中国からスペインへの電子機器輸送：コンプライアンスチェックリスト

 

イントロダクション

海を渡ったり、鉄道の軌間を変えたりするのと違って、中国からスペインへ電子機器を輸送するのはそれほど難しくない。コンテナは動き、貨物は届く。問題は、中国の施設から出荷された貨物がスペインの倉庫の棚に合法的に届くまでの間に存在する、法令遵守の段階だ。これが輸入業者を何度もつまずかせ、金銭的な損失を招き、場合によっては解決不可能にしてしまうのだ。

スペインは、電子・電気機器（EEE）の輸入に関して、欧州連合の中でも最も厳しい規制を設けている国の一つです。2023年1月以降、スペイン税関当局とSOIVRE検査機関は、外国からのEEE貨物の出荷を許可する前に、WEEEおよびバッテリーの登録番号とRoHS指令への準拠に関する書類を審査する自動システムを導入しています。登録番号がなければ通関手続きはできません。RoHS指令に関する書類がなければ出荷は認められません。このシステムは、初めて輸入する業者、少量の貨物、あるいは本物に見える供給業者の証明書が添付された商品などに対して、一切の例外措置を設けていません。

2024年と2025年に大きく変更されたEU全体の規則は、スペインの国内規則に加えて適用される。例えば、一般製品安全規則（GPSR）は、2024年12月13日にすべての消費者製品に義務付けられた。EUの輸入管理システム2（ICS2）は、2025年4月に道路と鉄道を含むように拡張され、2025年9月には旧ICS1システムを完全に置き換えた。ICS2バージョン3は、2026年2月3日に義務付けられた。バッテリー規則の段階的要件は前倒しされた。また、EUの市場監視当局は、中国からの電子商取引輸入の取り締まりを強化した。規則に従わない出荷には、最大10万ユーロの罰金が科される可能性がある。

このページは、2025年から2026年にかけて中国からスペインへ電子機器を輸出する企業、輸入業者、物流管理者にとって役立つ情報源です。輸出プロセスを規定する規則、多くの輸入業者が知らないスペイン特有の基準、必要書類のチェックリスト、よくある高額なミス、そして最初からスムーズに輸出を進めるために熟練した物流パートナーと連携する方法などについて解説しています。

 

規制枠組み：電子機器の輸入を規制する法律とは？

中国からスペインへ輸入される電子機器すべてを網羅する単一のガイドラインは存在しません。代わりに、多くのEU規則や指令に従う必要があります。CEマーキング制度はその第一歩ですが、CEマーキングは単なる認証ではありません。それは、製品が市場に投入された時点で有効であったすべてのEU法に適合していることを示すものです。送る電気機器の種類によっては、2つから8つの規則に従う必要がある場合があります。

低電圧指令（LVD、2014/35/EU）は、交流50V～1,000Vまたは直流75V～1,500Vで動作する機器に適用されます。電磁両立性指令（EMC、2014/30/EU）は、ほぼすべての電子機器に適用され、有害な電磁干渉を発したり、電磁干渉に対して過敏になったりしてはならないと規定しています。無線機器指令（RED、2014/53/EU）は、Wi-Fi、Bluetooth、NFC、携帯電話接続、GPS、および関連プロトコルなどの無線技術を使用するすべての製品に適用されます。今日人々が購入するガジェットのほとんどには、少なくとも1つの無線部品が含まれているため、REDへの準拠は市場のほとんどでほぼ必須となっています。

輸入業者は、鉛、水銀、カドミウム、六価クロム、ポリ臭化ビフェニル、ポリ臭化ジフェニルエーテル、2019 年に導入された 4 つのフタル酸エステルなどの危険な化学物質の使用を制限する RoHS (2011/65/EU) にも対応しなければなりません。REACH (EC 1907/2006) は化学物質に関する規則をさらに追加しています。WEEE (2012/19/EU) は、電子廃棄物製造業者が製造物に対してより大きな責任を負うようにしています。一般製品安全規則 (GPSR、EU 2023/988) は、2024 年 12 月に以前の一般製品安全指令に取って代わりました。これは、EU の責任者の身元確認や消費者製品のデジタル製品追跡を要求するなど、追加の規則を追加しました。

