Չինաստանից Սաուդյան Արաբիա ծովային բեռնափոխադրումների ծախսերի խնայողության խորհուրդներ
ներածություն
Արտադրողները, առևտրականները և էլեկտրոնային առևտրի ձեռնարկությունները հաճախ ապրանքներ են ուղարկում Չինաստանից Սաուդյան Արաբիա ծովային բեռնափոխադրումներով՝ Մերձավոր Արևելքի շուկա հասնելու համար: «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախաձեռնությունը օգնում է Չինաստանին և Պարսից ծոցի տարածաշրջանին ավելի շատ առևտուր անել միմյանց հետ: Ծովային բեռնափոխադրումներն այժմ ապրանքներ տեղափոխելու էժան և հուսալի միջոց են: Սակայն, եթե դրանք լավ չեք կարգավորում, արտասահմանյան լոգիստիկայի ծախսերը կարող են արագորեն կրճատել ձեր շահույթը:
Այս գրառման մեջ մենք կանդրադառնանք օգտակար, իրական աշխարհի առաջարկություններին, որոնք կարող են օգնել ընկերություններին խնայել գումար ծովային բեռնափոխադրումների վրա՝ Չինաստանից Սաուդյան Արաբիա ապրանքներ արտահանելիս: Ծովային փոխադրումների մանրամասները, ինչպիսիք են երթուղիները, ինկոտերմսը, կոնտեյներների օգտագործումը, մաքսային կանոնները և բեռնափոխադրողների տեխնիկան, հասկանալը կարող է օգնել ձեզ շատ գումար խնայել, անկախ նրանից՝ դուք առաջին անգամ եք ներմուծում, թե փորձառու բեռնափոխադրումների կառավարման մասնագետ:
Եկեք սկսենք.
Հասկացեք հիմունքները. Չինաստանի և Սաուդյան Արաբիայի միջև ծովային բեռնափոխադրումներ
Չինաստանի և Սաուդյան Արաբիայի միջև ծովային երթուղին ապահովվում է մի քանի կարևոր նավահանգիստներով: Չինաստանում արտահանման հիմնական նավահանգիստներն են Շանհայը, Շենժենը, Նինգբոն և Գուանչժոուն: Սաուդյան Արաբիա ապրանքները հիմնականում ներմուծվում են Ջիդդայի իսլամական նավահանգստով, Դամմամի Թագավոր Աբդուլազիզ նավահանգստով և Թագավոր Աբդուլլահ նավահանգստով:
Այս երկրների միջև ծովային բեռնափոխադրումների ժամանակ սովորաբար օգտագործվում է կամ FCL (Full Container Load) կամ LCL (Less-thon-Container Load): FCL-ը սովորաբար ավելի էժան է մեկ միավորի համար մեծ բեռնափոխադրումների համար, բայց LCL-ն ավելի լավ է փոքր բեռնափոխադրումների համար, նույնիսկ եթե դրանց համախմբումը ավելի երկար է տևում և ավելի թանկ է մշակման համար:
Ճիշտ կոնտեյների ընտրություն. FCL vs. LCL
Կոնտեյներային ճիշտ մոտեցման ընտրությունը շատ կարևոր առաջին քայլ է: Շատ ընկերություններ օգտագործում են LCL բեռնափոխադրումներ՝ առանց ուշադիր ուսումնասիրելու ծախսերը:
Արժեքի տատանումներն ավելի պարզ դարձնելու համար ահա մի պարզ համեմատություն.
