דער נייער €3 שטייער אויף יעדן פּעקל פֿון כינע קיין אייראָפּע, דערקלערט

 

 

פאר איבער 20 יאר, האט א קליין טעכניש לאך אין אייראפעישן קאסטומס געזעץ ערלויבט מיליאנען ביליגע שיפמענטס אריינצוקומען אין דער אי.יו. יעדן טאג אן צו צאלן א צענט אפצאל. די אויסנאם עקזיסטירט שוין נישט. אנפאנגענדיג דעם 1טן יולי 2026, וועלן אלע פעקלעך וואס קומען אן אין דער אייראפעישער יוניאן פון א נישט-אי.יו. פארקויפער מיט א ווערט ווייניגער ווי €150 זיין אונטערטעניק צו א פלאט קאסטומס אפצאל פון €3 פאר יעדער קאטעגאריע פראדוקטן וואס זי אנטהאלט. דאס הערט זיך ווי א קליינע צאל. דאס איז דאס פארקערטע פון ​​באשיידן פאר די פלאטפארמעס און פאבריקאנטן וואס האבן אנטוויקלט גאנצע ביזנעס מאדעלן ארום דירעקט-צו-קאנסומער שיפינג פון כינע.

די עסיי אויספארשט וואָס האָט זיך טאַקע געביטן, פאַרוואָס די אי־יו האָט זיך אַזוי שנעל באַוועגט, ווי די שטייער ווערט אויסגערעכנט אין פּראַקסיס, וואָס עס קאָסט געשעפטן און קאַסטאַמערז, און וואָס וועט פּאַסירן ווייטער אין 2028 ווען די באַפרייאונגס־שוועל גייט גאָר אַוועק. כּדי צו העלפֿן אײַך פֿאַרשטיין די מאַטעמאַטיק, האָבן מיר אײַך געגעבן טאַבעלעס וואָס ווײַזן אײַך פּונקט ווי די מאַטעמאַטיק אַרבעט.

וואָס פּונקט האָט זיך געביטן דעם 1טן יולי 2026

ביז דעם זומער האט די אי־יו גענוצט וואס איז באקאנט אלס א דע מינימיס שוועל, וואס מיינט אז יעדע פעקל אונטער €150 קען אריינקומען אין בלאק אן קיין קאסטומס כאטש מע"מ איז נאך אלץ געזאמלט געווארן. יענע שטערונג איז געווען פאסיג אין א צייט ווען גרענעץ־איבערשרייטנדע פעקלעך זענען געווען א נישע טעטיקייט. דאס האט געמאכט נאך ווייניגער זין ווען כינעזישע פלאטפארמעס האבן אנגעהויבן צו צושטעלן ביליאנען פערזענליך אדרעסירטע פעקלעך גלייך פון פאבריקאנטן צו אייראפעאישע שטאנגען.

דער ראט פון דער אייראפעישער יוניאן האט איינגעשטימט צו בארעכענען א פעסטגעשטעלטע קאסטומס-געלט פון €3 אויף סחורות אין קליינע פעקלעך מיט א ווערט פון אונטער €150 וואס קומען אריין אין דער אייראפעישער יוניאן. דאס וועט גילטן פון 1טן יולי 2026 ביז דער אייראפעישער יוניאן'ס נייער קאסטומס דאטן-צענטער וועט זיין אינגאנצן אפן. די שטייער איז אויף א קאטעגאריע פון ​​סחורות און נישט אויף א פעקל און דאס איז זייער וויכטיג. יעדע אנדערע סארט פראדוקט אין א שיפמענט איז א קאטעגאריע, אזוי אויב איר האט א שאכטל מיט פארשידענע סארטן זאכן קענט איר בארעכנט ווערן עטליכע מאל מערערע פון ​​די €3.

די אייראפעאישע קאמיסיע האט אנגענומען ספעציפישע דורכפירונג רעגולאציעס, פארמאליזירט אין דורכפירונג רעגולאציע (EU) 2026/1200, וואס איז אריין אין קראפט דעם 9טן יוני 2026 און האט אנגעהויבן צו ווערן אנגעווענדט אין פראקטיק פון אנפאנג פונעם נייעם קווארטאל, ד.ה. דעם 1טן יולי. יענע רעגולאציע גיט קאסטומס אגענטורן, טראנספארטירער, און אינטערנעט פלאטפארמעס די פראקטישע אנווייזונגען וואס זענען נויטיג צו טאקע איינקאסירן די געלט אין א גרויסן פארנעם, ווייל דער פארנעם איז ריזיג.