 

指令／規則	お名前（英文字）	に適用されます	主要な要件
CEマーキング	各種EU指令（LVD、EMC、REDなど）	ほとんどの電子機器	CEマークを貼付する。適合宣言書を保管する。
LVD（2014/35/EU）	低電圧指令	対応電源電圧：50V～1,000V AC / 75V～1,500V DC	安全性試験、技術ファイル、DoC
EMC（2014/30/EU）	電磁両立性指令	すべての電子機器	EMCラボ試験済み。有害な干渉なし。
レッド（2014/53/EU）	無線機器指令	Wi-Fi、Bluetooth、携帯電話	無線周波数帯域のコンプライアンス。認証機関が必要とされる場合が多い。
RoHS指令（2011/65/EU）	有害物質の制限	すべての EEE	鉛、水銀、カドミウム、六価クロム、PBB、PBDEなどの最大許容濃度。
WEEE（2012/19/EU）	廃電気電子機器	すべての電気電子機器製造業者／輸入業者	スペインのWEEE指令に登録し、バツ印の付いたゴミ箱のシンボルを表示する。
REACH（EC 1907/2006）	化学物質の登録、評価、認可および制限	規制物質を含む製品	SVHC宣言、該当する場合はSDS
GPSR（EU規則2023/988）	一般的な製品安全規制	2024年12月以降のすべての消費者向け製品	オンライントレーサビリティ；EU責任者の義務付け
バッテリー規制（EU 2023/1542）	EU バッテリー規制	内蔵型／外付け型バッテリー搭載製品	バッテリーパスポート（段階的導入）；ラベル表示；リサイクル含有率情報

 

中国の輸出業者と欧州の消費者の双方を常に驚かせるのは、EUの輸入業者が、中国の製造業者ではなく、コンプライアンスに関する全責任を負うという点です。EU域外で製造された製品がEU域内に持ち込まれる場合、コンプライアンスの観点からは輸入業者が製造業者とみなされます。つまり、コンプライアンスに関する責任を中国の供給業者に法的に転嫁することはできないのです。基準を満たさない製品がスペイン市場に出回った場合、輸入業者はリコール命令、市場監視調査、そして罰金といった問題に対処しなければなりません。

 

スペイン独自の執行体制：SOIVREとWEEE登録

EU加盟国はすべて同じ基本ルールに従っているが、スペインは国境管理に関して非常に厳格なシステムを設けており、輸入業者は最初の貨物が中国を出発する前にそのシステムについて知っておく必要がある。

スペインの貿易・品質管理機関であるSOIVRE検査システムは、税金と関税を担当するスペイン税務管理庁（AEAT）と連携しています。これら2つの組織は、いずれも産業・貿易・観光省に属しています。第三国から電気電子機器、バッテリー、蓄電池を輸入するすべての業者は、商品が到着する前に、スペインのWEEEスキーム登録番号（RAEE番号）を税関とSOIVREの共同ポータルに入力する必要があります。これは2023年1月16日から実施されています。システムは国の登録簿を自動的に照合します。登録番号が欠落している、間違っている、または有効期限が切れている場合は、荷物を発送できません。

また、商品はRoHS指令への適合性に関する書類を所持していなければならず、要求に応じて提出するだけではいけません。SOIVREは、すべての要件を満たしていると判断するまで、貨物の通関を許可しません。2023年まで比較的緩やかな規制に慣れていた輸入業者は、業務面で大きな衝撃を受けることになるでしょう。出荷前に解決しておくべきだった適合性の問題が迅速に処理される間、商品はバレンシア港やバルセロナ港に数日から数週間滞留し、保管料や滞船料がかさむことになります。

 

