Правила за означување на текстил: Грешката со содржината на влакна што ве чини
Контејнер со облека го расчистува бродот, се движи низ пристаништето и се наоѓа на една инспекција оддалеченост од просторот на трговецот на мало кога една етикета го спречува да се излади. Не е грешка во тарифната класификација, не е недостасувачки товарен лист, туку процент на содржина на влакна што е поинаков за неколку поени на етикета што никој не ја проверил двапати. За шпедитерите и увозниците што работат на трговската линија од Кина до САД, ова е еден од најчестите и најизбежливите начини на кои пратката се претвора во сметка за лежај, задржување за усогласеност или откажана нарачка.
Етикетирањето на содржината на влакна се наоѓа на пресекот на производството, усогласеноста и логистиката, и токму затоа толку често пропаѓа. Фабриките се фокусираат на производството. Брендовите се фокусираат на дизајнот и цените. Тимовите за усогласеност, кога воопшто постојат, се распоредени низ десетици SKU и ретко гледаат облека сè додека не е веќе спакувана. Шпедитерот е често последната страна што го гледа пратката пред да стигне до Царинската и граничната заштита на САД, што го прави разбирањето на овие правила вистинска конкурентска предност, а не правна фуснота.
Оваа статија објаснува што всушност бара Законот за идентификација на производи од текстилни влакна, од каде најчесто потекнуваат грешките во содржината на влакна, колку чинат во реални услови и како шпедитер со правилен процес може да ги открие проблемите пред тие да станат царински настан. По пат, ќе разгледаме како логистички партнер како што е „Топвеј Шипинг“ се вклопува во тој процес, не како замена за совет за правна усогласеност, туку како оперативна безбедносна мрежа за физичко движење на стоки.
Зошто етикетирањето на содржината на влакна не е мал детаљ
Во Соединетите Американски Држави, етикетирањето на текстилот е регулирано првенствено со Законот за идентификација на производи од текстилни влакна од 1960 година (TFPIA), спроведен од Федералната трговска комисија според 16 CFR Дел 303, заедно со Законот за етикетирање на производи од волна (16 CFR Дел 300) и, за многу облеки, Правилото за етикетирање на производи од волна (16 CFR Дел 423). Заедно, овие правила бараат речиси секој производ од текстилни влакна што се продава во САД да носи етикета што го открива генеричкото име и процентот по тежина на секое присутно влакно, земјата на потекло и идентитетот на производителот или увозникот, или по име или по RN број издаден од FTC.
Она што го разликува ова од многу други режими на усогласеност е тоа што претставува рамка за строга одговорност. FTC не треба да докажува дека компанијата имала намера да ги измами потрошувачите, туку само дека етикетата била лажна, недостасувала или била заведувачка. Грешка при заокружување пренесена од внатрешниот лист со спецификации на фабриката за ткаенини се третира, во принцип, на ист начин како намерен обид да се прикрие содржината на влакна за да се избегне тарифна класификација или квота. Таа разлика е од огромно значење за секој што преместува стока низ синџирот на снабдување, бидејќи значи дека добрите намери не ја штитат пратката од спроведување.
Содржината на влакна, исто така, директно се поврзува со други делови од процесот на увоз. Царинската и гранична заштита на САД го користи декларираниот состав на влакна за да помогне во проверката на класификацијата на Хармонизираниот тарифен распоред на резимето за влез, бидејќи царинските стапки за текстил значително варираат во зависност од тоа дали облеката е, да речеме, 100% памук, мешавина од памук и полиестер или производ од волна. Кога етикетата вели едно, а комерцијалната фактура или царинската декларација вели друго, тоа несовпаѓање е токму видот на црвено знаме што предизвикува преглед на документи или физички преглед во пристаништето.
