Meriv Çawa Ji Derengketina CNY Ji Bo Şandinên FBA yên YEyê Dikare Ji CNYyê Bitirse: Planeke Gav-bi-Gav
Pêşkêş
Sersala Çînî (CNY) yek ji pirsgirêkên herî zêde tê çaverêkirin di zincîrên dabînkirina cîhanî de ye, lê dîsa jî her sal gelek bazirganên Amazonê matmayî dike. Girtina kargehan kapasîteya hilberînê kêm dike, çavkaniyên kamyon û benderan kêm dibin, bernameyên deryayê nebaş dibin, û firokeya balafir Ji ber ku her kes hewl dide ku berî betlaneyan barhilgiran veguhezîne, xerc zêde dibin. Ev dikare bi taybetî ji bo barkirinên FBA yên YE xirab be. Lêbelê, demên wergirtina Amazonê ji bo demsalê bi dawî nabin. Hûn hîn jî hewce ne ku envanter û leza firotanê ya xwe biparêzin.
Mizgîniya baş ew e ku hûn dikarin bi hêsanî ji derengketinên CNY dûr bisekinin ger hûn pêşwext amade bibin. Armanc ne tenê "zûtir şandin" e. Armanca rastîn ew e ku pergalek tamponê were çêkirin ku demjimêra hilberîna we, demjimêra hinardekirinê, û demjimêra wergirtina Amazonê vedihewîne, di heman demê de bihayan kêm dihêle û îhtîmala kêmbûna stokan kêm dike.
Ev gotar planeke gav-bi-gav a kêrhatî ji bo şandina FBA ya YE dide bazirganan ku ew dikarin her sal bikar bînin. Ew mantiq ji bo demên diyarkirî, matematîk ji bo envanteran, vebijarkên ji bo awayên şandinê, pêşniyarên ji bo kaxez û pabendbûnê, û planeke yedek heye ku nahêle ku derengketinek çaryeka dahata we ji we re winda bike.
Çima CNY dibe sedema derengketina şandinên FBA yên YE
Sersala Çînî lojîstîkê bi tebeqeyan tevlihev dike. Tebeqeya herî berbiçav girtina kargehê ye, lê her çend kargeha we di demek nêzîk de dîsa vebe jî, dibe ku pergalên jorîn û jêrîn carekê venegerin rewşa normal. Endamên karmendan di rojên cûda de vedigerin, û kapasîte bi gelemperî hêdî hêdî zêde dibe li şûna ku zû vegere leza xwe ya tevahî.
Qatek din jî tora lojîstîkê ya di nav Çînê de ye. Di betlaneyan de gelek kamyon û şofêr nînin. Heke kelûpelên we di wextê xwe de negihîjin bender an balafirgehê, dibe ku hûn demên rawestandina keştîyan ji dest bidin û neçar bimînin ku biçin seferên derengtir. Bender hîn jî vekirî ne, lê trafîka giran û seferên vala dikarin bernameyan xera bikin, û barkêş dikarin pirbûna seferên xwe kêm bikin. Di heman demê de, daxwaz li ser demek kurt beriya betlaneyan disekine, ku bihayan bilind dike û dîtina cîh dijwartir dike.
Di dawiyê de, wergirtina Amazonê li YEyê pêdiviyên xwe yên ji bo tamponan zêde dike. Pakêta we dibe ku zû bigihîje welatê armanc, lê randevû, barkirin û qeydkirin hemî dikarin dirêjtir bibin. Gelek firoşkar li ser vê qonaxa dawîn nafikirin û "dîroka gihîştinê" ya xwe wekî ku ew wekî "dîroka firotanê ya amade" ya wan be destnîşan dikin, ku di dema qerebalixiya lûtkeyê de hema hema qet ne wusa ye.
