Pravilo EU o paketih nizke vrednosti v vrednosti 150 €: kako vpliva na pošiljke iz Kitajske na Irsko
Irski kupci in uvozniki e-trgovine so imeli leta skromno, a veliko prednost: paketi, vredni manj kot 150 evrov, ki so prihajali iz držav zunaj EU (večina jih je prihajala iz Kitajske), so v državo prihajali brez plačila carinskih dajatev. Ta čas je zdaj mimo. Svet Evropske unije je 11. februarja 2026 izdal končno zakonodajno dovoljenje za odpravo te dolgoletne izjeme in jo nadomestil z novo tarifno shemo, ki bo popolnoma spremenila stroške pošiljanja blaga iz Kitajske na Irsko.
Obseg problema, ki je privedel do te preobrazbe, je osupljiv. Leta 2024 je v EU vstopilo skoraj 4.6 milijarde artiklov, vrednih manj kot 150 evrov. To je približno 12 milijonov paketov vsak dan, več kot 91 % teh pa je prišlo iz Kitajske. Platforme, kot sta Temu in Shein, so okoli te izjeme vzpostavile celotne logistične sisteme in posamezne poceni artikle pošiljale neposredno na evropska vrata brez plačila uvoznih dajatev. EU je ta sporazum prekinila in ker je Irska polnopravna članica EU, mora upoštevati vse nove zakone.
Ta članek pojasnjuje, kaj pomenijo nova pravila, kdaj bodo začela veljati, kako bodo vplivala na irske potrošnike in podjetja v resničnem življenju ter kaj lahko storite, da si olajšate prehod, ne glede na to, ali ste prodajalec, ki pošilja iz Kitajske, ali irski kupec, ki obožuje ponudbe s tujih trgov.
Kaj je bilo pravilo de minimis v višini 150 evrov in zakaj je obstajalo?
Izjema od carine v višini 150 evrov, imenovana tudi de minimis raven, obstaja že nekaj časa. Uvedena je bila pred desetletji, veliko preden je e-trgovina postala resnična, kot praktičen način za olajšanje dela carinikom. Osnovna ideja je bila preprosta: stroški izpolnjevanja formalne carinske izjave za pošiljko majhne vrednosti so bili pogosto višji, kot bi prinesla dajatev. Logično se je zdelo, da se carine za majhne pakete odpravijo, ko jih ni bilo veliko in je večina čezmejne trgovine potekala med podjetji.
Leta 2021 so bili zakoni o DDV spremenjeni, da bi odpravili podobno vrzel. Zdaj je treba za vse uvožene izdelke, ne glede na njihovo vrednost, plačati davek na dodano vrednost. Vendar je oprostitev carine ostala v veljavi, kar je ustvarilo strukturno praznino, ki so jo lahko v velikem obsegu izkoristili prodajalci zunaj EU, zlasti tisti, ki prodajajo prek kitajskih platform. Do sredine dvajsetih let 2020. stoletja se je oprostitev iz koristnega upravnega orodja spremenila v tisto, kar so uradniki EU imenovali način izogibanja plačilu davkov in nelojalne konkurence z evropskimi trgovci.
Statistika pove celotno zgodbo. Evropski cariniki so pregledali le 0.0082 % paketov nizke vrednosti, ki so prispeli, oziroma le 82 pošiljk od milijona, ki so bile carinjene. Med pogovori o reformi carine EU je bilo ocenjeno, da je bilo do 65 % majhnih paketov, ki so vstopali v EU, namerno razvrednotenih, da bi ostali pod mejo 150 evrov. Izjema je EU stala približno milijardo evrov letno carinskih prihodkov, ki niso bili pobrani. Hkrati je škodovala domačim trgovinam, ki niso imele enake prednosti.
Nova pravila: časovnica in ključne mehanike
Pomembno je vedeti, da se sprememba uvaja postopoma, saj predpisi, ki veljajo zdaj, ne bodo enaki tistim, ki bodo veljali leta 2028. EU je ubrala postopni pristop, ker je to potrebno iz praktičnih razlogov. Izgradnja digitalne infrastrukture, potrebne za popolno obdelavo milijard mikropošiljk prek carine, traja nekaj časa.
