Закъснения от митниците в Аржентина и китайските юани: Как да рационализирате процеса си на доставка

 

Въведение

Доставката до Аржентина може да бъде като шофиране из град, където уличните знаци се променят точно когато научите пътя. Има много закони за внос на стоки и документите трябва да са перфектни. Също така е невъзможно да се знае кога ще пристигнат одобренията, особено за малките предприятия, които продават стоки през граница и изпращат много различни видове стоки. Сега добавете към това и Китайската Нова година (CNY): фабриките затварят, корабите имат по-малко място, резервациите се прехвърлят и предаването на доставките по веригата за доставки отнема повече време. Крайният резултат е често срещан проблем за много спедитори: нещата вървят гладко, докато не спрат, а когато има закъснения, таксите се увеличават.

Това есе обяснява защо митниците в Аржентина често забавят нещата, как китайският юан влошава този риск и какво можете да направите, за да улесните целия процес на доставка – от подаването на поръчка до получаването на пратката. Ще научите полезни начини да се уверите, че документите ви са правилни, да контролирате класификацията си по HS, да планирате пратките си, да използвате буфери и да изберете правилните партньори. Целта е не само да се намалят закъсненията, но и да се направят резултатите от доставката ви по-предсказуеми и по-лесни за растеж.

Защо аржентинските митници изглеждат сложни

Аржентина не е „трудна“ в смисъл, че е невъзможна. Предизвикателна е, защото следва набор от правила. За да работи митническото оформяне, всичко трябва да е в съответствие: посочените стойности трябва да отразяват това, което реално се случва в бизнеса, описанията на продуктите трябва да са ясни и последователни, а документалната верига трябва да разказва една ясна история от износителя до вносителя.

Ако някоя част от файла е неясна, включително неясни материали, липсващи номера на модели, противоречиви Инкотермс, несъответстващи суми или документи с различни имена на юридически лица, митническото оформяне може да отнеме много време. Дори когато проблемите могат да бъдат отстранени, времето, прекарано в отстраняването им, често е свързано с престой, складиране и пропуснати срокове за доставка.

Аржентина също така е склонна да следи внимателно как се оценяват и класифицират нещата. Когато на кодовете по ХС не се обръща достатъчно внимание, пратките могат да бъдат докладвани за проверка, прекласификация или допълнителни доказателства. Този преглед не винаги показва, че сте направили нещо нередно; може просто да означава, че вашият файл не е бил „четлив за митниците“ първия път.

Какво всъщност означава „четим от митницата“

Пратка, която е лесна за четене от митническите власти, е тази, при която стоката е прозрачна веднага. Представете си някой, който никога преди не е виждал вашия продукт. Ако може да прочете опаковъчния ви списък и фактурата и да ви каже какво представлява, от какво е направен, за какво се използва, колко бройки има и дали цената, която сте посочена, е разумна, значи сте много напред.

Едно подробно описание на продукта обикновено е достатъчно описателно, за да отличи вашия артикул от други сравними. „Пластмасови части“ не е ясно. Митницата иска нещо като „Шприцвана пластмасова скоба от ABS за монтаж на интериорни мебели, модел TB-14, неелектрическа, немедицинска“. Това ясно показва за какво е артикулът и за какво не.

Закъснения на китайската Нова година: мултипликаторният ефект

Смущенията в китайския юан не са просто еднократно нещо; това е вълна. Започва преди празниците, влошава се по време на спирането на дейността и остава лоша след това, докато фабриките не стартират отново и логистичните мрежи не наваксат. За Аржентина това е важно, защото когато транзитните срокове са дълги, а митническите процедури са бавни, една малка грешка в началото може да се превърне в голям проблем в края.

Преди въвеждането на китайския юан, доставчиците обикновено бързат да изпратят готовата продукция, което прави производствените графици по-стегнати и увеличава риска от грешки при опаковането, етикетирането или промени в последния момент. Превозвачите и спедиторите наблюдават пикове в резервациите, което може да означава по-малък капацитет, по-високи цени и повече промени в графика.

Много фабрики затварят или имат само няколко работници по време на празниците. Това не само забавя производството; може също така да забави изпращането на документи, оформянето на фактури и отговарянето на запитвания относно съответствието. След празниците натрупването на забавяния може да доведе до пренапълване на пристанищата и складовете, което може да удължи сроковете за изпълнение, отколкото повечето спедитори очакват.

Типични CNY рискови прозорци

Конкретните дати се променят от година на година, но тенденцията остава същата: около празниците, бързината на обработка на документацията и гъвкавостта на производството намаляват значително, докато търсенето на доставки често се увеличава в седмиците преди празниците.