פארוואס בריסל איז אריבערגעצויגן: די נומערן הינטער דעם באשלוס

דער מאָסשטאַב פֿון דעם קליינע-פּעקל בום איז וואָס האָט געשטופּט די רעפֿאָרם פֿון אַ לאַנגזאַמע 2028 פּלאַן צו אַ דרינגענדיקע 2026 מאָסנאַם. לויט דער אייראָפּעיִשער קאָמיסיע, איז דער צאָל קליינע פּעקלעך וואָס קומען אָן אין דער אי.יו. געוואַקסן יעדעס יאָר זינט 2022, און אין 2024 אַליין זענען 4.6 ביליאָן אַזעלכע פּעקלעך אַרײַן אין דעם אי.יו. מאַרק. איין און ניינציק פּראָצענט פֿון די באַשיידענע עקספּאָרטן זענען געקומען פֿון כינע, אַ קאָנצענטראַציע וואָס האָט געמאַכט די פּאָליטישע דעבאַטע כּמעט אויסשליסלעך וועגן איין האַנדלס-באַציִונג.

בריסל איז נישט געווען שעמעוודיק צו געבן א נאמען צום פראבלעם. אי.יו. פינאנץ מיניסטארן האבן באשלאסן אויף א €3 קאסטומס שטייער אויף נידריג-ווערטיקע פעקלעך וואס קומען אן אין בלאק אלס טייל פון אן אויסדריקליכן מי צו קעמפן קעגן דעם צופלוס פון ביליגע זאכן פון פלאטפארמעס ווי שיין און טעמו. באאמטע האבן געוויזן אויף א געמיש פון זארגן: אומגערעכטע קאנקורענץ פאר אייראפעאישע פארקויפער וואס האבן קיינמאל נישט געהאט צוטריט צו א שטייער-פרייען קאנאל, פראדוקט זיכערהייט ריזיקעס פון זאכן וואס פארשפרייטן נארמאלע קאסטומס קאנטראל, פארשפרייטע אונטערשאצונג שווינדל, און די אומגעבונגס לאסט פון ביליאנען קליינע אינדיווידועל פארפאקטע שיפמענטס.

נאך א מוסטער וואס רעגולאטארן האבן כסדר באמערקט איז געווען די אבזיכטליכע צעטיילונג פון גרעסערע שיפמענטס אין פארשידענע קלענערע פעקלעך, יעדע אונטערן €150 באריער, כדי עס זאל קענען דורכגיין קאסטומס בחינם. די פראבלעם מיט א פלאכן שטייער באזירט אויף קאטעגאריע איז אז די שטייער גייט נאך דעם פראדוקט טיפ און נישט דעם דעקלערירטן פעקל ווערט. אזא סארט סטרוקטורירונג איז וואס א פלאכער שטייער איז געמיינט צו פארמיידן.

ווי אזוי ווערט דער €3 שטייער טאקע אויסגערעכנט

די מעכאניק איז וויכטיגער ווי די הויפט סטאטיסטיק. די אָפּצאָל איז נישט €3 פּער קעסטל; עס איז €3 פֿאַר יעדן באַזונדערן טיפּ זאַך אין יענעם קעסטל. איין טי-שירט באַשטעלונג וועט האָבן איין €3 אָפּצאָל אויף דער שיפמענט. דער זעלביקער פּעקל כולל אויך אַ טעלעפאָן קעסטל און אַ פלאַש הויט-פּפֿלעגע לאָטיאָן, אַזוי דאָס איז דריי פֿאַרשידענע קאַטעגאָריעס, און די סומע איז €9 איידער מע"מ ווערט אפילו צוגעגעבן.

