فروشندگان آمازون FBA: نحوه ارسال مستقیم موجودی از چین به انبارهای تاکوما
معرفی
رساندن سریع موجودی به انبارهای ایالات متحده یکی از مهمترین و اغلب دشوارترین اجزای کسب و کار برای بازرگانان آمازون FBA است که کالا را از چین خریداری میکنند. بندر لس آنجلس و لانگ بیچ معمولاً تمام توجه را به خود جلب میکنند، اما بندر تاکوما در ایالت واشنگتن بی سر و صدا در حال تبدیل شدن به یکی از بهترین مکانها برای لجستیک FBA ساحل غربی است.
تاکوما در شمال غربی اقیانوس آرام قرار دارد و به مراکز توزیع آمازون در منطقه سیاتل/کنت (بهویژه کد FC SEA6) و مراکز همسایه شمال غربی اقیانوس آرام دسترسی مستقیم دارد. ترافیک بسیار کمتری نسبت به بنادر جنوب کالیفرنیا دارد. اگر تأمینکننده شما در استانهای گوانگدونگ، ژجیانگ یا فوجیان است و محمولههای آمازون شما به مراکز توزیع اقیانوس آرام شمال غربی میرود، عبور از تاکوما میتواند در زمان، هزینه و بسیاری از مشکلات شما صرفهجویی کند.
این آموزش هر آنچه را که باید بدانید به شما میگوید، از نحوه انتخاب بهترین روش حمل و نقل و بستهبندی اقلام خود به گونهای که با استانداردهای FBA مطابقت داشته باشند، تا نحوه عبور از گمرک ایالات متحده در تاکوما و دریافت کالاهای خود از درب انبار بدون اینکه برگردانده شوند.
چرا بندر تاکوما برای فروشندگان FBA منطقی است؟
بندر تاکوما و بندر سیاتل با هم اتحادیه بنادر شمال غربی (NWSA) را اداره میکنند. آنها چهارمین بندر بزرگ کانتینری در ساحل غربی ایالات متحده را تشکیل میدهند. مزایای استراتژیک برای فروشندگان FBA آمازون واقعی و مفید است.
اول اینکه، حدود ۱۴ تا ۱۸ روز طول میکشد تا کالاها از بنادر اصلی صادراتی چین (شنژن، نینگبو، شانگهای) به تاکوما برسند. این تقریباً مشابه لسآنجلس است، اما احتمال ازدحام بندر بسیار کمتر است. در مقایسه با سالهای اولیه همهگیری، حجم سفارشات انباشتهشده در بنادر ساحل غربی در سالهای ۲۰۲۴-۲۰۲۵ بهبود یافته و تاکوما را به انتخابی قابل اعتمادتر تبدیل کرده است. دوم اینکه، این بندر تنها ۳۰ تا ۳۵ مایل از مرکز تحقق سفارشات SEA6 آمازون در کنت، واشنگتن فاصله دارد که هزینه و زمان رسیدن کامیونها به بندر را کاهش میدهد. برای فروشندگانی که کالاهایشان به مراکز توزیع پاسیفیک نورثوست ارسال میشود، این نزدیکی یک مزیت واقعی است.
سیاتل/تاکوما یک بندر ورودی اصلی برای محمولههای FBA به ساحل غربی است. شمارههای مرکز تحویل SEA6 (کنت، واشنگتن) و PDX9 (تروتدیل، اورگان) نمونههایی از کدهای اختصاص داده شده به این منطقه هستند. اگر الگوریتم آمازون به شما یک مرکز تحویل شمال غربی (Northwest FC) بدهد، تاکوما بهترین در برای عبور است.