Можете да промените таблицата за планиране по-долу, за да отговаря на вашия собствен календар.

Фаза	Типична оперативна реалност	Основен риск за товара, насочен към Аржентина	Какво да правя
Предпразнична подготовка	Търсенето на резервации се увеличава, фабриките увеличават производството	Провалени резервации, прибързано опаковане, непоследователни документи	Заключете резервациите рано, замразете SKU, документите преди одит
Ваканционен период	Фабрики и офиси затворени или с ограничен персонал	Няма корекции на документи, забавяне на издаването на сертификати	Подгответе шаблони и одобрения предварително
Рестартиране след празниците	Натрупване на задачи и задръствания	По-дълго време на престой в оригинала и претоварване на порта	Добавете буферно време, помислете за разделяне на пратките

Хронология на разрешителните процедури: Къде всъщност се случват забавянията

Много екипи смятат, че закъсненията се случват „на митницата“ като една стъпка. В действителност, митническото оформяне е поредица от събития. Ако пропуснете едно звено, останалата част от времевата линия се удължава.

Закъсненията обикновено започват по-рано, отколкото осъзнавате. Ако липсва данъчен идентификатор в реда на получателя, фактура, която показва марката различно от опаковъчния лист, или описание на продукта, което не съответства на кода по ХС, брокерът може да има въпроси, които възникват едва когато започне да подава документи. Цикълът на корекции се забавя, ако това се случи, когато вашият доставчик не е на разположение за CNY.

Опростен поглед върху процеса

Товарът се доставя с документи. Брокерът проверява и архивира. Митницата проверява нещата и може да поиска повече информация. Вие отговаряте, ако имате нужда от допълнителна информация. Митницата пуска нещата или ги задържа. Всеки път, когато се връщате напред-назад, се добавят дни, а дните добавят такси за съхранение.

Най-добрата оптимизация не е скоростта в края, а точността в началото.

Документация, която води до по-бързо митническо освобождаване

Качеството на документите има голямо влияние върху резултатите от митническото освобождаване в Аржентина. В повечето случаи забавянията са причинени от една и съща малка група проблеми с файловете. Вместо да се правят големи списъци, е по-добре да се съсредоточите върху документите, които са най-важни за вземане на решения, и да се уверите, че те са съгласувани помежду си.

Търговска фактура: Основният документ

Фактурата трябва да прави нещо повече от просто посочване на цената. Тя трябва да обяснява какви са стоките по начин, който помага с кодовете по ХС и ценообразуването. Ако фактурата не е ясна, брокерът може да поиска повече информация, а митницата може да оспори заявената стойност.

Една добра фактура обикновено има последователни имена на продукти и номера на модели, ясни материали, единични разходи, които се сумират в общата сума, правилни Инкотермс и стил на описание, който отговаря на това, което изпращате всеки път. Последователността между пратките е важна, тъй като показва, че може да ви се има доверие.

Списък за багаж: Проверка на физическата реалност

Митницата използва опаковъчния лист, за да провери дали документацията и действителният товар съвпадат. По-трудно е да се митни пратка, ако броят на кашоните, брутното тегло, нетното тегло или количествата единици не съвпадат.

Когато изпращате смесени артикули, форматът на опаковъчния лист е важен. Събирането на свързани неща, ясното етикетиране на кутиите и гарантирането, че общите суми съответстват на фактурата, намаляват вероятността от запитвания и физически проверки.

Сертификати и специални изисквания

Някои продукти изискват повече документи в зависимост от категорията им и какво е посочено в закона. Целта не е да гадаете какво ще поискат митниците, а да сте готови за всичко. Вашият брокер трябва да ви помогне да се уверите, че разполагате с необходимите документи, преди да тръгнете, ако изпращате нещо, което може да се нуждае от допълнителна техническа проверка, като например електроника, текстил, козметика, храни...контакт предмети или други неща.

Ако не сте сигурни, класифицирайте стоки от „неопределена категория“ като високорискови по време на CNY, тъй като е възможно да не успеете да получите допълнителни документи своевременно.

