避免澳洲倉庫缺貨：春節補貨時間表

 

引言

對澳洲的倉庫來說，春節前後幾週就像是每年都會發生的供應鏈壓力測試。製造業放緩甚至停工，訂單取得更加困難，出貨時間表變得不可靠，出口能力也趨於緊張。同時，澳洲國內的需求卻並未就此停止。如果您經營跨國電商企業或為零售通路管理庫存，那麼真正的風險遠不止於更高的運費。缺貨才是更大、更令人頭痛的風險。

春節期間，澳洲倉庫很少出現缺貨，並非因為團隊「忘記」補貨。缺貨通常是由於多個環節的交貨週期同時延長造成的，例如工廠準備就緒時間、國內運輸卡車可用時間、港口關閉時間、船舶可用時間、海關清關時間以及貨物送達澳大利亞倉庫的時間。每個環節都會增加一些不可預測性，最終可能導致原本正常的補貨週期出現無法及時填補的缺口。

本文將為您提供一份詳盡的春節補貨時間表，幫助您避免澳洲倉庫出現斷貨情況。文章闡述如何從預計斷貨日期倒推規劃，如何在時間表的相關環節預留額外時間，以及如何與供應商和物流合作夥伴溝通，以便及時做出決策，從而有效應對。此外，文章還提供了一個數據表格，您可以參考該表格來製定自己的補貨時間表。

春節對AU補給的影響為何超越你的預期

春節假期不只一天，而是持續數週，導致生產活動放緩，影響整個出口系統。許多工廠停產，但更重要的是，圍繞這些工廠的整個網路也會受到影響。包裝材料供應商、貨運公司、貨運站以及港口工人等都可能面臨人手不足的問題。即使是那些仍在運作的公司，員工人數通常也比平常少。

對於澳洲進口商而言，這種中斷的影響更為嚴重，因為他們的進口補貨通常依賴穩定的船期和可預測的拼箱窗口。春節期間，這兩方面都會受到影響。船期可能會減少，可預訂的艙等也會減少，始發港的等待時間也會延長。原本可以順利通過運輸流程的貨物，可能會突然需要在多個環節排隊等待。

還有一種行為模式會造成壓力：每個人都想在春節前出貨。這導致節前更加繁忙，甚至比節當天還要難熬。如果你只在看到供應商公佈假日停業日期後才開始擔心庫存，那麼你可能已經面臨著有限的倉儲空間被搶購一空的困境。

春節期間澳洲倉庫缺貨的常見原因

補貨計劃從採購訂單日期開始，而不是從缺貨日期開始。

很多團隊會提前做好計劃，下達採購訂單，並預期貨物會在與平時大致相同的時間內到貨。但在春節期間，這種計畫就行不通了，因為「正常時間」不再適用。更好的做法是從預計的缺貨日期入手，然後反向推算整個補貨流程。

對運輸時間的過度自信和對變異性的低估

海運貨物的常見等待時間（門到門）為25至35天，視航線和服務而定。春節期間平均等待時間可能延長，但波動幅度較大，風險也較大。兩週的時間就可能決定最終結果的好壞。如果你的安全庫存只能維持幾天，那麼你基本上就是在押注最好的情況。

庫存緩衝物放置位置錯誤

為了解決所有問題，一些公司只是簡單地在澳洲增加安全庫存。這或許可行，但也可能導致現金流和倉儲問題，尤其是在需求有季節性的情況下。更好的做法是將緩衝庫存設置在最能發揮作用的地方，例如生產準備就緒之時、截單截止日期較早之時，以及考慮到春節前市場擁堵情況而預留的合理預訂窗口期之時。

關於分批發貨或運輸方式變更的最終決定未能及時做出。

當時間表延誤時，最好的機會往往會先消失。 空運 如果你等到已經遲到才做決定，那這可能是你唯一的選擇，而且通常也是最貴的。如果你早點決定，模式混合、部分空運或先運送暢銷品子集都更容易也更便宜。

了解春節補貨時間表

一份有效的春節補貨時間表不僅僅是一個日曆提醒。如果您想避免斷貨，它就是一個分階段的決策框架，告訴您在特定日期之前必須滿足哪些條件。最重要的是，您的補貨計劃應該同時包含計劃提前期和緩衝期。因為計劃趕不上變化。

