עסטרייך קאסטומס 101: וואָס יעדער כינע אימפּאָרטער מוז וויסן איידער שיפּינג
הקדמה
עסטרייך איז א לאנד איינגעשלאסן מיט ווייניגער ווי ניין מיליאן מענטשן, אבער פאר כינעזישע עקספארטירער און גרענעץ-איבערשרייטנדע אי-קאמערס פירמעס איז עס א וועג צו איינעם פון די רייכסטע קאנסומער מארקן אין צענטראל אייראפע. עסטרייך איז א פולשטענדיגער מיטגליד פון דער אייראפעישער יוניאן זינט 1995 און אזוי מוז עס נאכפאלגן די אי.יו. קאסטומס געזעץ. דאס מיינט אז די באדערפענישן זענען די זעלבע, די דורכפירונג איז שטרענג און די דאקומענטאציע קען נישט ווערן אימפראוויזירט.
א סך כינע-באזירטע עקספארטירער פאלן אריין אין דער פאסטקע פון באטראכטן עסטרייך אלס נאר נאך א דעסטינאציע. אין פאקט, די עסטרייכישע קאסטומס פריימווערק איז א געמיש פון אי.יו.-ברייטע רעגולאציעס, עסטרייכישע ספעציפישע פראצעדורן, פארפליכטעטע עלעקטראנישע איינרייכונגען און א נול-טאלעראנץ מע"מ פאליסי וואס כאפט אפילו נידריג-ווערטיגע עקספארטן. א פארפעלטער שריט קען מיינען אז אייער לאסט שטייט אין האמבורג, קאפער אדער וויען לופטפעלדער און וועט באקומען שטראפן.
דאס בוך וועט אייך העלפן דורכשניידן די אומזיכערהייט און געבן אייך א פראקטישע, אפדעיטירטע דערקלערונג פון אלעס וואס איר דארפט וויסן איידער אייער נעקסטע שיפמענט פארפארט פון שענזשען, גואנגזשאו אדער ייווא. עס באדעקט אלעס פון שטייער קאלקולאציעס און רעקווייערמענטס ביז פארבאטן סחורות, HS קאד קלאסיפיקאציעס, און ווי אן ערפארענער פרייט שותף קען מאכן דעם פראצעס פשוט.
עסטרייך אלס אן אי.יו. קאסטומס מיטגליד: וואס דאס מיינט טאקע פאר אייך
ווען איר שיקט פּראָדוקטן קיין עסטרייך האַנדלט איר נישט מיט נאָר איין לאַנד'ס צאָל אויטאָריטעט - איר שליסט זיך אָן אין דער גאַנצער אייראָפּעיִשער פֿאַרבאַנד'ס צאָל פֿאַרבאַנד. עסטרייך האָט אָנגענומען די אי.יו. אימפּאָרט כּללים ווען עס איז זיך איינגעשלאָסן אין 1995, און איצט ווערן אַלע צאָל אָפּעראַציעס רעגירט דורך דעם פֿאַרבאַנד צאָל קאָדעקס (UCC), און טאַריפן ווערן געזאַמלט לויטן אי.יו.'ס געמיינזאַמען עקסטערנעם טאַריף (CET), פאַרעפֿנטלעכט דורך דעם TARIC סיסטעם.
פּראַקטיש באַדײַט דאָס, אַז פּראָדוקטן וואָס ווערן דורכגעפֿירט דורך אַ גרויסן אי־יו פּאָרט, ווי האַמבורג אין דײַטשלאַנד אָדער קאָפּער אין סלאָוועניע, קענען ווערן געשיקט קיין עסטרייך אָן קיין עקסטרע צאָל פּראָצעדורן. פֿיל לאַסטן פֿון כינע ווערן טאַקע קלאָר געמאַכט דורך צאָל אין זייער אייראָפּעיִשן פּאָרט פֿון אַרײַנגאַנג, אַנשטאָט אויף עסטרייכישער טעריטאָריע. די טראַנספּאָרט גייט מיט באַן אָדער טראָק קיין ווין, גראַץ אָדער לינץ. וויסן די לאָגיסטישע קייט איז קריטיש, ווײַל עס דעפֿינירט וועלכע צאָל אָפֿיס וועט באַהאַנדלען אײַער דעקלאַראַציע, און צו וועלכע מדינהס מע"מ כּללים גילטן ערשט איידער פּראָדוקטן קומען אַרײַן אין עסטרייכישער טעריטאָריע.
די קאָמפּעטענטע אויטאָריטעט פֿאַר עסטרייכישע צאָל זאָרגן איז די זאָללאַמט עסטרייך (צאָל אָפיס עסטרייך) וואָס איז אונטערגעוואָרפן צו די בונדעזמיניסטעריום פֿיר פֿינאַנץ (פֿעדעראַלע מיניסטעריום פֿון פֿינאַנץ). פֿאַר קאמערציעלע אימפּאָרטערס, ווערן אַלע דעקלאַראַציעס געמאַכט עלעקטראָניש ניצנדיק די אויטאָמאַטישע אימפּאָרט סיסטעם (AIS) אין עסטרייך, וואָס איז פֿאַרבונדן מיטן צאָל נעץ איבער דער אי.יו.
