E hōʻalo i ka LA Congestion: E hoʻouna pololei i kāu ipu piha i New Orleans i ka makahiki 2026
Introduction
No nā makahiki he nui, ʻo ke awa ʻo Los Angeles a i ʻole kona hoalauna ʻo Long Beach ka pane maʻamau i ka nīnau no kahi e hele ai kahi ukana mai Kina. ʻO lākou ka puka komo ipu paʻahana loa ma ʻAmelika ʻĀkau, a no ka hapa nui o nā mea lawe mai, ʻo ka hoʻohana ʻana iā lākou ua like ia me ke ala maʻalahi loa e hoʻopau ai i nā mea. Akā i ka makahiki 2026, ke lilo nei kēlā manaʻo i nā ʻoihana i ka nui o ke kālā a me ka manawa.
I ka hoʻomaka ʻana o 2026, ʻo ka awelika o ka manawa i lawe ʻia e hana i nā ipu lawe mai ma nā awa nui o ʻAmelika Hui Pū ʻIa, me Los Angeles, he 3.33 mau lā. He piʻi kēia o 8.7% mai ka palena haʻahaʻa i waenakonu o 2025. Ua lawelawe ke awa o Los Angeles ma kahi o 9.4 miliona TEU no ka hapa nui o 2025, e hoʻolilo ana iā ia ma ke ala e loaʻa ai kona makahiki ʻekolu i hoʻopaʻa ʻia. ʻO ke kaumaha nui o kēlā nui ke kumu o nā laina moku, ka nele o nā chassis, a me nā puka makani hoʻonohonoho kalaka i manaʻo ʻole ʻia ʻaʻole hiki i ka nui o ka hoʻoponopono hou ʻana ke hoʻopili piha i ka wā kokoke.
I ka manawa like, ke hana nei kekahi mea nui akā mālie ma ke kahakai ʻo Gulf. Ke hoʻomaikaʻi mālie nei ke awa o New Orleans (Port NOLA) i kona mau hiki multimodal, e lawe mai ana i nā lawelawe moana pololei mai ʻAsia a ʻike i ka ulu nui ʻana o nā lawe ʻana mai o nā ipu mai Kina. Ua hoʻoneʻe ʻo Port NOLA i 263,961 TEU i ka hapa mua o 2025. He piʻi 2% kēia mai ka manawa like i ka makahiki i hala a he piʻi 9% mai ka hapa lua o 2024. Ua hiki i ka hilinaʻi o ka papa kuhikuhi i 83%, kahi helu e paʻakikī ai i nā awa he nui o ke Komohana Komohana ke hoʻohālikelike i nā manawa a pau.
Hoʻohana kēia ʻatikala i nā ʻoiaʻiʻo a me nā logistics kumu e hōʻike ai ʻaʻole hiki ke hoʻokele i kāu mau waiwai ukana piha (FCL) mai Kina pololei i New Orleans i ka makahiki 2026 wale nō. Hiki iā ia ke koho maikaʻi loa no ka mea hoʻouna kūpono.
ʻO ka pilikia o ka LA Congestion he Structural, ʻaʻole Cyclical
He mea maʻalahi ke noʻonoʻo i nā pilikia kaʻa ma Los Angeles ma ke ʻano he mea e hoʻoponopono ʻia i ka hala ʻana o ka manawa. Hoʻolilo nā awa i ke kālā ma ka automation, hoʻolōʻihi ʻia nā ʻaelike hana, a hoʻomaikaʻi nā mea lawelawe awa i kā lākou hoʻokele pā hale. Akā, ʻokoʻa ka moʻolelo o ke kiʻi nui. Wahi a ke awa o Los Angeles, kali pinepine nā moku ma waena o 2.5 a me 3 mau lā, ʻoiai ʻo kēlā helu wale nō ka manawa a lākou e noho ai ma kahi moe. ʻAʻole ia e hoʻokomo i nā lohi e hana ʻia ma ka pā hale, ma ka puka, a i ʻole i ka wā o ka lawe ʻana i nā kalaka i uka.
ʻO ka maopopo ʻole e pili ana i nā ʻauhau ma 2025 i hoʻonui i nā mea ma nā ʻano i kūkulu ʻole ʻia ai ke kahua o ke awa e lawelawe. Ua hoʻouna nā mea lawe mai i nā ukana ma mua o nā hoʻoponopono ʻauhau i manaʻo ʻia, a laila hoʻi hope i ka wā i loli ai nā mea. Ua hana kēia i kahi ʻano hoʻonui a me ka palaualelo i hoʻopilikia i ka hoʻolālā ʻana o ke kikowaena ma ka hale holoʻokoʻa o LA-Long Beach. Ua ʻōlelo ʻo Gene Seroka, ka Luna Hoʻokele o ke Awa ʻo Los Angeles, ʻo 2025 ka makahiki o ka hoʻololi wikiwiki ʻana i ke kulekele ʻauhau. ʻAʻole maopopo loa ke kiʻi no 2026, ʻoiai ʻaʻole i hoʻoholo ka ʻAha Kiekie i ka mana ʻauhau e like me ka hoʻomaka ʻana o Malaki 2026.
