【2025 Ultimate Guide】 တရုတ်မှ ဆော်ဒီအာရေဗျသို့ သင်္ဘော (လုပ်ငန်းစဉ် · ဖြတ်သန်းချိန် · ကုန်ကျစရိတ် · အကောက်ခွန်)
နိဒါန္း
သင်သည် 2025 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဆော်ဒီအာရေဗျသို့ တစ်စုံတစ်ခုကို ပေးပို့ရန် စီစဉ်နေပါသလား။ ဤအသေးစိတ်လမ်းညွှန်ချက်တွင် အကောက်ခွန်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် နောက်လာမည့်ပို့ဆောင်မှုအတွက် လိုအပ်သည့်အရာအားလုံးကို ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် ချဉ်းကပ်မှု၊ အမှန်တကယ် ဖြတ်သန်းချိန်များ၊ ကုန်ကျစရိတ် တွက်ချက်မှုများ၊ အကောက်ခွန်နှင့် လိုက်နာမှု (SABER/SASO)၊ စာရွက်စာတမ်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် လေဝင်ပေါက်များ၊ အန္တရာယ် ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသည့် မေးခွန်းများ ပါဝင်သည်။
၎င်း၏ အမျိုးသား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ဆော်ဒီအာရေဗျသည် ၎င်း၏ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများကို အဆင့်မြှင့်တင်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကွန်တိန်နာအသွားအလာ တိုးလာပြီး Mawani (ဆော်ဒီဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်) နှင့် Jeddah နှင့် Dammam ရှိ စမတ်ဆိပ်ကမ်းပရောဂျက်များကြောင့် ဆိပ်ကမ်းများ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းမှု အရှိန်မြှင့်လာသည်။
တင်သွင်းသူများသည် စည်းမျဥ်းများကို လိုက်နာကြောင်း သေချာစေရန် SASO မှ စီမံခန့်ခွဲသော အီး-ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် SALEEM ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေး ပဏာမခြေလှမ်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ သင့်ထုတ်ကုန်အား ထိန်းညှိထားပါက၊ သင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ထုတ်ကုန် CoC နှင့် တင်ပို့မှု CoC ကို အသိအမှတ်ပြုထားသော ညီညွတ်မှုအဖွဲ့များမှ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးကို ပစ္စည်းများမရောက်ရှိမီ SABER တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားရပါမည်။
အခွန်များအကြောင်း မမေ့ပါနှင့်- နိုင်ငံတော်တွင် VAT သည် 15% (ဇူလိုင် 1၊ 2020) မှဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် CIF တန်ဖိုးနှင့် အခွန်အခများအပေါ် အခြေခံထားသည်။
အစစ်အမှန်ရအောင်။
ရုပ်ပုံကြီး- လမ်းကြောင်းများနှင့် ဂိတ်ဝများ
KSA သို့သွားသော တရုတ်နိုင်ငံရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ
- ပင်လယ်နီတွင် ဂျဒ်ဒါအစ္စလာမ့်ဆိပ်ကမ်း (JIP) ရှိပြီး Hejaz ဒေသနှင့် အနောက်/အလယ်ပိုင်း KSA သို့ သွားရန်အတွက် အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဆိုက်ကပ်ခြင်းကို နက်ရှိုင်းစေခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦများ မြှင့်တင်ပေးခြင်းများသည် အလွန်ကြီးမားသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများအတွက် ရည်ရွယ်လုပ်ဆောင်နေသည့် စီမံကိန်းများဖြစ်သည်။
- အာရေဗျပင်လယ်ကွေ့ရှိ Dammam (DMM) ရှိ King Abdulaziz ဆိပ်ကမ်းသည် အရှေ့ပိုင်းပြည်နယ်အတွက် အကောင်းဆုံးဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။ ကမ်းရိုးတန်းမှ ရီယာ့ဒ်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ကုန်းလမ်း သို့မဟုတ် ရထားဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် ပုံမှန်အသုံးပြုသည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဇုန်အသစ်များနှင့် စမတ်ဆိပ်ကမ်းများ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် အရာများကို ပိုမိုကြီးမားစေသည်။
အဓိကလေဝင်ပေါက်များမှာ-
- Riyadh ရှိ King Khalid အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (RUH)
- King Abdulaziz အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် Jeddah (JED)
