ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ? ನಿಮ್ಮ ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ 7 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪ್ಪುಗಳು

 

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಚೀನಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಟರ್ಕಿಯ ಗೋದಾಮುಗಳು, ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳು ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಚೀನಾ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಏಷ್ಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, 2024 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಸುಮಾರು $44.93 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಬೃಹತ್, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಮಾದಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅಂಬರ್ಲಿ ಬಂದರು, ಮರ್ಸಿನ್ ಅಥವಾ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತವೆ - ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಾರಗಳವರೆಗೆ.

ನೀವು ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸರಕು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈ ಲೇಖನವು ನಿಮ್ಮ ವಾಸ್ತವ ಪರಿಶೀಲನೆಯಾಗಿದೆ. 'ನಿಮ್ಮ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ' ಎಂಬಂತಹ ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಏಳು ನಿಖರವಾದ ತಪ್ಪುಗಳು, ಅವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮಿತಿಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವ್ಯಾಪಕ ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಂದಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿವೆ - ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಅನೇಕ ಅನುಭವಿ ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿವೆ.

 

HS ಕೋಡ್ ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣ: ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪು

ಟರ್ಕಿ 10-ಅಂಕಿಯ ಹಾರ್ಮೋನೈಸ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (HS) ಕೋಡ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣವು ಎಲ್ಲಾ ಅಳತೆಗಳಿಂದಲೂ, ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಳಂಬ, ದಂಡ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯ ಏಕೈಕ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಇದು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನೀವು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸುವ HS ಕೋಡ್ ನಿಮ್ಮ ಸುಂಕ ದರ, ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಟ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು (ACD) ಚೀನೀ ಮೂಲದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯು ಟರ್ಕಿಯ TAREKS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡ್ಡಾಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಲೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣ ತಂತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಪಾಸಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸುಂಕದ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಪು ಸುಂಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು "ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಟ್ಟೆ" ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಲಾದ ಜವಳಿ ಸರಕು ಅಥವಾ "ಘಟಕಗಳು" ಎಂದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರಕು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸುಂಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕ್ರಮದ ಪ್ರಮಾಣವು ತುರ್ತನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ: 2025 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 3,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಸ್ತುಗಳು ಸುಂಕ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದ ಕೋಡ್‌ನ ಸುಂಕ ದರವು ಇಂದು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ನಿಮ್ಮ HS ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಡಿ, ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರಿಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವಾಗಲೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

 

2025-2026 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಂದಾಜು ಸುಂಕದ ಶ್ರೇಣಿಗಳು:

 

ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ	HS ಕೋಡ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಉದಾಹರಣೆ)	ಸುಂಕ ದರ	ವ್ಯಾಟ್ (ಕೆಡಿವಿ)	ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್	8471 / 8517	0 - 10%	20%	ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪಾಸಣೆ ದರ; ಸಿಇ ಗುರುತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಉಡುಪು	5208 / 6203	10 - 12%	18%	ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಪರಿಶೀಲನೆ; ಮೂಲದ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ
ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳು	8428 / 8479	0 - 8%	18%	ಕಡಿಮೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು; ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಟಾಯ್ಸ್	9503	ವೇರಿಯಬಲ್	18%	ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ರಿಂದ ಸರಳೀಕೃತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಶೂಗಳು / ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳು	6402 / 6404	ವೇರಿಯಬಲ್	18%	ಕೊರಿಯರ್/ಅಂಚೆ ಸರಳೀಕೃತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳು	8708	3 - 10%	18%	OEM vs. ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವರ್ಗೀಕರಣದ ವಿಷಯಗಳು
ಚರ್ಮದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು	4205	ವೇರಿಯಬಲ್	18%	ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಉತ್ಪನ್ನ; ಕಡ್ಡಾಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು

 

ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವುದು

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರವೆಂದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿದೆ. "ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿತ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವ ವಿವರವಾದ ಬೆಲೆ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆ $85 ಆಗಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ $8 ಇದ್ದರೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ವಿವರವಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುವ ದರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲೆ ದಂಡದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳು ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪಾವತಿಸಿದ ದಂಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಂಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಶೇಕಡಾವಾರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಯೂ ಇದೆ. ಟರ್ಕಿ ಆಗಸ್ಟ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಆಮದುಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು €150 ರಿಂದ €30 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ನಿಯಮವು ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ CIF ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು €27 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 ರಿಂದ ವಿದೇಶಿ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಖರೀದಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ-ಮೌಲ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಈ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಧಾನವು ಈಗ ಜಾರಿ ಕ್ರಮದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.

