Savjeti EU carine tijekom CNY-a: Dokumenti koji smanjuju zadržavanja i preglede

 

Uvod

Kineska Nova godina (CNY) jedno je od najprometnijih i najproblematičnijih razdoblja za otpremu diljem svijeta. Tvornice žure ispuniti narudžbe, skladišta skladište robu u zadnji čas za otpremu, a međunarodne linije brzo trpe posljedice vrhunca izvoza: ograničenja prostora, promjene rasporeda i pogreške u papirologiji uzrokovane kraćim rokovima isporuke.

Pritisak na kineski juan često se pojavljuje na carini, što je najgore područje za teret koji ide u EU. Malo netočan račun, izjava o usklađenosti koja nedostaje ili nejasan opis proizvoda koji možda ne bi uzbudio u uobičajenom tjednu može iznenada biti razlog zadržavanja vašeg tereta radi pregleda dokumenata ili povlačenja radi inspekcije. A budući da se carinski postupci EU temelje na upravljanju rizikom i osiguravanju točnosti podataka, najbolji pristup izbjegavanju problema nije raspravljati se nakon zadržavanja, već poslati potpun, čist i dosljedan skup dokumenata prije dolaska robe.

Ovaj članak govori o dokumentima koji će najvjerojatnije ubrzati carinske provjere i zadržavanja u EU tijekom porasta cijene dostave u kineskim ciganima. Objašnjava zašto neki dokumenti uzrokuju kašnjenja, kako napraviti datoteku „niskog rizika“ čak i kada su dobavljači u žurbi i koje informacije carinski agenti i automatizirani sustavi za provjeru obično prvo pregledavaju.

Zašto CNY povećava carinske zadržavanja EU-a

Glavni problem nije to što carina EU odjednom postaje „stroža“ tijekom CNY-a; već to što se povećava broj pogrešaka. Izvoznici, trgovačke tvrtke i prodavači u e-trgovini ponekad moraju isporučivati ​​robu s kraćim rokovima, novim privremenim radnicima i dobavljačima koji im ne daju uvijek iste zahtjeve. Dokumentacija se može brzo sastaviti, a mogu se dogoditi i manje pogreške, uključujući težine koje se ne podudaraju, nazive proizvoda koji su previše nejasni, HS kodove koji nedostaju ili valutu fakture koja se razlikuje od zapisa o plaćanju.

Još jedna stvar o kojoj treba razmisliti jest da sezona kineskih juana može promijeniti način na koji šaljete. Ako obično šaljete jednom tjedno, mogli biste poslati veće terete neposredno prije blagdana ili poslati teret kroz nekoliko čvorišta kako biste bili sigurni da imate dovoljno prostora. Nove rute ili neobične količine mogu biti znak za uzbunu, posebno ako se profil pošiljke razlikuje od onoga što ste vidjeli u prošlosti.

Provjera rizika carine EU također uvelike ovisi o podacima koji se šalju prije dolaska robe i koliko su ti podaci dobri. Kada se ljudi žure, loši podaci se također brže šire. Jedan pogrešan opis robe ili nedostajući podatak o primatelju mogu dovesti do ručne procjene.

„Trokut dosljednosti“ o kojem brine carina EU-a

Prije nego što pogledamo određene dokumente, korisno je znati o trostrukoj provjeri konzistentnosti koja uzrokuje brojne zadržavanja:

Pakirni list i račun moraju se podudarati. Pakirni list mora odgovarati stvarnom teretu i naljepnicama na njemu. I oboje mora odgovarati otpremnim dokumentima i carinskim podacima koje je poslao vaš posrednik.

Sustav osjeća zbrku ako carinska deklaracija navodi da unosite „plastične kućanske predmete“, ali na računu piše „set kuhinjskih uređaja“, a na popisu za pakiranje samo piše „razni predmeti“. Rizik je isto što i neizvjesnost, a čekanja su općenito isto što i rizik.