Aia pū kekahi pilikia kūkulu o ka piha ʻana o nā ʻoihana, me nā ʻauhau. ʻO ka Papahana Hoʻololi SR-47 kekahi o nā papahana hoʻomohala e hana nei a puni ke awa. Ke hoʻonui nei ia i ka hiki ma nā kihi, akā ʻo nā pilikia me ka pūnaewele alanui a puni ka paʻakikī ʻo San Pedro Bay e hoʻopaneʻe i nā puka pā a me nā hoʻopaʻi paʻa e pono ai nā mea lawe mai e uku. No nā ʻoihana e hoʻokuʻu aku i nā ipu piha a loaʻa iā lākou nā pōʻaiapuni waihona i wānana ʻia, ʻo ia ʻano paʻakikī ʻole he kumukūʻai maoli a hoʻomau.
Ua kākoʻo ʻia kēia hopohopo e ke kiʻi nui o ka ʻike no ka hoʻouna ʻana i ka makahiki 2026. Ua ʻōlelo nā mea loiloi e nānā ana i ka LogisticsPULSE Port Congestion Index he mau ka holo ʻana o nā ipu e hiki mai ana ma Los Angeles, New York, a me Savannah akā he maʻalahi loa ia i ka piʻi koke ʻana o ka nui. ʻO kahi nalu hou o nā tariffs, kahi hoʻopaʻapaʻa hana, a i ʻole kahi hanana hoʻololi ala e like me ke Kai ʻUlaʻula e hoʻihoʻi i nā manawa kali i nā kiʻekiʻe o Ianuali 2025 i hoʻoulu ai i nā pilikia no nā kaulahao lako ma mua o kēia makahiki. ʻO nā ʻoihana i hoʻonohonoho i kā lākou mau kaulahao lako e pili ana i ka manaʻo e holo mālie ʻo LA ua hopu mau ʻia lākou me ka makaʻala ʻole.
No ke aha ʻo New Orleans? Ke hoʻomaopopo nei i ka Gateway Advantage
Aia ke awa ʻo New Orleans ma kahi kūlana kū hoʻokahi ma ke ʻano o ka ʻāina a me ka logistics. Aia ia ma ka muliwai ʻo Mississippi, ma kahi o 90 mile ma uka mai ke Kai Kūʻono o Mekiko. Hāʻawi kēia wahi iā ia i ke komo ʻana i nā moku moana hohonu e hele mai ana mai ʻAsia mai a me kahi pūnaewele hoʻolaha nui loa i uka i manaʻo ʻole ʻia e ka hapa nui o ka poʻe ke noʻonoʻo lākou i kahi awa ʻo Gulf Coast.
Loaʻa iā Port NOLA kekahi o nā hōʻoia multimodal maikaʻi loa ma ka honua. No ke awa ka New Orleans Public Belt Railroad (NOPB), he alahao hoʻololi Class III. Hoʻopili pololei ia i nā ʻeono o nā alahao Class I o ʻAmelika ʻĀkau: CSX, Norfolk Southern, BNSF, Union Pacific, Canadian National, a me CPKC. ʻO ka NOPB ka puka kaʻaahi ʻehā o ka US ma ke ʻano o nā kaʻa, me 26 mile o ke ala nui a me 75 mile o ka huina ala. ʻAʻohe awa hohonu ʻē aʻe ma US e hoʻopili ana i nā ʻeono alahao Class I ma o kahi hoa hoʻololi hoʻokahi i hoʻohui ʻia. ʻAʻole ia he haʻaheo kūʻai aku wale nō; he pono hoʻokūkū hoʻonohonoho ia e hoʻopilikia i kēlā me kēia hoʻoholo ala i uka i hana ʻia e nā mea hoʻouna e hoʻohana ana i ka puka New Orleans.
Ma ke ola maoli, ʻo ia hoʻi, hiki ke kau ʻia kahi pahu 40 kapuaʻi e hele mai ana mai Shenzhen a i Port NOLA ma luna o kahi kaʻaahi i Memphis, Chicago, Detroit, Dallas, a i ʻole Kansas City i loko o hoʻokahi a ʻelua paha lā o ka hōʻea ʻana o ka moku. ʻO kēia no ka mea ʻaʻohe pilikia o nā kaʻa kalaka, ka nele o nā chassis, a i ʻole nā lohi o ka hoʻonohonoho ʻana i ka puka e hana ʻia ke haʻalele nā moku iā Los Angeles. Loaʻa i ke awa ke komo i 14,500 mile o nā kahawai kūloko a me nā lawelawe moku e hoʻopili ana iā New Orleans i Baton Rouge, Memphis, a me St. Louis. Hāʻawi kēia i kekahi mau mea lawe mai ʻoihana i kahi ala ʻekolu e lawe ai i kā lākou waiwai i nā mea kūʻai aku ʻaʻole hiki i kekahi awa Komohana Komohana ke hoʻohālikelike.