Практична таблица за качество на документите „при първо преминаване“

Документ	Въздействие на разчистването	Често срещани грешки	Най-добра практика
Фактура	Най-висока	Неясни описания, непоследователни имена на обекти, неправилни Инкотермс	Стандартизиране на описанията и правописа на обектите във всички документи
Списък на опаковката	Високо	Общите суми на кашоните не съответстват на фактурата, липсват тегла	Използвайте последователен шаблон и съгласувайте общите суми преди публикуване
Товарителница / AWB	Високо	Данните на получателя се различават от фактурата	Потвърждаване на съвпадението на данните на получателя и уведомяване на страната с окончателната фактура
Код по ХС	Високо	Познаване или използване на общи кодове	Поддържайте вътрешна HS библиотека и валидирайте промените
Поддържащи сертификати	Средно до високо	Издадено със закъснение, липсва продуктова връзка	Заявете рано и свържете сертификати с модели/SKU

Класификация и оценка на HS: Двата най-чувствителни лоста

Ако не приемате класификацията и оценката сериозно, дори добрата документация може да се провали. В Аржентина тези две неща влияят върху данъците, таксите и колко внимателно се разглеждат нещата.

Класификационна дисциплина

По-вероятно е да получите въпроси, ако вашият код по ХС се различава от една пратка до друга за едни и същи стоки. Ако вашият код по ХС е твърде широк, е по-вероятно той да бъде прекласифициран. И двете ситуации причиняват забавяния и несигурност.

Практичен начин да направите това е да създадете „класификационен файл“ за всяко продуктово семейство. Той трябва да съдържа описание на продукта, използваните материали, основното му предназначение, снимки и резултати от минали разрешителни. Когато добавяте нови SKU, вие не просто ги измисляте; вие ги поставяте в тази структура.

Хигиена на оценката

В много случаи проблемите с оценката не са свързани с недостатъчно деклариране, а с лоша ценова логика. Ако използвате пакетно ценообразуване, промоционално ценообразуване или вътрешнофирмено ценообразуване, ще ви е необходима документация, която показва защо цените са определени по начина, по който са. Митниците могат да поискат доказателство, когато стойностите не съвпадат с подобни стоки.

Ако често изпращате сезонни стоки или стоки с отстъпка, е полезно да имате последователен подход за описание на начина на прилагане на отстъпката в описанието на фактурата, така че отчетената стойност да не изглежда произволна.

Структуриране на пратките: Намалете вероятността един артикул да блокира всичко

Създаването на по-малко деликатни пакети е един от най-добрите методи за ускоряване на митническото оформяне. Пратката е деликатна, ако един лош SKU може да забави оформянето на целия контейнер или главната товарителна единица.

Сегментирани високорискови SKU

Ако някои неща често причиняват трудности при класифицирането или изискват допълнителни документи, помислете за изпращането им по различен маршрут или отделно. Това може да изглежда странно, защото консолидацията намалява разходите за доставка, но забавен консолидиран пакет може да струва повече от две чисти пратки.

Запази харесването с харесването

Комбинирането на категории с изключително разнообразни профили на отговорности и нужди от документи може да удължи процеса на преглед. Групирането на елементи със сравними материали, функции и глави от HS прави документите ви по-ясни и улеснява подаването им от брокерите.

Използвайте опаковки и етикети, за да подпомогнете документалната следа

По време на проверки етикетите на картонените кутии, които показват референтните номера на артикулите от фактурата, могат да бъдат полезни. Митническите власти може да се наложи да работят по-усилено, за да се уверят, че всичко е наред, ако опаковката ви е обща и документите са дебели. Това прави пратката ви по-вероятно да бъде задържана.

Транспортни опции: Въздушен, Морски, FCL и LCL под натиск на CNY

Не става въпрос само за пари, когато избирате правилния вид транспорт. Важно е и колко нестабилни са нещата. Когато китайският юан (CNY) е в сила, промените в пространството и графика се случват по-често, което може да повлияе на реалната цена на всеки вид транспорт.

вид	Най-добър за	Типичен риск при CNY	Как да смекчим
Въздушен товар	Спешни, висококачествени, леки стоки	Скокове в цените, недостиг на капацитет	Резервирайте по-рано, дръжте документите предварително одобрени
Океан FCL	Големи обеми, стабилен SKU микс	Претъркаляни плавания, задръствания в пристанищата	Изграждане на буфери, приоритизиране на чистата документация
Океан LCL	По-малки обеми, смесени графици	По-дълго време за консолидация, риск от прекъсване	Потвърдете ограниченията в склада, избягвайте закъснения на товара
Хибридна стратегия	Смесени портфейли за спешни случаи	Сложност в координацията	Стандартизирайте документацията по всички ленти

Някои спедитори използват въздушния превоз на товари като „паник бутон“. По-добър начин да се направят нещата е да се определи кои SKU се нуждаят от въздушен транспорт въз основа на маржа и риска от недостиг, а след това да се организират тези SKU като контролиран въздушен канал в рамките на периоди с цена на китайски юани, вместо да се чака до последния момент.

