylepšené podpoložky v rámci HS 8507 pre lítium-iónové batérie a niektoré druhy elektroniky, aby sa zohľadnil zvýšený objem týchto komodít v koridore Čína-Európa. Dovozcovia patriaci do týchto kategórií musia zabezpečiť, aby ich kategorizácia bola v súlade s najnovšou verziou kombinovanej nomenklatúry. Akékoľvek nesprávne kódy použité v porovnaní s novou nomenklatúrou budú okamžite preskúmané.
Colný proces v Rakúsku
Colné odbavenie v Rakúsku vykonáva rakúske Federálne ministerstvo financií (BMF) a je založené na Colnom kódexe EÚ (UCC), ktorý bol plne implementovaný v roku 2016 a štandardizuje colné postupy vo všetkých členských štátoch EÚ. Väčšina dovozných vyhlásení v Rakúsku sa podáva elektronicky prostredníctvom systému e-Zoll. Hlavnými vstupnými bodmi Rakúska pre komerčný tovar sú medzinárodné letisko Viedeň, prístavy Hamburg alebo Rotterdam (pre námornú nákladnú dopravu spájajúcu Rakúsko cestnou alebo železničnou dopravou) a hraničné priechody v Salzburgu, Innsbrucku a pozdĺž maďarských a českých hraníc.
Obvyklé dovozné vyhlásenie pre zásielku z Číny do Rakúska pozostáva z obchodnej faktúry (so správne uvedenou sumou), baliaceho listu, nákladného listu alebo leteckého prepravného listu, vyhlásenia o zhode CE (ak je to relevantné), akýchkoľvek platných dovozných licencií alebo povolení a správneho čísla TARIC. Ak tovar najprv prichádza cez inú krajinu EÚ – napr. po príchode do prístavu Hamburg a následnej preprave kamiónom do Viedne – prepravuje sa v rámci tranzitného režimu Únie (s využitím elektronického systému NCTS) a je colne odbavený na colnom úrade určenia v Rakúsku.
Rakúsky systém profilovania colných rizík priraďuje zásielkam rizikové skóre na základe pôvodu, kategórie produktu, nahlásenej hodnoty a histórie dovozcu. Vysoký počet podhodnotených a nesprávne označených zásielok v tomto koridore (najmä v kategóriách elektroniky, textilu a spotrebného tovaru) znamená, že komodity z Číny podliehajú väčšej kontrole. Dovozcovia s dobrou históriou dodržiavania predpisov a registrovaní ako oprávnení hospodárski subjekti (AEO) profitujú z rýchlejšieho colného vybavenia, nižších sadzieb fyzickej kontroly a prístupu k zjednodušeným colným postupom, čo robí zo statusu AEO výhodnú investíciu pre často dovozcov.
Ako spoločnosť Topway Shipping podporuje vaše dodržiavanie predpisov pre prepravu z Číny do Rakúska
Väčšina dovozcov nie je vybavená na to, aby sa súčasne vysporiadala s označením CE, požiadavkami na DPH a kódmi HS – najmä v meniacom sa regulačnom prostredí a keď sú obchodné záujmy vysoké. Vtedy skúsený logistický partner prináša hodnotu ďaleko za hranice samotnej prepravy nákladu.
Spoločnosť Topway Shipping je kompetentný poskytovateľ cezhraničných logistických služieb elektronického obchodu, ktorý pôsobí na trhu od roku 2010 a sídli v čínskom meste Shenzhen. Zakladajúci tím spoločnosti Topway má viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia s komplexným operačným porozumením koridoru Čína-Európa, ktoré siaha ďaleko za rámec objednávania nákladnej dopravy.