1. faza: 1. julij 2026 – začasna pavšalna dajatev v višini 3 evrov
Od 1. julija 2026 bo za vse artikle, ki prihajajo v EU v majhnih pošiljkah v vrednosti manj kot 150 EUR, treba plačati pavšalno carino v višini 3 EUR na artikel, odvisno od tarifne številke artikla. To velja za vsak posamezen artikel v pošiljki. Na primer, škatla z etuijem za telefon, komplet uhanov in prenosnik bi imela tri ločene stroške v višini 3 EUR, enega za vsako vrsto artikla. Če pa paket vsebuje več kot en isti artikel, se pristojbina v višini 3 EUR uporabi samo enkrat. Dajatev velja samo za pošiljke prodajalcev, ki so registrirani v enotni kontaktni točki EU za uvoz (IOSS) za namene DDV. To zajema več kot 93 % vseh tokov e-trgovine v EU.
To je preprost sistem, ki je bil zasnovan za hitro delovanje. Ni odvisen od dejanske vrednosti blaga ali njegovih natančnih carinskih stopenj. Namesto tega gre za pavšalni strošek, ki naj bi ljudem preprečil podcenjevanje artiklov in delitev pošiljk, medtem ko EU gradi svojo stalno digitalno carinsko infrastrukturo.
2. faza: 2028 – Polni carinski režim prek podatkovnega središča EU za carine
Carinsko podatkovno središče EU je centralizirana digitalna platforma, o kateri trenutno potekajo pogajanja med Svetom in Evropskim parlamentom. To je trajna rešitev. Ko bo vzpostavljeno in delujoče, kar naj bi bilo okoli leta 2028, bo omogočilo odmero in pobiranje običajnih carinskih dajatev za vse uvožene izdelke, ne glede na njihovo ceno. Takrat pavšalna začasna dajatev v višini 3 evrov ne bo več veljala. Namesto tega bodo za vsak izdelek uvedene polne dajatve ad valorem. To pomeni, da se ideja de minimis ne uporablja več iz carinskih razlogov. Majica za 5 evrov s kitajskega trga bo obdavčena na enak način kot avtomat za 5,000 evrov: po veljavni carinski stopnji, ki temelji na njegovi navedeni carinski vrednosti.
| Zdravljenje | Timeline | Pravilo | Na koga vpliva |
| Obstoječe pravilo (konec) | Do 30. junija 2026 | Paketi pod 150 € so brezcarinski | Ves uvoz iz držav zunaj EU |
| Začasni ukrep | Od 1. julija 2026 | Pavšalna dajatev 3 € na artikel (tarifna številka) | Prodajalci, registrirani v sistemu IOSS (93 % e-trgovine) |
| Trajna reforma | Predvidoma 2028 | Polne dajatve ad valorem prek podatkovnega središča EU Customs | Ves uvoz iz držav zunaj EU, ne glede na vrednost |
Kaj to pomeni posebej za pošiljke iz Kitajske na Irsko
Irska je polnopravna članica EU in te spremembe nanjo neposredno in v celoti vplivajo. Ni možnosti za izstop, ni posebnega obdobja mirovanja za Irsko in predpisov ni mogoče spreminjati glede na obseg irske trgovine ali politične razmere na Irskem. Prag brezcarinske obdavčitve bo vplival na vsak paket, ki prihaja iz Kitajske na Irsko.
Učinek je še posebej močan na Irskem, saj so irski potrošniki hitro sprejeli kitajska spletna mesta za e-trgovino. Platforme, ki so svoj poslovni model vzpostavile okoli brezcarinske dostave neposredno na irske domove, so zaradi enostavne uporabe in nizkih stopenj ustvarile velik delež porabe pri spletnem nakupovanju. Irska poštna služba An Post je že spremenila način zaračunavanja carinskih stroškov. Od 3. februarja 2026 se je stopnja zvišala na 6.95 EUR na paket, če carina ni bila plačana vnaprej in niso izpolnjene zahteve glede elektronskih podatkov. An Post ta davek zaračuna poleg morebitnih zapadlih carin. Velja za pakete, ki prihajajo na Irsko iz držav zunaj EU in EGP.