א קאנקרעט ביישפּיל מאכט דאָס גרינג צו פֿאַרשטיין. שטעלט זיך פֿאָר אַ פּעקל פֿון אַ כינעזישן הענדלער מיט צוויי פּלאַסטיק שפּילצייַג, אַ וואָל מאַנטל און דריי פֿלעשער שאַמפּו. עס זענען דאָ דריי טיפּן זאַכן אין דער שיפּמענט. דאָס מיינט אַז די צאָל־שטײַער וועט זײַן €9 אין גאַנצן, נישט קוקנדיק אויף וויפֿל יחידישע איינהייטן עס זענען פֿון יעדן טיפּ.

אַרטיקל אין פּעקל	קאַטעגאָריע (HS קעפּל)	פליכט באפוילן
צוויי פּלאַסטיק שפּילצייַגן	אידיש	€3
איין וואָל מאַנטל	קליידונג	€3
דריי פלעשער שאַמפּו	קאָסמעטיקס	€3
סך־הכּל פֿאַר דעם פּעקל	קסנומקס קאַטעגאָריעס	€9

די קאַטעגאָריע-באַזירטע סטרוקטור האט אַ קלאָרן נאַטור-עפֿעקט: פֿאַרקויפֿער און קאָנסאָלידאַטאָרן האָבן איצט אַ דירעקטן פֿינאַנציעלן אינצענטיוו צו באַגרענעצן יעדן שיפּמענט צו איין פּראָדוקט טיפּ וואו מעגלעך, ווײַל מישן קאַטעגאָריעס שנעל פֿאַרגרעסערט די אָפּצאָל. דאָס מיינט אויך אַז ביליקע, הויך-געמישטע אָרדערס, די זעלבע טיפּ וואָס דאָמינירן שנעל-מאָדע און גאַדזשעט אַקסעסאָרי פּלאַטפאָרמעס, נעמען די ערגסטע רעלאַטיווע שאָדן.

א צייט-ליניע פון ​​ווי אזוי מיר זענען אהערגעקומען

די שנעלקייט מיט וואָס די געדאַנק איז געוואָרן איינגעפירט איז געווען גאָר שנעל לויט אי־יו סטאַנדאַרדן, הויפּטזעכלעך ווײַל מיטגליד שטאַטן האָבן געזען זייערע אייגענע צאָל־סיסטעמען קנאַקן אונטערן וואָג פון כינעזישע פּאַקעט־קוואַנטיטעטן.

דאַטע	מיילסטאָון
דעצעמבער 2025	אי־יו פינאַנץ מיניסטאָרן שטימען צו אין פּרינציפּ אויף אַ פלאַך €3 צאָל־שטייער פֿאַר נידעריק־ווערטיקע פּעקלעך, מיטן ציל צו באַגרענעצן דעם אויפֿשטייג פֿון ביליקע כינעזישע אי־קאַמערץ שיפּמענטן.
קסנומקס פעברואר קסנומקס	דער ראט גיט זיין לעצט לעגיסלאַטיוו גרין ליכט צו די נייע צאָל־שטייער רעגולאַציעס פֿאַר קליינע פּעקלעך.
קסנומקס יוני קסנומקס	די אייראפעאישע קאמיסיע פארעפנטלעכט דורכפירנדיקע רעגולאציע (EU) 2026/1200, וואס שטעלט ארויס די אפעראציאנעלע רעגולאציעס פארן איינקאסירן די שטייער.
קסנומקס יולי קסנומקס	די €3 פלאַך שטייער פּער זאַך קאַטעגאָריע טרעפט אין קראַפט איבער דער גאַנצער אי.יו. און גילט פֿאַר אַלע פּעקלעך אונטער €150 וואָס קומען פֿון נישט-אי.יו. פֿאַרקויפֿער.
נאוועמבער קסנומקס	א צוגאב האַנדלינג אָפּצאָל פון בערך €2 פּער פּעקל ווערט צוגעגעבן צו די צאָל שטייער אין עטלעכע מיטגליד שטאַטן.
קסנומקס יולי קסנומקס	די צייטווייליגע €3 פלאַך שטייער איז פּלאַנירט צו עקספּירירן, אָדער ווערן פאַרלענגערט, אַמאָל די אי.יו. קאַסטאָמס דאַטן כאַב ווערט גאָר אָפּעראַציאָנעל און די €150 באַפרייאונג שוועל ווערט אינגאַנצן אָפּגעשאַפֿט.