פליכטן, שטייערן, און ווי אזוי צו רעכענען אייער לאַנדעד קאָסט
די דריי-שיכטיקע קאָסטן סטרוקטור
אלע קאמערציעלע שיפמענטס פון כינע קיין עסטרייך זענען אונטערגעווארפן צו א דרייפאכיגע קאסטן סטרוקטור: צאל-שטייער, ווערט-צוגעלייגטע שטייער (מע"מ), און, אין געוויסע פראדוקט קאטעגאריעס, עקסייז שטייער. וויסן ווי זיי שטעלן זיך אפ איז קריטיש פאר גענויע לאנדונג קאסטן פלאנירונג.
צאָל־שטייער ווערט אויסגערעכנט אויף דעם CIF ווערט פון די פּראָדוקטן, ד״ה קאָסטן פון סחורות + פאַרזיכערונג + פֿראַכט צום אי.יו. פּאָרט פון אַרייַנגאַנג. די צוגעפאסטע צאָל־ראַטע איז באַזירט אויף דעם 10-ציפֿעריקן TARIC קאָד פון דעם פּראָדוקט. אַמאָל די צאָל איז אויסגערעכנט, ווערט מע״מ צוגעגעבן אויף דער קאָמבינירטער סומע: CIF ווערט פּלוס די צאָל־שטייער. די קאָמפּאַונדירנדיקע ווירקונג איז איין סיבה פאַרוואָס הויך־צאָליקע פּראָדוקטן זענען פיל טייערער ווי אימפּאָרטערס ערוואַרטן אין אָנהייב.
וואַט ראַטעס
עסטרייך'ס מע"מ סיסטעם באשטייט פון דריי קאטעגאריעס. דער 20 פראצענט ראטע איז פאראנטווארטלעך פארן גרעסטן טייל פון זאכן אימפארטירט פון כינע. עס זענען דא צוויי דיסקאונטירטע טאריפן פאר געוויסע קאטעגאריעס:
| וואַט קורס | קורס | אָנווענדלעך סחורות |
| נאָרמאַל קורס | קסנומקס% | רובֿ אימפּאָרטירטע סחורות (עלעקטראָניק, קליידער, מאַשינערי, אאַז"וו) |
| רעדוצירטער ראַטע | קסנומקס% | קונסט, וויין, קינאָ בילעטן |
| רעדוצירטער ראַטע | קסנומקס% | עסן, ביכער, מעדיצין, פּאַסאַזשיר טראַנספּאָרט |
דע מינימיס טרעשאָולדס — די הערשן וואָס איבערראשט E- האַנדל פארקויפער
איינע פון די מערסט וויכטיגע, און אָפט מיספאַרשטאַנען, עלעמענטן פון אימפארטירן אין עסטרייך איז די דע מינימיס שוועל סיסטעם. פֿאַר שיפּמענטן מיט אַ צאָל ווערט מער ווי €150 וועט נאָר צאָל שטייער ווערן געווענדט. קיין אָפּצאָל ווערט נישט גענומען דערפאַר. די מע"מ דע מינימיס איז נול אייראָ, אָבער דעריבער איז יעדער געשעפט אימפארט אונטערטעניק צו מע"מ, נישט קוקנדיק אויף זיין ווערט.
| שוועל טיפּ | ווערט | ימפּליקאַטיאָן |
| צאָל דוטי דע מינימיס | €150 | קיין צאָל־שטײַער ווערט נישט באַרעכנט אונטער דעם ווערט |
| מע"מ דע מינימיס | €0 | מע"מ גילט שטענדיק, נישט קוקנדיק אויף די ווערט פון די שיפּמענט |
| IOSS שוועל (B2C) | ≤€150 | פארקויפער זאמלט מע"מ ביים פארקויף-פונקט דורך IOSS סכעמע |
פֿאַר B2C אי-קאמערץ פארקויפער וואָס שיקן יחיד פּעקלעך פון €150 אָדער ווייניקער, אָפפערט די אי.יו.'ס אימפארט איין-סטאָפּ שאָפּ (IOSS) סכעמע אַן עפעקטיווע לייזונג. מע"מ ווערט געזאַמלט ביים פּונקט פון פאַרקויף און דער פארקויפער שיקט עס גלייך צו די אי.יו. שטייער אויטאָריטעטן, וואָס באַשנעלערט קאַסטאָמס קלאַראַנס און פאַרהיט דעם קויפער פון צאָלן מע"מ ווידער ביים גרענעץ. אויב איר זענט אַ פארקויפער וואָס שיקט זאכן איבער €150, דאַרפט איר גאַראַנטירן אַז שטייער און מע"מ זענען באדעקט דורך אַ קאַסטאָמס דעקלאַראַציע ביים צייט פון אימפארט.