V skladu z novimi pravili se bodo skupni stroški za Irca, ki na primer kupi kos oblačila za 30 evrov na kitajskem spletnem trgu, zelo razlikovali od sedanjih stroškov. Veljal bo pavšalni davek v višini 3 evrov, 23-odstotni irski DDV pa se bo še vedno uporabljal za stroške ob prevzemu. Če prodajalec vnaprej ne pošlje pravilnih carinskih podatkov, se mu bo poleg tega dodala še provizija An Post v višini 6.95 evra. Prej se je ceni artikla za 30 evrov preprosto dodal DDV. Zdaj se lahko pred dostavo zaračuna dodatnih 9.95 evra ali več provizij.
Ko irska podjetja kupujejo blago od kitajskih prodajalcev, bodisi za prodajo bodisi za lastno uporabo, so pravila bolj zapletena. Uvozniki morajo zagotoviti, da imajo veljavne številke EORI, da imajo vse pošiljke pravilne kode HS, da se deklarirane vrednosti ujemajo z dejanskimi vrednostmi transakcij in da se sistem IOSS pravilno uporablja za obravnavo zahtev glede DDV. Čas, ko smo se lahko zanašali na nizke deklarirane vrednosti in enostavne postopke za stvari, vredne manj kot 150 evrov, se bliža koncu.
| Scenarij | Vrednost postavke | Carina (po juliju 2026) | DDV (23%) | Pristojbina za administratorja objave* | Skupni dodatni stroški |
| En sam kos oblačila | €30 | €3.00 | ~ € 7.59 | 6.95 € (če je primerno) | ~ € 17.54 |
| Majhen elektronski dodatek | €50 | €3.00 | ~ € 12.19 | 6.95 € (če je primerno) | ~ € 22.14 |
| Večpredmetni paket (3 vrste) | €80 | 9.00 € (3 × 3 €) | ~ € 20.70 | 6.95 € (če je primerno) | ~ € 36.65 |
| En sam izdelek, predplačniško IOSS | €40 | €3.00 | Predplačilo ob blagajni | €0 | €3.00 |
*Administrativna pristojbina za poštno storitev se zaračuna le, če carina ni bila plačana vnaprej in so elektronski podatki nezadostni. Večina večjih platform, ki pobirajo DDV prek sistema IOSS, se tej pristojbini izogne.
Zakaj je EU ukrepala zdaj: Pritiski na odločitev
Časovna usklajenost spremembe, ki je bila s prvotnega cilja leta 2028 prestavljena na julij 2026, ni bila naključje. Več dejavnikov je povzročilo, da so se oblikovalci politik EU odzvali hitreje, kot so nameravali.
Najbolj očiten vzrok so bile Združene države Amerike. ZDA so 29. avgusta 2025 odpravile lastno merilo de minimis v višini 800 dolarjev za ves uvoz. To je šokiralo svetovno dobavno verigo e-trgovine in takoj pritisnilo na EU, da stori enako. Zdaj, ko je ameriški trg zaprt za mikro pošiljke brez dajatev, obstaja resnična možnost, da bodo kitajske platforme v Evropo poslale še več paketov, kar bo težavo, ki jo EU že rešuje, še poslabšalo. Maroš Šefčovič, evropski komisar za trgovino, je jasno povedal, kako pereča je ta težava, ko je dejal, da začetni časovni okvir leta 2028 ni združljiv s tem, kako hitro se stvari slabšajo.
Tudi povečanje obsega je imelo svoj učinek. Leta 2024 je EU prejela 4.6 milijarde paketov nizke vrednosti, kar je več kot dvakrat toliko kot leto prej. Carinski sistemi, ki so bili zasnovani za drug čas, tega niso mogli prenesti. Stopnja inšpekcijskih pregledov 0.0082 % ni bila politična izbira, temveč življenjsko dejstvo. Zaradi trenutne infrastrukture ni bilo mogoče skrbno preveriti milijard posameznih paketov. To je ogrozilo varnost ljudi, saj se je blago, ki ni ustrezalo standardom EU, prodajalo brez kakršnih koli pregledov. Prav tako je sprožilo zaskrbljenost glede prihodkov in konkurence.