Ke Kahua Ulu o Port NOLA ma ke Kālepa ʻĀsia
Ua hoʻokumu ʻia ka moʻolelo o ka ulu ʻana ma ke awa ʻo NOLA ma nā helu helu maoli, ʻaʻole ma nā kuhi wale nō. I ka hapa mua o 2025, ua piʻi ka nui o nā ipu i lawe ʻia mai Kina mai ma 9,800 TEU i hoʻohālikelike ʻia me ka manawa like ma 2024. Ua piʻi aʻe nā mea i lawe ʻia mai India a me Vietnam ma 4,100 TEU a me 3,700 TEU, kēlā me kēia. Hōʻike kēia ua lilo ʻo NOLA i wahi kū nui no nā waiwai e hele mai ana mai ʻAsia mai. Ua ulu ʻelima mau manawa nā mea i lawe ʻia mai ke keleawe mai ʻAsia mai i loko o ka manawa like, e hōʻike ana ua lilo ke awa i mea nui i nā kaulahao lako ʻoihana ma mua o nā huahana kūʻai wale nō.
I nā mahina ʻelima mua o 2024, ua piʻi aʻe ka nui o nā kaʻaahi intermodal ma Port NOLA ma mua o 15% mai ka manawa like o ka makahiki ma mua. Ua hoʻomau ʻia kēia ʻano ma ka makahiki 2025. Hoʻokele ka CN Railroad i nā kaʻaahi intermodal maʻamau ma waena o New Orleans a me Memphis, Chicago, a me Detroit. Lawelawe ʻo CPKC i ka ʻāina ʻo Dallas/Fort Worth. ʻO ka pūnaewele Class I nui aʻe e uhi ana i ka aneane o nā mākeke nui o ʻAmelika ma ka hikina o Rockies. Loaʻa iā Port NOLA kahi helu hilinaʻi he 83% no kāna papa manawa, e hōʻike ana e hana ana ia ma ke ʻano hoʻopaʻa. ʻO ke ʻano kēia e hiki i nā mea lawe mai ke hoʻolālā i kā lākou halihali me ka pololei.
Poʻo-a-poʻo: Awa o Los Angeles vs. Awa o New Orleans
| Kāleka | Awa o Los Angeles | Awa o Nu Orleans |
| Ka awelika o ka manawa kali (2025) | 2.5-3 mau lā | Ma lalo loa o ka pae hoʻohālikelike o ka ʻoihana |
| Volume TEU makahiki | ~9.4M TEU (2025 YTD) | ~528K TEU (H1 2025 i hoʻopaʻa ʻia i kēlā me kēia makahiki) |
| Hōʻike Pono | Kūleʻa loa (piʻi kumukūʻai) | 83% i ka manawa kūpono (2025) |
| Nā Hoʻohui Kaʻaahi Papa I | Intermodal pololei i kaupalena ʻia | Nā alahao 6 Papa I āpau |
| Nā Kikowaena Kūloko Koʻikoʻi | ʻO ke Komohana Komohana nui | Dallas, Memphis, Kikako, Kanada |
| Ke komo ʻana i ke ala wai o uka | None | 14,500 mile o nā ala wai |
| Ka ulu ʻana o ka lawe ʻana mai o Kina H1 2025 | Ua emi ka nui o Nowemapa 2025 i ka 12% YOY | +9,800 TEU mai Kina YOY |
Nā kumu: Nā hoʻolaha paʻi o Port NOLA (H1 2025); Nā helu mahina o ke awa ʻo Los Angeles; GoComet Port Congestion Index (2025–2026); Euro-American Worldwide Logistics Port Trends Report (Ianuali 2026).
Hoʻouna ʻana o FCL mai Kina a i New Orleans: Ka Hihia Kūpono
ʻO ka hoʻouna ʻana i nā ukana piha ka ala maʻamau e hoʻoneʻe ai i nā waiwai he nui ma waena o nā palena. Ke piha kāu mau waiwai a kokoke paha e hoʻopiha i kahi ipu he 20 kapuaʻi a 40 kapuaʻi paha, ʻaneʻane emi ke kumukūʻai o FCL ma kēlā me kēia ʻāpana ma mua o LCL. Uku ʻoe i kahi nui i hoʻonohonoho ʻia no ka pahu me ka nānā ʻole i ka piha ʻana, ua sila ʻia kāu ukana mai ka manawa e haʻalele ai i ke kumu a hiki i ka hōʻea ʻana i kona wahi i manaʻo ʻia me kahi palapala hoʻoili hoʻokahi, a ʻaʻole pono ʻoe e hopohopo e pili ana i nā pilikia o nā lawelawe ukana like e like me ka hoʻohui ʻana a me ka wehe ʻana.