געוויינטלעכע HS קאָד שטייער ראַטעס פֿאַר כינעזישע עקספּאָרטן
די 2025 אי יו קאמבינירטע נאמענקלאטור האט צוגעגעבן מער דעטאלירטע אונטער-קעפלעך פאר גרויסע פראדוקט קאטעגאריעס, אריינגערעכנט עלעקטראניק און באטעריעס. פאר כינעזישע עקספארטירער איז דער ריכטיגער 10-ציפעריגער TARIC קאד עסענציעל. אומרעכטע קלאסיפיקאציע קען פירן צו קנסות פון ביז 30% פון די ווערט פון די סחורה פלוס אלע שטייערן וואס מען דארף שולדיק זיין. דא זענען עטליכע אפטע HS קאפיטלעך וואס זענען עסענציעל פאר כינע-עסטרייך האנדל:
| HS קאַפּיטל | פּראָדוקט קאַטעגאָריע | טיפּישע דוטי ראַטע |
| טשאַפּטער קסנומקס | עלעקטראָניק און עלעקטרישע עקוויפּמענט | 0% -3.7% |
| קאפיטל 61–64 | קליידער, קליידער, שיך | 6.5% -12% |
| טשאַפּטער קסנומקס | מעבל און בעטגעוואַנט | 2.7% -5.6% |
| טשאַפּטער קסנומקס | שפּילצייַג און שפּילן | 2.7% -4.7% |
| טשאַפּטער קסנומקס | פּלאַסטיקס און אַרטיקלען דערפון | 3.2% -6.5% |
| טשאַפּטער קסנומקס | אייזן און שטאָל אַרטיקלען | 2.7% -3.7% |
| טשאַפּטער קסנומקס | ליטיום-יאָן באַטעריעס (אַפּדייטעד 2025) | 0% -2.7% |
די נייע, פֿאַרבעסערטע אונטער-קעפּלעך פֿאַר ליטיום-יאָן באַטעריעס (HS 8507) אין 2025 איז אַ וויכטיקע אַנטוויקלונג פֿאַר כינעזישע באַטעריע פּראָדוצירער און עקספּאָרטירער פֿון עלעקטראָנישע פֿאָרמיטל אַקסעסאָריעס, וועלכע עקספּאָרטירן מער און מער צו אייראָפּעיִשע קאַסטאַמערז.
פארלאנגטע דאקומענטאציע: אויב איר טוט דאס נישט ריכטיק, שטעלט זיך אפ אייער שיפמענט
פאר יעדן ביזנעס אימפארט פון כינע, דארף די עסטרייכישע קאסטומס – און די אי.יו. קאסטומס סיסטעם בכלל – א געוויסן סעט פאפירן. די הויפט סיבה פארוואס קאסטומס שיפמענטס ווערן פארשפעטיקט און געהאלטן איז פעלנדיקע אדער דעפעקטיווע פאפירן. ספעציפיש, זיי קוקן גוט איבער די קאמערציעלע רעכענונג. פאלשן א נידעריגערן ווערט צו פארמיידן טאריפן איז שטייער אויסמיידונג, און די קאסטומס קאנטראלירן רעגלמעסיג די באהויפטע ווערטן קעגן מארקעט דאטן און אי-קאמערץ זייטלעך.
| דאָקומענט | שליסל באדערפענישן |
| געשעפט ינווויס | מוז אַרייַננעמען: אינפֿאָרמאַציע וועגן פֿאַרקויפֿער/קויפֿער, דעטאַלירטע באַשרײַבונג פֿון פּראָדוקטן, HS קאָד, פּרײַז פֿאַרן אײנהייט, גאַנץ ווערט אין EUR, לאַנד פֿון אָפּשטאַם, Incoterms |
| פּאַקינג רשימה | קאַרטאָן צאָל, גראָב/נעץ וואָג פּער פּאַקעט, דימענסיעס |
| ביל פון ליידינג / AWB | ארויסגעגעבן דורך קעריער; מוז שטימען מיט די רעכענונג דעטאלן |
| צאָל דעקלאַראַציע (SAD) | איין אדמיניסטראטיוו דאקומענט אריינגעגעבן עלעקטראניש דורך עסטרייך'ס AIS (אויטאמאטישע אימפארט סיסטעם) |
| באַווייַזן פון אָריגין | פארלאנגט פאר פּרעפֿערענציעלע שטייער פאָדערונגען; פאָרעם א פֿאַר GSP |
| CE מאַרקינג / קאָנפאָרמאַטי דאָקומענטן | פארלאנגט פאר עלעקטראניק, שפילצייג, מאשינערי, פערזענלעכע שוץ-פעדיע (PPE) פארקויפט אין אי.יו. מארקעט |
| EORI נומער | רעגיסטראַציע און אידענטיפיקאַציע פון אי.יו. עקאָנאָמישע אָפּעראַטאָרן — פארלאנגט פֿאַר אַלע קאמערציעלע אימפּאָרטערס |
א פאר זאכן אויף דער ליסטע פארדינען ספעציעלע אויפמערקזאמקייט. די EORI נומער (עקאנאמישע אפעראטארן רעגיסטראציע און אידענטיפיקאציע) איז א פארפליכטעטע פארלאנג פאר יעדע ענטיטי וואס אימפארטירט סחורות קאמערציעל אין די אי.יו.. איר דארפט עס צו באפרייען אייער שיפמענט. אויב איר זענט אן עסטרייכישער קונה אדער א פירמע וואס געפינט זיך אין די אי.יו., מוזט איר רעגיסטרירן אן EORI מיט די עסטרייכישע קאסטומס אדמיניסטראציע פאר אייער ערשטן אימפארט. כינעזישע עקספארטירער וואס שיקן אויף DDP באדינגונגען וועלן געווענליך האנדלען מיט EORI דורך זייער אי.יו. פיסקאלער פארשטייער אדער קאסטומס בראוקער.