Грешката со содржината на влакна што ве чини најмногу: заокружување, трасирање на влакна и злоупотребени кратенки
Прашајте адвокат за усогласеност која грешка во етикетирањето привлекува најголемо внимание од FTC и CBP кај облеката, а одговорот ретко е драматичен случај на директна измама. Многу почесто станува збор за обичен аритметички проблем: проценти на влакна што не се собираат до 100% или се заокружени на начин што правилото всушност не го дозволува.
Според 16 CFR 303.9, процентот на секое влакно мора да се наведе врз основа на вкупната тежина на влакната на производот, без дозволените украси, а процентите под одреден праг генерално не можат едноставно да се спуштат или превиткаат во доминантното влакно, освен ако не се применуваат тесните исклучоци од правилото. Вообичаен модел на дефект изгледа вака: фабриката меша 97% памук со мала количина еластан за растегливост, но техничкиот лист на фабриката наведува само „памук“ бидејќи содржината на еластан се смета за занемарлива од производствена гледна точка. Етикетата се испорачува како 100% памук. Ако подоцнежното тестирање открие дури и 2-3% еластан, производот е погрешно брендиран, без оглед на тоа колку е мал процентот или колку е ненамерно изоставувањето.
Втора верзија на истата грешка ја вклучува фразата „други влакна“, која е дозволена само под ограничени околности, особено кај волнени производи каде што содржината на неволна е помала од 5% од вкупниот број. Брендовите и фабриките понекогаш ја позајмуваат оваа кратенка за облека од неволна каде што не се применува, претпоставувајќи дека секое помало влакно под приближно 5% може да се отфрли како нематеријално. Не може, надвор од специфичните контексти што ги дозволува правилото.
Трет шаблон, и веројатно најскапиот за шпедитерите да се справат оперативно, е несовпаѓањето помеѓу етикетата зашиена во облеката и содржината на влакна декларирана на комерцијалната фактура и листата за пакување што се користат за царинско внесување. Овие два документа често се креирани од различни луѓе во различни точки од производствениот циклус, и ако никој не ги усогласи, пратката може да пристигне со етикета што кажува едно, а документација што кажува друго, што е лесно несовпаѓање што службеникот за проверка може да го забележи.
Чести грешки при означување на содржината на влакна и нивните практични последици
| Грешка | Зошто се случува | Типична последица |
| Процентот на влакна не е вкупен 100% | Траги од влакна (спандекс, еластан) изоставени од спецификацискиот лист на мелницата | Етикетата е одбиена како неточна; постои ризик од погрешно брендирање |
| Злоупотреба на формулацијата „други влакна“ | Кратенка позајмена од правилата за обележување на волна и применета неправилно | Несогласна етикета; можна истрага на FTC |
| Содржината на влакна на етикетата и фактурата се разликува | Етикета и комерцијални документи создадени од различни страни, никогаш не се усогласени | Преглед на документи од CBP, можен преглед на товар, доцнење во влезот |
| Генеричкото име на влакната не се користи | Користено маркетиншко име или име на бренд наместо генеричкото име признато од FTC | Етикетата се третира како неоткривачка; потребно е повторно етикетирање |
| Земјата на потекло е изоставена или неконзистентна | Синџир на снабдување во повеќе земји (преѓа, ткаење, сечење, шиење во различни земји) | Задржување во пристаниште; присилно преетикетирање или повторен извоз |
Генерички имиња на влакна: Правило за мало формулација со големи последици
Едно правило што ги изненадува многу извозници со седиште во Кина е барањето за користење на генерички имиња на влакна признати од FTC, наместо трговски имиња, регионални термини или маркетиншки јазик. „Вискоза“, „вискоза“, „модален“ и „лиоцел“ не се заменливи на етикетата во САД, иако може да се користат лабаво во неформален разговор или во интерната документација на фабриката. FTC го ажурираше Член 303.7 за да дозволи повеќе од меѓународно признатите генерички имиња од стандардот на Меѓународната организација за стандардизација од 2010 година за имиња на вештачки влакна, со што се стесни дел од историскиот јаз помеѓу кинеската, европската и американската терминологија, но не ја елиминираше потребата од мапирање на терминологијата на влакната на фабриката со точното генеричко име на САД пред да се отпечати етикетата.
