တရုတ်မှ Amazon FBA ကနေဒါသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း- အကောက်ခွန်ပွဲစားလိုအပ်ချက်များ

 

 

"လွယ်ကူတဲ့အပိုင်းကတော့ ရှန်ကျန်း ဒါမှမဟုတ် နင်ဘိုမှာရှိတဲ့ စက်ရုံကနေ ထုတ်ကုန်ကွန်တိန်နာတစ်ခုကို ရယူဖို့ပါပဲ။ ကနေဒါက FBA ရောင်းချသူအသစ်အများစုဟာ အဲဒီကုန်ပစ္စည်းကို ကနေဒါထဲကို တရားဝင်ခွင့်ပြုပြီး Amazon fulfillment centre shelf မှာ သိုလှောင်ထားဖို့ ပါဝင်ပတ်သက်တဲ့ အလုပ်ပမာဏကို လျှော့တွက်ထားကြပါတယ်။ ရောင်းသူတချို့က ကနေဒါမှာ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဟာ နောက်မှစဉ်းစားရမယ့်ကိစ္စတစ်ခုလို့ မျှော်လင့်ကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် CBSA ရဲ့ Assessment and Revenue Management စနစ် CARM ဟာ အခုဆိုရင် မဖြစ်မနေလိုက်နာရမယ့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေ အပြည့်အဝရှိလာပြီဖြစ်တဲ့အတွက် တင်သွင်းမှုနဲ့ပတ်သက်တဲ့ စာရွက်စာတမ်းဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနဲ့ တရားဝင်တာဝန်ယူမှုဟာ ပွဲစားဆီမဟုတ်ဘဲ ရောင်းချသူဆီကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါပြီ။"

ဒီလမ်းညွှန်ချက်မှာ အောက်ပါအချက်တွေ ပါဝင်ပါတယ်- တရုတ်မှ FBA ကနေဒါသို့ တင်ပို့မှုအတွက် အကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦး အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်ပေးတဲ့အရာ၊ ပွဲစားတစ်ဦးသည် သင့်ကိုယ်စား တင်သွင်းနိုင်ခင် CARM အနေဖြင့် ဘာလုပ်ရမလဲ၊ သင့်ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းမှ မထွက်ခွာမီ မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းများ အသင့်ဖြစ်ရမည်နှင့် ရောင်းချသူများသည် DDP အစီအစဉ်အောက်တွင် အရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ရန် forwarder ကို ငွေပေးချေခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော တင်သွင်းသူအဖြစ် မှတ်ပုံတင်ခြင်းကြားတွင် မည်သို့ရွေးချယ်လေ့ရှိသနည်း။ ရောင်းသူအနည်းငယ်သာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ပွဲစားချိတ်ဆက်မှုနှင့် ကနေဒါအခွန်မှတ်ပုံတင်ခြင်းကို သီးခြားရောင်းချသူဆက်ဆံရေးသုံးခုအဖြစ် စီမံခန့်ခွဲလိုကြသောကြောင့် Topway Shipping ကဲ့သို့သော logistics မိတ်ဖက်တစ်ဦးသည် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည့်နေရာကို ကျွန်ုပ်တို့ ထောက်ပြပါမည်။

အပိုင်းအစတွေကို အစီအစဉ်အတိုင်း ရေးသားပြီးတာနဲ့ ဒါတွေထဲက ဘာမှ ရှုပ်ထွေးအောင် လုပ်စရာမလိုပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် တစ်ဆင့်ကျော်သွားတာ ဒါမှမဟုတ် ကနေဒါဟာ ကာကွယ်နိုင်တဲ့ နှောင့်နှေးမှုတွေက အမှန်တကယ် စတင်ပေါ်ပေါက်လာတဲ့ တခြားဈေးကွက်လိုပဲ လုပ်ဆောင်တယ်လို့ ယုံကြည်နေတာပါပဲ။

ကနေဒါသို့ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးသည် အမေရိကန်နှင့် အဘယ်ကြောင့် ကွဲပြားစွာ အလုပ်လုပ်သနည်း။

Amazon ရဲ့ US fulfillment network ထဲကို တင်ပို့ပြီးသား ရောင်းသူတွေက ကနေဒါလုပ်ငန်းစဉ်ဟာ အလားတူပုံပေါ်မယ်လို့ တစ်ခါတစ်ရံ မျှော်လင့်ကြပြီး ဖွဲ့စည်းပုံတချို့တော့ မျှဝေကြပေမယ့် အခြေခံလုပ်ငန်းစဉ်တွေကတော့ အပြန်အလှန်လဲလှယ်လို့မရပါဘူး။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုက EIN နဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ CBP entry စာရွက်စာတမ်းတွေကို အသုံးပြုပြီး ကနေဒါကတော့ ပြည်တွင်းသုံးအတွက် ထုတ်ပေးတဲ့ အခွန်မှတ်ပုံတင်နံပါတ်အစား Business Number ကို အသုံးပြုပြီး CBSA နဲ့ CARM Client Portal မှတစ်ဆင့် စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းမှုအားလုံးကို ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။