כינעזישע עקספּאָרטן פון עלעקטראָניק, שפּילצייג און מאַשינערי טרעפן אויך אויף נאָך אַ געוויינטלעכן שטרויכלשטיין: CE מאַרקינג. די CE עטיקעט ווייזט אַז אַ פּראָדוקט טרעפט די אי.יו. רעקווירעמענץ פֿאַר געזונט, זיכערקייט און סביבה שוץ. פּראָדוקטן מיט דעם CE עטיקעט קענען פריי פארקויפט ווערן צווישן אַלע אי.יו. מיטגליד שטאַטן, אָן ווייטערדיקע נאַציאָנאַלע טעסטינג. אָן דעם, קענען פֿאַרווערטע פּראָדוקט קאַטעגאָריעס קאָנפיסקירט ווערן ביים גרענעץ. מיט פֿאַרשטאַרקטע קאָנטראָל אויף כינעזיש-געמאַכטע קאָנסומער עלעקטראָניק און קינדער שפּילצייג, זאָל CE קאָנפאָרמאַטי דאָקומענטאַציע זיין פֿאַרענדיקט לאַנג פֿאַר דעם שיק.
פארבאטן און באגרענעצטע סחורות: וואס טאר נישט אריינקומען אין עסטרייך
עסטרייך האַלט זיך צו די אי־יו־ברייטע אימפארט פארבאטן, איינגעפירט דורך די PROHI (אימפארט סוספענשאַן) און RSTR (אימפארט רעסטריקשאַן) קאַטעגאָריעס פון די TARIC סיסטעם; די מערסט באַטייַטיקע באַגרענעצטע און פארבאטן קאַטעגאָריעס פֿאַר כינעזישע עקספּאָרטערס זענען ווי פאלגנד.
די קאנווענשאן איבער אינטערנאציאנאלן האנדל אין געפארפולטע מינים (CITES) פארבאט אינגאנצן פראדוקטן געמאכט פון באשיצטע חיות אדער פון געפארפולטע מינים. דאס נעמט אריין העלפאנדביין, טשערעפאכע שאָלן, קאראלן, רעפטיל הויטן און געוויסע טיפן טראָפּישע האַרט-האָלץ. צאָל אויטאריטעטן אין עסטרייך און ביי אריינגאנג פּאָרטן אין דער אי.יו. זוכן אקטיוו אויף אזעלכע סחורות, און שיפּמענטן זענען אונטערטעניק צו קאָנפיסקאַציע און קרימינעלע שטראָפן.
וואפן, מיליטערישע פראדוקטן און זאכן מיט צוויי באנוץ פארלאנגען א ספעציעלע אימפארט דערלויבעניש. די ווערן קאנטראלירט דורך עסטרייך אונטער דער וואסענאר אראנדזשמענט ליסטע. כינעזישע עקספארטירער וואס עקספארטירן אינדוסטריעלע עקוויפמענט, ווייכווארג אדער טעכנאלאגיע וואס איז פאטענציעל מיט צוויי באנוץ ווערן געראטן צו קאנטראלירן צי זיי דארפן באקומען אן עקספארט ליצענץ פון די כינעזישע אויטאריטעטן און צי זיי דארפן באקומען אן עסטרייכישע אימפארט ליצענץ. נישט באקומען די נויטיגע ליצענץ איז א ערנסטע פארלעצונג לויטן געזעץ.
לעבעדיגע חיות און געוויסע פלאנצן פארלאנגען וועטערינאַרישע און פיטאָסאַניטאַרי סערטיפיקאַטן. עסן פּראָדוקטן מוזן טרעפן די אי.יו. עסן זיכערהייט געזעץ און זיין ריכטיק באצייכנט אין דײַטש. פאַלשע זאכן אָדער סחורות וואָס פאַרלעצן אי.יו. אינטעלעקטועלע פאַרמאָג רעכט ווערן קאָנפיסקירט בײַ דער גרענעץ דורך אי.יו. צאָל דורכפירונג פּראָצעסן – אַ וואַקסנדיקע זאָרג פֿאַר כינעזישע הענדלער פון בראַנדיד אָדער בראַנדיד-אויסזענדיקע סחורות.