Velik del razprav o reformah je bil povezan tudi z okoljem. Izjema de minimis je prodajalcem dala razlog, da so konsolidirane pošiljke razdelili na manjše pakete, da bi ostali pod omejitvijo, kar je povečalo količino odpadne embalaže in emisije ogljika na enoto dostavljenega blaga. Barry Andrews, irski poslanec Evropskega parlamenta, ki močno podpira spremembe, je to omenil skupaj z ekonomskimi razlogi in dejal, da bi se morala dajatev zvišati na 5 evrov, če stopnja 3 evrov ne bi ustavila pretoka blaga.
Zahteve glede skladnosti: Kaj morajo vedeti prodajalci in uvozniki
Zaradi novih pravil je za vse v dobavni verigi veliko težje izpolnjevati zahteve glede podatkov. Ker paketi nizke vrednosti zdaj gredo skozi popolno carinsko obdelavo, morajo biti informacije, ki so bile nekoč neobvezne ali so se obravnavale neformalno, zdaj točne, temeljite in poslane vnaprej. Prodajalci, ki pošiljajo iz Kitajske na Irsko, in logistična podjetja, s katerimi sodelujejo, bodo morala zagotoviti, da lahko te standarde redno dosegajo v velikem obsegu.
Obvezna podatkovna polja za vsako pošiljko
Za vsako pošiljko boste potrebovali pravilne kode harmoniziranega sistema (HS) za vsak artikel v škatli. Koda HS vam pove, katera tarifna številka velja, kar vam nato pove, kako izračunati dajatev v višini 3 € (in sčasoma celotno stopnjo ad valorem) za vsak artikel. Napačna vnos kod HS ni le majhna napaka; lahko povzroči zamude, dodatne preglede in globe. Poleg prodajalčeve številke EORI, deklarirane carinske vrednosti (ki se mora ujemati z dejansko transakcijsko ceno), države porekla ter vseh podatkov o pošiljatelju in prejemniku morajo prodajalci in njihovi špediterji navesti tudi te podatke.
Registracija IOSS in njen pomen
Sistem za enotno kontaktno mesto pri uvozu (IOSS) je še vedno pomembno orodje za spremljanje DDV pri uvozu nizke vrednosti v EU. Ko je prodajalec registriran pri IOSS, pobere DDV na prodajnem mestu. To pomeni, da stranka ob plačilu vidi celotne stroške dostave, carina pa lahko sprosti paket, ne da bi morala ob dostavi pobrati dodaten DDV. Nova pravila določajo, da bo pavšalna dajatev v višini 3 evrov najbolj vplivala na prodajalce, registrirane pri IOSS, ki predstavljajo 93 % transakcij e-trgovine. Zahteve za prodajalce, ki niso registrirani pri IOSS, se še vedno izpopolnjujejo. Na revenue.ie irski davčni urad (Irish Revenue) ponuja informacije o dajatvah IOSS. Prodajalci, ki pošiljajo veliko blaga na Irsko, bi morali zagotoviti, da sta njihova registracija in poročanje pri IOSS posodobljena.
Incoterms: DDP proti DAP
Izbira Incoterms je eden najpomembnejših operativnih dejavnikov, ki jih trgovci upoštevajo pri izvozu iz Kitajske na Irsko. Pri plačilu dajatev z dostavo (DDP) prodajalec plača vse uvozne dajatve, kot so carinske tarife in davki, ter potrošniku ponudi ceno, ki vključuje vse te stroške. Pri plačilu dajatev na kraj dostave (DAP) je kupec še vedno odgovoren za uvozne stroške, ko blago prispe. Prodajalci, ki so prej ponujali cene DDP, ker so mislili, da jim ne bo treba plačati nobenih dajatev, bodo morali zdaj spremeniti svoje cenovne strategije, saj so dajatve dejanski in pričakovani strošek za vse pošiljke. Za irske stranke bo običajno najlažje uporabljati posle DDP z velikimi platformami, ki uporabljajo IOSS. Vse dajatve so plačane vnaprej, zato ni presenečenj na vratih.