要件	Detail	不遵守の結果
WEEE登録（RAEE）	輸入業者は出荷前にスペインのRAEEシステムに登録する必要があります。登録番号はSOIVRE/税関共同システムに入力しなければなりません。	税関で保留された商品。SOIVREにより引き渡しが阻止されました。
RoHS指令適合証明書	RoHS指令への適合性を示す書類は製品に添付し、通関手続きの一環として提出する必要があります。SOIVREは、税関が貨物を引き渡す前に適合性を確認します。	押収された物品。廃棄または再輸出命令の可能性あり。
ソイヴル事前クリアランス	2023年1月16日以降、第三国（中国を含む）からのすべての電気・電子機器の輸入は、スペイン税関が貨物を通関させる前に、SOIVREによる自動検証に合格しなければならない。	数日から数週間の遅延が発生し、保管料が加算されます。
EU責任者	GPSR（2024年12月13日施行）に基づき、すべての消費者向け電子製品には、EU域内に拠点を置く責任者の氏名を記載しなければなりません。連絡先情報は、製品本体またはパッケージに表示する必要があります。	この製品はEU市場への合法的な参入が認められず、最高100,000万ユーロの罰金が科せられる。
EORI番号	EU域内の輸入業者は有効なEORI番号を保有していなければなりません。これはスペインおよびEU域内におけるすべての税関申告に必要です。	これがないと貨物は通関できません

 

SOIVREシステムは現在、主に海上貨物の到着を対象としていますが、スペイン税関当局は将来的にはあらゆる種類の輸送手段を対象とする予定だと述べています。マドリードのアブロニガル・ターミナルを経由する中国とヨーロッパ間の鉄道貨物輸送量が増加しているため、鉄道を利用する輸入業者は、海上貨物を利用する輸入業者と同様に、貨物到着前に同じ規則に従う必要があります。

 

完全なドキュメントチェックリスト

中国・スペイン間の輸送における出荷遅延や通関手続きの滞りの最大の原因は、書類手続きの問題です。個々の書類が理解しにくいというわけではありません。書類の種類が非常に多く、しかもすべてが整合性を保っている必要があるのです。出発前に準備しておくべき書類もあれば、特定のシステムアクセス権限を持つ担当者が特定のポータルを通じて電子的に提出しなければならない書類もあります。以下の表は、電子機器輸入業者が中国からスペインへ商品を輸送する際に必要となるすべての書類を示しています。

 

ドキュメント	必須コンテンツ	保持対象
商業送り状	申告価格（米ドルまたはユーロ）、HSコード、買い手/売り手の詳細、インコタームズ、原産国	創業10周年
包装内容明細書	品目ごとの重量、寸法、数量、HSコード。請求書と完全に一致している必要があります。	創業10周年
船荷証券/AWB	運送業者発行の所有権証書、荷受人の詳細、マークと番号は梱包明細書と一致する。	創業5周年
EU適合宣言（DoC）	適用されるすべての指令、製造業者/輸入業者の詳細、権限のある署名者、場所と日付を記載します。	創業10周年
CE技術資料	試験報告書、リスク評価、設計図面、使用された整合規格、関連するEU言語によるユーザーマニュアル	創業10周年
RoHS指令適合性に関する声明	輸送物に物理的に同伴する必要があり、2011/65/EUの附属書IIに基づく物質制限を確認する。	創業10周年
WEEE / RAEE登録番号	スペインのWEEE指令登録番号。到着前にSOIVRE/税関共同ポータルに入力済み。	継続
原産地証明書（様式A／EUR.1）	EU・中国間の貿易協定に基づく特恵関税待遇を受けるために必要。中国税関または中国国際貿易促進委員会（CCPIT）が発行。	創業3周年
ICS2 入国概要申告書 (ENS)	積み込み（海上輸送）または出発（航空／道路／鉄道輸送）の少なくとも24時間前までに電子的に提出すること。6桁のHSコードすべてが必要。	運送業者/貨物運送業者は
MSDS / SDS（電池または化学薬品の場合）	製品安全データシート（MSDS）；リチウム電池およびREACH規則で規制されている化学物質を含む製品には必須。	創業10周年

 