Svrha CNY-a je izraditi vašu datoteku tako da carinik može brzo provjeriti što je to, od čega je napravljeno, koliko vrijedi, odakle dolazi i treba li podlijegati nekim posebnim propisima.

Komercijalna faktura: Dokument koji određuje odobrenje ili neuspjeh carinjenja

Ne radi se samo o cijeni na komercijalnoj fakturi. U carini EU-a faktura je glavna priča o pošiljci. Kada je jasna, potrebno je manje upita. Carina mora postavljati pitanja kada nešto nije jasno, a upravo raspitivanje usporava carinjenje.

Dobar račun spreman za EU ne bi trebao sadržavati nejasne izraze poput „pribor“, „dijelovi“, „uzorci“ ili „poklon“. Ove oznake obično dovode do daljnjeg pregleda jer ne pomažu u određivanju ispravne tarifne klasifikacije ili regulatornih kontrola. Umjesto toga, provjerite jesu li vaši opisi dovoljno jasni za klasifikaciju i usklađenost.

Također bi trebalo izričito navesti Incoterms (kao što su DAP, DDP, FOB, CIF) i lokaciju, budući da oni utječu na carinsko vrednovanje stvari i tko je odgovoran za njihovo carinjenje. Ako Incoterms nedostaju ili se ne podudaraju, carina ili brokeri mogu zaustaviti unos kako bi provjerili vrijednost.

Uvjeti plaćanja i valuta trebaju odgovarati stvarnosti vaše trgovine. Ako faktura prikazuje jednu vrijednost, ali vaša navedenu carinsku vrijednost razlikuje se zbog popusta, tantijema, pomoći ili paketa prijevoza, potrebno je objašnjenje unutar fakture ili u priloženoj izjavi o procjeni.

Čak i male promjene u formatu pomažu. Ovo je prometno doba godine za CNY, pa jasnoća štedi vrijeme. Čist raspored, ujednačene jedinice i jasna stavka smanjuju vjerojatnost da će netko tražiti pojašnjenje.

Popis za pakiranje: Gdje se fizička stvarnost susreće s papirom

Kada na popisu za pakiranje nije navedeno kako su proizvodi pakirani, to često uzrokuje zastoje. Carinski i inspekcijski timovi u EU često žele brzo znati kako je pošiljka sastavljena, uključujući količinu kartona, kako su složeni na palete, njihovu neto i bruto težinu te kako stvari stanu u ambalažu.

Ako vaš popis za pakiranje samo duplicira retke fakture bez ikakvih informacija o pakiranju, neće biti toliko koristan za planiranje inspekcija i mogao bi biti istaknut ako se ukupne težine čine čudnima. Tijekom CNY-a skladišta su u žurbi, pa češće krivo važu stvari.

Kako bi popis za pakiranje bio koristan, trebao bi sadržavati barem sljedeće: broj kartona, broj paleta (ako je primjenjivo), dimenzije kartona, bruto i neto težinu po kartonu ili po stavci ako je moguće, te jasnu referencu koja povezuje s brojevima stavki računa ili SKU-ovima. Carinu ćete brže proći kada službenik može odmah utvrditi vrijednosti.

Prijevozni dokumenti: Usklađivanje priče kroz cijeli lanac

Vaša teretnica (B/L) za prekooceanske pošiljke ili zračni tovarni list (AWB) za zračne pošiljke nije „carinski dokument“ poput fakture, ali problemi s usklađivanjem prijevoznih i komercijalnih dokumenata čest su uzrok.

Ovi dokumenti sadrže ime i adresu primatelja, podatke o pošiljatelju, broj komada, njihovu težinu i ponekad opise proizvoda. Sustav ih možda neće prepoznati kao iste ako koristite kratke oblike u jednom području, a puna pravna imena u drugom.

