ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ISF ಎಂದರೇನು?

 

ಪರಿಚಯ

ನೀವು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ "ISF" ಅಥವಾ "10+2" ಎಂಬ ಪದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿರಬಹುದು. ಅನೇಕ ಹೊಸ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ISF ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ISF ಕೇವಲ ರೂಪಗಳ ಗುಂಪಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗಬಹುದೇ, ಅದು US ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ನೀವು ದುಬಾರಿ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಭದ್ರತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಪುಟವು ISF ಎಂದರೇನು, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗ ಫೈಲ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಫೈಲ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಳ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ISF ಇತರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಯಾವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನುರಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರು ನಿಮಗೆ ಅನುಸರಣೆ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ISF ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ, ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿ ನೋಡುವ ಬದಲು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ದಿನಚರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ISF (ಆಮದುದಾರರ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್) ಎಂದರೇನು?

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ISF ಅಥವಾ "10+2" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ US ಆಮದುದಾರರ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಬರುವ ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಡಿ ರಕ್ಷಣೆ (CBP) ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಕೆಲವು ಸಾಗಣೆ ವಿವರಗಳನ್ನು CBP ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.

"10+2" ಎಂಬ ಹೆಸರು ಬಂದಿದ್ದು ಯಾವುದರಿಂದ?:

• ಆಮದುದಾರರು (ಅಥವಾ ಅವರ ಪ್ರತಿನಿಧಿ) 10 ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು.
• ಸಾಗರ ವಾಹಕವು ಎರಡು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು: ಹಡಗಿನ ಸ್ಟೌ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಸ್ಥಿತಿ ಸಂದೇಶಗಳು.

ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಐಎಸ್‌ಎಫ್ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಸುರಕ್ಷತೆ: ಸಿಬಿಪಿ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಐಎಸ್ಎಫ್ ಅಮೆರಿಕದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸರಕು ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಬದಲು, ಅದು ಚಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಏನು ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು "ನೋಡಲು" ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ISF ಯಾವಾಗ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?

ISF ಇದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಸಾಗರ ರಫ್ತುಗಳು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ನಡೆಯುತ್ತವೆ.
• ಕಂಟೇನರೀಕೃತ ಸರಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.
• ಬ್ರೇಕ್‌ಬಲ್ಕ್ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.

ತೈಲ ಅಥವಾ ಧಾನ್ಯದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ISF ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿನಾಯಿತಿ ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಇ-ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೆಲವು ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ FROB (ವಿದೇಶಿ ಸರಕು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದು, IE, ಮತ್ತು T&E ಸಾಗಣೆಗಳು), ISF-5 ಎಂಬ ವಿಶೇಷ, ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ ಐದು ತುಣುಕುಗಳ ಮಾಹಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಿಮಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ತಿಳಿಸದ ಹೊರತು, ನೀವು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ US ಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ತರುತ್ತಿದ್ದರೆ ISF ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಬೇಕು.

ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಗಡುವು ಮತ್ತು ಸಮಯ

ತೈಲ ಅಥವಾ ಧಾನ್ಯದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ISF ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿನಾಯಿತಿ ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಇ-ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೆಲವು ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ FROB (ವಿದೇಶಿ ಸರಕು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದು, IE, ಮತ್ತು T&E ಸಾಗಣೆಗಳು), ISF-5 ಎಂಬ ವಿಶೇಷ, ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ ಐದು ತುಣುಕುಗಳ ಮಾಹಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಿಮಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ತಿಳಿಸದ ಹೊರತು, ನೀವು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ US ಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ತರುತ್ತಿದ್ದರೆ ISF ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಬೇಕು.

