ווי אזוי צו שיקן פון כינע קיין ריאד
הקדמה
שיקן זאכן פון כינע קיין ריאד איז מער קריטיש ווי אלץ. כינע איז די "וועלט'ס פאבריק," בשעת ריאד איז דער ביזנעס צענטער פון סאודי אראביע און א שנעל וואקסנדיקער צענטער פאר אי-קאמערץ, קאנסטרוקציע, און ריטעיל. אויב איר פארקויפט אויף עמעזאן אדער נון, פארמאגט א לאקאלע סאודישע בראנד, אדער ברענגט אריין מאשינערי און בוי-מאטעריאלן, וויסן ווי אזוי לייכט צו באוועגן זאכן צווישן די צוויי מארקפלעצער וועט אייך שפארן צייט, געלט, און סטרעס.
אבער אין אנפאנג, קען אויסלענדישע לאגיסטיק זיין שווער צו פארשטיין. אויב איר זענט נישט גרייט, קען יעדע שטאפל האבן דעטאלן וואס קענען שאפן פארשפעטיגונגען אדער עקסטערע קאסטן. דאס שליסט איין אינקאטערמס, ה.ס. קאודס, קאסטומס קלארענס, אקעאן קעגן לופט פרייט, טראנזיט צייט, שטייערן, און לעצטע-מייל ליפערונג אין סאודי אראביע.
די טוטאָריאַל דערקלערט אין פּשוטע ווערטער ווי אַזוי צו שיקן פֿון כינע קיין ריאַד פֿון אָנהייב ביזן סוף. איר וועט אַרויסגעפֿינען ווי אַזוי צו קלייבן די בעסטע שיפּינג מעטאָדע, וואָסערע פּאַפּירן איר דאַרפֿט, ווי מינהגים און טאַריפֿן אַרבעטן אין סאַודי אַראַביע, ווי לאַנג זאַכן נעמען געוויינטלעך און וויפֿל זיי קאָסטן, און ווי אַ פּראָפֿעסיאָנעלער לאָגיסטיק פּאַרטנער ווי טאָפּוועי שיפּינג קען מאַכן אַלץ גרינגער פֿאַר אײַך.
ליינט דאָס קערפֿול פֿאַר אַ פּאָר מינוט, און איר וועט זיך פֿילן אַ סך זיכערער וועגן אייער קומענדיקער שיפּמענט.
פֿאַרשטיין די הויפּט שיפּינג אָפּציעס פֿון כינע קיין ריאַד
איר דאַרפט זיין קלאָר וועגן ווי איר פּלאַנירט צו שיקן איידער איר רעדט וועגן ראַטעס אָדער אונטערשרייבט קאָנטראַקטן. איר קענט שיקן דורך לופט, דורך ים, אָדער אַ געמיש פון די צוויי, אַזאַ ווי לופט-ים אָדער באַן-ים דורך נאָענטע פּאָרטן.
לופט פרייט
לופט פרייט איז דער קירצסטער וועג צו קומען פון כינע קיין ריאד, און עס ווערט אפט גענוצט פאר:
- עלעקטראָניק און אַקסעסאָריעס וואָס זענען ווערט אַ פּלאַץ
- מאָדע סחורות וואָס פאַרקויפן זיך נישט גוט לאַנג
- מוסטערן און קליינע באַטשעס פון נייע פּראָדוקטן וואָס זענען גלייך נויטיק
- רעזערוו טיילן אדער מעדיצינישע פּראָדוקטן וואָס דאַרפֿן שנעל געליפערט ווערן
עס נעמט געוויינטלעך 3 ביז 7 טעג פאר געווענליכע לופט-פראַכט צו קומען פון גרויסע כינעזישע לופטפעלדער ווי שענזשען, גואַנגזשאָו, שאַנגהאַי און האָנג קאָנג קיין ריאַד (RUH). דאָס ווענדט זיך אין דער סומע פון פּלאַץ וואָס איז פאַראַן, די מאַרשרוט און ווי שנעל די צאָל אַרבעט אויף ביידע זייטן.
די קאָסטן פון לופט-פראַכט איז מערסטנס באַזירט אויף דעם באַצאָלבאַרן וואָג, וואָס קען זיין אָדער די פאַקטישע וואָג אָדער די באַנד וואָג, וועלכע איז גרעסער. דעריבער איז עס קריטיש צו אָפּטימיזירן פּאַקינג פֿאַר זאכן וואָס זענען לייכט אָבער גרויס.
ים פרייט (FCL און LCL)
רובֿ אימפּאָרטירער, ספּעציעל די וואָס האַנדלען מיט אַ סך סחורות אָדער שווערע, נידעריק-ווערטיקע סחורות, קלייבן ים-פֿראַכט. שיפּמענטן גייען נאָרמאַלערווייַז דורך כינעזישע פּאָרטן ווי שענזשען (יאַנטיאַן/שעקאָו), גואַנגזשאָו (נאַנשאַ), שאַנגהאַי, נינגבאָ, אָדער קסיאַמען. פֿון דאָרטן גייען זיי קיין סאַודי אַראַביע דורך פּאָרטן ווי דאַממאַם אָדער דזשעדאַ, און דערנאָך ווערן זיי טראַנספּאָרטירט מיט טראָק קיין ריאַד.
עס זענען דא צוויי גרונטלעכע וועגן צו שיקן זאכן דורך ים:
- מיט FCL (פול קאנטעינער לאוד), רעזערווירט איר א גאנצן קאנטעינער, ווי א 20′ אדער 40′. דאס איז גוט אויב איר קענט עס כמעט אויספילן אדער אויב איר ווילט מער קאנטראל און זיכערהייט איבער אייערע זאכן.
