Penyesuaian Tarif China Tahun 2026: Hal yang Harus Diperhatikan oleh Importir Uni Eropa
Pengantar
Sistem tarif Tiongkok telah sepenuhnya diubah pada tahun 2026, yang berdampak besar bagi importir di Uni Eropa. Pada tanggal 1 Januari 2026, Komisi Tarif Dewan Negara Tiongkok (SCTC) secara resmi memulai Rencana Penyesuaian Tarif 2026. Rencana ini mencakup pemotongan sementara bea impor pada 935 kategori produk, penambahan 12 lini tarif baru, dan sejumlah sinyal kebijakan spesifik sektor yang tidak dapat diabaikan oleh bisnis Uni Eropa.
Waktunya sama sekali bukan kebetulan. Seiring memburuknya sengketa perdagangan AS-Tiongkok dan tarif Amerika terhadap barang-barang Tiongkok mencapai rekor tertinggi, eksportir Tiongkok mengalihkan perhatian mereka ke pasar Eropa. Perubahan arus perdagangan ini, bersamaan dengan tujuan strategis domestik Tiongkok sendiri di bidang teknologi tinggi, energi hijau, dan perawatan kesehatan, mengubah lingkungan bisnis bagi pembeli, distributor, dan penyedia logistik Uni Eropa.
Setiap bisnis Eropa yang membeli dari atau menjual ke Tiongkok harus mengetahui apa yang telah berubah, apa artinya bagi berbagai jenis produk, dan bagaimana menangani lingkungan kepatuhan yang berubah. Artikel ini membahas perubahan terpenting, apa artinya bagi berbagai sektor, dan apa yang harus dilakukan importir Uni Eropa pada tahun 2026.
Gambaran Umum Rencana Penyesuaian Tarif China 2026
Jadwal tarif China tahun 2026 kini mencakup 8,972 kategori produk, yaitu 12 kategori lebih banyak daripada jadwal tahun 2025. Ini menunjukkan bahwa pemerintah ingin membuat aturan perdagangannya lebih fleksibel ketika rencana industri berubah. Bagian utama dari proposal ini adalah serangkaian tarif impor sementara untuk 935 kategori produk, yang semuanya lebih rendah daripada tarif Most-Favored-Nation (MFN) yang biasa. Ini bukan liberalisasi menyeluruh; ini adalah pelonggaran yang direncanakan dengan cermat yang sesuai dengan tujuan industri dan geopolitik Beijing.
Ada tiga tujuan utama dari rencana penyesuaian ini: mempercepat kemandirian teknologi dengan menurunkan biaya input untuk manufaktur canggih; membantu transisi hijau Tiongkok dengan menurunkan tarif bahan baterai dan komponen energi bersih; dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat dengan membuat peralatan medis penting lebih terjangkau. Tiongkok juga telah memperkenalkan kembali bea masuk MFN (Most Favored Nation) pada beberapa lini produk di mana pasokan lokal telah cukup berkembang, menunjukkan bahwa kebijakan tersebut fleksibel dan dapat berubah seiring perubahan ekonomi.
Importir Uni Eropa seharusnya tidak hanya melihat apakah barang-barang Tiongkok menjadi lebih murah atau lebih mahal untuk dibeli. Yang terpenting adalah memahami bagaimana perubahan tarif ini memengaruhi lanskap persaingan manufaktur Tiongkok. Misalnya, siapa yang mendapatkan keuntungan biaya, kategori produk mana yang mengalami peningkatan ekspor Tiongkok, dan di mana pengalihan perdagangan dari AS diperkirakan akan memberikan tekanan lebih besar pada pasar Eropa.
| Kategori | Tingkat MFN 2025 | Tarif Sementara Tahun 2026 | Perubahan |
| Bubuk hitam daur ulang (baterai Li-ion) | 6.5% | 3.0% | −3.5 pp |
| Pirit yang tidak dipanggang (bahan baterai) | 1.0% | 0.0% | −1.0 pp |
| Prepreg serat karbon (material canggih) | Bervariasi | mengurangi | Diturunkan |
| bantalan udara hidrolik CNC | Bervariasi | mengurangi | Diturunkan |
| Pembuluh darah buatan | Bervariasi | mengurangi | Diturunkan |
| Kit diagnostik (penyakit menular) | Bervariasi | mengurangi | Diturunkan |
| Motor mikro & mesin cetak | Dikurangi (2025) | MFN Dipulihkan | Peningkatan |
Sektor-Sektor Utama yang Harus Dipantau oleh Importir Uni Eropa
Teknologi Canggih & Elektronik
Pemotongan tarif tahun 2026 banyak berfokus pada bagian-bagian yang terkait dengan "kekuatan produktif berkualitas baru" Tiongkok, yang meliputi semikonduktor canggih, peralatan manufaktur presisi, dan material berkinerja tinggi. Perusahaan-perusahaan Tiongkok di industri penerbangan, yang terkait dengan pertahanan, dan elektronik kelas atas akan melihat biaya produksi yang lebih rendah karena tarif yang lebih rendah pada bantalan udara hidrolik CNC, prepreg serat karbon, dan komponen komposit khusus.