Spoločnosť Topway ponúka služby v celom logistickom reťazci: prepravu z tovární v Číne do prístavu odoslania, skladovanie v zámorí , colné odbavenie v mieste pôvodu a určenia a doručenie na poslednú míľu v Európe. Spoločnosť tiež poskytuje flexibilné služby námornej prepravy celých kusových (FCL) a zberných (LCL) zásielok z Číny do kľúčových prístavov na celom svete, vďaka čomu je rovnako vhodná pre veľkých veľkoobchodných dovozcov, ako aj pre rozvíjajúce sa podniky elektronického obchodu so zmiešaným objemom nákladu.
Pokiaľ ide o dodržiavanie predpisov, tím colného odbavenia spoločnosti Topway spolupracuje s dovozcami na potvrdení klasifikácie kódu HS pred odoslaním, na identifikácii požiadaviek CE platných pre konkrétne kategórie produktov a na kontrole presnosti a úplnosti dovoznej dokumentácie predtým, ako tovar dorazí na rakúske hranice. Pre spoločnosti, ktoré sú na rakúskom trhu nové, môže spoločnosť Topway poskytnúť smerovanie a spojiť dovozcov s kvalifikovanými colnými agentmi EÚ a odborníkmi na dodržiavanie predpisov, ktorí sa špecializujú na certifikáciu CE a registráciu k DPH.
Vzhľadom na zložitosť trasy medzi Čínou a Rakúskom – najmä pri zmiešaných zásielkach tovaru, na ktorý sa vzťahujú požiadavky CE, a tovaru, na ktorý sa nevzťahujú, alebo pri zásielkach, ktoré pred konečným dodaním do Rakúska prechádzajú cez viacero krajín EÚ – jeden logistický partner s komplexným prehľadom a povedomím o dodržiavaní predpisov nie je luxusom. Je to riadenie rizík integrované do vášho dodávateľského reťazca.
Váš kompletný kontrolný zoznam súladu s predpismi pre čínsky trh s Rakúskom
Pred každou prepravou si pozrite nasledujúcu tabuľku ako kontrolný zoznam fungovania. Spája tri piliere súladu do jednej kontroly pred odchodom:
| Oblasť zhody | Vyžaduje sa akcia | Kto je zodpovedný? | postavenie |
| Označenie CE | Identifikujte príslušné smernice EÚ pre váš produkt | Dovozca / Výrobca | ☐ |
| Označenie CE | Potvrdenie posúdenia notifikovanou osobou (ak sa vyžaduje) | Výrobca / dovozca | ☐ |
| Označenie CE | Získanie a kontrola vyhlásenia o zhode | Výrobca | ☐ |
| Označenie CE | Overte, či je označenie CE fyzicky pripevnené (min. 5 mm) | Výrobca / Dodávateľ | ☐ |
| Označenie CE | Uchovávajte technickú dokumentáciu 10 rokov | import | ☐ |
| HS kódy | Klasifikujte produkt pomocou EÚ TARIC (10-miestny kód) | Dovozca / Colný maklér | ☐ |
| HS kódy | Krížová kontrola s čínskym exportným kódom od dodávateľa | import | ☐ |
| HS kódy | Skontrolujte aktualizácie CN 2025 v príslušných kapitolách. | Colný sprostredkovateľ | ☐ |
| HS kódy | Získanie rozhodnutia ZINZ pre nejednoznačné produkty | Dovozca (prostredníctvom colného agenta) | ☐ |
| DPH | Vypočítajte hodnotu CIF pre základ DPH | Dovozca / Finančný tím | ☐ |
| DPH | Zaregistrujte sa do IOSS, ak posielate tovar B2C do 150 € | Predavač | ☐ |
| DPH | Potvrdenie registrácie DPH v Rakúsku pre dovoz B2B | import | ☐ |
| DPH | Ak je to oprávnené, uplatnite odložené účtovníctvo | Dovozca / Účtovník | ☐ |
| dokumentácia | Pripravte obchodnú faktúru s presnou deklarovanou hodnotou | Dodávateľ / Dovozca | ☐ |
| dokumentácia | Skontrolujte, či sa baliaci zoznam zhoduje so skutočnou zásielkou | Dodávateľ | ☐ |
| dokumentácia | Zabezpečiť colného odbavovacieho agenta v Rakúsku | Dovozca / Špeditér | ☐ |
Nedávny regulačný vývoj, ktorý treba sledovať v rokoch 2025 – 2026
Pre dovoz z Číny do EÚ nie je regulačné prostredie fixné. Dovozcovia, ktorí dodávajú do Rakúska, si musia byť vedomí niekoľkých zmien, ku ktorým dôjde v roku 2025 a neskôr.