ʻO ka hapa nui o ka manawa, hoʻomaka ke ala no nā hoʻokuʻu aku FCL mai Kina a i New Orleans ma Shenzhen, Shanghai, Ningbo, a i ʻole Qingdao a hele ma ke Kahawai Panama e hiki ai i ke Kai Kūʻono o Mekiko. ʻOi aku ka lōʻihi o nā manawa transit ma mua o ke keʻa pololei ʻana o ka Pākīpika i Los Angeles—ʻo ka maʻamau he 28 a 40 mau lā, ma muli o ke awa kumu a me ka lawelawe lawe—akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻoi aku ka pōkole o ka manawa holoʻokoʻa mai ka puka a i ka puka ma muli o nā lohi ma ke awa ʻo LA, ke kali ʻana no ke chassis, a me nā pilikia kaʻa ma ke ala i ke kikowaena kalaka i uka.
Hoʻohālikelike Manawa Kūʻai
| awa kumu (Kina) | Loaʻa | Manaʻo ʻia ka holo moana |
| Shanghai / Ningbo | Awa o Nu Orleans | ~ 28-35 lā |
| Shenzhen / Guangzhou | Awa o Nu Orleans | ~ 30-38 lā |
| Qingdao / Tianjin | Awa o Nu Orleans | ~ 32-40 lā |
| Shanghai / Ningbo | Awa o Los Angeles | ~14–18 lā (moana wale nō) |
| LA Total Puka-a-puka | + kaʻa ukana / kaʻaahi i uka | Hoʻohui pinepine i 5-14 mau lā hou |
Nā kumu: nā kuhi mai ka ʻoihana, ka DDPChain 2026 Ke Kuhi Kai Alakaʻi, a me ka ʻikepili hoʻonohonoho ʻana o Port NOLA.
ʻO ka mea nui e lawe ai mai kēia hoʻohālikelike ʻana, ʻoi aku ka lōʻihi o ka huakaʻi moana i New Orleans, akā ʻoi aku ka wikiwiki a me ka hilinaʻi o ka wāwae ma hope o ka hōʻea ʻana. Hiki i kahi ipu e hōʻea mai ana i Port NOLA ke kau ʻia ma luna o kahi lawelawe kaʻaahi ma ke kahua i loko o 24 mau hola o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana. ʻO ka ipu like e hōʻea mai ana i Los Angeles e pono paha e kali i nā lā no kahi chassis a laila e hana me ka paʻa ʻana o nā kalaka ma kahi o ke awa ma mua o ka hiki ʻana i ke alapiʻi kaʻaahi. Hoʻokūkū maoli ʻo New Orleans me nā kūlanakauhale ʻē aʻe ma ka manawa holoʻokoʻa no nā mea lawe mai e hoʻouna ana i Midwest, Hikina Hema, a i ʻole Hema-Waena o US Lanakila mau ia ma ka hilinaʻi.
Ka helu ʻāina no 2026
| Moku helu Kuhi | Kina → NOLA (Kokoke) | Kina → LA (Kokoke) | Nā uku hoʻonui maʻamau o LA |
| 20′ Kūlana | $ 1,500- $ 2,800 | $ 1,500- $ 3,000 | PSS, GRI, nā uku hoʻopaʻa ʻana |
| 40′ Kūlana | $ 2,200- $ 3,800 | $ 2,000- $ 3,500 | Demurrage, nā uku chassis |
| 40′ Cube Kiʻekiʻe | $ 2,400- $ 4,200 | $ 2,500- $ 4,000 | Nā uku hoʻopaneʻe no ka mālama ʻana, ka hoʻopaneʻe ʻana |
Puna: ke Alakaʻi Ukana Kai DDPChain 2026 a me nā kūlana ʻoihana. Hoʻololi nā kumukūʻai e like me ka mea lawe, ka manawa o ka makahiki, a me ke kūlana o ka mākeke.
I ka hoʻohālikelike ʻana i nā ala LA a me NOLA, hoʻokahi ʻano kumukūʻai i hala ʻole ʻia i kekahi manawa ʻo ia ke kumukūʻai pae holoʻokoʻa, ʻaʻole wale ka laina ukana moana. Ma Los Angeles, pono pinepine nā mea lawe mai e uku i nā uku hoʻonui no ka paʻa ʻana o nā pahu, nā uku chassis, nā hoʻopaʻi demurrage no nā pahu e waiho ana ma ke kahua hoʻokipa, a me ka hoʻonui ʻia o nā uku drayage no ka mea ʻaʻole lawa nā mea hoʻokele ma ka ʻāina nui o LA. ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā manawa noho o Port NOLA ma mua o ka awelika o ka ʻoihana, a ʻo kona komo ʻana i ke kaʻaahi ma ka uapo ʻo ia hoʻi he nui nā pahu e neʻe i uka me ka ʻole o ka wāwae drayage, kahi e ʻoki ai i kahi ʻāpana kumukūʻai holoʻokoʻa.
ʻO wai ka mea e noʻonoʻo pono ai i ke ala ʻo New Orleans?