နောက်ထပ်တကယ့်ကွာခြားချက်ကတော့ လိပ်စာကိုင်တွယ်မှုပါ။ ကနေဒါ Amazon ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာများသည် ပြည်ပစက်ရုံ သို့မဟုတ် အထွေထွေကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအကောင့်မှ တိုက်ရိုက်လိပ်စာပေးပို့သော ပို့ဆောင်မှုကို လက်မခံပါ။ ကုန်စည်ကို တရားဝင်ကနေဒါတင်သွင်းမှုပရိုဖိုင်ရှိသော မှတ်ပုံတင်ထားသော တင်သွင်းသူ၏အမည်ဖြင့် ပို့ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကနေဒါရှိ ပွဲစားဆက်ဆံရေးသည် Amazon.com တွင် ပထမဆုံးစတင်မိတ်ဆက်ချိန်က ရောင်းချသူများစွာ ကျင့်သားရခဲ့သည့်အရာထက် ပိုမိုတင်းကျပ်ပြီး စာရွက်စာတမ်းများကို အခြေခံသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

FBA ကနေဒါသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် CARM ဘာတွေပြောင်းလဲသွားခဲ့လဲ။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကနေဒါအကောက်ခွန်ပွဲစားများသည် တင်သွင်းသူများကိုယ်စား အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာအန္တရာယ်အချို့ကိုပင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ငွေချေးစာချုပ်နှင့် စီးပွားရေးနံပါတ်ဖြင့် တင်သွင်းခြင်းဖြင့် ထိထိရောက်ရောက် တာဝန်ယူခဲ့ကြသည်။ CARM ကို အပြည့်အဝအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့်အတူ အသက်ဝင်လာသော အကောက်ခွန်အက်ဥပဒေကို ပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့် ထိုအစီအစဉ် ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ တင်သွင်းသူ၏ကိုယ်ပိုင်မှတ်ပုံတင်နံပါတ်အစား ပွဲစား၏ စီးပွားရေးနံပါတ်ကို လက်ခံတော့မည်မဟုတ်ပါ။ အခွန်၊ GST နှင့် လိုက်နာမှုအတွက် ဥပဒေရေးရာနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာတာဝန်ဝတ္တရားများသည် စာရွက်စာတမ်းများတင်သွင်းသော ပွဲစားကုမ္ပဏီအပေါ်တွင်မဟုတ်ဘဲ မှတ်တမ်းတင်ထားသော တင်သွင်းသူအဖြစ် အမည်ပေးထားသော ပုဂ္ဂိုလ်အပေါ်တွင်သာ ကျရောက်မည်ဖြစ်သည်။

လက်တွေ့အားဖြင့် ရောင်းသူသည် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုကို ပွဲစားထံ ပို့ဆောင်ပြီး အားလုံးကို ဂရုစိုက်ပေးမည်ဟု ယုံကြည်၍မရပါ။ သို့သော် မည်သည့်မှတ်တမ်းကိုမဆို တင်သွင်းနိုင်မီ ပွဲစားတွင် ကိုးဂဏန်းပါ စီးပွားရေးနံပါတ်နှင့် ဆက်စပ်နေသော CARM Client Portal အကောင့်တစ်ခု ရှိရမည်၊ အခွန်နှင့် အခွန်တာဝန်ဝတ္တရားများကို ကာမိစေရန် ငွေကြေးဆိုင်ရာ လုံခြုံရေး ထားရှိရမည်၊ နှင့် ပေါ်တယ်အတွင်း ပွဲစားထံ တရားဝင် ဒစ်ဂျစ်တယ် အခွင့်အာဏာ ပေးအပ်ထားရမည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်များက လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော စာရွက်စာတမ်း ကိုယ်စားလှယ်လွှဲစာသည် CBSA ၏ လိုအပ်ချက်များကိုသာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်တော့မည် မဟုတ်ပါ။

စီးပွားရေးနံပါတ်နှင့် GST/HST မှတ်ပုံတင်ခြင်း

မကြာခဏဆိုသလို၊ ကနေဒါတွင် အခြေစိုက်ခြင်းမရှိသော နေထိုင်သူမဟုတ်သော ရောင်းချသူများနှင့် ကုန်သည်များသည် CARM ဆိုက်ကို အသုံးပြု၍ စီးပွားရေးနံပါတ်အတွက် တိုက်ရိုက်မှတ်ပုံတင်၍မရပါ။ ၎င်းတို့သည် CRA မှတစ်ဆင့်၊ မကြာခဏဆိုသလို အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအခွန်ဝန်ဆောင်မှုရုံးမှတစ်ဆင့် စာဖြင့် သို့မဟုတ် ဖက်စ်ဖြင့် လျှောက်ထားနိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချိန်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်ပတ်မှ လေးပတ်အထိ ကြာတတ်သည်။ RM သွင်းကုန်-ပို့ကုန် အစီအစဉ်အကောင့်ကို CARM မှ အကောက်ခွန်လွှဲပြောင်းမှုများအတွက် အသုံးပြုသည်။ RT အစီအစဉ်အကောင့်သည် GST/HST အတွက်ဖြစ်သည်။ အစီအစဉ်အကောင့်နှစ်ခုကို တူညီသော အခြေခံစီးပွားရေးနံပါတ်အောက်တွင် ကိုင်တွယ်သော်လည်း ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များ မတူညီပါ။ ရောင်းချသူအများစုသည် ၎င်းတို့အတွက် တစ်ပြိုင်နက်တည်း လျှောက်ထားကြသည်။

