CNY ಗೆ ಮೊದಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ISF/ACI ಜ್ಞಾಪನೆಗಳು: ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ.
ಪರಿಚಯ: ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್, ಸರಕು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ
ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ (CNY) ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಒಂದು ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಅರಾಜಕತೆಗೆ ಸಿಲುಕುತ್ತದೆ. ರಜಾದಿನದ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ವಾಹಕಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ಚೀನಾವನ್ನು ಬಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಂಟೇನರ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ.
ಆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಕೆಲಸವು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ US ಗಾಗಿ ISF (ಆಮದು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ACI (ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಮಾಹಿತಿ) ನಂತಹ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ರೂಪಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ದುಃಖಕರ ಭಾಗವೇ? ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು, ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. HS ಕೋಡ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ISF ತಡವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಇದು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೇಗನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ CNY ಗಿಂತ ಮೊದಲು ಸಿದ್ಧರಾದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು 100% ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಈ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ:
- CNY ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ISF/ACI ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಏಕೆ ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ
- ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ಹೇಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
- ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು
- ರಜೆಯ ಮೊದಲು, ವಾಸ್ತವಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.
- ವೃತ್ತಿಪರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ವೃತ್ತಿಪರ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ದಾಖಲಾತಿಗಳ ಮೇಲಿನ CNY ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ CNY ಪರಿಣಾಮ
CNY ಕೇವಲ ರಜಾದಿನವಲ್ಲ. ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್-ವೈಡ್ ರೀಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ:
ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ವಾರ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಊರುಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಹಳ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಹಿಂದಿನ ವಾರಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂದರೆ:
- ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಗಳು
- ಜನರು ಆತುರದಲ್ಲಿರುವಾಗ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
- ಎಲ್ಲವೂ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ದಾಖಲೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವಿಲ್ಲ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಬಂದರುಗಳು ಇನ್ನೂ "ತೆರೆದಿದ್ದರೂ", ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿರಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸವಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಣ್ಣ ದೋಷವೂ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ISF/ACI ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಯೋಜನೆಗಳು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾಗಣೆಗಳು ಬರುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ISF (ಯುಎಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ) ಮತ್ತು ACI (ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಾಗಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸುಧಾರಿತ ಫೈಲಿಂಗ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ) ನಂತಹ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಅವರು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ:
- ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ
- ಯಾರು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
- ಸರಕು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂತು?
- ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಈ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಯ ಮಿತಿ ಇದೆ. ನೀವು ಗಡುವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು:
- ಹಣದಲ್ಲಿ ದಂಡಗಳು
- ಸರಕು ಹಿಡುವಳಿ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಳು
- ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಸಾಗಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು
CNY ಸುತ್ತಮುತ್ತ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನೌಕಾಯಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ವಿಳಂಬವಾದರೂ ಹಡಗನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನದಕ್ಕಾಗಿ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
CNY ಗೆ ಮೊದಲು ನೀವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳು
ಕೋರ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟೇಶನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ದಾಖಲೆಗಳ ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕುತ್ತೀರಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ CNY ನಂತಹ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ.
ತ್ವರಿತ ಅವಲೋಕನ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ | ಯಾರು ಅದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ | ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ |
|---|---|---|
| ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಮಾನು ಪಟ್ಟಿ | ಮಾರಾಟಗಾರ / ರಫ್ತುದಾರ | ಮೌಲ್ಯ, ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಗಳು, ಮಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ |
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ | ಮಾರಾಟಗಾರ / ರಫ್ತುದಾರ | ವಿವರಗಳು ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ತೂಕ, ಆಯಾಮಗಳು |
| ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್ / ವಿಮಾನ ವೇಬಿಲ್ | ವಾಹಕ / ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು | ಸಾಗಣೆ ಒಪ್ಪಂದ; ಸರಕುಗಳ ಶೀರ್ಷಿಕೆ/ರಶೀದಿ |
| HS ಕೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ | ರಫ್ತುದಾರ + ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ | ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಸುಂಕ ವರ್ಗೀಕರಣ |
| ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ | ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ / ಆಮದುದಾರರು | ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸಲ್ಲಿಕೆ |
| ISF/ACI ಡೇಟಾ ಸೆಟ್ | ಆಮದುದಾರ / ಏಜೆಂಟ್ / ಬ್ರೋಕರ್ | ಆಗಮನ ಪೂರ್ವ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ |
ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ವಸ್ತುಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದಾಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾರೆ.