Plana Gav-bi-Gav
Gav 1: Salnameya xwe ya CNY kilît bike û Demxeteke Rastîn ava bike
Li şûna ku hûn CNY wekî bûyerek surprîz bibînin, wê wekî hewldanek salane ya diyarkirî bifikirin. Ji bo ku hûn bi serkeftî plansaz bikin, ne hewce ye ku hûn her tarîxê rast bizanibin. Tenê texmîn bikin ku kapasîte pir berî betlaneyê kêm dibe û piştî wê hêdî hêdî vedigere rewşa normal.
Bernameyeke realîst divê ev tişt hebin: roja ku hilberîn qediyaye, roja ku kargeh kelûpelan werdigire, dema ku ji bo gumrikê ji bo hinardekirinê lazim e, dema dawî ya ji bo bender an balafirgehê, dema transîta sereke, dema ku ji bo gumrikê li cihê armanc lazim e, dema radestkirina dawî ji Amazonê re, û dema ku Amazon kelûpelan werdigire û wan peyda dike.
Ji bo senaryoya herî dirêj a gengaz plan bikin, ne ji bo senaryoya herî baş, ji ber ku xala herî qels a di bernameya we de tenê tiştê girîng e. Ger hûn tenê ji bo demên seferê yên tîpîk plan bikin, rezervasyonek berdewam dikare bermayiyên we ji holê rake.
Pêngava 2: Bergiriya Envanterê ya ku Hûn Bi Rastî Hewce ne Hesab Bikin
Ne tenê li ser lojîstîkê ye; di heman demê de li ser hebûna envanterek têr ji bo dûrketina ji derengketinan jî ye. Pêdivî ye ku hûn bizanin ka çend rojên firotanê hewce ne ku pencereya qutbûna CNY veşêrin û dema ku Amazon digire da ku kelûpelan werbigire.
Yek rê ji bo bidestxistina vê yekê ew e ku meriv sê waran çareser bike: astengiyên betlaneyê (hêdîbûna hilberîn û hinardekirinê), dema ku tişt digihîjin Amazonê, û dema ku Amazon wan werdigire. Dûv re li gorî guhertina firotanê marjek ewlehiyê zêde bikin.
Hûn dikarin avahiya tabloya li jêr li gorî hewcedariyên xwe biguherînin. Daneyên xwe yên rastîn li şûna hejmarên mînakî deynin.
| Perçe | Tiştê ku Ew Pêve Dike | Nimûneya Rêzeyê (Roj) | Notes |
|---|---|---|---|
| Hêdîbûnên beriya betlaneyê | Kapasîteya kargeh û kamyonan kêm bûye | 7-14 | Berî betlaneyê bixwe dest pê dike |
| Girtina betlaneyê | Heyama girtina kargehê | 7-14 | Li gorî herêm û dabînker diguhere |
| Zêdekirina piştî betlaneyê | Vegera gav bi gav a ked û kapasîteyê | 7-21 | Pir caran ji ya hêvîkirî dirêjtir |
| Dema derbasbûnê | Veguhestina deryayî/rêhesinî/hewayî | 5-45 | Girêdayî modê |
| Destûra gihîştina armancê + mîla dawîn | Gumrik + radestkirina dawî | 3-10 | Bi port/embarê ve girêdayî ye |
| Amazon werdigire | Ji bo firotinê qeyd bike | 3-14 | Di demên lûtkeyê de dikare biguhere |
| Tampona ewlehiyê | Guhertinên daxwazê + derengketin | 7-21 | Bi neguhêrbarîya kategoriyê ve girêdayî ye |
Eger SKUya we zû bifiroşe, lêçûna xilasbûna stokê bi gelemperî ji lêçûna şandina wê ya zûtir an jî parçekirina wê bilindtir e. Gelek firoşkar hewl didin ku li ser şandinê "teserûf bikin", lê gava stoka wan xilas dibe, ew hefteyên firotanê winda dikin.
Gava 3: SKUyan li Komên Rîskê Parve Bikin
Ne divê her tişt stratejiya şandinê ya wekhev hebe. Şandina her tiştî bi heman rêbaz û demê xeletiyek tîpîk e ji ber ku ew hemî ASIN-an wekî ku ew wekhev bin dibîne. Di şûna wê de, SKU-yan li gorî xetereya wan ji bo karsaziyê kom bikin.