| Բեռնարկղային տեսակը | Լավագույն For | Միջին արժեքը (ԱՄՆ դոլար) | Տարանցիկ ժամանակ (օր) |
|---|---|---|---|
| FCL 20 ֆտ | >15 CBM կամ ավելի մեծ բեռ | $ 1,200 - $ 2,000 | 18 - 25 |
| FCL 40 ֆտ | >25 CBM կամ մեծ ծավալի ապրանքներ | $ 1,800 - $ 3,500 | 18 - 25 |
| LCL | <15 CBM, փոքր բեռ | $30 – $50 / CBM | 22 - 30 |
Ինչպես երևում է, LCL-ը կարող է ավելի թանկ լինել, երբ CBM-ը (խորանարդ մետր) բարձրանա։ Նախքան ենթադրելը, որ փոքր բեռնափոխադրումներն ավելի էժան են, միշտ կատարեք հաշվարկներ և խոսեք ձեր բեռնափոխադրողի հետ։
Միավորեք առաքումները՝ ծավալային զեղչերը մեծացնելու համար
Բեռների համախմբումը ծովային բեռնափոխադրումների վրա գումար խնայելու լավագույն միջոցներից մեկն է: Եթե դուք ուղարկում եք մեծ քանակությամբ փոքր բեռնափոխադրումներ, դրանք Չինաստանի սկզբնակետերում կամ երրորդ կողմի լոգիստիկ գործընկերների հետ համախմբելը կարող է օգնել ավելի արդյունավետ լցնել կոնտեյներները և նվազեցնել մեկ միավորի արժեքը:
Բացի այդ, համոզվելով, որ բոլոր մատակարարների առաքման գրաֆիկները նույնն են, դուք պարտավոր չեք վճարել տարբեր LCL ծախսերի և մշակման վճարների համար: Ձեր բոլոր բեռը մեկ FCL-ի մեջ տեղադրելը կխնայի ձեզ շատ գումար:
Վաղ ամրագրեք՝ գագաթնակետային սեզոնի լրացուցիչ վճարներից խուսափելու համար
Ծովային բեռնափոխադրումների սակագները փոխվում են՝ կախված պահանջարկից, ինչպես ավիատոմսերի դեպքում։ Ամենաաշխույժ բեռնափոխադրումների ժամանակ, օրինակ՝ Ռամադանից, չինական Նոր տարուց և դպրոցական շրջանից առաջ, սակագների զգալի աճ է նկատվում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ բավարար քանակությամբ կոնտեյներներ չկան, և նավահանգիստները չափազանց զբաղված են։
Այս գերծանրաբեռնված ժամանակներում ձեր առաքումները 3-4 շաբաթ առաջ ամրագրելը կօգնի ձեզ տեղ գտնել և խուսափել վերջին րոպեին լրացուցիչ վճարներից: Եթե ձեր ծավալները մնան նույնը, կարող եք նաև մտածել պայմանագրեր կնքելու մասին, որոնք ունեն կայուն գներ ամբողջ տարվա ընթացքում:
Հասկացեք Ինկոտերմսը և օգտագործեք այն ռազմավարականորեն
Միջազգային առևտրային պայմանները (Incoterms) նշում են, թե ինչի համար են պատասխանատու գնորդներն ու վաճառողները՝ կապված առաքման, ապահովագրության և տուրքերի հետ։ Ճիշտ incoterm-ի ընտրությունը կարող է խնայել կամ արժենալ հազարավոր դոլարներ։
Օրինակ `
- FOB (անվճար ինքնաթիռում). Սա տարածված է և գնորդներին ավելի մեծ վերահսկողություն է տալիս առաքման և փոխադրողների նկատմամբ։ Լավագույնն է նրանց համար, ովքեր նախկինում ներմուծում են կատարել։
- CIF (ծախսեր, ապահովագրություն և բեռնափոխադրումներ). Վաճառողը հոգ է տանում լրացուցիչ լոգիստիկայի մասին, չնայած գինը հաճախ ավելի բարձր է լինում։
- EXW (Ex Works): Գնորդը պատասխանատու է ամբողջ լոգիստիկ շղթայի համար։ Սա հիանալի տարբերակ է նրանց համար, ովքեր ունեն ամուր լոգիստիկ գործընկեր։
Եթե դուք ունեք վստահելի բեռնափոխադրող, FOB-ի օգտագործումը թույլ է տալիս ինքներդ բանակցել ավելի լավ գների շուրջ՝ փոխարենը հույսը դնելու CIF գների վրա, որոնք ավելի բարձր են, քան պետք է լինեն։
Ընտրեք ճիշտ միացքի զույգը
Ճիշտ նավահանգստի ընտրությունը կարող է մեծ ազդեցություն ունենալ առաքման համար վճարվող գումարի և այնտեղ հասնելու արագության վրա։ Շանհայում կարող են ավելի լավ նավարկություններ լինել, բայց երկրի կենտրոնում գտնվող արդյունաբերական ձեռնարկություններից ապրանքներ նավահանգիստ հասցնելը կարող է ավելի թանկ լինել, քան Շենժենում։