- နှစ်ဦးစလုံးသည် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အများအပြားကို ကိုင်တွယ်ပြီး ၎င်းကို ဦးတည်ရာသို့ လျင်မြန်စွာ ရောက်ရှိကြသည်။
တစ်ချက်ကြည့်လိုက်လျှင် ပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်စရာများ
| ပုံ | ရိုးရိုးအသုံးပြုမှု Case | ဖြတ်သန်းချိန် (တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်)* | ကုန်ကျစရိတ်အဆင့် | Pros | အားနည်းချက်များ |
|---|---|---|---|---|---|
| အမြန်ချောပို့ (DHL/UPS/ ARAMEX စသည်ဖြင့်) | နမူနာများ၊ ပါဆယ်ထုပ်ငယ်များ၊ အရေးပေါ် e-commerce | 3-7 ရက် | $$$$ | အမြန်ဆုံး၊ အစမှအဆုံး ခြေရာခံခြင်း၊ ရှင်းလင်းရေး ပံ့ပိုးမှု | ကီလိုဂရမ်အတွက်အမြင့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်; အတိုင်းအတာအလေးချိန် |
| လေကြောင်းကုန်တင် | တန်ဖိုးမြင့်/အရေးပေါ်ကုန်တင်၊ အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း၊ ဖက်ရှင်စက်များ | 5-10 ရက် | $$$ | မြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အချိန်ဇယားများ | လေဆိပ်မှ လေဆိပ် စျေးနှုန်းသည် ဒေသဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်များ မပါဝင်ပါ။ |
| LCL ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး | 1-12 CBM အချိန်-အထိခိုက်မခံပါ။ | 25-40 ရက် | $$ | အသုံးပြုသည့်ပမာဏအတွက် ပေးချေပါ။ ကုန်ကျစရိတ်/အချိန်လက်ကျန် ကောင်းမွန်ခြင်း။ | ပေါင်းစည်းခြင်း/ခွဲထုတ်ခြင်းသည် အချိန်ကို ပေါင်းထည့်သည်။ |
| FCL ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (20'/40') | > 12-15 CBM၊ တည်ငြိမ်သော ဖြည့်တင်းမှု | 20-35 ရက် | $-$$ | အနိမ့်ဆုံးယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်; ထိတွေ့မှုနည်းသည်။ | စာရင်းဇယားရေးဆွဲခြင်းနှင့် ကွန်တိန်နာရရှိနိုင်မှု လိုအပ်သည်။ |
* ပက်ကေ့ချ်စတင်သည့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် လေဆိပ်တွင် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် အပိုင်းအခြားများ၊ ရွေးချယ်ထားသော KSA တံခါးပေါက်၊ နှစ်အချိန်နှင့် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ကွဲပြားသည်။ Freightos Transit Time Calculator ကဲ့သို့သော ကိရိယာများက သင့်အား လမ်းသွား-သတ်သတ်မှတ်မှတ် ခန့်မှန်းချက်များအတွက် ဆိပ်ကမ်းအတွဲတစ်ခုလျှင် နောက်ဆုံးပေါ် အပိုင်းများကို ပေးပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ဆော်ဒီအာရေဗျသို့ အထုပ်တစ်ထုပ်ကို အဆင့်ဆင့်ပေးပို့နည်း
1) ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားခွဲခြင်းနှင့် လိုက်နာမှုတို့အတွက် စီစဉ်ခြင်း။
- သင်၏ HS ကုဒ်ကို စစ်ဆေးပြီး SASO နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများသည် ဤအရာနှင့် သက်ဆိုင်ခြင်း ရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ SABER မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ ထုတ်ကုန် CoC (PCoC) နှင့် တင်ပို့ရောင်းချခြင်း CoC (SCoC) တို့သည် ထိန်းချုပ်ထားသော ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ပြီး အတည်ပြုထားသော အာဏာပိုင်မှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
- အကောက်ခွန်လိုင်းများနှင့် အပြောင်းအလဲများအကြောင်း လေ့လာရန်၊ GCC ပေါင်းစည်းသည့် အခွန်စည်းကြပ်မှုပုံစံ (KSA 2025 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ 1 ရက်နေ့မှ စတင်၍ အသုံးပြုမည့် ဂဏန်း 12 လုံးအဆင့်) ကို ကြည့်ပါ။
2) ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမော်ဒယ်နှင့် Incoterms ကိုရွေးချယ်ပါ။
- DAP/DDP အတွက် အထူးကျွမ်းကျင်သူ ပေးပို့သူကို အသုံးပြုခြင်းသည် ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ကို e-commerce နှင့် D2C အတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ B2B ဖြည့်စွက်မှုအတွက်၊ FOB + FCL သည် မကြာခဏ ကုန်ပစ္စည်းရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ (အသုံးအနှုန်းများကို နောက်မှ နှိုင်းယှဉ်ပါမည်။)
3) ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့်စာရွက်စာတမ်းများပြုလုပ်ခြင်း။
- မည်မျှရှိသနည်း၊ ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှနှင့် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင် အခြေခံ၍ FCL/LCL/air/express ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။
- ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ၊ စီးပွားဖြစ်စာရွက်စာတမ်းများကို အဆင်သင့်ရယူပါ (အောက်ပါစစ်ဆေးရန်စာရင်းကိုကြည့်ပါ) နှင့် ထိန်းချုပ်ထားသောပစ္စည်းများအတွက် SABER အဆင့်များကို စတင်ပါ။
4) တရုတ်နိုင်ငံတွင် စတင်လည်ပတ်သည်။
- ဂိုဒေါင်သို့ သယ်ယူခြင်း → အရည်အသွေးကို စိစစ်ပါ → ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် တံဆိပ် → သင်္ဘော (လေကြောင်း သို့မဟုတ် ပင်လယ်) ဖြင့် သွားပါ။
5) Linehaul နှင့်ရောက်ရှိ
- ပင်လယ်- တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ (ဥပမာ ရှန်ဟိုင်း၊ နင်းဘို၊ ရှန်ကျန်း) မှ ဂျဒ်ဒါနှင့် ဒမ်မမ်အထိ။
- လေ- PVG/CAN/SZX မှ RUH/JED။ အဝင်အထွက် အများစုသည် အထက်ဖော်ပြပါ တံခါးပေါက်များမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။
6) KSA အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး
- လိုအပ်ပါက၊ သင်၏ SABER အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ၊ ပြေစာ/ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ CoO နှင့် အခြားခွင့်ပြုချက်များကို ပေးပို့ပါ။
- အခွန်စည်းကြပ်မှု (အကောက်ခွန်အရ) နှင့် CIF ပေါင်းခွန်အပေါ် 15% VAT ။
7) မြန်မာပြည်တွင်း အရောက်ပို့ပေးပါတယ်။
- Dammam မှ Riyadh သို့ ကားလမ်းနှင့် မီးရထား သွားလာမှုသည် မြန်ဆန်လွယ်ကူသည်။ Jeddah မှ အနောက်ဘက် သို့မဟုတ် အလယ်ပိုင်းဒေသများအထိ Riyadh သို့ သို့မဟုတ် Dammam မှ Eastern Province သို့ သင်လည်း ရနိုင်သည်။ ဆိပ်ကမ်း၊ မြို့နှင့် လမ်းများ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည် လူနေချိန်ကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည်။
လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ၏ အဓိကအစု
| စာရွက်စာတမ်း | ဘယ်သူက ပြဿနာလဲ။ | ရည်ရွယ်ချက် |
|---|---|---|
| လုပ်ငန်းသုံးငွေတောင်းခံလွှာ | ရောင်းချသူ | တန်ဖိုး၊ စည်းကမ်းချက်များ၊ ငွေကြေးကို ကြေညာသည်။ |
| ထုပ်ပိုးစာရင်း | ရောင်းချသူ | အပိုင်းအစများ၊ အသားတင်/စုစုပေါင်းအလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာကို ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်။ |
| လှေကားထစ် / Air Waybill | ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ/ပို့သူ | ခေါင်းစဉ်/သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာချုပ် |
| မူရင်းလက်မှတ် | လွှတ်တော်/ခွင့်ပြုချက်ရအဖွဲ့ | ဦးစားပေး/စံရင်းမြစ် အထောက်အထား |
| SABER PCoC နှင့် SCoC (ထိန်းချုပ်ထားသောထုတ်ကုန်များ) | SABER မှတဆင့် SASO မှအတည်ပြုထားသော CAB | ကုန်ပစ္စည်း ညီညွတ်မှု + ပို့ဆောင်မှု လိုက်နာမှု |
| သွင်းကုန်ပါမစ် (အသုံးပြုနိုင်သည့်အခါ) | KSA အာဏာပိုင်များ | ကန့်သတ်ကုန်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ၊ တယ်လီကွန်း)၊ |
SALEEM အောက်တွင်၊ SABER သည် ထုတ်ကုန်များကို မရောင်းချမီ မှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် ညီညွတ်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များထုတ်ပေးခြင်းအတွက် တရားဝင် e-platform ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရှင်းလင်းမှုကို မြန်ဆန်စေပြီး စျေးကွက်ကို ပိုမိုလုံခြုံစေသည်။
2025 ခုနှစ်တွင် လိုက်နာမှုနှင့် အကောက်ခွန်များအကြောင်း သိထားရန် လိုအပ်သည်။
ရိုးရှင်းသောစကားလုံးများဖြင့် SABER/SALEEM
- ဘယ်သူက တာဝန်ခံလဲ။ ဆော်ဒီ စံနှုန်းများ၊ တိုင်းတာမှု နှင့် အရည်အသွေး အဖွဲ့အစည်း (SASO)။
