Doprava do Kolumbie v CNY: Čo je potrebné vedieť o colných a tranzitných lehotách
úvod
Čínsky Nový rok (CNY) je jedným z najrušivejších období v globálnom dodávateľskom reťazci, najmä ak váš tovar začína v Číne a končí u zákazníkov v Latinskej Amerike. Ak kolumbijskí dovozcovia, firmy elektronického obchodu a logistickí manažéri neplánujú dopredu, toto sviatočné obdobie sa môže potichu zmeniť na týždne meškaní, vyšších výdavkov a nespokojných zákazníkov.
Továrne sa zatvárajú, prepravcovia sa plnia, prístavy sú preplnené a colné úrady môžu mať priveľa práce. Kolumbijské colné postupy sú stále prísne a prepravné lehoty sú menej predvídateľné práve vtedy, keď je dopyt zvyčajne vysoký.
V tomto článku sa dozviete všetko, čo potrebujete vedieť o preprave z Číny do Kolumbie v cenách okolo CNY, vrátane toho, ako sviatky ovplyvňujú dodacie lehoty, na čo si dať pozor pri colnom konaní v Kolumbii, ako dlho bude trvať, kým sa váš tovar dostane tam, a ako si vytvoriť prepravný plán, ktorý zabezpečí hladký chod vášho podnikania. Povieme si tiež, ako vám profesionálna logistická spoločnosť ako Topway Shipping môže pomôcť prekonať toto rušné obdobie s menším počtom prekvapení.
Ako čínsky Nový rok narúša dodávateľské reťazce do Kolumbie
Čínsky Nový rok nie je len pár dní zábavy; môže spomaliť celý dodávateľský reťazec na celé týždne. Mnohé čínske továrne sa zatvoria na jeden až dva týždne, zatiaľ čo niektoré zostanú otvorené, ale s menším počtom pracovníkov ešte dlhšie. Je to preto, že pracovníci sa vracajú do svojich rodných miest a ich návrat môže trvať dlhšie. To znamená, že vaše bežné výrobné harmonogramy budú dlhšie, kým sa vaša zásielka dostane do prístavu alebo na letisko v Kolumbii.
Dopravcovia a špeditéri sú tiež v najrušnejšom období roka. Priestor na lodiach a v lietadlách sa rýchlo zapĺňa, pretože vývozcovia sa ponáhľajú odoslať tovar pred sviatkami. Ak si rezervujete neskoro, možno budete musieť zaplatiť viac za obmedzený priestor alebo bude váš náklad odložený na neskorší odlet. Kolumbia je často závislá od prekladísk a prípojných lietadiel, takže akékoľvek dopravné zápchy v Ázii môžu rýchlo viesť k predĺženiu celkových prepravných časov.
Nevybavené transakcie nezmiznú len tak po zaplatení CNY. Dopravcovia potrebujú čas na presun svojho vybavenia, prístavy vyprázdňujú nahromadené kontajnery a colné orgány v dôležitých uzloch môžu stále spracovávať viac tovaru ako zvyčajne. To znamená, že „efekt CNY“ môže pretrvávať týždne po skutočných dátumoch sviatkov pre náklad prepravovaný do Kolumbie, najmä v prípade námornej prepravy.
Pochopenie colnej krajiny Kolumbie
DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales), kolumbijský colný úrad, je známy tým, že požaduje presné a správne doklady. Aj malý rozdiel medzi dokumentmi, ako napríklad malý rozdiel v deklarovanej hodnote alebo nedostatočný popis položiek, môže spôsobiť oneskorenia, kontroly alebo pokuty. Tieto druhy problémov môžu byť obzvlášť závažné počas a po CNY, keď je veľa obchodov a čakanie na spracovanie je dlhšie.
Kolumbia účtuje dovozné poplatky za väčšinu komerčného tovaru na základe kódu HS produktu. Potom pripočíta DPH (zvyčajne 19 %) a v niektorých prípadoch ďalšie dane v závislosti od typu produktu. Mnohé zásielky elektronického obchodu prechádzajú zjednodušenými postupmi, ale akonáhle prekročia určitú hodnotu, musia prejsť bežným colným režimom. Ak prechádzate z malých balíkov na paletizované alebo kontajnerové zásielky v cenách okolo CNY, pravdepodobne prekročíte tieto limity a budete sa musieť vysporiadať s komplikovanejšími pravidlami colného odbavenia.