 

ಅಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ದಾಖಲೆ

ಸರಕು ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗೆ ಎರಡನೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ತಪ್ಪಾದ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ದಾಖಲೆಗಳು. ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ, ಸರಕು ಈಗಾಗಲೇ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಬಂದ ನಂತರ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವುದು ಒಂದು ನಂತರದ ಚಿಂತನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ತಪ್ಪು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಳಂಬದ ಮೇಲೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ದಸ್ತಾವೇಜಿನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ದೋಷಗಳಿಗಿಂತ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ, ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್/ಏರ್‌ವೇ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಆ ಮೂಲ ಸೆಟ್ ಅನೇಕ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ CE ಗುರುತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆಟಿಕೆಗಳು, ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಈಗ ಥಾಲೇಟ್‌ಗಳು, ಸೀಸ, ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿಕ್ಲಿಕ್ ಆರೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳ ಮಿತಿಗಳ ಕುರಿತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. 2024 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಈ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಮೂಲದ 182 ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 148, ಸರಿಸುಮಾರು 81%, ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮೀರಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಇದು ಉತ್ಪನ್ನ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.

ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ತೊಂದರೆಗಳೂ ಇವೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಬಳಸುವ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜರ್ಮನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಟೀಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ ಸ್ವರೂಪವು ಅಂಬರ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.

 

ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದಾಖಲಾತಿ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ:

 

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್	ಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ	ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ	ದೋಷದ ಪರಿಣಾಮ
ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಮಾನು ಪಟ್ಟಿ	ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳು	ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ / ಅಸ್ಪಷ್ಟ ವಿವರಣೆ	ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ + ದಂಡ + ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ	ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳು	ನಿಜವಾದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ	ಭೌತಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ
ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ / AWB	ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳು	ತಪ್ಪಾದ ಕನ್ಸೈನೀ ವಿವರಗಳು	ಬಿಡುಗಡೆ ವಿಳಂಬಗಳು
ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (CO)	ಸುಂಕ ದರ ನಿರ್ಣಯ	ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ವರೂಪ	ACD ತಪ್ಪಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಿಇ ಗುರುತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ	ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು	ಸಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲ	TAREKS ನಿಂದ ಸರಕು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಸುರಕ್ಷತೆ / ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿ	ಆಟಿಕೆಗಳು, ಬೂಟುಗಳು, ಚರ್ಮ	ಗೈರುಹಾಜರಿ ಅಥವಾ ಅವಧಿ ಮೀರಿದೆ	ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ / ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆ / ವಿನಾಶ
ಆಮದು ಪರವಾನಗಿ (ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ)	ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸರಕುಗಳು	ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುನ್ನ ಪಡೆದಿಲ್ಲ	ಸರಕು ಪ್ರವೇಶ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ

 

ಟರ್ಕಿಯ TAREKS ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಟರ್ಕಿಯ ಅಪಾಯ-ಆಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಮದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, TAREKS, ಅನುಭವಿ ಟರ್ಕಿ-ಮಾರ್ಗ ಸಾಗಣೆದಾರರ ವಲಯದ ಹೊರಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆ ಅಜ್ಞಾನವು ಬೆಲೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. TAREKS ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಪಾಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಭೌತಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ತಪಾಸಣೆ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲೇ ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. TAREKS ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಇತರ ದಾಖಲೆಗಳು ಎಷ್ಟೇ ನಿಷ್ಕಳಂಕವಾಗಿದ್ದರೂ ಪ್ರವೇಶ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಮದುದಾರರು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ TAREKS ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಆಟಿಕೆಗಳು, ಕೆಲವು ಜವಳಿ, ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಅಪಾಯ-ಆಧಾರಿತ ತಪಾಸಣೆ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. 2024 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2025-2026 ಕ್ಕೆ ಆಮದು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, TAREKS ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ವರದಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ವರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ TAREKS ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅದರ ಅನುಸರಣೆ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳ ಹಳೆಯ ಜ್ಞಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದರರ್ಥ ನೀವು ನಿಮ್ಮ TAREKS ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಬಂದ ನಂತರ ಅಲ್ಲ. ಈ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಏಕೈಕ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಈ ಹಂತವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪೂರ್ವ-ಸಾಗಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ ಸಲ್ಲಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಿ.

