וואָס איז טערמינאַל האַנדלינג אָפּצאָל (THC)? ווי פיל איז עס?
הקדמה
איר זענט נישט דער איינציקער וואָס האָט ווען אויפמערקזאַם געקוקט אויף אַ פרייט ציטאַט אָדער אַ לעצטע רעכענונג און זיך געוואונדערט וואָס "טערמינאַל האַנדלינג טשאַרדזש (THC)" באַדייט. THC איז אַ געוויינטלעכע פראַזע אין לאָגיסטיק וואָס דערשיינט אויף כּמעט יעדן אָקעאַן פרייט קאַנטיינער, אָבער עס ווערט נישט אָפט דערקלערט אין פּשוטן ענגליש. מיספאַרשטענדעניש פון THC קען פאַרשאַפן פּראָבלעמען פֿאַר שיפּערס, ספּעציעל קליינע פירמעס און E- האַנדל פארקויפער, ווען עס קומט צו די לעצטע לאַנדעד קאָסט פון פּראָדוקטן.
טערמינאַל האַנדלינג טשאַרדזש איז נישט קיין "פאַרבאָרגענע אָפּצאָל"; עס איז נאָר אַ פארלאנגטע קאָסטן פֿאַר טראַנספּאָרטירן קאַנטיינערז און לאַסט דורך איבערגעפֿילטע פּאָרטן און טערמינאַלן. עס קאָסט געלט צו לויפֿן קראַנען, טראַקס, גאָפּלקליפֿטן, פּאָרט אַרבעטער, פּאַפּיראַרבעט און זיכערהייט סיסטעמען. THC איז דער נאָרמאַלער וועג ווי טערמינאַלן און קעריערז באַקומען די הוצאות צוריק, געוויינטלעך פּער קאַנטיינער אָדער קוביק מעטער/טאָן.
עס קען זיין זייער אַנדערש פון פּאָרט צו פּאָרט און פון טרעגער צו טרעגער ווייל לאָקאַלע טערמינאַלן פאַרוואַלטן THC און עס ווערט אָפט באַצאָלט דורך טרעגער אָדער פרייט פאָרווערדערס. דעם חילוק קען זיין שווער צו דערקלערן, ספּעציעל ווען איר פּרוּווט צו פֿאַרשטיין פאַרוואָס אַ שיפּמענט דורך פּאָרט A איז פיל טייערער ווי אַ ענלעכע שיפּמענט דורך פּאָרט B.
אין דעם בלאָג־פּאָסטן וועלן מיר דערקלערן וואָס "טערמינאַל האַנדלינג טשאַרדזש" איז, וואָס עס דעקט, וואָס די געוויינטלעכע פּרייזן זענען, ווי THC ווערט קאַלקולירט פֿאַר FCL און LCL שיפּמענטן, און ווי Incoterms ווירקן ווער דאַרף עס צאָלן. מיר וועלן אויך דורכגיין עטלעכע פאַקטישע ביישפּילן און ענדיקן מיט עטלעכע עצות וועגן ווי צו האַנדלען מיט THC גוט. צום סוף, וועט איר לערנען ווי אַ פּראָפעסיאָנעלער לאָגיסטיק־פּאַרטנער ווי Topway Shipping קען אײַך העלפֿן האַלטן THC און אַלע אײַערע לאָגיסטיק־הוצאות אין קאָנטראָל.
פֿאַרשטיין טערמינאַל האַנדלינג אָפּצאָל (THC)
די טערמינאַל האַנדלינג טשאַרדזש איז אַ אָפּצאָל וואָס דעקט די הוצאות פון באַוועגן קאַנטיינערז און סחורות אַרום אין דעם פּאָרט טערמינאַל. דאָס איז די הוצאות פון טראַנספּאָרטירן דיין קאַנטיינער אָדער לאַסט אַרום דעם טערמינאַל געגנט, פון דער צייט ווען עס גייט אריין אין דעם טערמינאַל טויער ביז עס ווערט געלאָדן אויף אַ שיף, אָדער פון דעם שיף ביזן טויער ווען עס קומט אָן.
ווען מען שיקט פולע קאנטעינערס (FCL), ווערט THC געווענליך בארעכנט פאר יעדן קאנטעינער. פאר ווייניגער-ווי-קאנטיינער-לאוד (LCL) שיפמענטס, איז די קאסט געווענליך באזירט אויף די וואג אדער פארנעם פון אייער לאסט, ווי למשל פער קוביק מעטער אדער פער איינקונפט טאָן. די לאגיק איז די זעלבע, אבער די וועג ווי די באצאלונג ווייזט זיך אויף אייער רעכענונג קען זיין אנדערש לויט ווי אייער פרייט פארווערדער שטעלט אויף זייערע פרייזן.
איר זאָלט וויסן אַז THC איז געוויינטלעך נישט אַרייַנגערעכנט אין די באַזע אָקעאַן פֿראַכט. אפילו אויב אַ שיפּינג פירמע אָפפערס אַ זייער נידעריק אָקעאַן פֿראַכט קורס, די לעצט קאָסטן וועט נאָך אַרייַננעמען THC און אנדערע מוניציפּאַלע פיז ביי ביידע די אָנהייב און די דעסטיניישאַן. ווען איר באַקומען קוואָטעס, עס איז געוויינטלעך אַ גוטע געדאַנק צו פרעגן אויב THC איז אַרייַנגערעכנט אָדער נישט, און אויב יאָ, אויף וועלכער זייט (אָנהייב, דעסטיניישאַן, אָדער ביידע).
נאך א זאך וואס מענטשן ווערן אפט צומישט וועגן איז ווער באשטימט THC. אין אסאך פעלער, שטעלן טערמינאל אפעראטארן ארויס טאריף סקעדזשולס וואס שרייבן אויס די פארמאלע האנדלונג קאסטן. טרעגער און פרייט פארווערדערס גיבן זיי דאן איבער, מאנchmal אריינרעכענענדיג זיי אין די "אלע" לאקאלע ראטעס און אנדערע מאל באצייכענענדיג זיי אינדיווידועל אלס "THC אריגינאל" און "THC דעסטינאציע". THC אין א געוויסן פארט קען זיך ענדערן פון יאר צו יאר ווייל טערמינאלן קענען ענדערן זיינע ראטעס מיט דער צייט. אפילו טערמינאלן אין דעם זעלבן פארט קענען האבן עטוואס פארשידענע קאסט סטרוקטורן.
וואָס דעקט THC טאַקע?