Majte tiež na pamäti, že Kolumbia kladie veľký dôraz na správnu klasifikáciu HS a vhodné španielske popisy tovaru. Ak spolupracujete s partnermi, ktorí poznajú čínske vývozné dokumenty aj kolumbijské dovozné pravidlá, pravdepodobnosť zadržania colných orgánov sa výrazne zníži. Je ľahké prehliadnuť tieto veci, keď sa všetci ponáhľajú, a vtedy na nich najviac záleží.
Tu je stručný prehľad toho, ako by colné orgány mohli postupovať pri rôznych typoch produktov. Toto nie je právne poradenstvo:
| Typ výrobku | Príklad rozsahu kódov HS | Typický rozsah prevádzky* | DPH (IVA) | Spoločné colné zamerania |
|---|---|---|---|---|
| Elektronika a prístroje | 85xx | 0-15% | 19% | Certifikácie, ohodnotenie produktu, správny technický popis |
| Móda a odevy | 61xx – 62xx | 10 – 20 % a viac | 19% | Zloženie látky, pôvod, deklarovaná hodnota |
| Obuv | 64xx | 10 – 25 % a viac | 19% | Materiál (koža vs. syntetika), autenticita značky |
| Produkty pre domácnosť a životný štýl | 39xx, 73xx, 94xx | 5-20% | 19% | Popis materiálu, použitie, klasifikácia súpravy vs. jednej položky |
| Starostlivosť o krásu a osobnú starostlivosť | 33xx | 5-20% | 19% | Zloženie, súlad s predpismi o označovaní, potenciálne hygienické povolenia |
| Hračky a hry | 95xx | 5-20% | 19% | Bezpečnostné certifikáty, označovanie veku |
*Celné sadzby sú len odhady a môžu sa zmeniť. Vždy si overte najnovšie údaje o colných sadzbách alebo sa poraďte s colným špecialistom.
Typické prepravné časy z Číny do Kolumbie približne v čínskych júloch (CNY)
Čas potrebný na cestu z Číny do Kolumbie závisí vo veľkej miere od toho, ako sa tam dostanete, akú trasu si zvolíte a aké sú vyťažené letiskové uzly. Počas letov s čínskym jüanom sú dodacie lehoty bežne dlhšie ako zvyčajne, niekedy o niekoľko dní alebo dokonca týždňov.
Letecká preprava Kuriérske služby sú najrýchlejším spôsobom, ako rýchlo odoslať veci, ale zároveň sú najviac postihnuté nedostatkom miesta. Osobné lety a letenky môžu byť obmedzené alebo zmenené, čo by mohlo ovplyvniť priestor v brušnej časti nákladného priestoru. Špecializovaní nákladní dopravcovia sa na druhej strane zameriavajú na dlhodobé zmluvy s vysokým objemom zásielok. Pre menších prepravcov môže byť ťažšie nájsť priestor za dobré ceny.
Námorná preprava je stále hlavným spôsobom obchodu medzi Čínou a Kolumbiou, či už ide o veľké alebo pravidelné zásielky. Trasy väčšinou vedú cez prekladiská, ako sú prístavy v Paname alebo Karibiku, predtým ako sa dostanú do Kolumbie (napríklad Cartagena, Buenaventura alebo Barranquilla). Keď sa počet zásielok v okolí čínskeho juana zvýši, lode môžu vynechať alebo zmeniť niektoré zastávky v prístavoch a kontajnery môžu byť zadržané v uzloch, čo môže predĺžiť prepravné časy ako zvyčajne. Náklad LCL (less-than-container-load) môže byť vážne ovplyvnený, pretože závisí od toho, kedy je náklad konsolidovaný a kedy dekonsolidovaný v mieste určenia.