He hewa paha ke ʻōlelo ʻana he kūpono loa ka puka komo NOLA no kēlā me kēia mea hoʻouna. Inā aia kāu mau kikowaena hoʻolaha ma Kaleponi Hema, ka Pākīpika Komohana ʻĀkau, a i ʻole ka Mountain West, a pono e hiki koke kāu ukana i laila, ʻo ka hele ʻana ma o New Orleans e hoʻohui i nā lā i ka huakaʻi i paʻakikī ke hoʻoponopono me ka mālama kālā ʻana i nā hana. ʻOi aku ka hoihoi o ke ala ma kekahi mau kūlana ʻoihana.
ʻO nā mea lawe mai e hoʻouna ana i nā waiwai i Midwest a me Southeast ka poʻe e pōmaikaʻi nui loa. He wahi maikaʻi ʻo Port NOLA e hana ai i ka ʻoihana inā ʻo Memphis, Chicago, Atlanta, Houston, Dallas, a i ʻole St. Louis kāu mau wahi hope loa no ka mea he mau pilina kaʻaahi maikaʻi kona. No kahi mea kūʻai aku e hoʻopiha hou ana i nā hale hoʻolaha ma ka puʻuwai, ʻo ka hele ʻana ma New Orleans ma kahi o ka lawe ʻana i nā kalaka ma ka ʻāina mai Los Angeles hiki ke hoʻemi nui i nā kumukūʻai a me ka loli o ka manawa alakaʻi. He ʻoiaʻiʻo loa kēia ke noʻonoʻo ʻoe i ke ʻano o ka drayage ma Kaleponi Hema.
Inā ua uku kāu ʻoihana no nā lilo o ke kūpikipikiʻana ma LA ma mua o hoʻokahi manawa, he manaʻo maikaʻi e nānā i kāu ala. Inā ua uku ʻoe i nā uku hoʻonui chassis, nā kumukūʻai demurrage i manaʻo ʻole ʻia, a i ʻole ua loaʻa nā lohi i ka wāwae port-to-DC i nā manawa he 12 a 18 i hala, he mea maʻalahi ke ʻike i ke kumu e hoʻāʻo ai ʻoe i kahi hoʻouna NOLA. ʻO ka ʻokoʻa i ka hilinaʻi o ka papa hana wale nō—83% no NOLA i hoʻohālikelike ʻia me nā helu haʻahaʻa loa no LA ma waena o nā piʻi nui o ka nui i hoʻokele ʻia e ka tariff—hiki ke alakaʻi i nā mālama kālā nui i ke kapikala hana inā ʻae ia iā ʻoe e holo me nā buffers waihona liʻiliʻi.
ʻO nā mea lawe mai i nā mea ʻoihana, nā mea maka, a me nā waiwai e hiki ke hoʻohana i ka pūnaewele moku o ka muliwai ʻo Mississippi he manawa kū hoʻokahi a pinepine ʻole. No nā ʻano ukana kūpono, ʻo ka lawelawe moku ma waena o New Orleans a me nā awa i uka e like me Baton Rouge, Memphis, a me St. Louis e hāʻawi i ka hoʻokele waiwai kumukūʻai-no-ton maikaʻi aʻe ma mua o ka lawe ʻana i nā kalaka a i ʻole ke kaʻaahi. Hāʻawi ka pūnaewele ala wai ʻo Port NOLA i nā ʻōnaehana kūikawā maoli no nā ʻoihana e lawe mai ana i nā metala he nui, nā mea hana mahiʻai, nā lako hale, a i ʻole nā kemika ʻoihana.
Ke Kikowaena Honua o Louisiana: Ke Kūkulu ʻana no ka Wā E Hiki Mai Ana
He pilikia maoli ka nui o ka hiki ke lawe i nā ukana no kekahi mea hoʻouna ukana e nānā ana i New Orleans. ʻOi aku hoʻi, makemake lākou e ʻike inā hiki i ke awa ke lawelawe i nā kaʻa FCL hou aʻe mai ʻĀsia me ka ʻole o ka piha ʻana. Hāʻawi ʻo Port NOLA i kahi pane maopopo a hiki ke manaʻoʻiʻo ʻia: ʻo ka Louisiana International Terminal (LIT).
He papahana hoʻomohala kikowaena ʻo LIT e uku ʻia he $1.8 biliona a, ke pau, e hiki ke hoʻokipa a hiki i 2 miliona TEU i ka makahiki. Ua hoʻonohonoho ʻia ka wahi moe mua e wehe i ka makahiki 2028, a ua hoʻomaka ke kūkulu ʻana i ka makahiki 2025. Ua kūkulu ʻia ka hale e lawelawe i nā moku ipu nui loa, ʻo ia ke ʻano o nā moku e hele nei a puni nā awa liʻiliʻi o ke Kai Kūʻono e hiki ai i LA a me New York. Ke hoʻomaka ka LIT, e hoʻololi loa ia i ka hoʻohālikelike hiki no nā mea lawe mai e hoʻohana ana iā New Orleans ma ke ʻano he wahi kū a hāʻawi i nā mea lawe moana i ka huahana wahi moe e pono ai lākou e hoʻouna i nā tonase kiʻekiʻe ma ke ala kālepa o ke Kai Kūʻono. Ua kūʻai aku ʻo Port NOLA i $120 miliona ma nā palapala hoʻopaʻa e hoʻoponopono i kāna mau kikowaena breakbulk, nā alahaka, a me nā wahi ʻoihana. Hōʻike kēia i kona koʻikoʻi e pili ana i ka hoʻokumu ʻana i kahi puka komo lawe mai kiʻekiʻe ma luna o kekahi mau makahiki.