強調すべき重要な点がいくつかあります。中国の供給業者は、EU適合宣言書を一度作成して何度も再利用することはできません。製品をEU市場に投入する際には、関連するすべての規制を正確に記載する必要があります。これは、法律が変更されるたびに確認と更新が必要であることを意味し、2024年と2025年には法律が大幅に変更されました。GPSR（一般製品安全規則）は、消費者向け製品の適合宣言書に新たな必須項目を導入しました。これには、EU責任者の連絡先情報が含まれます。

ICS2輸入申告書は、航空貨物の場合は航空機に積み込まれる前、海上貨物や鉄道貨物の場合は船舶や列車が到着する前に、EU税関システム（スペインの場合はAEAT）に送信しなければならないセキュリティファイルです。2026年2月3日から義務付けられるICS2バージョン3では、以前のバージョンよりもはるかに詳細なデータが必要となります。例えば、出荷されるすべての品目について、完全な6桁のHS商品コードが必要です。4桁のコードなどを送信することはできなくなり、保留や拒否の原因となる可能性があります。

 

CEマーキングの詳細：実際に何が必要なのか

適用可能な指令の特定

CEマークを取得するためにまず必要なことは、製品に適用される指令を特定することです。例えば、ワイヤレスのBluetoothスピーカーは通常、RED（無線技術）、EMC（電磁干渉）、LVD（低電圧しきい値を超える電源を使用する場合）、RoHS（有害物質）、WEEE（廃棄物）、そして場合によってはバッテリー規制（充電式電池を内蔵している場合）の規則に従う必要があります。適合性を確認する方法はいくつかあり、すべての指令に共通する規格や、各指令に必要な書類があります。いずれかの指令を見落とすと、それは小さなミスではなく、CEマーク全体が無効になってしまいます。

自己認証 vs. 認証機関の関与

LVD および EMC に該当する低リスク製品の場合、製造者または輸入者は自己宣言により適合性評価を自ら行うことができます。これは、第三者を関与させることなく、試験会社を雇い、技術文書を作成し、適合宣言を発行することを意味します。一部の構成で RED に該当する無線機器、能動医療機器、個人用保護具、機械など、リスクの高い製品カテゴリには、EU 認証機関を含める必要があります。EU 加盟国は、認証機関に適合性評価を行う権限を与えています。中国と EU の貿易ルートで最も一般的で費用のかかる適合性ミスの 1 つは、認証機関であると主張するが EU の公式 NANDO データベースに登録されていない中国のラボを使用することです。調査によると、出荷遅延の最大 80% は、偽造または不完全な CE 文書が原因です。

技術ファイル

CEマークが付いたすべての製品には、技術ファイルを用意する必要があります。技術ファイルは特定の当局に提出する必要はありませんが、市場監視当局は迅速な作成を求めることができます。電子機器の標準的な技術ファイルには、製品の設計図と仕様図、リスク評価、認定試験所からの試験報告書、使用されている整合規格のリスト、適合宣言書、および製品が販売されるすべてのEU加盟国の公用語で書かれた使用説明書が含まれます。つまり、スペインでは法律でスペイン語の説明書が必要となります。多くの中国輸出業者は英語の文書しか提供していないため、市場監視当局の調査でそれが明らかになるまで、法的に不利な立場に置かれることになります。

 

輸入業者が大きな損失を被るよくある間違い

コンプライアンス環境は非常に複雑であるため、頻繁に発生するミスの中には、個別に列挙する必要があるものもあります。以下の表は、最も一般的なミスが実際の生活にどのような影響を与えるか、そしてそれらを回避する方法を示しています。

 