Սաուդյան Արաբիայում Ջիդդա առաքումը կարող է ավելի էժան լինել արևմտյան տարածաշրջան (օրինակ՝ Մեքքա կամ Մեդինա) առաքման համար, մինչդեռ Դամմամն ավելի լավն է Ռիադ կամ Արևելյան նահանգ ուղարկվող առաքումների համար։
Բեռնափոխադրման և առաքման ծախսերի վրա գումար խնայելու համար մտածեք ինչպես սկզբնակետից, այնպես էլ վերջնական նպատակակետից հեռավորության մասին։
Օպտիմալացնել փաթեթավորումը՝ CBM-ի վատնումից խուսափելու համար
Շատ բեռնափոխադրողներ չեն մտածում այն մասին, թե ինչպես է փաթեթավորումը ազդում բեռի քանակի վրա: Երբ խոսքը վերաբերում է LCL ծովային բեռնափոխադրմանը, գինը կախված է CBM-ից, այլ ոչ թե քաշից: Անարդյունավետ փաթեթավորումը, այդ թվում՝ չափազանց մեծ կամ չափազանց մեծ օդային տարածք ունեցող արկղերը, կարող են զգալիորեն բարձրացնել առաքման գները:
Խոսեք ձեր մատակարարների հետ, թե ինչպես լավագույնս օգտագործել արկղերի չափսը և պալետավորումը: Օրինակ՝
- Տարածք խնայելու համար ստվարաթղթե տուփերը դասավորեք միմյանց վրա։
- Մի օգտագործեք չափազանց շատ բարձիկներ, եթե դրա կարիքը չկա։
- Թեթև SKU-ների համար օգտագործեք բազմաապրանքային փաթեթավորում։
Այս ճշգրտումները կարող են CBM-ը իջեցնել 10%-ից 30%-ով, ինչը նշանակում է անմիջապես ավելի ցածր ծախսեր։
Մաքսային և տուրքեր. պատրաստվեք խուսափելու ուշացումներից
Երբ մաքսային ստուգումը չափազանց երկար է տևում, դուք կարող եք ստիպված լինել վճարել ժամանակի կորստի, կալանքի և պահեստավորման վճարներ, որոնք թաքնված ծախսեր են, որոնք արագ կուտակվում են: Սա կանխելու համար՝
- Համոզվեք, որ ձեր առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, փաթեթավորման ցուցակը և բեռնագիրը համընկնում են։
- Հետևեք Սաուդյան Արաբիայի SFDA-ի, SASO-ի և SABER-ի կողմից սահմանված կանոններին, որոնք տարբերվում են՝ կախված ձեր բեռի տեսակից։
- Նախապես գրանցեք հաստատման կամ հավաստագրման կարիք ունեցող ապրանքները։
Արդյունավետ մաքսազերծման համար դուք պետք է համագործակցեք լոգիստիկ գործընկերոջ հետ, որը գիտի ինչպես Չինաստանից արտահանման պահանջները, այնպես էլ Սաուդյան Արաբիա ներմուծման կանոնները։
Բանակցեք բեռնափոխադրողների հետ (կամ աշխատեք ռազմավարական նշանակության բեռնափոխադրողների հետ)
Երբեք մի ընդունեք առաքման համար ստացված առաջին գնանշումը։ Եթե հաճախ եք տեղափոխում իրեր, բեռնափոխադրողները սովորաբար պատրաստ են սակարկելու։
Ահա մի քանի խորհուրդներ բանակցելու համար.
- Հարցրեք ամբողջական գնի մասին, ինչը նշանակում է, որ չկան լրացուցիչ վճարներ, որոնք նշված չեն։
- Հարցրեք զեղչերի մասին՝ կախված գնված գումարից։
- Հարցրեք տարբեր փոխադրողներից (օրինակ՝ Maersk, MSC, COSCO և այլն) նրանց ընտրության մասին:
Ավելի լավ է վարձել այնպիսի բեռնափոխադրողի, որն արդեն աշխատում է Չինաստան-Մերձավոր Արևելք միջանցքում և կարող է առաջարկել փաթեթային խնայողություններ՝ համատեղելով մի քանի ծառայություններ, ինչպիսիք են՝ պահեստավորում, մաքսային ծառայություն և վերջին մղոնի առաքում։
Օգտագործեք տեխնոլոգիաները և առաքման տեսանելիության գործիքները
Դուք կարող եք համեմատել գները, գտնել լավագույն երթուղիները և նվազագույնի հասցնել ուշացումները՝ օգտագործելով իրական ժամանակի հետևման և թվային բեռնափոխադրման հարթակներ: Հստակ համակարգերով բեռնափոխադրողի օգտագործումը կհեշտացնի ձեր աշխատանքը և կպահպանի լոգիստիկ ծախսերը կայուն:
Առաքման տեսանելիությունը նաև օգնում է.