די טערמינאַל האַנדלינג טשאַרדזש באַצאָלט פֿאַר אַ צאָל גשמיות און אַדמיניסטראַטיווע אויפגאַבן וואָס דאַרפֿן געטאָן ווערן צו אַריבערפירן לאַסט דורך אַ פּאָרט טערמינאַל. די גענויע צעטיילונג קען זיין אַנדערש פֿאַר יעדן טערמינאַל, אָבער די גרונט-פּרעמיסע איז אַז THC איז די קאָסטן פון נוצן די פּאָרט'ס אינפֿראַסטרוקטור, עקוויפּמענט און אַרבעטער.
אין דער ווירקלעכקייט מיינט THC געווענליך זאכן ווי האַנדלען מיטן אינעווייניקסטן טויער, באַוועגן קאָנטעינערס אַרום דעם טערמינאַל, זיי אויסשטאַפּלען אין הויף, און זיי לאָדן אָדער אַראָפּלאָדן פֿון שיף. עס קען אויך אַרייַננעמען ווי צו נוצן טערמינאַל IT סיסטעמען, גרונטלעכע זיכערהייט קאָנטראָלן, און ווי צו האַנדלען מיטן טרעגער און דעם טערמינאַל.
איין גרינגער צוגאַנג צו פֿאַרשטיין וואָס THC דעקט איז צו קוקן אויף דעם וועג פֿון דער לאַסט דורך דעם טערמינאַל.
טיפּישע אַקטיוויטעטן אַרייַנגערעכנט אין THC
| פּראָצעס סטאַגע | בייַשפּיל אַקטיוויטעטן | באדעקט מיט THC? |
|---|---|---|
| אריינגאנג / ארויסגאנג | קאָנטראָלירן טראָק ביים טויער, סקענען קאַנטיינער, באַשטימען הויף אָרט | יאָ |
| הויף האַנדלינג | מאָווינג קאַנטיינער מיט הויף טראַקס, סטאַקינג/אַנסטאַפּינג אין הויף | יאָ |
| שיף לאָדן/אַנלאָדן | שיף-צו-ברעג קראַן אָפּעראַציעס, פּאַזישאַנינג קאַנטיינערז אויף שיף | יאָ |
| טערמינאַל אַדמיניסטראַציע | גרונטלעכע דאקומענטאציע, דאטן איינגאבע, קאארדינאציע מיט טרעגער סיסטעמען | אָפט |
| זיכערהייַט און מאָניטאָרינג | CCTV, צוטריט קאָנטראָל, טערמינאַל פּאַס סיסטעמען | אָפט |
| באַניץ פון צאָל דורכקוק געגנט | אריבערפירן קאנטעינער צו/פון אינספעקציע געגנט | מאל |
| סטאָרידזש ווייטער פון פריי צייט | פארלענגערטע הויף סטאָרידזש, דעמורעדזש | ניין (באַזונדער) |
נישט אלע טערמינאלן ליסטן די אקציעס באזונדער. געווענליך, שטימען דער טערמינאל און טרעגער צו אויף א צוזאמענגעשטעלטן THC פרייז פאר יעדן קאנטעינער, וואס ווערט דערנאך געשיקט צום שיפער. די הויפט זאך צו געדענקען איז אז THC איז פארבונדן מיטן נוצן פון די טערמינאל'ס פיזישע האנדלונג רעסורסן, נישט מיטן באוועגן זאכן איבער גרויסע דיסטאנצן.
מאנchmal מישן שיפּערס THC מיט דעמורעדזש אדער דעטענשאַן. ווען אַ קאַנטיינער בלייבט אינעווייניק דעם טערמינאַל לענגער ווי די פרייע סטאָרידזש צייט, ווערט עס באַצאָלט פֿאַר דעמורעדזש. ווען אַ קאַנטיינער בלייבט אַרויס דעם טערמינאַל לענגער ווי ערלויבט, ווערט עס באַרעכנט פֿאַר דעטענשאַן. ביידע זענען שטראָפֿן וואָס האָבן צו טאָן מיט צייט. THC, פֿון דער אַנדערער זייט, איז אַ פּרייז פֿאַר האַנדלינג וואָס איר מוזט צאָלן צי איר נוצט אַלע אייערע פרייע צייט צי נישט. עס ווערט נאָרמאַלערווייַז באַרעכנט אַמאָל יעדע באַוועגונג.
ווי ווערט THC אויסגערעכנט?
THC ווערט מערסטנס אויסגערעכנט אויף א פּער-קאנטעינער באזיס פאר FCL שיפמענטס און אויף א פּער-וואָג/וואָלומען באזיס פאר LCL שיפמענטס. די פאקטישע ראטע ווערט באשטימט דורך דעם טערמינאל און אָפט דעפּענדס אויף פאַקטאָרן ווי קאַנטיינער גרייס, קאַנטיינער טיפּ, אָרט און ריכטונג (עקספּאָרט קעגן אימפּאָרט).
אויף דעם פשוטסטן לעוועל, קען אן FCL THC זיין א פיקסירטע סומע פער 20-פוס קאנטעינער און א העכערע פיקסירטע סומע פער 40-פוס קאנטעינער. א טערמינאל קען האבן אנדערע ראטעס פאר סטאנדארט טרוקענע קאנטעינערס, קיל-קאנטעינערס (ריפערס), און ספעציעלע עקוויפמענט ווי אפען-טאפ אדער פלאט-רעק קאנטעינערס. וואס מער קאמפלעקס אדער רעסורסן-אינטענסיוו די האנדלונג, אלץ העכער דער THC.
פֿאַר LCL שיפּמענץ, ווערט די לאַסט פֿון קייפל שיפּערס פֿאַראייניקט אין אַ געטיילטן קאַנטיינער. אין דעם פֿאַל ווערט THC פֿאַר דעם גאַנצן קאַנטיינער געוויינטלעך פֿאַרשפּרייט איבער אַלע שיפּמענץ באַזירט אויף באַצאָלבאַרן באַנד אָדער וואָג. דאָס איז פאַרוואָס LCL לאָקאַלע אָפּצאָלן קוקן מאַנטשמאָל מער קאָמפּליצירט אויס: דער פֿראַכט פֿאָרווערדער טיילט אויס טערמינאַל קאָסטן צווישן פֿיל פֿאַרשידענע קאַסטאַמערז.
ריכטונג איז אויך וויכטיג. עטלעכע פּאָרטן האָבן אַנדערע THC טאַריפן פֿאַר עקספּאָרטן און אימפּאָרטן, וואָס שפּיגלען אָפּ לאָקאַלע אַרבעט מוסטערן, קאַנדזשעסטשאַן לעוועלס, אָדער מאַרק פּראַקטיקעס. אין עטלעכע לענדער, קענען רעגולאַטאָרן באַגרענעצן אָדער אָנווייַזן THC לעוועלס, בשעת אין אַנדערע, האָבן טערמינאַלן מער פרייהייט צו שטעלן זייער אייגענע פּרייזן.