Tu je všeobecný pohľad na to, ako dlho ľudia predpokladajú prepravné časy za normálnych okolností v porovnaní s približne čínskymi júlmi:
| režim | Príklad typickej trasy | Normálny tranzitný čas (prístav–prístav / letisko–letisko) | CNY – Sezónny časový rozsah prepravy | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Expresný kuriér | Veľké čínske mesto → Bogota (letecký expres) | 3–7 dni | 5 – 10 dní alebo viac | Najrýchlejšia možnosť; sadzby a príplatky často prudko stoja |
| Letecká nákladná doprava | Shenzhen / Guangzhou → Bogota / Medellín | 5–10 dni | 7-14+ dní | Obmedzenia kapacity a presmerovanie môžu predĺžiť dodacie lehoty |
| Ocean FCL | Šen-čen / Šanghaj → Cartagena/Buenaventura | 30–40 dni | 35-50+ dní | Preťaženie prístavov a oneskorenia pri prekládke sú bežné |
| Ocean LCL | Rovnaké hlavné trasy cez prekladiská | 35–50 dni | 40-60+ dní | Dodatočný čas na konsolidáciu/dekonsolidáciu |
Pamätajte, že toto sú len časy potrebné na dosiahnutie cieľa, nie celkové dodacie lehoty. Stále musíte myslieť na výrobu, balenie kontajnerov, colné kontajnery pre vývoz a colné kontajnery pre dovoz v Kolumbii. V závislosti od toho, ako si veci nastavíte, realistický horizont plánovania od dverí k dverám môže byť ľahko 60 až 90 dní. námorná preprava a 10 až 20 dní pre leteckú prepravu.
Kľúčové tipy na papierovanie a dodržiavanie predpisov pre zásielky CNY do Kolumbie
Keď nie je dostatok miesta a colné úrady sú vyťažené, dobrá dokumentácia vám môže poskytnúť výhodu oproti konkurencii. Dokumenty, ktoré sú úplné a konzistentné, postupujú systémom rýchlejšie, zatiaľ čo dokumenty, ktoré sú zle pripravené, sa odložia bokom.
Každá zásielka z Číny do Kolumbie by mala mať jasnú obchodnú faktúru, ktorá je súčasťou vašej kúpnej zmluvy a poskytuje dostatok informácií o položkách, aby ich colné orgány mohli klasifikovať. Všeobecné frázy ako „elektronické výrobky“ môžu byť varovnými signálmi. Namiesto toho uveďte presne, o čo ide, napríklad „Bluetooth slúchadlá, cez uši, bezdrôtové“. Uistite sa, že mena, Incoterms a platobné podmienky sú jasné, aby ste sa vyhli otázkam ohľadom hodnoty.
Baliaci zoznam by mal vyzerať ako faktúra, ale mal by sa zamerať na fyzické detaily, ako je počet kartónov, hmotnosť, veľkosť, druh balenia a spôsob naskladania položiek. Kolumbijské colné orgány a vaši miestni logistickí partneri ho bežne používajú na plánovanie kontrol, skladovania a doručenia do poslednej míle. Keď naraz prichádza veľa zásielok, napríklad okolo čínskeho jüanu, presný baliaci zoznam vám môže ušetriť hodiny práce.
Taktiež sa budete musieť uistiť, že máte správne informácie o dovozcovi pre Kolumbiu, ako napríklad NIT (daňové identifikačné číslo) a registráciu RUT, ak je to potrebné. Niektoré typy produktov alebo dovozné režimy môžu vyžadovať dodatočné certifikáty vrátane schválení týkajúcich sa zdravia alebo bezpečnosti. Keďže ich získanie trvá určitý čas, mali by ste sa o ne postarať s dostatočným predstihom pred náporom peňazí v čínskych janárskych janároch. Ak budete s podaním žiadosti o povolenia čakať do poslednej chvíle, kým sa továrne zatvárajú, budete musieť čakať dlhšie.
Nakoniec skontrolujte, či sa meno a adresa príjemcu, deklarovaná hodnota a popis na vašich prepravných štítkoch a dokumentoch zhodujú. Toto by malo platiť pre vašu faktúru, letecký prepravný list alebo konosament a akýkoľvek interný systém, ktorý používate. Keďže s vaším nákladom musí všetko prebehnúť hladko, nezrovnalosti môžu viesť k nutnosti manuálnych kontrol.