Ова станува особено комплицирано со поновите или регенерираните влакна, а вискозата добиена од бамбус е чест пример. Етикета за облека на која пишува „бамбусов материјал“ не е соодветна според американските правила ако влакното е хемиски обработена вискоза или вискоза, бидејќи готовото влакно, а не суровиот растителен извор, го одредува генеричкото име што мора да се појави на етикетата. Брендовите што ја продаваат вискозата со потекло од бамбус како „бамбус“ на примарната етикета го привлекоа вниманието на органите за спроведување на FTC во минатото токму затоа што терминот подразбира природна структура на влакна што не го преживува процесот на производство.
Земја на потекло, RN броеви и како тие комуницираат со грешки во содржината на влакна
Проблемите со содржината на влакна ретко патуваат сами. Во пракса, облека со неточен процент на влакна често има поврзан проблем со означувањето на земјата на потекло или со идентификацијата на одговорниот бизнис. Сите три информации, содржината на влакна, потеклото и идентитетот на производителот или увозникот преку име или регистриран RN број на FTC, треба да се појават заедно на истата етикета, а службениците на CBP кои ја прегледуваат пратката имаат тенденција да ги проверуваат сите три одеднаш, а не одделно.
За компаниите што набавуваат од повеќе фабрики или мешаат ткаенини од една земја со операции на кроење и шиење во друга, означувањето на потеклото има свој слој на сложеност што се поврзува со содржината на влакна. Кошула ткаена од кинеска ткаенина, но исечена и шиена во Виетнам, на пример, има земја на потекло одредена според местото каде што се случила последната значителна трансформација, а тоа одредување треба конзистентно да се одрази на шиената етикета, на етикетата, на комерцијалната фактура и на царинската записница. Кога шпедитер ќе види етикета за содржина на влакна што изгледа неконзистентна со декларираното потекло или опис на облека што не се совпаѓа, тоа обично е знак дека целиот пакет документација треба повторно да се погледне пред резервацијата.
Регистрираните RN броеви, издадени од FTC на компании со седиште во САД, заслужуваат посебно споменување бидејќи шпедитерите понекогаш гледаат дека се користат неправилно во име на странска фабрика која нема законско присуство во Соединетите Американски Држави. RN бројот ја идентификува компанијата одговорна за производот на американскиот пазар, а не фабриката што го произведува, а несовпаѓачките или неважечките RN броеви се лесна и едноставна работа за службеникот за инспекција.
Како всушност изгледа спроведувањето
Финансиската изложеност за прекршувања на етикетирањето на текстил не е теоретска. Граѓанските казни за прекршувања на Законот за FTC, прилагодени за инфлација, можат да достигнат десетици илјади долари по прекршок, и бидејќи секоја погрешно етикетирана единица може да се третира како посебен прекршок, бројките брзо се зголемуваат низ голема пратка. Од своја страна, CBP не бара упатување од FTC за да дејствува. Пристанишните службеници имаат независно овластување да задржуваат сомнителна стока, а задржаната стока може да се чува за дефиниран период на преглед додека увозникот поднесе корективна документација, по што агенцијата може да наложи повторно етикетирање, повторен извоз или уништување ако увозникот не може да докаже усогласеност.
Увозот на текстил и облека е едноставно поголема цел од многу други категории. Текстилот историски претставувал непропорционален дел од давачките што ги собира ЦБП во однос на нивниот удел во обемот на увоз, што е една од причините зошто агенцијата одржува наменски тимови за спроведување на текстилната политика и периодично спроведува проверки на фабриките во главните земји набавувачи. Погрешниот опис на влакната има долга историја на спроведување и во оваа област; инспекторите документирале модели на памучна облека намерно погрешно етикетирани како други влакна, специјално за да се квалификуваат за различен третман на давачки, и иако тоа е понамерна форма на проблемот од грешките при заокружување дискутирани претходно, тоа значи дека службениците за испитување се веќе подготвени внимателно да ги испитаат декларациите за влакна.