Izmjene rezervacija u zadnji čas tijekom CNY-a mogu povremeno dovesti do ponovne upotrebe ili kopiranja zastarjelih podataka. Tako se "pogreške predložaka" pojavljuju u AWB-ovima, a te pogreške mogu natjerati posrednike da promijene svoje unose.

Vođenje transportne dokumentacije u skladu s propisima jednostavan je način smanjenja zadržavanja: provjerite odgovaraju li podaci o primatelju i pošiljatelju na računu te je li opis stavki dosljedan i ne previše nejasan.

EORI i PDV podaci: Sitni detalji koji uzrokuju velika kašnjenja

Mnoga zadržavanja nastaju jer su podaci uvoznika netočni ili nedostaju. EORI broj uvoznika vrlo je važan za uvoz u EU, a ovisno o zemlji odredišta i vrsti uvoza, dogovori o PDV-u mogu biti komplicirani.

Ako uvoznik nema EORI, pošiljka može biti blokirana prije nego što uopće postane „carinski problem“. Tijekom CNY-a, kada su pošiljke najveće, posrednici imaju manje vremena za pronalaženje nedostajućih informacija.

Prije nego što artikli odu, trebali biste provjeriti jesu li EORI, PDV broj (ako postoji) i struktura uvoznika ispravni. Ako koristite IOSS model za pošiljke male vrijednosti, IOSS broj i protok podataka moraju biti ispravni. Ako nisu, mogli biste imati problema s kašnjenjima i problemima nakon carinjenja.

Podrška za HS kod: Zašto „Ispravno“ nije uvijek dovoljno

Neki prodavači misle da će umetanjem bilo kojeg HS koda na račun ukloniti mogućnost pogrešne klasifikacije. Zapravo, carina EU često želi znati je li HS kod razuman i potkrijepljen.

Ako šaljete puno elektroničke opreme, kompozitnih predmeta, tekstila, kozmetike ili dječjih proizvoda, možete smanjiti broj zadržavanja uključivanjem kratkog dokumenta za podršku kategorizaciji. To je posebno važno tijekom CNY-a jer carinski sustavi za procjenu rizika primjećuju da mnogi izvoznici koji su u žurbi griješe.

Ne mora biti dug da bi bio potporni list za kategorizaciju. Trebao bi sadržavati kratko objašnjenje opisa proizvoda, sastava materijala, glavne namjene i predloženog HS koda. Dostupnost ovoga pomaže posrednicima da brane klasifikaciju ako ih se o tome pita nakon što podnesu prijave.

Potvrde o podrijetlu i zahtjevi za preferencijalno pravo: Koristite pažljivo

Potvrda o podrijetlu (CO) obično nije potrebna za uvoz u EU, ali podrijetlo robe je i dalje važno jer utječe na carinske stope, trgovinske mjere i provjere usklađenosti. Kada je proizvodnja podijeljena između nekoliko podizvođača, a izvoznik koristi trgovačku tvrtku koja generalizira izjave o podrijetlu, postoji nesporazum o podrijetlu tijekom CNY-a.

Ako želite ostvariti poseban carinski tretman prema trgovinskom sporazumu EU-a, morate se pobrinuti da dostavite ispravan dokaz o podrijetlu. To je obično izjava o podrijetlu na računu, ali može biti i u određenom formatu ovisno o uvjetima sporazuma. Ako zatražite povlastice bez dokaza, teret se može zadržati ili kasnije ponovno pregledati.

Nemojte stvari komplicirati više nego što je potrebno ako ne želite istaknuti svoje preferencije. Osnovna i točna „zemlja podrijetla“ za svaku stavku, uvijek napisana na isti način na računu i popisu pakiranja, obično je korisnija od općeg certifikata koji ne odgovara načinu na koji su stvari napravljene.

Dokumenti o sukladnosti proizvoda koji smanjuju inspekcije

Neke inspekcije EU-a su samo za carinu, ali većina je za sigurnost i usklađenost sa standardima. Ako je vaša kategorija proizvoda regulirana, posjedovanje ispravnih pratećih dokumenata može smanjiti vjerojatnost prolaska kroz fizičku provjeru ili barem ubrzati puštanje nakon provjere.