געוויסע לאַנדווירטשאַפטלעכע פּראָדוקטן זענען אונטערגעוואָרפן דעם אימפּאָרט לייסענסינג רעזשים ווי אויסגעשריבן אונטער אי.יו. לאַנדווירטשאַפטלעכע געזעץ. כאָטש עסטרייך פאַרווערט נישט דעם אימפּאָרט פון פלייש אָדער מילך פּראָדוקטן פון סחורות פון אי.יו. מיטגליד שטאַטן, זענען אַלע סחורות פון כינע אונטערגעוואָרפן שטרענגע געזונטהייט סערטיפיקאַציע פּראָצעדורן וואָס, אין פּראַקטיק, מאַכן דעם קאמערציעלן אימפּאָרט פון פאַראַרבעטע עסנוואַרג גאָר קאָמפּליצירט.
שיפּינג אָפּציעס פֿון כינע קיין עסטרייך
עסטרייך האט נישט קיין אייגענעם ים-פארט, ממילא קומט ים-פראַכט פון כינע אָן דורך אייראפעאישע טויער-פארטן און גייט דאַן אינעווייניק מיטן באַן אָדער וועג. די אָפטסטע אַרייַנגאַנג-פארטן פֿאַר כינע-עסטרייך פראַכט זענען האַמבורג (דײַטשלאַנד), ראָטערדאַם (נעטהערלאַנדס), קאָפּער (סלאָוועניע) און טריעסט (איטאַליע). וויען אינטערנאַציאָנאַלער לופטפעלד (VIE) האַנדלט מיט לופט-פראַכט. עס זענען פֿאַראַן פֿאַרשידענע קאָסטן, טראַנספּאָרטאַציע און קאָנפאָרמאַטי באַטראַכטונגען פֿאַר יעדן אופֿן:
| מאָדע | דורכפאָר צייט | בעסטער פֿאַר | פּאָזיציע פּאָרט |
| פקל ים פרייט | 25-35 טעג | גרויסע לאַסט, 20 פֿוס/40 פֿוס קאַנטיינערס | האַמבורג, קאָפּער, טריעסט |
| לקל ים פרייט | 30-40 טעג | קליין-ביז-מיטל באַנד, פלעקסאַבאַל | האַמבורג, ראָטערדאַם |
| לופט פרייט | 5-7 טעג | הויך-ווערטיק, צייט-סענסיטיווע לאַסט | וויען אינטערנאציאנאלער לופטפעלד (VIE) |
| DDP (טיר-צו-טיר) | וועריז | אי-קאמערץ, אל-אינקלוסיוו סערוויס | אימפארטירער'ס ווערהאוז |
פֿאַר גרויסע שיפּמענטן, בלייבט ים־פֿראַכט די מערסט קאָסטן־עפֿעקטיווע ברירה. פֿולער קאָנטעינער־לאָד (FCL) איז דער פּראָצעס פֿון ניצן אַ 20־פֿוס אָדער 40־פֿוס קאָנטעינער אויסשליסלעך פֿאַר אייער געשעפֿט, און עס איז בכלל רעקאָמענדירט פֿאַר סחורות איבער 20,000 דאָלאַר אין ווערט אָדער מער ווי 15 קוביק מעטער. ווען איר טראַנספּאָרטירט ווייניקער־ווי־קאָנטעינער־לאָד (LCL), ווערט אייער לאַסט קאָנסאָלידירט מיט יענע פֿון אַנדערע שיפּערס, וואָס איז ביליקער אויב איר שיפּט נידעריקערע וואָלומען אָבער עס לייגט צו קאָנסאָלידאַציע און דעקאָנסאָלידאַציע צייט ביי יעדן עק.
גרענעץ-איבערשרייטנדע אי-קאמערס סופלייערס צו עסטרייכישע קויפער ווענדן זיך מער און מער צו DDP (Delivered Duty Paid). אונטער DDP, איז דער כינעזישער עקספארטירער אדער זייער לאגיסטיק שותף פאראנטווארטלעך פאר אלע קאסטומס קלארענס, טאריפן און שטייערן, און ליפערט זאכן צום קויפער'ס טיר אן קיין ווייטערדיגע אויסגאבן. דאס מאדעל מאכט די קויפער'ס דערפארונג באדייטנד פשוטער אבער עס פארלאנגט אז דער פארקויפער אדער זייער אגענט זאל האבן אן EU EORI און זאל זיך זארגן פאר די VAT רעגיסטראציע אדער IOSS קאמפלייענס – דא ווערט אן ערפארענער פרייט שותף קריטיש.