Исто така, вреди да се напомене дека ризикот од спроведување се зголемува со текот на времето за даден однос помеѓу извозник или увозник. Едно единствено несовпаѓање во етикетирањето, откриено и брзо корегирано, ретко предизвикува трајни последици надвор од непосредното одложување. Сепак, шемата на повторувачки несовпаѓања од истата фабрика или истиот евидентиран увозник има тенденција да предизвика подетално испитување на секоја идна пратка во тој однос, што е многу поскап исход од какво било еднократно задржување, бидејќи го претвора рутинското царинење во тековен центар на трошоци, а не во изолиран инцидент.
Спроведување и преглед на трошоците
| Контактна точка за спроведување | Орган | Оперативно влијание |
| Граѓанска казна за погрешно обележување | ФТЦ, според Законот за ФТЦ | Казните можат да се зголемуваат по единица или по прекршок; правните трошоци се на врвот. |
| Притворен притвор | CBP, независен орган за заплена | Товарот е задржан во исчекување на докази за усогласеност; складирањето и лемуражот се натрупуваат |
| Присилно преетикетирање или повторен извоз | CBP | Додадени трошоци за работна сила, одложување на распоредот, можно пропуштање на малопродажниот прозорец |
| Ревизија на влез / преглед на класификација | CBP | Поширок надзор на идните пратки од истиот извозник |
| Поврат на средства од продавачот или откажување на нарачка | Комерцијално, а не регулаторно | Директна загуба на приходи, нарушена врска со купувачот |
Зошто лабораториите за тестирање и верификацијата пред испорака се поважни од спецификациски лист
Многу фабрики се потпираат на техничкиот лист со спецификации на оригиналниот добавувач на ткаенина како извор на вистина за тоа што стои на етикетата на готовата облека, и во повеќето случаи тоа е разумна почетна точка. Проблемот е што листот со спецификации одразува каков е материјалот замислен, а не нужно каква е всушност готовата, обоена и третирана ткаенина кога ќе стигне до масата за сечење. Процесите на завршна обработка како што се боење, четкање или додавање на растеглива компонента во фазата на шиење можат да го поместат вистинскиот состав на влакната подалеку од оригиналната спецификација без никој да ја ажурира документацијата што на крајот станува текст на етикетата.
Токму затоа независното тестирање на содржината на влакна, без разлика дали се спроведува преку акредитирана лабораторија во Кина пред извоз или преку сопствената програма за обезбедување квалитет на увозникот, функционира како втора линија на одбрана, а не како непотребен трошок. Лабораторискиот тест што ги потврдува вистинските проценти на влакна во однос на текстот на етикетата пред да се спакува стоката е драматично поевтин од откривањето на истата несовпаѓање откако контејнерот веќе е задржан во американско пристаниште. За категории со повисок ризик, како што се мешавини од волна, специјални природни влакна или која било облека што се продава околу специфична приказна за влакна, како што се „100% органски памук“ или „вистински кашмир“, тестот пред испорака често е разликата помеѓу непречено царинење и скапо доцнење.
Шпедитерите не се занимаваат со вршење тестови за содржина на влакна, но шпедитер кој разбира каде обично се појавуваат овие празнини може да го пријави ризикот кај увозникот доволно рано за лабораторискиот тест да се вклопи удобно во временската рамка за производство и испорака, наместо да се предлага само откако проблемот веќе ќе се појави на границата.