Na primjer, roba s oznakom CE često je bolja kada je dostupna EU izjava o sukladnosti. Ovisno o kategoriji, električnim i elektroničkim uređajima može biti potreban dokaz o sukladnosti. Sigurnosne provjere mogu se provoditi na igračkama, osobnoj zaštitnoj opremi i nekim kućanskim predmetima. Postoje različita pravila za kozmetiku i materijale koji dolaze u dodir s hranom.

Najvažnije je ne stavljati previše nebitnih priloga u datoteku. Kada carinske i druge kontrolne agencije EU-a pregledavaju prateće dokumente, vjerojatnije je da će pogledati urednu, fokusiranu skupinu dokumenata nego neurednu hrpu nepovezanih PDF-ova.

Praktičan set dokumenata koji smanjuje rizik

Različite vrste predmeta zahtijevaju različitu dokumentaciju, ali postoji osnovni skup dokumenata koji većina komercijalnih pošiljki u EU treba imati. Tablica u nastavku prikazuje dokumente, čemu služe i uobičajene kvarove koji se događaju tijekom sezone CNY-a koji uzrokuju zadržavanja.

dokument	Svrha u EU carinjenju	Uobičajeni problem sezone CNY koji pokreće zadržavanja	Što učiniti kako bi se smanjio rizik
Komercijalna faktura	Carinska procjena, opis klasifikacije, transakcija prodavatelj-kupac	Nejasni opisi, nedostajući Incoterms, nedosljedni ukupni iznosi	Koristite specifično imenovanje proizvoda, uključite Incoterms/mjesto, održavajte ukupne iznose dosljednima
Pakiranje Popis	Struktura pakiranja za planiranje i usklađivanje inspekcije	Nedostaje raščlamba kartona/palete, neusklađenost težine	Uključite broj kartona, dimenzije, neto/bruto težinu, mapiranje SKU-a u karton
B/L ili AWB	Zapis o prijevozu; mora biti usklađen s podacima o unosu	Neusklađenost primatelja, generički opis robe	Uskladite službena imena/adrese; opisi trebaju biti dosljedni
Podaci o EORI-ju/PDV-u	Identificira uvoznika; potrebno za ulazak	Nedostajući ili netočni brojevi, promjene u zadnji čas	Potvrdite podatke uvoznika prije polaska; unaprijed obavijestite brokera
HS kodni potporni list	Pomaže u obrani klasifikacije u upitima	Slučajni HS kodovi bez obrazloženja	Navedite napomene o sastavu/upotrebi; održavajte HS kod dosljednim u svim dokumentima
Dokaz o podrijetlu (ako se traži povlastica)	Omogućuje smanjenu carinu prema sporazumima	Zahtjev za preferenciju bez valjanog dokaza o podrijetlu	Navedite preferenciju samo ako je možete potkrijepiti; koristite ispravne tvrdnje
Dokumenti o usklađenosti (po potrebi)	Podržava puštanje regulirane robe	Nedostaje Izjava o sukladnosti ili nejasan opseg usklađenosti	Uključite ciljane dokaze o usklađenosti relevantne za proizvod

Kako pisati opise koji ne izazivaju pitanja

Jezik, a ne vrijednost, je mjesto odakle počinju mnoge zadrške. To postaje rizik kategorizacije ako opis zvuči kao da bi mogao značiti više od jedne stvari. Ako zvuči kao kategorija koja nije dopuštena, to postaje problem usklađenosti.

Opisi koji su prirodni i lako razumljivi obično se sastoje od tri dijela: što je to, od čega je napravljeno i za što se koristi. „Boca za vodu od nehrđajućeg čelika s izolacijom, 500 ml, za piće“ govori puno više od same „boce“. „Muška sportska jakna od poliestera pletena“ puno je jasnije od same „odjeće“.