Създаване на календар за доставки, готов за CNY

Много забавяния възникват, защото екипите планират „нормално време за изпълнение“ и след това откриват, че почивката се променя всяка времева линия. График, който е готов за CNY, включва допълнително време не само за плаване, но и за изготвяне на документи, тяхното одобряване и крайни срокове за резервации.

Започнете, като запишете колко време отнема завършването на поръчка за покупка, потвърждаването на опаковката, изготвянето на документация и одобряването на фактури. След това добавете външните зависимости, като например датите, на които доставчиците затварят, датите, на които спедиторите спират да работят, опасността от графици на превозвачите и по-дългото време, необходимо за пристигане и митническо освобождаване на стоките в Аржентина.

Все още можете да промените гаранцията, дори ако не можете да промените сроковете за изпълнение. Решенията, взети по-рано, ви осигуряват сигурност. Обикновено е по-добре да замразите списъците със SKU по-рано, да стандартизирате описанията на фактурите и да одобрите предварително съпоставянето на кодовете по HS, отколкото да ускорите превоза на товари на по-високи цени по-късно.

Координация между брокери и спедитори: Липсващото звено

Работата на вашия брокер и спедитор в отделни области може да провали дори най-доброто вътрешно планиране. Рационализирането означава създаване на единен поток от информация, така че брокерът да знае какво да очаква.

Прегледът преди митническо оформяне е най-полезната промяна. Изпратете на митническия брокер проект на търговска фактура, опаковъчен лист, HS карта и структура на пратката за „първо преминаване“ проверка, преди товарът да тръгне. Това е особено полезно преди CNY, защото намалява риска да се наложи да правите промени, докато доставчиците не са на разположение.

Друго полезно нещо, което можете да направите, е да се уверите, че имената и описанията на артикулите във вашата система за обществени поръчки съвпадат с тези в документацията ви за доставка. Когато различните системи използват различни имена за едно и също нещо, документацията става объркана. Един прост вътрешен речник може да направи този проблем много по-малко сериозен.

Контрол на разходите: Избягвайте скритите такси, които следват закъсненията

Закъсненията струват много пари, тъй като не само намаляват приходите, но и причиняват такси, които е невъзможно да се оценят. Разходите за съхранение, престой, задържане, допълнително обработване и преработка могат бързо да надхвърлят първоначалната такса за превоз.

Таксата за предотвратими задържания е разходът, който можете да управлявате най-добре. Ето защо осигуряването на коректност на документите не е „административна работа“. Това е разходно инженерство.

Дори и да не можете да избегнете забавяне, можете да намалите финансовите му последици, като имате план за това как да реагирате: кой може да одобри промени в документите, кой може да издаде изменени фактури и кой може незабавно да се свърже с брокера. Ако живеете в Китай, вашият план за реакция трябва да съдържа резервни контакти, предварително подписани шаблони и пълномощно за документи, дадено преди началото на ваканцията.

Рационализиране на наръчника: Какво всъщност работи

Рационализирането не е свързано с една голяма промяна; става въпрос за премахване на проблеми на много по-маловажни места. Следните теми продължават да се появяват за товарите, пътуващи към Аржентина, особено около китайската Нова година.

Набор от стандартизирани шаблони за документи прави нещата по-последователни. Стабилната библиотека с HS кодове намалява вероятността нещо да бъде прекласифицирано. Прегледът от брокера преди да тръгнете помага да се избегнат изненади. Политиката за структуриране на пратките предотвратява блокирането на пълния товар от една SKU.

Също така е полезно да мислите за „доставката“ като за цяла верига, а не само за предаване на стоки между отделите. Начинът, по който купувате неща, влияе върху начина, по който се оформя фактурата. Изборът, направен от продуктовите мениджъри, оказва влияние върху класификацията и описанията в HS. Етикетирането на склада влияе върху резултатите от инспекциите. Когато съберете тези части, митническото освобождаване става по-малко загадъчно и по-лесно за обработка.

Партньорство за устойчивост: Където силен доставчик на логистични услуги помага

Дори и с добра вътрешна дисциплина, митническите процедури в китайския юан и Аржентина все още трябва да се извършват от хора, които знаят какво правят. Логистичен партньор, който знае как да създава трансгранични процеси, може да ви помогне да спестите време и пари.

Topway Shipping, със седалище в Шенжен, Китай, е професионален доставчик на логистични решения за трансгранична електронна търговия от 2010 г. Хората, които създадоха нашата компания, имат повече от 15 години опит в международната логистика и митническото оформяне, със специален фокус върху САЩ и Китай. Преместването на вещи. Ние предлагаме услуги за цялата логистична верига, от доставката на първия етап до офшорната доставка. складиране от митническо оформяне до доставка до последната миля. Ние също така предлагаме услуги за морски превоз на товари от Китай до ключови пристанища по света, които са гъвкави за превози на пълни контейнери (FCL) и по-малки от контейнерни товари (LCL).

