Hvernig innflytjendur í Chile geta tekist á við hækkanir og álag á CNY á áhrifaríkan hátt

 

Hvernig gengur lífið dag frá degi? Er það í jafnvægi og allt eins og það á að vera? Er jafnvægi hvort sem litið er á veraldlega stöðu eða andlega? Lífið er eins og það er. Það er ekki alltaf sólskyn. Það koma reglulega lægðir með rok og rigningu. Við vitum að í heildar samhenginu er lægð hluti af vistkerfi að leita að jafnvægi. Stundum erum við stödd í miðju lægðarinnar. Þar er logn og gott veður, sama hvað gengur á þar sem stormurinn er mestur. Sama lögmál gildir varðandi þitt eigið líf. Ef þú ert í þinn miðju, þínum sannleik þá heldur þú alltaf jafnvægi átakalaust. Sama hvað gustar mikið frá þér þegar þú lætur til þín taka. Huldufólk hefur gefið okkur hugleiðslu sem hjálpar okkur að finna þessa miðju, finna kjarna okkar og sannleikann sem í honum býr. Þegar þú veist hver þú ert og hvers vegna þú ert hér, mun líf þitt vera í flæðandi jafnvægi. Hugleiðslan virkjar þekkinguna sem er í vitund jarðar og færir hana með lífsorkunni inn í líkama okkar. Þar skoðar hún hugsana og hegðunar munstrið og athugar hvort það myndar átakalausu flæðandi jafnvægi. Hinn möguleikinn er falskt jafnvægi sem hafa þarf fyrir að viðhalda með tilheyrandi striti, áhyggjum og ótta. Síðan leiðbeinir þessi þekking okkur að því jafnvægi sem er okkur eðlilegt. Við blómstrum átakalaust, líkt og planta sem vex átakalaut frá fræi í fullþroska plöntu sem ber ávöxt.

Fyrir marga innflytjendur í Chile snýst „kostnaðurinn í Kína“ ekki lengur bara um verð á vörum sem framleiddar eru í Kína. Raunverulegur lendingarkostnaður er nú undir áhrifum ýmissa þátta sem sveiflast hratt, svo sem gengi júaníska nýsjálenska dollarans, flutningsálag sem kemur og fer án viðvörunar, framboð gáma, hafnaþröng og breytingar á afkastagetu flutningsaðila. Jafnvel þótt eftirspurn í Chile haldist óbreytt getur lokakostnaðurinn aðeins hækkað vegna þess að júaninn styrkist eða vegna þess að flutningsaðilar bæta við nýju háannatímagjaldi á leið sem þú hefur notað í mörg ár.

Þetta er mikilvægt þar sem innflutningskerfi Chile hefur almennt langa afhendingartíma og takmarkandi smásölutíma. Lítil breyting á verðmæti gjaldmiðils getur leitt til þjöppunar á framlegð, miss af kynningum eða ójafnvægis í birgðum. Þetta á sérstaklega við þegar áhrif gjaldmiðla eiga sér stað á sama tíma og óvæntir flutningskostnaðir eins og leiðréttingar á GRI, álag á ójafnvægi í búnaði og óvæntar uppákomur í meðhöndlun áfangastaða. Það snýst ekki bara um að geta giskað á hvað gerist; þú verður líka að byggja upp kerfi sem getur tekist á við óvænt atriði.

Þessi ritgerð fjallar um raunverulegar og gagnlegar aðferðir sem innflytjendur í Chile geta notað til að vernda sig gegn hækkunum á verði CNY og auðvelda þeim að takast á við álag með því að taka færri ákvarðanir á síðustu stundu og hafa meiri stjórn á lendingarkostnaði.

Af hverju breytingar á CNY hafa meiri áhrif á innflytjendur í Chile en búist var við

Verðblekkingin: „Birgirinn minn gefur tilboð í Bandaríkjadölum, svo ég er öruggur“

Margir innflytjendur í Chile telja að það að greiða birgjum í Bandaríkjadölum muni vernda þá gegn áhættu vegna gengis kínversks kina. Reyndar er mikill hluti kostnaðar kínverskra birgja í kina, svo sem vinnuafl, veitur, innanlandsflutningar, pökkun og skattar. Þegar kina styrkist hækka birgjar oft tilboð sín í Bandaríkjadal með tímanum, lækka afslætti eða bæta við meiri kostnaði eins og pökkun, gæðaeftirliti eða „skjalagjöldum“. Jafnvel þótt reikningurinn sé í Bandaríkjadölum getur styrkur kina engu að síður haft áhrif á kostnað þinn í gegnum endursamningaviðræður og smám saman hertar viðskiptakjör.