פֿון דער שיפּער'ס פּערספּעקטיוו, איז THC אָפֿט טייל פֿון אַ גרעסערער גרופּע גערופֿן "לאָקאַלע אָפּצאָלן" צי "אָנהייב/ציל אָפּצאָלן". איר קענט זען שורות ווי "THC אָפּשטאַם", "THC ציל", "דאָקומענטאַציע אָפּצאָל", און "זיכערהייט אָפּצאָל" גרופּירט צוזאַמען. אויב איר ווילט קלאָר פֿאַרשטיין אייערע קאָסטן, איז עס פֿאַרשטענדלעך צו בעטן אייער לאָגיסטיק פּראַוויידער פֿאַר אַ צעטיילונג פֿון וועלכער טייל איז דער טערמינאַל האַנדלינג קאָמפּאָנענט.
טיפּישע THC ראַנגעס אַרום דער וועלט
די קייט פון אָפּצאָלן קען זיין זייער גרויס ווייל THC ווערט באַאיינפלוסט דורך זאכן ווי לאָקאַלע אַרבעטער פּרייזן, טערמינאַל פּראָדוקטיוויטי, פּאָרט אינפראַסטרוקטור, און געזעצגעבונג. גרויסע כאַב פּאָרטן און טערמינאַלן וואָס זענען זייער גוט דעוועלאָפּעד האָבן געוויינטלעך העכערע אַבסאָלוטע אָפּצאָלן, אָבער זיי זענען אויך זייער עפֿעקטיוו. פּאָרטן וואָס זענען קלענער אָדער ווייניקער אָטאַמייטיד קענען אָפּרעכענען ווייניקער, אָבער פֿאַרהאַלטונגען און טראַפֿיק קענען מאַכן דיין קוילעלדיק קאָסטן גיין אַרויף.
די טאבעלע אונטן גיט נאר אומגעפערע ראַנגעס אין דאָלאַרן פֿאַר אַ נאָרמאַלן טרוקענעם קאַנטיינער. דאָס זענען נישט אפיציעלע טאַריפן, און זיי וועלן זיך ענדערן מיט דער צייט און לויטן טערמינאַל, אָבער זיי געבן אײַך אַן אומגעפערע אידעע פֿון דעם מאָסשטאַב מיט וואָס שיפּערס האַנדלען געוויינטלעך.
| ראַיאָן / פּאָרט טיפּ | 20′ FCL עקספּאָרט THC (אינדיקאַטיוו) | 40′ FCL עקספּאָרט THC (אינדיקאַטיוו) | רעמאַרקס |
|---|---|---|---|
| הויפּט פּאָרטן אין כינע | $ 80 - 180 | $ 120 - 260 | העכסט עפעקטיווע טערמינאַלן, שטאַרקע קאָנקורענץ |
| הויפּט יו. עס. פּאָרטן | $ 150 - 350 | $ 250 - 450 | העכערע ארבעט און אינפראַסטרוקטור קאָסטן |
| הויפּט אי.יו. פּאָרטן | $ 120 - 280 | $ 200 - 420 | פּרייזן זענען אַנדערש צווישן צפון אייראָפּע און מיטלענדישן ים |
| אויפקומענדיקע מאַרק פּאָרטן | $ 60 - 150 | $ 100 - 240 | טאריפן קענען זיין זייער אנדערש; אינפראַסטרוקטור קען זיין ווייניקער אַוואַנסירט |
| טראַנסשיפּמענט כאַבז | $ 90 - 220 | $ 130 - 320 | קאָמפּליצירטע אָפּעראַציעס אָבער געוויינטלעך הויך פּראָדוקטיוויטי |
די נומערן זענען בלויז פאָרלייפיקע שאַצונגען. די באַזונדערע פּאָרט פּאָר, טרעגער, טערמינאַל, און יעדע יינציקע עקוויפּמענט אָדער סערוויסעס וואָס ווערן גענוצט וועט ווירקן אויף אייער פאַקטישן THC. ווען איר קוקט אויף LCL, וועט איר נישט זען די גאַנצע קאַנטיינער פּרייַז. אַנשטאָט, וועט איר זען אַ אָפּצאָל פּער קוביק מעטער אָדער פּער רעוועך טאָן וואָס כולל THC און מאל אנדערע היגע פיז.
ווען מען מאכט א בודזשעט אדער מען פארגלייכט פארשידענע רוטינג אפציעס, זאל מען נישט קוקן אויף THC אליין. מען זאל עס קוקן צוזאמען מיט אנדערע אנהייב און דעסטינאציע קאסטן. אויב א פארט איז באזונדערס עפעקטיוו, קען אביסל מער THC נאך אלץ פירן צו א פארקלענערטע גאנצע קאסט אויב עס שניידט אפ פארשפעטיגונגען, סטארעדזש קאסטן, און געפארן.
THC פֿאַר FCL קעגן LCL שיפּמענץ
THC איז גאַנץ פּשוט פֿאַר FCL שיפּמענטן. רובֿ מאָל צאָלט מען אַ באַשטימטע סומע פֿאַר יעדן קאַנטיינער, וואָס איז קלאָר באַזירט אויף דער גרייס און טיפּ קאַנטיינער. אויב איר טראַנספּאָרטירט אַ 40-פֿוס טרוקענעם קאַנטיינער פֿון אַ גרויסן פּאָרט אין כינע צו אַ גרויסן פּאָרט אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, זאָלט איר דערוואַרטן צו זען THC ביי ביידע עקן, מיט יעדן עק וואָס נעמט איין מאָל פּער קאַנטיינער פּער ריכטונג.
THC איז טייל פון א מער קאמפליצירטע קאסטן סטרוקטור פאר LCL שיפמענטס. דער פרייט פארווערדער דארף צעטיילן די קאסטן פון דעם קאנטעינער, ווי THC, קאנסאלידאציע, דעקאנסאלידאציע, און ווערהאוז האנדלונג, צווישן אלע קאנסיגניעס ווייל אסאך פארשידענע שיפער ניצן דעם זעלבן קאנטעינער. דאס איז פארוואס LCL רעכענונגען האבן געווענליך אסאך לאקאלע אויסגאבן אויף זיי וואס מען זעט נישט אין א פשוטן FCL אפשאצונג.