Bagi importir Uni Eropa untuk barang elektronik, peralatan presisi, dan mesin industri buatan Tiongkok, ini berarti bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok kemungkinan akan tetap kompetitif dalam hal harga pada tahun 2026 dan seterusnya, atau bahkan menjadi lebih baik. Importir Uni Eropa harus bersiap menghadapi tekanan harga yang berkelanjutan dalam kategori-kategori ini, terutama mengingat tren pengalihan perdagangan yang lebih luas karena pembatasan AS mendorong eksportir Tiongkok untuk memprioritaskan pasar Eropa.
Bahan Baterai & Energi Hijau
Bagian dari penyesuaian tarif tahun 2026 yang paling penting untuk strategi adalah bagian yang memengaruhi rantai nilai energi hijau. China telah menurunkan pajak atas bubuk mesiu daur ulang (yang digunakan untuk membuat baterai lithium-ion) dari 6.5% menjadi 3%. Mereka juga menurunkan pajak atas pirit yang belum dipanggang menjadi nol. Tujuan dari pemotongan yang ditargetkan ini adalah untuk menurunkan biaya input di seluruh ekosistem produksi baterai dan memperkuat posisi China sebagai pemasok energi bersih terkemuka di dunia.
Ada dampak besar bagi perusahaan-perusahaan Eropa yang membeli baterai, suku cadang kendaraan listrik (EV), dan sistem penyimpanan energi. Produsen Tiongkok dapat mengenakan harga lebih rendah untuk barang baterai dan suku cadang terkait EV yang sudah jadi di pasar Eropa karena biaya hulu mereka lebih rendah. Pada saat yang sama, Uni Eropa sedang melakukan pembicaraan yang rumit tentang harga impor minimum untuk EV Tiongkok. Ini adalah kebijakan baru yang dimulai pada awal Januari 2026 untuk menggantikan tarif anti-subsidi yang diberlakukan pada akhir tahun 2024. Tarif ini menambahkan 7.8% hingga 35.3% pada bea masuk standar 10%. Perusahaan-perusahaan di Uni Eropa yang bekerja di bidang ini perlu memperhatikan perubahan biaya berbisnis di Tiongkok dan kebijakan proteksi perdagangan Uni Eropa secara bersamaan.
Perawatan Kesehatan & Peralatan Medis
Rencana tarif 2026 untuk Tiongkok mencakup pemotongan besar pada sejumlah alat medis dan produk diagnostik. Beijing berupaya membuat layanan kesehatan lebih mudah diakses. rumah dengan menurunkan tarif impor untuk barang-barang seperti pembuluh darah buatan, alat uji penyakit menular, dan peralatan medis berteknologi tinggi lainnya. Hal ini sebagian besar berdampak pada barang-barang yang masuk ke China, tetapi juga berdampak pada eksportir alat kesehatan Eropa yang ingin menjual ke pasar China.
Bagi produsen alat kesehatan Uni Eropa, terutama yang berada di Jerman, Belanda, dan Swiss yang memproduksi alat diagnostik dan bedah presisi, penurunan tarif impor Tiongkok merupakan peluang nyata untuk memasuki pasar. Yang terpenting adalah memastikan produk sesuai dengan peraturan Tiongkok dan klasifikasi kode HS sudah benar sesuai dengan tarif baru.