Áhættan er heldur ekki jöfn. Ekki allir birgjar færa sparnaðinn sjálfkrafa yfir á aðra þegar gengið á júaníska kina lækkar. En þegar gengið á júaníska kina styrkist hafa birgjar tilhneigingu til að bregðast hraðar við, sérstaklega í geirum með litla framlegð.

Gjaldeyrislag Chile: lendingarkostnaður er oft vandamál sem tengist mörgum gjaldmiðlum

Innflytjendur í Chile meðhöndla venjulega peninga sína í CLP, en þeir greiða birgjum sínum og sendingarkostnað í Bandaríkjadölum. Hagfræði birgja þeirra er tengd CNY. Þetta skapar marglaga áhættu:

• Styrkur kinagjaldmiðilsins getur sett þrýsting á birgja, sem getur hækkað verð á vörum sem eru gengistryggðar í Bandaríkjadölum.
• Flutningsgjöld eru oft byggð á bandaríkjadal og geta hækkað sjálfkrafa.
• Verðbreytingin á USD/CLP bætir við þriðja áhættustigi við lokasöluverð þitt eða sjóðstreymi, sem byggist á CLP.
• Þó að hvert skref virðist „smátt“ út af fyrir sig, þá getur heildaráhrifin verið gríðarleg.

Tímamisræmi: Gjaldeyrisviðskipti hreyfast hraðar en innkaupahringrásir

Ákvarðanir um kaup á hlutum festast oft í upphæðum mánuðum fyrirfram. En gjaldeyrir getur breyst mikið á aðeins nokkrum dögum. Ef þú byggir smásöluverð, sölu eða heildsölusamninga á forsendum um lendingarkostnað, gætu hraðar breytingar á birgðaverði vegna gengis kina og hækkun á flutningsgjöldum þurrkað út hagnað þinn áður en vörurnar yfirgefa höfnina.

Að skilja álagningarlandslagið í sjó- og flugfrakt

Hvers vegna álagningargjöld eru til staðar og hvers vegna þau virðast ófyrirsjáanleg

Álagningargjöld eru ætluð til að hjálpa flutningsaðilum og flutningafyrirtækjum að standa straum af aukakostnaði eða takast á við takmarkaða afkastagetu. Áskorunin fyrir innflytjendur er sú að mismunandi flutningsaðilar, flutningsleiðir og árstímar geta haft mismunandi heiti og reglur um álagningargjöld. Sum aukakostnaður tengist augljóslega atburðum, svo sem umferðarteppu. Sum þeirra virka eins og verðstýringar og breytast þegar eftirspurn breytist.

Viðbótargjöld fyrir farm sem fer til Chile geta einnig breyst eftir leið. Umflutningsmynstur geta falið í sér auka meðhöndlun á höfnum, hættu á veltu og breytingar á áætlun, sem flutningsaðilar „verðleggja“ með viðbótum.

Algengir flokkar álagsgjalda sem hafa áhrif á innflutning til Chile

Nákvæmur listi breytist eftir flutningsaðila og samningi, en kostnaðarmekaníkin passar yfirleitt í nokkra algenga flokka.