انتخاب روش حمل و نقل مناسب
همه روشهای حمل و نقل با FBA یکسان عمل نمیکنند. انتخاب شما به میزان بار، سرعت مورد نیاز و میزان پول شما بستگی دارد. در اینجا یک مقایسه مفید ارائه شده است:
| روش حمل و نقل | زمان حمل و نقل (چین → تاکوما) | بهترین برای | هزینه تخمین زده شده |
|---|---|---|---|
| حمل و نقل دریایی FCL | 14-18 روز | حجم زیاد (کانتینر 20 فوت / 40 فوت) | 1,200 تا 2,500 دلار در هر ظرف |
| حمل و نقل دریایی LCL | 18-25 روز | حجمهای کوچک-متوسط (۱ تا ۱۵ متر مکعب در دقیقه) | 80 تا 120 دلار برای هر CBM |
| حمل و نقل هوایی | 5-8 روز | محمولههای فوری، با ارزش بالا و وزن کم | 5 تا 9 دلار در هر کیلوگرم |
| پیک اکسپرس (DHL/UPS/FedEx) | 3-5 روز | سفارشهای آزمایشی کوچک زیر ۱۰۰ کیلوگرم | 8 تا 15 دلار در هر کیلوگرم |
برای اکثر فروشندگان FBA که نیاز به تجدید موجودی منظم دارند، LCL حمل و نقل دریایی بهترین گزینه برای مقادیر متوسط است، در حالی که FCL بهترین گزینه برای مقادیر زیاد است زیرا کمترین هزینه را برای هر CBM دارد. حمل و نقل هوایی و پیک فقط برای انبارهای سریع یا عرضه محصولات جدید استفاده میشوند، زمانی که رسیدن سریع به انبار FBA از هزینه هر واحد مهمتر است.
نکته مهمی که باید در نظر بگیرید این است که برای محمولههای کمتر از ۱ CBM، LCL با یک سرویس اختصاصی last-mile انعطافپذیرترین و مقرونبهصرفهترین روش برای تحویل است؛ برای محمولههای بین ۱ تا ۵ CBM، حمل و نقل دریایی تلفیقی بهترین تعادل بین هزینه و زمان حمل و نقل است؛ و برای محمولههای بیش از ۵ CBM، FCL کامل ارزانترین راه برای ارسال آنها است.
گام به گام: از کارخانه چین تا انبار Tacoma FBA
مراحل مختلفی برای رساندن محصولات شما از کارخانههای چینی به مرکز ارسال آمازون وجود دارد. اگر همه آنها را نداشته باشید، ممکن است محمولههای شما با تأخیر، رد سفارش یا هزینه اضافی مواجه شوند.
مرحله ۱: طرح ارسال FBA خود را در Seller Central ایجاد کنید
قبل از بستهبندی یا ارسال هر چیزی، وارد بخش فروشندگان آمازون شوید و یک برنامه حمل و نقل تهیه کنید. این کار به فرستنده شما آدرس FC مقصد و برچسبهای جعبه FBA مورد نیاز را میدهد. تا زمانی که این برچسبها را ندارید، بستهبندی را شروع نکنید. آمازون هیچ محمولهای را که با مدارک ناقص یا اشتباه ارسال شود، نمیپذیرد.
یک نکته مفید این است که اگر هنگام تهیه طرح خود، آدرس یک تامینکننده چینی را ارائه دهید، ۷۵ روز فرصت دارید تا آن را به آمازون ارسال کنید. اگر آدرس بندر ایالات متحده را ارائه دهید، اقلام باید ظرف ۴۵ روز به انبار FBA برسند. اگر از طریق دریا و از تاکوما ارسال میکنید، استفاده از آدرس تامینکننده به عنوان نقطه شروع ایمنتر است.
مرحله ۲: اطمینان از بستهبندی و برچسبگذاری مطابق با FBA
وقتی صحبت از قوانین بستهبندی آمازون میشود، جایی برای چانهزنی وجود ندارد. هر کالا باید بارکد FNSKU مخصوص به خود را داشته باشد و هر کارتن بیرونی باید برچسب حمل و نقل آمازون داشته باشد که خواندن و اسکن آن آسان باشد. کارتنها باید محکم باشند و بیش از ۲۵ اینچ نباشند، که محدودیت اندازه آمازون است. طبق قوانین آمازون، کالاهایی که خیلی سنگین یا خیلی بزرگ هستند باید پالتبندی شوند.
شرکت حمل و نقل شما یا یک مرکز آمادهسازی شخص ثالث میتواند برچسبگذاری، بستهبندی پلیکیسهای، بستهبندی حبابدار و آمادهسازی کارتنها را برای شما انجام دهد. اگر از بیش از یک تأمینکننده کالا دریافت میکنید، ایده خوبی است که قبل از بارگیری، همه آنها را به یک مرکز آمادهسازی در چین ببرید. این کار باعث صرفهجویی در هزینه حمل و نقل شما میشود و مطمئن میشوید که همه از قوانین یکسانی پیروی میکنند.
مرحله 3: شرایط حمل و نقل DDP را انتخاب کنید
DDP (تحویل با پرداخت عوارض گمرکی) بهترین اینکوترم برای فروشندگان FBA است. شرکت حمل و نقل شما اظهارنامه صادرات در چین را انجام میدهد، بار دریایی را رزرو میکند، در تاکوما از گمرک ایالات متحده ترخیص میکند، عوارض گمرکی را پرداخت میکند و کالاها را به انبار آمازون میبرد. شما یک قیمت پرداخت میکنید و منتظر تأیید دریافت کالا هستید.