Riadenie nákladov: clá, dane a skryté poplatky v hlavnej sezóne
CNY nielenže nemení čas potrebný na doručenie, ale môže tiež nenápadne zvýšiť celkové náklady na doručenie. Najzrejmejším efektom sú vyššie ceny dopravy, ale ak nebudete pozorní, môžu sa objaviť aj ďalšie poplatky.
Kolumbijské clá sú zvyčajne založené na CIF, čo je skratka pre náklady, poistenie a prepravu. Keď CNY spôsobí zvýšenie sadzieb prepravy, zvýši sa aj váš daňový základ, čo znamená, že platíte viac cla a DPH. V novembri by sa za zásielku vo všeobecnosti musela zaplatiť určitá suma dane. Vo februári však môže byť colné preclenie oveľa drahšie, pretože náklady na prepravu sú vyššie. Tento efekt je silnejší pri veľkých komoditách s nízkou hodnotou prepravovaných po mori.
Mali by ste tiež zvážiť poplatky súvisiace s časom. Ak váš kontajner mešká alebo uviazne v prístave, možno budete musieť zaplatiť poplatky za prestoje (poplatky za používanie kontajnera prepravnej spoločnosti po uplynutí bezplatného obdobia) a poplatky za skladovanie v termináli alebo sklade. Počas rušných období, ako je napríklad CNY, môže byť menej voľných dní a dlhšie lehoty na odbavenie, čo zvyšuje pravdepodobnosť, že budete musieť platiť dodatočné poplatky.
Predstavte si napríklad zásielku elektroniky v hodnote 20 000 dolárov a štandardnú námornú prepravu v hodnote 2 000 dolárov. Náklady na prepravu sa môžu počas platnosti CNY vyšplhať až na 3 000 dolárov alebo viac. Týchto ďalších 1 000 dolárov sa pripočíta k zdaniteľnej hodnote CIF. Ak je teda vaša celková sadzba cla a DPH 30 % až 35 %, vaša daňová povinnosť sa môže zvýšiť o 300 až 350 dolárov len kvôli vyšším nákladom na prepravu. Keď to robíte pre veľa zásielok, efekt sa výrazne zvýši.
Tieto náklady môžete udržať na nízkej úrovni starostlivým plánovaním vecí, ako je kombinovanie zásielok, výber najlepšieho spôsobu dopravy alebo plánovanie prepravy vopred. Keď spolupracujete s logistickým partnerom, ktorý ponúka alternatívy FCL aj LCL a skladovanie v zahraničí, môžete tiež využiť metódy, ako je skoršie odoslanie a udržanie tovaru bližšie ku kolumbijským spotrebiteľom.
Stratégia načasovania: Kedy posielať za CNY, ak je vaším trhom Kolumbia
Rozdiel medzi sezónou CNY, ktorá sa javí ako pokojná vlna, a sezónou, ktorá sa cíti ako búrka, spočíva v dobrom načasovaní. Ak chcete vybrať najlepšie časové okná odchodu pre zásielky smerujúce do Kolumbie, musíte vychádzať z vášho predajného kalendára a úrovne zásob.
Ak na doplnenie zásob využívate prevažne námornú prepravu, je najlepšie rezervovať a odoslať najdôležitejšie zásielky s dostatočným predstihom pred hlavným obdobím uzávierky v jüanoch. Mnoho skúsených dovozcov chce, aby ich posledné zásielky odišli 3 až 6 týždňov pred sviatkami. Týmto spôsobom sú kontajnery už na vode, keď výrobcovia zatvárajú a prístavy sú najrušnejšie. To zvyčajne znamená skoršie dokončenie výroby v 4. štvrťroku alebo začiatkom januára pre produkty, ktoré sú v Kolumbii vždy žiadané.