Flokkur álagningar	Dæmigerður kveikja	Hvernig það birtist á reikningum	Hvað á að horfa á
Háannatímagjald (PSS)	Árstíðabundin eftirspurn eykst	Bætt við í hverjum gámi eða á rúmmetra/tonn	Upphafs- og lokadagsetningar, breytingar á akreinum
Almenn vaxtahækkun (GRI)	Verðlagning símafyrirtækis endurstillt	Hækkun grunngjalda eða aðskilin liður	Hvort það eigi við um samningsbundna vexti
Álag vegna umferðarteppu	Tafir á höfn/flugstöð	Í hverjum gámi eða í hverjum sendingum	Hvaða höfn er vísað til (upprunastaður vs. umskipun vs. áfangastaður)
Ójafnvægi í búnaði / gámaskortur	Kostnaður við að færa kassa	Bætt við í hverjum íláti	Oft skyndileg og akreinatengd
Gjald vegna eldsneytis eða gass	Breytingar á eldsneytisverði	BAF, FSC eða sambærilegt	Gagnsæi aðferðafræði og endurskoðunartíðni
Skjala- / stjórnunargjöld	Vinnsla	Fast gjald á hverja sendingu	Tvöföldun milli gjalda flutningsaðila og flutningsaðila
Meðhöndlunargjöld á áfangastað	Flugstöð og staðbundnar þjónustur	THC, gjöld fyrir afhendingarpöntun o.s.frv.	Samræming Incoterms og skýrleiki „hver borgar hvað“

Álagningargjöld eru ekki alltaf „slæm“ en þau geta verið mjög sársaukafull þegar þau eru ekki skipulögð og samningar ná ekki yfir þau.

Hugsunarháttur um kostnaðaráætlun: Byggðu upp stjórn áður en þú þarft á henni að halda

Meðhöndlið kostnað sem stýrt kerfi, ekki útreikning eftir á

Þegar kostnaður hækkar flýta mörg fyrirtæki sér að gera breytingar á leiðum sínum eða hefja neyðarviðræður. Þetta getur hjálpað, en betri langtímalausn er að búa til kostnaðaráætlun sem tekur mið af verðbreytingum, birgðastefnu og birgðasamböndum.

Ein góð aðferð til að byrja er að fylgjast með lendingarkostnaði á þann hátt að það sé ljóst hvað er hægt að semja um og hvað er hægt að verjast eða auka.

Kostnaðarþáttur	Óstöðugleiki	Besta stjórnstöngin	Ákvörðunarhafi
Verð vöru frá verksmiðju	Styrkur CNY, kostnaður birgja	Skilmálar birgja, tvöföld uppspretta, ákvæði um verðleiðréttingu	Innkaup
Gjaldtaka innan Kína	Innlent eldsneyti, breytingar á stefnu	Fastir innanlandsþjónustusamningar	Innkaup / Flutningar
Hafflutningastöð	Afkastageta, árstíðabundin	Samningsstefna, úthlutun, sameining	Logistics
Álag	Þrengsli, verðlagning flutningsaðila	Skýrleiki samninga, hámark, aðrar leiðir	Flutningar / Fjármál
Tryggingar	Farmvirði og áhætta	Hönnun umfjöllunar	Fjármál
Tollur og skattar	Reglugerð og flokkun	Nákvæmni HS-kóða, samræmisáætlun	fylgni
Meðhöndlun áfangastaðar	Stefnumál á flugstöð/staðbundin regla	Samræming Incoterms, gagnsæi flutningsaðila	Logistics

Þú getur valið rétta tólið þegar þú getur nefnt drifkraftinn. Aðferðin til að takast á við áhættu vegna flöskuhálsa í CNY er ekki sú sama og leiðin til að takast á við áhættu vegna flöskuhálsa í höfnum.

Gera „kostnað til að þjóna“ sýnilegt eftir vöruflokki

Þú ættir ekki að meðhöndla allar vörur á sama hátt. Vörur með háa framlegð og lága stærð geta tekist betur á við hækkandi sendingarkostnað en vörur með lága framlegð og fyrirferðarmiklar. Þú getur einbeitt þér að verndun vörunnar þar sem hún skiptir mestu máli með því að flokka vörunúmer eftir framlegðarþéttleika (framlegð á rúmmetra) í stað þess að dreifa þeim jafnt.

Þetta segir þér einnig hvenær á að skipta úr LCL yfir í FCL, hvenær á að kaupa hægt og hvenær á að kaupa vörur fyrirfram.