- ၎င်းလုပ်ဆောင်သည့်အရာ- ကုန်ပစ္စည်းများမှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်း CoC နှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း CoC တို့ကို ကန့်သတ်အမျိုးအစားများအတွက် ဗဟိုချုပ်ကိုင်သည်။ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းမရှိသော ကုန်စည်များသည် SABER ကိုယ်တိုင်ကြေငြာချက်နှင့် ပို့ဆောင်မှုလက်မှတ် လိုအပ်နေသေးသည်။
- အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း- SABER စာရွက်စာတမ်းများ မှန်ကန်မှုမရှိသော တင်ပို့မှုများသည် အကောက်ခွန်တွင် နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ရိုက်ခံရနိုင်သည်။
သင့်အရင်းအမြစ်ပစ္စည်းများသည် အာရဗီ/တရုတ်ဘာသာဖြင့်ဖြစ်ပါက၊ အနှစ်သာရမှာ- "SABER သည် ဆော်ဒီဈေးကွက်သို့မဝင်ရောက်မီ ထုတ်ကုန်များကို စာရင်းသွင်းပြီး အသိအမှတ်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ အီလက်ထရွန်နစ်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘေးကင်းမှုနှင့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရှင်းလင်းမှုကိုသေချာစေပါသည်။" (SASO ကြေငြာချက်များမှ ဘာသာပြန်သည်)။
အခွန်နှင့် VAT
- စံ VAT နှုန်းသည် 2020 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 1 ရက်နေ့မှ 5% အထိ 15% ဖြစ်သည်။
- VAT အခြေခံ- CIF နှင့် သွင်းကုန်များအတွက် အကောက်ခွန်အကောက်ခွန်များတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ (အလေ့အကျင့်များနှင့် လမ်းညွှန်ချက်များအတွက် မှတ်စုများ 15% သည် သွင်းကုန် CIF တန်ဖိုးအပေါ် အခြေခံသည်ဟု ဆိုပါသည်။)
- အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်များ- KSA သည် GCC ပေါင်းစည်းခွန် (ဂဏန်း 12 လုံး) ကို အသုံးပြုနေသည်။ သင်၏ HS ကုဒ်အတွက် နောက်ဆုံးစာကြောင်းကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။
ဥပမာ- Quick Landed-Cost Math (ဥပမာ)
- ထုတ်ကုန်၏ CIF တန်ဖိုး- $10,000
- အခွန်နှုန်း- 5% = $500; VAT 15% (10,000 + 500) = $1,575
- ကုန်ကျစရိတ် (အခွန်များသာ) သည် USD 500 (ခွန်) နှင့် USD 1,575 (VAT) ဖြစ်ပြီး USD 2,075 နှင့် ညီမျှသည်။
GCC/KSA အကောက်ခွန်တွင် သင်၏တိကျသောနှုန်းထားကို အမြဲစစ်ဆေးပြီး သင်၏စစ်မှန်သော CIF နှင့် အခွန်ပမာဏအပေါ်တွင် သင်၏ VAT ကို အခြေခံပါ။
ခွင့်မပြုသော သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ထားသည့်အရာများ (ဥပမာအချို့)
အရက်၊ မူးယစ်ဆေးဝါး၊ ဝက်ထုတ်ကုန်များ၊ ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ၊ ဝတ်ဆင်ထားသော တာယာနှင့် အဝတ်အစားများ၊ အချို့သောသေနတ်များနှင့် အခြားအရာများကို ခွင့်မပြုပါ။ မော်တော်ကားများ၊ တယ်လီကွန်းသုံးပစ္စည်းများနှင့် အခြားအရာများအပေါ်တွင်လည်း ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ လတ်တလောစာရင်းနှင့် အေဂျင်စီများမှ ပါမစ်များကိုကြည့်ပါ။
ဖြတ်သန်းချိန်များနှင့် ပြက္ခဒိန်များ (သင်သိထားသင့်သည်များ)
တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်အတွက် လက်တွေ့ကျသော ခန့်မှန်းချက်များ-
- Express: 3 ရက်မှ 7 ရက်
- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု 5 ရက်မှ 10 ရက်အကြားကြာသည်။
- FCL/LCL (ပင်လယ်): လမ်းကြောနှင့် စုစည်းမှုပေါ်မူတည်၍ ရက် 20 မှ 40 ရက်အထိ။
ပိုမိုတိကျသော ETA ရရှိရန်၊ သင်၏မူလ၊ ဦးတည်ရာနှင့် ဝန်အမျိုးအစားကို လမ်းသွား-သက်ဆိုင်ရာဂဏန်းတွက်စက်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ ရမဿွာန်မတိုင်မီ၊ ရွှေရောင်ရက်သတ္တပတ်၊ နှင့် နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင်ကဲ့သို့ ရာသီအလိုက်အထွတ်အထိပ်များသည် အကူးအပြောင်းနှင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်း windows များကို ပိုရှည်စေနိုင်သည်။
ဆော်ဒီဆိပ်ကမ်းများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချိတ်ဆက်မှု၏ လက္ခဏာဖြစ်သည့် ပမာဏနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ၎င်းသည် အချိန်ဇယားများကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ထိန်းသိမ်းထားရန် ကူညီပေးသော်လည်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် အလုပ်များသောအချိန်များတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