Pehea e hoʻohui ai ʻo Topway Shipping iā Kina i New Orleans
Ke ʻimi nei i kou ala mai Kina a i ʻAmelika Hui Pū ʻIa No ke komo ʻana i ka ʻoihana ukana moana, pono ʻoe e hana ma mua o ka hoʻopaʻa wale ʻana i kahi pahu ipu. Pono ia i ka ʻike nui e pili ana i nā hui lawe ukana, pehea e hana ai nā awa, nā lula dute, a me nā koho no ka lawe ʻana i nā waiwai i ko lākou mau wahi hope loa. He mau makahiki e kūkulu ai i kēia ʻano ʻike a he paʻakikī ke loaʻa ma ka hana pū ʻana me nā mea lawelawe like ʻole.
ʻO Topway Shipping, aia ma Shenzhen, Kina, ua kūkulu i kēlā ʻano ʻike loea piha mai ka makahiki 2010. Ua hoʻomaka ʻia ʻo Topway e kahi hui o ka poʻe i hana ma ka logistics honua a me ka hoʻomaʻemaʻe dute no nā makahiki he 15 a ʻoi. Ua kālele mau ka hui i ka hoʻouna ʻana mai Kina a i ka halihali US ma o kona mōʻaukala. Hāʻawi ia i nā lawelawe no ke kaulahao logistical holoʻokoʻa, mai ka wāwae mua o ka halihali mai kahi hale hana a hale waihona paha ma Kina a hiki i ka honua. hale ukana, ka hoʻokuʻu ʻana o ke dute o ʻAmelika Hui Pū ʻIa, a me ka hoʻouna ʻana i ka mile hope loa i kahi hope loa.
He mea pono loa ka hui pū ʻana o Topway o ka mana o ka ʻaoʻao kumu a me ka ʻike o ka ʻaoʻao huakaʻi no nā mea lawe mai e makemake ana e hoʻouna i nā waiwai FCL i New Orleans. Hana ʻo Topway ma nā kikowaena hoʻokuʻu nui a Kina, me Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, Ningbo, a me Qingdao. Loaʻa iā lākou nā pilina maikaʻi me nā mea lawe e hana ana ma nā ala kālepa Transpacific a me All-Water (Panama). I ka makahiki 2026, i ka wā e loli nui ai nā kumukūʻai a loli ka mana, ʻaʻole ia he manaʻo maikaʻi e pili mau me hoʻokahi mea lawe. ʻO ia ke kumu he mea nui ka loaʻa ʻana o nā mea lawe he nui.
Hoʻouna ʻo Topway i nā ipu piha (FCL) a me nā ipu piha ʻole (LCL) mai Kina a i nā awa nui o ka honua holoʻokoʻa, me New Orleans. He ala maikaʻi ke koho LCL no nā mea lawe mai ʻaʻole i piha i nā ipu ma ke ala NOLA akā makemake e hoʻāʻo i ke ala e hoʻomaka ai. No nā mea hoʻouna FCL i hoʻokumu ʻia, ʻo ke ʻano o ka hoʻolālā hoʻomaka a Topway ʻo ia hoʻi ke kuleana no nā mea āpau mai ka papahele hale hana ma Shenzhen a i ke awa ʻo DC ma Memphis. ʻOi aku ka maikaʻi o kēia ma mua o ka hoʻoponopono ʻana i nā pilikia e kū mai ana i ka wā e pono ai ʻoe e hana me nā mea hoʻouna ukana like ʻole, nā mea kūʻai dute, a me nā mea lawe mile hope loa.
Ma kahi mākeke kahi e hiki ai i kahi pahu hoʻokaʻulua hoʻokahi ke kumukūʻai maʻalahi i nā tausani kālā ma ka demurrage, ka mālama ʻana, a me nā kūʻai aku i hala ʻole, he mea nui e loaʻa kahi hoa logistics i ʻike i ke ʻano o ka hana ʻana o nā mea ma nā ʻaoʻao kumu a me ka hopena. ʻO ia ke kumu no kahi kaulahao lako lawe mai ikaika.
Nā Hana e Hoʻāʻo ai i ka Hoʻouna ʻana i ka FCL mai Kina a i New Orleans
ʻAʻole pono ʻoe e hoʻololi loa i kāu kaulahao lako ke neʻe ʻoe mai LA a i NOLA. ʻO ka holo ʻana i kahi pilot ma kahi alahele kahi i loaʻa ai iā ʻoe kekahi maʻalahi ke ala maikaʻi loa e hele ai. ʻO kahi māhele huahana e hoʻopiha hou i kēlā me kēia 60 a 90 mau lā a hāʻawi i kahi kikowaena hāʻawi ma Midwest a i ʻole Hikina Hema e ʻoi aku ka maikaʻi.