Nariadenie EÚ o všeobecnej bezpečnosti výrobkov (GPSR), ktoré nahrádza predchádzajúcu smernicu o všeobecnej bezpečnosti výrobkov, nadobudlo účinnosť v decembri 2024. Výrazne zvyšuje zodpovednosť prevádzkovateľov online trhovísk a zavádza prísnejšie normy sledovateľnosti spotrebného tovaru – vrátane tovaru dodávaného priamo čínskymi obchodníkmi rakúskym zákazníkom. Dovozcovia a predajcovia na trhoviskách musia mať teraz v EÚ zodpovednú osobu, aby tovar mal kontaktnú osobu zodpovednú za dodržiavanie bezpečnostných predpisov.
Aktualizácia kombinovanej nomenklatúry EÚ z roku 2025 priniesla revidované podpoložky pre lítium-iónové batériové články, batériové moduly a batériové bloky v rámci kapitoly 85. To má priamy vplyv na obrovské objemy batérií a výrobkov napájaných z batérií vyrobených v Číne vstupujúcich do Rakúska a dovozcovia v tejto oblasti musia od januára 2025 porovnať svoje klasifikácie KN s novou nomenklatúrou.
Pokiaľ ide o DPH, EÚ stále diskutuje o ďalšej reforme bariéry IOSS vo výške 150 EUR a normy de minimis cla. Európske obchodné združenia lobujú za zníženie alebo úplné zrušenie prahu v dôsledku prudkého nárastu dodávok nízkej hodnoty z čínskych platforiem. Dovozcovia, ktorí sú závislí od zaobchádzania de minimis pre veľkoobjemový dovoz B2C, by mali pozorne sledovať vývoj legislatívy, pretože revízie by mohli nadobudnúť účinnosť už v roku 2026.
Antidumpingové a antisubvenčné clá na určité kategórie čínskych výrobkov, napríklad oceľové spojovacie prvky, keramické dlaždice a niektoré solárne komponenty, sú stále v platnosti a Európska komisia ich pravidelne prehodnocuje. Dovozcovia v týchto sektoroch si budú musieť pred každým kľúčovým cyklom prepravy skontrolovať aktuálny colný status svojich príslušných kódov výrobkov.
Záver
Preprava z Číny do Rakúska predstavuje veľký obchodný potenciál, keďže celkový dovoz Rakúska z Číny dosiahol len v auguste 2025 približne 1.46 miliardy USD, čo svedčí o silnom a rozširujúcom sa obchodnom vzťahu medzi týmito dvoma krajinami. Tento potenciál však so sebou prináša aj požiadavku na dodržiavanie predpisov, na ktorú treba myslieť až druhoradým spôsobom.
Označenie CE zaručuje bezpečnosť a predajnosť vašich výrobkov v EÚ. Správny kód HS znamená, že zaplatíte správne clo a či váš tovar prejde rýchlo alebo zostane v colnom sklade, kým vaši klienti čakajú. Lukratívny dovozca je ten, kto vie, ako funguje rakúsky režim DPH, od 20 % štandardnej sadzby DPH a základu CIF až po IOSS pre elektronický obchod a odložené účtovníctvo pre dovozcov B2B, a nie ten, koho neustále podkopávajú nepredvídané daňové výdavky.