၂၀၂၄ ခုနှစ် မေလအထိ ကနေဒါ၊ အမေရိကန် သို့မဟုတ် မက္ကဆီကိုတွင် အခြေစိုက်ခြင်းမရှိသော နိုင်ငံခြားသား တင်သွင်းသူများသည်လည်း ကနေဒါ မှတ်တမ်းထိန်းသိမ်းသူ (အခြေခံအားဖြင့် ဒေသခံ ဆက်သွယ်ရမည့်သူ) ကို သတ်မှတ်ရန်အတွက် CARM ပေါ်တယ်မှတစ်ဆင့် BSF900 ပုံစံကို တင်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းမှာ တောင်းဆိုမှုအရ သွင်းကုန်မှတ်တမ်းများကို ပေးအပ်နိုင်သည့် ကနေဒါ မှတ်တမ်းထိန်းသိမ်းသူ (အခြေခံအားဖြင့် ဒေသခံ ဆက်သွယ်ရမည့်သူ) ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်ကို မပြီးမြောက်ပါက တရားဝင် မှတ်ပုံတင်ထားသော တင်သွင်းသူတစ်ဦးသည် တက်ကြွသော သွင်းကုန်-ပို့ကုန်အကောင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပြီး အခြားစာရွက်စာတမ်းအားလုံး အဆင်သင့်ဖြစ်နေသည့်တိုင် တင်ပို့မှုများကို ရပ်တန့်သွားစေနိုင်သည်။

FBA ကနေဒါ တင်ပို့မှုများအတွက် လိုင်စင်ရ အကောက်ခွန် ပွဲစား လိုအပ်ပါသလား။

နည်းပညာပိုင်းအရ တင်သွင်းသူတစ်ဦးသည် ပွဲစားတစ်ဦးကို ငှားရမ်းခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် CBSA မှတ်တမ်းများကို တင်သွင်းနိုင်သည်။ သို့သော် အမှန်တကယ်တွင် Amazon FBA ကုန်သည်တစ်ဦးမျှ ဤသို့မလုပ်သလောက်ပင်။ တိုက်ရိုက်တင်သွင်းခြင်းတွင် CBSA မှ အတည်ပြုထားသော အထူးပြုဆော့ဖ်ဝဲ၊ အခွန်အမျိုးအစားခွဲခြားမှုဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် CBSA မေးခွန်းများကို ဖြေဆိုရန် ရုံးချိန်အတွင်း ရရှိနိုင်သောသူတစ်ဦး ပါဝင်သည် - ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမျှသည် အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ရောင်းသူ၏အချိန်ကို ထုတ်ကုန်လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် လည်ပတ်ခြင်းကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုခြင်း မဟုတ်ပါ ။

လိုင်စင်ရပွဲစားတစ်ဦးသည် အခကြေးငွေကောက်ခံပြီး ၎င်းကို မှန်ကန်သော Harmonised System ကုဒ်အောက်တွင် ထုတ်ကုန်များကို အမျိုးအစားခွဲခြားရန်၊ ပေးဆောင်ရမည့်အခွန်နှင့် GST ကို တွက်ချက်ရန်၊ ထုတ်ပြန်ချက်နှင့် စာရင်းကိုင်စာရွက်စာတမ်းများကို အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့် တင်သွင်းရန်နှင့် CBSA မှ စစ်ဆေးရန် တင်ပို့မှုကို အလံတင်ပါက ဆက်သွယ်ရမည့်သူဖြစ်ရန် ကောင်းစွာအသုံးပြုသည်။ ပုံမှန်စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများကို ရှင်းလင်းရန် ပွဲစားတစ်ဦး၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်ကြိမ်လျှင် ကနေဒါဒေါ်လာ ၇၅ မှ ၁၅၀ အထိ ရှိပြီး ရောင်းချသူအများစုအတွက် အနာဂတ်တွင် တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက် အခွန်ပိုမိုကောက်ခံသည့် မှားယွင်းသော ကိုယ်တိုင်တင်သွင်းသည့် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု၏ အန္တရာယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသေးအဖွဲဖြစ်သည်။

အကျိုးရှိသော အခွန်ဆိုင်ရာ ဆက်ဆံမှုရရှိရန် ပွဲစားတစ်ဦးသည် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ CUSMA နှင့် အခြားကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်များသည် အခွန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချ သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း မှန်ကန်သောလက်မှတ်ကို မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး မူရင်းစည်းမျဉ်းများ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို မှန်ကန်စွာပြုလုပ်သည့်အခါတွင်သာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် သုံးလတစ်ကြိမ်မဟုတ်ဘဲ နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်သူတစ်ဦးထံမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိသည့် လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။

ပွဲစားတစ်ဦးမှ သင့်တင်သွင်းချက်ကို မတင်သွင်းမီ မေးမြန်းမည့် စာရွက်စာတမ်းများ

ပွဲစားတစ်ဦးချင်းစီ၏ စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းသည် တင်သွင်းသော ထုတ်ကုန်များပေါ် မူတည်၍ အနည်းငယ်ကွဲပြားသော်လည်း၊ တရုတ်မှ FBA ကနေဒါသို့ တင်ပို့မှုအားလုံးနီးပါးနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အဓိကစာရွက်စာတမ်းအစုံတစ်ခုရှိပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားတွင် ပုံမှန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ပစ္စည်းတစ်ခုစီကို ပြင်ဆင်ရန် တာဝန်ရှိသောအဖွဲ့ကို ဖော်ပြထားသည်။