ʻO ka mea mua, e kākau i lalo i kāu mau kumukūʻai o kēia manawa no ka hoʻouna ʻana mai Kina a i DC, me ka ukana moana, nā uku lawelawe kumu, ka THC i hele ʻia, nā uku chassis, ka drayage i kāu wahi mua ma uka, a me nā hoʻopaʻi demurrage a i ʻole ka hoʻopaʻa ʻana mai ka makahiki i hala. ʻO kou kumu hoʻomaka ʻo ia ka huina kumukūʻai pae. ʻO ka uku ukana moana mai Kina a i NOLA me ke kaʻaahi ma luna o ka uapo i kāu DC i manaʻo ʻia e hoʻohana ʻia ma ke ʻano he pae hoʻohālikelike e kūʻē iā ia. E ʻike paha ʻoe he ʻoi aku ke kumukūʻai o ka wāwae moana a ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kumukūʻai o ka wāwae o loko. He paʻakikī ke ana i nā pono o ka hilinaʻi, akā he ʻoiaʻiʻo maoli nō lākou.
E hana pū me kāu hoa logistics e koho i ka mea lawe maikaʻi loa no ke ala ʻo Panama Canal. ʻAʻole nā mea lawe āpau e hāʻawi i nā lawelawe All-Water me ka alapine like a me ke kūpaʻa o ka papa hana e hoʻolilo ai iā NOLA i koho maikaʻi no nā SKU manawa-koʻikoʻi. I ka wā e pili ana i kēia kahawai, ʻo ka pilina o Topway Shipping me nā mea lawe he wahi maikaʻi ia e hoʻomaka ai i ke kamaʻilio ʻana, ʻoiai ke loli mau nei ke ʻano o ka mea lawe i ka wā e loli ai nā ʻano kumukūʻai o nā ʻauwaʻa i kūkulu ʻia e Kina.
E hoʻomākaukau i kāu hoʻonohonoho hoʻokuʻu dute ma mua o ka manawa. He nui nā mea kūʻai dute laikini ʻo Port NOLA i ʻike i ke ʻano o ka hana ʻana o ke awa a pehea e lawelawe ai i nā waihona ISF a me nā palapala komo me ka maopopo ma mua o LA, kahi e hoʻopōkole pinepine ai ka paheʻe ʻana o ka papa hana i nā puka makani hoʻomākaukau. ʻO ka mea hope loa, e ana pono i ka pailota ma ka mālama ʻana i ka manawa hōʻea maoli o ka moku i hoʻohālikelike ʻia me ka manawa hōʻea i hoʻonohonoho ʻia, ka manawa e pono ai e hoʻokuʻu i ka ukana i ke kaʻaahi, a me ka manawa holoʻokoʻa e pono ai no ka ukana e hele mai ka puka a i ka DC. A laila, e hoʻohālikelike i kēlā mau helu i kāu mōʻaukala hoʻouna LA. E hōʻike ka ʻikepili iā ʻoe inā lawe mai ke ala NOLA i nā mea hou aku o kāu mau mea lawe mai.
Panina
I kēia manawa, ʻo ke awa ʻo Los Angeles ke ala komo nui o nā ipu ʻAmelika. E noho mau ia ma ia kūlana ma muli o kona nui, ka nui o nā kelepona lawe ukana i loaʻa iā ia, a me kona wahi kokoke i ka mākeke mea kūʻai aku nui loa ma ke komohana o ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Akā, no ka mea ʻo ia ke koho kaulana loa, ʻaʻole ia e hōʻoiaʻiʻo ʻo ia ka mea maikaʻi loa no kēlā me kēia mea hoʻouna. I ka makahiki 2026, ʻo ka paʻa ʻana o ke ʻano, ka hiki ʻole ke wānana i ka nui o nā ukana, a me ka ulu ʻana o nā kumukūʻai pae holoʻokoʻa e pono ai ke noʻonoʻo inā ua hele kāu kaulahao lako i LA ma muli o ka maʻamau.
He makana kū hoʻokahi ko Port NOLA: kahi puka komo i emi iki ka piha me ka pilina intermodal papa honua, kahi piʻi ʻana o 83% i ka hilinaʻi o ka papa hana, nā lawelawe moana pololei mai ʻAsia mai, a me kahi hoʻopukapuka kikowaena e hoʻololi nei i ka pāʻani e hoʻonui nui i ka hiki i ka hopena o ke au. Pono ke ala ʻo NOLA i kahi loiloi piha o ke kumukūʻai-pōmaikaʻi no nā mea lawe mai e lawelawe ana i ka Midwest, Hikina Hema, a me South-Central US ʻAʻole kēia he hoʻolālā kākoʻo pilikia wale nō; he ʻāpana koʻikoʻi ia o kahi hoʻolālā lawe mai ikaika.
