Ciò chì l'impurtadori francesi sbaglianu nantu à u sdoganamentu da a Cina
I MUVRINI
A Francia hè u più grande partenariu cummerciale di a Cina in Europa quandu si tratta d'impurtazioni, è a relazione cuntinueghja à rinfurzassi. A duana francese hà fattu 189 milioni di dichjarazioni di picculi pacchi solu in u 2024, chì hè trè volte di più chè dui anni prima. U 97% di queste spedizioni sò ghjunte da a Cina. U corridoiu hè più affollatu chè mai. Ma esse occupatu ùn implica micca chì e cose vadanu bè. Ogni settimana, e spedizioni si bloccanu à Le Havre o Marseille-Fos, u cargu deve esse verificatu di novu, è l'impurtatori ricevenu fatture fiscali à sorpresa chì riducenu i so profitti. Questu ùn accade micca perchè e regule sò troppu cumplicate, ma perchè l'imprese di tutte e dimensioni cuntinueghjanu à fà i stessi sbagli chì puderanu esse evitati.
Quandu si tratta di l'impurtazioni da a Cina in Francia, e lege sò un mischju di legislazione duaniera di l'UE, di e regule fiscali naziunali francese è di parechji cambiamenti pulitichi chì sò accaduti rapidamente dapoi u 2024. In u 2024, a Francia hà appruvatu una lege chjamata Legge di Finanze chì duvia piantà a frode duaniera è l'IVA. A Taxe petit colis (TPC), una nova tassa nantu à i picculi pacchi, hè entrata in vigore u 1u di marzu di u 2026. L'UE stessa hà accunsentutu in dicembre di u 2025 à aghjunghje una tassa di gestione di 3 € à tutte e spedizioni B2C di bassu valore à partesi da u 1u di lugliu di u 2026. S'è un impurtadore ùn hà micca esaminatu u so mudellu di cunfurmità l'annu scorsu, ci hè una bona pussibilità chì quellu esistente ùn sia micca cunforme.
Sta pagina ùn hè micca una guida generale nantu à e spedizioni da a Cina. Hè un sguardu direttu è utile à l'errori i più cumuni è costosi chì l'impurtadori francesi facenu quandu sdogananu e merci per a duana francese. Vi dice quale hè u prublema, perchè cuntinueghja à accade è ciò chì fà invece. L'infurmazioni quì sottu sò utili per a vostra attività, sì importate pezzi industriali, beni di cunsumu o gestite un'attività di e-commerce chì attraversa e fruntiere.
U Paesaghju Regulatoriu: Ciò chì hè cambiatu è Perchè hè impurtante
Hè utile à cunnosce l'ambiente in u quale si producenu l'errori prima di pruvà à capisce ciò chì sò. A Francia seguita a legislazione duanera di l'UE, principalmente u Codice Duanere di l'Unione (UCC), ma hà ancu e so regule chì rendenu e cose più cumplicate per i citadini francesi. Bruxelles stabilisce e regule, è Parigi cumpleta i dettagli. Questu significa chì u sistema hà dui capi.
Hè impurtante di capisce i cambiamenti recenti i più impurtanti in ordine. Dapoi u 2022, l'imprese registrate in Francia (strutture EURL, SARL, SAS) anu pussutu rimandà u pagamentu di l'IVA à l'impurtazione. Questu significa chì ùn anu micca bisognu di pagà l'IVA à a fruntiera è ponu ricuperà la più tardi. Invece, a dichjarazione d'imposte cunvinziunale hè aduprata per dichjarà è pagà l'IVA ogni mese. Parechji impurtadori ùn cunnoscenu ancu stu grande guadagnu di flussu di cassa, o ùn l'anu micca messu in opera currettamente cù u so contabile. D’altronde, l'autoimprenditori ùn ponu ricuperà alcuna IVA à l'impurtazione.