Pemberlakuan Kembali Tarif: Di Mana China Telah Menarik Kembali Kebijakannya
Tidak semua berita mengarah pada pengurangan hambatan. Jadwal tahun 2026 juga mencakup pemberlakuan kembali tarif MFN (Most Favored Nation) untuk beberapa jenis produk, seperti motor mikro dan mesin cetak, di mana pemotongan sementara sebelumnya telah dibatalkan. Ini menunjukkan bahwa Beijing berpikir bahwa pasokan domestik telah mencapai tingkat kematangan di mana mereka tidak lagi membutuhkan dukungan tarif untuk impor. Biaya ekspor barang-barang jenis ini ke China telah meningkat bagi eksportir Uni Eropa, sehingga mereka mungkin perlu mengubah rencana penetapan harga mereka.
Gambaran yang Lebih Luas: Perang Tarif AS Mengalihkan Arus Perdagangan ke Eropa
Ketika melihat perubahan tarif China pada tahun 2026, kita tidak bisa mengabaikan perubahan besar dalam perdagangan yang terjadi akibat ketegangan antara AS dan China. AS telah menaikkan tarif pada berbagai macam barang sepanjang tahun 2025 dan hingga tahun 2026. Hal ini menyebabkan pengiriman barang dari China ke konsumen Amerika menurun tajam. Sebagai tanggapan, eksportir China dengan cepat mengalihkan perhatian mereka ke Eropa, yang telah menjadi pasar baru yang penting bagi komoditas China, mulai dari barang konsumsi sederhana hingga barang industri berteknologi tinggi.
Perubahan ini telah didokumentasikan secara menyeluruh oleh para ekonom di lembaga-lembaga seperti Bank Sentral Eropa dan Universitas George Washington. Surplus perdagangan Tiongkok meningkat menjadi lebih dari satu triliun dolar pada tahun 2025, dan sebagian besar surplus tersebut kini mengalir ke pasar Uni Eropa. Yuan Tiongkok telah kehilangan nilainya terhadap euro selama tiga tahun terakhir, sementara Tiongkok terus mengalami inflasi rendah atau bahkan negatif pada barang-barang manufaktur. Ini berarti bahwa barang-barang Tiongkok secara struktural lebih murah daripada barang-barang Eropa.
Uni Eropa telah mulai bertindak. Biaya baru untuk paket impor kecil akan mulai berlaku pada Juli 2026. Ini akan menutup celah de minimis yang sebelumnya memungkinkan pengiriman barang bernilai rendah masuk tanpa membayar tarif. Tarif baja impor telah berlipat ganda, dan ambang batas volume untuk pengenaan biaya telah diturunkan, yang merupakan langkah-langkah lebih lanjut untuk melindungi perekonomian. Tetapi pengalihan perdagangan utama sudah terjadi, dan importir Uni Eropa perlu mengetahui bahwa lanskap persaingan di berbagai industri, dari elektronik konsumen hingga suku cadang industri, sedang berubah karena hal-hal yang terjadi di Washington dan Beijing.
| Faktor | Dampak pada Importir Uni Eropa |
| Tarif AS mengalihkan ekspor Tiongkok ke Uni Eropa | Meningkatnya persaingan dari Tiongkok di pasar domestik Uni Eropa. |
| Depresiasi yuan terhadap euro (tren 3 tahun) | Barang-barang Tiongkok secara struktural lebih murah bagi pembeli di Uni Eropa. |
| Biaya de minimis Uni Eropa mulai Juli 2026 | Biaya pendaratan yang lebih tinggi untuk impor paket kecil |
| Mekanisme harga minimum kendaraan listrik Uni Eropa (Januari 2026) | Menggantikan tarif anti-subsidi; memengaruhi impor kendaraan listrik. |
| Kebijakan anti-dumping China terhadap daging babi Uni Eropa (62.4%) | Tindakan balasan yang memengaruhi ekspor pertanian Uni Eropa ke China. |
| Ekspor baja China → Uni Eropa menggandakan tarif | Respons perlindungan terhadap banjir baja |
Ketegangan Perdagangan Uni Eropa–Tiongkok: Lanskap Regulasi yang Berkembang
Pada tahun 2026, Uni Eropa dan Tiongkok memiliki hubungan yang terkendali namun penuh ketegangan. Mereka tidak sepenuhnya terpisah atau bekerja sama, tetapi keduanya berupaya menemukan cara untuk mengatasi jalinan kepentingan yang saling bertentangan dan memiliki konsekuensi ekonomi yang besar bagi kedua belah pihak. Dinamika ini ditunjukkan oleh keputusan Uni Eropa pada Januari 2026 untuk menetapkan harga impor minimum (MIP) untuk kendaraan listrik Tiongkok. Alih-alih mempertahankan pajak yang sepenuhnya menentang subsidi hingga 35.3%, Brussels menetapkan sistem yang memungkinkan produsen mobil Tiongkok menghindari pembayaran bea cukai sama sekali jika mereka berjanji untuk tidak menjual mobil mereka di pasar Eropa dengan harga kurang dari harga tertentu.