Port & Airport Cheat Sheet
| တံခါးပေါက် | သည်အကောင်းဆုံး | မှတ်စုများ |
|---|---|---|
| Jeddah အစ္စလာမ့်ဆိပ်ကမ်း (JIP) | Western/Central KSA ဖြန့်ချီရေး | ဆိုက်ကပ်မှု နက်ရှိုင်းမှုနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများသည် 24,000-TEU ရေယာဉ်များကို ကိုင်တွယ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဆိပ်ကမ်းအတွင်း လမ်းချဲ့ထွင်မှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ |
| King Abdulaziz Port၊ Dammam (DMM) | အရှေ့ပိုင်းပြည်နယ်၊ Riyadh သို့ ထိရောက်သောချိတ်ဆက်မှု | လက်ရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဇုန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများနှင့် စမတ်ဆိပ်ကမ်းများ စတင်ခြင်း |
| RUH (ရီယာ့ဒ်) | မြို့တော်နှင့် အလယ်ဗဟိုသို့ လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း။ | အချိန်နှင့်အမျှ အရေးကြီးသော တင်ပို့မှုများအတွက် အဓိကလေကြောင်းဗဟို။ |
| JED (ဂျဒ်ဒါ) | KSA အနောက်ဘက်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ | ပင်လယ်နီစင်္ကြံစီးဆင်းမှုအတွက် ထိရောက်သောတံခါးပေါက်။ |
ကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံ- ငွေဘယ်မှာလဲ။
| ကုန်ကျစရိတ်ဒြပ်စင် | ၎င်းသည် အဘယ်အရာ ဖုံးလွှမ်းသနည်း။ | မှတ်စုများ |
|---|---|---|
| အရင်းအမြစ် | ထုတ်ယူခြင်း၊ စာရွက်စာတမ်းတင်ပို့ခြင်း၊ ဂိတ်ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ တရုတ်အကောက်ခွန် | မြို့အလိုက်နှင့် ပေးပို့သူ ကွဲပြားသည်။ |
| ပင်မခြေထောက် | သမုဒ္ဒရာ/လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး | ရာသီအလိုက်နှင့် လောင်စာဆီနှုန်းကို လွှဲနိုင်သည်။ |
| ခရီးလမ်းဆုံး | THC ၊ ဆိပ်ကမ်းခ၊ အကောက်ခွန်ပွဲစား၊ပေးပို့ခြင်း။ | ဆိပ်ကမ်း/လေဆိပ်နှင့် ပြည်တွင်းရေကြောင်းခရီးအပေါ် မူတည်သည်။ |
| တာဝန်နှင့် VAT | အကောက်ခွန်နှုန်း + 15% VAT | VAT သည် ပုံမှန်အားဖြင့် CIF+ ခွန်၊ ကင်းလွတ်ခွင့်များ/ သုညအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းများကို စစ်ဆေးပါ (ဥပမာ၊ နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုများ) |
| လိုက်နာခြင်း | SABER မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ PCoC/SCoC အခကြေးငွေများ | ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားနှင့် CAB ကိုအခြေခံသည်။ |
မှန်ကန်သော Incoterm ရွေးချယ်ခြင်း (နှင့် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသည်)
| သက်တမ်း | Risk Transfer | ကုန်စည်/အာမခံ/သွင်းကုန် ကျသင့်ငွေကို မည်သူပေးဆောင်မည်နည်း။ | အတွက်ကောင်းတယ် |
|---|---|---|---|
| EXW | တင်သွင်းသူတံခါး (တရုတ်) | ဝယ်သူသည် အရာရာကို ကိုင်တွယ်သည်။ | ခိုင်မာသော forwarder ဖြင့် အတွေ့အကြုံရှိသော KSA ဝယ်ယူသူများ |
| FOB | တရုတ်ဆိပ်ကမ်းမှာ သင်္ဘောပေါ်တက်တယ်။ | ဝယ်သူသည် ပင်မခြေထောက်ကို ပေးချေသည်။ ရောင်းသူသည် ဇာစ်မြစ်ကို ကိုင်တွယ်သည်။ | FCL/LCL B2B အတွက် အသုံးများသည်။ |
| CIF/CFR | ဆိုက်ရောက်မည့်နေရာ | ရောင်းသူသည် သမုဒ္ဒရာကို ပေးဆောင်သည်။ ဝယ်သူသည် သွင်းကုန်/VAT ပေးဆောင်သည်။ | ရောင်းသူ စီစဉ်ပေးသော သမုဒ္ဒရာကို ကြိုက်လျှင်သော်လည်းကောင်း ထိန်းချုပ်ရှင်းလင်းရေး |
| DAP | ဝယ်သူ၏ဆိုက် (သွင်းကုန်ခွန် မပါ) | ရောင်းသူသည် လက်တွန်းလှည်းကို တစ်အိမ်တက်ဆင်း စီမံခန့်ခွဲသည်။ ဝယ်သူသည် အခွန် / VAT ပေးဆောင်သည်။ | ရောင်းသူသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုကို မောင်းနှင်သည့်နေရာတွင် အီး-ကုန်သွယ်မှု/B2B |
| DDP | ဝယ်သူ၏ဆိုက် (သွင်းကုန်ခွန် အပါအဝင်) | ရောင်းသူသည် အပါအဝင်အားလုံးကို ပေးဆောင်သည်။ တာဝန်များ / VAT | ဝယ်သူအဆင်ပြေစေသည်; ဒေသတွင်းအခွန်ကို လိုက်နာမှုရှိစေရန် |