- LCL (וועניגער ווי קאנטעינער לאוד) מיינט אז אייערע סחורות טיילן זיך פלאץ אין א קאנטעינער מיט אנדערע שיפּערס. דאס ארבעט פאר קלענערע סומעס, ווי א פאר פאלעטן אדער א פאר קוביק מעטער.
עס נעמט געוויינטלעך 18 ביז 30 טעג פאר ים-פראַכט צו גיין פון כינע צו סאודי אראביע פּאָרטן, פּלוס צייט פאר צאָל פּראַסעסינג און טראַנספּאָרטאַציע אין סאודי אראביע איידער עס קומט אָן קיין ריאַד.
א בליק אויף פארגלייכן לופט-פראַכט און ים-פראַכט
עס איז נוצלעך צו קוקן אויף די גרעסערע בילד בשעת איר מאַכט פלענער פֿאַר קאָסטן און טיימינג. דאָס איז אַ פּשוט פאַרגלייַך:
| מאָדע | טיפּישע טראַנזיט צייט (קיין ריאַד) | בעסטער פֿאַר | פּרייַז מדרגה | באַנד קייט (גראָב) |
|---|---|---|---|---|
| לופט פרייט | ~3–7 טעג טיר צו טיר | דרינגענדיקע, הויך-ווערטיקע, קליינע שיפּמענטן | הויך | ביז ~500–1000 ק"ג |
| LCL ים | ~25–40 טעג טיר צו טיר | קליינע ביז מיטעלע שיפּמענטן, נישט דרינגלעך | נידעריק-מיטל | ~1–15 קוביק מעטער (CBM) |
| FCL ים | ~22–35 טעג טיר צו טיר | גרעסערע וואַליומס, רעגולערע אימפארטן | נידעריק פּער איינהייט | >15–18 קוביק מעטער אדער פולער קאנטעינער |
די טאַבעלע אָפפערט אײַך אַ גוטע אידעע פון וואָס צו ערוואַרטן, אָבער די פאַקטישע נומערן וועלן אָפענגען אויף דער סעזאָן, דער מאַרשרוט, דעם טרעגער, און ווי גוט אײַער לאָגיסטיק פּאַרטנער אַרבעט.
שליסל האַנדל טערמינען (אינקאָטערמס) פֿאַר שיפּמאַנץ קיין ריאַד
אינקאָטערמס באַשרייבן ווער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאָסטן און געפֿאַרן ביי יעדן שריט פֿון דער רייזע. זיי קענען האָבן אַ גרעסערן עפֿעקט אויף אייער גאַנץ לאַנדעד קאָסט ווי איר זאָלט טראַכטן.
עקס-וואו קעגן פאָב קעגן סי-אי-ף קעגן דאַפּ/דד-פי
א סך כינעזישע פראוויידערס וועלן אייך געבן א פרייז לויט איינעם פון די:
- EXW (Ex Works) מיינט אז דער סאַפּלייער מאַכט די סחורה נאָר בנימצא אין זייער פאַבריק אָדער ווערכאַוס. איר זאָרגט זיך וועגן אַלץ, פֿון אויפֿהייבן די סחורה, דורכגיין כינעזישע צאָל, שיקן זיי אינטערנאַציאָנאַל, דורכגיין סאַודי אַראַבישע צאָל, און איבערגעבן זיי קיין ריאַד. איר האָט די מערסטע מאַכט און די מערסטע פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט.
- FOB (פריי אויף באָרד): דער סאַפּלייער זאָרגט זיך פֿאַר ברענגען די פּראָדוקטן צום פּאָרט פֿון לאָודינג און די עקספּאָרט צאָל, און דערנאָך לייגט זיי אויף דעם שיף אין אַ ספּעציפֿישן כינעזישן פּאָרט (למשל, FOB שענזשען). דערנאָך זענט איר פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַצאָלן און פאַרוואַלטן די מאַריטימע פֿראַכט, פֿאַרזיכערונג, אימפּאָרט פּראָצעס, און אינערלעכער טראַנספּאָרטאַציע.
- דער פּראַוויידער זאָרגט זיך פֿאַר מאַריטימע פֿראַכט און פֿאַרזיכערונג צו אַ ספּעציפֿישן פּאָרט (למשל, CIF דאַממאַם). איר זאָרגט זיך נאָך אַלץ פֿאַר אַנלאָודינג, פּאָרט אָפּצאָלן בײַם דעסטינאַציע, אימפּאָרט צאָל, טאַריפֿן און ליפֿערונג אין דער געגנט.
- DAP/DDP (Delivered At Place / Delivered Duty Paid) מיינט אז דער פארקויפער צאלט פארן שיקן צו א באשטימטן ארט (ווי אייער ווערהאוז אין ריאד) אן צו דארפן צאלן אימפארט שטייערן און פליכטן. דער פארקויפער צאלט אויך אימפארט שטייערן און פליכטן אונטער DDP. די אויסדרוקן מאכן זאכן גרינגער פאר אייך, אבער זיי קענען אויך באהאלטן קאסטן אין די פרייז פון די סחורה.
אסאך אימפארטירער ווילן האנדלען מיט א פראפעסיאנעלן פרייט פארווערדער אדער לאגיסטיק פראוויידער. זיי פארהאנדלען EXW אדער FOB מיטן סופלייער און דערנאך לאזן דעם פארווערדער זיך אפגעבן מיט די איבעריגע, געווענליך אויף DAP אדער א ענליכע טיר-צו-טיר באזיס.