Когато разполагате с голям капацитет за киански юани и строги митнически правила, както е в Аржентина, един цялостен партньор може да ви помогне да направите резервации по-рано, да стандартизирате начина, по който се обработват документите, да структурирате пратките, за да сте сигурни, че няма да закъсат на митницата, и да поддържате нещата в безпроблемно състояние, така че проблемите да бъдат отстранени, преди да причинят забавяния.

Заключение

В едно ключово отношение, както митническите закъснения в Аржентина, така и прекъсванията около китайската Нова година са лесни за предвиждане: те следват закономерности. Митническите закъснения често се случват, защото описанията не са ясни, документите не са последователни, класификацията по HS не е надеждна и условията за доставка позволяват на един лош артикул да задържи всичко. Закъсненията в китайската куна обикновено са причинени от кратки срокове за производство, липса на място за резервации и по-дълги цикли за коригиране на документи. Когато тези две сили се срещнат, цената на малките грешки се увеличава значително.

Така че, за да направите процеса си на доставка по-ефективен, трябва да създадете система, която може да се справи със стреса. Направете документите еднакви. Спазвайте стриктно HS и метод за оценка. Разделете високорисковите SKU. Преди да тръгнете, не забравяйте да координирате прегледа с брокера. Вместо да гледате на вълната CNY като на една почивка, планирайте около нея. С течение на времето тези методи превръщат доставката от обикновена спешна ситуация в процес, който можете да планирате и развивате.

Въпроси и Отговори

Q: Защо пратките до Аржентина често се забавят на митницата, дори когато документите са „пълни“?
A: Документите могат да бъдат подробни, но все пак да нямат смисъл или да не са разбираеми. Митническото оформяне в Аржентина зависи от това колко лесно е да се четат описанията на вашите продукти, дали кодовете по ХС съответстват на стоките, които описвате, и дали стойностите и количествата съвпадат във фактурата, опаковъчния лист и транспортната документация. Малките грешки могат да доведат до преглед и да добавят дни.

Q: Колко рано трябва да планирам пратки около китайската Нова година?
A: Планирайте предварително, като вземете предвид наплива от резервации преди празниците и натрупването на неизпълнени задачи след празниците. Най-доброто нещо, което можете да направите, е да замразите артикулите, да финализирате опаковката и да одобрите предварително данните за фактурите и здравните услуги преди началото на коледния сезон. По този начин няма да се налага да правите промени в последния момент.

Q: По-добре ли е да се премине към въздушен превоз по време на китайския юан, за да се избегнат закъснения?
A: Не винаги. Въздушният транспорт може да ускори доставката, но по време на китайски юани може да се стигне до изчерпване на пространството и цените да се повишат. Хибридният план работи добре за много спедитори: поддържайте постоянен, добре документиран обем на океанските пратки и резервирайте въздушния транспорт за високомаржови или критично важни за наличността артикули.

Q: Коя е най-често срещаната грешка в документацията, която причинява забавяне на митническото оформяне?
A: Един от най-типичните проблеми е, че описанията на продуктите са неясни или не съвпадат. Митническите органи и брокерите могат да изискват повече информация, когато описанията не посочват ясно материала, функцията и референтните номера на модела/SKU. Това може да отнеме много време по време на спирането на търговията с китайски юани.

Q: Трябва ли да разделя пратките, за да намаля митническия риск в Аржентина?
A: Ако имате както нискорискови, така и високорискови SKU, разпределянето им може да намали вероятността един лош артикул да задържи всичко останало. Доставката може да струва повече, но може да спести много време и да спести такси за съхранение и престой.

Q: Как мога да намаля риска от прекласифициране по код по ХС?
A: Създайте последователна вътрешна библиотека по ХС със стандартни описания, спецификации на продуктите и резултати от предходни митнически процедури. Не променяйте ХС кодовете за един и същ продукт между пратките, освен ако няма писмено основание за това. Уверете се, че описанията във фактурите съвпадат много точно с избраните от вас кодове.

Q: Какво трябва да направя, ако митниците поискат разяснения, докато доставчикът ми е затворен за CNY?
A: За да избегнете тази ситуация, направете предварителен преглед от брокера на заминаването и създайте шаблони за документи предварително. Ако това се случи отново, използвайте описанията, които вече са одобрени, запазете си правомощието да издавате изменени фактури в рамките на компанията и имайте подготвени други контакти за спешни потвърждения.