အာမခံ၊ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် တံဆိပ်ကပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်
- သဲကန္တာရအပူချိန်နှင့် ကုန်းတွင်းခြေထောက်ရှည်များ- အစိုဓာတ်အတားအဆီးများ၊ အစွန်းများကို အကာအကွယ်များနှင့် အထိုင်များကို ဖြတ်ကျော်ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကွက်လပ်ပြုလုပ်ခြင်းကို အသုံးပြုပါ။
- တတ်နိုင်လျှင် ပြေစာနှင့် ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းနှင့် ကိုက်ညီသော သေတ္တာများ၏ အပြင်ဘက်တွင် အင်္ဂလိပ်နှင့် အာရဗီ ဖော်ပြချက်များကို ရေးပါ။
- ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်တန်ဖိုးအပြည့်အတွက် ပို့ဆောင်မှုအာမခံရယူရန် စဉ်းစားပါ။ ငွေများစွာတန်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောထုပ်ပိုးမှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များကို စက်ရုံများသို့ မေးမြန်းပါ။
အန္တရာယ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လိုက်နာမှုများအတွက် စစ်ဆေးရန်စာရင်း
စာအုပ်မသင်မီ
- HS ကုဒ်နှင့် GCC အကောက်ခွန်ကို ဂဏန်း 12 လုံးအနက်တွင် စစ်ဆေးပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် ဖြစ်ပေါ်မည့် အပြောင်းအလဲများကို ရေးမှတ်ပါ။ SASO က ၎င်းကို ထိန်းညှိခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် SABER ရှိ PCoC/SCoC လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပုံကြမ်းဆွဲပါ။
ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ
- Incoterms နှင့် delivery ကတိကဝတ်များသည် နောက်ဆုံးဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။
- ငွေတောင်းခံလွှာများ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ CoO နှင့် တံဆိပ်များကို စစ်ဆေးပါ။ ထိန်းညှိထားသော ထုတ်ကုန်များအတွက်- PCoC လုံခြုံသည်၊ SCoC သည် SABER တွင် တန်းစီနေသည်။
အဲဒီမှာရယူခြင်း
- တာဝန်တွက်ချက်မှုကို စစ်ဆေးပြီး၊ ညာဘက်အခြေခံတွင် VAT 15%။
- ပွဲစားသည် ရှေ့နေပါဝါအပြည့်နှင့် စာရွက်စာတမ်းများ အပြည့်ရှိသည်။ ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (လိုအပ်ပါက refer/ flat rack) ကိုတပ်ဆင်ပါ။
တားမြစ်ချက်ပါမစ်
- ခွင့်မပြုသော သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ထားသည့်အရာများစာရင်းနှင့် အေဂျင်စီမှခွင့်ပြုချက်များ (ဥပမာ SFDA သို့မဟုတ် CITC ကဲ့သို့) ကိုကြည့်ပါ။
မုဒ်တစ်ခုစီကို ဘယ်အချိန်မှာ ရွေးရမလဲ (ဆုံးဖြတ်ချက်များချရန် လမ်းညွှန်)
- နောက်အပတ်မှာ လိုအပ်သလား။ လေကြောင်း သို့မဟုတ် အမြန် (အသေးစား ပက်ကေ့ခ်ျများအတွက်) ရွေးပါ။
- လစဉ်စတော့အသစ် 12-18 CBM လား။ FCL 20′ သည် LCL ထက် CBM တစ်ခုလျှင် ပိုစျေးသက်သာသည်။
- 2-8 CBM၊ စျေးနှုန်းထိခိုက်နိုင်ပါသလား။ LCL (စုစည်းမှုအတွက် အပိုရက်များထည့်ပါ)။
- သင်သည် အခွန်မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် VAT ဖြစ်နိုင်ခြေရှိပါသလား။ သင့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်သည် KSA အခွန်နှင့် ကင်းရှင်းကြောင်းကို အပြည့်အဝလိုက်နာနိုင်လျှင် DDP ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ မဟုတ်ပါက သင်သည် FOB/CIF ကို အသုံးပြု၍ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို သီးခြားစီ ဝယ်ယူနိုင်သည်။
E-Commerce နှင့် လက်လီရောင်းချခြင်းဆိုင်ရာ မှတ်စုများ (2025)
- KSA ရှိ e-commerce ဂေဟစနစ်သည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်။ အဓိက ပေါင်းစည်းသူများသည် ပို့ဆောင်ချိန်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပေးပို့မှု တိုးတက်စေရန်အတွက် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတစ်ဝှမ်းရှိ အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် ငွေကြေးများစွာ ထည့်ဝင်ကြသည်။ ထိုအကြောင်းအရာသည် ဆော်ဒီအာရေဗျသို့ B2C နှင့် D2C စီးဆင်းမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေရန် ကူညီပေးသည်။