די טייערסטע טעותים וואָס כינע אימפארטירער מאַכן — און ווי זיי צו פֿאַרמייַדן
האבנדיק געארבעט מיט כינע-אייראפע פראכט פאר איבער א יארצענדלינג, זענען די טעות מוסטערן באמערקבאר קאנסטאנט. די טייערסטע טעות איז צו מיסקלאסיפיצירן זאכן אונטערן אומרעכטן HS קאד, צי אקצידענטעל צי אבזיכטלעך. קאסטומס אויטאריטעטן אין עסטרייך און די אי יו האבן פארשטארקט אויטאמאטישע קראס-קאנטראל צווישן די אנגעגעבענע HS קאדעס און די באשרייבונגען אויף ביזנעס רעכענונגען אין 2025. אומאייניגקייטן פירן צו אוידיטס און שטראפן קענען זיין אזוי הויך ווי 30% פון די ווערט פון די זאכן – אויסער די טאריפן וואס מען שולדיג.
די צווייטע מערסט טיפישע פראבלעם איז די אונטערשאצונג פון פראדוקטן אויף דער קאמערציעלער רעכענונג. דאס איז פשוט שטייער שווינדל, און קאסטומס באאמטע זענען גוט באוואוסט מיט די מארקעט פרייזן פון געוויינלעכע כינעזישע סחורות. זיי פארגלייכן געטענהטע ווערטן קעגן דאטאבאזעס, אי-קאמערץ סיסטעמען און היסטארישע שיפמענט דאטן. פאר לעגיטימע פירמעס איז דער ריזיקע פון ווערן געפונען (און דער שאדן צו דער רעפוטאציע און דערנאך שווארצער ליסטינג) פיל גרעסער ווי יעדע קורץ-טערמין שפאר-שטייערן.
א דריטע אנגייענדיקע פראבלעם איז נישט גענוג דאקומענטאציע. די מערסטע פארשפרייטע סיבה פאר קאסטומס פארהאלטונג ביי אייראפעאישע אריינגאנג פארטן איז פעלנדיקע אדער קעגנזייטיגע אינפארמאציע צווישן די ביזנעס רעכענונג, פאקינג ליסטע און רעכענונג פון לאדינג. אפילו א חילוק אין די צאל איינהייטן אדער אן אומרעכטע באשרייבונג פון די זאכן – 'סחורה' אדער 'סחורה' אנשטאט א ספעציפישן פראדוקט נאמען – קען פארהאלטן די קלארירונג פאר טעג אדער וואכן ווייל די קאסטומס אפיס בעט נאך אינפארמאציע. די סיטואציע ווערט פארערגערט אויב איר ענטפערט נישט שנעל אויף קאסטומס אנפראגע.
למשל, אסאך קלענערע כינעזישע עקספארטירער און אי-קאמערץ אפעראטארן באשעפטיגן זיך נישט מיט CE מארקירונג און אי.יו. פראדוקט קאנפארמיטי רעגולאציעס ביז זייערע זאכן זענען שוין גוט אויפן וועג. מען קען נישט באקומען פראדוקט קאנפארמיטי דאקומענטן נאכדעם וואס די פראדוקטן זענען שוין ביים גרענעץ, רעטראאקטיוו. CE דעקלאראציעס וואס זענען נישט לעגיטימאט וועלן פירן צו דעם אז עלעקטראניק, שפילצייג, מעדיצינישע פראדוקטן און פערזענליכע שוץ-אויסריכטונג ווערן צוריקגעהאלטן אדער פארניכטעט.
ווי טאָפּוועי שיפּינג פאַרפּשוטערט אייער כינע-עסטרייך לאָגיסטיק
צי עס איז TARIC קלאַסיפֿיקאַציע און IOSS רעגיסטראַציע, צי CE קאָנפאָרמאַנס קאָאָרדינאַציע און DDP ליפֿערונג, נאַוויגירן עסטרייך'ס קאַסטאָמס פּראָצעדורן קען זיין אַ קאָמפּליצירטע אויפֿגאַבע וואָס ווערט געמאַכט פיל גרינגער מיט באַגאַבטער הילף. דאָ איז וואו טאָפּוועי שיפּינג קומט אַרײַן.
זינט 2010, איז די שענזשען-באזירטע טאָפּוועי שיפּינג געווען אַ פּראָפעסיאָנעלער פאַרזאָרגער פון גרענעץ-איבערשרייטנדיקע אי-קאַמערץ לאָגיסטיק לייזונגען. געגרינדעט דורך אַ מאַנשאַפֿט מיט איבער 15 יאָר דערפאַרונג אין אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיק און קאַסטאָמס קלעראַנס, האט טאָפּוועי שיפּינג קונה געווען אַ גרויסע פארשטאנד אין די רעגולאַטאָרישע און אָפּעראַציאָנעלע קאָמפּלעקסיטעטן וואָס זענען פארבונדן מיט שיפּינג פון כינע צו וועלט-ברייטע דעסטאַניישאַנז.