စာရွက်စာတမ်း	ရည်ရွယ်ချက်	ဘယ်သူက ပုံမှန်ပြင်ဆင်လေ့ရှိလဲ
လုပ်ငန်းသုံးငွေတောင်းခံလွှာ	ပို့ဆောင်မှုအတွက် တန်ဖိုး၊ အရေအတွက်၊ HS အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအခြေခံနှင့် ရောင်းချမှုစည်းကမ်းချက်များကို ဖော်ပြပါ။	ပေးသွင်း/တင်ပို့သူ
ထုပ်ပိုးစာရင်း	ကတ်ထူပုံးအရေအတွက်၊ အလေးချိန်နှင့် အတိုင်းအတာများကို ပြေစာနှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးပါ	ပေးသွင်းသူ / ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
လှေကားထစ် / Air Waybill	သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာချုပ်နှင့် တင်ပို့မှုအထောက်အထားအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်	သယ်ဆောင်သူ/ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ
CARM လုပ်ငန်းနံပါတ် (BN9) နှင့် RM အကောင့်	အခွန်နှင့် အခွန်စာရင်းကိုင်အတွက် CBSA သို့ မှတ်တမ်းတင်သည့် တင်သွင်းသူကို ဖော်ထုတ်သည်။	တင်သွင်းသူ (ရောင်းချသူ သို့မဟုတ် ခန့်အပ်ထားသော NRI)
မူရင်းလက်မှတ် (CUSMA၊ သက်ဆိုင်ပါက)	မူရင်းစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့်အခါ ဦးစားပေးအခွန်နှုန်းထားကို ပံ့ပိုးပေးသည်	ပို့ကုန်/ပွဲစား
CARM Portal တွင် အာဏာပိုင်လွှဲအပ်ခြင်း	ပွဲစားအား မှတ်တမ်းများ တင်သွင်းရန်နှင့် တင်သွင်းသူ၏အကောင့်ကို ကြည့်ရှုရန် ခွင့်ပြုသည်	တင်သွင်း

 

ပုံမှန်တင်ပို့မှုတစ်ခုသည် ကနဦးတင်သွင်းမှုတွင် ရှင်းလင်းခြင်းမပြုဘဲ နှောင့်နှေးရခြင်းအဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ စာရွက်စာတမ်းအမျိုးမျိုးတွင် အချက်အလက်များ ပျောက်ဆုံးနေခြင်း သို့မဟုတ် မကိုက်ညီခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထုပ်ပိုးစာရင်းနှင့် ပမာဏကွဲပြားသော ကုန်သွယ်ရေးပြေစာ သို့မဟုတ် CARM အကောင့်ရှိ တင်သွင်းသူနှင့် တစ်ထပ်တည်းမကျသော တင်ပို့သူအမည်သည် ကိုယ်တိုင်ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လုံလောက်ပါသည်။

DDP နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော တင်သွင်းသူအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခြင်း

ရောင်းသူများအတွက် ကနေဒါအကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် ပစ္စည်းများရရှိရန် ပုံစံနှစ်မျိုးရှိပြီး သင့်လျော်သောပုံစံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် တင်ပို့မှုပမာဏ၊ ရောင်းသူသည် ကနေဒါသို့ ရောင်းချရန် မျှော်လင့်ထားသည့်အချိန်နှင့် ၎င်းတို့ မည်မျှလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အထွေထွေကုန်ကျစရိတ်ကို လက်ခံရန် အသင့်ဖြစ်မဖြစ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

Delivered Duty Paid သို့မဟုတ် DDP ဆိုသည်မှာ ပေးသွင်းသူ သို့မဟုတ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်သည် ကနေဒါအကောက်ခွန်ဝင်ရောက်မှု၊ အခွန်ပေးဆောင်မှုနှင့် သွင်းကုန် GST အပါအဝင် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်သို့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို စီမံခန့်ခွဲပြီး ထိုကျသင့်ငွေများကို တစ်ယူနစ်လျှင် ကုန်းပေါ်ဈေးနှုန်းတစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်သည့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Amazon FBA Canada ရောင်းချသူအသစ်များအတွက် အဖြစ်အများဆုံး စတင်သည့်နေရာဖြစ်ပြီး CARM တည်ဆောက်ခြင်း၊ ငွေကြေးလုံခြုံမှုတင်ခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ပွဲစားဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းခြင်းကဲ့သို့သော ရှေ့ပြေးလုပ်ငန်းကို ကျော်လွှားထားသည်။

ဒီအတွက် အပေးအယူကတော့ DDP အောက်မှာ ရောင်းသူအစား CBSA entry မှာ မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ importer က forwarder ဒါမှမဟုတ် သူ့ရဲ့ broker ဖြစ်ပြီး ရောင်းသူဟာ GST/HST အတွက် မှတ်ပုံတင်ပြီးရင်တောင် input tax credit အနေနဲ့ import GST ကို ပြန်မရနိုင်ပါဘူး၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ credit က entry မှာ ဖော်ပြထားတဲ့ party ကို လိုက်နာလို့ပါ။ non-resident ရောင်းသူအများစုဟာ GST ပြန်လည်ရရှိမှုထက် direct sales မှာ GST/HST ကို ပိုပေးဆောင်ရလေ့ရှိပါတယ်၊ ဒါကြောင့် ကနေဒါရောင်းအားကို မြှင့်တင်တဲ့ ရောင်းသူတွေဟာ တစ်နှစ် ဒါမှမဟုတ် နှစ်နှစ်လောက်ကြာရင် ဒီဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြန်ချပြီး GST ပြန်လည်ရရှိမှုအတွက်ပဲ importer ရဲ့ မှတ်တမ်းကို ပြန်ယူလေ့ရှိပါတယ်။