 

DDP vs. DDU ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಯಾರು ಹೊಣೆಗಾರರು

ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ಸಾಗಣೆಗಳು ವಿವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಇನ್‌ಕೋಟರ್ಮ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ವ್ಯಾಟ್, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು ಎಂಬ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿಯ ಆಮದು ತೆರಿಗೆ ಆಡಳಿತವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, 0-20% (HS ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ) ಸುಂಕಗಳು, CIF ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ 18-20% ನಿಯಮಿತ VAT (KDV) ದರ ಮತ್ತು ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಬಳಕೆ ತೆರಿಗೆ (SCT) ಇರುವುದರಿಂದ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

DDP (ವಿತರಿಸಿದ ಸುಂಕ ಪಾವತಿಸಿದ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರ ಅಥವಾ ಸರಕು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಭರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ DDP ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅರ್ಹ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸುಂಕದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, DDP ಕೊಡುಗೆಯು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಬದಲಾಗಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಸುಂಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾಗಶಃ ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

DDU ಅಥವಾ DAP ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಖರೀದಿದಾರನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಬ್ರೋಕರ್, ಟರ್ಕಿಶ್ ತೆರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಥವಾ ಆಮದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಗಡಿಯಾರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

 

ಚೀನೀ ಮೂಲದ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲಿನ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ಟರ್ಕಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರ ರಕ್ಷಣಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು (ACD) ಚೀನಾದ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ MFN ತೆರಿಗೆ ದರದ ಮೇಲಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುಂಕ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ತಮ್ಮ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ACD ಪದರವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅಸಭ್ಯ ಜಾಗೃತಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಲು, ಮೂರನೇ ದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಟರ್ಕಿಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಫೈಬರ್ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಂಚನೆ-ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಮೂಲವನ್ನು ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ, ಹೋಗಲು ಅತ್ಯಂತ ಶುದ್ಧವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಗತ್ಯ ACD ಯೊಂದಿಗೆ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು. ಟರ್ಕಿಶ್ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಚೀನೀ ಮೂಲವನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅನುಸರಣೆಯ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ HS ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಆದೇಶಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ ಏನೆಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಪೂರ್ವ-ಸಾಗಣೆ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ACD ಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಆದೇಶಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಅವು ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುತ್ತವೆ, ಮರು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಹ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

 

ಅನುಭವಿ, ಮಾರ್ಗ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸರಕು ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾದಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಮೃದುವಾದ ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮೂಲ ಅಪರಾಧಿಗಳು ಇದೇ ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ಲೇನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಚಲನಶೀಲತೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಪದ್ಧತಿಗಳು, ತಪಾಸಣೆ ತೀವ್ರತೆಯ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾಲೋಚಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳ ತನ್ನದೇ ಆದ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಅಥವಾ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುವ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.

ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರವು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. 2026 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 20GP ಮತ್ತು 40GP ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ FCL ದರಗಳು 12% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ವಾಯು ಸರಕು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ. 22 ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡಿದೆ. ಇಂತಹ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಹೋಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ ಕೇವಲ ಸೇವೆಯಲ್ಲ, ನೇರ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

"ಅನುಭವಿ ಮಾರ್ಗ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾಲುದಾರರು ಯಾವ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು, ತಪಾಸಣೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ, TAREKS ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ರಚಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಾಗ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ." ಈ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಂದರು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ದಿನಗಳು, ವಿಳಂಬ ದಂಡಗಳು, ದಂಡ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಅಥವಾ ನಾಶವಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ಈ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಂಬುದು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ರಾಸ್-ಬಾರ್ಡರ್ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸೇವಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ವಿದೇಶಿ ಉಗ್ರಾಣ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ.

ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಟಾಪ್‌ವೇ ಚೀನಾದಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ (ಅಂಬರ್ಲಿ), ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (LCL) ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ತಂಡದ ವ್ಯಾಪಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಾವು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ, HS ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಅನುಸರಣೆ ಪೂರ್ವ-ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಟರ್ಕಿಶ್ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯವು ಟಿಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಅಲ್ಲ.

ನೀವು ಒಂದೇ LCL ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ FCL ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಟಾಪ್‌ವೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋದ ಭಾಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ, ಆಡ್-ಆನ್ ಅಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿ ಕಳೆದ 18 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಸುಗಮ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು.