A Legge di Finanze di u 2024 in Francia hà ricunnisciutu ufficialmente a perdita strutturale di IVA in u cummerciu elettronicu transfrontalieru, in particulare quandu e merci sò spedite da a Cina. A Legge hà mudificatu quale deve pagà l'IVA quandu u valore in duana è u prezzu di vendita sò diffirenti. Questu hè di solitu sempre u casu cù u dropshipping. U fornitore (micca u cumpratore) deve pagà sia l'IVA à l'impurtazione sia l'IVA naziunale se i prerequisiti per l'imposte d'impurtazione simplificate ùn sò micca soddisfatti. Questa mossa hà cambiatu u modu in cui migliaia d'imprese chì vendenu articuli cinesi in Francia senza registrazione IOSS formale devenu pensà à a conformità.
Dopu hè ghjunta a TPC. À partesi da u 1 di marzu di u 2026, a Francia hà applicatu una tassa amministrativa fissa di 2 € per voce tariffaria nantu à tutti i pacchetti cummerciali di valore inferiore à 150 € chì sò ghjunti da fora di l'UE. A tassa ùn hè micca un daziu duganale è ùn rimpiazza micca l'IVA; hè in più di ciò chì duvete digià. Un pacchettu cù trè tippi di prudutti (per voce HS à 4 cifre) costa 6 € TPC. A tassa di 3 € per articulu chì s'applica à tutti i paesi di l'UE, chì hè stata decisa u 12 di dicembre di u 2025, è entra in vigore u 1 di lugliu di u 2026, aghjusta un altru livellu. Per l'imprese chì anu basatu i so prezzi nantu à u vechju quadru de minimis, queste tasse impilate sò un aumentu di i costi strutturali chì deve esse gestitu attivamente, micca solu adattatu passivamente.
Cumu funziona in realtà u calculu di l'impositu
Un sbagliu cumunu à a duana d'impurtazione francese hè di ùn sapè cumu si calculanu i dazi è l'IVA. L'approcciu CIF (Cost, Insurance, Freight) hè utilizatu da a Francia per calculà a basa imponibile. Questu significa chì u calculu ùn principia micca solu cù u valore di i prudutti; include ancu u costu di u trasportu internaziunale è di l'assicurazione finu à u puntu d'entrata in l'UE. Duvete pagà l'imposte per ogni euro chì spendete in spedizione è assicurazione.
A tarifa duganale hè basata annantu à a classificazione TARIC di u pruduttu, chì hè u sistema di codice tariffariu à 10 cifre di l'UE chì piglia u codice HS internaziunale è u rende più particulare per l'Europa. U tassu tariffariu mediu per a Francia in u 2025 hè di circa 4.2%, ma dipende assai da u tipu di pruduttu. Certi apparecchi elettronichi ùn devenu micca pagà alcun daziu, mentre chì certi tessili è articuli di cunsumu devenu pagà u 12% o più. Una volta chì u daziu hè calculatu, l'IVA à u tassu tipicu francese di u 20% hè aghjunta à u valore CIF è à u daziu. A tabella sottu mostra questu cù un esempiu elaboratu.
| Componenti | Formula / Tariffa | Esempiu: Valore di e Merce 5,000 € + Trasportu 300 € |
| Valeur CIF | Mercanzie + Trasportu + Assicurazione | €5,300 |
| Dazi doganali | CIF × tassu di daziu (media 4.2%, varieghja secondu u HS) | 5,300 4.2 € × 222.60 % = XNUMX XNUMX € |
| Base IVA | CIF + Daziu di Dugana | 5,300 € + 222.60 € = 5,522.60 € |
| IVA (Standard) | Base IVA × 20% | 5,522.60 20 € × 1,104.52 % = XNUMX XNUMX € |
| TPC (da marzu 2026) | Tariffa fissa di 2 € per voce tariffaria (pacchi sottu à 150 €) | 2 € per categuria HS à 4 cifre in pacchettu |
| Tassa UE (da lugliu 2026) | Tariffa fissa di 3 € per articulu (tutti i B2C di bassu valore) | 3 € per articulu in più di TPC |
| Imposta tutale nantu à a terra | Daziu + IVA (+ tasse se applicabili) | €1,327.12 (escluse e tasse per questu esempiu) |
L'effettu praticu hè chì l'impurtadori chì utilizanu solu u valore di a fattura di i prudutti per calculà e so spese di sbarcu saranu sempre sottumessi à u budget per i diritti di duana. Una spedizione induve i prudutti costanu 5,000 €, ma u trasportu aghjusta 300 € è u tassu di daziu hè più grande di quellu previstu puderia facilmente purtà à una fattura di duana chì hè da 200 € à 400 € in più di ciò chì l'impurtadori avia previstu. Quandu si face questu cù decine di spedizioni ogni mese, l'effettu tutale hè veramente grande.