اگر DAP (تحویل در محل) را انتخاب کنید، هنگام رسیدن بسته، مسئولیت گمرک و عوارض بر عهده شما خواهد بود. این میتواند برای فروشندگانی که شرکت یا کارگزار گمرکی آمریکایی ندارند، فرآیندی پیچیده باشد. تماسانتخاب یک سرویس DDP کارها را بسیار آسانتر میکند، اما میتواند از همان ابتدا هزینه بیشتری داشته باشد.
مرحله 4: ترخیص کالا از گمرک ایالات متحده در بندر تاکوما
وقتی کانتینر شما به تاکوما میرسد، کارگزار گمرکی شما (یا شرکت حمل و نقل که به عنوان کارگزار عمل میکند) فرم ورود کالا را به گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده ارائه میدهد. شما باید مدارک زیر را آماده داشته باشید:
| سند | هدف |
|---|---|
| فاکتور تجاری | ارزش و شرح کالا را اعلام میکند |
| لیست بسته بندی | تعداد کارتن، وزن، ابعاد را فهرست میکند |
| بارنامه (B/L) | اثبات حمل و نقل دریایی |
| تشکیل پرونده ISF (10+2) | ۲۴ ساعت قبل از حرکت کشتی از چین ثبت شده است |
| اعلان ورود | صادر شده توسط خط کشتیرانی بخار به محض ورود کشتی |
یک قانون بسیار مهم اما گاهی نادیده گرفته شده این است که طبق گمرک ایالات متحده، کالاها، بستهبندی آنها و کارتن بیرونی باید همگی دارای برچسب کشور مبدا باشند. اگر گمرک کالاها را بررسی کند و برچسب «ساخت چین» را نبیند، باید دوباره برچسبگذاری شوند که هزینه زیادی خواهد داشت.
مرحله ۵: حمل و نقل با کامیون در آخرین مرحله تا مجتمع تجاری آمازون
پس از ترخیص کالاهای شما از گمرک، باید آنها را سوار کامیون کرده و به مرکز ارسال آمازون مربوطه ببرید. این کار معمولاً از تاکوما مستلزم یک سفر کوتاه با کامیون به یک مرکز حمل و نقل است، جایی که کانتینرهای بارگیری شده روی زمین به پالتهای داخلی تبدیل میشوند. پس از آن، FC محموله را از طریق قرار ملاقات LTL یا FTL دریافت میکند.
برای محمولههای LTL و FTL، شرکت حمل و نقل شما باید از طریق رابط Carrier Central آمازون، زمان تحویل را تنظیم کند. اگر این کار را انجام ندهید، بسته در گیت برگشت داده میشود. به عنوان بخشی از سرویس DDP، شرکت حمل و نقل شما باید این قرار ملاقات را برای شما تعیین کند.
هزینه استخدام ورودی آمازون برای سالهای ۲۰۲۴-۲۰۲۵: چه چیزهایی تغییر کرده و برای شما چه معنایی دارد؟
تغییرات در هزینههای خدمات جایگذاری ورودی آمازون در اوایل سال ۲۰۲۴، نحوه توزیع موجودی در مکانهای مختلف انجام سفارشات را تغییر داد. هزینههای جدید در صورتی که فروشندگان به آمازون اجازه دهند موجودی خود را در چندین انبار پخش کند، پول بیشتری به آنها میدهد. اگر آنها تصمیم بگیرند که تمام کالاهای خود را فقط به یک انبار ارسال کنند، باید هزینه بیشتری بپردازند.
در واقعیت، این نشان میدهد که ارسال محموله تاکوما به یکی از مراکز توزیع پاسیفیک نورثوست و سپس استفاده از خدمات توزیع توزیعشده آمازون، ممکن است هزینه کلی فرود شما را کاهش دهد. فروشندگانی که از چین محموله ارسال میکنند، ممکن است بخواهند از خدمات توزیعی استفاده کنند که محصول آنها را بین انبارهای سواحل غربی و شرقی پراکنده میکند. این میتواند به آنها کمک کند تا در هزینههای انتقال به مسافتهای طولانی و هزینههای توزیع صرفهجویی کنند.