דער ערשטער אי־יו פארשלאג האט גערופן אז דער באפרייאונגס־לעוועל זאל אפגעשאפן ווערן ביז 2028 אלס טייל פון א ברייטערער צאלן־איבערארבעטונג. אבער די גרויסע צאל פּעקל־וואליומס וואס פארפלייצן נאציאנאלע נעטוואָרקס און וואקסנדיקער פאליטישער דרוק האבן געשלעפט א טייל פון יענער רעפארם צוויי יאר פאראויס, ברענגענדיג א צייטווייליגע €3 שטייער אין דעם פלאן פאר מיטן 2026 אנשטאט.

וואָס עס טאַקע קאָסט: פֿאַרקויפֿער, פּלאַטפאָרמעס און קויפֿער

פֿאַר אַ קויפֿער וואָס קויפֿט איין ביליקן פּראָדוקט איז דער עקסטרע קאָסט רעאַל אָבער איבערלעבבאַר, געוויינטלעך אַ פּאָר יוראָס אויף שפּיץ פֿון קויפֿפּרייז. די מאַטעמאַטיק איז גאַנץ אַנדערש פֿאַר אַ געשעפֿט וואָס שיקט טויזנטער פּעקלעך אַ טאָג. נעמט אַ פּראָדוקט וואָס ווערט פֿאַרקויפֿט פֿאַר €15 מיט אַ €5 מאַרדזשין. אַ €3 אָפּצאָל אויף אַ פּעקל פֿון איין קאַטעגאָריע נעמט אַוועק זעכציק פּראָצענט פֿון יענעם מאַרדזשין גלייך דאָרט. לייגט צו די עקסטרע האַנדלינג אָפּצאָל וואָס קומט אַרײַן פֿון נאָוועמבער 2026, בערך €2 פּער פּעקל, און דער פּראָפֿיט אויף יענעם אָרדער פֿאַרשווינדט גאַנץ גוט.

קאָסט עלעמענט	פארן 1טן יולי 2026	נאך 1טן יולי 2026
צאָל־שטייער אויף אַ פּעקל אונטער €150	€0	€3 פּער אַרטיקל קאַטעגאָריע
וואַט	באַצאָלט דורך IOSS אָדער ביי דער ליפערונג	נישט געביטן, נאך אלץ באלאדן
האַנדלינג אָפּצאָל (פון נאוועמבער 2026)	ניט אַפּלייז	אומגעפער €2 פּער פּעקל
בייַשפּיל: איין-קאַטעגאָריע €15 אָרדער	€15 פּלוס נאָר מע"מ	€15 פּלוס מע"מ פּלוס בערך €5 אין שטייערן און האַנדלינג

לויט די נייע געזעצן, ווערן פּלאַטפאָרמעס ווי Shein און Temu "גערעכנט ווי אימפארטירער," וואָס מיינט אַז זיי זענען מחויב צו פֿאָרמעל צאָלן די אָפּצאָל. אין פּראַקטיק, נעמט כּמעט יעדער אָן אַז די הוצאה וועט ווערן גלייך איבערגעגעבן צו די קויפער, אָדער אַרײַנגערעכנט אין דעם פּרײַז אָדער צוגעגעבן ווי אַ באַזונדערער פּונקט בײַם באַצאָלן. פֿריִע באַריכטן וועגן דעם אויסשטעל ווײַזן שוין אויף לאַנגזאַמערע פֿאַרלענגערונגען אין דער ליפֿערונג, ווײַל די צאָל־באַאַמטע באַטראַכטן איצט אַ קאַטעגאָריע פֿון שיפּמענט וואָס איז פֿריִער דורכגעגאַנגען מיט מינימאַלער אויספֿאָרשונג, ספּעציעל וועגן אונטערשאַצונג.

דעם באַזונדערן שאָק ווערט בפֿרט פֿאַרמײַדן דורך די פֿאַרקויפֿער וואָס פֿירן איצט אַ ווערכאַוס אין דער אי־יו. סחורות וואָס זענען שוין אַמאָל דורכגעגאַנגען דורך קאַסטאָמס אין גרויסן, ווען זיי זענען אַרײַן אין אייראָפּעיִשע ווערכאַוסן, דאַרפֿן נישט ווידער דורכגעגאַנגען דורך קאַסטאָמס ווען זיי ווערן געשיקט אין לאַנד צו אַ לעצטן קאָנסומער. יענער אונטערשייד, גרויסע פֿאַרקויף קעגן מיליאָנען יחידישע פּעקל פֿאַרקויף, ווערט די טייל־ליניע צווישן פֿירמעס וואָס נעמען אויף זיך די נײַע שטײַער און געשעפֿטן וואָס פֿאַרמײַדן עס בפֿרט.