די כינע-אמעריקאנער באַציִונג איז די הויפּט שטאַרקייט פון טאָפּוועי. דערצו, דעקן אירע סערוויסעס די גאנצע אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיק קייט, אַרייַנגערעכנט ערשטע-מייל טראַנספּאָרט פון כינעזישער פאַבריקאַציע, פרעמדע ווערכאַוזינג, פראפעסיאנעלע קאסטומס קלארירונג, און פארלעסלעכע לעצטע-מייל ליפערונג. טאָפּוועי האט פלעקסיבלע אָקעאַן פרייט לייזונגען פאר פול קאנטעינער לאוד (FCL) און ווייניקער-ווי-קאנטיינער-לאוד (LCL) שיפּמענטן פון כינע צו גרויסע אייראפעישע פארטן פאר אימפארטירער וואס עקספארטירן קיין עסטרייך און דעם ברייטערן אייראפעישן מארק. צי איר שיקט א פאלעט אדער א פול קאנטעינער, מיר פאָרשלאָגן קאנקורענץ-פעהיגע פרייזן און פארלעסלעכע סערוויס.
פֿאַר אונטערנעמונגען וואָס זענען פֿאַרנומען מיט גרענעץ-איבערשרייטנדיקן עלעקטראָנישן האַנדל, איז טאָפּוועי'ס עקספּערטיז אין קאַסטאָמס קלאַראַנס פּראָצעדורן זייער ווערטפֿול. זיי קענען די איינציקע פרטים פֿון אי.יו. קאַסטאָמס געזעץ, IOSS קאָנפֿאָרמאַנס פֿאַר נידעריק-ווערטיקע B2C אימפּאָרטן און די דאָקומענטאַציע באַדערפֿנישן וואָס אונטערשיידן אַ גלאַטן קלאַראַנס פֿון אַ טייערן בלייבן. טאָפּוועי שיפּינג איז דער איינציקער קאָנטאַקט פּונקט. מיר לאָזן נישט אימפּאָרטערס אַליין געפֿינען זייער וועג דורך דער אומבאַקאַנטער רעגולאַטאָרישער לאַנדשאַפֿט – מיר זאָרגן זיך פֿאַר דער לאָגיסטישער קייט פֿון אייער סאַפּלייער'ס פֿאַבריק טויער ביז אייער עסטרייכישער קונה'ס טיר.
טאָפּוועי שיפּינג איז אַ פּראָפעסיאָנעלער לאָגיסטיק ספּעציאַליסט מיט דער דערפאַרונג צו העלפֿן אײַך אויסברייטערן אײַערע כינע-עסטרייך שיפּינג אָפּעראַציעס, פֿאַרמײַדן פֿאַרהאַלטונגען, אומגעריכטע דוטי טשאַרדזשיז אָדער קאָנפאָרמאַנס פּראָבלעמען, און מאַכן אײַער סאַפּליי קייט מער עפֿעקטיוו און אײַערע מאַרדזשינז מער זיכער.
סאָף
שיפּינג פֿון כינע קיין עסטרייך איז פֿיל מער קאָמפּליצירט ווי נאָר בוקן אַ קאָנטעינער און אַרײַנגעבן אַ רעכענונג. עס פֿאָדערט אַ פּראַקטישע וויסן פֿון אי־יו צאָל געזעץ, ריכטיקע HS קלאַסיפֿיקאַציע, קערפֿולע דאָקומענטאַציע, VAT קאָנפֿאָרמאַנס, אַרײַנגערעכנט IOSS פֿאַר עלעקטראָנישן האַנדל, און וויסן ווי פֿאַרבאָטן און באַגרענעצטע סחורות ווערן דורכגעפֿירט בײַ די אי־יו גרענעצן. די גוטע נייעס איז אַז די ראַם איז שטרענג אָבער פֿאָרויסזאָגבאר. פֿאָלגט די כּללים און אײַערע שיפּמענטן וועלן פֿליסן גרינג; נישט פֿאָלגט זיי און איר וועט טײַער צאָלן אין פֿאַרשפּעטיקונגען, קנסות און לאַסט קאָנפֿיסקאַציעס.
דאס לאַנד נעמט כסדר א גרעסערן טייל פון כינעזישע אימפארטן, פון קאנסומער עלעקטראניק און טעקסטיל ביז מעבל און אינדוסטריעלע טיילן, און די ערפאלגרייכע אימפארטירער וועלן זיין די וואס וועלן אנהייבן זיך אנצונעמען אין קאנפארמיטעט פון טאג איינס. צי איר זענט א ערשטמאליגער עקספארטירער וואס באקומט אייער פוס אין דער טיר אין עסטרייך, אדער אן איינגעשטעלטער כינע פארקויפער וואס פארברייטערט אייער אייראפעאישע אפעראציע, פארשטיין קאסטומס איז נישט אפציאנאל. דאס איז די באזע אויף וועלכער אלעס אנדערש איז געבויט.