L'errori più cumuni - è cumu riparà li
| Errore cumuni | Ciò chì l'impurtadori supponenu | A realità in Francia |
| Sottovalutazione di e merci nantu à a fattura | Valore dichjaratu più bassu = dazi più bassi | A duana francese hà sequestratu 2.5 miliardi d'euri di merci sottovalutate in u 2024; sanzioni + sequestru di spedizioni |
| Classificazione sbagliata di u codice HS | Una partita di categuria difficiule hè bè | U codice TARIC à 10 cifre determina l'esatta tarifa di daziu; una classificazione errata provoca una rivalutazione |
| Nisun numeru EORI prontu | Pò esse registratu più tardi o aduprà u numeru di u broker | EORI ubligatoriu prima di QUALSIASI transazzione duganale; ritarda subitu u liberazione di a spedizione |
| Saltà IOSS per l'e-commerce | Passu di cunfurmità facultativu | Senza IOSS: u venditore deve sia l'IVA à l'importazione sia l'IVA naziunale; hè necessaria a registrazione IVA francese |
| Supponendu chì CIF = solu u valore di e merchenzie | Solu u prezzu di u pruduttu importa | CIF include u trasportu di merci + l'assicuranza; tramindui sò cumpunenti di basa tassabile |
| Ignurà a marcatura CE / e norme | A certificazione cinese hè abbastanza | Norme di produttu UE/Francia obbligatorie; merci micca conformi bluccate in duana |
| Trattà u TPC cum'è facultativu (2026) | I picculi pacchetti sottu à 150 € sò esenti da duty | TPC €2/intestazione s'applica da u 1 di marzu di u 2026; a tassa di €3 in tutta l'UE seguita u 1 di lugliu di u 2026 |
| Mancanza di nomina di un rappresentante fiscale (fora di l'UE) | Operà senza presenza lucale hè bè | I venditori fora di l'UE assunti à l'IVA francese devenu nominà un rappresentante fiscale |
Errore 1: Sottovalutà e Merci nantu à a Fattura Cummerciale
A duana francese hà fattu di questu sbagliu u so scopu principale per l'applicazione di a lege. In u 2024, a Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI) hà pigliatu articuli per un valore di 2.5 miliardi d'euri chì valevanu menu di ciò chì valevanu. Questa quantità mostra quantu hè grande u prublema è quantu hè grande l'azione di applicazione. Hà sensu sottovalutà e cose perchè un valore dichjaratu più bassu implica una IVA è una tassa più basse. A difficultà hè chì a duana francese cunnosce assai bè sta logica è verifica i valori dichjarati cù e basi di dati di u mercatu, i registri d'impurtazione passati è i benchmark di prezzi di i fornitori.
Sè vo site scupertu, e cunsequenze sò veramente male. A duana pò decide di novu quale hè u valore ghjustu è applicà u daziu cumpletu è l'IVA in basa à questu, micca ciò chì dice l'impurtadore. E merci sò ritirate in circustanze estreme. L'impurtadori ponu esse multati è, s'elli violanu di novu a lege, mandati in prigiò. A fattura cummerciale deve mustrà u veru valore di a transazzione, cumpresi qualsiasi sconti, cummissioni, costi di strumenti, o aiutu datu à u fornitore cinese chì cambianu u costu reale di l'articuli.