אין דער ווירקלעכקייט, ווערט LCL THC אָפט אַרייַנגערעכנט אין אַ שורה ווי "אָריגין אָפּצאָלן (פּער CBM)" אָדער "דעסטאַניישאַן אָפּצאָלן (פּער CBM)." אפילו אויב די אָפּצאָל ווערט נישט גערופן THC, מיינט עס נאָך אַלץ דאָס זעלבע: באַוועגן לאַסט דורך דעם טערמינאַל. ווען איר פאַרגלייכט FCL און LCL ברירות, דאַרפט איר קאָנטראָלירן ביידע די פרייט ראַטעס און די לאָקאַלע קאָסטן, ווי THC, צו קלייבן די וואָס גיט איר די בעסטע קאָסטן פּער אַפּאַראַט פון לאַסט.
בייַשפּיל: פאַרגלייַכן FCL און LCL THC באַהאַנדלונג
| אַספּעקט | FCL (Full Container Load) | LCL (ווייניקער ווי קאַנטיינער לאָדן) |
|---|---|---|
| אָפּצאָל באַזע | פּער קאַנטיינער (20′, 40′, אאז"וו) | פּער CBM אָדער פּער רעוועך טאָן |
| זעאונג אויף רעכענונג | אָפט ווי באַזונדערע THC אָפּשטאַם / THC דעסטאַניישאַן שורות | אָפט באַנדאַלד אין אָנהייב/דעסטאַניישאַן לאָקאַלע אָפּצאָלן |
| פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט צוטיילונג | באַצאָלט דורך דער פּאַרטיי פאַראַנטוואָרטלעך אונטער אינקאָטערמס | געטיילט צווישן אלע שיפּערס אין דער קאָנסאָלידאַציע |
| פּרייַז פּרידיקטאַביליטי | הויך אַמאָל קאַנטיינער גרייס און פּאָרץ זענען באַקאַנט | ווענדט זיך אויף דעם פאקטישן באצאלבארן וואליום און קאנסאלידאציע סטרוקטור |
פֿאַר שיפּערס וואָס שיקן אַ סך פּעקלעך, איז FCL אָפֿט מער פֿאָרויסזאָגבאר פֿון אַ THC פּערספּעקטיוו. LCL קען נאָך אַלץ זײַן אַ גוטע אָפּמאַך פֿאַר קלענערע שיפּערס, אָבער ס'איז וויכטיק צו אַרבעטן מיט אַ פֿאָרווערדער וואָס קען דערקלערן ווי THC און אַנדערע לאָקאַלע אָפּצאָלן זענען אַרײַנגערעכנט אין די פּער-CBM קאָסטן.
ווער צאָלט THC און ווען? (די ראָלע פֿון אינקאָטערמס)
די איינגעמאכטע אינקאטערמס צווישן דעם קויפער און פארקויפער האבן א גרויסע השפעה אויף ווער עס צאָלט ענדלעך THC. אינקאטערמס שרײַבן אויס וואו די ריזיקע און קאסטן פֿאַראַנטוואָרטלעכקייטן פֿונעם קויפער און פארקויפער טוישן הענט. THC איז איינע פֿון די לאָקאַלע אָפּצאָלן וואָס וועלן באַצאָלט ווערן דורך איין זײַט אָדער די אַנדערע.
דער קויפער איז פאראנטווארטלעך פאר כמעט אלע לאָגיסטישע קאסטן פונעם פארקויפער נאך'ן פארקויף, אזוי לאנג ווי די באדינגונגען זענען עפעס ווי EXW (Ex Works). דאס נעמט געווענליך אריין THC ביים לאודן און אפלאדן פארט, ווייל דער קויפער איז פאראנטווארטלעך פאר'ן הויפט טרעגער. דער פארקויפער דארף נישט טון צו פיל.
FOB (פריי אויף באָרד) מיינט אז דער פארקויפער צאָלט נאָרמאַלערווייַז די קאָסטן פון ברענגען די פּראָדוקטן צום לאָודינג פּאָרט, דורכגיין עקספּאָרט קאַסטאָמס, און זיי לייגן אויף דער שיף. אין פאַקט, דאָס מיינט געוויינטלעך אז דער פארקויפער צאָלט די THC ביים אָנהייב פונקט און דער קויפער צאָלט די THC ביים ציל פונקט. אבער לאָקאַלע קאַסטאָמס קענען זיין אַנדערש, אַזוי עס איז בעסטער צו קאָנטראָלירן מיט דיין לאָגיסטיק פּראַוויידער ווי די קאָסטן ווערן צעטיילט.
דער פארקויפער באצאלט און אראנזשירט די הויפט ים-פראַכט צום ציל-פּאָרט אונטער CIF אדער CFR. דאָס באַשטייט געוויינטלעך פון דעם אָריגינעלן THC און אָקעאַן-פראַכט. דער קויפער איז געוויינטלעך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם ציל-THC און די ליפערונג אינעם לאַנד, סיידן די פּאַרטייען שטימען אַנדערש אָדער נוצן טערמינאָלאָגיע ווי DAP אדער DDP.
DAP (Delivered At Place) און DDP (Delivered Duty Paid) לייגן א גרעסערע לאסט אויפן פארקויפער. אין אזעלכע סיטואציעס קען דער פארקויפער דארפן צאלן THC סיי ביים אנפאנג און סיי ביים ציל, ווי אויך פארן טראנזיט אינעם לאנד און מעגליך קאסטומס און שטייערן אין DDP. דער קויפער באקומט א פרייז וואס איז מער "אלעס אין".
ווייל THC איז מאנchmal א גרויסער טייל פון די לאקאלע קאסטן, קענען מיספארשטענדענישן וועגן אינקאטערמס שאפן פראבלעמען. למשל, דער קויפער קען טראכטן אז דער פארקויפער צאלט אלע קאסטן צום פארט, אריינגערעכנט THC, בשעת דער פארקויפער מיינט אז THC ביים אנפאנג איז פארן קויפער. געשריבענע אפמאכן און דעטאלירטע קוואטעס וואס זאגן קלאר ווער צאלט THC ביי יעדן פארט העלפן פארמיידן אז זאכן זאלן נישט גיין שלעכט.
THC קעגן אנדערע פּאָרט און דאָקומענטאַציע אָפּצאָלן
THC איז איינע פון די פיז וואס איר וועט באמערקן פאר פארט און דאקומענטאציע סערוויסעס. וויסן ווי עס איז אנדערש פון אנדערע קאסטן קען אייך העלפן בעסער פארהאנדלען און געבן אייך א מער גענויע פרייז.