Dokumen panduan Komisi Eropa, yang diterbitkan pada 12 Januari 2026, menjelaskan bagaimana sistem penetapan harga minimum akan bekerja. Dokumen tersebut mencakup informasi tentang harga impor minimum, saluran penjualan, aturan kompensasi silang, dan komitmen investasi di Uni Eropa. Beberapa analis berpendapat bahwa ini adalah ide yang bagus, tetapi yang lain tidak. Bruegel dan CEPR adalah dua lembaga think tank yang telah menyuarakan kekhawatiran bahwa sistem harga minimum akan secara efektif mengalihkan uang dari konsumen Eropa ke produsen Tiongkok, merugikan Uni Eropa sekitar €2 miliar per tahun dalam pendapatan tarif, dan membuat penegakan hukum lebih sulit karena teknologi kendaraan listrik berubah begitu cepat.
Sementara itu, Tiongkok tidak tinggal diam. Beijing terus melakukan tindakan hukuman, seperti pengenaan bea anti-dumping hingga 62.4% pada impor daging babi Uni Eropa. Penyelidikan terhadap subsidi untuk produk susu Eropa masih berlangsung pada awal tahun 2026. Tindakan-tindakan ini dimaksudkan untuk menekan negara-negara anggota Uni Eropa tertentu, terutama Prancis, Irlandia, dan Spanyol, yang memiliki lobi pertanian yang kuat dan terkadang melobi agar Uni Eropa bersikap lebih lunak terhadap pelanggaran perdagangan Tiongkok. Importir dari Tiongkok ke Uni Eropa perlu mengetahui bahwa aturan akan terus berubah sepanjang tahun 2026, tergantung pada hasil negosiasi antara kedua negara dan peristiwa di dunia yang lebih luas.
Pertimbangan Kepatuhan & Bea Cukai untuk Importir Uni Eropa
Bagi importir Eropa yang membeli barang dari China pada tahun 2026, penyesuaian tarif akan berdampak nyata pada kepatuhan yang perlu ditangani sebelumnya. Yang terpenting adalah kode HS harus benar. Jadwal tarif China tahun 2026 kini memiliki 12 lini tarif tambahan, termasuk untuk robot bionik cerdas dan minyak tanah bio-penerbangan. Ini berarti bahwa klasifikasi yang benar pada tahun 2025 mungkin tidak lagi benar. Importir di Uni Eropa harus bekerja sama dengan pialang bea cukai terlatih untuk memeriksa apakah kategori produk mereka sesuai dengan jadwal tarif China yang baru dan kode Klasifikasi Gabungan (CN) Uni Eropa sendiri.
Pemberlakuan kembali bea masuk MFN (Most Favored Nation) pada beberapa lini produk Tiongkok juga memengaruhi barang yang melewati negara ketiga. Petugas bea cukai Uni Eropa kini lebih memperhatikan laporan asal barang Tiongkok yang mengalir melalui negara-negara Asia Tenggara sebagai perantara. Praktik ini berkembang pesat pada tahun 2025 karena para produsen berupaya menghindari tarif dari AS dan Uni Eropa. Untuk komoditas apa pun dari Tiongkok yang masuk ke yurisdiksi bea cukai Uni Eropa, dokumentasi rantai pasokan yang kuat menjadi semakin penting. Ini termasuk Sertifikat Asal, deklarasi pemasok, dan bukti produksi.
Importir Eropa juga perlu mempertimbangkan pajak impor paket kecil baru Uni Eropa, yang akan mulai berlaku pada Juli 2026. Perubahan ini sangat penting bagi perusahaan yang selama ini mendapatkan barang dari pemasok e-commerce Tiongkok langsung ke konsumen atau gudang di bawah hambatan de minimis. Model biaya untuk rantai pasokan semacam ini perlu diubah untuk mencerminkan perlakuan bea masuk yang baru. Ini mungkin berarti bahwa rencana logistik juga perlu diubah. Misalnya, pengiriman mungkin perlu digabungkan untuk menyebarkan biaya kepatuhan tetap ke volume kargo yang lebih besar.