די גרעסערע ענדערונג קומט נאך אין 2028

עס איז ווערט צו זיין קלאר אז די $3 שטייער איז באוואוסטזיניק א צייטווייליגע, נישט די ענדגילטיגע ציל. די צייטווייליגע פלאַך קורס איז בדעה צו געבן אטעם-רוים ביז די אי.יו.'ס נייע קאסטומס דאטן צענטער איז גאָר אפעראציאנעל און איז געפלאנט צו זיין אין פלאץ פון 1טן יולי 2026 ביזן 1טן יולי 2028, מיט דער מעגלעכקייט פון פארלענגערונג.

און יענע גאנצע €150 דע מינימיס באפרייאונג גייט ארויס פון פענצטער אזוי שנעל ווי דער דאטן צענטער איז שוין אויפן ארט. יעדער אימפארטירטער אייטעם, אומאפהענגיק פון ווערט, וואלט אזוי געווען אונטערגעווארפן צו די געווענליכע טאריף ראטעס פאר זיין פאקטישע פראדוקט קאטעגאריזאציע, אנשטאט דעם פלאכן €3 פארטרעטער. יענע ענדערונג קען זיין טאלערירבאר פאר נידריג-ווערטיגע עלעקטראנישע אקסעסוארן אדער קליידונג, וועלכע שטייען יעצט פאר באשיידענע טאריף ראטעס. "פאר פראדוקט קאטעגאריעס וואס האבן היסטאריש געהאט העכערע טאריף'ס, קען די אפשאפונג פון דער באפרייאונג זיך ארויסשטעלן צו זיין א פיל גרעסערע קאסט געשעעניש ווי די צייטווייליגע שטייער אליין."

ווי געשעפטן אַדאַפּטירן זיך

די פּראַקטישע רעאַקציע וואָס אַנטוויקלט זיך איבער דער אינדוסטריע האָט דריי זיך איבערחזרנדיקע טעמעס: קאָנסאָלידירן שיפּמענטן צו רעדוצירן קאַטעגאָריע-פאַרמערן; אַריבערפירן אינווענטאַר אין אי.יו.-באַזירטע ווערכאַוזינג צו ויסמיידן איבערגעחזרטע פּאַקעל-לעוועל קאַסטאָמס געשעענישן; און פֿאַרשטאַרקן די HS קאָד אַקיעראַסי אַזוי סחורות ווערן נישט אָפּגעשטעלט ביי דער גרענעץ בשעת די אויטאָריטעטן וועריפיצירן אונטערשאַצונג קליימז.

דאָס איז פּונקט דער אָפּעראַציאָנעלער ריס וואָס עטאַבלירטע פֿראַכט און דערפֿילונג פּאַרטנערס זענען גוט פּאַזיציאָנירט צו פֿילן. טאָפּוועי שיפּינג, געגרינדעט אין 2010, איז אַ פּראָפֿעסיאָנעלער גרענעץ-איבערשרייטנדיקער אי-קאַמערץ לאָגיסטיק לייזונגען פּראָוויידער. געגרינדעט דורך אַ גרופּע מענטשן מיט מער ווי פֿופֿצן יאָר אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיק און קאַסטאָמס קלעראַנס דערפֿאַרונג מיט אַ פֿאָקוס אויף כינע-יו. טראַנספּאָרט. אירע באַדינונגען גייען פֿון ערשט-לעג טראַנספּאָרטאַציע און אויסלענדישע ווערכאַוזינג, ביז קאַסטאָמס קלעראַנס און לעצטע-מייל ליפֿערונג, ביז פֿלעקסיבלע פֿול-קאָנטיינער-לאָוד און ווייניקער-ווי-קאָנטיינער-לאָוד אָקעאַן פֿראַכט פֿון כינע צו הויפּט פּאָרטן אַרום דער וועלט.