ארויסגעבן לאָודינג בריפס, פאַרוואַלטן פּאַפּירן, און שיקן דאַטן צו קאַסטאָמס אָדער פּאָרט אויטאָריטעטן קאָסטן געוויינטלעך געלט. די פיז זענען פֿאַר אַדמיניסטראַטיווע אַרבעט און האָבן גאָרנישט צו טאָן מיט באַוועגן קאַנטיינערז אַרום אין הויף.
מאנchmal ווערן זיכערהייט קאסטן צוגעגעבן צו די קאסטן פון עקסטרע זיכערהייט מיטלען אין פארט, אריינגערעכנט נאכפאלגן ISPS (אינטערנאַציאָנאַלע שיף און פארט פאסיליטי זיכערהייט) רעגולאציעס. זיי קענען בארעכענען פער קאנטעינער אדער פער לאסט, און זיי זענען נישט די זעלבע ווי THC.
פארט סטאָרידזש אדער דעמורעדזש קאָסטן זענען באַזירט אויף צייט און גילטן ווען אייער לאַסט אָדער קאַנטיינער בלייבט אין טערמינאַל לענגער ווי די פרייע צייט ערלויבט. כאָטש זיי זענען קלאר פֿאַרבונדן מיט פארט נוצן, די פיז זענען נישט THC. א שיפּמענט וואָס באַוועגט זיך גאָר גלאַט קען פשוט דאַרפֿן צו צאָלן THC, בשעת אַ שיפּמענט וואָס איז פֿאַרשפּעטיקט קען אָנקלייַבן אַ פּלאַץ סטאָרידזש און דעמורעדזש אין אַדישאַן צו THC.
אויב דער קאנטעינער בלייבט אינדרויסן פון טערמינאל לענגער ווי ערלויבט, ווי אין אייער ווערהאוז אדער אויף א וועהיקל, וועט איר דארפן צאלן פארהאלטונגס-געלט. דער טרעגער (וואס איז דער אייגענטימער אדער פארדינגט דעם קאנטעינער) נעמט א קאסטן פארן פארהאלטונג, משא"כ THC נעמט א קאסטן פארן האנדלען אינעווייניג אין טערמינאל.
עס וועט זיין גרינגער צו רעדן מיט פרייט פאָרווערדערס און סאַפּלייערז אויב איר האַלט די גרופּעס אין זינען. איר קענט פרעגן, "איז דאָס פֿאַר האַנדלינג, דאָקומענטאַציע, זיכערהייט, סטאָרידזש, אָדער ניצן אַ קאַנטיינער?" ווען איר זעט אַ שורה נומער. די איין קשיא קען העלפֿן איר ויסמיידן צעמישונג און שפּאָרן געלט.
ווי אזוי צו האַלטן THC אונטער קאָנטראָל
איר קענט נישט אינגאנצן אויסמיידן THC, ווייל אייער לאסט מוז ווערן באהאנדלט ביי טערמינאלן. איר קענט אבער קאנטראלירן ווי קלאר און פארזעבאר די אפצאלן זענען, און איר מעגט מאכן באשלוסן וואס פארמינערן קאסטן און ריזיקעס וואס זענען נישט וויכטיג.
איין נוצלעכע זאך צו טאָן איז צו נוצן אינקאָטערמס וואָס פּאַסן צו אייערע סקילז און וויסן וואָס גיט אייך אַן אויבערהאנט. אויב איר האָט אַ גוטן לאָגיסטיק פּאַרטנער אין לאַנד וואו איר עקספּאָרטירט, קענט איר וועלן באַדינגונגען וואָס לאָזן אייך קאָנטראָלירן און אונטערהאַנדלען די אָפּשטאַם פון THC גלייך אַנשטאָט לאָזן אַ סאַפּלייער דאָס טאָן. אויף דער אַנדערער זייט, אויב איר פילט זיך מער זיכער וועגן אימפּאָרטירן, קענט איר וועלן דאָס פאַרקערטע.
נאך א קלוגע וועג צו שפארן געלט איז צו קאמבינירן אייערע שיפמענטס. אויב איר שיקט אפט קליינע LCL לאטן פון דער זעלבער געגנט צום זעלבן ארט, קענט איר אפשר פארבעסערן אייערע קאנסאלידאציע מוסטערן, אריבערגיין צו FCL פריער ווי איר האט געפלאנט, אדער נוצן פארטן וואס זענען מער עפעקטיוו און האבן נידעריגערע THC לעוועלס.
עס איז אויך וויכטיג צו האבן קלארע פרייזן. ווען איר פרעגט נאך א פרייז, קענט איר זאגן אייער פארווערדער צי THC איז אריינגערעכנט און, אויב יא, ביי וועלכן פארט און אין וועלכן שטאפל. אסאך ערפארענע פארווערדערס קענען אייך אנבאטן זייט-ביי-זייט פארגלייכן פון די גאנצע טיר-צו-טיר קאסט, אריינגערעכנט THC, פאר פארשידענע רוטינג אדער סערוויס אפציעס.
צום סוף, אויסקלויבן א לאגיסטיק שותף וואס ווייסט אסאך וועגן אייערע הויפט האנדל ליניעס קען מאכן א גרויסן חילוק. א פארווערדער וואס שיקט קיין און פון כינע און די פאראייניגטע שטאטן יעדן טאג אדער אנדערע וויכטיגע רוטעס וועט געווענליך האבן איינגעשטעלטע פארבינדונגען מיט טערמינאלן, א גרינטליכע פארשטענדעניש פון ווי זאכן פונקציאנירן אין דער געגנט, און געטעסטע ארבעטס-פלוסן וואס שניידן אראפ אויף טעותים, פארשפעטיגונגען, און אומגעריכטע לאקאלע צוגאבן.
אויסגעארבעטע ביישפילן: שאַצן THC אין אַן עכטער שיפּמענט
כדי צו העלפן אונז בעסער פארשטיין THC, לאמיר קוקן אויף צוויי פשוטע ביישפילן. דאס זענען נישט קיין עכטע טאריפן, אבער זיי ווייזן ווי THC פאסט אריין אין דעם גאנצן קאסטן בילד.
טראַכט וועגן שיקן איין 40-פֿוסיקע FCL פֿון שענזשען קיין לאס אנדזשעלעס מיט FOB טערמינען. אייער סאַפּלייער צאָלט פֿאַר די לאָקאַלע טראָקינג צום פּאָרט און די עקספּאָרט קאַסטאָמס. איר, ווי דער קויפֿער, צאָלט פֿאַר די אָקעאַן פֿראַכט.