- Գնահատեք առաքման ժամանակը
- Խուսափեք ուշացած վճարներից
- Հետևեք մաքսային հսկողություններին
- Հնարավորինս արդյունավետ դարձնել պաշարների վերականգնման գործընթացը
Ժամանակի ընթացքում այս խնայողությունները, որոնք անմիջական չեն, կարող են մեծ ազդեցություն ունենալ ձեր եկամտի վրա։
Եզրափակում
Չինաստանից Սաուդյան Արաբիա ծովային բեռնափոխադրումը պարտադիր չէ, որ լինի դժվար կանխատեսելի գների առեղծվածային տուփ։ Դուք կարող եք խնայել շատ գումար և պահպանել ձեր մատակարարման շղթայի սահուն և արդյունավետ աշխատանքը, եթե ժամանակ հատկացնեք համապատասխան կոնտեյներ ընտրելուն, ռազմավարականորեն համախմբելուն, վաղ ամրագրելուն, փաթեթավորման օպտիմալացմանը և օգտվելու գրագետ բեռնափոխադրողից։
Եթե ցանկանում եք ավելի շատ գումար վաստակել, պետք է տեղեկացված լինեք և խելացի լոգիստիկ որոշումներ կայացնեք էլեկտրոնիկա, տեքստիլ, մեքենաներ կամ սպառողական ապրանքներ ներմուծելիս։
Հաճ. տրվող հարցեր
Հարց. Ո՞րն է Չինաստանից Սաուդյան Արաբիա առաքման ամենաէժան ճանապարհը։
Ա. FCL ծովային բեռնափոխադրումները սովորաբար առաքման ամենաէժան միջոցն են, հատկապես, եթե ձեր բեռը ավելի քան 15-20 CBM է: Այն մեկ միավորի համար ավելի էժան է, քան LCL-ը կամ օդային բեռնափոխադրումներ, բայց այնտեղ հասնելու համար ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում։
Հարց: Որքա՞ն է տևում ծովային բեռնափոխադրումներ Չինաստանից մինչև Սաուդյան Արաբիա՞
Ա. Մեկ նավահանգստից մյուսը հասնելու ժամանակը սովորաբար տատանվում է 18-ից 30 օրվա սահմաններում՝ կախված նավահանգստի համադրությունից և նրանից, թե դուք օգտագործում եք FCL, թե LCL ծառայություններ: FCL-ը սովորաբար ավելի քիչ ժամանակ է պահանջում, քանի որ այն ունի ավելի քիչ կանգառներ և մշակումներ:
Հարց. Կարո՞ղ եմ փոքր քանակությամբ ապրանքներ տեղափոխել ծովային բեռնափոխադրմամբ:
Ա. Այո, LCL (Less-th-Container Load) ծառայությունների միջոցով: Դուք կարող եք կոնտեյներ կիսել այլ ներմուծողների հետ, չնայած դա մի փոքր ավելի թանկ է մեկ CBM-ի համար և ավելի երկար ժամանակ է պահանջում՝ կոնսոլիդացիայի պատճառով:
Հարց. Կա՞ն արդյոք Սաուդյան Արաբիա ներմուծման համար արգելված ապրանքներ:
Ա. Այո։ Սաուդյան Արաբիան թույլատրում է միայն որոշ մշակութային և կրոնական ապրանքներ, ալկոհոլ և միս։ Բացի այդ, SFDA-ն կամ SASO-ն կարող են անհրաժեշտություն ունենալ հավաստագրելու որոշակի տեսակի ապրանքներ, ինչպիսիք են էլեկտրոնիկան և կոսմետիկան։
Հարց. Ինչպե՞ս կարող է Topway Shipping-ը օգնել ինձ Սաուդյան Արաբիա ծովային բեռնափոխադրումների հարցում:
Ա. Topway Shipping-ը Շենժենում է 2010 թվականից և առաջարկում է անհատականացված միջսահմանային լոգիստիկ ծառայություններ, այդ թվում՝ լրիվ կոնտեյներային բեռնման (FCL) և ոչ լրիվ կոնտեյներային բեռնման (LCL) ծովային բեռնափոխադրումներ դեպի Սաուդյան Արաբիայի հիմնական նավահանգիստներ: Մենք առաջարկում ենք լիարժեք լոգիստիկա և մաքսային ձևակերպումներ՝ սկսած տեղափոխման և արտահանման փաստաթղթերի նախնական փուլից մինչև պահեստավորում և վերջին մղոնի առաքում: Մենք սա անում ենք ավելի քան 15 տարի: Topway Shipping-ը լավագույն ընտրությունն է որպես ռազմավարական գործընկեր՝ Չինաստանի և Սաուդյան Արաբիայի միջև ձեր բեռնափոխադրումները բարելավելու համար:
