中葡空運：速度何時才能證明成本合理
引言
在國際貿易中，選擇運輸方式時最重要的問題是：時間對您的業務有多重要？空運在中國-葡萄牙走廊中處於領先地位，因為它速度更快，對高價值貨物更可靠，而且對於努力滿足電子商務客戶和快速運轉的供應鏈需求的葡萄牙進口商來說，空運的重要性也日益凸顯。
2024年，中國與葡萄牙之間的貿易額約為8億美元。這主要是因為中國大量購買了電子產品、紡織品、機械和消費品。 海洋貨運 雖然大部分貨物都由海運承運，但對於那些無法承受等待的企業來說，空運更為關鍵。本文將闡述2026年中國與葡萄牙之間的空運運作模式，包括當前定價、運輸時間、航線選擇、清關流程，以及何時真正值得為速度支付更高的費用。
了解中國-葡萄牙航運格局
葡萄牙位於伊比利半島西南端附近，是進入歐盟的天然門戶。它連接著大西洋貿易路線和內陸的歐洲市場。里斯本的溫貝托·德爾加多機場（LIS）和波爾圖的弗朗西斯科·薩·卡內羅機場（OPO）是其兩大主要航空物流樞紐。在沿海地區，里斯本、萊克索斯和錫尼什是其三大主要海港。
從中國運送貨物到葡萄牙時，托運人有四種主要選擇：空運、海運、 鐵路貨運以及快遞服務。每種服務都根據貨物類型、所需送達速度和預算，滿足不同的市場需求。下表顯示了截至 2026 年初這四種運送方式的比較。
| 運輸模式 | 運輸時間 | 典型利率（2026年） | 最適合 |
| 空運 | 5–9 天（送貨上門） | $5.50–$6.50/公斤 | 電子、時尚、製藥 |
| 快遞 | 2-5營業日 | 約8.50美元/公斤或約150美元/立方米 | 加急小包裹 |
| 海運（整箱） | 30–45天 | 1,700-3,650美元/貨櫃 | 散裝、重型貨物 |
| 海運 (LCL) | 30-45天 + 鞏固期 | $85–$135/立方米 | 體積更小 |
| 鐵路貨運 | 21-24天（經馬德里） | 1,500-3,000美元/噸 | 中等緊急程度，中等數量 |
對於需要運送時效性強的物品的企業來說，空運往往是唯一選擇，例如新款時裝、產品上市前的消費性電子產品或保質期短的藥品。問題不在於是否選擇空運，而是如何以最經濟的方式進行運輸。
空運路線：從中國到葡萄牙
中葡空運市場的一大特色是直飛定期貨運航班不多。截至2026年，杭州蕭山國際機場（HGH）至里斯本航線仍是少數的直飛客貨航線之一。首都航空每週營運兩到四班，飛行時間約14小時51分鐘。北京首都國際機場（PEK）幾乎每天都有航班連接里斯本，由漢莎航空提供貨運服務，飛行時間約21小時。
從中國運往葡萄牙的大部分空運貨物都需要經過轉運樞紐。法蘭克福、杜哈、伊斯坦堡和馬德里是最常見的中繼站。這些中轉站會增加整體運輸時間，但也為托運人提供了更多出發時間的選擇。實際上，從上海浦東、廣州白雲和深圳寶安等中國主要出口樞紐出發，門到門的運輸時間通常為五到九天。這包括提貨、出口清關、轉機、進口清關以及在葡萄牙的最後一公里配送。
| 出發機場 | 到達機場 | 服務類型 | 大約飛行時間 |
| 杭州 (HGH) | 里斯本（LIS） | 直航－首都航空公司 | 每次約14小時51分鐘，每週2-4次 |
| 北京 (PEK) | 里斯本（LIS） | 漢莎航空直航貨運 | 每日約21小時10分鐘 |
| 上海 (PVG) | 里斯本（LIS） | 經法蘭克福/多哈/伊斯坦堡 | 總計約15-20小時 |
| 廣州（CAN） | 里斯本（LIS） | 經由歐洲樞紐 | 總計約15-18小時 |
| 深圳 (SZX) | 波爾圖（OPO） | 經由歐洲樞紐 | 總計約16-22小時 |
當貨物來自中國南方或東部時，深圳或廣州通常是最佳的貨區。而來自中國中部或北方的托運人大多會選擇上海或北京作為集貨樞紐。樞紐的選擇取決於航空公司的航班時刻表、出發日期以及貨運代理商定的價格。
空運價格：2026 年的預期走勢
眾所周知，中歐航線的空運價格波動劇烈，受燃油價格、政治動盪、季節性需求激增以及海運可靠性變化等因素影響。 2024年，紅海安全問題造成了許多困擾。例如，2024年初，亞歐海運班次的可靠性降至約34%。大量托運人轉而選擇空運，導致當年4月中歐空運即期價格飆升至近4美元/公斤，比疫情前的正常水準高出76%。
進入2026年，市場相比之前的高峰已趨於穩定，但運費仍遠高於疫情前的水準。對於中國至葡萄牙航線1,000公斤及以上的貨物運輸，目前普通貨物的基準價格在每公斤5.50美元至6.50美元之間。較小的貨物運輸通常會產生額外費用，但透過貨運代理合併貨物運輸可以降低實際的每公斤成本，使其更接近該價格區間的下限。 2025年第四季，11月份的運費較上月上漲了近22%。這是年底需求旺盛時的正常現象，經驗豐富的托運人會事先做好規劃。
| 期 | 單價（每公斤，≥1,000公斤） | 市場環境 |
| 疫情前（2019 年） | 約4.50-7.00美元/公斤（季節性） | 市場穩定，需求正常。 |
| 新冠疫情高峰 | 最高約 20.00 美元/公斤 | 全球產能嚴重短缺 |
| 2025年第四季（4月） | 約5.60美元/公斤（較10月份上漲22%） | 旺季需求激增 |
| 2026年第一季預測 | $5.50–$6.50/公斤 | 需求適中，產能穩定 |
航空公司根據計費重量計算貨物的運費，計費重量取實際毛重和體積重量（長、寬、高，單位為厘米，除以6,000）兩者中的較高者。對於輕巧但體積較大的物品，例如家具零件、包裝材料或某些電子配件，體積重量通常高於毛重。這意味著實際運費高於以公斤計算的單價。因此，航空貨運公司需要非常謹慎地測量貨物尺寸和設計包裝，以降低成本。
燃油附加費、安保費和機場地面服務費等其他費用有時會單獨列出，這些費用會對最終落地成本產生很大影響。在比較不同的貨運代理時，請務必索取包含所有額外費用的完整報價。不包含地面服務費和燃油費的低價報價，實際上很少是最優價格。
空運何時才能反映其溢價優勢？
誠實的答案很大程度上取決於貨物的類型和公司的運作方式。空運不僅比海運成本更高，風險管理方式也截然不同。對於以下類型的貨物和業務情況，這種成本溢價通常是值得的：
高價值、低重量商品
電子產品、珠寶、奢侈品和特殊零件單價很高，但重量卻很輕。一批價值 150,000 萬美元、重 500 公斤的半導體零件，空運成本會高於水運。這是因為倉儲費、付款條件和機會成本都傾向於選擇速度快的運輸方式。在這種情況下，空運的額外成本（通常為數千美元）僅佔貨物價值的一小部分。
時效性強且易腐壞的產品
某些食品、化妝品、鮮花和藥品對保存期限或溫度敏感，使得海運不切實際或不適用。季節性系列的時尚、有固定上市日期的促銷品，以及維持生產線運作所需的零件，也無法等待30到45天。在這些情況下，空運並非奢侈品，而是提高生產效率的必需品。
同樣的道理也適用於醫療器材、診斷工具以及任何其他因政府審批、認證或市場准入等原因而有嚴格時間限制的產品。如果海運延誤，可能會錯過零售旺季或產品上市日期，造成的損失可能遠遠超過空運的全部費用。
電子商務庫存補貨
跨境電商使得空運在快速補充暢銷商品庫存方面特別重要。在亞馬遜西班牙站或自有網站上銷售中國製造商品的葡萄牙電商賣家需要快速回應市場需求。客戶可能立即發現缺貨，這會導致銷售損失和搜尋排名下降，從而造成經濟損失。對於經驗豐富的跨境電商業者而言，在主海運訂單運輸途中，透過空運補貨已成為常見的庫存管理方式。
葡萄牙海關清關：空運貨主必須了解的內容
葡萄牙是歐盟正式成員國。這意味著進入葡萄牙的中國商品必須遵守歐盟海關法規。這些法規包括歐盟綜合商品名稱及關稅分類、適用的反傾銷稅以及葡萄牙23%的普通增值稅。空運貨物的清關地點取決於始發地，通常在里斯本機場 (LIS) 或波爾圖機場 (OPO) 進行。正常情況下，清關通常需要一到兩個工作天。
準確的單據至關重要。葡萄牙海關以嚴格審查著稱，HS編碼錯誤、商業發票與裝箱單不符，或缺少合規證書（例如電子產品的CE標誌、含化學品產品的REACH和RoHS聲明）都可能導致延誤三到五天。對於需要快速送達的空運貨物而言，這類延誤會大大抵銷原本高昂運費所帶來的速度優勢。
| 成本構成 | 計算依據 | 金額（美元） |
| 商品價值（服裝） | $15,000 | |
| 進口稅（10%） | 10% × 15,000 美元 | $1,500 |
| 葡萄牙增值稅（23%） | 23% × (15,000 美元 + 1,500 美元) | $3,795 |
| 進口稅總額 | 關稅+增值稅合計 | $5,295 |
除了計算稅率外，清關的實際步驟還包括填寫進口申報單 (DUA)、提交商業發票、裝箱單和空運提單，並確保所有關稅和增值稅均已繳納。如果貨物以完稅後交貨 (DDP) 條款運輸，貨運代理商或物流供應商會為進口商處理所有這些事宜。對於不了解歐盟海關運作方式的小型企業或新手進口商來說，這是一項非常實用的服務。
價值低於 150 歐元（FOB）的貨物無需繳納進口關稅，但仍需繳納 23% 的增值稅。此限額對於小批量樣品和電商包裹尤其重要。某些類型商品（例如自行車）的反傾銷稅高達 48.5%，可能會顯著提高到岸價格。因此，在採購階段就應該仔細核查這些稅費，最好在預訂任何貨物之前就先進行核對。
影響空運成本的關鍵因素
從中國空運到葡萄牙，影響總成本的因素很多，不只是基本運費。如果托運人了解這些因素，就能做出更明智的選擇，避免收到帳單時出現預算意外。
最重要的因素是計費重量。如上所述，航空公司通常採用實際重量或體積重量，取兩者中較高者。對於金屬零件或機械零件等重型物品，實際重量至關重要。而對於泡沫製品、時尚配件或組裝好的家具等輕型重型物品，通常會採用體積重量來計算運費。對於經常使用空運的托運人來說，節省成本的最佳方法之一是，在設計包裝時充分考慮重量經濟性。
貨物的種類會影響運費和處理方式。危險品，例如鋰電池、某些黏合劑和氣霧劑，以及對溫度敏感的貨物和大型物品，都需要特殊的處理、文件，甚至需要專用飛機。這些規定意味著額外的費用，可能在正常運費的基礎上增加 20% 到 50%。請務必查閱國際航空運輸協會 (IATA) 的相關規定。 危險物品 從中國購買商品時，請在預訂前對商品進行分類。
季節性因素會導致價格出現可預測的波動。春節（1月或2月）前貨運量很大，但之後工廠會停工一段時間。第四季（10月至12月）西方市場對節慶商品的需求增加，推高了空運和海運價格。提前預訂，尤其是在高峰期前兩到四周預訂，有助於獲得更優惠的價格和艙位保障。旺季期間的臨時預訂價格有時會比合約價格高出30%到50%。
最後，貨運代理的選擇對最終運費影響巨大。與多家航空公司合作的貨運代理可以獲得遠低於現貨市場價格的合約價格。對於定期從中國向葡萄牙出口貨物的中型進口商而言，與經驗豐富、專業化的貨運代理商合作通常比任何其他供應鏈項目都能節省更多成本。
Topway Shipping如何支持中國-葡萄牙空運
總部位於中國深圳的拓普威航運自2010年以來一直是跨境電商物流解決方案的專業供應商。拓普威在國際物流和清關方面擁有豐富的經驗，其創始團隊在該領域擁有超過15年的經驗。公司已發展壯大，業務範圍涵蓋全球主要貿易航線，包括重要的中歐通道，例如中葡航線。
Topway的服務模式涵蓋物流鏈的各個環節，從中國供應商和工廠的首程運輸，到國際倉儲、目的地清關，再到最終送達客戶或倉庫的最後一公里配送。這種端到端的服務能力意味著，經營電商或多通路零售的葡萄牙進口商只需與Topway一家合作夥伴對接，無需分別協調中國貨運代理、報關行和本地物流服務。單一聯絡人模式簡化了協調流程，便於責任落實，這兩點都大大提升了營運效率。
Topway也提供從中國到世界各地主要港口（例如里斯本和萊索斯）的靈活整箱 (FCL) 和拼箱 (LCL) 海運服務。客戶可以根據所需速度和訂單數量選擇空運和海運方式，透過單一平台即可輕鬆規劃運輸方案，並確保所有類型貨物的單據要求一致。
拓普威航運總部位於深圳，位於中國最大的電子和消費品製造群聚中心地帶，而大部分運往葡萄牙的空運貨物都源自於此。對於希望建構或拓展從中國到葡萄牙供應鏈的企業而言，靠近供應商、與承運商保持良好關係，以及在中國出口和歐盟進口方面擁有豐富的海關經驗，都是巨大的優勢。
空運與其他運輸方式：如何做出正確的選擇
總部位於中國深圳的拓普威航運自2010年以來一直是跨境電商物流解決方案的專業供應商。拓普威在國際物流和清關方面擁有豐富的經驗，其創始團隊在該領域擁有超過15年的經驗。公司已發展壯大，業務範圍涵蓋全球主要貿易航線，包括重要的中歐通道，例如中葡航線。
Topway的服務模式涵蓋物流鏈的各個環節，從中國供應商和工廠的首程運輸，到國際倉儲、目的地清關，再到最終送達客戶或倉庫的最後一公里配送。這種端到端的服務能力意味著，經營電商或多通路零售的葡萄牙進口商只需與Topway一家合作夥伴對接，無需分別協調中國貨運代理、報關行和本地物流服務。單一聯絡人模式簡化了協調流程，便於責任落實，這兩點都大大提升了營運效率。
Topway也提供從中國到世界各地主要港口（例如里斯本和萊索斯）的靈活整箱 (FCL) 和拼箱 (LCL) 海運服務。客戶可以根據所需速度和訂單數量選擇空運和海運方式，透過單一平台即可輕鬆規劃運輸方案，並確保所有類型貨物的單據要求一致。
拓普威航運總部位於深圳，位於中國最大的電子和消費品製造群聚中心地帶，而大部分運往葡萄牙的空運貨物都源自於此。對於希望建構或拓展從中國到葡萄牙供應鏈的企業而言，靠近供應商、與承運商保持良好關係，以及在中國出口和歐盟進口方面擁有豐富的海關經驗，都是巨大的優勢。
結語
中葡空運擁有一個清晰且不斷增長的市場定位：當時間價值高於海運的額外成本時，空運是最佳選擇。這種情況通常適用於高價值、對時間要求嚴格以及以電子商務為導向的貨物。門到門運輸時間僅需五至九天，目前大件貨物的基準價格在每公斤 5.50 至 6.50 美元之間，加上葡萄牙海關對準備充分的文件給予獎勵，使得這條航線的空運對於經驗豐富的托運人來說既可預測又易於操作。
要充分利用中葡航線的空運優勢，您需要事先做好規劃。這意味著要計算正確的計費重量，填寫所有必要的報關文件，在高峰期提前預訂，並與一家既了解中國出口市場又熟悉歐盟進口規定的物流公司合作。拓普威航運（Topway Shipping）就是這樣一家經驗豐富、以解決方案為導向的合作夥伴，能夠確保這條運輸走廊從廣東的工廠到里斯本的倉庫全程高效運轉。該公司擁有十餘年的營運經驗，總部位於深圳——中國出口製造業生態系統的核心地帶。
隨著中葡貿易的成長，空運將繼續成為現代供應鏈中重要且往往經濟高效的組成部分。這是因為電子商務正在蓬勃發展，葡萄牙企業也正在加強與中國的採購聯繫。
常見問題
Q：從中國空運到葡萄牙通常需要多長時間？
答：門到門運輸通常需要 5 到 9 個工作天。這包括在中國取件、辦理出口清關手續、航班運輸（直飛或經停中轉）、在葡萄牙清關（1 到 2 天）以及將包裹送達最終目的地。對於緊急貨物，快遞服務可以將時間縮短至 2 到 5 天。
Q：2026年從中國到葡萄牙的空運價格是多少？
答：對於1,000公斤或以上的貨物，基準運費為每公斤5.50美元至6.50美元。對於較小重量的貨物和快遞服務，每公斤運費更高。運費會因燃油附加費、季節性需求和市場變化而有所變動。
Q：中國有直飛里斯本的航班嗎？
答：對於1,000公斤或以上的貨物，基準運費為每公斤5.50美元至6.50美元。對於較小重量的貨物和快遞服務，每公斤運費更高。運費會因燃油附加費、季節性需求和市場變化而有所變動。
問：空運貨物在葡萄牙清關需要哪些文件？
答：主要單據包括商業發票、裝箱單、空運提單（AWB）、進口申報單（DUA）以及所有適用的產品合規證明（CE、RoHS、REACH）。為避免海關扣留，正確的HS編碼至關重要。
Q：空運貨物的計費重量是如何計算的？
答：航空公司通常會採用實際毛重和體積重量中較大的一個來計算運費。體積重量 = (長（公分）× 寬（公分）× 高（公分）) ÷ 6,000。對於體積大、重量輕的貨物，通常以體積重量來決定運費。
Q：從中國進口到葡萄牙的商品需要繳納何種增值稅？
答：葡萄牙對整個到岸價格（貨物+貨物+保險）徵收23%的標準增值稅，另加可能適用的任何關稅。馬德拉群島的稅率為22%，亞速爾群島為16%。
Q：中國到葡萄牙的貨物運輸，什麼時候應該選擇空運而不是海運？
答：空運是高價值商品（如電子產品和奢侈品）、時效性產品（包括季節性時尚、藥品和易腐品）、電子商務庫存補充以及任何如果海運延誤 30 至 45 天成本將超過空運溢價的貨物的合適選擇。