Errore 2: Trattà a classificazione di u codice HS cum'è una furmalità
Per passà a duana francese, avete bisognu di un codice TARIC di 10 cifre. Ùn pudete micca aduprà una descrizzione di u pruduttu basicu, un codice HS di 6 cifre, o un codice di un pruduttu simile. U tassu di daziu, e misure di pulitica cummerciale chì s'applicanu, è s'ellu ci sò quote o regulamenti antidumping applicabili dipendenu tutti da a categurizazione esatta di 10 cifre. Per e materie prime da a Cina, i tariffi antidumping sò un risicu reale è spessu ignoratu. Certi articuli d'acciaiu, pannelli solari, biciclette elettriche è ceramica anu tutti i so propri meccanismi antidumping chì ponu aghjunghje assai à u tassu di daziu basicu.
Ci sò dui modi principali in cui si verifica una classificazione sbagliata. L'impurtadore dà una descrizzione vaga è lascia chì u spedizioniere indovini, o sceglie una classificazione à dazi più bassi apposta è spera chì a duana ùn esamini troppu attentamente. Tramindui i metudi sò periculosi. Una decisione d'infurmazione tariffaria vincolante (ITV) da a duana francese, chì pò esse dumandata in anticipu, vi dà chiarezza giuridica nantu à a classificazione è hè u megliu modu per sapè quale codice aduprà per un pruduttu quandu ùn hè micca evidente ciò chì hè.
Errore 3: Ùn avè micca un numeru EORI prima di a spedizione
Ogni impresa chì face operazioni doganali in l'UE deve avè un numeru EORI (Registrazione è Identificazione di l'Operatore Ecunomicu). U numeru EORI per l'impurtadori francesi principia cù "FR" è hè seguitatu da u numeru SIRET di l'impresa. Prima di qualsiasi dichjarazione duganale, deve esse registrata cù u serviziu in linea SOPRANO EORI. Ùn si pò fà dopu chì e merci sò ghjunte in portu.
L'errore ùn hè micca chì a ghjente ùn cunnosce micca l'EORI; hè chì pensanu di pudè trattà lu dopu. Quandu una spedizione ghjunghje è a dichjarazione duaniera ùn pò esse cumpletata perchè l'impurtadore ùn hà micca un EORI, l'articuli stanu in una zona cuntrullata da a duana è accumulanu spese di almacenamentu mentre a registrazione hè processata. Uttene u numeru EORI prima di fà u primu ordine di compra hè un'operazione di dece minuti chì risparmia ore di tempu è soldi.
Errore 4: Ignurà IOSS per e spedizioni di e-commerce
U sistema Import One Stop Shop (IOSS), chì hà principiatu in lugliu 2021, permette à i venditori di ricuperà l'IVA da i cumpratori à a cassa è di mandalla à l'autorità fiscali di l'UE ogni mese. Ciò significa chì l'articuli ponu attraversà a fruntiera senza avè l'IVA riscossa. Per e cumpagnie di e-commerce chì compranu merci da a Cina è li vendenu à i clienti francesi in pacchetti di valore inferiore à 150 €, a registrazione IOSS hè tecnicamente facultativa ma necessaria per l'imprese.
Senza IOSS, u prucessu duganale per ogni consegna si trasforma in un avvenimentu di riscossione di l'IVA chì causa prublemi, consegne mancate è clienti infelici. Peghju ancu, a Legge di Finanze 2024 in Francia dice chì i venditori chì spediscenu senza IOSS è chì u so valore duganale hè inferiore à u prezzu di vendita al dettaglio (chì hè di solitu sempre u casu) devenu pagà sia l'IVA à l'importazione sia l'IVA naziunale nantu à u margine. L'importo tutale duvutu hè assai più altu ch'è u costu di registrazione per IOSS. À a fine di u 2024, più di 170 000 imprese in tutta l'UE s'eranu iscritte à i quadri OSS/IOSS. L'infrastruttura hè forte, è u costu di ùn seguità e regule ùn hè mai statu più altu.