 

ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಸಾಗಣೆ ದರ ಉಲ್ಲೇಖ (2026)

 

ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಡ್	ಅಂದಾಜು ದರ	ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ	ಅತ್ಯುತ್ತಮ
FCL 20GP (ಸಮುದ್ರ)	$ 1,475 ನಿಂದ	25–35 ದಿನಗಳು ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್	ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ, ಭಾರೀ ಸರಕು
FCL 40GP (ಸಮುದ್ರ)	$ 2,575 ನಿಂದ	25–35 ದಿನಗಳು ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್	ಬೃಹತ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಗಣೆಗಳು
ಎಲ್‌ಸಿಎಲ್ (ಸಮುದ್ರ)	~$12/ಸಿಬಿಎಂ	30–40 ದಿನಗಳು ಮನೆ-ಮನೆಗೆ	ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆದೇಶಗಳು
ಏರ್ ಸರಕು	+22% vs. 2025 ಬೇಸ್‌ಲೈನ್	5–7 ದಿನಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ	ತುರ್ತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕು
ರೈಲು ಸರಕು	ಸ್ಥಿರ (ಹಾರ್ಮುಜ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿಲ್ಲ)	20–23 ದಿನಗಳು	ಮಧ್ಯಮ-ಸಂಪುಟ, ಸಮಯ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ
ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕೊರಿಯರ್ (ಡಿಡಿಪಿ)	ತೂಕ/ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ	3–5 ದಿನಗಳು	ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು, ಇ-ವಾಣಿಜ್ಯ

 

ತೀರ್ಮಾನ

ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗವು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅನುಸರಣೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಭಾಗದಂತೆಯೇ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಗಮನದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುವ ಏಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು - HS ಕೋಡ್ ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣ, ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣದ ಅಂತರಗಳು, TAREKS ಲೋಪಗಳು, ಇನ್‌ಕೋಟರ್ಮ್ಸ್ ಗೊಂದಲ, ವಿರೋಧಿ ಡಂಪಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು - ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪವಾದಗಳಲ್ಲ. ಟರ್ಕಿಯ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸದ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಇದು ದೈನಂದಿನ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ.

2024 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಅಗಾಧವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಸರಳೀಕೃತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಜಾರಿ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಸುಂಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ವೆಚ್ಚವು ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯ ಮೌಲ್ಯವು ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಏನೆಂದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಏನೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಪಾಲುದಾರರಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ HS ಕೋಡ್ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರಕು ಪಾಲುದಾರರು ಇಂದಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಟರ್ಕಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಸಂತೋಷವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

 

ಆಸ್

 

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದಿಂದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

A: ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ HS ಕೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು 2 ರಿಂದ 5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಟರ್ಕಿಶ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಭೌತಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ 1-3 ವಾರಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇರ್ಪಡೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ತಪಾಸಣೆ ವರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, TAREKS ಗುರುತಿಸಿದ ಸಾಗಣೆಗಳು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

 

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಟರ್ಕಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೀನೀ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಿದೆಯೇ?

ಉ: ಹೌದು, ಬಹುತೇಕ. ಫೆಬ್ರವರಿ 1, 2026 ರಂದು, ಟರ್ಕಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸರಳೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಆಟಿಕೆಗಳು, ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಸರಕುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ವರ್ಗಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ರಲ್ಲೇ ಕೊರಿಯರ್/ಪೋಸ್ಟಲ್ ಸರಳೀಕೃತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಅಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಈಗ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

 

ಪ್ರಶ್ನೆ: TAREKS ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳು ಅದರ ಮೂಲಕವೇ ಹೋಗಬೇಕೇ?

A: TAREKS ಟರ್ಕಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಪಾಯ-ಆಧಾರಿತ ಆಮದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ TAREKS ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅನೇಕ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಆಟಿಕೆಗಳು, ಜವಳಿ, ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ನಿಮ್ಮ HS ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ TAREKS ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

 

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಟರ್ಕಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಚೀನೀ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?

A: ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸುಂಕಗಳು (ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು / ACD) ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ? A: ಇಲ್ಲ, ಟರ್ಕಿ ದೃಢವಾದ ಡಂಪಿಂಗ್ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿರುವ ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸುಂಕಗಳು (ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು / ACD) ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ HS ಕೋಡ್ ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ACD ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.

 

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?

ಉ: ಹೌದು. ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಪಿಕಪ್, FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ತಂಡವು 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ಲೇನ್‌ನ ಅನುಸರಣೆ ಜಟಿಲತೆಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.