אייער פרייט פאָרווערדער קען זאָגן עפּעס ווי:
- שיפּינג דורך ים פון שענזשען קיין לאס אנדזשעלעס קאָסט $1,200.
- THC ביים מקור (באדעקט דורך דעם סאַפּלייער אונטער FOB): טייל פון די סאַפּלייער'ס לאָקאַלע פיז
- THC ביים ציל (לאס אנדזשעלעס): $320 פאר א 40-פוס קאנטעינער
- פיז פֿאַר דעסטינאַציע פּאַפּירן און זיכערהייט: 80 דאָלאַר
אין דעם גרינגן ביישפּיל, זענט איר גלייך אויסגעשטעלט צו THC ביים דעסטינאַציע, וואו די 320 דאָלאַר איז טייל פון די "לאָקאַלע דעסטינאַציע אָפּצאָלן." דער THC טייל איז נאָך אַלץ פֿאַרבונדן מיט טערמינאַל טאַריפן, דעריבער קען עס זיך נישט ענדערן אַזוי אָפֿט ווי די אָקעאַן פֿראַכט ראַטע.
שטעלט זיך איצט פאר ווי אן אייגענטימער פון אן אינטערנעט קראָם וואָס שיקט LCL סחורה פון שאַנגהאַי קיין ניו יאָרק. אייער שיפּמענט איז 5 קוביק מעטער און 1,000 קילאָגראַם, און די בילאַבלע באַנד איז 5 קוביק מעטער.
אייער ציטאַט קען ווײַזן:
- אָקעאַן פרייט (LCL, פּער CBM): US$60 פֿאַר 5 CBM = US$300
- לאקאלע אָפּשטאַם פיז (אַרייַנגערעכנט THC צוטיילונג, פּער CBM): US$25 × 5 CBM = US$125
- לאקאלע קאסטן ביים ציל (אריינגערעכנט THC צוטיילונג, פער CBM): US$40 × 5 CBM = US$200
אין די לאקאלע קאסטן פער-CBM, איז THC געמישט מיט אנדערע מוניציפאלע סערוויסעס. איר קענט נישט זען א גענויע THC ליניע, אבער עס איז נאך אלץ דא. אויב דער פארווערדער טוישט דעם קאנסאלידאציע טערמינאל אדער די טערמינאל פרייזן גייען ארויף, קענען די לאקאלע פרייזן פער CBM זיך ענדערן צו אפשפיגלען די נייע THC לעוועלס.
איר קענט פרעגן מער ספעציפישע פראגעס ווען איר גייט צו קוואָטעס מיט THC אין זינען, ווי "וואָס טייל פון די לאָקאַלע אָפּצאָלן איז פֿאַר טערמינאַל האַנדלינג?" ווי סטאַביל זענען די אָפּצאָלן? זענען דאָ אַנדערע טערמינאַלן אָדער רוטעס וואָס קען זיין מער פאַרלאָזלעך אָדער קאָסטן-עפעקטיוו בכלל?
ווי טאָפּוועי שיפּינג העלפֿט אײַך פֿאַרוואַלטן THC און גאַנץ לאָגיסטיק קאָסטן
THC איז פשוט איינער פון די פילע טיילן פון דער לאָגיסטיק גלייכונג פֿאַר גרענעץ-איבערשרייטנדיקע אי-קאַמערץ געשעפטן און אינטערנאַציאָנאַלע אונטערנעמונגען. א גוטער לאָגיסטיק פּאַרטנער קען אייך העלפֿן פֿאַרשטיין און זיך באַשעפֿטיקן מיט די קאָסטן אויף אַ וועג וואָס העלפֿט אייער געשעפט אַנטוויקלען זיך אַנשטאָט אייך שטענדיק צו כאַפּן.
טאָפּוועי שיפּינג, וואָס איז באַזירט אין שענזשען, כינע, איז געווען אַ פּראָפעסיאָנעלער פאַרזאָרגער פון גרענעץ-אינטערנעט האַנדל לאָגיסטיק לייזונגען זינט 2010. די גרינדער-מאַנשאַפֿט האָט מער ווי 15 יאָר דערפאַרונג אין אינטערנאַציאָנאַלע לאָגיסטיק און קאַסטאָמס קלעראַנס, מיט אַ קאָנצענטראַציע אויף די פאַראייניקטע שטאַטן און כינע - מאָווינג זאכן. טאָפּוועי ווייסט ווי טערמינאַל האַנדלינג אַרבעט אין גרויסע כינעזישע פּאָרטן און יו. עס. גייטווייז ווייל זיי זענען שוין אין דעם געשעפט פֿאַר אַ לאַנגע צייט. זיי ווייסן אויך ווי THC אַרבעט מיט אַנדערע לאָקאַלע אָפּצאָלן אין פאַקטישן לעבן.
טאָפּוועי'ס סערוויסעס דעקן די גאנצע לאָגיסטיק קייט, פון אויפנעמען סחורות פון פאבריקן אדער ווערכאַוזן ביזן אויפהיטן זיי אין אויסלאנד, דורכקוקן קאַסטאָמס ביי ביידע דעם אָנהייב און דעסטינאַציע, און זיי איבערגעבן צו אייערע לעצט קליענטן אדער דערפיללונג צענטערס. טאָפּוועי קען אייך העלפן זען די גאַנצע קאָסטן בילד, אַרייַנגערעכנט THC, דורך פאַרוואַלטן און קאָאָרדינירן די גאנצע קייט. אויף דעם וועג וועט איר נישט דאַרפן זיך באַשעפֿטיקן מיט באַזונדערע אַראַנזשירונגען וואו קיינער האט נישט אַ פולשטענדיקן איבערבליק.
טאָפּוועי אָפפערט פלעקסיבלע פול-קאָנטיינער-לאָוד (FCL) און ווייניקער-ווי-קאָנטיינער-לאָוד (LCL) סערוויסעס פֿאַר מאַריטימע פֿראַכט פֿון כינע צו שליסל פּאָרטן אַרום דער וועלט. טאָפּוועי קען אײַך העלפֿן באַשליסן ווען FCL אָדער LCL איז בעסער פֿאַר אײַער געשעפֿט, צי איר זענט גרייט פֿאַר גאַנצע קאָנטיינערס אָדער נאָך שיפּינג קלענערע. זיי וועלן קוקן אויף THC, קאָנסאָלידאַציע פּרייזן, טראַנזיט צײַט, און אײַערע פֿאַרקויף טרענדס.