よくある間違い	それを回避する方法
供給業者から提供されたCEマークを額面通りに受け入れる	EUの公式NANDOデータベースで認証機関番号を確認してください。EU輸入業者は、供給業者の主張に関わらず、法的責任を全面的に負います。
出荷前にWEEE/RAEE登録が完了していません	スペインのRAEEシステムに十分前もって登録し、貨物が中国を出発する前に、登録番号をSOIVREポータルに入力してください。
税関書類のHSコードが不正確または不完全である。	EU税関申告には、10桁のCNコードをすべて使用してください。EUのTARICデータベースで確認してください。コードが間違っていると、保留や罰金が科せられます。
製品にEU責任者の記載なし	GPSR（2024年12月から義務化）に基づき、EU域内に設立された自然人または法人は、製品またはパッケージに完全な連絡先情報とともに明記されなければならない。
出荷前にICS2 ENSを提出しなかった	輸入申告書の提出には、ICS2システムへのアクセス権を持つ貨物運送業者または通関業者を指定してください。ICS2 v3は2026年2月3日から必須となります。
高リスク製品に対する自己認証の活用	無線機器（Wi-Fi/Bluetooth）、医療機器、個人用保護具（PPE）などの製品には、通常、EU認証機関による認証が必要です。該当する指令における適合性評価手順を確認してください。
RoHS指令に関する申告書が出荷物に同梱されていませんでした。	RoHS指令への適合性は、単に要求に応じて提示するだけでなく、製品に物理的に添付して文書化する必要があります。SOIVREは、それがなければ製品の出荷を阻止します。

 

2024年12月13日に発効するGPSRの責任者の必要性は、人々が十分に考えていない最大のリスクです。この新規則では、EUで販売されるすべての消費者製品には、製品またはそのパッケージに氏名、登録商号、郵便住所、ウェブサイト、電子メールアドレスが記載された責任者がいなければならないと規定されています。この責任者は、EUに居住する自然人または法人である可能性があります。これは、これまでEUに拠点を置かずにスペインの消費者やプラットフォームに直接販売していた中国の輸出業者にとって大きな変化です。彼らは今後、EUに拠点を設立するか、承認された代理店を雇う必要があります。CEマークの有無にかかわらず、この基準を満たさない製品は、合法的にEU市場に参入することはできません。

 

適切な配送方法の選択：法令遵守上の影響

輸送手段（海上輸送、航空輸送、中国・欧州鉄道輸送）は、コストと所要時間に影響を与えるだけでなく、コンプライアンスのワークフローにも影響します。輸送手段ごとに、ICS2 ENSの提出期限とデータ要件が異なります。

電子機器を深セン、広州、上海からバレンシア港やバルセロナ港へ輸送する最も一般的な方法は依然として海上輸送ですが、その場合、ENS（欧州連合輸入申告書）は船が最初のEU入港地に到着する前に提出しなければなりません。中国の主要港からスペインへの通常の輸送期間は28日から35日です。これにより、フォワーダーは書類を準備するのに十分な時間を確保できますが、書類の量と複雑さを考えると、この期間は余分な時間と考えるべきではありません。

緊急性の高い貨物、高価な貨物、小型電子機器の輸送に利用される航空貨物の場合、ENS（電子貨物情報システム）の最低限のデータは、中国の出発空港で貨物が積み込まれる前に提出する必要があります。この期限を守ることは容易ではないため、中国の輸出業者、貨物運送業者、EUの購入者は緊密に連携する必要があります。また、航空貨物は輸送速度が速く、価値も高いため、税関もより注意を払っています。

2025年4月1日以降、中国とヨーロッパ間のすべての鉄道貨物はICS2 ENSフォームを提出する必要があります。これは、鉄道貨物で到達可能な中国の都市の数が2025年以降毎年9%ずつ増加しているためです。現在、マドリードのアブロニガル・ターミナルに到着する鉄道貨物は、到着前に海上貨物や航空貨物と同じセキュリティリスク評価を受けなければなりません。つまり、スペイン市場向けに鉄道を利用する輸入業者は、到着まで18～21日余計にかかるとしても、書類作成に関して同じ規則に従わなければなりません。

 

Topway Shippingとの連携：エンドツーエンドのコンプライアンスサポート

この記事では、中国の工場や、国境を越えた物流や規制業務を専門としていないスペインの輸入企業にとって、任意ではなく、対応が容易ではないコンプライアンス基準について解説します。書類作成は膨大で、期限は短く、ミスをした場合の罰則（スペイン税関での貨物差し止め、EEE（電気電子機器）の放出に関するSOIVRE規制、GPSR（一般保護規則）に基づく執行手続き、市場監視調査など）は非常に高額です。