factor	ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုမှတစ်ဆင့် DDP	မှတ်တမ်းတင်တင်သွင်းသူအဖြစ်ရောင်းချသူ
CBSA မှတ်တမ်းမှာ ဘယ်သူတွေ ပါဝင်သလဲ	forwarder သို့မဟုတ် ၎င်း၏ broker	ရောင်းသူ၏ ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းနံပါတ်
CARM စနစ်ထည့်သွင်းမှု လိုအပ်ပါသည်	ရောင်းသူဘက်မှ အနည်းဆုံး	BN9၊ RM အကောင့်၊ ငွေကြေးလုံခြုံရေး၊ လွှဲပြောင်းခြင်း
GST ထည့်သွင်းအခွန်ခရက်ဒစ် ပြန်လည်ရယူခြင်း	ပုံမှန်အားဖြင့် ရောင်းသူမှ ပြန်လည်ရယူ၍မရပါ	GST/HST မှတ်ပုံတင်ပြီးသည်နှင့် ပြန်လည်ရယူနိုင်သည်
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကြိုးပမ်းမှု	နိမ့်သည်၊ ယူနစ်အလိုက် ဈေးနှုန်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်	ပိုမိုမြင့်မားသော၊ ဆက်လက်လိုက်နာရမည့် တာဝန်ဝတ္တရားများ
အသင့်တော်ဆုံး	Amazon FBA Canada ရောင်းချသူအသစ်များ သို့မဟုတ် အရေအတွက်နည်းသူများ	တည်ထောင်ပြီးသား ရောင်းချသူများမှ မြေယာကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးခြင်း

နယ်စပ်တွင် အခွန်၊ CUSMA ဦးစားပေးမှုနှင့် GST

ကနေဒါနယ်စပ်တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် သီးခြားကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေနှစ်ခုရှိသည်- HS အမျိုးအစားနှင့် မူရင်းနိုင်ငံပေါ် မူတည်၍ အကောက်ခွန်နှင့် GST ကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းမရှိဘဲ စီးပွားဖြစ်သွင်းကုန်အများစု၏ အကောက်ခွန်ပေးဆောင်ထားသောတန်ဖိုးအပေါ် ပုံမှန်နှုန်းထားဖြင့် ကောက်ခံသည်။ HS ကုဒ်မှားယွင်းခြင်းသည် အကောက်ခွန်ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရနိုင်ခြေရှိရုံသာမက အခွန်မည်မျှကောက်ခံသည်ကိုပါ သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် တိကျစွာမဟုတ်ဘဲ ဂရုတစိုက်ခွဲခြားသော ပွဲစားတစ်ဦးသည် ရောင်းသူအား နှစ်ပေါင်းများစွာ ကုန်ပစ္စည်းတိုင်းအတွက် ငွေကြေးကုန်ကျစေနိုင်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သော ပစ္စည်းအများစုသည် မူရင်းစည်းမျဉ်းများအပေါ် CUSMA ဦးစားပေးမှုနှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် အခွန်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဦးစားပေးနှုန်းထားထက် ပုံမှန်အားဖြင့် Most Favoured Nation နှုန်းထားဖြင့် ကောက်ခံလေ့ရှိသော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြီးစီးသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ဤကိစ္စသည် ပထမဆုံးတင်ပို့မှုမတိုင်မီ အတွေ့အကြုံရှိ ပွဲစားတစ်ဦးနှင့် ငါးမိနစ်ကြာ စကားပြောဆိုခြင်းသည် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ချည်နှောင်ထားသောဂိုဒေါင်တွင် ရှိနေပြီးဖြစ်ပြီးနောက် ၎င်းကို နားလည်ရန်ကြိုးစားခြင်းထက် များစွာပို၍တန်ဖိုးရှိသည့် ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရောင်းသူအချို့သည် သိသာထင်ရှားသော ဝယ်ယူမှုအော်ဒါမပြုလုပ်မီ မေးခွန်းထုတ်ဖွယ်ကောင်းသော အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအပေါ် တရားဝင်ဆုံးဖြတ်ချက်တောင်းဆိုမှုပြုလုပ်ရန် ပွဲစားတစ်ဦးအား ငွေပေးချေသင့်မသင့် သိလိုပေမည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော HS ကုဒ်နှစ်ခုကြား အခွန်ကွာခြားချက်သည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုအတွက် သိသာထင်ရှားပြီး ရောင်းသူသည် လာမည့်နှစ်များတွင် တူညီသောပစ္စည်းကို အကြိမ်ကြိမ်ပြန်လည်မှာယူရန် မျှော်လင့်ပါက အဖြေမှာ များသောအားဖြင့် ဟုတ်ကဲ့ဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုမှားယွင်းသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုအပေါ် နှစ်ပေါင်းများစွာ အခွန်ပိုမိုပေးဆောင်ခဲ့ရခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆုံးဖြတ်ချက်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးသော်လည်း အနာဂတ်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း မရေမရာသောအချက်တစ်ခုအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားမှုကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

နယ်စပ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ သိမ်းဆည်းခံရသည့် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ

တစ်ခါတစ်ရံတွင် FBA Canada သို့ အောင်မြင်စွာပို့ဆောင်ပေးနိုင်ခဲ့သော ရောင်းချသူများပင် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အကြောင်းရင်းများသည် ရောင်းချသူတစ်ဦးတည်းအတွက် သီးသန့်မဟုတ်ဘဲ လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးတွင် ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။