Case Study အနည်းငယ် (ဥပမာ)
ရှန်ကျန်းမှ Riyadh သို့ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်း 6 CBM (အန္တရာယ်မရှိ)၊ 28-30 ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးပြီး တင်းကျပ်သောဘတ်ဂျက်။
- မုဒ်- LCL မှ Dammam နှင့် Riyadh သို့ ထရပ်ကားဖြင့်။
- စာရွက်စာတမ်းများ- ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ CoO၊ SABER ကိုယ်တိုင်ကြေငြာချက် (မလိုအပ်) နှင့် SCoC။
- ဘယ်အချိန်- ပင်လယ်အတွက် 3-7 ရက် ပေါင်းစည်းခြင်း၊ ဦးတည်ရာကို စုစည်းခြင်းနှင့် ရှင်းလင်းခြင်းအတွက် 16-22 ရက်၊ ကုန်းတွင်းအတွက် 4 ရက်မှ 8 ရက်နှင့် ပင်လယ်အတွက် 1 ရက်မှ 2 ရက်။ (အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ETA ကိုစစ်ဆေးရန် လမ်းသွားဂဏန်းတွက်စက်များကိုသုံးပါ။)
- စွန့်စားရမှုများနှင့် ပြင်ဆင်မှုများ- အထွတ်အထိပ်ရာသီအတွင်း လှည့်ပတ်မှုအန္တရာယ်- နှစ်ပတ်ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ၊ အာရဗီနှင့် အင်္ဂလိပ်လို အညွှန်းတပ်ကာ 2025 ပေါင်းစည်းအခွန်စည်းကြပ်မှုအောက်ရှိ အကောက်ခွန်စည်းမျဥ်းအား ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
ကောက်ချက်
SABER/SASO စည်းမျဉ်းများကို သင်မည်ကဲ့သို့လိုက်နာရမည်ကို သိရှိပါက၊ GCC ပေါင်းစပ်အကောက်ခွန်သစ်အရ အကောက်ခွန်လိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး သင့်ကုန်တင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သောနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ပါက၊ 2025 ခုနှစ်တွင် တရုတ်မှ ဆော်ဒီအာရေဗျသို့ ပို့ဆောင်မှုသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံတော်သည် လျင်မြန်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ကောင်းသောလက္ခဏာဖြစ်သည့် Jeddah နှင့် Dammam ရှိ စမတ်ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဇုန်များတွင် ငွေကြေးကို နိုင်ငံတော်က ချထားပေးနေသည်။ သင့်လုပ်ငန်းကိုစီစဉ်ရန် တိကျသော HS အမျိုးအစားခွဲခြင်း၊ ကောင်းမွန်စွာဖွဲ့စည်းထားသောစာရွက်စာတမ်းများနှင့် လက်တွေ့ကျသော ETA များကိုအသုံးပြုပါက၊ သင်သည် သင်၏ပေးပို့ရမည့်ရက်စွဲများကို အမြဲတမ်းပြည့်မီမည်ဖြစ်သည်။
ကျွမ်းကျင်သူထံမှ အကူအညီရယူပါ- Topway Shipping
2010 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၊ Shenzhen တွင် အခြေစိုက်ထားသော TOPWAY SHIPPING သည် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce အတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များတွင် ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီကို စတင်တည်ထောင်သူများသည် တရုတ်-အမေရိကန် လမ်းကြောဆိုင်ရာ ဗဟုသုတများစွာဖြင့် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ကျော်ရှိသည်။ ပထမအကျော့ ပို့ဆောင်ခြင်းမှ ပြည်ပကုန်လှောင်ရုံအထိ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းအထိ နောက်ဆုံးမိုင်ပေးပို့ခြင်းအထိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပင်လယ်ပြင် FCL/LCL ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆော်ဒီအာရေဗျအပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ တရုတ်နိုင်ငံမှ ဝန်ဆောင်မှုများပေးပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် သင့်အား သင်၏ SABER စာရွက်စာတမ်းများကို စုစည်းရန်၊ FCL၊ LCL၊ နှင့် လေထုကြားတွင် ရွေးချယ်ရန်၊ သို့မဟုတ် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် DAP/DDP များကို Jeddah၊ Dammam နှင့် Riyadh သို့ လည်ပတ်ရန် စီစဉ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး သင့်ဘတ်ဂျက်အတွင်း ရှိနေမည့် မဟာဗျူဟာကို ဖန်တီးနိုင်ပါသည်။
မကြာခဏမေးမေးခွန်းများ (FAQs)
1) ထုတ်ကုန်အားလုံး SABER လိုအပ်ပါသလား။