| Območje skladnosti | Kaj je potrebno | Posledica neskladnosti |
| Klasifikacija oznake HS | Natančna 6-mestna koda HS za vsako vrsto izdelka | Napačen izračun dajatev, zamude, kazni |
| Številka EORI | Veljavna EORI številka za prodajalca/izvoznika | Pošiljka zadržana na carini |
| Določena vrednost | Dejanska vrednost transakcije – brez podcenjenosti | Preiskava goljufij, zaseg, globe |
| Registracija IOSS | Obvezno za prodajalce zunaj EU, ki pobirajo DDV na blagajni | Dvojno tveganje DDV, potrošniške doplačila ob dostavi |
| Elektronska predhodna deklaracija | Podatki, poslani pred prihodom paketa na Irsko | Ob dostavi se zaračuna administrativna taksa pošte v višini 6.95 € |
| Država izvora | Natančna deklaracija o proizvodnem poreklu | Potencialna izpostavljenost protidampinškim dajatvam |
Strateški odzivi: Kako se lahko prodajalci in podjetja prilagodijo
Ukinitev brezcarinskih mikropošiljk je trajna sprememba, ne le začasna težava. Podjetja, ki bodo uvedla pametne spremembe, bodo našla nove načine za konkurenčnost, tista, ki jih ne bodo uvedla, pa se bodo morala spopadati z naraščajočimi stroški in težavami s skladnostjo s predpisi. Glede na vrsto podjetja in število pošiljk je treba razmisliti o nekaj uporabnih taktikah.
Selitev v EU skladiščenje Uvoz razsutega tovora iz Kitajske je ena najboljših stvari, ki jih lahko storijo trgovci z veliko prodajo na Irskem in v preostali EU. V tem modelu se artikli prevažajo v razsutem stanju, bodisi v polnih kontejnerskih pošiljkah bodisi v združenih LCL pošiljkah, v skladišče v državi EU. Nato se po prihodu carinijo, naročila pa se izpolnijo in pošljejo strankam v EU ali ZDA, ko prispejo. Ta metoda spremeni na desetine ali stotine mikropošiljk, od katerih ima vsaka svojo dajatev, v en carinski dogodek. To na splošno vodi do bolj predvidljivih skupnih stroškov in veliko hitrejše dostave irskim strankam.
Za podjetja z raznoliko ponudbo izdelkov je smiselno, da strateški preučijo povprečno vrednost naročila. Pavšalna dajatev v višini 3 evrov ima enak učinek na artikel v vrednosti 10 evrov kot na artikel v vrednosti 140 evrov, vendar je veliko pomembnejša kot delež vrednosti za cenejše blago. Novi sistem dajatev je lahko cenejši z združevanjem izdelkov, spodbujanjem večje prodaje ali spreminjanjem minimalnih količin naročil. Nekateri prodajalci preučujejo tudi svojo ponudbo izdelkov, da bi se osredotočili na artikle z večjimi dobičkonosnimi maržami, kjer pavšalna dajatev predstavlja manjši del prodajne cene.
Odprtost glede cen s strankami je pomembnejša kot kdaj koli prej. Irski kupci, ki so vajeni videti polno ceno ob blagajni na velikih spletnih mestih, bi morali to izkušnjo še naprej prejemati, dokler prodajalci posodabljajo svojo registracijo IOSS in v cene vključujejo dajatve. Če trgovci ne morejo ali nočejo plačati povišanih cen, je za potrošnike bolje, da se o spremembi obvestijo vnaprej, kot pa da jim An Post ali kurirske službe zaračunajo nepričakovane stroške, ko prejmejo svoje pakete.
Kako vam Topway Shipping pomaga pri krmarjenju po novi pokrajini
Prav pri takšni težavi je strokovno znanje ključnega pomena za ohranjanje stroškovno učinkovite in zanesljive logistike iz Kitajske na Irsko, hkrati pa se soočamo z veliko spremembo carinske zakonodaje EU. Topway Shipping s sedežem v Shenzhenu na Kitajskem je od leta 2010 kompetenten ponudnik logističnih rešitev za čezmejno e-trgovino. Ustanovna ekipa podjetja ima več kot 15 let izkušenj na področju mednarodne logistike in carinjenja.