ʻO nā ipu e hōʻalo ana i ka laina ma LA a hele pololei i New Orleans ʻaʻole wale lākou e pale ana i nā uku demurrage. Ke hōʻea nei lākou i laila i ka manawa kūpono, e neʻe wikiwiki ana ma kahi kikowaena ʻaʻole i piha i ka poʻe, a e pili ana i kekahi o nā pūnaewele kaʻaahi nui loa ma ʻAmelika ʻĀkau. I loko o kahi kaulahao lako kahi he mea nui ka wānana, he waiwai nui kēlā hui.
Ke ʻoi aku nei ka maikaʻi o Topway Shipping i ka hoʻouna ʻana mai Kina a i ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Ua hana ʻo Lane i ka ʻoihana mai ka makahiki 2010, a ʻo kāna ʻano lawelawe hoʻomaka a hiki i ka hopena he kūpono loa ia no ke kōkua ʻana i nā mea lawe mai e hoʻololi i kēia ala me ka hilinaʻi. I ka makahiki 2026, pono ʻoe e noʻonoʻo pono i ka manawa kūpono e pakele ai i ke kaʻa o LA a hele pololei i New Orleans, inā paha ʻoe e nānā ana i kahi hoʻouna hoʻāʻo hoʻokahi a i ʻole e hoʻomākaukau ana e hoʻoneʻe i kahi hapa nui o kāu nui FCL.
FAQs
Q: Ua hoʻokūkū anei ka manawa hele mai Kina a i New Orleans me Los Angeles?
A: ʻO ka huakaʻi moana i New Orleans ma o ke Kahawai Panama he 28 a 40 mau lā ka lōʻihi, ʻoiai ʻo ka huakaʻi i LA he 14 a 18 mau lā ka lōʻihi. Akā inā hoʻokomo ʻoe i nā lā 2.5-3 o nā lohi maʻamau o ke awa ma LA a me ke kaʻa nui ma nā ala kaʻa ukana i uka, ʻo ka manawa holoʻokoʻa mai ka puka a ka puka no nā wahi ma Midwest a me Hikina Hema he like pinepine ia, a ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻolālā ʻana ma NOLA.
Q: He aha ka nui o nā moku e hiki ke hoʻokipa ʻia e Port NOLA i kēia manawa?
A: Hiki i ke kahua hoʻouka ipu ʻo Napoleon Avenue ma Port NOLA ke lawelawe i nā moku hoʻouka ipu kai hohonu maʻamau. Ke kūkulu ʻia nei ke kahua hoʻouka ipu ʻo Louisiana International Terminal (LIT), ka mea e loaʻa kona wahi moe mua i ka makahiki 2028, e lawelawe i nā moku hoʻouka ipu nui loa. E hoʻonui nui kēia i ka hiki o ke awa ke hāʻawi i nā lawelawe pololei i ʻĀsia.
Q: ʻO wai nā mākeke kūloko o ʻAmelika Hui Pū ʻIa e lawelawe maikaʻi ʻia e ke ala hele ma o New Orleans?
A: Hana maikaʻi ke ala no nā wahi ma Midwest (Memphis, Chicago, Detroit), ka Hema-Waena o ʻAmelika Hui Pū ʻIa (Dallas, Houston), a me ka Hikina Hema. Hoʻohui ka NOPB iā Port NOLA i nā alahao ʻeono Papa I, no laila hiki i ka lawelawe intermodal ke hele pololei i kēia mau kikowaena me ka ʻole o ka hoʻouka a me ka hoʻokuʻu hou ʻana.
Q: Hiki iā Topway Shipping ke lawelawe i ke kaulahao logistics piha mai kaʻu hale hana Kina a i kaʻu hale kūʻai US?
A: ʻAe. Mālama ʻo Topway Shipping i nā mea āpau mai ka māhele mua o ka halihali ma Kina a hiki i ka ukana moana FCL a me LCL, ka hoʻomaʻemaʻe dute o ʻAmelika, ka waihona waiwai ma waho, a me ka lawe ʻana i ka mile hope loa. ʻO ke ʻano kēia, ʻo ka ukana holoʻokoʻa ke kuleana o hoʻokahi hui.
Q: He aha nā pilikia nui o ka hoʻololi ʻana i ke ala ʻo New Orleans?
A: ʻO ka mea nui e noʻonoʻo ai, ʻo ia ka huakaʻi moana lōʻihi, ʻo ia hoʻi, pono ʻoe e hoʻonohonoho i kāu waihona ma mua. ʻOi aku ka haʻahaʻa o ka pinepine o ka mea lawe ma nā lawelawe All-Water ma mua o ka Transpacific i lawelawe nui ʻia, ʻo ia hoʻi, ʻoi aku ka liʻiliʻi o kou maʻalahi i ka wā e hoʻopaʻa ai. I kekahi manawa, hiki i nā hanana o ke aniau ma ke Kai Kūʻono ke hoʻopilikia i nā hana o ke awa, akā he moʻolelo lōʻihi ko Port NOLA no ka hoʻi koke ʻana i ka maʻamau.