Žiaden z týchto troch pilierov neexistuje izolovane. Ak je výrobok nesprávne zaradený do kódu HS, môže sa naň vzťahovať antidumpingové clá, ktoré by sa naň inak nevzťahovali. Výrobok vyžadujúci označenie CE bez vyhlásenia o zhode bude zastavený na hraniciach bez ohľadu na to, ako starostlivo sa s DPH zaobchádza. A chyba v DPH môže zmeniť ziskový náklad na stratový, aj keď colné odbavenie prebehne bez problémov. Dodržiavanie predpisov je systém a vyžaduje si systematický prístup.
S vhodným logistickým partnerom, správnym colným agentom a kontrolným zoznamom v tejto príručke ako východiskovým bodom sa preprava z Číny do Rakúska stáva nielen zvládnuteľnou, ale aj skutočne efektívnou. Presne na takýto druh komplexnej služby je spoločnosť Topway Shipping vytvorená – kombinuje skúsenosti s prepravou s povedomím o dodržiavaní predpisov, aby ste svoj tovar s istotou dostali zo Šen-čenu do Viedne.
Často kladené otázky
Otázka: Potrebuje každý produkt odoslaný z Číny do Rakúska označenie CE?
A: Nie. Označenie CE je potrebné iba pre výrobky, na ktoré sa vzťahujú určité smernice EÚ – ako napríklad elektronika, hračky, stroje, zdravotnícke pomôcky a osobné ochranné prostriedky. Značka sa nevyžaduje pre tovary, ako sú suroviny, väčšina potravín a všeobecné výrobky, na ktoré sa nevzťahuje smernica CE.
Otázka: Kto je zodpovedný za súlad s normami CE – čínsky výrobca alebo rakúsky dovozca?
A: Právne bremeno nesie dovozca (alebo ten, kto uvádza výrobok na trh EÚ). Aj keď označenie CE poskytuje výrobca, dovozca musí zabezpečiť, aby vyhlásenie o zhode a technická dokumentácia boli platné a aktuálne.
Otázka: Ako sa vypočítava rakúska DPH z dovozu čínskeho tovaru?
A: DPH pri dovoze v Rakúsku je 20 % (štandardná sadzba) a vypočítava sa z hodnoty CIF položiek plus akékoľvek splatné clo. Napríklad pri tovare CIF v hodnote 10 000 EUR s 5 % clom sa DPH platí z 10 500 EUR, čo predstavuje DPH 2 100 EUR.
Otázka: Môžem použiť kód HS môjho čínskeho dodávateľa na rakúskom dovoznom vyhlásení?
A: Mali by ste ho používať iba ako referenciu. Čínske kódy HS majú 13 číslic a nemusia sa presne zhodovať s 10-miestnymi číslami TARIC EÚ. Dovozca je zo zákona zodpovedný za presnosť dovozného vyhlásenia. Klasifikáciu TARIC EÚ by ste preto mali skontrolovať nezávisle.
Otázka: Čo sa stane, ak mi rakúska colnica zaistí tovar z dôvodu porušenia predpisov týkajúcich sa označenia CE?
A: Rakúske orgány dohľadu nad trhom sú oprávnené stiahnuť tovar z trhu, stiahnuť ho z trhu alebo ho zničiť. Dovozca môže byť tiež potrestaný správnymi pokutami. V prípade závažného úmyselného uvedenia do omylu môže byť vyvodená trestná zodpovednosť.
Otázka: Ako môže spoločnosť Topway Shipping pomôcť s dodržiavaním predpisov pri zásielkach z Číny do Rakúska?
A: Topway Shipping poskytuje kompletnú logistickú pomoc od začiatku do konca, od colného odbavenia, overenia kódu HS, hodnotenia dokumentácie až po kontakty s expertmi na dodržiavanie predpisov EÚ. S viac ako 15-ročnými skúsenosťami v cezhraničnej logistike dokážu ich zamestnanci sídla v Šen-čene zvládnuť všetko od vyzdvihnutia na prvom kilometri v Číne až po doručenie na poslednom kilometri v Rakúsku.