Metoda podjetja Topway Shipping zajema celotno logistično verigo, od začetnega dela prevoza iz kitajskih tovarn in dobaviteljev do rešitev skladiščenja na morju, profesionalnega carinjenja in dostave na zadnji kilometer strankam. Okolje post-de-minimis potrebuje tovrstno celovito zmogljivost. Podjetjem, ki prevažajo blago iz Kitajske na Irsko, ni treba sodelovati z veliko različnimi ponudniki v zapleteni mednarodni dobavni verigi. Namesto tega lahko sodelujejo le z enim partnerjem, ki pozna tako kitajski izvoz kot uvozna pravila EU.
Topway Shipping ponuja fleksibilne storitve prevoza polnih kontejnerjev (FCL) in manj kot kontejnerjev (LCL) iz Kitajske v večja pristanišča po svetu, vključno z evropskimi vozlišči, ki so naravna vrata za pošiljanje blaga na Irsko. To je namenjeno podjetjem, ki želijo preiti na model skladiščenja v EU, o katerem smo govorili prej. Storitve LCL so še posebej uporabne za mala in srednje velika podjetja za e-trgovino, ki ne morejo napolniti celotnega kontejnerja, vendar želijo izkoristiti prihranke pri pošiljanju več artiklov v eni pošiljki, namesto da jih pošiljajo enega za drugim. Ker se zahteve EU glede carinskih podatkov zaostrujejo, strokovno znanje Topway Shippinga na področju carinjenja zagotavlja, da se kode HS, deklarirane vrednosti, zahteve EORI in standardi dokumentacije pravilno upoštevajo že od samega začetka. To zmanjšuje možnost zamud, kazni in presenetljivih stroškov, ki bi lahko škodovali končnemu rezultatu logističnega modela.
Širša slika: Globalna regulativna konvergenca
Ukrepi EU so podobni tistim, ki so jih ZDA storile avgusta 2025, in obe odločitvi sta del širšega svetovnega trenda: večja uvozna gospodarstva sistematično odpravljajo vrzeli v brezcarinskih sistemih, ki so omogočile hiter razcvet neposrednega pošiljanja potrošnikom s kitajskih spletnih trgovin. Kanada, Avstralija in Združeno kraljestvo trenutno razpravljajo o podobnih spremembah lastnih omejitev uvoza nizke vrednosti. Jasno je, da se dnevi svetovnega mikropošiljanja brez težav in brez davkov končujejo. Zdaj so za vsak tovor, ne glede na to, koliko stane, pomembni carinska skladnost, zanesljivi podatki in dobro premišljena logistična strategija.
Kratkoročno bo to pomenilo, da bo za Irsko nakup poceni blaga s kitajskih spletnih strani stal več. Sčasoma bo konkurenčni pritisk morda prisilil prodajalce, da prevzamejo del dodatnih stroškov. Model skladiščenja v EU lahko nekaterim platformam omogoči tudi ohranjanje nizkih cen z uvozom v razsutem stanju in lokalnim izpolnjevanjem naročil. Toda strukturna prednost, ki je spletnim mestom, kot sta Temu in Shein, pomagala pri tako hitri širitvi na Irskem – brezcarinska neposredna dostava – ni več prisotna.
Kar preostane, je priložnost za dobro organizirana logistična podjetja, ki znajo upoštevati nova pravila, da si pridobijo resnično prednost pred konkurenco. Podjetja, ki si bodo zdaj vzela čas za pravilno vzpostavitev svojih knjižnic kod HS, posodabljanje registracije IOSS, optimizacijo svojih modelov izpolnjevanja naročil za svet post-de-minimis in sklenitev logističnih partnerstev z izkušenimi operaterji, kot je Topway Shipping, bodo v veliko boljšem položaju kot tista, ki bodo čakala do roka julija 2026 in se nato hitro prilagodila.
zaključek
Ena največjih sprememb pravil o čezmejni e-trgovini v zadnji generaciji je konec oprostitve carine v višini 150 evrov v EU. Praktični učinki pošiljanja iz Kitajske na Irsko se že začenjajo kazati, kot so višji stroški obdelave s strani An Post, več standardov skladnosti in odštevanje do pavšalne tarife v višini 3 evrov, ki začne veljati 1. julija 2026. Vsak paket, ne glede na to, koliko stane, bo moral do leta 2028 skozi celoten carinski postopek. Dnevi neformalnih mikropošiljk z malo dokumentacije bodo za vedno končani.