اگر کالاهای زیادی را از طریق تاکوما ارسال میکنید، با شرکت حمل و نقل خود در مورد اینکه آیا تقسیم محمولهها بین خوشه کانتینرهای شمال غربی اقیانوس آرام و یک کانتینر کانتینر دوم (از طریق بندر دیگری مانند LA/LB) بر اساس هر واحد ارزانتر است، صحبت کنید.
اشتباهات رایج فروشندگان FBA (و نحوه اجتناب از آنها)
حتی فروشندگانی که مدت زیادی است این کار را انجام میدهند، هنگام ارسال از چین اشتباهاتی مرتکب میشوند که برایشان هزینه دارد. رایجترین اشتباهات در مسیر چین به تاکوما عبارتند از:
رایجترین دلیل اینکه محمولههای FBA در اسکله دریافت، برگشت داده میشوند یا به تأخیر میافتند، اشتباه بودن یا نبودن برچسبهای FNSKU است. برچسبها باید به راحتی قابل اسکن باشند، به هر واحد چسبانده شوند و با نوار یا بستهبندی پنهان نشده باشند. قبل از پلمپ کانتینر، مطمئن شوید که تأمینکننده یا مرکز آمادهسازی شما تأیید میکند که برچسبها کجا قرار خواهند گرفت.
یکی دیگر از مشکلات رایج، درج ارزش بسیار پایین برای کالاها در فاکتور تجاری است. اگر فرمهای گمرکی خود را به درستی یا با ارزش مناسب پر نکنید، ممکن است در گمرک معطل شوید، جریمه شوید یا حتی تا آخر عمر از ورود به کشور منع شوید. مطمئن شوید که اطلاعات فاکتور تجاری، لیست بستهبندی و طرح ارسال آمازون شما دقیق و یکسان باشد.
بسیاری از اوقات، فروشندگان مهلت ISF (پرونده امنیتی واردکننده) را نیز فراموش میکنند. شما باید این مدارک را حداقل ۲۴ ساعت قبل از حرکت کشتی از چین به گمرک ایالات متحده ارسال کنید، نه زمانی که به تاکوما میرسد. اگر این تاریخ را از دست بدهید، ممکن است برای هر محموله تا ۵۰۰۰ دلار جریمه شوید.
در نهایت، بسیاری از فروشندگان زمان اضافی را در استراتژی موجودی خود در نظر نمیگیرند. تأخیرهای غیرمنتظره مانند ازدحام بندر، لغو پروازها یا بازرسیهای گمرکی ممکن است روند انبار کردن مجدد کالاها را متوقف کند. همیشه یک بازه زمانی ۱۰ تا ۱۵ روزه را در نظر بگیرید و مراقب محمولهها باشید.
چگونه حمل و نقل بزرگراهی، مسیر چین به تاکوما را آسان میکند؟
مدیریت لجستیک بینالمللی به تنهایی دشوار است. همکاری با یک شرکت حمل و نقل که اطلاعات زیادی در مورد FBA دارد، واقعاً میتواند در این شرایط به سازمان شما کمک کند.
شرکت تاپوی شیپینگ، مستقر در شنژن چین، از سال ۲۰۱۰ ارائهدهنده حرفهای راهحلهای لجستیک تجارت الکترونیک فرامرزی بوده است. تمرکز اصلی این شرکت بر کانال حمل و نقل چین-ایالات متحده، به ویژه مسیر چین به تاکوما، است. تیم بنیانگذار این شرکت بیش از ۱۵ سال تجربه در لجستیک بینالمللی و ترخیص کالا از گمرک دارد.
خدمات تاپوی کل زنجیره لجستیک را پوشش میدهد، از تحویل گرفتن کالا از کارخانه گرفته تا بستهبندی و برچسبگذاری آنها طبق استانداردهای FBA، اعلام آنها به گمرک برای صادرات، حمل دریایی (هم FCL و هم LCL)، ترخیص آنها از گمرک ایالات متحده در تاکوما، بارگیری، بارگیری مجدد و تحویل مستقیم آنها به مرکز تکمیل سفارش آمازون شما. آنها راهحلهای ارزان قیمتی برای کانتینرهای کامل ۴۰ فوتی و نیمباری ۳ CBM ارائه میدهند، بنابراین میتوانید هر آنچه را که نیاز دارید حمل کنید.
شرکت Topway Shipping با رسیدگی به تمام جزئیات، مسیر چین به تاکوما را برای فروشندگان آمازون آسانتر میکند. به این ترتیب، میتوانید روی آنچه مهم است تمرکز کنید: توسعه کسب و کار آمازون خود.