איר דאַרפט נישט לערנען יעדע באַדאַרף אַליין מיט ערפאַרענע לאָגיסטיק פּאַרטנערס ווי טאָפּוועי שיפּינג. אָבער איר דאַרפט וויסן די געאָגראַפֿיע גוט גענוג צו פרעגן די נויטיקע פֿראַגעס, זען די רויטע ליכטער, און מאַכן אינפֿאָרמירטע באַשלוסן וועגן ווי אייערע סחורות קומען אָן פֿון כינע קיין עסטרייך. די גייד גיט אייך די באַזע.
אָפֿט געשטעלטע פֿראגן (FAQ)
פ: דארף איך אן EORI נומער צו אימפארטירן סחורות קיין עסטרייך פון כינע?
א: יא. אלע ענטיטעטן וואס אימפארטירן קאמערציעל אין די אי.יו., אריינגערעכנט עסטרייך, מוזן האבן א גילטיגע EORI נומער. אן דעם קען מען נישט באהאנדלען אייער קאסטומס דעקלאראציע און אייערע סחורות וועלן ווערן אפגעשטעלט. אינערהאלב די אי.יו. רעגיסטרירן זיך קויפער גלייך מיטן זאללאמט עסטרייך. כינעזישע עקספארטירער וואס שיקן אונטער DDP באדינגונגען ארגאניזירן געווענליך EORI דורך אן אי.יו. פיסקאלן פארשטייער.
פ: ווערט שטענדיק בארעכנט מע"מ אויף שיפמענטס פון כינע קיין עסטרייך, אפילו אויף נידריגע ווערט?
א: יא. אנדערש ווי קאסטומס שטייער, וואס ווערט אפגעלאזט אויף שיפמענטס פון €150 אדער ווייניגער, האט מע"מ א דע מינימיס שוועל פון נול יורא, דאס מיינט אז עס גילט פאר יעדן קאמערציעלן אימפארט אומאפהענגיק פון ווערט. פארקויפער קענען נוצן די אי.יו.'ס IOSS פלאן צו זאמלען און באצאלן מע"מ ביים פארקויף-פונקט פאר B2C אי-קאמערץ שיפמענטס אונטער €150.
פ: וואָס פּאַסירט אויב איך קלאַסיפֿיציר מײַנע סחורות אונטערן אומרעכטן HS קאָד?
א: אומרעכטע קלאַסיפֿיקאַציע קען רעזולטירן אין אַ שטראָף פֿון 30% פֿון דעם ווערט פֿון די זאַכן, פּלוס יעדע אונטערבאַצאָלטע טאַריפֿן. אין עקסטרעמע פֿאַלן קען מען נעמען סחורה. שטענדיק קאָנטאַקטירט אַ קאַסטאָמס עקספּערט אָדער מעקלער צו באַשטעטיקן אייער 10-ציפֿעריקן TARIC קאָד איידער איר שיקט עס.
פ: קען איך שיקן עלעקטראָניק פֿון כינע קיין עסטרייך אָן CE מאַרקינג?
א: ניין. עלעקטראָניק, שפּילצייַג, מאַשינערי און אַנדערע רעגולירטע פּראָדוקט קאַטעגאָריעס דאַרפן CE מאַרקינג צו ווערן פארקויפט אין דעם אי.יו. מאַרק. פּראָדוקטן פֿאַר וועלכע די באַטייַטיק CE דעקלאַראַציע און קאָנפאָרמאַטי דאָקומענטאַציע איז נישט בנימצא קען ווערן דעטענירט און/אָדער חרובֿ ביי דער גרענעץ. CE קאָנפאָרמאַטי מוז זיין אָרגאַניזירט איידער די טראַנספּאָרטאַציע און נישט דערנאָך.
פ: וואָס איז די טיפּישע טראַנזיט צייט פֿאַר ים־פֿראַכט פֿון כינע קיין עסטרייך?
א: די שיפּינג צייט דורך ים פון כינע צו די אייראפעישע אַרייַנגאַנג פּאָרטן (האַמבורג, קאָפּער, טריעסט) איז אַרום 25 צו 35 טעג. געבט 2-5 טעג פֿאַר טראַנספּאָרט צו עסטרייכישע שטעט אינעווייניק. לופט פֿראַכט צו וויען אינטערנאַציאָנאַלער אַעראָפּאָרט נעמט געוויינטלעך 5-7 טעג פֿון הויפּט כינעזישע לופט כאַבז.
פ: וואָס מיינט DDP שיפּינג און איז עס פּאַסיק פֿאַר עסטרייך?
א: DDP (Delivered Duty Paid) מיינט אז דער פארקויפער איז פאראנטווארטלעך פאר אלע קאסטומס קלערענס, פיז און שטייערן, און ליפערט די פראדוקטן צום קויפער'ס לאקאציע אן קיין עקסטערע קאסטן. גוט פאר אי-קאמערץ שיפמענטס קיין עסטרייך, אבער דער פארקויפער אדער זייער לאגיסטיק שותף מוז האבן אן EU EORI און זארגן פאר VAT קאמפלייענס אויף דער EU זייט.