Волна, кашмир и специјални влакна: категорија со повисок ризик
Волнените производи носат дополнителен слој на обврска за етикетирање според Законот за етикетирање на волнени производи, и токму тука добронамерната, но нецелосна декларација за влакната предизвикува некои од најпостојаните проблеми. Етикетите мора да го откријат не само процентот на волна, туку и дали е девица (нова) волна или рециклирана волна, а специјалните влакна како што се кашмир, мохер, алпака или ангора мора да бидат именувани конкретно, а не преклопени во генерички процент на „волна“.
Кашмирот особено привлекува внимание поради неговата премија во однос на овчјата волна; се очекува џемпер измешан дури и со скромен процент на кашмир точно да го открие тој процент, а лабораториите за тестирање се добро опремени за да откријат кога облеката што се продава како „мешавина од кашмир“ содржи помал дел од кашмирските влакна отколку што сугерира етикетата, или воопшто нема. За увозниците што работат со линии на производи од волна и кашмир од Кина, ова е категорија каде што тестот за верификација на влакната пред испорака вреди скромните трошоци во однос на репутацискиот и финансискиот ризик од погрешно етикетирана серија што ќе стигне до тимот за контрола на квалитетот на голем американски трговец на мало.
Како еден погрешно означен SKU го нарушува целиот товар
Оперативната штета од грешка во содржината на влакна ретко останува ограничена на една линија на производи. Поморскиот товар се движи во консолидирани товари, а полн контејнер или дури и споделен LCL товар обично носи повеќе SKU-и, понекогаш за повеќе нарачки или повеќе брендови. Кога CBP ќе означи еден стил за проблем со содржината на влакна или етикетирањето, испитувањето често се проширува на остатокот од контејнерот, бидејќи товарот веќе е извлечен за инспекција и маргиналните трошоци за проверка на соседните картони се ниски од перспектива на агенцијата.
Тоа значи дека нарачка од 400 долари погрешно етикетирани кашмирски шалови може да собере контејнер од 60,000 долари со инаку целосно усогласена облека, само затоа што споделиле резервација. Трошоците за лежање и задржување се натрупуваат дневно откако контејнерот ќе помине слободно време на терминалот, а тие трошоци паѓаат на товар на увозникот или шпедитерот во зависност од договорните услови, а не на фабриката што ја направила грешката при етикетирањето на прво место. Затоа искусните шпедитери сè повеќе го третираат прегледот на етикетирањето како дел од подготвеноста на товарот пред испорака, заедно со точноста на списокот за пакување и означувањето на картонските кутии, а не како нешто што е чисто проблем на брендот или фабриката за самостојно управување.
Документација што треба да патува со секоја пратка со текстил
Освен физичката етикета зашиена во облеката, неколку придружни документи помагаат да се утврди дека тврдењата за содржина на влакна во пратката се конзистентни и одбранливи доколку се доведат во прашање на границата. Комерцијалната фактура треба да го опише секој ставка со состав на влакна што точно се совпаѓа со етикетата, до процентот, наместо да користи скратен опис што бил точен за претходната производствена серија, но никогаш не е ажуриран за тековната.
Листите за пакување имаат корист од истата дисциплина, особено кога една нарачка опфаќа повеќе начини на боење или тежини на ткаенини од она што номинално е „ист“ стил, бидејќи различните начини на боење понекогаш користат различни процеси на боење или мешавини на ткаенини без описот на производот на документацијата да ја одразува таа разлика. Доколку е достапно, сертификатот за тестирање на фабриката за ткаенини или извештајот од лабораторија од трета страна додава корисен слој на докази дека декларираната содржина на влакна е потврдена, а не само претпоставена, а чувањето на тој сертификат во досие, дури и неформално, му дава на увозникот нешто конкретно за брзо производство ако CBP побара придружна документација за време на преглед на влез.
Ниту една од овие документи не спречува само по себе испитување, но комплетен и внатрешно конзистентен пакет документација често е разликата помеѓу задржување кое се решава за неколку дена и задржување кое се влече со недели додека увозникот се мачи да ги реконструира евиденциите по завршувањето на постапката.