ಮೈಲ್ಸ್ಟೋನ್	ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಮಯ vs ಹಡಗು ಲೋಡಿಂಗ್	ISF ಪರಿಣಾಮ
ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಆದೇಶವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ	ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ 2-4 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು	ISF ಗಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಬುಕಿಂಗ್ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.	ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ 1-2 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು	ಎಲ್ಲಾ ISF ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳು ತಿಳಿದಿವೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ	ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕನಿಷ್ಠ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು	ಕಡ್ಡಾಯ ಗಡುವು; ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು CBP ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿದ ಕಂಟೇನರ್	ದಿನ 0 (ಮೂಲ ಪೋರ್ಟ್)	ISF ತಡವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಹೋಲ್ಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ನಿರಾಕರಣೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರಿಗೆ ಹಡಗು ಆಗಮಿಸಿದೆ.	ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ 2–5 ವಾರಗಳ ನಂತರ	ISF ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ CBP ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆ ಎಂದರೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಬದಲು 24-ಗಂಟೆಗಳ ಗಡುವಿಗೆ ಬಹಳ ಮೊದಲೇ ನೀವು ISF ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದರ್ಥ.

ISF ಗೆ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು?

"ISF ಆಮದುದಾರರು" ಎಂದರೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ. ISF ಆಮದುದಾರರು US ಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿ ಎಂದು CBP ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ಖರೀದಿದಾರ ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕರು.

ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ:

• ಆಮದುದಾರರು (ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರು) ಖರೀದಿದಾರ, ಮಾರಾಟಗಾರ, HTS ಕೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲದ ದೇಶದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
• ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅಥವಾ ತಯಾರಕರು ತಯಾರಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
• ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಅನುಮೋದಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ (ABI/AMS ನಂತಹ) ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ISF ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಪಾಲುದಾರರು ISF ಸಲ್ಲಿಸಿದರೂ ಸಹ, CBP ಇನ್ನೂ ಆಮದುದಾರರನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ISF 10+2 ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳು

"10+2" ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹವು ISF ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ISF ಫೈಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದುದಾರರು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದ 10 ಮಾಹಿತಿಯ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ISF ಡೇಟಾ ಅಂಶ	ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾರು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ	ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು?
ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದುದಾರರು	ಆಮದು	ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಪಕ್ಷದ ತೆರಿಗೆ ID/EIN ಅಥವಾ ಇತರ CBP ಸಂಖ್ಯೆ
ಕನ್ಸೈನೀ ಸಂಖ್ಯೆ(ಗಳು)	ಆಮದುದಾರರು ಅಥವಾ US ಕನ್ಸೈನೀ	ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಅಮೆರಿಕದ ಪಕ್ಷದ ತೆರಿಗೆ ಐಡಿ
ಮಾರಾಟಗಾರ (ಮಾಲೀಕರು) ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ	ಸರಬರಾಜುದಾರ	ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿರುವ ಪಕ್ಷ.
ಖರೀದಿದಾರ (ಮಾಲೀಕರ) ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ	ಆಮದು	ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೊಂದುವ ಪಕ್ಷ
ತಯಾರಕ (ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ) ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ	ಸರಬರಾಜುದಾರ	ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ, ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಅಥವಾ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದ ಘಟಕ.
ಶಿಪ್-ಟು ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ	ಆಮದುದಾರರು ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿನ ಪೂರೈಕೆದಾರರು	ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ US ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಡೆಲಿವರಿ-ಟು-ಪಾರ್ಟಿ
ಮೂಲದ ದೇಶ	ಪೂರೈಕೆದಾರ/ಆಮದುದಾರರು	ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ದೇಶ
HTS ಸಂಖ್ಯೆ (ಕನಿಷ್ಠ 6 ಅಂಕೆಗಳು)	ಆಮದುದಾರ/ದಲ್ಲಾಳಿ	ಸಾಮರಸ್ಯದ ಸುಂಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಕಂಟೇನರ್ ತುಂಬುವ ಸ್ಥಳ	ಪೂರೈಕೆದಾರ/ಗೋದಾಮು	ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಭೌತಿಕ ವಿಳಾಸ
ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ (ಸ್ಟಫರ್) ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ	ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು	ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದ ಅಥವಾ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ ಪಾರ್ಟಿ

ವಾಹಕವು "+2" ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು:

• ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯೋಜನೆ ಮಾಡಿ.
• ಪಾತ್ರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ಸಂದೇಶಗಳು (ಅದರ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ನವೀಕರಣಗಳು).