Errore 5: Mancanza di i requisiti di cunfurmità di u produttu
In Francia, u sdoganamentu hè più chè solu pagà l'impositu è cumpilà documenti. Hè ancu un modu per assicurassi chì i prudutti sianu sicuri è chì rispettinu i requisiti. I beni cinesi chì entranu in Francia devenu rispettà i standard di i prudutti di l'UE. Per esempiu, l'elettronica, i ghjoculi, i macchinari è i dispositivi medichi devenu avè l'etichettatura CE; e sostanze chimiche devenu rispettà e regule REACH; l'apparecchiature elettriche è elettroniche devenu rispettà e regule RoHS; è ci sò altre norme chì s'applicanu à certi settori. A cunfurmità UE ùn s'applica micca automaticamente à e certificazioni di i pruduttori cinesi.
A duana ferma e merci chì ùn rispettanu micca e regule è e rinvia à l'esportatore o e distrugge à spese di l'impurtadore. Ancu più impurtante, l'impurtadori chì importanu spessu articuli chì ùn rispettanu micca e norme averanu e so spedizioni future esaminate più da vicinu. Questu significa chì ancu e merci chì rispettanu e norme duveranu passà per ispezioni più frequenti è chì richiedenu più tempu. Costa assai menu verificà a conformità prima di fà un ordine cù un fornitore cinese chè scopre u prublema in Le Havre.
U Novu Stratu di Tassa: TPC è a Tassa UE chì vene
A Taxe petit colis in Francia, chì entra in vigore u 1 di marzu di u 2026, hè u più grande cambiamentu di u costu di l'inviu d'articuli di pocu valore da a Cina à a Francia dapoi tantu tempu. A TPC s'applica à qualsiasi pacchettu cummerciale di valore inferiore à 150 € chì ghjunghje in Francia (cumpresi i territorii d'oltremare è Monaco) da fora di l'UE. U costu hè di 2 € per ogni voce tariffaria à 4 cifre in u pacchettu. Questu significa chì un pacchettu cù più di una categuria avarà più di una carica TPC.
Per esempiu, un cliente in Lione ordina una spedizione da un situ cinese chì cuntene trè magliette (in a listessa categuria), un paru di pantaloni è una cover per telefunu. U TPC hè di 6 €, chì hè cumpostu da trè diverse voci tariffarie. Aggiungete u 20% di IVA à u valore di l'articuli, è u pesu fiscale nantu à un ordine di 30 € hè abbastanza grande per fà a differenza se u cliente averia fattu o micca l'ordine s'ellu avia cunnisciutu u costu tutale di spedizione. I venditori chì travaglianu digià cù picculi margini ùn si ponu permette di pagà questu importo. Trasferiscelu rende chjaru chì pudete perde a vendita.
U Cunsigliu di l'UE hà accunsentutu u 12 di dicembre di u 2025 à una tassa di 3 € per articulu chì entrerà in vigore u 1 di lugliu di u 2026. Questu aghjusta un altru livellu. Stu costu hè per ogni articulu, micca per ogni pacchettu, è hè destinatu à dannà u mudellu cummerciale di e piattaforme di moda ultra-rapida. À partesi da nuvembre 2026, ci serà una Tassa di Gestione di l'Unione supplementaria di circa 2 € per ogni spedizione. L'imprese chì mandanu assai articuli di pocu valore in Francia devenu cambià i so prezzi, spustà i so SKU di grande vulume in magazzini basati in l'UE, o accettà chì u mudellu transfrontalieru direttu à u cunsumadore per l'articuli di pocu valore hè diventatu assai più caru da gestisce.