V prípade leteckej prepravy a urgentného dopĺňania zásob je načasovanie kratšie, ale s dobrou organizáciou je stále možné to stihnúť. Jeden až dva týždne pred sviatkami v čínskom juane (CNY) sa letecká kapacita začína obmedzovať, pretože vývozcovia sa predbiehajú v odosielaní malých zásielok s vysokou hodnotou. Ak viete, že budete počas sviatkov alebo hneď po nich potrebovať núdzové zásoby v Kolumbii, informujte o tom včas svojho logistického partnera a ak je to možné, zvážte získanie blokového priestoru alebo vopred dohodnutých alokácií. Je tiež dobrý nápad udržiavať si zásoby rýchloobrátkového tovaru v kolumbijských skladoch, aby ste sa nemuseli spoliehať na lety z Číny na poslednú chvíľu.
Namiesto rýchleho resetu si naplánujte postupný návrat k normálu po CNY. Dopravcovia aj továrne potrebujú čas na obnovenie plnej produkcie a úpravu svojich harmonogramov a zariadení. Ak si myslíte, že „návrat k normálu budúci týždeň“, možno svojim kolumbijským kupujúcim alebo maloobchodným partnerom sľubujete priveľa. Namiesto toho si predstavte marec ako moment zmeny s konzervatívnymi prognózami dodacích lehôt a o niečo väčšími bezpečnostnými zásobami v Kolumbii.
Spolupráca s kolumbijskými dovozcami, partnermi a koncovými zákazníkmi
Ani najlepšia príprava na logistiku nedokáže zastaviť všetky oneskorenia, najmä v období ako je CNY, keď je všetko také chaotické. Preto je rovnako dôležité naplánovať si kapacitu a pripraviť sa na colné konanie, ako otvorene sa rozprávať s kolumbijskými partnermi a klientmi.
Ak predávate prostredníctvom miestnych obchodníkov alebo distribútorov, poskytnite im svoj kalendár CNY a logistické prípravy v dostatočnom predstihu. Oznámte im, kedy budú čínske továrne zatvorené, kedy máte dodať posledné zásielky pred čínskym Novým rokom a koľko bezpečnostných zásob máte vo svojej oblasti. To im umožní prispôsobiť si vlastné marketingové kampane, objednávky a propagačné kalendáre v Kolumbii.
Stanovenie primeraných očakávaní doručenia je veľmi dôležité pre firmy elektronického obchodu, ktoré predávajú priamo zákazníkom. Dodacie lehoty a colné odbavenie v rámci ceny okolo čínskych jüanov môžu byť neočakávané. Zákazníci v Kolumbii si možno neuvedomujú, aký dôležitý je sviatok pre čínsku výrobu a logistiku. Negatívnym recenziám a rušeniam objednávok sa môžete vyhnúť používaním jasných informácií o doprave na vašej webovej stránke, zasielaním proaktívnych aktualizácií o stave objednávok a jasnými scenármi starostlivosti o zákazníkov.
Vaši colní makléri a logistickí partneri v Kolumbii sú tiež veľmi dôležití. Môžu vás informovať o akýchkoľvek nových preťaženiach v určitých prístavoch, zmenách v prioritách DIAN presadzovania práva alebo zmenách v dovozných postupoch, ktoré by mohli ovplyvniť vaše zásielky v CNY. Na oplátku im môžete poskytnúť kompletné balíky dokumentov a skoré údaje o zásielkach. To im umožní predbežne podať záznamy a naplánovať colné odbavenie v predstihu.
Ako vám pomôže špecializovaný logistický partner ako Topway Shipping
Keď počas čínskeho Nového roka posielate niečo do Kolumbie, nielenže plánujete prepravu; koordinujete aj zložitý reťazec, ktorý začína vo výrobnej hale v Číne a končí pri vstupných dverách v Bogote, Medellíne alebo Kalifornii. Jednou z najlepších metód na zníženie rizika a neistoty je spolupráca s logistickým partnerom, ktorý má bohaté znalosti o cezhraničnom elektronickom obchode a medzinárodných colných postupoch.