וויכטיגע דאקומענטן פאר שיפּינג קיין סאודי אראביע
די ברייטע זאַמלונג פון דאָקומענטן איז ענלעך צו די וואָס ווערן גענוצט אין אַנדערע אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל, אָבער איר מוזט נאָכפאָלגן סאַודי אַראַביע'ס אייגענאַרטיקע כּללים און סטאַנדאַרדן.
געשעפט ינווויס און פּאַקינג רשימה
די קאמערציעלע רעכענונג איז דער וויכטיגסטער דאקומענט פאר קאסטומס. עס זאל ווייזן:
- אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם פֿאַרקויפֿער און קויפֿער
- קוואַנטיטעט, HS קאָד, און פּראָדוקט באַשרייַבונג
- קראַנטקייַט, איינהייט פּרייַז, און גאַנץ פּרייַז
- האַנדלס־באַדינגונגען און אינקאָטערם
- אָרט פון אָנהייב: טשיינאַ
די פּאַקינג ליסטע ווייזט ווי זאכן זענען פּאַקט, אַרייַנגערעכנט די קוואַנטיטעט פון קאַרטאָנס, פּאַלעטס, נעץ וואָג, גראָב וואָג, און גרייס. צאָל אָפיצירן און ווערכאַוס אַרבעטער נוצן דאָס צו קאָנטראָלירן דיין פּעקל.
ביל פון לאַדינג אָדער לופט ווייַבילל
די ביל אף ליידינג (B/L) איז דער שליסל דאקומענט וואס איר דארפט פאר שיפינג דורך וואסער. די לופט וועגביל (AWB) איז דער דאקומענט פאר לופט פרייט. די פאפירן ווייזן דעם שיפער, באקומער, לאודינג פארט, דיסלאוד פארט, און א באשרייבונג פון די לאסט. זיי זענען אויך טייל פון די לעגאלע באווייז פון די טראנספארט קאנטראקט.
איר זאָלט זיך פֿרי קאָנטראָלירן צי איר ניצט אַן אָריגינעלן בריוו־אויסגאַבע, אַ טעלעקס־באַפֿרײַונג, צי אַ מאַריטימע וועג־ביל. דאָס וועט ווירקן ווי שנעל איר קענט פֿאַרלאָזן סחורה אין סאַודי־אַראַביע.
סערטיפיקאַטן און קאָנפאָרמאַנס דאָקומענטן
איר זאלט אפשר אויך דארפן די פאלגענדע, לויט אייער פראדוקט:
- אָפּשטאַם סערטיפיקאַטן
- סערטיפיקאַטן פון פּראָדוקט קאָנפאָרמאַטי וואָס טרעפן סאַודי סטאַנדאַרדן
- באריכטן וועגן טעסטן אדער דורכקוקן (פֿאַר עלעקטראָניק, קאָסמעטיקס, אאז"וו)
- האַלאַל סערטיפיקאַטן פֿאַר געוויסע טיפּן פּראָדוקטן, אַזאַ ווי עסן
איידער איר שיקט, איז וויכטיג צו קאָנטראָלירן די כּללים וואָס זענען גילטיק. א פּראָפעסיאָנעלע לאָגיסטיק פירמע קען אַרבעטן מיט אייער סאַפּלייער און געבן אייך עצה אַזוי אַז איר זאָלט נישט האָבן קיין פּראָבלעמען ביי קאַסטאָמס.
פֿאַרשטיין קאַסטאָמס קליראַנס און פליכטן אין סאַודי אַראַביע
דער שריט וואָס מאַכט מענטשן געוויינטלעך די מערסטע נערוועז איז קאַסטאָמס קלעראַנס. אויב איר ווייסט פּונקט ווי די פּראָצעדור אַרבעט ווען איר אימפּאָרטירט פֿון כינע קיין ריאַד, וועט איר האָבן אַ סך ווייניקער פֿאַרהאַלטונגען.
HS קאָדעס און שטייער ראַטעס
אַן HS קאָד (האַרמאָניזירטע סיסטעם) שטעלט יעדן פּראָדוקט אין אַ גרופּע. דער קאָד זאָגט אונדז:
- קורס פון אימפארט שטייער
- אויב עס זענען דא נאך שטייערן אדער פיז
- יעדע באגרענעצונג אדער נאָך דערלויבענישן וואָס זענען נויטיק
פאַלש קלאַסיפיצירט ווערן קען מיינען צאָלן צו פיל אָדער צו ווייניק שטייער, באַקומען קנסות, אָדער האָבן שיפּמאַנץ פאַרהאַלטן. אויב איר אַרבעט מיט אַ שטעקן וואָס קען ביידע כינעזישע עקספּאָרט קאָודז און סאַודי אַראַבישע מינהגים כּללים, קענט איר זיין זיכער אַז דיין סחורה איז דערקלערט ריכטיק.
מע"מ און אנדערע שטייערן
אסאך זאכן וואס סאודי אראביע קויפט פון אנדערע לענדער האבן א ווערט צוגעלייגטע שטייער (VAT) אויף זיי. די CIF אדער לאנדעד ווערט איז דערפון וואס די VAT איז באזירט. דאס באשטייט פון די קאסטן פון די פראדוקטן, שיפינג, פארזיכערונג, און אלע שטייערן וואס זענען גילטיק. ווען איר רעכענט אויס אייער לעצטן פארקויף פרייז אדער לאנדעד קאסט, דארפט איר טראכטן וועגן VAT.
קלאַראַנס פּראָצעדורן אין סאַודי אַראַביע פּאָרטן
ווען אייערע סחורות קומען אן אין א סאודישן פארט ווי דאמאם אדער דזשעדא אדער דעם לופטפעלד אין ריאד:
- אייער קאסטומס מעקלער אדער לאגיסטיק פראוויידער שיקט אריין די אימפארט דעקלאראציע און שיקט עס מיט די רעכענונגען, פאקינג ליסטעס, און אנדערע נויטיגע פאפירן.