Lista di cuntrollu di cunfurmità cumpleta: ciò chì avete veramente bisognu
| Documentu / Requisitu | À quale si applica | Quandu hè necessariu | Cunsequenza s'ellu manca |
| Numero EORI | Tutti l'impurtadori B2B (UE è fora di l'UE) | Prima di a prima transazzione duganale | A spedizione ùn pò micca svià a duana |
| Fattura cummerciale (basa CIF) | Tutti l'impurtadori | Ogni spedizione | A duana ùn pò micca calculà i dazi |
| Lista di Packing | Tutti l'impurtadori | Ogni spedizione | Ritardi; pussibile ispezione |
| Codice TARIC / HS à 10 cifre | Tutti l'impurtadori | Ogni spedizione | Classificazione sbagliata = tassu di daziu sbagliatu, rivalutazione |
| Certificatu di Origine | Tutti l'impurtadori | Necessariu per e richieste di daziu preferenziale | Nisuna tarifa preferenziale pussibule per i prudutti d'origine cinese |
| Marcatura CE / Conformità di u pruduttu UE | Categurie di prudutti regulati | Prima di a liberazione di a duana | Beni sequestrati o restituiti |
| Registrazione IOSS | Venditori fora di l'UE; B2C < €150 | Prima di spedizione | Doppia assunzione à l'IVA; registrazione francese à l'IVA necessaria |
| SAD (Documentu Amministrativu Unicu) | Tutti l'impurtadori | À a dichjarazione di duana | Ùn si pò fà una dichjarazione duganale |
| ISPM 15 (Imballaggi in legnu) | Spedizioni cù pallets/casse di legnu | Ogni spedizione cù imballaggi in legnu | Fumigazione necessaria o carica restituita |
Per l'imprese fora di l'UE, una cosa in questa lista richiede una attenzione particulare: assicurassi chì l'imballaggi in legnu rispettanu e norme ISPM 15. E Norme Internaziunali per e Misure Fitosanitarie N ° 15 dicenu chì ogni pallet, cassa o pagliolo di legnu utilizatu in una spedizione da a Cina deve esse trattatu termicamente o fumigatu è identificatu cum'è tale. I funzionari di a duana francese cercanu stu simbulu nantu à e scatule di legnu. S'ellu ùn hè micca quì, a spedizione deve esse fumigata à spese di l'impurtatore prima di pudè esse liberata o rinviata. Questa hè una cosa minore chì ritarda assai spedizioni per un bellu pezzu.
A quistione di struttura: u tipu d'impresa determina a vostra pusizione IVA
Molti impurtadori ùn pensanu micca à cumu a struttura corporativa francese affetta a gestione di l'IVA finu à chì ùn li costa soldi. Dapoi ghjennaghju 2022, l'imprese chì sò registrate cum'è EURL, SARL o SAS ponu rimandà u pagamentu di l'IVA à l'impurtazione. L'imprese chì impurtanu assai o spessu averanu un flussu di cassa assai megliu perchè ùn anu micca da pagà l'IVA à l'impurtazione à a fruntiera. Invece, a dichjaranu nantu à a so dichjarazione mensile di l'IVA.
Questa ùn hè micca una opzione per l'autoimprenditori (quelli chì anu u statutu di microimpresa). Devenu pagà l'IVA quandu portanu e merci in u paese è ùn ponu micca ricuperalle. Sè vo site un autoimprenditore è purtate assai articuli da a Cina, u svantaghju strutturale di l'IVA di sta pusizione hè prubabile di esse più grande di qualsiasi facilità amministrativa ch'ella porta. Questa hè una discussione da avè cù un contabile prima di l'iniziu di l'operazione d'importazione, micca dopu chì a prima grande spedizione hè ghjunta è l'impresa deve pagà l'IVA chì ùn s'aspittava micca.
L'esigenze sò più severe per l'imprese fora di l'UE chì vendenu à i clienti francesi senza avè una entità giuridica francese. Sè vendete merci da fora di l'UE è site rispunsevuli di l'IVA francese - per esempiu, sè ùn aduprate micca IOSS è u vostru valore in duana hè diversu da u vostru prezzu di vendita - di solitu duvete impiegà un agente fiscale in Francia. Questa hè una impresa chì hè autorizata à operà cum'è garante fiscale per voi. E so spese sò un costu supplementu chì i venditori fora di l'UE spessu si scurdanu di pianificà finu à ch'elli ùn devenu micca.
Cumu Topway Shipping sustene l'impurtadori da a Cina à a Francia
Dapoi u 2010, Topway Shipping, chì hà a so sede in Shenzhen, Cina, hè stata un fornitore prufessiunale di suluzioni logistiche per u cummerciu elettronicu transfrontalieru. A squadra fundatrice hà più di 15 anni di sperienza in logistica internaziunale è sdoganamentu, cù assai cunniscenze acquistate da u travagliu in Cina è in i Stati Uniti. trasportu prima di sparghjesi in altre parte di u mondu. I servizii includenu tutta a catena logistica, da u trasportu di a prima tappa à l'oltremare. magazzinu, sdoganamentu è consegna di l'ultimu chilometru. Offrenu ancu servizii di trasportu marittimu FCL è LCL flessibili da a Cina à porti impurtanti in u mondu, cum'è Le Havre, Marseille-Fos è altri punti d'entrata francesi.
À a duana, a differenza trà i partenarii logistichi qualificati è quelli principianti hè assai chjara longu a strada da a Cina à a Francia. Dapoi u 2024, ci sò stati cambiamenti à e regule, cum'è a cuntabilità ritardata di l'IVA, i regulamenti di u cummerciu elettronicu di a Legge di Finanze, u TPC è e nuove tasse di l'UE. Questu significa chì avete bisognu di un partenariu di trasportu chì surveglia attivamente l'ambiente di cunfurmità è micca solu riserve u spaziu di carica. Cum'è parte di u serviziu, micca cum'è una riflessione dopu, a squadra di sdoganamentu di Topway si occupa di a classificazione HS, di u calculu CIF, di a verificazione EORI, di a coordinazione IOSS è di a documentazione di cunfurmità di u produttu.
U benefiziu di Topway per l'impurtadori chì spediscenu merci marittime FCL o LCL da i centri industriali cinesi in Francia hè chì facilita e cose à e duie estremità di u viaghju. Assicura chì e merci lascianu a Cina cù i documenti adatti è ghjunghjenu in Francia pronte per esse sdoganate senza alcun prublema. L'impurtadori chì anu avutu spedizioni ritardate à Le Havre in u passatu per prublemi di documenti indicanu sempre e stesse ragioni: codici HS imprecisi, certificati mancanti è fatture cummerciali incomplete. Queste sò sfide chì ponu esse evitate cù una bona pianificazione pre-spedizione. Topway mette tutte e so risorse operative in quella sincronizazione.
Ciò chì vene: A riforma duanera di l'UE è e so implicazioni
L'impurtadori francesi facenu i stessi sbagli ripetutamente quandu sdogananu e merci da a Cina. Questi sbagli includenu u fattu di ùn capisce micca cumu calculà l'impositu basatu annantu à u CIF, di sottovalutà e merci nantu à e fatture, di ùn registrà si per l'EORI finu à ch'ellu sia troppu tardi, di trattà l'IOSS cum'è facultativu è di ùn stà à ghjornu cù i cambiamenti in a lege. Ùn ci hè manera di evità di fà unu di questi sbagli. Quasi sempre, succedenu perchè a ghjente ùn era micca pronta o ùn hà micca ricevutu abbastanza aiutu da esperti.
E regule per l'impurtazione di merci da a Cina in Francia sò oghje più cumplicate, applicate più strettamente è più impurtanti chè in i deci anni precedenti. U TPC chì hà iniziatu in marzu 2026, a tassa à livellu di l'UE chì principia in lugliu 2026 è a prossima riforma di l'unione duganale significanu tutti chì u cummerciu transfrontalieru trà a Cina è a Francia funzionerà in modu diversu. L'impurtadori chì pensanu à u sdoganamentu cum'è un ripensamentu vedranu a spesa di sta mentalità cresce assai. E persone chì investenu soldi in una classificazione adatta, una valutazione onesta, una registrazione curretta è un partenariu logisticu cù sperienza truveranu chì u corridore hè sempre abbastanza utile, ancu s'ellu ùn hè micca cusì tollerante à l'errori cum'è prima.
cunchiusioni
L'errori chì l'impurtadori francesi facenu quandu sdogananu e merci da a Cina ùn sò micca aleatorii - si raggruppanu intornu à i stessi temi: malinterpretazione di u calculu di l'imposta basatu annantu à u CIF, sottovalutazione di e merci nantu à e fatture, trascuranza di a registrazione EORI finu à ch'ella sia troppu tardi, trattamentu di l'IOSS cum'è facultativu, è mancanza di stà à ghjornu cù a legislazione in rapida evoluzione. Nisunu di questi errori hè inevitabile. Sò, quasi senza eccezione, u risultatu di una preparazione insufficiente è di una guida insufficiente di esperti.