深センに拠点を置き、2010年から事業を展開しているTopway Shippingは、この状況において即効性のある運用上のメリットを提供します。Topwayの創業チームは、国際物流と通関業務において15年以上の経験を有しています。彼らは、経験の浅い事業者にとっては困難な、中国からの輸出とヨーロッパへの輸入に必要なことを熟知しています。同社のサービスは、中国の工場や倉庫からの最初の輸送から、中国側での輸出通関手続きと書類作成、スペインへの海上または航空貨物輸送管理、スペインでの通関サポート、そして最終的な倉庫、Amazon FBA、または顧客住所へのラストマイル配送まで、物流チェーン全体を網羅しています。

電子機器に関しては、Topwayの経験は出発前の書類作成プロセスにおいて最も役立ちます。商業送り状に正しい10桁のCN商品コードが記載されていること、RoHS適合証明書が商品に添付されていること、WEEE RAEE登録番号が出荷前にSOIVREポータルに入力されていること、ICS2 ENSがすべての正しい情報とともに提出されていることなど、これらはすべて規制に関する知識とシステムへのアクセスを必要とする運用上のタスクです。例えば、ICS2システムへのアクセス権を持たない貨物運送業者はENSを直接提出できず、第三者に頼らざるを得ないため、遅延やコミュニケーションの問題が発生する可能性があります。

Topwayは、中国からバレンシアやバルセロナといった世界各地の主要港へ、フルコンテナ（FCL）と混載コンテナ（LCL）の両方を輸送しています。LCLを利用することで、電子機器輸入業者は、毎回フルコンテナを満載するよりも低コストで、規制に準拠した専門的な管理のもと商品を輸送できます。輸送量の大小に関わらず、書類に関する規則はすべて同じです。

 

表示要件：製品およびパッケージに表示しなければならない内容

ラベリングは、法令遵守が現実的かつ恒久的なものとなる段階です。製品がスペインの倉庫に到着した時点で、ラベルは正しいか間違っているかのどちらかです。その段階で修正するには費用がかかり、多くの場合、製品を回収しなければ不可能です。

CEマーク付き電子機器の場合、CEマークは製品本体に明確かつ恒久的に、そして透明に貼付されなければなりません。機器のサイズや性質上、これが不可能な場合は、パッケージおよび関連文書に貼付する必要があります。マークは、EU規則で定められた正確なサイズ要件を満たさなければなりません。最小高さは5mmで、内部の比率は指定されたグリッドと一致していなければなりません。製品自体が技術的に適合していても、マークが小さすぎたり、適切な比率になっていなかったり、読みにくい配色で書かれていたりすると、表示要件を満たさないことになります。

CEマークに加えて、商品または包装には、製造者またはEU責任者の氏名と住所、製品名または型番、追跡用のバッチ番号またはシリアル番号、およびすべての電気電子機器（EEE）にWEEEのバツ印付き車輪付きゴミ箱の標識も表示する必要があります。リチウム電池を搭載した機器には、UN 38.3電池試験概要と適切な危険表示ラベルも表示する必要があります。GPSRでは、製品のオンライン掲載情報にはトレーサビリティ情報も記載する必要があると規定されています。つまり、表示規則の遵守は、物理的な国境だけでなく、デジタル市場においても重要であるということです。

 

結論

中国からスペインへの電子機器の輸送は、綿密な計画が報われ、憶測に基づく行動が罰せられる手続きです。規則は明確で、強制力があり、厳しく監視されています。規則には、各種指令に基づくCEマーキング、RoHS指令、WEEE/RAEE登録、REACH規則、GPSR規則、ICS2 ENSファイル、そしてスペインのSOIVRE規制などが含まれます。2025年と2026年には、規制の執行がさらに厳格化され、期限が短縮され、多くの輸入業者が未だに対応しきれていない新たな規則が施行されました。