דאָס איז די סאָרט פון ענד-צו-ענד קאַווערידזש וואָס מאַכט דעם חילוק צווישן אַבזאָרבירן די נייע €3-פּער קאַטעגאָריע שטייער אויף יעדער איינציקער אָרדער און קלאַרינג סחורות איין מאָל, אין גרויס, איידער זיי דערגרייכן אַ קונה'ס פּאָסטקאַסטן - די סאָרט באַשלוס וואָס אַ פאַרקויפער באַשליסט צי צו פאָרזעצן שיקן איינציקע פּעקלעך גלייך פֿון כינע אָדער צו גיין צו גרויס שיפּמאַנץ אין מעייווער-ים ווערכאַוזיז שטייט פֿאַר. אַ פּאַרטנערשאַפט מיט עמעצן וואָס האָט שוין ערשט-טייל טראַנספּאָרטאַציע, ווערכאַוזינג און קאַסטאָמס קלאַרינג אונטער איין דאַך נעמט אַוועק אַ סך פֿון דער אומזיכערקייט פֿון רעקאָנסטרויִרן אַ צושטעל קייט אונטער אַ באַגרענעצטן צייטפּלאַן.

פּראַקטישע טריט פֿאַר אימפּאָרטערס רעכט איצט

די וועריפיקאציע פון ​​HS קאודס פארן שיקן האט באקומען פיל מער וויכטיקייט ווי עס האט געהאט אין דער פארגאנגענהייט, ווייל די אומרעכטע קאטעגאריזאציע קען יעצט פירן צו פארשפעטיגונגען ווען קאסטומס אויטאריטעטן קאנטראלירן סיי די קאטעגאריע און סיי דעם פארלאנגטן ווערט. וואו פראדוקט קלאסיפיקאציע האט זיך אנטוויקלט פון זיין עפעס וואס פארקויפער פלעגן צולייגן אלס א נאכטראכט צו זיין א סטאנדארט עלעמענט פון זייער ליסטינג פראצעדור.

איינע פון ​​די גרינגערע מיטלען איז צו קאנסאלידירן ארדערס אין איין קאטעגאריע פעקלעך ווען די פראדוקט געמיש ערלויבט. דאס פארקלענערט גלייך וויפיל מאל די €3 אפצאל צוזאמעננעמט זיך. די מע"מ סיסטעם, וואס האט שוין גענוצט פאר רוב פון די שיפמענטס, די IOSS רעגיסטראציע, בלייבט א באזונדערע אבער פארבונדענע פארלאנג וואס פארקויפער דארפן זיך האלטן אפדעיטעד דערמיט. מע"מ איינקאסירן איז נישט פארשוואונדן אבער די שטייער סטרוקטור ארום אים האט זיך געענדערט.

ענדלעך, אונטערנעמונגען וואָס רירן עכטע באַנדן אָנהייבן צו רעכענען אויף אי.יו.-באַזירטע לאַגערן אַנשטאָט עס צו באַטראַכטן ווי אַ צוקונפֿטיק פּראָיעקט. ווען מען רעכנט צוזאַמען די שטייערן פּער פּעקל און האַנדלינג קאָסטן איבער טויזנטער כוידעשלעכע שיפּמענטן, טענדירט די מאַטעמאַטיק צו שטיצן קאָנסאָלידאַציע, און ווי פריער דער איבערגאַנג פּאַסירט, אַלץ ווייניקער וואַלנעראַבאַל איז אַ פאַרקויפער בעת דעם צייט ביז דער 2028 שוועל רעדוקציע.