Firoşkarên sereke yên bi leza bilind, rêzên xurt, û çend cîgir bi gelemperî koma bi xetereya herî zêde ne. Kategoriya duyemîn ji firoşkarên sabît pêk tê ku dîsa jî hewceyê veşartina birêkûpêk in. Koma sêyemîn ji kelûpelên hêdî-tevger an demsalî pêk tê ku dikarin dirêjtir li benda radestkirinê bisekinin.
Dema ku we ew komkirin hebin, hûn dikarin ji SKU-yên ku bi rastî hewcedarê wan in, demên kurt û şandina bileztir bidin. Ev yek we nahêle ku hûn ji bo leza zêde li ser tiştên ku xilas nabin xerc bikin.
Gava 4: Bi Stratejiyeke Hîbrîd Modên Veguhestinê Hilbijêrin
Rêbaza herî baş ji bo parastina berdestbûnê di dema CNY de pir caran bi stratejiyeke tevlihev e. Hûn dikarin li şûna şandina her tiştî bi rêya barkêşiya hewayî jêrîn bikin:
Piraniya envanterê bi barkêşiya deryayî (FCL an LCL) zû bişînin da ku berî pencereya herî teng bigihîje wir. Dûv re, ji bo dagirtina her valahiyek ji ber guhertinên di hilberînê an bernameyê de çêbibe, "barkêşiyek pirî" ya piçûktir bi rêbazek bileztir (hewayî an bilez) bişînin.
Ev rêbaz dixebite ji ber ku ew planeke ku hemû-an-tiştek e diguherîne planeke bi tebeqeyan. Barkêşiya pirê we diparêze ger barkêşiya deryayî biçe. Barkêşiya we ya pirê dikare cara din piçûktir be ger barkêşiya deryayî di wextê xwe de bigihîje wir.
Pêngava 5: Li gorî pêşbînîkirinê di navbera FCL û LCL de biryar bidin
FCL dikare kontroleke bêtir bide we ger hûn her carê konteynerekê tijî bikin. Ew bi gelemperî bi qonaxên kêmtir rêwîtiyê dike û dibe ku îmkanên plansaziyek paqijtir pêşkêş bike, nemaze heke hûn zû rezervasyonê bikin.
Dema ku firoşkar hewce ne ku mîqdarên piçûk an gelek SKU-yên cûda bişînin, karanîna LCL ji bo firoşkaran hêsan e. Aliyê neyînî ew e ku yekkirin û veqetandina ji yekbûnê dibe ku dirêjtir bidome, û LCL ji demên qutkirinê re hesastir e ji ber ku barkêşiya we hewce ye ku bi bernameya yekkirinê re li hev bike.
Ji bo biryarekê li benda kêliya dawî nemînin. Her ku betlane nêzîk dibin, hûn bêtir meyla dikin ku rêyên ne îdeal an lêçûnên mezintir qebûl bikin.
Pêngava 6: Zûtir ji ya ku hûn difikirin ku hûn hewce ne, cîh veqetînin
Gelek pirsgirêkên CNY ji ber wê yekê çêdibin ku firoşkar heta piştî ku hilberîn qediya cîh rezerv nakin. "Bargoya amade" her gav nayê wateya "cîhê berdest" di dema qerebalixiya trafîkê de. Rêya çêtirîn ji bo çareserkirina vê yekê ew e ku hûn texmîn bikin ka bargoya we kengê amade ye, pêşwext rezerv bikin, û dûv re rezervasyonê biguherînin ger hilberîn biguhere.
Rezervasyona zû di heman demê de dem dide we ku hûn rêwîtiyên çêtir bibînin, xetera veguhestinê kêm bikin, û di kêliya dawî de ji zêdebûna bihayê dûr bisekinin. Bi destxistina kapasîteyê pir caran hêjayî wê ye, her çend mîqdara weya dawîn hinekî biguhere jî.