ငွေစက္ကူများ၏ တန်ဖိုးလျှော့တွက်ခြင်းသည် အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် CBSA သည် အလားတူကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အသိအမှတ်ပြုထားသော ဈေးကွက်နှုန်းထားများဖြင့် ထုတ်ကုန်များ၏ တောင်းဆိုထားသော တန်ဖိုးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အလွန်အမင်း နိမ့်ကျနေပုံရသည့် မည်သည့်အရာကိုမဆို မီးမောင်းထိုးပြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ကုန်တင်စာရွက်ပေါ်ရှိ ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူအမည်သည် CARM တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော တင်သွင်းသူအမည်နှင့် မကိုက်ညီသည့်အခါ စာရွက်စာတမ်း မကိုက်ညီခြင်း ဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အလှကုန်များ၊ ကလေးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ကနေဒါကုန်သွယ်ရေးသို့ တရားဝင်ဝင်ရောက်နိုင်မီ သီးခြားဘေးကင်းရေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်သည့် မည်သည့်အရာမဆို စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားသော အမျိုးအစားများအတွက် ထုတ်ကုန်ဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများ ပျောက်ဆုံးနေခြင်း သို့မဟုတ် မပြည့်စုံခြင်း ဖြစ်သည်။

နောက်ထပ်မမြင်သာသော်လည်း ပိုမိုအဖြစ်များလာသော ပြဿနာတစ်ခုမှာ အလုပ်မလုပ်သော သို့မဟုတ် လွှဲအပ်မှုညံ့ဖျင်းသော CARM အကောင့်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ပွဲစားများသည် သွင်းကုန်သူ၏ကိုယ်ပိုင်ငွေချေးစာချုပ်တွင် တင်သွင်းရန် ပျက်ကွက်၍မရတော့သောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းအားလုံးဖြင့် နယ်စပ်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း CARM ပေါ်တယ်ရှိ ဒစ်ဂျစ်တယ်အာဏာလွှဲအပ်မှုသည် ဘယ်သောအခါမှ မပြီးမြောက်သေးခြင်း သို့မဟုတ် သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားခြင်းကြောင့် နှောင့်နှေးနေနိုင်သည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဘွတ်ကင်များနှင့် CARM စနစ်ထည့်သွင်းမှုများသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ မကိုက်ညီဘဲ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ပြဿနာများကို ဖြစ်စေသည်။ ရောင်းသူတစ်ဦးသည် Business Number application ကိုစတင်သည့်အပတ်တွင်ပင် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ဘွတ်ကင်လုပ်သောအခါ၊ ကွန်တိန်နာသည် CARM အကောင့်၊ ငွေကြေးလုံခြုံရေးနှင့် ပွဲစားကိုယ်စားလှယ်လွှဲအပ်မှု အပြည့်အဝမတိုင်မီ Vancouver သို့မဟုတ် Prince Rupert သို့ မကြာခဏရောက်ရှိလာလေ့ရှိပြီး စာရွက်စာတမ်းများ မပြီးမချင်း ကုန်ပစ္စည်းများကို demurrage နှုန်းထားများဖြင့် သိုလှောင်ရန် ဖိအားပေးလေ့ရှိသည်။ ပထမဆုံးတင်ပို့မှု တရုတ်နိုင်ငံမှ မထွက်ခွာမီ မှတ်ပုံတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သင်စတင်ပါက၊ ဤအခြေအနေအတွက် သင်စိတ်ပူစရာမလိုပါ (ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်နေချိန်တွင်လည်း စိတ်ပူစရာမလိုပါ)။

FBA ကနေဒါ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းအတွက် ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း ရွေးချယ်ခြင်း

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဆုံးဖြတ်ချက်သည် အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် ဆွေးနွေးမှုမှ လွတ်ကင်းမနေပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသည် အချိန်ကိုက်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် စာရွက်စာတမ်းများ မည်သို့စီးဆင်းသည်ကိုပင် သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တရုတ်မှ ကနေဒါသို့ ပြောင်းရွှေ့သော Amazon FBA ရောင်းချသူအများစုအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် မူရင်းအတိုင်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ပမာဏ အသင့်အတင့်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားသည်နှင့် တစ်ယူနစ်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်သည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ထက် များစွာနိမ့်ကျပြီး ကနေဒါဖြည့်ဆည်းရေးဌာနအများစုသည် အချိန်ကို အာရုံမစိုက်သောကြောင့် လေးပတ်မှ ခြောက်ပတ်အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလသည် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုကို စနစ်တကျစီစဉ်သော ရောင်းချသူတစ်ဦးအတွက် အမှန်တကယ်ကန့်သတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ကွန်တိန်နာထက်နည်းသော တင်ပို့မှုကြား ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အဓိကအားဖြင့် ဆန္ဒမဟုတ်ဘဲ ပမာဏကိစ္စဖြစ်သည်။ SKU တစ်ခုကို အဓိပ္ပာယ်ရှိသော စကေးဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းသော ရောင်းချသူသည် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းကို အမြဲတမ်းနီးပါး ကြိုတင်ကြေညာလေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကွန်တိန်နာသည် သင့်တင့်လျောက်ပတ်စွာ ပြည့်သွားသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်သည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရောင်းချသူသည် ထုတ်ကုန်အသစ်များစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စမ်းသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပမာဏအနည်းငယ်ကို ပိုမိုမကြာခဏ ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းသည် အသုံးမပြုသော ကွန်တိန်နာနေရာအတွက် ငွေပေးချေမည့်အစား အခြားတင်ပို့သူ၏ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် LCL ဘွတ်ကင်တွင် ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် ပိုမိုထိရောက်လေ့ရှိသည်။