- צאָל־מיטל קען קאָנטראָלירן דאָקומענטן אָדער דורכקוקן סחורות פּערזענלעך, ספּעציעל פֿאַר נײַע אימפּאָרטן אָדער פּראָדוקטן וואָס זענען סענסיטיוו.
- מיר רעכענען אויס און באַצאָלן די שטייערן און מע"מ.
- אַמאָל באַשטעטיקט, קענען זאכן ווערן אויפגעפיקט אָדער געשיקט ווייטער קיין ריאַד אויב זיי זענען ערשט אנגעקומען דורך אַ ים פּאָרט.
דער אונטערשייד צווישן א גלאטן 1-3 טאגיקן אויסגלייך און א לאנגע, פראַסטרירנדע פארשפעטיגונג איז גוטע פאפירן און קאמפעטענטע בראָקערס.
פּלאַנירן טראַנזיט צייט און שיפּינג קאָסטן
ווען מען עקספּאָרטירט פֿון כינע קיין ריאַד, קומען אָפֿט אַרויף צוויי וויכטיקע פֿראַגעס: "ווי לאַנג וועט עס נעמען?" וויפֿל וועט עס קאָסטן?" און "וואָס וועט עס קאָסטן?"
טיפּישער טראַנזיט צייט איבערבליק
דאָ איז אַן אַלגעמיינע געדאַנק ווי לאַנג עס וועט נעמען צו שיקן עפּעס פֿון כינע קיין ריאַד פֿון טיר צו טיר:
| טרעטן | לופט פרייט (אומגעפער) | ים־פֿראַכט LCL (אומגעפֿער) | ים־פֿראַכט FCL (אומגעפֿער) |
|---|---|---|---|
| סאַפּלייער פּראָדוקציע און פּאַקינג | 3–30 טעג (ווערייִרט) | 3-30 טעג | 3-30 טעג |
| אינלענדישע טראנספארט צום כינעזישן פארט/פליפעלד | 1-3 טעג | 1-5 טעג | 1-5 טעג |
| עקספּאָרט קאַסטאָמס און האַנדלינג אין כינע | 1-3 טעג | 2-5 טעג | 2-5 טעג |
| אינטערנאַציאָנאַלע טראַנספּערטיישאַן | 1-3 טעג | 18-30 טעג | 15-25 טעג |
| אימפארט קאסטומס + באפרייאונג אין סאודי אראביע | 1-5 טעג | 2-7 טעג | 2-7 טעג |
| לאקאלע ליפערונג צו אייער פלאץ אין ריאד | 1-2 טעג | 1-3 טעג | 1-3 טעג |
| סך־הכּל (טיר צו טיר) | ~7–20 טעג | ~30–50 טעג | ~25–45 טעג |
די צייט-ראַמען צוזאָגן גאָרנישט, אָבער זיי קענען אײַך העלפֿן שטעלן רעאַליסטישע צילן. די צייט-ראַמען קענען זײַן לענגער בעת פֿאַרנומענע צײַטן פֿונעם יאָר, יום-טובֿים, צי ווען עס זענען אַ סך שיפֿן אין פּאָרט. אָבער, אַ גוט אָרגאַניזירטע טראַנספּאָרט מיט אַ פּראָאַקטיוון לאָגיסטיק-פּאַרטנער קען זיי טיפּיש איבערטרעפֿן.
סיבות וואָס ינפלואַנסן קאָס
עס זענען דא א פאר וויכטיגע זאכן וואס האבן אן איינפלוס אויף די קאסטן פון שיפּינג:
- ווי אזוי מען קומט אהין (דורך לופט אדער מיט שיפל)
- די וואָג און גרייס פון דיין לאַסט
- טיפ סחורה (גענערישע לאסט, געפערלעך סכוירע, אדער הויך-ווערט פּראָדוקטן)
- אויסקלויבן אַ מאַרשרוט און אַ פּאָרט
- פּלאַץ פאַרפֿיגבאַרקייט און סעזאָנאַליטי
- ווערט-צוגעגעבענע סערוויסעס שליסן איין פארזיכערונג, ווערכאַוזינג, פּאַלעטיזאַציע, איבערפּאַקן, לייבאַלינג און אַנדערע זאכן.
אן אינטעגרירטע סיסטעם וואס נעמט אריין קאנסאלידאציע אין כינע, ליין-האול (דורך לופט אדער ים), אויסלענדישע ווערהאוזינג, און לאקאלע לעצטע-מייל ליפערונג קען אפט נידעריגער מאכן אייער גאנצע קאסט פער פעקל פאר אי-קאמערץ שיפמענטס קאמפערד צו האנדלן יעדן טייל זעלבשטענדיג.
דער ענד-צו-ענד שיפּינג פּראָצעס: פֿון פֿאַבריק אין כינע ביז טיר אין ריאַד
לאָמיר דורכגיין אַ טיפּיש בייַשפּיל פֿון ענד צו ענד כּדי דאָס צו מאַכן קלאָרער.
שריט 1: קאָאָרדינאַציע מיט דיין סאַפּלייער
נאכדעם וואס איר מאכט אייער קויפן ביי אייער כינעזישן סאַפּלייער, זאָלט איר:
- קוק די אינקאָטערמס (EXW, FOB, אאז"וו)
- שטעלן קריטעריעס פֿאַר פּאַקינג, ווי עקספּאָרט קאַרטאָנס, פּאַלעטס אויב נייטיק, עטיקעטן און באַרקאָודז.