Gava 7: Beriya Lezgîniyê Hilberîn û Pakkirinê Sabît Bike
Eger hilberîn ne sabît be, plana we ya barkirinê dê nexebite. Heyama CNY nezelaliyên hilberînê yên tîpîk hîn xirabtir dike. Ji ber vê yekê dîsîplîna hilberînê beşek girîng a plansaziya lojîstîkê ya baş e.
Zû biryarên pakkirinê bidin, etîketên karton, mezinahî û giraniya wan du caran kontrol bikin, û di kêliya dawî de pêvek an pakêtan neguherînin. Guhertinek piçûk di pakkirinê de dikare bibe sedema derengketinê dema ku dabînkerê we gelek karkerên ku dikarin li ser gelek karan bixebitin tune ne.
Eger hûn etîketên Amazonê (FNSKU, hişyariyên li ser asfiksiyê, hwd.) bi kar tînin, pê ewle bin ku prosedurên ji bo etîketkirinê demek dirêj berî betlaneyan hatine destnîşankirin. Etîketkirina xelet dibe ku bibe sedema ji nû ve kirina kar, negihîştina demên diyarkirî, an jî redkirina radestkirinê.
Gava 8: Sûrprîzên Gumrik û Pabendbûnê Kêm Bikin
Di demsala bilind de, derengketinên gumrikê pir xirab in ji ber ku her derengketin rewşê xirabtir dike. Dema ku tîm kêm karmend bin, pirsgirêkek kaxezî ku bi gelemperî rojek digire ku were çareser kirin dikare hefteyekê bidome.
Piştrast bike ku fatûreya karsaziya te, lîsteya pakkirinê, kodên HS, nirxên ragihandî, û her pêdiviyên têkildarî EORI/VAT hemî rast û wekhev in. Ger tu IOSS, DDP, an jî her pergalên din ên lihevhatina bêhempa yên YE bikar tînî, herikîna kaxezan zû kontrol bike.
Her wiha fikrek baş e ku hûn pêşwext kontrol bikin ka gelo tiştên ku hûn dixwazin bikirin di kategoriyên ku hewceyê bêtir vekolînê ne de ne, wekî amûrên bi pîl, kozmetîk, xwarin. têkelî materyal, an tiştên ku hewceyê sertîfîkayên taybetî ne. Ev berhem pir caran hewceyê baldariyek taybetî ne dema ku dor tê ser pabendbûn û kaxezên dabeşkirinê.
Pêngava 9: Randevûyên Radestkirina Amazonê û Dema Wergirtinê Plan Bikin
Gihiştina welêt tenê beşek ji radestkirina FBA ya YE ye. Girîng e ku meriv bi awayê rast, bi etîketên têkildar bigihîje tesîsa bicîhanîna Amazonê ya rast û, ger hewce be, prosedurên randevûyê yên rast bişopîne.
Eger gelek randevûyên we hebin an jî barkirinên we yên paşketî hebin, dibe ku pakêta we "li cihê armancê" be û hîn jî çend hefteyan dûrî firotinê be. Ji ber vê yekê, divê hûn li ber çavan bigirin ku di demên qerebalixiya mezin de dema wergirtinê dibe ku dirêjtir be.
Ew kêrhatî ye ku hûn ji roja ku hûn hewce ne ku di stokê de bin paşve bixebitin. Ger hûn dixwazin ku hilbera we heta rojek diyarkirî were firotin, divê barkêşiya we berî wê rojê bigihîje Amazonê. Vê mantiqê ne tenê li rezervasyona barkêşiya xwe zêde bikin; wê li salnameya xwe jî zêde bikin.