| Bidang Kepatuhan | Tindakan Diperlukan | Prioritas |
| Klasifikasi Kode HS | Kode audit terhadap jadwal tarif Tiongkok 2026 + EU CN | High |
| Sertifikat asal | Pastikan adanya bukti manufaktur yang kuat untuk barang-barang asal Tiongkok. | High |
| De minimis / paket kecil | Perbarui model biaya untuk biaya impor baru Uni Eropa mulai Juli 2026. | High |
| Impor kendaraan listrik/baterai | Memantau negosiasi MIP; memverifikasi kelayakan kesepakatan harga. | Medium |
| Ekspor pertanian ke Tiongkok | Pantau status bea masuk balasan untuk daging babi, produk susu, dan barang-barang lainnya. | Medium |
| Kategori MFN dipulihkan | Harga ulang motor mikro, mesin cetak, dll. yang bersumber dari Tiongkok. | Medium |
Bagaimana Topway Shipping Membantu Importir Uni Eropa Menavigasi Kompleksitas Tahun 2026
Memilih mitra logistik yang tepat menjadi lebih penting dari sebelumnya karena klasifikasi tarif, dokumen asal, dan keputusan rute multimodal dapat memengaruhi efektivitas biaya pengiriman. Sejak tahun 2010, Topway Shipping, yang berbasis di Shenzhen, Tiongkok, telah menjadi penyedia profesional solusi logistik internasional dan e-commerce lintas batas. Para pendiri perusahaan memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun di bidang logistik internasional dan bea cukai, dan mereka sangat memahami rute pengiriman antara Tiongkok dan Eropa.
Seluruh rantai logistik merupakan dasar dari model layanan Topway. Perusahaan ini menawarkan solusi terintegrasi yang mengisi celah dalam koordinasi yang dapat menyebabkan keterlambatan, kesalahan deklarasi, dan biaya tambahan. Solusi ini mencakup semuanya, mulai dari transportasi tahap pertama di dalam China hingga pengiriman barang melalui laut internasional, dan pengiriman ke luar negeri. pergudangan, bea cukai, dan pengiriman tahap akhir di negara tujuan. Topway dapat membantu importir Uni Eropa mengatasi dampak penyesuaian tarif China tahun 2026, seperti klasifikasi kode HS baru, persyaratan dokumentasi asal baru, dan perubahan cara terbaik untuk mengirim barang dari titik A ke titik B.
Topway menawarkan layanan pengiriman barang laut baik muatan kontainer penuh (FCL) maupun muatan kurang dari kontainer penuh (LCL) dari Tiongkok ke pelabuhan-pelabuhan utama Eropa seperti Rotterdam, Hamburg, Antwerp, dan Felixstowe. Ini sangat bagus untuk bisnis yang volume kargonya berubah sesuai musim atau kategori produk. Fleksibilitas ini memungkinkan importir mendapatkan harga logistik per unit terbaik, berapa pun besarnya pesanan. Ini juga mencegah mereka dari kelebihan komitmen pada kapasitas FCL selama periode permintaan rendah atau membayar terlalu mahal per unit saat menggunakan LCL untuk volume yang lebih besar. Uni Eropa akan mengubah aturannya tentang berapa biaya yang dikenakan untuk paket-paket kecil mulai Juli 2026. Layanan konsolidasi dan pergudangan Topway merupakan pilihan yang baik untuk perusahaan yang perlu mengubah struktur rantai pasokan masuk mereka.
Selain menangani transaksi, tim Topway juga memantau perubahan bea cukai ekspor Tiongkok dan bea cukai impor Uni Eropa. Hal ini memungkinkan mereka memberikan saran tepat waktu kepada klien mengenai hal-hal seperti persyaratan dokumentasi, revisi klasifikasi tarif, dan optimalisasi rute. Pada tahun 2026, Topway Shipping adalah pilihan cerdas bagi importir Eropa mana pun yang mencari mitra logistik yang tepercaya, berpengalaman, dan responsif di Tiongkok. Perusahaan ini telah berkecimpung dalam bisnis ini selama lebih dari sepuluh tahun.
Kesimpulan
Perubahan tarif China pada tahun 2026 jauh lebih dari sekadar pembaruan tahunan biasa pada jadwal bea masuk. Ini adalah alat strategis yang membantu Beijing memodernisasi industrinya, mendukung transisi hijau, menurunkan biaya perawatan kesehatan bagi rakyatnya, dan menjaga daya saing eksportir China dalam lingkungan perdagangan global yang semakin terfragmentasi.