ಹಲವಾರು ಮೂಲಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ಬಹಳಷ್ಟು ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ISF ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು HTS ಕೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪುಗಳು, ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅಸಮಂಜಸ ವಿಳಾಸಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಕನ್ಸೈನಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು.

ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಆಮದುದಾರರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ರೀತಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ:

ಮೊದಲು, ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಅಥವಾ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿ. ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ISF-ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಬೇಕು. ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದುದಾರ, ರವಾನೆದಾರರ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಯಸುವ ವಿಳಾಸ ಸೇರಿವೆ.

ಮುಂದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ಮಾಹಿತಿ, ವಸ್ತುಗಳ ಸರಿಯಾದ ವಿವರಣೆ, ಮೂಲದ ದೇಶ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳವು ಸೇರಿರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ. ಸಾಗಣೆಯು ಏಕೀಕೃತ LCL ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ನಿಮಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ದಿನಾಂಕದ ಹತ್ತಿರ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫರ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಅದಾದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ISF ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಭರ್ತಿಯಾಗಿವೆಯೇ, HTS ಕೋಡ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಯು ಮಾನ್ಯವಾದ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು CBP ಯ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹಕದ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ISF ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ISF ಅನ್ನು CBP ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೋಕರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ (ABI) ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (AMS) ಮೂಲಕ. CBP ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸ್ಥಿತಿ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ನೀವು ತಪ್ಪುಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ISF ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗಣೆಯು US ಬಂದರಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ತಕ್ಷಣ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

ತಡವಾದ, ಅಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ISF ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ನೀವು ISF ಮಾಡಬೇಕು. ಜನರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು CBP ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದಂಡಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿರಬಹುದು.

ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಹಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಪ್ರಮುಖ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ, CBP ಪ್ರತಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ $5,000 ವರೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿರಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೈಲ್ ಮಾಡದಿರುವುದು, ತಡವಾಗಿ ಫೈಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಫೈಲ್ ಮಾಡುವುದು).

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಳಂಬಗಳು ಅಷ್ಟೇ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ISF ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ US ಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ, CBP ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನವಿಟ್ಟು ನೋಡಲು ಬಯಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಂಡ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ. ಬಾಂಡ್ ISF ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಏಕ-ವಹಿವಾಟು ISF ಬಾಂಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ನೀವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮುರಿದರೆ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ CBP ಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ISF ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿರುವುದು ನಿಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಮದುದಾರರು ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುವಾಗ "ಸಮಂಜಸವಾದ ಕಾಳಜಿ" ಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಬದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ISF ಅಂತಹ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ISF vs ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎಂಟ್ರಿ vs AMS: ಅವು ಹೇಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ISF ಆಮದು ಪಝಲ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಇತರ ರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ISF ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ CBP ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲೇ ನೋಡುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು. ಇದು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ CBP ಫಾರ್ಮ್ 3461/7501 ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಮೂದು, ಸರಕುಗಳು US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೌಲ್ಯ, ವರ್ಗೀಕರಣ, ಮೂಲ ಮತ್ತು ಸುಂಕ ಪಾವತಿಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಅದು ಬಂದಾಗ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (AMS) ವಾಹಕ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹಕದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಆಮದುದಾರರ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯೆಂದರೆ ISF, AMS ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಮೂದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಕು ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು:

• ನೀವು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ISF ಅನ್ನು ಫೈಲ್ ಮಾಡಬೇಕು.
• ವಾಹಕದ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ (AMS) ISF ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿರಬೇಕು.
• ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಮೂದು ISF ಮತ್ತು AMS ಡೇಟಾಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.

ಈ ಮೂರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ, CBP ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ.

ISF ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿರುವುದರ ಒಂದು ಸರಳ ಉದಾಹರಣೆ

ಚೀನಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ 3PL ಗೋದಾಮಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ US ನಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಂಗಡಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ.