Pêngava 10: Berî ku hûn hewce bikin, planeke awarte ava bikin
Planeke baş a piştgiriyê sê pirsan çareser dike:
Pêşî, ger barkêşiya we ya sereke dereng bimîne, rêya herî bilez ji bo we çi ye ku hûn stokê nû bikin? Ev dibe ku barkêşiya hewayî bi mîqdarek piçûk be, an jî rêyek bileztir be ku bihatir be lê rêza we ewle bihêle.
Ya duyemîn, hûn ê çawa bizanin kengê acîl bikar bînin? Hûn naxwazin zû bitirsin, lê di heman demê de hûn naxwazin li bendê bimînin heya ku stoka we xilas bibe. Xalek ji nû ve fermankirinê li gorî çend rojên sîgortaya we destnîşan bikin, ne li gorî hestên we.
Sêyemîn, kî berpirsiyarê girtina biryaran û bicîhanîna wan e? Di dema qerebalixiya CNY de, derengketin zû çêdibin. Divê hûn jixwe bizanin ka kî ji bo şandineke awarte îmze dike û heke pêwîst be ew çiqas zû dikare çêbibe.
Pêngava 11: Li şûna tenê şopandina hejmaran, gavên girîng bişopînin
Hejmarên ku tiştan dişopînin têrê nakin. Ya girîng ew e ku her qonaxek di wextê xwe de pêk were: roja ku bar amade ye, roja ku tê wergirtin, roja ku dikeve derî, roja ku keştî derdikeve, her bûyerên veguheztinê (eger hebin), roja ku digihêje, roja ku ji gumrikê tê berdan, roja ku tê radestkirin, û roja ku li Amazonê tê kontrolkirin.
Ger gaveke din bi guhertina qonaxê biçe serî, dibe ku hûn dîsa jî vegerin ser rêya xwe. Ger hûn rêwîtiyek keştî ji dest bidin, dibe ku hûn neçar bimînin ku biçin bendergehek nû, bar parve bikin, an jî beşek piçûk ji wê bi balafirê bibin. Ger hûn dereng ji pirsgirêkê agahdar bibin, hûn van alternatîfan winda dikin.
Pêngava 12: Vê veguherînin pirtûkek lîstika salane ya dubarekirî
Baştirîn plana CNY ew e ku hûn dîsa û dîsa bikar tînin û çêtir dikin. Her sal, binivîsin ka çi kar kir û çi ne kir. Nîşe bikin ka kîjan dabînkeran demek dirêj girt ku ji nû ve dest pê bikin, kîjan rê mijûl bûn, û kîjan pencereyên rezervasyonê çêtirîn kar kirin.
Eger hûn CNY wekî rîtmek salane bibînin, hûn dev ji bertekê berdidin û dest bi rêvebirina bûyerên dibin dikin. Di encamê de kêmasiyên stokan, sewqiyatên awarte kêmtir dibin, û di encamê de pêşbîniyên darayî aramtir dibin.
Nimûneyek Demjimêrê ya Pratîkî Ku Hûn Dikarin Biguherînin
Li vir şabloneke plansaziyê ya hêsan heye. Dîrok tenê mînak in; salnameyê dubare nekin.
| Dem | Çalakiya Armanckirî | Whyima Ew Girîng e |
|---|---|---|
| 10-12 hefte berê | Daxwazê pêşbînî bike û demên hilberînê kilît bike | Berî lez û bezê kapasîteyê misoger dike |
| 8-10 hefte berê | Taybetmendiyên pakkirinê, etîketan, û kartonê piştrast bike | Ji nû ve xebatê û qutkirinên ji dest çûnê asteng dike |
| 6-8 hefte berê | Veguhestina barkêşiya deryayî ya sereke (FCL/LCL) | Cih û bernameyên çêtir ewle dike |
| 4-6 hefte berê | Barhilgirê sereke bişîne, şopandina qonaxên girîng dest pê bike | Demjimêrê xuya û guhêrbar dihêle |
| 2-4 hefte berê | Plana barkirina pireyê amade bike | Li dijî guhertinên bernameyê diparêze |
| 0-2 hefte berê | Ger hewce be, veguhestina pirê pêk bînin | Di dema aloziyê de ji kêmbûna stokan dûr dikeve |
| Piştî betlaneyê | Demên pêşengiyê ji nû ve binirxînin û xalên ji nû ve fermankirinê rast bikin | Berxwedana çerxa bê baştir dike |
Ev rêbaz we neçar nake ku hûn bi planeke hişk ve girêdayî bimînin. Ew vebijarkan dide we, da ku hûn karibin li gorî tiştê ku bi rastî diqewime bersiv bidin dema ku hûn hîn jî li gorî armancên xwe yên di stokê de dixebitin.