これは、中国からスペインへ電子機器を輸入するあらゆる企業にとって、最も重要な考え方の変化です。コンプライアンスは輸出前の最終段階ではなく、始まりなのです。EU域内で製品を販売するには、適合宣言書を作成する必要があります。出荷前には、WEEE登録が完了していなければなりません。輸送方法によっては、積載前または到着前にICS2 ENSを提出する必要があります。製品またはパッケージを発送する前に、EU責任者の氏名を記載しなければなりません。これらのことを最初から正しく行うには、時間と経験が必要です。国境でミスを犯すと、はるかに大きな損失を被ることになります。

中国の輸出規制とEUの輸入規制（スペイン独自のSOIVRE規制を含む）の両方を熟知した物流パートナーと提携することは、決して特別なサービスではありません。現在の規制環境においては、中国からスペインへ電子機器を遅延、滞留、そして製品回収につながる可能性のある法令違反なく配送するための最低限の基準なのです。

 

よくあるご質問

質問：中国からスペインへ出荷されるすべての電子機器には、CEマークの表示が義務付けられていますか？

A：はい、EUの規制対象となる電子製品はすべて対象です。これには、ほぼすべての消費者向けおよび業務用機器が含まれます。EUで製品を合法的に販売するには、CEマークが必要です。スペインのSOIVREシステムは、国境で​​適合性をチェックします。製品がCE規格を満たしていることを確認するのは、中国の製造業者ではなく、輸入業者の責任です。

Q：SOIVREとは何ですか？また、スペインへの電子機器の出荷において、なぜSOIVREが重要なのでしょうか？

A：SOIVREはスペインの商取引と品質を検査する機関です。2023年1月以降、スペイン税関と共同で自動化された検査サイトを運営しており、第三国からの電気・電子機器（EEE）貨物の出荷前に、WEEE/RAEE登録番号とRoHS指令への準拠に関する書類を検査しています。有効なRAEE登録番号がシステムに登録され、RoHS指令に関する書類が添付されていない限り、貨物は通関されません。

Q：2024年の一般製品安全規則（GPSR）では何が変わりましたか？

A: GPSRは、2024年12月13日に旧一般製品安全指令に代わって施行されました。電子機器輸入業者にとって重要な変更点としては、製品またはパッケージにEU責任者の氏名と連絡先を記載する必要があること、オンラインマーケットプレイスが商品の追跡をより厳密に行う必要があること、規則に従わない場合の罰則が大幅に強化され、最大10万ユーロの罰金が科される可能性があることなどが挙げられます。EUに設立された組織を持たずにEUの顧客に直接販売する中国の輸出業者は、認可された代理店を雇う必要があります。

質問：ICS2とは何ですか？また、輸入申告書はいつ提出しなければなりませんか？

A: ICS2はEUの輸入管理システム2であり、貨物が到​​着する前にセキュリティフォームを提出する方法です。海上貨物の場合、ENSは船が最初のEU港に到着する前に提出する必要があります。航空貨物の場合、積載前に最低限のデータを提出する必要があります。道路および鉄道輸送の場合、到着前に提出が必要です（2025年4月から開始）。2026年2月3日からはICS2 v3が必須となり、すべての品目に完全な6桁のHSコードが必要です。

質問：中国のサプライヤーが発行したCE認証は、EUの輸入業者が使用できますか？

A：場合によります。サプライヤー独自の仕様に基づいて作成された標準製品を持ち込む場合は、既存の試験報告書や適合性文書が本物で、内容が完全であり、適切な指令を網羅している限り、それらを使用できる可能性があります。特注品やプライベートブランド品を持ち込む場合、または自社ブランドを付ける場合は、法的に製造者となるため、独自の適合宣言書と技術文書を作成する必要があります。EU NANDOデータベースで認証機関番号を必ず確認してください。

Q：Topway Shippingはコンプライアンスプロセスにおいてどのように役立ちますか？

A：Topway Shippingは、中国の工場からスペインの目的地までの物流全般を担います。これには、通関手続き、書類作成、ICS2 ENS申告の調整、WEEE/SOIVREの事前通関支援、そして最終目的地への配送が含まれます。Topwayは15年以上にわたり国際物流事業に携わってきました。同社は電子機器輸入業者が中国を出発する前にすべての規則を遵守できるよう支援し、スペインでの高額な通関待ち時間のリスクを低減します。