Samnings- og viðskiptaaðferðir til að draga úr áhrifum frá CNY

Kynntu verðlagningarkerfi sem deila áhættu á gjaldeyri frekar en að fela hana

Ef birgir þinn vill ekki festa verð á Bandaríkjadölum á meðan gengi júansins er sterkt, skaltu íhuga skipulagða leið sem er opnari og erfiðari að svindla á. Þú gætir til dæmis samið um grunnverð með skýrt skilgreindu aðlögunarbili sem byggir á gjaldeyrisviðmiðunarglugga. Hugmyndin er ekki að gera hlutina flóknari að ástæðulausu, heldur að stöðva verðhækkun sem á sér stað án nokkurrar skýrrar ástæðu annarrar en „gjaldeyrisþrýstings“.

Þú getur líka sundurliðað kostnað vörunnar og virðisaukagjöld þannig að ef kinagjaldmiðillinn hækkar geti birgirinn ekki bara hækkað viðbæturnar án þess að ræða það.

Notið greiðsluskilmála til að stjórna útsetningargluggum

Þú tryggir kostnaðaráhættu fyrr ef þú greiðir innborgun með löngum fyrirvara. Það getur verið gott eða slæmt stundum. Að samræma greiðsluáfanga við rekstraráfanga, eins og að ljúka skoðun, staðfesta bókun eða koma gámi í gegnum hliðið, er stýrðari leið til að gera hlutina.

Fyrir reynda birgja gæti það að skoða lengri greiðsluskilmála hjálpað til við að létta álagið á veltufé sem fylgir sveiflum. Þegar bæði gjöld og gjaldeyrisgjöld hækka á sama tíma getur jafnvel lítilsháttar breyting hjálpað.

Íhugaðu aðferð með blönduðum gjaldmiðlum þegar hún bætir skuldsetningu

Í sumum tilfellum getur það að greiða hluta reikningsins í kenískum nýrrum (CNY) gert verð skýrari og dregið úr hvata birgja til að „bæta“ við tilboð í Bandaríkjadali. Þetta er ekki alltaf mögulegt og ríkissjóðurinn þarf að vera viðbúinn, en fyrir stærri innflytjendur gæti verið þess virði að skoða þetta.

Til öryggis ættirðu að prófa þetta með einum birgja og einni vörufjölskyldu, mæla muninn og ákveða síðan hvort hægt sé að stækka það.

Fjárhagsleg áhættuvarnir: Hagnýtir valkostir sem krefjast ekki stórs fjármálateymis

Verjið áhættuna sem þið hafið í raun, ekki áhættuna sem þið vilduð hafa

Það versta sem þú getur gert þegar þú verndir gjaldeyri er að verjast röngum gjaldmiðilspari eða á röngum tíma. Virk áhættuþátttaka þín er blanda ef reikningarnir þínir eru í Bandaríkjadölum en verðin sem birgjar þínir rukka eru í kina-sænskum krónum. Til að halda sjóðstreyminu stöðugu gætirðu þurft að vernda USD/CLP og um leið búa til viðskiptakerfi sem koma í veg fyrir að kostnaður hækki vegna kina-sænskrar krónu.

Tvöföld vörn er besti kosturinn fyrir marga innflytjendur frá Chile:

• Notaðu fjárhagsáætlunarstuðning og samninga til að lækka áhrif jensins á gjaldeyristekjur.
• Notaðu USD/CLP áhættuvarnir (eða náttúrulegar áhættuvarnir) til að halda sjóðstreymi og verðákvörðunum stöðugum.

Einföld ákvörðunarfylki fyrir áhættuvarnarstyrk

Viðskiptasnið	Dæmigert útsetningarmynstur	Áhættuvarnaraðferð sem passar oft
Lítill innflytjandi, óreglulegar sendingar	Staðgreiðslukaup, takmörkuð fyrirsjáanleiki	Fjárhagsáætlunarstuðlar, samningaviðræður við birgja, forðast of mikla áhættuvarnir
Meðalstór innflytjandi, stöðugur mánaðarlegur innflutningur	Endurteknar greiðslulotur	Lagskipt áhættuvarnir í áföngum sem eru í samræmi við kauppantanir
Stór innflytjandi, langtímasamningar	Mikil hljóðstyrkur, mikil næmni	Stefnumótunarknúin áhættuvarnir, sviðsmyndaflokkar, reglubundin endurjöfnun

Áhættuvarnir snúast ekki um að „berja markaðinn“. Þær snúast um að losna við verstu hugsanlegu aðstæður sem gætu skaðað fyrirtækið þitt.