Bi Hevkarekî Lojîstîkê re Kar Bikin Ji Bo Kêmkirina Rîska CNY
Hevkarekî lojîstîkî yê baş dikare bi alîkariya we bike ku hûn pêşwext plan bikin, alternatîfên bêtir ji bo kapasîteyê bidin we, û bi dîtina tevahî ya pêvajoyê ji we re bibin alîkar ku hûn derengmayînên CNY kêm bikin. Alîkariya herî baş ne tenê kirêkirina cîhê ye, lê di heman demê de çêkirina planeke barkirinê ye ku bi tevliheviya SKU, herikîna drav û toleransa rîskê ya we re dixebite.
Her wiha heke hevkarê we bikaribe ji yekê zêdetir deverên zincîrê birêve bibe, ew alîkar e, ji ber ku pirsgirêkên CNY dikarin ji girêkekê biçin girêkek din. Carinan pirsgirêk şiyana hilgirtina kelûpelan li malê ye, carinan trafîka li bendergehê ye, û carinan jî depo û radestkirina mîla dawîn li cihê armancê ye. Hevrêzkirina yekgirtî xeletiyên di dema radestkirinê de kêm dike û dema ku tiştek xelet diçe dema başbûnê zûtir dike.
Xelasî
Ne tesaduf e ku rê li ber derengketina barkirinên FBA yên YE ji ber CNY digire; ew awayê sazkirina pergalê ye. Dema ku hûn bernameyek rastîn çêdikin, fêm dikin ka hûn çiqas envanterê hewce dikin, SKU-yan li gorî xetereyê kom dikin û tevliheviyek rêbazên radestkirinê bikar tînin, hûn êdî ne hewce ne ku xwe bispêrin texmînên veguhastina çêtirîn rewşê. Hûn bêtir dem, vebijark û têgihîştinê distînin.
Topway Shipping dikare ji we re bibe alîkar ku hûn şirîkek lojîstîkê hilbijêrin da ku di vî rengî amadekariyê de alîkariya we bike. Topway Shipping, ku li Shenzhen, Çînê ye, ji sala 2010-an vir ve dabînkerê profesyonel ê çareseriyên lojîstîkê yên e-bazirganiyê yên sînor e. Tîma me ya damezrîner di lojîstîk û gumrikê ya navneteweyî de zêdetirî 15 sal ezmûn heye, bi balkişandina taybetî li ser Dewletên Yekbûyî û Çînê. Veguhestina tiştan. Em tevahiya zincîra lojîstîkê, ji veguhestina qonaxa yekem bigire heya veguhastina biyanî, birêve dibin. xanî digirin ji gumrikê bigire heta radestkirina kîlometreya dawîn. Em her wiha xizmetên barkirina deryayî yên bi konteynirek tijî (FCL) û kêmtir ji konteynirek (LCL) ji Çînê ber bi benderên sereke yên li seranserê cîhanê pêşkêş dikin.
Lawikbêj
P: Divê ez kengî dest bi plansazkirina şandinên FBA yên YE ji bo Sersala Çînî bikim?
A: Li şûna ku hûn heta kêliya dawî li bendê bimînin, her sal pêşwext plan bikin. Di jiyana rast de, gelek bazirgan nêzîkî 10-12 hefte berî demsala Noelê dest bi plansazkirin û girtina kapasîteya hilberînê dikin. Ew her weha veguhastina xwe ya sereke çend hefte pêşwext rezerv dikin da ku di dema mijûlbûnê de neçar nebin ku ji bo cîh têkoşîn bikin.