- גיט אייער לאָגיסטיק סאַפּלייער אייער קאָנטאַקט אינפֿאָרמאַציע אַזוי זיי קענען אָרגאַניזירן די אָפּהאָל און פּאַפּיראַרבעט.
ס'איז אַ גוטע געדאַנק צו פרעגן וועגן פּאַקינג ספּעציפֿיקאַציעס (דימענסיעס און וואָג) און בילדער פון די זאכן איידער זיי ווערן געשיקט, אַזוי אַז אייער לאָגיסטיק פּראַוויידער קען געבן איר אַ פּינטלעכע אָפּשאַצונג און רעזערווירן פּלאַץ פריער.
שריט 2: אויפנעמען און עקספארט האנדלונג אין כינע
אויב איר האָט EXW טערמינען, וועט אייער לאָגיסטיק פּראַוויידער אָרגאַניזירן אַ טראָק צו נעמען פּראָדוקטן פון אייער סאַפּלייער'ס פאַבריק אָדער ווערכאַוס אין כינע. דערנאָך ווערן די זאכן אריבערגעפירט צו אַ קאָנסאָלידאַציע ווערכאַוס אָדער גלייך צום פּאָרט אָדער לופטפעלד, לויטן טיפּ לאַסט.
איר דאַרפט זיך נישט זאָרגן וועגן דער עקספּאָרט קאַסטאָמס דעקלאַראַציע; מיר וועלן זיך דערמיט זאָרגן פֿאַר אײַך ניצנדיק די קאמערציעלע רעכענונג, פּאַקינג רשימה, און אַלע סערטיפֿיקאַטן. אַמאָל די פּראָדוקטן זענען קלאָר פֿאַר עקספּאָרט, ווערן זיי געלייגט אויף אַ שיף (פֿאַר ים) אָדער אַ פליגער (פֿאַר לופֿט).
שריט 3: אינטערנאציאנאלע ליניע-האול
דאָס איז דער טייל וואו אייערע זאכן גייען פון כינע קיין סאַודי אַראַביע:
- זיי קענען פליען גלייך קיין ריאד אדער דורך א כאַב.
- זיי וועלן ווערן אריינגעלייגט אין א קאנטעינער און געשיקט דורך ים צו א פארט אין סאודי אראביע.
אין דעם פונקט, איז קריטיש צו האַלטן אן אויג אויף די דערהייַנטיקונגען. פּראָפעסיאָנעלע סאַפּלייערז פאָרשלאָגן אָנליין טראַקינג, רעגולערע דערהייַנטיקונגען וועגן דעם סטאַטוס פון דיין אָרדער, און פּראָאַקטיווע קאָמוניקאַציע אויב עס זענען ענדערונגען אין דעם פּלאַן.
שריט 4: אימפארט קאסטומס קלערענס אין סאודי אראביע
אייער קאסטומס בראוקער אדער לאגיסטיק שותף וועט צוגרייטן און אריינשיקן די קאסטומס דעקלאראציע אזוי שנעל ווי די זאכן דערגרייכן דעם ערשטן פארט פון אריינגאנג אדער ריאד לופטפעלד. זיי ענטפערן אויף אלע פראגעס, באצאלן אייערע שטייערן און פליכטן אויב איר שטימט צו, און באשטימען אן אינספעקציע אויב נויטיג.
זיין אפן און ערלעך וועגן גלויבונגען, HS קאָודז, און פּאַפּיראַרבעט העלפֿט האַלטן קליראַנס פּראָבלעמען צו אַ מינימום.
שריט 5: לעצטע-מייל ליפערונג אין ריאַד
נאך קאסטומס קלארירונג, זענען זאכן אדער:
- געליפערט צו אייער קראָם אדער ווערכאַוס אין ריאַד
- געשיקט צו אַ דערפיללונג צענטער פֿאַר עלעקטראָניש האַנדל
- אריינגעלייגט אין א ווערהאוז אין אן אנדער לאנד צו ווערן שטייטליך פארטיילט אדער אויסגעפילט.
אויב איר פירט אַן אָנליין קראָם, קען לעצטע-מייל דעליווערי מיינען פּאַלעטייזד טראָק טראַנספּאָרט פֿאַר B2B שיפּמאַנץ אָדער דעליווערי פון יחיד פּעקלעך צו קליענטן.
שיפּינג סאַלושאַנז פֿאַר E- האַנדל פארקויפער
ריאד איז איינע פון די וויכטיגסטע אי-קאמערץ מארקפלעצער אין מיטל מזרח, און עס איז דא א וואקסנדיקע נאכפראגע פאר סחורות פון כינע. אייערע לאגיסטישע באדערפענישן קענען זיין אביסל אנדערש אויב איר פירט אן אנליין קראָם, פארקויפט אויף מארקפלעצער, אדער טוט די-טי-סי (דירעקט-צו-קאנסומער).
קאָנסאָלידאַציע און קליינע פּאַרסעלן
אסאך אָנליין פארקויפער בוקן נישט גאַנצע קאָנטעינערס; אַנשטאָט, שיקן זיי אויף אַ קאָנסאָלידירטער באַזיס, קאָנסאָלידירנדיק אָרדערס אין גרעסערע שיפּמענטס צו נידעריקערן די קאָסטן פּער איינהייט. די לאָגיסטיק פירמע באַקומט סחורה פון עטלעכע סאַפּלייערז אין כינע, קאָמבינירט זיי, און דאַן שיקט זיי אַלע קיין סאַודי אַראַביע.
דאָס איז ספּעציעל נוציק ווען:
- איר האָט אַ סך SKUs פֿון פֿאַרשידענע ווענדאָרס.
- די צאָל אָרדערס וואָס איר באַקומט ענדערט זיך.