Tijekom CNY-a, prodavači su mogli koristiti marketinški žargon kako bi nazivi proizvoda zvučali kaotično. Carinu nije briga za oglašavanje. Izbacite riječi poput „najprodavaniji“, „premium“ i „novi dizajn“ i ostavite samo tehničke opise.

Bilješke o procjeni: Tihi način smanjenja zadržavanja koji većina pošiljatelja ignorira

Kada pošiljke uključuju pakete prijevoza, popuste, besplatne artikle, zamjenske artikle u jamstvu ili promotivne priloge, carinsko vrednovanje u EU može biti nezgodno. Ako je bilo koja od ovih stvari dio vaše poslovne stvarnosti, najbolje je da ih objasnite unaprijed.

Ako nudite besplatne uzorke, na primjer, recite „nema komercijalne vrijednosti, samo za promociju“, ali budite oprezni jer neke carinske vlasti i dalje mogu tražiti nominalnu vrijednost. Cilj je izbjegavati rečenice koje kažu „nulta vrijednost“ bez ikakvog objašnjenja koje djeluju sumnjivo.

Ako prijavljujete carinsku vrijednost koja se razlikuje od iznosa na računu jer je prijevoz ili osiguranje uključeno ili nije uključeno prema Incotermsima, dodajte izjavu o procjeni koja jasno navodi što je uključeno u cijenu, a što nije. Brokeri to prihvaćaju jer smanjuje pregovore.

Označavanje i označavanje kutija: Dokument koji ne možete PDF-irati

Fizičko označavanje nije papirnati zapis, ali ima izravan utjecaj na rezultate inspekcija. Inspekcije traju dulje i mogu zahtijevati temeljitije provjere ako kutije nemaju etikete ili ako etikete ne odgovaraju popisu za pakiranje.

Prije uvođenja CNY-a, skladišta često mijenjaju timove, što ubrzava proces. Tada disciplina u označavanju opada. Ako možete, provjerite jesu li oznake na kutijama iste za sve pošiljke: referenca pošiljke, broj kutije, bruto težina i primatelj. Provjerite odgovaraju li brojevi na kutijama brojevima na vašem popisu pakiranja. Ako carina otvori kutiju i vidi nešto nasumično, to bi ih moglo navesti na pomisao da postoji veći rizik.

Tijek rada brokera i prethodne provjere: Navika preživljavanja CNY-a

Čista datoteka je vrijedna samo ako stigne do brokera prije tereta. Ljudi često dostavljaju dokumente kasno tijekom CNY-a jer misle da je „teret još uvijek na moru“.

U stvarnosti, obrada prije dolaska može započeti rano, a provjera rizika često ovisi o podacima prije dolaska. Što prije vaš posrednik može provjeriti vašu fakturu, HS kodove i podatke o uvozniku, to će manje promjena trebati napraviti u zadnji čas.

Čak i ako se paket još uvijek pakira, dobra je ideja provesti prethodnu provjeru dokumenata 48 do 72 sata prije polaska. Možete provjeriti je li predložak dosljedan, jesu li podaci uvoznika točni, je li logika HS-a ispravna i jesu li opisi proizvoda točni na samom početku. Zatim, nakon što je sve postavljeno, možete samo promijeniti brojeve i težine.

Uobičajeni okidači zadržavanja koje možete uočiti prije slanja

Neka čekanja su neophodna, ali mnoga se mogu izbjeći. Tijekom CNY-a, isti problemi se stalno pojavljuju:

Trgovačka korporacija šalje račun s pogrešnim podacima o proizvođaču, što uzrokuje zbrku oko toga odakle je roba došla i tko ju je poslao. Na računu piše da teret uključuje „elektroničke dijelove“, koji mogu uključivati ​​baterije ili predmete s magnetima, što stvara probleme u vezi s otpremom i zakonom. Ukupni iznosi na popisu pakiranja ne podudaraju se jer su kutije dodane nakon što je popis sastavljen. Ili računi, AWB-ovi i knjižice različito opisuju robu.