P: Ma "şandina zûtir" bes e, an jî pêdivîya min bi planeke tevlihevtir heye?
A: Şandina zû alîkar e, lê ew ne planeke tevahî ye. Riya herî baş a parastina li dijî rezervasyonên zêde an jî zêdebûna hêdî piştî betlaneyan ew e ku meriv tevlîheviyek ji hesabên vegirtinê yên envanterê, tamponên wergirtina rastîn ji bo Amazonê, û planeke yedek mîna barkirineke pirî ya piçûk bikar bîne.
P: Ji bo dûrketina ji derengmayînên CNY, divê ez barkêşiya hewayî bikar bînim?
A: Barkêşiya hewayî dikare bibe planeke baş a yedek, nemaze ji bo SKU-yên bilez-diçin, lê bikaranîna wê ji bo her tiştî dikare pir biha be. Gelek firoşkar bi stratejiyeke hîbrîd çêtir dikin: barkêşiya deryayî ji bo barkêşiya girseyî û barkêşiyeke piçûktir û bileztir ji bo veşartina rîskê.
P: Xeletiya herî mezin a ku firoşkar di dema CNY de bi EU FBA re dikin çi ye?
A: Bi têra xwe nayê fikirîn ka çiqas dem digire ku pakêtek ji "gihîştina welatê armanc" berbi "firotin li ser Amazonê" ve biçe. Derengmayînên wergirtin û danîna randevûyan dikarin barkirinek ku xuya dike di wextê xwe de ye veguherînin barkirinek ku ne di stokê de ye.
P: Ez çawa berî CNY di navbera FCL û LCL de biryarê didim?
A: Dema ku hûn dikarin konteynirek tijî bikin û bixwazin gavên kêmtir bavêjin, plankirina FCL bi gelemperî hêsantir e. LCL ji bo mîqdarên kêmtir jî guncaw e, her çend ji ber gavên yekbûnê dibe ku dirêjtir bigire. Ya ku hûn hilbijêrin dê bi wê ve girêdayî be ka qebareya we çiqas stabîl e, çi SKU-yên we hene, û çiqas tampon we ava kiriye.
P: Ji bo kêmkirina derengketinên gumrikê, divê ez di belgeyan de çi amade bikim?
A: Piştrast bike ku fatûreya bazirganî, lîsteya pakkirinê, kodên HS, nirxên ragihandî û rêziknameyên din ên taybetî yên YE-yê yên wekî avahiyên EORI/VAT hemî derbasdar û lihevhatî ne. Di dema CNY de, pirsgirêkên bi kaxezan re dibe ku bihatir bin ji ber ku çareserkirina wan dikare ji ya normal dirêjtir bigire.
P: Ger barkêşiya min a sereke dereng bikeve, tetikek awarte ya pratîkî çi ye?
A: Rojên sîgorteyê wekî tetikê bikar bînin. Hûn plana pireyê dest pê dikin ger stoka we ya berdest a bendewar ji astek diyarkirî dakeve (wek mînak hejmara rojên ku ji bo şandin û wergirtina barkirinek awarte hewce ne). Ev ji li bendêbûna destpêkirina stokan çêtir e.
P: Gelo pêşkêşvanek lojîstîkî yê yekane dikare bi rastî alîkariya kêmkirina rîska CNY bike?
A: Belê, bi taybetî dema ku ew dikarin di qonaxên cûda de hevrêziyê bikin, di nav de veguhastina qonaxa yekem, gumrikê, embarkirina derveyî welat, û radestkirina kîlometreya dawîn. Ev ji ber ku astengiyên CNY pir caran di navbera girêkan de diçin. Dîtina ji serî heta dawî û radestkirinên kêmtir bi gelemperî tê vê wateyê ku cihên kêmtir hene ku tişt dikarin xelet biçin.