ನಿಗಮವು ಶೆನ್ಜೆನ್ ನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಗೆ 40 ಅಡಿ ಉದ್ದದ FCL ಸರಕುಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬುಕಿಂಗ್ ದೃಢಪಟ್ಟ ತಕ್ಷಣ ಅವರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ISF ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮ US The EIN, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ 3PL ನ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ HS ಕೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲದ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಶೆನ್ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ತಯಾರಕರ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ HS ಕೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ವಂತ ಗೋದಾಮು. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ ಏಕೆಂದರೆ ಒಬ್ಬ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮಾತ್ರ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ವಾಹಕದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ISF ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು CBP ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ. CBP ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಭದ್ರತಾ ತಡೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಹಡಗು ಹೊರಟು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದಾಟಿದ ನಂತರ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಮೂದನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ISF ಮಾಹಿತಿ, ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಮೂದು ಡೇಟಾ ಎಲ್ಲವೂ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ 3PL ಗೋದಾಮಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಅದೇ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಆಮದುದಾರರು ISF ಡೇಟಾವನ್ನು ನೀಡಲು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ದಿನದವರೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತಾರೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಯಾರಿಗೂ ಹೇಳದೆ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ISF ನಲ್ಲಿರುವ HS ಕೋಡ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಬಹುಶಃ ತಡವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು, ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ದುಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತಡೆಹಿಡಿಯುವುದು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದಿಂದ ತಡೆಯಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ.

ISF ಅನುಸರಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು

ಇದು ಒಂದು ಬಾರಿಯ ವೀರರ ಕೃತ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ; ಇದು ISF ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ. ಕೆಲವು ಸರಳ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ಕಾನೂನು ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸಗಳು, HS ಕೋಡ್‌ಗಳು, ಮೂಲದ ದೇಶ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಗಳಂತಹ ISF ಗೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗಣೆಯು ಒಂದೇ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ನೀವು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ನಿಮ್ಮ ಮಾರಾಟ, ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತಂಡಗಳು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬೇಗ ಕಂಡುಕೊಂಡಷ್ಟೂ, ಅವರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ISF ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ERP ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೋಕರ್‌ನ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ. ಇದು ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಟೈಪ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತಪ್ಪುಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ISF ನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಯಾರು ಎಂಬುದನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಅದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಯೋಜಕರೇ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನುಸರಣೆ ತಂಡವೇ ಅಥವಾ ಹೊರಗಿನ ಪಾಲುದಾರರೇ? ಬುಕಿಂಗ್ ದೃಢೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ತಂಡಕ್ಕೆ ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಿ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ISF ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಯಾರಕರ ಬಗ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿ. ನೀವು LCL ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಡೇಟಾ ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಾಗ, ISF ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಆತುರದ ಬದಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ISF ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ

US ಸರ್ಕಾರವು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಸಾಗಾಟ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ISF ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

ಚೀನಾದ ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, 2010 ರಿಂದ ಆ ನಿಖರವಾದ ಛೇದಕದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಚಲನೆ. ಆ ಪರಿಣತಿಯು ಐಎಸ್‌ಎಫ್‌ಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಡೇಟಾ, ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಯುಎಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವುದು ಎಲ್ಲವೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇಡೀ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯಾದ್ಯಂತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:

• ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಮೂಲದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ನಾವು ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (LCL) ಸಾಗರ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
• ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉಗ್ರಾಣ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳು.
• ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಪಾಲುದಾರರ ಮೂಲಕ ISF ಫೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ US ಆಮದು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವಂತಹ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ.
• ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ISF ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಂಭವಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯು ದೊಡ್ಡ, ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಾಗರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ನೆರವೇರಿಕೆಯ ಅಡ್ಡಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು US ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅನೇಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗಣೆಗಳ ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ISF ಅನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಂಶವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ISF ಎಂದರೆ ಆಮದುದಾರರ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್, ಇದು ಕೇವಲ ಹಡಗು ಸಂವಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಕಡಲ ಆಮದುಗಳಿಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅದನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸುವ ಮೊದಲು ಏನು ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೂಲಭೂತ ಭದ್ರತಾ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ISF ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕನಿಷ್ಠ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿವಿಧ ಜನರಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ದಂಡ, ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ISF ಅನ್ನು ಅಡಚಣೆಯ ಬದಲು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನೋಡಿದರೆ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