Sviðsmyndagerð: breyta sveiflum í viðráðanlegt svið

Þú getur búið til einfalda atburðarásarlíkan sem tengir breytingar á gengi og hækkanir á álagningu við lendingarkostnað, jafnvel þótt þú hafir engin flókin verkfæri. Þú getur breytt þessu dæmi til að passa við þarfir þínar.

Atburðarás	Breyting á kostnaði birgja (knúið af CNY)	Breyting á flutningsgrunni	Álagsáfall	Áhrif á kostnað við lendingu (dæmi)
Stöðugt	+ 0%	+ 0%	+ 0%	Grunngildi
Miðlungs streita	+ 3%	+ 5%	+150 USD/TEU	Áberandi framlegðarþrýstingur
Mikil streita	+ 6%	+ 12%	+350 USD/TEU	Kynningaráætlanir í hættu
Blandað niðurstaða	+ 4%	-3%	+100 USD/TEU	Þrýstingur á birgja en léttir á flutningskostnaði

Tölfræðin er ekki það mikilvægasta. Það mikilvægasta er að þið komist að samkomulagi innan hópsins um hvað eigi að gera við hverja þröskuld svo þið þurfið ekki að hugsa á fæturna.

Flutningstækni til að draga úr tjóni vegna álags

Gerðu samning um skýrleika, ekki bara lágt aðalverð

Ef álagningargjöld eru ekki skýrt tilgreind eða eru almennt færð í gegnum flutninga, getur lágt grunngjald verið blekkjandi. Þegar þú talar við flutningsaðila eða flutningsaðila skaltu gæta þess að einbeita þér að:

• Hvaða aukagjöld eru innifalin og hvaða ekki.
• Ef það eru takmörk eða leiðir til að endurskoða.
• Hvernig uppsagnarfrestur virkar og hvaða gögn þú þarft.
• Ef aukagjaldið er á hvern gám, á hvern farmbréf eða á hverja gjaldskylda einingu.

Þegar samningar eru óljósir er algengt að fólk rífist um reikninga í stað þess að vinna að því að bæta framboðskeðjuna.

Veldu flutningsmáta á stefnumiðaðan hátt: FCL, LCL og „samþjöppun í réttri stærð“

Þegar magn er óljóst nota margir innflytjendur í Chile sjálfgefið LCL. Það er rökrétt, en LCL getur aukið álagið þegar það er lagt á hverja CBM og það getur einnig aukið meðhöndlun og breytingar á áætlun.

FCL getur lækkað flutningskostnað á hverja einingu þegar þær eru fleiri, en það getur einnig aukið áhættuna ef eftirspurn er óljós. Skipulögð sameining er millivegur: að tryggja að LCL-farm sé skilvirkt og fyrirsjáanlegt með því að skapa reglulega flutningstímabil.

Þetta virkar best þegar innkaup og flutningsstjórnun vinna saman að því að setja skýra tímaáætlun fyrir hvenær panta skuli, í stað þess að kaupa hluti þegar þeir eru tiltækir og vona að sendingarkostnaður haldist stöðugur.

Leiðarhönnun: falinn stöng á bak við sveiflur í álagsgjaldi

Umskipun er algeng fyrir sendingar sem fara til Chile. Val á umskipunarstöð getur haft mikil áhrif á hættu á umferðarteppu, áreiðanleika áætlunar og kostnað á áfangastað.

Þegar gengi kina hækkar og álagsgjöld koma á sama tíma geta innflytjendur valið ódýrari flutningsleið án þess að hugsa um hversu áreiðanleg hún er. Ef tafir valda birgðaþurrð, missum af sölugluggum eða neyðarflugsendingum getur það kostað meira en hærra flutningsgjald.

Seig leiðarhönnun hefur yfirleitt aðalakrein og að minnsta kosti eina varaakrein sem virkar, auk skýrra þjónustuvæntinga og skýrrar myndar af því hvernig kostnaður breytist þegar eitthvað fer úrskeiðis.

Pökkun og hagræðing á hleðslu: leiðinlegt en öflugt

Þegar álag hækkar verður betri nýting á gámum (e. teningskassa) bein leið til að auka framlegð. Þú getur notað gáma skilvirkari og sent sjaldnar með því að gera litlar breytingar á stærð kassanna, mynstrum á brettunum eða pökkunarstöðlum. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir stórar neysluvörur, heimilisvörur og vöruteningar með lága framlegð.

Jafnvel lítil aukning á teningshagkvæmni getur hjálpað til við að vega upp á móti hluta af álagsbylgju og þú getur varðveitt þennan ávinning jafnvel þegar markaðurinn róast.

Samræma Incoterms við stjórn: Forðastu að borga fyrir ringulreið

Incoterms-gildran: „CIF einfaldar þetta“

CIF getur virst auðvelt þar sem birgirinn „sér um sendingar“ en það gerir hlutina yfirleitt óljósari. Ef birgirinn sér um flutninga geturðu fengið pakkaverð sem sýnir þér ekki grunnflutningskostnað, álagsgjöld og áfangastaðarskatta. Það getur valdið vandamálum og aukagjöldum þegar þú kemur á áfangastað.

Ef þú vilt hafa meiri stjórn á álagningu sem innflytjandi getur verið gagnlegt að skipta yfir í skilmála sem veita þér meiri stjórn á flutningum. Hins vegar verður fyrirtækið þitt að vera tilbúið að taka á sig þá skyldu.

Búa til stjórnunarreglu fyrir Incoterms eftir vörutegund

Í stað þess að hafa eitt sett af Incoterms fyrir allt, hugleiddu að hafa mismunandi skilmála fyrir mismunandi flokka. Meiri stjórn gæti verið nauðsynleg fyrir vörur sem eru verðmætar og tímabundnar. Ef enn er gegnsæi gætu lágverðmætar vörur með litla áhættu verið í lagi með einfölduðum skilmálum.

Mikilvægast er að lágmarka óviljandi ósamræmi, þar sem teymi velja Incoterms út frá vana í stað stefnumótandi rökfræði.

Rekstraragði: Venjurnar sem gera sveiflur minna sársaukafullar

Stytta ferlið frá tilboði til bókar

Þegar tilboð í flutningsmiðlun gildir aðeins í stuttan tíma geta tafir á samþykki leitt til þess að tilboðið rennur út og það komi í staðinn fyrir verra tilboð, sérstaklega á annasömum tímum. Styttri aðferð til að fá innri afgreiðslu getur verið óvænt gagnleg.

Þetta þýðir ekki að þú ættir ekki að framkvæma eftirlit. Þetta felur í sér að setja upp leiðbeiningar um stigvaxandi mál og fyrirfram samþykktar breytur svo að teymið geti brugðist hratt við án þess að missa stjórn.

Búa til álagningarbók

Leikskrá er einfaldlega listi yfir hluti sem allir samþykkja að gera þegar ákveðin álagsgjöld koma upp. Til dæmis:

• Ef aukagjald er birt á háannatíma, vertu viss um að læsa plássi og sameina eins fljótt og auðið er.
• Ef umferðarálag hækkar á ákveðinni umskipunarstöð skal skipta yfir í hina akreinina sem þegar hefur verið athuguð.
• Ef þú sérð álag vegna ójafnvægis í búnaði skaltu breyta bókunargluggunum eða gerðum búnaðar eftir því sem þú getur.
• Leikbók stöðvar ótta og kemur í veg fyrir að fólk taki slæmar ákvarðanir sem kosta mikla peninga.

Bættu reikningsstaðfestingu án þess að breyta því í stríð

Ef þú tekst ekki vel á við mál varðandi álagningu getur það skaðað sambönd þín. Að setja skýrar væntingar fyrirfram er betri leið til að ná árangri. Til dæmis hvaða skjöl eru nauðsynleg, hvernig á að vekja máls á deilum og hversu fljótt þarf að leysa þau.

Þú getur haldið útgjöldum niðri og viðhaldið traustum samstarfsaðilum í flutningum með því að líta á staðfestingu reikninga sem eðlilegan þátt í viðskiptum í stað þess að vera ásökun.

Raunhæft dæmi um lendingarkostnað: Að sjá samanlagða áhrifin

Hér er dæmi sem sýnir hvernig lítilsháttar hreyfingar geta byggst á hver annarri. Tölfræðin hefur verið einfölduð til að sýna stefnu og umfang, ekki til að sýna vexti einstakra flugfélaga.

Liður	Grunnlína (USD)	Miðlungs streita (USD)	Skipta um ökumann
Vörukostnaður	50,000	51,500	Aðlögun birgja vegna CNY
Upprunagjöld	1,200	1,250	Verðbólga á staðnum
Hafflutningastöð	3,800	4,400	Aðhald afkastagetu
Álag	600	1,050	PSS + viðbætur við umferðarteppu
Tryggingar	150	155	Hækkun á farmverði
Meðhöndlun áfangastaðar	900	980	Staðbundnar hækkanir
Samtals (fyrir toll/skatt)	56,650	59,335	Samanlögð áhrif

Þessi mismunur er munurinn á góðum ársfjórðungi og slæmum fyrir mörg fyrirtæki. Rökin eru þau að stjórnun þarf að vera meira en bara eitt: viðskipti, peningar og rekstur.

Að byggja upp seiglulegri stefnu á 90 dögum

Vikur 1–4: Ákvarða sýnileika og grunnlínu

Byrjaðu á að gera kort af því hvernig verð hefur breyst með tímanum. Finndu út hvaða birgjar eru líklegastir til að færa þrýstinginn á CNY fljótt yfir á aðra og hvaða markaðir eru líklegastir til að hafa óvænt álag.

Á sama tíma skaltu ganga úr skugga um að allir skrái kostnað á sama hátt. Þú munt ekki geta tekið eftir mynstrinu greinilega ef teymi nota mismunandi sniðmát.

Vikur 5–8: Semja um skýrleika og valkosti í hönnun

Notaðu grunngögnin þín til að endurskoða þá hluta sem halda áfram að valda vandræðum. Þetta gæti þýtt skýrari skilmála fyrir álag, tímaáætlun fyrir sameiningu sendinga eða breytingar á Incoterms fyrir mikilvæga birgja.

Gerðu að minnsta kosti eina varaleiðaráætlun og prófaðu hana með lítilli sendingu svo þú þurfir ekki að prófa hana í neyðartilvikum.

Vikur 9–12: Að festa ferlið og stjórnun í sessi

Settu fram skriflega handbók, viðmið fyrir samþykki og staðla fyrir skriflega yfirferð reikninga. Gakktu úr skugga um að fjármál, innkaup og flutningar séu öll á sömu blaðsíðu um hvernig eigi að takast á við sveiflur með því að þjálfa teymið.

Seigla er meira en ein samningaviðræður. Þegar hlutirnir breytast er það hegðunin sem þú getur gert aftur og aftur sem heldur þér traustum.

Hvernig Topway Shipping getur hjálpað innflytjendum í Chile að draga úr sveiflum

Það er einfaldara að takast á við hækkanir á CNY gengi og aukagjöld þegar þú vinnur með flutningsaðila sem forgangsraðar kostnaðarlækkun. Topway Shipping, með höfuðstöðvar í Shenzhen í Kína, hefur verið faglegur þjónustuaðili í flutningslausnum fyrir netverslun þvert á landamæri síðan 2010.

Þeir sem stofnuðu Topway Shipping hafa meira en 15 ára reynslu í alþjóðlegri flutningaþjónustu og tollafgreiðslu, með áherslu á flutninga í Bandaríkjunum og Kína. Við bjóðum upp á þjónustu fyrir alla flutningakeðjuna, allt frá fyrstu sendingum til flutninga til útlanda. vörugeymsla frá tollafgreiðslu til afhendingar á síðustu mílunni. Við bjóðum einnig upp á sveigjanlega sjóflutningaþjónustu með fullum gámaflutningum (FCL) og minna en gámaflutningum (LCL) frá Kína til lykilhafna um allan heim.

Fyrir innflytjendur í Chile getur slík heildarhæfni hjálpað til við að halda lendingarverði stöðugra með því að gera farmáætlanagerð skýrari, leyfa sveigjanlegri val á flutningsmáta og skipuleggja flutninga á þann hátt að það dregur úr rekstraráföllum sem oft auka álagsgjöld.

Niðurstaða

Hækkun á gengi CNY og aukakostnaður við sendingar eru ekki bara skammtímavandamál. Þau eru hluti af því hvernig nútímaviðskipti virka, sérstaklega fyrir innflytjendur sem fá vörur sínar frá Kína. Sílesk fyrirtæki geta viðhaldið hagnaði sínum, tekið verðlagningarákvarðanir stöðugri og dregið úr rekstrarálagi ef þau líta á þennan þrýsting sem hluti sem þau geta tekist á við. Besta leiðin til að gera þetta er í lögum: viðskiptakjör sem lækka áhrif CNY, fjárhagslegt aga sem kemur í veg fyrir að gengisáföll verði að sjóðstreymiskreppum og flutningsgeta sem lækkar áhættu á álagningu með snjöllum samningum, leiðarvali og sameiningu flutninga.

Sveiflur munu halda áfram. Innflytjendur sem hanna kerfi sem halda ró sinni á meðan markaðurinn breytist hafa yfirhöndina.

SPURNINGAR

Sp.: Hvernig get ég vitað hvort verðhækkun birgis sé raunverulega knúin áfram af hækkun á gengi júansins?
A: Biddu um skipulagða útskýringu sem inniheldur kostnað við inntak og tímasetningu og berðu hana síðan saman við hvernig verð hefur breyst í fortíðinni. Ef þjónustuaðilinn getur ekki útskýrt hvers vegna hækkunin er meiri en óbein hækkun á CNY, þá skaltu ekki samþykkja ótímabundna hækkun. Finndu frekar leið til að breyta verðinu innan ákveðins bils.

Sp.: Eru álagningargjöld samningsatriði eða eru þau alltaf færð til innheimtu?
A: Sumar eru í gegnumferð, en notagildi og gagnsæi eru oft samningsatriði. Eftir því hversu mikið umferð er og hversu stöðug akreinin er, er hægt að semja um skýrari skilgreiningar, kröfur um skjöl, tilkynningarfresti og jafnvel hámark eða heildarskipulag.

Sp.: Er nóg að skipta um Incoterms til að leysa óvæntar gjöld vegna áfangastaðar?
A: Það hjálpar, en aðeins ef fyrirtækið þitt ræður við auka flutningavinnuna. Megintilgangurinn er að tryggja að Incoterms sem þú notar samræmist því stjórnunarstigi sem þú vilt og getu þinni til að athuga gjöld.

Sp.: Hvert er einfaldasta fyrsta skrefið til að draga úr áfalli vegna álagsgjalda?
A: Byrjaðu á að skoða sendingar síðustu 6 til 12 mánaða til að sjá hversu mikið aukagjald þú rukkar. Þú getur endursamið skilmála og fundið nýjar leiðir sem virka mun betur ef þú veist hvaða gjöld birtast og hvar þau gerast.

Sp.: Ætti ég að verjast CNY beint ef ég greiði birgja mínum í USD?
A: Innflytjendur setja oft áhættuvarna gagnvart USD/CLP efst á lista sinn vegna þess að það hefur bein áhrif á sjóðstreymi og verð í Chile. Mörg fyrirtæki takast á við áhættu vegna CNY í gegnum viðskiptasambönd og viðræður við birgja í stað þess að verja CNY beint. Þetta er vegna þess að CNY gæti samt haft óbein áhrif í gegnum hvernig birgjar ákveða verð.

Sp.: Hvernig ákveð ég á milli FCL og LCL þegar kostnaður er óstöðugur?
A: Skoðið meira en bara grunnflutningsgjaldið. Skoðið einnig hvernig álag virkar á hverja rúmmetra flutningsbotn og á hverja gám, sem og áreiðanleika og áhættu í meðhöndlun. Fyrir marga innflytjendur getur stefnumótandi sameining dregið úr óhagkvæmni í litlum flutningum án þess að skuldbinda sig til of stórra gáma.

Sp.: Hvernig getur flutningsaðili dregið úr áhrifum sveiflna?
A: Góður samstarfsaðili auðveldar skipulagningu fram í tímann, hjálpar þér að tryggja afkastagetu fyrr, gefur þér skýra sundurliðun á kostnaði, styður sameiningar- og leiðarvalmöguleika og tryggir að allt pappírsvinnan þín sé eins svo að staðfesting reikninga sé hraðari og minni fyrirhöfn.