L'ambiente regulatoriu chì guverna l'impurtazioni da a Cina à a Francia hè avà più cumplessu, applicatu più attivamente è più cunsequenziale chè in qualsiasi altru mumentu di l'ultima dicada. U TPC introduttu in marzu 2026, u prelievu à livellu di l'UE chì vene in lugliu 2026, è a prossima riforma di l'unione duaniera rapprisentanu cullettivamente un cambiamentu strutturale in u funziunamentu di u cummerciu transfrontalieru trà a Cina è a Francia. L'impurtadori chì trattanu u sdoganamentu cum'è un ripensamentu amministrativu truveranu u costu di sta attitudine in forte crescita. Quelli chì investenu in una classificazione adatta, una valutazione onesta, una registrazione curretta è un partenariatu logisticu sperimentatu truveranu chì u corridore hè sempre assai fattibile - solu assai menu indulgente per a trascuratezza di ciò chì era prima.
S & P
D: Chì ghjè u tassu standard di l'IVA per l'impurtazioni in Francia da a Cina?
A: U tassu IVA francese abituale hè di 20% di u valore CIF di e merchenzie più qualsiasi daziu duganale chì pò applicà. L'imprese chì sò registrate cum'è EURL, SARL o SAS ponu aduprà a contabilità differita. Questu significa chì ponu dichjarà è pagà l'IVA ogni mese invece di à a fruntiera. L'autoimprenditori devenu pagà l'IVA à l'impurtazione subitu è ùn ponu micca ricuperà la.
D: Chì ghjè a Taxe petit colis (TPC) è affetta e mo spedizioni?
A: A TPC hè una tassa fissa di 2 € per ogni voce tariffaria à 4 cifre chì s'applica à qualsiasi pacchettu cummerciale di valore inferiore à 150 € chì ghjunghje in Francia da fora di l'UE. Questu cumincierà u 1 di marzu di u 2026. Se u vostru pacchettu cuntene articuli in più di una categuria tariffaria, u costu aumenta per ogni categuria. U 1 di lugliu di u 2026, ci serà una tassa di 3 € per ogni articulu vindutu in l'UE.
D: Aghju bisognu di un numeru EORI per impurtà merci da a Cina in Francia?
A: Iè. In Francia, ci vole à registrà si per un numeru EORI prima di pudè presentà una dichjarazione duaniera. U numeru EORI per l'imprese francese hè cumpostu da e lettere FR è u numeru SIRET. Deve esse registratu per mezu di u serviziu in linea SOPRANO EORI. Senza un EORI currettu nantu à a dichjarazione, e spedizioni ùn ponu micca passà per a duana.
D: Hè necessaria a registrazione IOSS per vende merci da a Cina à i cunsumatori francesi?
A: L'IOSS ùn hè micca ubligatoriu per legge, ma hè necessariu per a maiò parte di i venditori B2C chì mandanu pacchetti di menu di 150 €. S'ellu ùn ci hè micca IOSS, i cummercianti devenu pagà sia l'IVA à l'importazione sia l'IVA naziunale in virtù di a Legge di Finanze 2024 francese quandu u valore in duana hè diversu da u prezzu di vendita, ciò chì hè guasi sempre u casu. A rispunsabilità tutale hè di solitu assai più alta chè i costi di seguità l'IOSS.
D: Cumu possu evità chì a mo spedizione sia ritenuta in a duana francese?
A: I motivi più cumuni di i blocchi doganali sò: documenti mancanti o sbagliati (in particulare codici TARIC sbagliati o fatture cummerciali incomplete), mancanza di un numeru EORI, mancanza di marcatura ISPM 15 nantu à l'imballaggi di legnu, è prudutti chì ùn rispettanu micca i standard di l'UE è ùn anu micca a marcatura CE o una certificazione UE equivalente. A maiò parte di sti prublemi ponu esse risolti prima chì i prudutti lascinu a Cina facendu una valutazione di cunfurmità prima di a spedizione cù un spedizioniere espertu.