你應該計劃的關鍵階段

澳洲倉庫補貨的整個過程通常包括：

• 工廠生產和包裝準備，包括澳洲所需的任何標籤和監管要求。
• 從始發地取貨並運送到港口碼頭或集散地。
• 出口海關手續及原產地證明。
• 空運或海運。
• 澳洲海關年度、清關及任何檢查。
• 將貨物從澳洲境內運送到您在澳洲的倉庫，並在倉庫接收貨物。

任何環節都可能出現積壓。春節期間，延誤往往首先出現在始發地的前三個環節，甚至在貨物離開之前就已經出現。

澳洲缺貨預防實用逆向時間線

第一步：確定您的“硬性缺貨日期”和“軟性缺貨日期”

硬性斷貨日期是指您完全無法完成任何訂單的日期。軟性斷貨日期則更早。它可能是指您開始取消促銷活動、削減市場支出或減少庫存SKU數量的日期。春節期間，您應該圍繞軟性斷貨日期制定計劃，因為恢復庫存需要更長時間。

如果你只是關注嚴重缺貨的情況，你會發現，當你的選擇已經太貴的時候，問題就出現了。

步驟二：以保守視角計算需求覆蓋率

如果您使用日均銷售數據，請考慮行銷活動、市場活動或澳洲的季節變化會如何影響銷售。此外，請記住，延誤往往會成批發生。如果一批貨物延誤，下一批貨物也可能因交通堵塞而滯留。

悲觀不等於做出保守的預測。悲觀是一種保護自己免受春節期間決策時間緊迫影響的方式。

步驟 3：建立一個可以跨部門共享的時間軸表格

僅由一位計劃人員在電子表格中製定的時間表並不完善。如果將時間表與採購、供應商和物流合作夥伴分享，就能形成協調一致的計畫。在每個階段設定目標日期和緩衝天數是確保計畫順利實施的最簡單方法。

下表類似於模板，列出了幾個規劃範圍範例。請將表中的數字作為參考，並根據您的通道、連接埠對和服務類型進行變更。

時間軸階段	正常計劃範圍（天）	春節期間計劃範圍（天數）	建議的緩衝方法
工廠生產 + 包裝準備	7-21	14-35	儘早鎖定生產檔期；確認原料供應情況
預先運送至始發港集散/港口	1-5	3-10	儘早預訂貨車；避免最後一週取貨
匯出文件 + 原產地處理	2-6	5-12	提前準備好文件；與貨運代理的截稿時間保持一致
經海路前往澳大利亞	12-25	15-35	選擇可靠的服務；春節前可考慮升級服務。
澳洲海關清關+檢查差異	2-7	3-12	確保合規文件齊全；避免標籤錯誤
國內出貨至澳洲倉庫 + 收貨	1-5	2-10	預留接收名額；應對勞動力短缺問題

這張表格刻意沒有隻列出一個數字。列出一個範圍能讓你考慮多種情況。如果你只是為最短的時間做準備，基本上就是在碰運氣。

如何決定春節前的最佳入場時機

使生產準備與物流準備保持一致

當貨物在工廠「幾乎準備就緒」但物流預訂已滿時，這是一種常見的隱性延誤。在旺季，您的預訂可能依賴於確切的貨物信息，但您的供應商可能要到很晚才能完成紙箱清點。您可以堅持要求供應商儘早確認裝箱和貼標情況，從而簡化流程。

即使準備工作出現輕微延誤也可能造成問題，因為錯過出發截止時間可能意味著你必須等待更晚的船期，而更晚的船期也可能已經滿員。

使用 SKU 細分而非平等對待所有庫存。

並非所有SKU都需要相同的計劃。暢銷產品和明星產品應該有更大的庫存緩衝，並更早觸發補貨。對於滯銷產品，可以適當減少庫存，只要你了解這可能會對顧客產生什麼影響。

最佳做法是將所有產品分為三類：核心產品、成長產品和長尾產品。核心產品享有春節期間最早的出貨窗口和最佳的保護措施。成長產品享有一定的保護措施和更密切的監控。長尾產品可以遵循常規的出貨週期，除非它們是套裝產品或非常重要的產品。