Spoločnosť Topway Shipping so sídlom v čínskom meste Shenzhen je profesionálnym poskytovateľom logistických riešení pre cezhraničný elektronický obchod od roku 2010. Zakladajúci tím má viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia so zameraním na USA a Čínu. Rovnaké znalosti o tom, ako sa vysporiadať s obchodnými kanálmi s veľkým objemom a zložitosťou, fungujú dobre aj v iných častiach Ameriky vrátane Kolumbie, kde sa pravidelne objavujú problémy s colnými povinnosťami, doručovaním na poslednú míľu a spoľahlivosťou prepravných časov.
Spoločnosť Topway Shipping zabezpečuje všetky časti logistického reťazca, od prepravy tovaru od výrobcov alebo dodávateľov v Číne až po medzinárodné sklady, pomoc s colným odbavením a doručenie tovaru do konečného miesta určenia. Počas obdobia čínskeho cigariet (CNY), keď sa drobné problémy v ktoromkoľvek bode môžu rýchlo zmeniť na veľké problémy, je táto komplexná viditeľnosť pre náklad smerujúci do Kolumbie veľmi dôležitá. Spoločnosť Topway vám môže pomôcť udržať váš náklad v pohybe, aj keď je trh ako celok pod tlakom, a to kombinovaním zásielok, hľadaním najlepších trás a zabezpečením poriadku so všetkými dokumentmi.
Spoločnosť Topway Shipping ponúka flexibilné riešenia prepravy plných kontajnerov (FCL) a menších ako kontajnerových zásielok (LCL) pre námornú prepravu z Číny do kľúčových prístavov po celom svete. Táto flexibilita je obzvlášť užitočná pre prepravcov, ktorí sa zameriavajú na Kolumbiu a môžu potrebovať kombinovať pravidelný dovoz FCL s občasným dopĺňaním LCL v závislosti od dopytu a množstva miesta, ktoré majú v skladoch. Počas obdobia CNY môže byť možnosť prepínať medzi týmito spôsobmi prepravy alebo meniť plavebné poriadky kľúčová pre vyčerpanie zásob alebo konzistentné zásoby.
Ak chcete, aby vaša značka zostala silná v Kolumbii počas sezóny CNY, spolupráca so spoločnosťou Topway Shipping vám poskytne prístup k personálu, ktorý pozná praktické aj strategické stránky cezhraničnej logistiky. Topway môže byť jediným kontaktným bodom pre mnohé sťahovacie časti, od poskytovania rád o optimálnych termínoch pred dovolenkou až po riešenie colných dokumentov a smerovania.
Záver
Posielanie zásielok do Kolumbie okolo čínskeho Nového roka nemusí byť nočnou morou, ale musíte si to plánovať viac ako v iných obdobiach roka. Zatváranie čínskych tovární, obmedzená kapacita leteckej a námornej prepravy a prísne požiadavky kolumbijských colných orgánov na dokumentáciu z toho robia jedinečný sezónny problém pre dovozcov a online predajcov.
Aby ste toto obdobie zvládli dobre, musíte vedieť, ako kolumbijský jüan ovplyvňuje váš dodávateľský reťazec, ako sú napríklad dlhšie dodacie lehoty výroby, dlhšie prepravné okná a vyššie ceny dopravy. Potrebujete tiež veľa vedieť o kolumbijskom colnom systéme, aby vaše faktúry, baliace listy, klasifikácie HS a údaje o dovozcovi boli správne a zhodovali sa. To je kľúč k tomu, aby ste sa vyhli oneskoreniam, kontrolám a dodatočným poplatkom za skladovanie alebo prestoje, ktoré nie sú potrebné.
Ak plánujete dopredu, prijmete rozumné záväzky týkajúce sa dodávok a otvorene sa rozprávate s kolumbijskými partnermi a koncovými zákazníkmi, môže sa obdobie čínskeho cigarieta zmeniť z bláznivého na zvládnuteľné obdobie. Keď všetci ostatní bojujú o priestor, vaša organizácia môže zostať silná budovaním rezervných zásob a využívaním offshore skladovaniea nájdenie perfektnej kombinácie leteckej a námornej nákladnej dopravy.
A čo je najdôležitejšie, spolupráca s logistickou spoločnosťou, ktorá existuje už nejaký čas, vám môže výrazne uľahčiť vybavovanie vašich interných záležitostí. Topway Shipping sa špecializuje na cezhraničnú logistiku elektronického obchodu už viac ako desať rokov. Ich zamestnanci majú viac ako 15 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia. Ponúkajú komplexné riešenia, ktoré sú najdôležitejšie v rušných časoch, ako je napríklad dolár CNY. Topway Shipping vám môže pomôcť udržať váš dodávateľský reťazec v Kolumbii stabilný, aj keď je zvyšok sveta na dovolenke. Dokážu zvládnuť všetko od prepravy v Číne až po colné odbavenie a doručenie na poslednú míľu na cieľových trhoch. Ponúkajú tiež flexibilné možnosti námornej prepravy FCL a LCL do hlavných prístavov po celom svete.
Často kladené otázky
Q: Ako skoro by som mal začať plánovať zásielky do Kolumbie na čínsky Nový rok?
A: S plánovaním prepravy by ste mali začať aspoň dva až tri mesiace pred CNY, najmä ak prepravujete po mori. Máte dostatok času na nastavenie výroby, rezerváciu miesta na lodiach a prípravu dokumentov. Ak sa o svojich prognózach a požadovaných časových oknách podelíte so svojím logistickým partnerom jeden až dva mesiace vopred v prípade leteckej prepravy alebo urgentných zásielok, budete mať oveľa väčšiu šancu získať miesto za dobrú cenu.
Q: Vzťahuje sa CNY iba na zásielky odoslané počas sviatkov alebo aj po nich?
A: CNY ovplyvňuje zásielky pred, počas a po sviatkoch. Keďže vývozcovia sa snažia vyslať, lode sú v týždňoch pred sviatkami CNY už takmer plné. Počas sviatkov sa výroba spomalí alebo zastaví a niektoré trasy môžu mať menej plavieb. Po sviatkoch je potrebné vybaviť nevybavené objednávky a presunúť zariadenia. To môže predĺžiť prepravné časy ešte niekoľko týždňov.
Q: Líšia sa colné postupy v Kolumbii počas platenia CNY?
A: Oficiálne colné normy v Kolumbii sa nemenia v dôsledku CNY, hoci v praxi sa veci môžu zdať odlišné. Colné a prístavné operácie môžu byť vyťaženejšie, pretože po celom svete putuje viac nákladu a niektoré z nich sa môžu oneskoriť alebo prichádzať v skupinách. To znamená, že problémy s papierovou dokumentáciou alebo dodržiavaním predpisov s väčšou pravdepodobnosťou spôsobia ľahko viditeľné meškania. Počas tohto obdobia je veľmi dôležité mať prehľadné dokumenty a pomoc od skúsených colníkov.
Q: Je lepšie prepravovať FCL alebo LCL do Kolumbie za cenu CNY?
A: FCL aj LCL preprava môžu fungovať, avšak pri záťaži sa správajú odlišne. Keď získate priestor s FCL, harmonogramy sú zvyčajne spoľahlivejšie. Potrebujete však dostatočný objem na naplnenie alebo prevažné naplnenie kontajnera. LCL je vhodný pre menšie množstvá, ale konsolidácia a dekonsolidácia môže trvať dlhšie, čo je viditeľnejšie v čase špičky. Použitie FCL pre základné zásoby a LCL pre doplnenie zásob je často najlepšou voľbou.
Q: Ako môže poskytovateľ logistických služieb ako Topway Shipping znížiť moje riziká spojené s CNY v Kolumbii?
A: Profesionál ako Topway Shipping vám môže pomôcť mnohými spôsobmi, napríklad poradenstvom s rezerváciou termínov a výberom trasy, konsolidáciou zásielok, nastavením skladovania v zahraničí, koordináciou dokumentácie pre jednoduchšie colné odbavenie a ponúknutím možností FCL aj LCL na základe vašich potrieb. Vďaka ich znalostiam v oblasti medzinárodnej logistiky a colného odbavenia a ponuke kompletných služieb môžete osloviť CNY s jasnejším plánom a menším počtom prekvapení.