Irski kupci bodo morali plačati več za artikle, kupljene na kitajskih platformah, razen če prodajalci spremenijo način izpolnjevanja naročil in v svoje cene vključijo dodatne tarife. Irska podjetja, ki kupujejo blago iz Kitajske, morajo preveriti svojo carinsko skladnost danes, ne junija 2026. Prodajalci, ki pošiljajo blago iz Kitajske na Irsko, pa potrebujejo logistične partnerje z veliko izkušnjami, ki lahko v trenutnem regulativnem okolju obvladajo celoten nabor nalog, povezanih s pošiljanjem na prvo miljo, mednarodnim pomorskim prevozom, carinjenjem in dostavo na zadnje milje.
Pogosta vprašanja
V: Kdaj točno začne veljati pavšalna dajatev v višini 3 evrov za pakete, ki prihajajo na Irsko iz Kitajske?
A: Začasna pavšalna carina v višini 3 evrov bo začela veljati 1. julija 2026, ko jo bo Svet EU 11. februarja 2026 dokončno odobril. Od takrat naprej bodo vsi artikli v pošiljkah, vrednih manj kot 150 evrov, ki prihajajo iz držav zunaj EU, tudi iz Kitajske, obdavčeni na podlagi tarifne številke posameznega artikla.
V: Ali davek v višini 3 evrov nadomešča DDV ali je dodatek k DDV?
A: To nima nobene zveze z DDV. Stroški pristanka uvoženih izdelkov so še vedno predmet irske stopnje DDV v višini 23 %, tako kot prej. Davek v višini 3 € je carinska dajatev, ki se doda že zapadlemu DDV. Če prodajalec ni vnaprej poslal elektronskih carinskih podatkov, bo An Post zaračunal dodatnih 6.95 € za obdelavo.
V: Ali bo registracija IOSS zaščitila prodajalce pred novo dajatvijo?
A: IOSS ob plačilu pobira samo DDV, ne pa carinskih dajatev. Od julija 2026 bodo morali prodajalci, registrirani pri IOSS, še vedno plačati fiksno carinsko dajatev v višini 3 € na artikel. Vendar se lahko prodajalci, registrirani pri IOSS, izognejo stroškom obdelave An Post, tako da zagotovijo, da so njihovi elektronski carinski podatki poslani natančno vnaprej. To potrošnikom olajša celoten postopek, čeprav dajatev še vedno velja.
V: Kaj se zgodi s paketi, ki prispejo na Irsko pred 1. julijem 2026, vendar so bili naročeni po objavi spremembe pravil?
A: Davek se plača ob vstopu blaga v EU, ne ob prodaji. Irska carina bo še vedno obdelala pakete, ki so fizično ocarinjeni pred 1. julijem 2026, v skladu s trenutnimi standardi. Dodatna dajatev v višini 3 evrov bo veljala za vsa naročila, oddana po tem datumu, ne glede na to, kdaj so bila oddana.
V: Kako lahko podjetja zmanjšajo vpliv novih pravil na stroške pri pošiljanju iz Kitajske na Irsko?
A: Najboljši načini za to so prehod na skladiščenje s sedežem v EU z uvozom konsolidiranega blaga iz Kitajske (kar številne individualno obdavčljive pakete spremeni v en sam carinski dogodek), zagotovitev, da je vaša registracija IOSS posodobljena, da se izognete dvojni izpostavljenosti DDV, uporaba Incoterms DDP, da stranke ob zaključku nakupa poznajo celotne stroške, in sodelovanje z izkušenimi špediterji, kot je Topway Shipping, ki lahko pravilno opravijo carinjenje že prvič.
V: Ali je davek v višini 3 evrov trajna rešitev ali se bo spet spremenil?
A: Pavšalna cena v višini 3 evrov naj bi bila začasna rešitev, dokler ne bo vzpostavljeno podatkovno središče EU za carine, kar naj bi se zgodilo okoli leta 2028. Ko bo podatkovno središče vzpostavljeno in delovalo, bodo za vse blago veljale polne carinske dajatve ad valorem, ne glede na njihovo ceno. To pomeni, da je stopnja 3 evrov le korak na poti, ne pa končna točka. Stalna ureditev bo bolj zapletena in za številne vrste izdelkov dražja od začasne pavšalne stopnje.