סאָף

די €3 שטייער איז א קליינע סומע פארבונדן מיט א ריזיקן פארשיבונג. די מאסנאמע פארשטאפט א לאך וואס האט געלאזט ביליאנען פעקלעך אריינפליסן קיין אייראפע שטייער-פריי יעדעס יאר, רוב פון זיי פון כינע, און טוט דאס דורך ניצן א מעכאניזם, קאטעגאריע-באזירטע באצאלונג, וואס שטראפט פונקט די סארט געמישטע, הויך-פרעקווענץ, נידריג-ווערט שיפינג וואס האט געפירט צו דעם שנעל-מאדע און גאַדזשעט-אקסעסואר בום פון די לעצטע פאר יאר. די שטראף איז צייטווייליג, אבער די טענדענץ איז נישט: פון מיטן 2028, גייט די €150 באפרייאונג אוועק און סטאנדארט שטייערן וועלן ווערן אנגעווענדעט צו אלעס אימפארטירט, וואס אימער עס איז ווערט. די ביזנעסער וואס וועלן מסתמא ארויסקומען אויף דער אנדערער זייט מיט זייערע גרענעצן גאנץ זענען די וואס זעהן דעם יעצטיגן פענצטער אלס א געלעגנהייט צו רעסטרוקטורירן צו גרויס שיפינג און אינטערנאציאנאלע ווערהאוזינג, אנשטאט א צייטווייליקע שטערונג צו ווארטן.

FAQs

פ: ווען איז די €3 פּעקל שטייער טאַקע אין קראַפט געקומען?

א: די פלאַך צאָל־שטײַער פֿון €3 פּער קאַטעגאָריע איז אין קראַפֿט געקומען אין דער אייראָפּעיִשער פֿאַרבאַנד דעם 1טן יולי 2026 נאָך דער לעצטער באַשטעטיקונג פֿונעם ראַט אין פֿעברואַר 2026, און די אייראָפּעיִשע קאָמיסיע האָט אַרויסגעגעבן די אַלגעמיינע דורכפֿירונג־רעגולאַציעס אין יוני 2026.

פ: איז די €3 אָפּצאָל פּער פּעקל אָדער פּער זאַך אינעווייניק פֿון פּעקל?

א: עס ווערט בארעכנט לויט סארט פראדוקטן אנשטאט יעדן פעקל. א פעקל מיט פארשידענע סארטן סחורה, למשל שפילצייג, קליידער און קאסמעטיקס, ווערט באשטייערט מיט €3 פאר פארשידענע קאטעגאריעס, און אזוי קאסט א פעקל מיט דריי קאטעגאריעס €9 אין שטייער.

פ: צי צי די €3 שטייער פאַרבייט וואַט אויף קליינע פּעקלעך?

א: ניין. מע"מ ווערט נאך אלץ גערעכנט אינדיווידועל דורך די עקזיסטירנדע IOSS סיסטעם אדער ביי דער ליפערונג. די €3 אָפּצאָל איז אן עקסטערע קאסטומס שטייער, אויף מע"מ, נישט אנשטאט דעם.

פ: ווי לאַנג וועט די €3 פלאַך שטייער בלייבן אין קראַפט?

א: דאָס איז געמיינט ווי אַ צייטווייליגע מאָסנאַם פֿון 1טן יולי 2026 ביזן 1טן יולי 2028 און קען פֿאַרלענגערט ווערן. עס וועט ווערן ערזעצט ווען די אי־יו'ס נייער קאַסטאָמס דאַטן צענטער וועט זיין גאָר אַרויף און אַרבעטן און די €150 באַפֿרײַונג שוועל וועט ווערן אויפֿגעהויבן.

פ: צי גילט דער שטייער פאר סחורות וואס זענען שוין געהאלטן אין אן אי.יו. ווערהאוז?

א: ניין. סחורות וואָס ווערן קלאָר געמאַכט דורך קאַסטאָמס בײַם אַרײַנקומען אין אי.יו. ווערכאַוזן אין גרויסע צאָלן ווערן נישט ווידער קלאָר געמאַכט דורך קאַסטאָמס ווען זיי ווערן געשיקט אינלענדיש צו אַ לעצטן קאָנסומער און זענען נישט אונטערטעניק צו דער שטייער פּער פּעקל.

פ: וואָס פּאַסירט מיט דער €150 באַפרייאונג נאָך 2028?

א: עס זאָל אינגאַנצן אָפּגעשאַפֿט ווערן. די איצטיקע צייטווייליגע פלאַך ראַטע פון ​​€3 וועט ווערן ערזעצט דורך נאָרמאַלע צאָל שטייערן אויף יעדן אימפּאָרטירטן פּראָדוקט, באַזירט אויף זיין טאַריף קלאַסיפֿיקאַציע, נישט קוקנדיק אויף זיין דעקלערירטן ווערט.