Градење на мрежа за безбедност при етикетирање пред товарот да ја напушти фабриката
Најефикасната точка за откривање на грешка во содржината на влакна е пред стоката да се спакува во контејнер, а не откако ќе пристигне во американско пристаниште. Тука улогата на шпедитерот природно се протега надвор од просторот за резервација и следење на товарен лист. Од 2010 година, „Топвеј Шипинг“, со седиште во Шенжен, Кина, ги гради своите прекугранични логистички услуги за е-трговија околу токму овој вид видливост на целиот синџир, со основачки тим кој носи повеќе од 15 години искуство во меѓународна логистика и царинење, како и посебна длабочина на експертиза во линијата од Кина до САД.
Бидејќи услугите на „Топвеј Шипинг“ опфаќаат транспорт од фабриката до странство, складирање во странство , царинење и испорака до последната милја, компанијата е присутна на речиси секоја точка каде што проблемот со етикетирањето би можел да помине незабележано. Шпедитер кој го гледа товарот само во пристаништето има ограничена можност да пријави несовпаѓање во содржината на влакна; партнер вклучен од подигањето во фабриката до конечната испорака има повеќе контролни точки за да открие несовпаѓање во документацијата пред тоа да стане царински настан.
За увозниците кои вршат FCL и LCL прекуокеански превоз од Кина до големите пристаништа низ целиот свет, ова е најважно во фазата на консолидација, што е токму кога еден неусогласен SKU може да го загрози целиот споделен контејнер. Шпедитер кој разбира зошто содржината на влакна и земјата на потекло треба да бидат конзистентни низ целата зашиена етикета, ознаката за закачување, листата за пакување и комерцијалната фактура е во многу подобра позиција да го постави вистинското прашање при резервацијата, пред контејнерот да се запечати, наместо откако CBP веќе ќе го означи тоа. Спојувањето на сигурно извршување на прекуокеанскиот превоз со информирана свест пред испорака за ризикот од етикетирање на текстил е еден од попрактичните начини на кои логистичкиот партнер додава вредност покрај едноставното преместување на кутии од една земја во друга.
Практичен начин да се размислува за преглед пред испорака
Наместо да се третира усогласеноста со содржината на влакна како еднократна правна вежба, поотпорниот пристап е да се изгради во ист ритам како и секоја друга проверка на квалитетот пред испорака. Пред да се финализира нарачката, вреди да се потврди дека фабричкиот лист за состав на влакна ја одразува вистинската завршена ткаенина, вклучувајќи ги сите траги од еластан, спандекс или мешани предива што инаку би можеле тивко да се исфрлат од документацијата бидејќи изгледаат неважни за производството.
Откако ќе бидат одобрени примероците, самиот текст на етикетата заслужува втор поглед во однос на моменталната листа на имиња на генерички влакна на FTC, особено за поновите регенерирани или полусинтетички влакна каде што маркетиншките термини како „бамбус“ или „еко-памук“ можат да отстапуваат од она што американските правила всушност го бараат на етикетата. И во последните денови пред да се резервира товарот, усогласувањето на зашиената етикета, ознаката за закачување, листата за пакување и комерцијалната фактура едни со други го затвора кругот, бидејќи овие документи толку често ги изработуваат различни тимови во различни фази што се појавуваат мали недоследности без никој да забележи сè додека не го направи службеникот за испитување.
Ниту еден од овие чекори не бара софистициран софтвер или голем оддел за усогласеност. Она што им е потребно е навика и логистички партнер кој е спремен да го постави прашањето, наместо едноставно да резервира каков било товар што ќе се појави на вратата од магацинот.