טאָפּוועי קען שאַפֿן ספּעציאַליזירטע לאָגיסטיק לייזונגען וואָס האַלטן אייערע פּער-איינהייט הוצאות סטאַביל פֿאַר E- האַנדל פֿאַרקויפֿער וואָס שיקן צו די יו. עס. און אַנדערע וויכטיקע מאַרקן אויף אַ רעגולערער באַזיס. דאָס קען מיינען אָפּטימיזירן קאָנסאָלידאַציע זייטלעך, אויסקלייבן טערמינאַלס מיט סטאַבילע THC סטרוקטורן, און שאַפֿן עפֿעקטיווע מינהגים און לעצטע-מייל אָפּעראַציעס וואָס רעדוצירן פֿאַרהאַלטונגען, פֿאַרמייַדן עקסטרע סטאָרידזש קאָסטן, און מאַכן עס גרינגער צו אָרגאַניזירן אייערע פֿינאַנצן.
ווען איר אַרבעט מיט אַ פירמע ווי טאָפּוועי שיפּינג, באַקומט איר אַ קאָמאַנדע וואָס ווייסט נישט נאָר די געזעצן און טאַריפן אויף פּאַפּיר, נאָר אויך ווי זיי אַרבעטן אין פאַקטישן לעבן אין פּאָרטן און טערמינאַלן.
סאָף
א גרויסע אייגנשאפט פון מאדערנער פארט לאגיסטיק איז די טערמינאל האנדלינג טשאַרדזש (THC). דאס איז די אויסגאבן פון ניצן די פארט'ס אינפראַסטרוקטור, עקוויפּמענט, און ארבעטער צו טראנספערירן קאנטעינערס און סחורות. דאס איז נישט קיין "פארבאָרגענער" פרייז אין דעם שטרענגסטן זין, אבער עס קען זיין שווער צו פארשטיין ווען עס איז אריינגערעכנט אין די לאקאלע טשאַרדזשעס אדער ווען פארשידענע טרעגער און פאָרווערדערס ניצן פארשידענע ווערטער צו באשרייבן עס.
פֿאַר שיפּערס, ספּעציעל די וואָס טוען גרענעץ-איבערשרייטנדיקע עלעקטראָנישע האַנדל אָדער רעגולערע אינטערנאַציאָנאַלע האַנדל, איז וויסן THC וויכטיק פֿאַר מאַכן ריכטיקע קאָסטן שאַצונגען און פּרייז דיסיזשאַנז. איר קענט אָפּשאַצן קוואָטעס מיט בטחון און פאַרהאַנדלען יושרדיק מיט סאַפּלייערז און קאַסטאַמערז אויב איר ווייסט וואָס THC דעקט, ווי עס אונטערשיידט זיך פון דעמורעדזש, דעטענשאַן און פּאַפּיראַרבעט קאָסטן, און ווי עס ווערט אַפעקטירט דורך די טיפּ פון קאַנטיינער, די פּאָרט וואָס איר קלייַבט, און די ינקאָטערמס.
די סומע פון THC אין פארשידענע פארטן און טערמינאלן קען זיין זייער אנדערש. אבער איר זאלט שטענדיג קוקן אויף זיי אין קאנטעקסט פון דער גאנצער צושטעל קייט. אקעאן פרייט ראטעס, אינערליכע טראנספארטאציע, קאסטומס, ווערהאוזינג , און לעצטע-מייל דעליווערי אלע ווירקן אויף THC און וויפיל איר ענדיגט צאלן. מאנchmal, א רוטע מיט אביסל מער THC אבער בעסערע פארלעסלעכקייט קען זיין די בעסערע ביזנעס ברירה.
צום סוף, די בעסטע מעטאָדע צו האַנדלען מיט THC איז צו אַרבעטן מיט אַ לאָגיסטיק פּאַרטנער וואָס קען אייערע האַנדל ליניעס און אייער געשעפט סטראַטעגיע און איז אָפן און ערלעך מיט אייך. ווען אַ פּראָפעסיאָנעלע פירמע ווי טאָפּוועי שיפּינג נעמט קעיר פון אייער לאָגיסטיק פֿון אָנהייב ביז ציל, ווערט THC אַ באַקאַנטער און פאַרוואַלטבאַרער פאַקטאָר אַנשטאָט אַן אומאַנגענעמע איבערראַשונג אויף אייער רעכענונג.
FAQs
פ: וואָס פּונקט איז טערמינאַל האַנדלינג טשאַרדזש (THC)?
א: די טערמינאַל האַנדלינג טשאַרדזש איז אַ שטייער וואָס באַצאָלט פֿאַר באַוועגן קאַנטיינערז און לאַסט אַרום אין אַ פּאָרט טערמינאַל. עס כולל געוויינטלעך באַוועגן און סטאַקלען זאכן אין הויף, לאָדן אָדער אַנלאָודינג קאַנטיינערז אויף און אַראָפּ פון שיפן, און גייט-אין און גייט-אויס פּראָצעדורן. פֿאַר FCL שיפּמאַנץ, THC איז געוויינטלעך באַצאָלט דורך די קאַנטיינער, בשעת פֿאַר LCL שיפּמאַנץ, עס איז געוויינטלעך באַצאָלט דורך די אַפּאַראַט פון באַנד אָדער וואָג.
פ: פארוואס ווערט THC בארעכנט באזונדער פון אקעאן פרייט?
א: THC ווערט באצאלט באזונדער ווייל עס האט צו טאן מיט ווי סחורות ווערן באהאנדלט אין געוויסע טערמינאלן, נישט ווי זיי ווערן געשיקט גרויסע דיסטאנצן דורך ים. אקעאן פרייט איז די קאסט פון שיקן סחורות צווישן פארטן, בשעת THC איז די קאסט פון ניצן טערמינאל פאסיליטיעס און לאקאלע ארבעטער פאר און נאך דער ים רייזע. דורך צעשיידן די פיז, קענען טרעגער און טערמינאלן ענדערן לאקאלע טאריפן אן מאדיפיצירן די באזישע פרייט ראטעס.
פ: ווער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַצאָלן THC, דער קויפער אָדער דער פֿאַרקויפֿער?
א: די אינקאטערמס גענוצט אין דעם פארקויף קאנטראקט באשטימען ווער איז פאראנטווארטלעך פאר THC. אין FOB, צאלט דער סאַפּלייער געווענליך דעם ארגינעלן THC און דער קויפער צאלט דעם דעסטינאציע THC. דער קויפער צאלט געווענליך THC ביי ביידע זייטן ווען זיי נוצן EXW. דער פארקויפער קען דארפן צאל THC ביי ביידע ארגינעלן און דעסטינאציעס אויב זיי נוצן DAP אדער DDP. ס'איז וויכטיג צו שרייבן ווער איז פאראנטווארטלעך פאר THC ביי יעדן פארט.