نتیجه
ارسال مستقیم موجودی کالا از چین به انبارهای FBA آمازون از طریق بندر تاکوما، روشی معقول اما کمتر مورد استفاده برای فروشندگان FBA است که میخواهند به مراکز تکمیل سفارشات شمال غربی اقیانوس آرام دسترسی پیدا کنند. تاکوما رقیب واقعی بنادر بزرگتر جنوب کالیفرنیا است زیرا مسیرهای حمل و نقل کوتاهتری دارد، ازدحام کمتری در بندر دارد و به مراکز تکمیل سفارشات آمازون مانند SEA6 در کنت نزدیک است.
درست انجام دادن جزئیات، کلید موفقیت این کار است. این به معنای برچسبگذاری کالاها به روشی است که قبل از خروج از چین، مطابق با استانداردهای FBA باشد، پر کردن مدارک گمرکی لازم، استفاده از شرایط حمل و نقل DDP و استخدام یک فورواردر که میداند چگونه جلسات حمل و نقل را برنامهریزی کند و با قوانین دائماً در حال تغییر آمازون در زمینه جابجایی محمولههای ورودی کنار بیاید، میباشد. اگر با شریک لجستیکی مناسب کار کنید و از قبل برنامهریزی کنید، میتوانید هزینههای حمل و نقل زمینی خود را کاهش دهید، زمان تحویل را تسریع کنید و موجودی آمازون خود را سالم و سودآور نگه دارید.
سوالات متداول
س: حمل و نقل دریایی از چین به بندر تاکوما چقدر طول میکشد؟
الف) مدت زمان لازم برای ارسال از بنادر اصلی چین مانند شنژن، نینگبو یا شانگهای به ایالات متحده معمولاً ۱۴ تا ۱۸ روز است. برای ترخیص کالا از گمرک و حمل و نقل به بندر تجاری، ۳ تا ۵ روز به این زمان اضافه کنید. بنابراین، از درب کارخانه تا ورود به انبار آمازون، ۱۸ تا ۲۵ روز را در نظر بگیرید.
س: آیا برای واردات کالا از طریق تاکوما به یک شرکت آمریکایی نیاز دارم؟
الف) خیر. بسیاری از فروشندگان خارج از کشور از طریق FBA از یک شرکت حمل و نقل برای وارد کردن کالاهای خود استفاده میکنند و آن شخص واردکنندهی کالا (IOR) نامیده میشود. این یک سرویس عادی است که با اکثر معاملات حمل و نقل DDP ارائه میشود.
س: آیا میتوانم بدون مرکز آمادهسازی، مستقیماً به Amazon FBA ارسال کنم؟
الف) بله، تا زمانی که تأمینکننده چینی شما تمام برچسبهای FNSKU، برچسبهای کارتن و نشانههای کشور مبدا «ساخت چین» را به طور دقیق نصب کند. استفاده از یک مرکز آمادهسازی شخص ثالث، چه در چین و چه در نزدیکی تاکوما، یک نقطه بازرسی کنترل کیفیت ارائه میدهد که احتمال رد شدن را تا حد زیادی کاهش میدهد.
س: تفاوت بین FCL و LCL برای حمل و نقل FBA چیست؟
الف) FCL (بار کامل کانتینر) به این معنی است که شما یک کانتینر کامل، معمولاً یک واحد ۲۰ فوتی یا ۴۰ فوتی، را فقط برای خودتان رزرو میکنید. LCL مخفف "کمتر از بار کانتینر" است، به این معنی که محموله شما در یک کانتینر مشترک با اقلام سایر حملکنندگان قرار میگیرد. FCL برای محمولههای بزرگ به ازای هر CBM ارزانتر است، در حالی که LCL برای محمولههای کوچکتر انعطافپذیرتر و مقرونبهصرفهتر است.
س: اگر آمازون محموله من را در مرکز تکمیل سفارش رد کند، چه اتفاقی میافتد؟
الف) معمولاً بستههای رد شده به شرکت حمل و نقل بازگردانده میشوند یا با هزینه شما در یک مرکز نزدیک نگهداری میشوند. برخی از دلایل رد شدن بستهها، برچسبگذاری نادرست، تاریخ تحویل گم شده، بستهبندی معیوب یا ارسال کالا به FC اشتباه است. بهترین راه برای جلوگیری از این امر، همکاری با یک فورواردر است که نیازهای آمازون را میداند و تخصص زیادی دارد.