ಸರಕುಪಟ್ಟಿ: ಕೇವಲ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು
ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ:
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ
- ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಣೆಗಳು
- ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ
- ಇನ್ಕೊಟರ್ಮಮ್ಗಳು
- ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ
CNY ಗಿಂತ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
- ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿವರಣೆಗಳು (ನೀವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದಾದರೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟ "ಭಾಗಗಳು" ಅಥವಾ "ಮಾದರಿಗಳು" ಇಲ್ಲ)
- ಸರಿಯಾದ ಹಣ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ
- FOB ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮತ್ತು CIF ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಂತಹ ಸರಿಯಾದ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳು
- ಖರೀದಿದಾರ ಅಥವಾ ಆಮದುದಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ನೀವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು SKU ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಆತುರಪಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಂದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಲಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಅದು ಈಗ ನಿಮಗೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾದಾಗ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅದು ನಿಮಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ: ವಾಸ್ತವವು ಕಾಗದವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಸ್ಥಳ
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯು ಅದನ್ನು "ಹೇಗೆ" ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ "ಏನು" ಮತ್ತು "ಎಷ್ಟು" ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.:
- ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಪ್ಯಾಲೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ
- ನಿವ್ವಳ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ತೂಕಗಳು
- ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ನ ಗಾತ್ರ
- ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತುಗಳು
ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ, ತಯಾರಕರು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆಗ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಹೊರತು ಯಾವುದೇ ಬುಕಿಂಗ್ ಅಂತಿಮವಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ವೇಗದ ನಿಯಮವನ್ನು ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಮತ್ತು ಬ್ರೋಕರ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಳುಹಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಅವರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದು.
HS ಕೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ: ದಿ ಸೈಲೆಂಟ್ ರಿಸ್ಕ್
ಬಹಳಷ್ಟು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಇನ್ನೂ HS ಕೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲಿಸದೆ ಹಿಂದಿನ ಸಾಗಣೆಗಳಿಂದ ನಕಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಕೆಳಗಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು:
- ತಪ್ಪಾದ ಮೊತ್ತದ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು (ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು)
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ವಿವಾದಿಸಿದಾಗ ಅದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
- ಒಂದೇ ತಪ್ಪನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು.
CNY ಗೆ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಅಥವಾ ಬದಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ HS ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಪಾಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿವರಣೆಗಳು ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ HS ಕೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ISF, ACI ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಆಗಮನ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳು: ಟೈಮ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವ ಮಾಹಿತಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಅದು ಬೇಗ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, US ಗೆ ಕಡಲ ರಫ್ತಿಗಾಗಿ ISF (10+2) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ:
- ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರ
- ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು
- ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ
- ಪೂರೈಕೆದಾರ ಅಥವಾ ತಯಾರಕ
- ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ರವಾನಿಸಿ
- ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ
- ಸರಕುಗಳಿಗೆ HTSUS (HS ಸಂಕೇತಗಳು).
- ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್
ಇತರ ದೇಶಗಳ ACI-ಮಾದರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ: ಅವು ಸರಕುಗಳು, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜನರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಪಾಯವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಇನ್ನೂ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಕಾಯಬಾರದು. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ. ಹೆಸರುಗಳು, ವಿಳಾಸಗಳು, HS ಕೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಮೂಲಭೂತ ರಚನೆಗಾಗಿ ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬಹುದು.
CNY ಗಿಂತ ಮೊದಲಿನ ಉದಾಹರಣೆ ಟೈಮ್ಲೈನ್
CNY ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ US ಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಮಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಯೋಜಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಸರಳ ವಿವರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ನಿಜವಾದ ವಾಹಕ ಕಟ್-ಆಫ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ:
| ಹಡಗಿನ ಹಿಂದಿನ ಸಮಯ ETD | ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಕ್ರಿಯೆ |
|---|---|
| 21–14 ದಿನಗಳು | ಪಿಒಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ಎಚ್ಎಸ್ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿ |
| 14–10 ದಿನಗಳು | ಖರೀದಿದಾರ/ಮಾರಾಟಗಾರರ ವಿವರಗಳು, ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳು, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿ. |
| 10–7 ದಿನಗಳು | ಮುಖ್ಯ ಸರಕು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ISF/ACI ಡೇಟಾವನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು/ಬ್ರೋಕರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. |
| 7–5 ದಿನಗಳು | ಅಂತಿಮ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ ದೃಢೀಕರಣ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ನವೀಕರಿಸಿ. |
| 5–3 ದಿನಗಳು | ಲೋಡ್/ಇಟಿಡಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಐಎಸ್ಎಫ್/ಎಸಿಐ ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. |
| 3–0 ದಿನಗಳು | ಹಡಗು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. |
CNY ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನೆಲ್ಲಾ 3–4 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ವಿಪತ್ತಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೂ ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹಿಂದಿನ ಕಟ್-ಆಫ್ಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ತಡವಾದ ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳ ಗುಪ್ತ ಪರಿಣಾಮ
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳು ತಡವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದಾಗಲೂ ಸಹ. ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಗಳಿವೆ:
- ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗಳು ಇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
- ಸಂಭಾವ್ಯ ISF ದಂಡಗಳು
- ಅಂತಿಮ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಳಂಬಗಳು
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರಾಟದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಳಂಬಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು.
ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು
ದಾಖಲೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಡೇಟಾ
ಡೇಟಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಸಹ ಸುಲಭ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ:
- ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಖರೀದಿದಾರರ ಹೆಸರು ISF ನಲ್ಲಿರುವ ಆಮದುದಾರರ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
- ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ HS ಕೋಡ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.
- ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಇವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ತಪ್ಪುಗಳಾಗಿ ಕಾಣದೇ ಇರಬಹುದು. ಆದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಾಡುತ್ತವೆ. CNY ಸುತ್ತಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಫೈಲ್ಗಳಿದ್ದಾಗ, ಯಾರಾದರೂ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ನಿಮ್ಮದು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇತರ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ನೀವು "ಸತ್ಯದ ಒಂದೇ ಮೂಲ" ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಕು.
ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ಬ್ರೋಕರ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ತಡವಾಗುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಒಂದರ ಬದಲು, ಆರ್ಡರ್ಗಳು ಎರಡು ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿದಾರರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಇದೆಲ್ಲವೂ ಸಂಭವಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ರೂಪಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂತಹ ಕೆಲವು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ಒಬ್ಬ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಿದ್ದ ಸರಕು ಈಗ ಇನ್ನೊಬ್ಬರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ISF ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
- ಎರಡನೇ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲು ಇದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ HS ಕೋಡ್ ಇಲ್ಲ.
- ನೀವು ಮೂಲ ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಒಟ್ಟು ತೂಕವು ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಷಯಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗುವುದು ಸುಲಭ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ CNY ಮೊದಲು ಎಲ್ಲರೂ ಆತುರದಲ್ಲಿರುವಾಗ. ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮವನ್ನು ಮಾಡಿ: ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡು "ಅಂತಿಮ"ವಾಗುವ ಮೊದಲು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
CNY ಸುತ್ತಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು
ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಎಂದರೆ CNY ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು. ಸಾಗಣೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಪಕರಣಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಮಾಡುವ ಬದಲು, ಒಂದು ಬಫರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಆ ಬಫರ್ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕು:
- ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪಾಸಣೆಗಳು
- ಸಂಭಾವ್ಯ ರೋಲ್ಓವರ್ಗಳು
- ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಾರರು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ.
ನಂತರ, ಆ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿಖರವಾದ, ಆರಂಭಿಕ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನೋಡಿ.
ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸದಂತೆ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತಂತ್ರಗಳು
CNY ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ
ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಹಾಯಕವಾದ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ CNY ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ದಾಖಲೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದು. ಇದು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ತ್ವರಿತ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ಈ ಋತುವಿನ ಸರಕುಗಳ ಎಲ್ಲಾ HS ಕೋಡ್ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ?
- ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆಯೇ?
- ಕೊನೆಯ ಬಾರಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
- ಆಂತರಿಕ ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ISF/ACI ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ?
- ಸರಕು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೀರಾ?
ನೀವು ಅದನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು, ಹಂಚಿದ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ERP ಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ವಾಹಕ ಕಟ್-ಆಫ್ಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಮತ್ತು ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ತಲುಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. CNY ಸುತ್ತಮುತ್ತ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಭಾವಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಲ್ಲ.
ನಿಮಗಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ:
- ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣದ ಅಂತ್ಯ (HS ಕೋಡ್ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ, ಇನ್ವಾಯ್ಸ್)
- ISF/ACI ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕ
- ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಸರಕನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಕೊನೆಯ ದಿನ
ನಿಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಗಡುವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹೊರಗಿನ ಗಡುವಿಗಿಂತ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಹಡಗನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆಯೇ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿಡಿ.
ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು:
- ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟಗಾರ
- ಒಳಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ
- ಒಂದು ಹಡಗು ಕಂಪನಿ
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್
- ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಖರೀದಿದಾರರು
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯುಸಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನರು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನರು ಚಾಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಕೆಲವು ಜನರು ಸ್ಪ್ರೆಡ್ಶೀಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ ವಿಷಯಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ.
ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ:
- ನಿಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಒ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿಷಯ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
- ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನವೀಕೃತವಾಗಿಡಿ.
- ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು "CNY ಸಾಗಣೆ ಮಾಲೀಕರು" ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದವರೆಲ್ಲರನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿ.
ಇದು ಸುಲಭವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಶಾಂತ ಋತು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಋತುವಿನ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರು CNY ಬದುಕುಳಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?
ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿ, ಗಡುವು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು CNY ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ.
ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರ:
- ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದೆ.
- ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.