Исто така, помага прегледот на етикетирањето да се третира како тековен однос, а не како задача по пратка што се решава изолирано. Фабриките ги менуваат добавувачите на ткаенини, се менуваат сериите на бои, а стилот што бил во согласност со прописите минатата сезона може да се изостави од усогласеноста оваа сезона без да се донесе ниту една одлука што очигледно изгледа погрешно изолирано. Увозниците кои работат со истиот шпедитер во повеќе сезони му даваат на тој партнер контекст потребен за да забележи кога нешто се променило, што е често најраната и најевтината точка во која проблемот со етикетирањето сè уште може да се поправи пред да стигне до распоредот за испорака.
Заклучок
Етикетирањето на содржината на влакна, на површина, изгледа како мал административен детаљ закопан во море од поголеми грижи поврзани со синџирот на снабдување: тарифи, цени за превоз, време на транзит, капацитет на магацин. Во пракса, тоа е една од почестите и поспречливи причини зошто пратката е запрена, доцнела или одбиена на границата со САД. Правилата според Законот за идентификација на производи од текстилни влакна и Законот за означување на производи од волна се правила за строга одговорност, што значи дека намерата не нуди заштита откако етикетата е погрешна, а финансиската изложеност се протега од граѓански казни на FTC преку трошоци за задржување од страна на CBP до изгубени нарачки за малопродажба.
За шпедитерите и увозниците кои превезуваат облека и текстилна стока од Кина, практичната поента е дека прегледот на етикетирањето треба да се направи порано во процесот отколку што повеќето тимови моментално го прават, идеално пред товарот да се спакува, а не откако ќе се означи во пристаништето. Логистички партнер кој ги разбира и физичкото движење на товарот и ризиците од документацијата што патуваат со него, пристапот на целосен синџир што Topway Shipping го применува во првиот дел од транспортот, складирањето во странство, царинењето и испораката во последната милја, ја претвора усогласеноста со содржината на влакна од реактивно брзање во рутински дел од пренесувањето на товарот преку границата уште од првиот пат.
Најчесто поставувани прашања
П: Која е разликата помеѓу Законот за идентификација на производи од текстилни влакна и Законот за означување на производи од волна?
A: TFPIA ги опфаќа повеќето производи од текстилни влакна воопшто и бара содржина на влакна, потекло и идентификација на производителот или RN на етикетата. Законот за означување на волнени производи се однесува конкретно на производи што содржат волна и додава барања како што се откривање дали волната е девствена или рециклирана и поединечно именување на специјални влакна како кашмир или мохер.
П: Може ли производителот да ги заокружи процентите на мали влакна на етикетата на нула?
A: Генерално не. Содржината на влакна мора да го одразува вистинскиот состав по тежина, а испуштањето на траги од влакна како што се спандекс или еластан затоа што изгледаат мали е една од најчестите грешки при етикетирање што доведува до погрешно брендирање.
П: Дали CBP ги проверува етикетите за содржина на влакна на пристаништето или само FTC?
A: Двете агенции можат да дејствуваат. CBP има независно овластување да задржува или испитува товар при влез врз основа на документарна или физичка инспекција, додека FTC одделно спроведува граѓански казни за погрешно брендирање. Пратката може да се соочи со доцнења од страна на CBP дури и пред да се разгледа каква било акција од страна на FTC.
П: Дали е доволно ако содржината на влакна на закачената етикета е точна, но зашиената етикета е погрешна?
A: Не. И висечката етикета и трајната зашиена етикета подлежат на правилата за етикетирање, а неодамнешните измени на FTC всушност им дадоа на висечките етикети поголема флексибилност токму затоа што се очекува трајната етикета да го содржи целосното и точно откривање на содржината на влакна.
П: Како може шпедитерот да помогне во спречувањето на проблеми со етикетирањето на содржината на влакна?
A: Шпедитер вклучен во целиот синџир на снабдување, од преземање од фабриката преку царинење и конечна испорака, има повеќекратни можности да открие недоследности помеѓу етикетата, листата за пакување и комерцијалната фактура пред да се резервира стоката, што е многу поевтино од решавање на истиот проблем откако контејнерот ќе биде задржан во американско пристаниште.