Име на авторот: 管理员

Консолидација на повеќе земји: Една пратка, пет европски дестинации Еден контејнер ретко е наменет за една земја повеќе. Трговците на мало во е-трговијата, брендовите на пазари и дистрибутерите на големо кои испорачуваат артикли од Кина честопати бараат една пратка до Германија, Франција, Холандија, Полска и Шпанија во исто време. Ова е познато како консолидација на повеќе земји, која […]

Црвени знамиња за шпедитери: Како да препознаете едно пред да се изгорите Една лоша одлука за шпедитер на стоки може да ја чини компанијата многу повеќе од доцнење на испорака. Тоа може да значи недостаток на залихи, празни банкарски сметки и месеци решавање проблеми со корпорација која веќе исчезнала. Тој ризик не е

Зошто експресните пратки повеќе не се испраќаат веднаш (и што да се прави во врска со тоа) Имаше време, не толку одамна, кога „експрес“ значеше токму она што го кажуваше. Пакетот заминуваше од магацин во Шенжен или Хо Ши Мин, се креваше во воздух и слетуваше на трем во Охајо или Торонто.

LCL наспроти FCL: Како да знаете кога вашата пратка од Кина има потреба од цел контејнер Секој увозник што набавува од Кина доаѓа до точка каде што мора да го направи истиот избор: да ја LCL оваа пратка и да го сподели контејнерскиот простор со стоката на други компании или да резервира цел контејнер? Нема дефинитивен одговор. Тоа ќе...

Експрес курирска служба (DHL/FedEx/UPS) наспроти шпедитер: Која ви е всушност потребна? Во одреден момент, секој онлајн продавач и менаџер за набавки ќе гледа две многу различни понуди за истиот пакет работи при плаќање. Едниот број е од сметка на курир, а другиот од шпедитер на стоки, а

Испорака од Кина до Блискиот Исток: Дубаи како нов центар за реекспорт Вовед Рефренот е ист повеќе од една деценија за секој што испорачува стока од кинески производители во Заливот, шепотено во стоковните канцеларии и тргувано на форуми: сè на крајот поминува низ Дубаи. И тоа повеќе не е

Испорака од Кина до Бразил: Зошто „Ремеса Конформе“ промени сè Бразил се појави како една од најзборуваните - и најкомплицираните - дестинации за прекугранични добавувачи кои испорачуваат предмети од Кина. Од 2023 година, Програмата Ремеса Конформе (PRC), позната и како Ремеса Конформе, ги ревидираше прописите за тоа како пакетите со ниска вредност

Испорака од Кина до Мексико: Кратенката за ниаршоринг за која сите зборуваат. Еден збор, на секои неколку години, го привлекува вниманието во глобалните трговски кругови. Фразата „du jour“ е ниаршоринг, и практично секое раскажување на приказната се враќа на една рута: Кина до Мексико. Фабрики кои некогаш се испраќале директно во Лос Анџелес.

Испорака од Кина до Норвешка: Правила надвор од ЕУ што ги збунуваат продавачите. На картата, Норвешка изгледа како Европа, е дел од Шенгенската зона за патување, па дури има и опсег на стапки на ДДВ сличен на поголемиот дел од континентот. Не е ни чудо што продавач од Шенжен, Јиву или Гуангжу би го ставил во истото.

Испорака од Кина до Швајцарија: Зошто не е „исто како ЕУ“ Многу увозници кои за прв пат увезуваат стока веруваат дека испораката во Швајцарија е повеќе или помалку иста како испораката во Германија, Франција или Холандија. Швајцарија се наоѓа во срцето на Европа географски, со совршени патни и железнички врски со ЕУ и многу...