פ: זענען THC, דעמורעדזש, און דעטענשאן די זעלבע זאך?
א: ניין, דאָס זענען צוויי פֿאַרשידענע סאָרטן אָפּצאָלן. THC איז אַ קאָסט פֿאַר טראַנספּאָרטירן קאָנטעינערס און לאַסט דורך דעם טערמינאַל. דעמורעדזש איז אַ פּרייַז פֿאַר סטאָרידזש וואָס ווערט אויפֿגעלייגט ווען אַ קאָנטעינער בלייבט אין טערמינאַל לענגער ווי די ערלויבטע פֿרײַע פּעריאָדע. ווען דער קאָנטעינער איז אין אייער פֿאַרוואַלטונג פֿאַר צו לאַנג אַרויס דעם טערמינאַל, וועט איר ווערן באַשטראָפֿט פֿאַר דעטענשאַן. אַלע דריי קענען דערשייַנען אויף אייער רעכענונג, אָבער זיי קומען פֿון פֿאַרשידענע ערטער.
פ: פארוואס זענען די THC ראטעס אזוי אנדערש צווישן פארטן?
א: THC ראטעס זענען פארשידענארטיג ווייל יעדער טערמינאל דארף זיך אפגעבן מיט פארשידענע סומעס פון פערסאנעל קאסטן, אינפראסטרוקטור אינוועסטמענטן, טרעפיק, און רעגולאציעס. אפילו אויב זיי זענען זייער עפעקטיוו, קענען גרויסע, העכסט אויטאמאטישע פארטן אין אנטוויקלטע לענדער האבן העכער THC ווייל זיי קאסטן מער צו אפערירן. קלענערע אדער ווייניגער אנטוויקלטע טערמינאלן קענען פארלאנגען ווייניגער THC, אבער איר קענט דארפן ווארטן לענגער אדער ריזיקירן צו זיין שפעט מער אפט.
פ: ווי קען איך רעדוצירן דעם איינפלוס פון THC אויף מיין גאַנצע לאָגיסטיק קאָסטן?
א: איר קענט נישט אינגאנצן אויסמיידן THC, אבער איר קענט פארקלענערן זיינע ווירקונגען דורך אויסקלויבן די ריכטיגע אינקאטערמס, אפטימיזירן שיפינג קוואנטיטעטן, און קאמבינירן לאסט וואו עס איז פאסיג. אויב איר ארבעט מיט א לאגיסטיק פירמע וואס עקזיסטירט שוין א שטיק צייט, קענען זיי אייך העלפן אויסקלויבן פארטן, סערוויסעס, און רוטעס וואס טרעפן א גוטע מישונג צווישן THC, פרייט ראטעס, און אלגעמיינע פארלעסלעכקייט. עס איז אויך וויכטיג צו זיין קלאר און ערלעך בשעת'ן געבן פרייזן.
פ: איז THC נאָר אָנווענדלעך פֿאַר FCL שיפּמענטן, צי אויך פֿאַר LCL לאַסט?
א: THC גילט פאר ביידע FCL און LCL שיפמענטס, אבער די קאסט איז אנדערש פאר יעדן. פאר FCL, איז THC געווענליך די זעלבע שטאפל פאר יעדן קאנטעינער. פאר LCL, איז THC טייל פון די לאקאלע האנדלונג קאסטן וואס ווערן געטיילט צווישן עטליכע שיפערס און געוויזן אלס א קאסט פער CBM אדער פער איינקונפט טאן. THC וועט זיין אריינגערעכנט אין גרעסערע לאקאלע ראטעס פארן אנפאנג און דעסטינאציע אין פילע LCL קוואטעס.
פ: צי THC נעמט אלץ אריין קאסטומס אדער שטייערן?
א: ניין, THC אנטהאלט נישט קיין שטייערן, ווי צום ביישפּיל קאסטומס, אימפארט שטייערן, אדער ווערט-צוגעלייגטע שטייער. קאסטומס אויטאריטעטן זאַמלען די שטייערן פון דער רעגירונג. THC איז א אָפּצאָל וואָס טערמינאַלן און קעריערס באַשולדיקן פֿאַר האַנדלינג באַדינונגען אין פּאָרט טערמינאַלן. דער ווערט און סאָרט פון די פּראָדוקטן ווערן גענוצט צו רעכענען די קאסטומס אָפּצאָלן און שטייערן אינדיווידועל.
פ: קען THC זיך ענדערן בעת דעם יאָר נאָכדעם וואָס איך האָב מסכים געווען אויף אַ ראַטע?
א: THC קען זיך ענדערן ווען טרעגער אדער טערמינאלן מאדיפיצירן זייערע פרייזן, וואס זיי טוען ווען קאסטן גייען ארויף אדער נייע רעגולאציעס קומען אין קראפט. אויב איר האט א לאנג-טערמין קאנטראקט מיט א לאגיסטיק פירמע, קען עס זאגן ווי אזוי די סארט מאדיפיקאציעס זאלן געמאכט ווערן. אין פאקט, פאסירן קליינע וועריאציעס אין THC כסדר, אבער קאמפעטענטע פראוויידערס וועלן אייך לאזן וויסן וועגן יעדע גרויסע ענדערונג וואס אפעקטירט אייערע שיפמענטס.
פ: ווי קען טאָפּוועי שיפּינג מיר העלפֿן פאַרוואַלטן THC מער עפֿעקטיוו?
א: זייט 2010, האט טאָפּוועי שיפּינג זיך פאָקוסירט אויף גרענעץ-איבערשרייטנדיקע אי-קאַמערץ לאָגיסטיק און ווייסט אַ סך וועגן שיפּינג צווישן כינע און די פאַראייניקטע שטאַטן און אַנדערע וויכטיקע האַנדל-רוטעס. טאָפּוועי קען אייך געבן אַ דעטאַלירט בילד פון אַלע קאָסטן, אַרייַנגערעכנט THC, דורך פאַרוואַלטן די גאַנצע לאָגיסטיק קייט, פון דער ערשטער טייל פון טראַנספּאָרטאַציע און אינטערנאַציאָנאַלע ווערכאַוזינג ביז קאַסטאָמס קלעראַנס און לעצטע-מייל דעליווערי. זיי קענען אייך העלפן אויסקלײַבן די ריכטיקע פּאָרטן, סערוויס לעוועלס און שיפּינג מעטאָדן אַזוי אַז THC איז אַ פאָרויסזאָגבארער און פאַרוואַלטבאַרער טייל פון אייערע אַלגעמיינע לאָגיסטיק הוצאות.