Ada tiga hal utama yang harus diingat oleh importir Uni Eropa. Pertama, penyesuaian tarif ini semakin memudahkan produsen Tiongkok untuk bersaing dalam hal harga di sektor teknologi tinggi, baterai, dan energi hijau. Harga di kategori ini kemungkinan akan tetap rendah. Kedua, gambaran yang lebih besar tentang ketegangan perdagangan AS-Tiongkok mengirimkan sejumlah besar barang Tiongkok ke pasar Eropa. Hal ini membuat persaingan semakin ketat dan mempersulit Brussel untuk mencari cara melindungi perdagangannya. Ketiga, gambaran kepatuhan berubah secara signifikan. Misalnya, ada kategori kode HS baru, pajak MFN telah diperkenalkan kembali pada beberapa lini produk, dan akan ada biaya impor Uni Eropa baru untuk paket kecil yang tiba di pertengahan tahun.
Perusahaan yang berinvestasi dalam kategorisasi bea cukai yang tepat, menyimpan catatan rantai pasokan yang baik, dan bekerja sama dengan mitra logistik yang memahami aturan ekspor Tiongkok dan aturan impor Eropa akan mampu menangani perubahan ini dengan lebih baik. Tahun 2026 akan menjadi tahun yang sangat penting bagi perdagangan antara Tiongkok dan Uni Eropa. Satu-satunya cara untuk merespons adalah dengan mendapatkan informasi dan bertindak dengan tujuan.
Pertanyaan Umum
T: Apa itu Rencana Penyesuaian Tarif China tahun 2026?
A: Ini adalah perubahan tahunan pada jadwal bea impor dan ekspor Tiongkok yang akan berlaku mulai 1 Januari 2026. Tahun ini, hal utamanya adalah pemerintah untuk sementara menurunkan tarif impor pada 935 kategori produk, sehingga berada di bawah tarif MFN biasa. Kategori-kategori ini termasuk komponen teknologi tinggi, bahan baterai, dan produk perawatan kesehatan.
T: Eksportir Uni Eropa mana yang paling diuntungkan dari pemotongan tarif China?
A: Perusahaan-perusahaan Uni Eropa yang menyediakan perangkat medis presisi, peralatan diagnostik, material khusus, dan produk terkait semikonduktor kemungkinan besar akan mendapat manfaat. Hal ini karena Tiongkok telah menurunkan bea masuk di bidang-bidang tersebut untuk mendorong impor yang membantu tujuan industri dan perawatan kesehatannya sendiri.
T: Bagaimana mekanisme harga impor minimum Uni Eropa untuk kendaraan listrik bekerja?
A: Sistem yang mulai berlaku pada Januari 2026 ini memungkinkan produsen kendaraan listrik Tiongkok untuk menghindari bea anti-subsidi asalkan mereka berjanji untuk menjual mobil mereka di Uni Eropa dengan harga lebih tinggi dari harga minimum tertentu per model. Komisi Eropa mempertimbangkan setiap model secara terpisah, dengan memperhatikan hal-hal seperti ukuran baterai, jangkauan, dan fitur lainnya.
T: Mengapa biaya impor paket kecil baru Uni Eropa itu penting?
A: Mulai Juli 2026, Uni Eropa akan mengenakan biaya impor pada paket-paket kecil yang sebelumnya dikecualikan dari kriteria de minimis. Karena perang dagang AS-Tiongkok telah menyebabkan tingkat tarif rata-rata naik drastis, pengecualian ini pada dasarnya telah menjadi celah hukum. Kenaikan pajak terbaru telah meningkatkan biaya pengiriman barang berukuran kecil dari Tiongkok, memaksa bisnis untuk memikirkan kembali bagaimana mereka mendapatkan pasokan mereka.
T: Bagaimana Topway Shipping dapat membantu terkait perubahan tarif tahun 2026?
A: Topway Shipping menangani semua aspek pengiriman dari China ke Eropa, termasuk bea cukai, konsultasi kode HS, pengiriman laut FCL dan LCL, serta pergudangan. Topway telah berkecimpung dalam bisnis logistik internasional-China selama lebih dari 15 tahun. Mereka membantu importir Uni Eropa menyesuaikan diri dengan perubahan hukum dan menurunkan biaya rantai pasokan serta kepatuhan mereka secara bersamaan.