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အထူးသဖြင့် ထုတ်ကုန်အသစ်တစ်ခုကို စတင်ရောင်းချသူအတွက် ရောနှောနေရာယူထားဆဲဖြစ်ပြီး ပြန်လည်သုံးသပ်မှုအလျင်ကို လျင်မြန်စွာတိုးတက်စေရန် သို့မဟုတ် ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်၏ ရာခိုင်နှုန်းအနေဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခသည် လေကြောင်းနှုန်းထားများတွင်ပင် သင့်တင့်မျှတနေသည့် တန်ဖိုးနည်းထုတ်ကုန်ငယ်များအတွက် လိုအပ်သည့်အရာအတွက် ရောနှောဗျူဟာတစ်ခု ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ရောင်းချသူအများစုသည် ရောနှောဗျူဟာတစ်ခုဖြင့် အဆုံးသတ်ကြသည်- စာရင်းအသစ်တွင် ပထမအကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ကြိမ်အတွက် လေကြောင်းပို့ဆောင်ပြီးနောက် ဝယ်လိုအားကို ခန့်မှန်းနိုင်လောက်အောင် မြင့်မားလာသောအခါတွင် လက်ရှိပမာဏအများစုကို ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသို့ ရွှေ့ပြောင်းကြသည်။

Topway Shipping သည် တရုတ်မှ FBA-ကနေဒါသို့ ရှင်းလင်းရေးကို မည်သို့ရိုးရှင်းစေသနည်း။

အဲဒါက ရောင်းသူတွေကို နှေးကွေးစေတဲ့ ပွတ်တိုက်မှုမျိုးပါ - ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းနဲ့ Amazon ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာတစ်ခုကို နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းတွေကို ရောင်းချသူဆက်ဆံရေးသုံးခုအနေနဲ့ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း - ပြီးတော့ full-chain logistics မိတ်ဖက်တစ်ခုက ဖြေရှင်းရမယ့် ကွာဟချက်ပါပဲ။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce logistics မှာ ဒီအခက်အခဲကို ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှာ ရှန်ကျန်းမှာ စတင်တည်ထောင်ခဲ့တဲ့ Topway Shipping ကို တည်ဆောက်ခဲ့တာပါ။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့ဟာ နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနဲ့ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးမှာ ၁၅ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး တရုတ်ကနေ မြောက်အမေရိကကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းတွေမှာ အထူးကျွမ်းကျင်မှုရှိပါတယ်။

Topway Shipping ရဲ့ ရှင်းလင်းရေးချဉ်းကပ်မှုဟာ အဆက်ပြတ်နေတဲ့ ပွဲစားဆီ လွှဲပြောင်းပေးရတဲ့ သီးခြားခြေလှမ်းတစ်ခုအနေနဲ့ မဟုတ်ဘဲ စက်ရုံကနေ ပထမအဆင့် လာယူခြင်း၊ ပြည်ပ ဂိုဒေါင်ထားရှိခြင်း နဲ့ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းတွေ ပါဝင်တဲ့ ဝန်ဆောင်မှုကွင်းဆက်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေနဲ့ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ ဆိုလိုတာက ပို့ဆောင်မှုစာရွက်စာတမ်း၊ HS အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနဲ့ Amazon fulfillment centre ကို ပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယားဆွဲခြင်းအားလုံးကို သီးခြား silo တွေမှာ မထားဘဲ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် မြင်သာအောင် ကိုင်တွယ်ပါတယ်။ Topway ဟာ တရုတ်နိုင်ငံကနေ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက အဓိကဆိပ်ကမ်းတွေဆီကို ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှုနဲ့ ကွန်တိန်နာအောက်တင်ဆောင်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးတာကြောင့် ရောင်းချသူငယ်လေးတွေအနေနဲ့ ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှုမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေ မလိုအပ်ဘဲ ယူနစ်တစ်ခုစီရဲ့ ထိရောက်တဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်တွေကနေ အကျိုးကျေးဇူးရရှိနေဦးမှာပါ။

DDP နှင့် မှတ်တမ်းတင်တင်သွင်းသူကိုယ်တိုင်ဖြစ်လာခြင်းကြား ရွေးချယ်ရန်ကြိုးစားနေသော ရောင်းသူတစ်ဦးအတွက်၊ ယခင်က မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ဖူးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးရှိခြင်းသည် အထောက်အကူများစွာဖြစ်စေပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် အစောပိုင်းက ဆွေးနွေးခဲ့သော လက်တွေ့ကျသော အပေးအယူများသည် ပို့ဆောင်မှုကြိမ်နှုန်း၊ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားနှင့် ရောင်းသူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ ကနေဒါစတိုးဆိုင်ကို တိုးချဲ့ရန်စီစဉ်ထားသည့် အမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားစွာ ဖြစ်ပေါ်လာပါလိမ့်မည်။