採取「儘早分流」的心態

如果你的貨物種類繁多，其中 20% 的 SKU 佔總銷售額的 80%，那麼最好儘早拆分發貨，優先運送最重要的貨物。這並不總是意味著你需要空運。有時，你可以先用拼箱 (LCL) 方式運送一部分貨物，這樣可以更快發貨，而其餘貨物則可以等待整箱 (FCL) 空位。有時，也可以先運送少量、速度較快的補貨，然後再運送較大的補貨。

時機至關重要。你越早做出選擇，分期付款方案就越經濟實惠、靈活多元。

適用於澳洲倉庫的庫存緩衝策略

安全庫存應該是動態的，而不是靜態的。

如果你的貨物種類繁多，其中 20% 的 SKU 佔總銷售額的 80%，那麼最好儘早拆分發貨，優先運送最重要的貨物。這並不總是意味著你需要空運。有時，你可以先用拼箱 (LCL) 方式運送一部分貨物，這樣可以更快發貨，而其餘貨物則可以等待整箱 (FCL) 空位。有時，也可以先運送少量、速度較快的補貨，然後再運送較大的補貨。

時機至關重要。你越早做出選擇，分期付款方案就越經濟實惠、靈活多元。

重新訂購點應包含人民幣交貨時間倍數

規劃春節檔期的一個有效方法是在常規交貨週期上增加一個倍數。例如，如果您的常規交貨週期是30天（門到門），那麼春節期間您可以準備45天的交貨週期，並相應地調整您的補貨點。具體的倍數取決於您以往的運輸情況和可靠性。

關鍵不在於追求完美，而是當系統不穩定時，以正確的方式確保安全。

澳洲倉庫的收貨能力是計畫的一部分。

不僅僅是提前供貨以避免缺貨。如果春節後出現銷售高峰，您的收貨團隊可能忙得不可開交，無法立即入庫，導致庫存「可用」時間比計劃晚。因此，需要安排收貨時間、協調人手，並確保所有到貨都按同一時間表進行，這樣才能保證商品快速售出。

即使貨櫃實際上已在現場，缺貨也可能看起來像是倉庫瓶頸。

與供應商和物流夥伴的溝通清單

春節期間，供應商和貨運代理通常要同時服務數十個客戶，所以他們無法預知你的需求。及早進行清晰的溝通可以大大降低風險。

查看供應商的最後出貨日期和最後生產日期，以及他們可以從自己倉庫提貨的最晚日期。

請要求提供具體的生產完成日期和確切的裝箱單準備日期。 「很快就能準備好」並非計劃。

告知他們你的預計缺貨日期，並要求他們制定一個能確保該日期準時的出貨計畫。合作夥伴在了解公司將受到的影響後，才能更好地設定工作優先順序。

儘早討論備用方案，包括部分出貨和不同的港口，這樣以後就不必在緊急情況下討價還價了。

模式選擇在時間軸中的位置

海運通常是澳洲獲得新產品的主要方式，但在春節期間，靈活的運輸方式規劃可能有助於避免缺貨。

空運速度最快，但會迅速侵蝕你的利潤。一個好辦法是讓大部分貨物通過海運，只空運少量貨物。

有時候，拼箱運輸比等待整箱運輸更快，但拼箱在貨物裝箱過程中也更容易出現問題。正確的選擇取決於貨物何時準備就緒以及何時安排拼箱。最重要的是在為時已晚之前考慮好選擇。