Brza metoda usklađivanja često može otkriti ove probleme. Uključuje usklađivanje ukupnih iznosa, težina, imena i adresa, HS kodova te provjeru usklađenosti opisa.

Zaključak

Carinske zadržavanja EU-a tijekom CNY-a obično nisu nasumična. Često proizlaze iz kombinacije prekratkih rasporeda otpreme, nekonzistentnih podataka i nedovoljno jasne dokumentacije. Najbolja metoda za smanjenje zadržavanja i inspekcija je stvaranje zbirke dokumenata koja pruža konzistentnu sliku. Ovaj skup trebao bi uključivati ​​jasnu strukturu pakiranja, eksplicitne opise proizvoda, usklađene detalje prijevoza, potvrđene brojeve uvoznika i ciljanu pomoć u skladu s propisima kada je to potrebno za kategoriju.

Kada CNY skraćuje rokove, pošiljatelji koji standardiziraju predloške, provode prethodne provjere prije polaska i surađuju s logističkim partnerima koji znaju kako zapravo funkcionira rizik carinjenja u EU imaju prednost. Topway Shipping, sa sjedištem u Shenzhenu u Kini, profesionalni je pružatelj logističkih rješenja za prekograničnu e-trgovinu od 2010. Naš osnivački tim ima više od 15 godina iskustva u međunarodnoj logistici i carinjenju, s posebnim naglaskom na SAD i Kinu. Bavimo se cijelim logističkim lancem, od prijevoza prve dionice do inozemnog prijevoza. skladištenje od carinjenja do dostave na krajnju destinaciju. Također nudimo fleksibilne usluge prijevoza punih kontejnera (FCL) i manjih od kontejnera (LCL) iz Kine do ključnih luka diljem svijeta.

Pitanja i odgovori

P: Koji je najvažniji dokument za smanjenje carinskih zadržavanja EU-a tijekom CNY-a?
A: Komercijalna faktura, jer određuje vrijednost, vrstu i priču o pošiljki. Jasni, specifični opisi i ukupni iznosi koji su uvijek isti smanjuju vjerojatnost da će ljudi imati pitanja.

P: Trebam li uvijek potvrdu o podrijetlu za uvoz iz EU?
A: Ne uvijek. Podrijetlo je i dalje važno, ali obično vam je potrebna formalna potvrda samo u određenim situacijama ili kada želite dobiti povlašteni carinski tretman, ovisno o robi i parametrima sporazuma.

P: Zašto nejasni opisi poput „pribor“ ili „dijelovi“ uzrokuju probleme?
A: Jer ne pomažu s odgovarajućom tarifnom klasifikacijom ili provjerom usklađenosti. Ako carina ne može brzo utvrditi o kojim se proizvodima radi, veća je vjerojatnost da će pošiljka poći po zlu.

P: Mogu li dodatni dokumenti o usklađenosti smanjiti broj inspekcija?
A: Ako su korisni i specifični. Posjedovanje odgovarajućih deklaracija ili dokumenata o sukladnosti moglo bi ubrzati distribuciju regulirane robe, ali dodavanje stvari koje nisu potrebne može stvari učiniti zbunjujućima.

P: Koji detalj popisa za pakiranje najčešće sprječava kašnjenja?
A: Sveobuhvatan pregled ambalaže, uključujući broj kartona, njihovu težinu i kartu koja prikazuje kako su SKU-ovi i kartoni povezani. Na taj se način teret može brzo provjeriti i usporediti.

P: Kada trebam poslati dokumente svom EU brokeru tijekom sezone CNY?
O: Što je prije moguće, po mogućnosti prije odlaska. Rane provjere omogućuju vam da napravite promjene bez potrebe za promjenama u zadnji čas koje bi mogle uzrokovati čekanje.