- ಋತುಮಾನದ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಕಟ್-ಆಫ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು
- ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ
ನೀವು ಕಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ; ವಿಶೇಷವಾಗಿ ISF/ACI ಗಡುವುಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೂ ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದಾಗ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಂಘಟಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ನಿಮ್ಮ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವವರು ನೀವೇ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ:
- ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಸಾಗಣೆಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ
- ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ.
- ಸಾಗರ ವಾಹಕಕ್ಕಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್
- ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು
- ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿಗೆ ವಿತರಣೆ
ಒಂದು ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಳಿದವರೆಲ್ಲರೂ ಅತ್ಯಂತ ನವೀಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಇಡೀ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಆ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಬಹುದು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ISF/ACI ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಇತರ ಎಲ್ಲ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್: CNY ಮೊದಲು, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪಾಲುದಾರ
CNY ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಿಮಗೆ ಕೇವಲ "ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಸರಿಸುವವರು" ಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ತಂಡ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ 2010 ರಿಂದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸಮರ್ಥ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ಇದರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಚೀನಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಜನರು 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆ ಅನುಭವವು CNY ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:
- ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೈಲಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ಅರಿವು.
- ನೀವು ಬಂದಾಗ US ISF ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು
- ನಿಮಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಗಡುವು ಮತ್ತು ಸಮಯಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಿಂದ ವಿದೇಶಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯವರೆಗೆ. ಈ ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣೆಯವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇಡುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯು ಕೆಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (LCL) ಸಾಗರ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ, ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಆ ನಮ್ಯತೆಯು CNY ಸುತ್ತಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ISF/ACI ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೇಪರ್ವರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ನುರಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಪೇಪರ್ವರ್ಕ್ ತಪ್ಪುಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ (CNY) ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಡ್ಡಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಗ, ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ISF ಮತ್ತು ACI ನಂತಹ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲ್ಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಅವು ಕೇವಲ "ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಾಖಲೆಗಳು" ಅಲ್ಲ; ಅವು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಕೀಲಿಗಳಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗಳು ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು:
- ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಲ್ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು, HS ಕೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ಸೆಟ್ನಂತೆ ಯೋಚಿಸಿ.
- ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಆಂತರಿಕ ಗಡುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಬೇಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನವೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿ.
- CNY ಅನ್ನು ವಿಪತ್ತಿನಿಂದ ಯೋಜಿತ ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬಳಸುವ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಚರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.
ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಭಾಗವೆಂದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವೇ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಆರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ISF/ACI ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಪಾಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ನೀವು ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು CNY ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಋತುವಾಗಿದೆ.
ಆಸ್
ಪ್ರಶ್ನೆ: ISF ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು US-ಬೌಂಡ್ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ?
A: ISF ಎಂದರೆ "ಆಮದು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್", ಇದನ್ನು "10+2" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಡುವ ಮೊದಲು ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ದಾಖಲೆಗಳು ಖರೀದಿದಾರ, ಮಾರಾಟಗಾರ, ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ತಡೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದು ತಡವಾದರೆ, ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ACI ಮತ್ತು ISF ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
A: ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳು ಸಾಗಣೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ACI (ಮುಂಗಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾಹಿತಿ) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ISF ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಗುರಿ ಒಂದೇ: ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ, ಯಾರು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ದಾಖಲೆಗಳು ISF ಮತ್ತು ACI ಎರಡಕ್ಕೂ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ, ನವೀಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: CNY ಗಿಂತ ಮೊದಲು ನಾನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು?
ಎ: ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ. ನಿಮ್ಮ ಹಡಗು ಹೊರಡಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ನೀವು HS ಕೋಡ್ಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರ/ಆಮದುದಾರರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. CNY ಕಾರ್ಯನಿರತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಬುಕಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಬದಲಾದರೂ ISF/ACI ಫೈಲಿಂಗ್ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾನು ISF/ACI ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ನನ್ನ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
A: ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತಿಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ತೂಕಗಳು ಅಥವಾ SKU ಗಳು ಬದಲಾದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಾಯುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಸೇವಾ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ISF ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದಂಡಗಳನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು?
A: ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಗಣೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಬಾಹ್ಯ ಕಟ್-ಆಫ್ಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿನ ಆಂತರಿಕ ದಾಖಲಾತಿ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿರುವ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅವರು ನಿಖರವಾದ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ದುಬಾರಿ ದಂಡಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಏಕೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ?
A: CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮನ್ವಯವು ಎಲ್ಲವೂ ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ಕಂಪನಿ ಉಗ್ರಾಣ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಒಂದೇ ಸರಪಳಿಯಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ಅದು ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳು, ISF/ACI ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಇಡೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕಾಲೋಚಿತ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.