- איר דאַרפֿט געפֿינען אַ וואָג צווישן נידעריקע קאָסטן און אַ גלייַכבערעכטיקע ליפֿערונג צײַט.
אויסלענדישע ווערכאַוזינג און פולפילמענט
ניצן ווערכאַוזן אין אדער לעבן סאודי אראביע קען זיין א גרויסע ענדערונג פאר פארקויפער וואס פארקויפן א סך זאכן. איר שיקט א סך סחורה פון כינע, האלט עס נענטער צו אייערע קליענטן, און ערפילט באשטעלונגען אין אייער געגנט. דאס מאכט עס מעגלעך:
- די ליפערונג צייטן צו קאסטומערס אין ריאד זענען קירצער.
- נידעריקערע קאסטן פער באשטעלונג פאר די לעצטע מייל
- בעסערע פּלאַנירונג פֿאַר לאַגער און האַנדלינג צוריקקער
א פולשטענדיקע אי-קאמערץ לאגיסטיק לייזונג נעמט אריין ווערהאוזינג, אויסקלייבן און פאקן, לייבלען, האנדלען מיט צוריקקער, און פארבינדן מיט אייערע אנליין פלאטפארמעס.
געוויינטלעכע טעותים צו פארמיידן ווען מען שיפט קיין ריאד
אפילו אימפארטירער וואס האבן עס שוין געטאן פריער מאכן טעותים וואס מען וואלט אפשר געקענט פארמיידן. וויסן וועגן זיי וועט אייך העלפן שפארן צייט און געלט.
איין געוויינטלעכע פראבלעם איז נישט צו וויסן וויפיל די גאנצע קאסט איז. קויפער טראכטן אפשר נאר וועגן דעם פרייט ראטע וואס א פארווערדער אדער סופלייער אפערט און נישט די פארט קאסטן, קאסטומס קאסטן, דאקומענטאציע קאסטן, טאריפן, און מע"מ. איידער איר קלייבט אויס א שיפינג פלאן, דארפט איר באקומען א פולע קוואט אדער קאסטן איבערבליק.
נאך א פראבלעם איז אז סופלייערס פארשטייען נישט שטענדיג אינקאטערמס. אויב קיינער ווייסט נישט ווער איז פאראנטווארטלעך פאר וואס, ספעציעל ווען עס קומט צו עקספארט קאסטומס אין כינע אדער מוניציפאלע קאסטן אין סאודי אראביע, וועלן כמעט זיכער זיין פראבלעמען און פארשפעטיגונגען. שרייבט שטענדיג אראפ די איינגעשטימטע אינקאטערמס און שטייערן.
עס זענען אויך דא א סך קאמפליקאציעס מיט פאפירן. קאסטומס קענען דורכקוקן אייערע סחורות און אייך באשטראפן אויב די HS קאודס זענען פאַלש אדער פעלנדיק, די פראדוקט באשרייבונגען זענען נישט קלאר, אדער די רעכענונג און פּאַקינג ליסטע שטימען נישט איבער. באַהאַנדלט נישט דאָקומענטן ווי "פאפירן"; זיי זענען אייער וועג צו א גלאטן אויסקלארונג.
צום סוף, א סך פירמעס פרובירן צו האנדלען אלעס אליין אן קיין ערפארונג, אדער זיי ארבעטן מיט שותפים וואס ווייסן גארנישט וועגן די כינעזישע אדער סאודישע זייטן. אויב אייער שותפים פארשטייען נישט אינגאנצן גרעניץ-אינטערעסירנדע אי-קאמערץ, אינטערנאציאנאלע שיפינג, און לאקאלע מנהגים אין דער זעלבער צייט, קען עס זיין שווער צו פאררעכטן זאכן שנעל ווען זיי גייען שלעכט.
ווי טאָפּוועי שיפּינג קען אייך העלפֿן שיקן פֿון כינע קיין ריאַד
איצט ווייסט איר וויפיל טריט עס זענען דא אין א שיפמענט פון כינע קיין ריאד: עס אויפנעמען, עס עקספארטירן, עס שיקן אינטערנאציאנאל, דורכגיין קאסטומס, עס אויפהיטן, און עס איבערגעבן. האבן איין פעסטן שותף מאכט עס פיל גרינגער צו האלטן אלעס אין ארדענונג.
טאָפּוועי שיפּינג, באַזירט אין שענזשען, כינע, איז געווען אַ פּראָפעסיאָנעלער פאַרזאָרגער פון גרענעץ-אינטערנעט האַנדל לאָגיסטיק לייזונגען זינט 2010. אונדזער גרינדער-מאַנשאַפֿט האט מער ווי 15 יאָר דערפאַרונג אין אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיק און קאַסטאָמס קלאַראַנס, מיט אַ פאָקוס אויף כינע און די פאַראייניקטע שטאַטן, באַוועגן זאכן אַרום. איבער די יאָרן, זענען מיר געוואַקסן צו האַנדלען מיט שליסל האַנדל רוטעס אַרום דער וועלט, ווי שיפּמאַנץ פון כינע צו די מיטל מזרח און סאַודי אַראַביע.
מיר קענען זיך אפגעבן מיט דער גאנצער לאגיסטיק קייט פאר פירמעס וואס שיקן קיין ריאד:
- ערשטנס, נעמען מיר אויף אייערע סחורות פון אייערע סאַפּלייערס איבער גאַנץ כינע און נעמען זיי צו אונדזערע אַגרעגאַציע צענטערס אדער פּאָרטן.
- כינע'ס עקספּאָרט מינהגים דעקלאַראַציע און קאָנפאָרמאַנס טשעקס
- טראַנספּאָרטאַציע דורך לופט אָדער וואַסער איבער דער וועלט, מיט רוטעס וואָס קענען זיך ענדערן לויט אייער בודזשעט און פּלאַן
- אויסלענדישע סטאָרידזש אַלטערנאַטיוון זענען בנימצא ווען נייטיק, וואָס איז זייער נוציק פֿאַר אָנליין ריטיילערז.
- ניצן באַגאַבטע בראָקערס צו באַפֿרײַען מינהגים אויף אימפּאָרטן
- לעצטע-מייל דעליווערי צו אייער ריאד ווערכאַוס, קראָם, אדער דערפיללונג צענטער
טאָפּוועי שיפּינג האט אויך פלעקסיבלע פול-קאָנטיינער-לאָוד (FCL) און ווייניקער-ווי-קאָנטיינער-לאָוד (LCL) אָקעאַן פרייט באַדינונגען פון כינע צו שליסל פּאָרטן איבער דער וועלט, אַרייַנגערעכנט די וואָס דינען דעם סאַודי אַראַבישן מאַרק. מיר קענען אייך העלפֿן צי איר הייבט נאָר אָן מיט אַ פּאָר פּאַלעטן אַ חודש אָדער שיפּט איצט פילע קאָנטעינערס אויף אַ כוידעשלעכער באַזע.
איר דאַרפט זיך נישט זאָרגן וועגן וואָס קען גיין שלעכט צווישן דער פאַבריק און דעם לעצטן דעסטינאַציע אָדער קאָאָרדינירן מיט עטלעכע קאָמפּאַניעס. אַנשטאָט, קענט איר אַרבעטן מיט איין ערפאַרענעם פּאַרטנער וואָס ווייסט ווי צו האַנדלען מיט גרענעץ-איבערשרייטנדיקן עלעקטראָנישן האַנדל, טראַדיציאָנעלע B2B שיפּמענץ, און די באַדערפענישן פון ביידע כינעזישע סאַפּלייערז און סאַודי אַראַבישע אימפּאָרט געזעצן.
סאָף
עס זענען דא אסאך שאנסן צו שיקן פון כינע קיין ריאד, אבער עס קען אויך זיין שווער אויב איר האט נישט קיין קלארן פלאן. כדי צו זיין מצליח, דארפט איר וויסן די הויפט שיפּינג ברירות (לופט קעגן ים, FCL קעגן LCL), אויסקלויבן די ריכטיגע אינקאטערמס, זיכער מאכן אז איר האט אלע ריכטיגע פאפירן, און נאכפאלגן סאודישע קאסטומס און שטייער רעקווייערמענטס.
טראַנזיט צייטן און קאָסטן זענען אָפּהענגיק פֿון אַ סך זאַכן, אָבער אויב איר האָט גלייַכגעוויכטיקע ערוואַרטונגען און אַ פּלאַן, קענט איר שאַפֿן אַ לאָגיסטיק סטראַטעגיע וואָס העלפֿט אײַער אָרגאַניזאַציע דערגרייכן אירע צילן אַנשטאָט זיך צו שטערן. קאָנסאָלידאַציע און איבערזעעישע ווערכאַוזינג קען מאַכן די שאַפּינג דערפאַרונג בעסער פֿאַר E- האַנדל הענדלער דורך פֿאַרקלענערן די עקספּרעס צייטן און קאָסטן. סטאַבילע FCL אָדער LCL מאַרינע פֿראַכט, צוזאַמען מיט פֿאַרלאָזלעכע קאַסטאָמס קלאַראַנס און לעצטע-מייל עקספּרעס, מאַכט אײַער צושטעל קייט פֿאָרויסזאָגבאר פֿאַר קאַנווענשאַנעלע אימפּאָרטערס.
לאָגיסטיק איז נישט נאָר וועגן מאָווינג באָקסעס; עס איז אויך וועגן פאַרדינען די צוטרוי פון דיין קאַסטאַמערז און סאַפּלייערז. איר קענט זיך קאָנצענטרירן אויף מאכן, פֿאַרקויפן און פאַרקויפן דיין פּראָדוקטן ווען איר אַרבעט מיט אַן יקספּיריאַנסט שוטעף ווי טאָפּוועי שיפּינג. זיי וועלן נעמען קעיר פון אַלע די קאָמפּליצירט דעטאַילס פון שיפּינג סחורה פון כינע צו ריאַד.
אויב איר גרייט צו אייער ווייַטער לאַסט קיין סאַודי אַראַביע אָדער מאַכט אַ לאַנג-טערמין לאָגיסטיק פּלאַן פֿאַר די מדינה, וועט עס זיין ווערט אייער מי צו קלייַבן די ריכטיקע מאַרשרוט, ינקאָטערמס און שוטעף.
FAQs
פ: וואָס איז דער ביליקסטער וועג צו שיקן פֿון כינע קיין ריאַד?
א: פאר רוב פראדוקטן און קוואנטיטעטן, איז ים-פראַכט דער ביליגסטער וועג צו שיקן, ספעציעל אויב איר קענט שיקן דורך FCL אדער קאנסאלידירטע LCL. לופט-פראַכט איז שנעלער, אבער עס קאסט אסאך מער פער קילאגראם. ווען זיי הייבן ערשט אן, ניצן אסאך ביזנעסער LCL ים-פראַכט. ווען זייער באשטעלונגס-וואליום אנטוויקלט זיך גענוג צו פילן קאנטעינערס אויף א רעגולערער באזיס, גייען זיי אריבער צו FCL.
פ: ווי לאַנג נעמט געוויינטלעך די שיפּינג פון כינע קיין ריאַד?
א: לופט-פראַכט טיר-צו-טיר נעמט געוויינטלעך 7 ביז 20 טעג, וואָס נעמט אַרײַן אויפנעמען, עקספּאָרט האַנדלינג, פלי-צײַט, קאַסטאָמס קלאַראַנס, און ליפערונג צו אײַער טיר. דעפּענדינג אויף די פּאָרטן וואָס ווערן גענוצט, די צײַט פֿון יאָר, און ווי גלאַט קאַסטאָמס קלאַראַנס גייט, נעמט FCL ים-פראַכט נאָרמאַלערװײַז 25 ביז 45 טעג און LCL ים-פראַכט נעמט 30 ביז 50 טעג. ס'איז אַ גוטע געדאַנק צו פּלאַנירן ים-שיפּמענטן לפּחות איין ביז צוויי חדשים פֿאַרױס.
פ: דארף איך א קאסטומס בראָקער אין סאודי אראביע?
א: יא, אין פראקטיק וועט איר דארפן א לייסענסד קאסטומס מעקלער אדער א לאגיסטיק פירמע וואס קען זיך אפגעבן מינהגים בראָוקערידזש פֿאַר אײַך. זיי וועלן נוצן אײַער קאמערציעלע רעכענונג, פּאַקינג רשימה, און אַנדערע פּאַפּירן צו אַרײַנגעבן די אימפּאָרט דעקלאַראַציע, אַרײַנשטעלן אײַערע זאַכן אין דעם ריכטיקן HS קאָד, און זיכער מאַכן אַז די דוטיז און VAT ווערן באַצאָלט. אַ באַגאַבטער מעקלער העלפֿט אײַך פֿאַרמײַדן פֿעלער, פֿאַרהאַלטונגען, און קנסות.
פ: וואָס דאָקומענטן זענען נויטיק צו אימפארטירן סחורות קיין ריאַד פֿון כינע?
א: די הויפּט דאָקומענטן זענען געוויינטלעך אַ געשעפט רעכענונג, אַ פּאַקינג רשימה, אַ ביל פון לאַסט (פֿאַר ים) אָדער אַ לופט וועגביל (פֿאַר לופט), און אַלע נייטיק סערטיפיקאַטן, ווי אַ סערטיפיקאַט פון אָפּשטאַם אָדער פּראָדוקט קאָנפאָרמאַטי סערטיפיקאַט. לויט סאַודי אַראַבישע רעקווירעמענץ, עטלעכע פּראָדוקטן דאַרפֿן אויך ספּעציעלע דערלויבענישן אָדער טעסט באַריכטן. דיין לאָגיסטיק פּראַוויידער קען זאָגן איר פּונקט וואָס איר דאַרפֿן פֿאַר דיין טיפּ פון סחורה.
פ: קען איך שיקן קליינע פּעקלעך גלייך צו קאַסטאַמערז אין ריאַד פֿאַר E- האַנדל אָרדערס?
א: יא, איר קענט שיקן קליינע פּעקלעך גלייך פֿון כינע צו קאַסטאַמערז אין ריאַד ניצנדיק גרענעץ-אינטערעסירטע אי-קאַמערץ פּלאַטפאָרמעס. אַ סך מאָל ווערן פּעקלעך צוזאַמענגעשטעלט אין כינע, געשיקט דורך לופֿט אָדער וואַסער צו אַ צענטער, פֿאַרקויפֿט אין גרויסע צאָלן, און דערנאָך איבערגעגעבן דורך לאָקאַלע קוריערס. ניצן אַן אינטערנאַציאָנאַלן ווערכאַוס און מקיים זיין אָרדערס לאָקאַל אין סאַודי אַראַביע קען העלפֿן פֿאַרקויפֿער מיט אַ סך אָרדערס זיי ברענגען צו קאַסטאַמערז שנעלער און פֿאַר ווייניקער געלט.
פ: וואָס איז דער חילוק צווישן FCL און LCL פֿאַר שיפּמאַנץ קיין ריאַד?
א: FCL (פול קאנטעינער לאוד) מיינט אז איר צאלט פאר א גאנצן קאנטעינער צו האלטן אייערע זאכן. עס איז ביליגער ווען איר האט גענוג קאפאציטעט צו אנפילן רוב פונעם קאנטעינער, און עס גיט אייך מער קאנטראל און זיכערהייט. ווען איר שיקט LCL (וועניגער ווי קאנטעינער לאוד), טיילן אייערע זאכן דעם פלאץ אין א קאנטעינער מיט אנדערע שיפּערס. עס ארבעט פאר קלענערע סומעס, כאטש עס קען נעמען אביסל לענגער צו האנדלען און האבן מער טריט אין קאנסאלידאציע און דע-קאנסאלידאציע.
פ: ווי קען טאָפּוועי שיפּינג העלפֿן מיט מײַנע שיפּמענטן פֿון כינע קיין ריאַד?
א: טאָפּוועי שיפּינג קען זיך אפגעבן מיט אלע לאגיסטיק פאר אייך. מיר נעמען אויף אייערע סחורות פון כינעזישע סאַפּלייערס, זארגן זיך מיט עקספּאָרט קאסטומס, בוקן לופט אדער ים פרייט, פירן אויסלענדישע ווערכאַוזינג אויב נויטיג, זארגן זיך מיט אימפארט קאסטומס קלעראַנס אין סאודי אראביע, און שטעלן אויף לעצטע-מייל דעליווערי צו אייער ווערכאַוס אדער אויספיל צענטער אין ריאַד. מיר ווילן מאכן אייער שיפּינג פּראָצעדור גלאַט, קלאָר, און צוטריטלעך. אונדזער מאַנשאַפֿט אַרבעט אין אינטערנאַציאָנאַלע לאגיסטיק און קאסטומס פאר מער ווי צען יאר.