即使是海運，選擇合適的運輸服務也至關重要。有些航線和承運商比其他航線和承運商更可靠，而優質服務在繁忙時期可能更可靠，儘管它們也並非始終可用。

打造可複製的春節策略手冊

一份完善的春節計畫並非一次性的倉促之舉，而是一套可以重複使用的方案。制定這套方案的最佳方法是每年進行一次簡短的總結回顧。

不僅要計算總的交付週期，還要計算每個階段的交付週期。找出延誤最常發生的環節。

計算缺貨會造成多少損失，例如銷售損失、行銷費用浪費以及客戶服務方面的額外工作量。

比較一下預期緩衝庫存和實際緩衝庫存的差異。如果緩衝庫存不夠大，明年就增加。如果緩衝庫存太大，就依照SKU類別縮小範圍。

確保所有供應商溝通範本都相同，這樣您就不必每個季度都重新開始。

一旦方案製定完畢，春節就從每年都會發生的危機變成了有計畫的活動。

Topway Shipping 為澳洲的人民幣補貨提供支持

總部位於中國深圳的拓威物流自 2010 年以來一直是跨境電子商務物流解決方案的專業供應商。

我們的創始團隊在國際物流和清關領域擁有超過15年的經驗，尤其專注於中美之間的貨物運輸。我們負責從首程運輸到國際轉運的整個物流鏈。 倉儲 從清關到最後一公里配送，我們提供全方位服務。此外，我們還提供從中國到世界各地主要港口的靈活海運服務，包括整箱貨 (FCL) 和拼箱貨 (LCL)。

如果您的澳洲倉庫補貨計劃需要在春節期間更加靈活，那麼與能夠協調多段運輸、確保所有文件準備就緒並提供靈活的海運選擇的物流合作夥伴合作，可以幫助您保持暢銷 SKU 的庫存，並在需求保持高位但供應鏈放緩時保護您的軟缺貨日期。

結語

春節期間，澳洲的倉庫如果事先做好規劃，制定更清晰的保障措施，而不是倉促應對，就能降低缺貨的風險。最好的方法是從預估的缺貨日期開始，然後逐步回溯補貨鏈的每個環節，並在最需要的地方增加緩衝。將提前期視為一個範圍而不是一個具體的數字，按重要性劃分SKU，並在緊急情況下做出代價高昂的決定之前就確定分批發貨方案，您可以將春節從一個令人頭疼的銷售中斷轉變為一個可預測的、可以提前做好準備的銷售旺季。

最終，缺貨往往是難以察覺的時間壓縮最明顯的跡象。當系統變得難以預測且空間競爭日益激烈時，保持澳洲倉庫庫存充足的最簡單方法之一，是製定一個清晰的春節補貨時間表，讓採購、供應商和物流等各環節的人員都能看到。

常見問題

Q：我應該提前多久開始規劃澳洲倉庫的春節補貨？
答：一旦能夠預測春節期間及之後幾週的需求量，就應該立即開始規劃。一個好的經驗法則是，至少在預計缺貨日期前 8 到 12 週開始規劃。這是因為您需要時間安排生產檔期、確定包裝規格，並在運力緊張之前預訂可靠的貨運方案。

Q：軟性缺貨和硬性缺貨有什麼差別？為什麼這很重要？
答：軟性缺貨是指銷售開始受到限製或業績下滑，例如停止行銷活動、減少庫存SKU或取消捆綁銷售。硬性缺貨則是指完全無法完成任何訂單。透過提前規劃應對軟性缺貨的日期，您可以有更多時間做出反應，並降低支付高昂緊急補貨費用的可能性。

Q：春節前我應該增加在澳洲的安全庫存嗎？
答：是的，但應該有針對性，並根據季節調整。對於銷售速度快或利潤高的SKU，應進一步提高庫存緩衝，並在高峰期到來之前進行。對於銷售速度較慢的SKU，可以維持正常的庫存水平，並密切注意交貨期風險。

Q：春節期間，整箱出貨（FCL）還是拼箱出貨（LCL）比較好？
答：這取決於您的準備情況和時間安排。如果您能提前安排好貨物並做好準備，整箱貨運 (FCL) 可以有效率且可預測。拼箱貨運 (LCL) 適合小規模補貨或提前拆分貨物，但更容易受到拼箱流程和截箱時間變化的影響。最佳選擇是能夠確保您預期缺貨日期不受影響的方案。

Q：春運期間，企業最常犯的錯誤是什麼？
答：將提前期視為一個固定值，在延誤情況明確之前不要進行任何更改。春節期間，延誤隨時可能發生，因此通常最好提前規劃，預留一定的時間範圍和緩衝時間，並事先承諾生產和預訂，而不是事後試圖「加快」進度。