ကောက်ချက်

တရုတ်မှ Amazon FBA Canada သို့ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မှာယူခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်က နယ်စပ်တွင် အရာများကို ဖြေရှင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ခြင်းကဲ့သို့ မလွယ်ကူပါ။ CARM ကို အပြည့်အဝ ပြဋ္ဌာန်းခြင်းဖြင့် ထိုဥပဒေနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ တာဝန်ယူမှုသည် တင်သွင်းသူထံ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး ရောင်းချသူအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံးကွန်တိန်နာသည် ဆိပ်ကမ်းမှ မထွက်ခွာမီ အခြေခံမေးခွန်းတစ်ခုအပေါ် ရှင်းလင်းသော အဖြေတစ်ခု လိုအပ်သည်- မှတ်တမ်းတင်ထားသော တင်သွင်းသူ မည်သူဖြစ်ပြီး ထိုပါတီသည် ၎င်းတို့၏ CARM မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ ငွေကြေးလုံခြုံရေးနှင့် ပွဲစားကိုယ်စားလှယ်လွှဲအပ်ခြင်းကို စနစ်တကျ တည်ဆောက်ထားပါသလား။ ၎င်းတို့၏ စီစဉ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အကောက်ခွန်ပွဲစားခြင်းကို လိုင်းပစ္စည်းတစ်ခုထက် စစ်မှန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားသော ရောင်းချသူများသည် တင်သွင်းသူအသစ်များကို အံ့အားသင့်စေနိုင်သည့် နှောင့်နှေးမှုများ၊ ပြစ်ဒဏ်များနှင့် ငွေသားစီးဆင်းမှု အံ့အားသင့်စရာများကို ရှောင်ရှားလေ့ရှိသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဘက်နှင့် ခရီးစဉ်၏ ရှင်းလင်းရေးဘက် နှစ်ခုလုံးကို နားလည်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မိတ်ဖက်တစ်ဦးရှိခြင်းသည် စီစဉ်ခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

အမေးအဖြေများ

မေး- ကနေဒါသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ရှင်းလင်းရန်အတွက် ကျွန်ုပ်၏ အမေရိကန် အကောက်ခွန်ပွဲစားကို အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။

A: မဟုတ်ပါ။ ကနေဒါနိုင်ငံရှိ အကောက်ခွန်ပွဲစားလုပ်ငန်းသည် ကနေဒါနိုင်ငံအတွက် သီးသန့်လိုင်စင်တစ်ခု လိုအပ်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားသော တင်သွင်းသူအား CARM Client Portal မှတစ်ဆင့် CBSA တွင် မှတ်ပုံတင်ထားရမည်၊ ၎င်းသည် US CBP မှတ်ပုံတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပွဲစားဆက်ဆံရေးမှ လုံးဝလွတ်လပ်သည်။

မေး- နိုင်ငံခြားသား တင်သွင်းသူအနေနဲ့ CARM အကောင့်တစ်ခု ဖွင့်ဖို့ အချိန်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

A: ယေဘုယျအားဖြင့် နိုင်ငံခြားသားလျှောက်ထားသူများအတွက် CRA မှ စီးပွားရေးနံပါတ်ရရှိရန် နှစ်ပတ်မှ လေးပတ်အထိ ကြာတတ်ပြီး၊ ပထမဆုံးတင်သွင်းမှုတွင် စာရွက်စာတမ်းများ မှန်ကန်ပါက CARM ပေါ်တယ်မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ ငွေကြေးလုံခြုံရေးတင်ခြင်းနှင့် ပွဲစားလွှဲအပ်ခြင်းတို့ကို နောက်ထပ် တစ်ပတ်မှ နှစ်ပတ်အတွင်း ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

မေး- DDP ဟာ အမြဲတမ်းဖြေရှင်းချက်လား၊ ဒါမှမဟုတ် အစပြုချက်တစ်ခုသာလား။

A: DDP သည် ရောင်းသူများစွာအတွက် အထူးသဖြင့် ပမာဏနည်းသောအကောင့်များအတွက် အကန့်အသတ်မရှိ ကောင်းမွန်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ကနေဒါရောင်းအား တိုးတက်လာသော ရောင်းသူများသည် သွင်းကုန် GST ကို ထည့်သွင်းအခွန်ခရက်ဒစ်အဖြစ် ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် မှတ်တမ်းတင်တင်သွင်းသူဖြစ်လာလေ့ရှိပြီး စံ DDP အစီအစဉ်အောက်တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် မဖြစ်နိုင်ပါ။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ ကုန်ပစ္စည်းများ ရောက်ရှိလာပါက CARM ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့ တက်ကြွစွာ မပါဝင်ပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

A: ပွဲစားသည် သင့်အတွက် မှတ်ပုံတင်ခြင်းကို တရားဝင်ပြုလုပ်ပေးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ CARM ပေါ်တယ်မှတစ်ဆင့် အခွင့်အာဏာလွှဲအပ်ခြင်းပြီးမြောက်သည်အထိ ပို့ဆောင်မှုနှောင့်နှေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများ တရုတ်နိုင်ငံမှ မထွက်ခွာမီနှင့် ကနေဒါဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိပြီးနောက်တွင် မဟုတ်ဘဲ ၎င်းကို အတည်ပြုသင့်သည်။

မေး- FBA ကနေဒါကို ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး တင်ပို့မှုအတွက် FCL ဒါမှမဟုတ် LCL ကို ရွေးချယ်သင့်ပါသလား။

A: အများအားဖြင့် ထုထည်ပမာဏကိစ္စပါ။ SKU တစ်ခုတည်း၏ ပါလက်တစ်ခုလုံး (သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော) ကို ရွှေ့ပြောင်းသည့် ရောင်းချသူများသည် ကွန်တိန်နာအပြည့်ဖြင့် ငွေစုလေ့ရှိသော်လည်း ကုန်ပစ္စည်းများစွာအတွက် ပမာဏနည်းနည်းကို စမ်းသပ်သည့် ရောင်းချသူများသည် LCL ဘွတ်ကင်မှတစ်ဆင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို စုစည်းရာတွင် ရှေ့ရောက်နေလေ့ရှိသည်။