အခြားနိုင်ငံမှလာသော လူသုံးကုန်ပစ္စည်းအားလုံးအတွက် SABER လုပ်ဆောင်ချက်အချို့ လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ခုခုကို ထိန်းညှိထားလျှင် PCoC နှင့် SCoC တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို မထိန်းချုပ်ပါက၊ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ကိုယ်ပိုင်ကြေငြာချက်နှင့် SCoC တစ်ခုသာ လိုအပ်သည်။ SASO မှ သတ်မှတ်ထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် သင့်အမျိုးအစားကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။
2) ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံသို့ တင်သွင်းရာတွင် VAT နှုန်းထားမှာ အဘယ်နည်း။
CIF တန်ဖိုး နှင့် အကောက်ခွန်၏ 15% သည် 2020 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 1 ရက်နေ့မှ စတင်၍ သွင်းကုန်များအတွက် စံနှုန်းဖြစ်ပါသည်။
3) ဘယ်ဆိပ်ကမ်းကို ရွေးရမလဲ : Jeddah သို့မဟုတ် Dammam
Jeddah သည် နိုင်ငံ၏ အနောက်ဘက်နှင့် အလယ်ပိုင်းဒေသများသို့ သင်္ဘောနှင့် ပင်လယ်နီတစ်လျှောက် လမ်းကြောင်းများအတွက် ကောင်းမွန်သည်။ Dammam သည် နိုင်ငံအရှေ့ပိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ရန်နှင့် Riyadh သို့ အမြန်သွားရန်အတွက် ကောင်းမွန်သည်။ ဆိပ်ကမ်းနှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်အသွားအလာပိုမိုကိုင်တွယ်ရန်နှင့် "စမတ်ဆိပ်ကမ်းများ" ဖြစ်လာစေရန် အဆင့်မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။
4) မည်သည့်အရာများကို တားမြစ်ထားသနည်း။
အရက်၊ မူးယစ်ဆေးဝါး၊ ဝက်ထုတ်ကုန်များ၊ ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ၊ သုံးပြီးသားကုန်ပစ္စည်းအချို့ (အဝတ်အစားနှင့် တာယာများကဲ့သို့) သို့မဟုတ် သေနတ်မျိုးစုံတို့ကို ယူဆောင်လာ၍မရပါ။ သင်္ဘောမတင်မီ၊ နောက်ဆုံးပေါ်တရားဝင်စာရင်းကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။
5) အကူးအပြောင်းအချိန်ကို ဘယ်လိုခန့်မှန်းရမလဲ။
ဝန်အမျိုးအစား (FCL/LCL/air) နှင့် မူရင်းနှင့် ဦးတည်ရာတို့ကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ KSA သို့ မည်မျှကြာမည်ကို သိရှိရန် ဖြတ်သန်းချိန်ဂဏန်းတွက်စက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရာသီနှင့်လမ်းသွားပေါ်မူတည်၍ အမြန်ခရီးအတွက် ၃ ရက်မှ ၇ ရက်၊ လေအတွက် ၅ ရက်မှ ၁၀ ရက်၊ နှင့် ပင်လယ်တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်သို့ ရက် ၂၀ မှ ၄၀ ရက်အထိ စောင့်ပါ။
6) ပြည်တွင်းတင်သွင်းသူလိုအပ်ပါသလား။
ဟုတ်ပါသည်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် SABER ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အများအားဖြင့် KSA တွင် ရုံးချုပ်ရှိ မှတ်တမ်းတင်သွင်းသူတစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ သင့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် သို့မဟုတ် ပေးပို့သူသည် သင့်အား စံနမူနာပြတည်ဆောက်ပုံကို ရှာဖွေရန် ကူညီနိုင်ပါသည်။
7) ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု အန္တရာယ်ရှိပါသလား။
ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခြားသော အဓိကဆိပ်ကမ်းများကဲ့သို့ KSA ဆိပ်ကမ်းများသည် ယခုနှစ်၏ အချို့အချိန်များတွင် အလုပ်များနိုင်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Mawani က ကုန်စည်စီးဆင်းမှုသည် ကြီးထွားနေဆဲဖြစ်ပြီး စီးဆင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံများ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်နေသည်ဟု ဆိုသည်။
8) သေးငယ်သောတန်ဖိုးအောက်တွင် e-commerce တင်ပို့မှုနှင့်ပတ်သက်၍ကော။
အသေးစား တင်ပို့မှုများအတွက် KSA တွင် အထူးဥပဒေများနှင့် ကြေငြာခများ ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ZATCA သည် SAR 1,000 အောက်တွင် အနည်းငယ်မျှသောအွန်လိုင်းငွေပေးငွေယူများအတွက် အခကြေးငွေကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည် (မပေးပို့မီ လက်ရှိသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အခကြေးငွေများကို စစ်ဆေးပါ)။