10+2 ಡೇಟಾ ಐಟಂಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾಹಿತಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಯಾರು ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕೆಲಸದ ಹರಿವುಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ISF ಅನುಸರಣೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಹಡಿಯನ್ನು US ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಲ್ಲಿ ISF ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತಿರುವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ISF ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಾಬಲ್ಯಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತೊಂದು ವಸ್ತುವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಸ್

Q: ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ISF ಏನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ?
A: ISF ಎಂದರೆ ಆಮದುದಾರರ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್. ಇದು US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಡಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾನೂನಾಗಿದ್ದು, US ಗೆ ಬರುವ ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆಗಳು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಆಮದುದಾರರು (ಅಥವಾ ಅವರ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು) ಕೆಲವು ಸಾಗಣೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.

Q: ISF ಅನ್ನು ಯಾವಾಗ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು?
A: ನಿಯಮಿತ ಕಂಟೇನರೀಕೃತ ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ, ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕನಿಷ್ಠ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ISF ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ವಸ್ತುಗಳು US ಗೆ ಬರುವ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಮಯವಿರುವುದರಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

Q: ISF ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು?
A: "ISF ಆಮದುದಾರರು" ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ತರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಬಹಳಷ್ಟು ಆಮದುದಾರರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ತಮಗಾಗಿ ISF ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಮದುದಾರರು ಇನ್ನೂ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

Q: ISF 10+2 ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಯಾವ ಮಾಹಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
A: ಆಮದುದಾರರು ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದುದಾರರು, ರವಾನೆದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮಾರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರ ಮಾಹಿತಿ, ತಯಾರಕರು, ಹಡಗಿಗೆ ಬಂದ ಪಕ್ಷ, ಮೂಲದ ರಾಷ್ಟ್ರ, HTS ಕೋಡ್, ಕಂಟೇನರ್ ಸ್ಟಫಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಮಾಹಿತಿಯಂತಹ 10 ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಸಾಗರ ವಾಹಕವು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಹಡಗಿನ ಸ್ಟೌ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂವಹನ.

Q: ISF ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳು?
ಉ: ಇಲ್ಲ. ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ISF ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಿಮಾನ ಸಾಗಣೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಮದುದಾರರು ಇನ್ನೂ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ದಲ್ಲಾಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.

Q: ನಾನು ISF ಫೈಲ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿ ಫೈಲ್ ಮಾಡಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
A: ಫೈಲ್ ಮಾಡದಿರುವುದು, ತಡವಾಗಿ ಫೈಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ISF ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಫೈಲ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ದಂಡ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. CBP ನಿಮಗೆ ಹಣವನ್ನು ದಂಡಿಸಬಹುದು, ಬಹುಶಃ ಪ್ರತಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ತಡೆಹಿಡಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದರ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಕೋರಬಹುದು.

Q: ISF ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆಯೇ?
A: ಇಲ್ಲ. ISF ಒಂದು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಮೂದು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು US ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಎಷ್ಟು ಸುಂಕ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವೆರಡೂ ಸರಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Q: ISF ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ನಾನು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಬಹುದೇ?
A: ಹೌದು, ಹೊಸ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಮಾಹಿತಿ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದರೆ, ಅಂದರೆ ಹೊಸ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಲೊಕೇಟಿ0ಎನ್ ಅಥವಾ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ವಿವರಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ ISF ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯು US ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ ಉತ್ತಮ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ISF ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Q: ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ISF ಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು?
A: ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವೆಯು ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಅದನ್ನು ISF ಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಡ, ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತ್ಯದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ISF ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಗೋದಾಮು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿವೆ.