တရုတ်မှ ဘရာဇီးသို့ သင်္ဘော- ပြီးပြည့်စုံသော၊ စိတ်ဖိစီးမှုမရှိသော လမ်းညွှန်
နိဒါန္း
တရုတ်နိုင်ငံမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဘရာဇီးသို့ တင်သွင်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်း၊ ဖက်ရှင်၊ စက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် နေ့စဉ်သုံးပစ္စည်းများကို ရှာဖွေနေသည်ဖြစ်စေ သင့်လုပ်ငန်းအတွက် အားကောင်းသည့် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် တရုတ်စက်ရုံမှ ဘရာဇီးလ်ဂိုဒေါင်သို့ ခရီးသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို ကြိုတင်မှာယူခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ရန် စောင့်ဆိုင်းခြင်းမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ပို့ဆောင်ရေးမုဒ်၊ စာရွက်စာတမ်း၊ စည်းမျဉ်းများ၊ အကောက်ခွန်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်နှင့် လျှို့ဝှက်စရိတ်စကများ၏ ရွေးချယ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် သင့်အား ယုံကြည်မှုနှင့် ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရာဇီးသို့ ပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။ သင်သည် ပထမအချိန်ပေးသူ သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သော တင်သွင်းသူဖြစ်ပါစေ၊ ဆုံးဖြတ်ချက်များချရန်၊ အံ့အားသင့်စရာများကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို ဘေးကင်းကင်းနှင့် အမြတ်အစွန်းရရှိရန် အချက်အလက်များကို တွေ့ရှိရမည်ဖြစ်သည်။
သင်၏ ပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်စရာများကို နားလည်ခြင်း။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရာဇီးသို့ သင်္ဘောတင်ပို့သည့်အခါတွင် ကုန်ကျစရိတ်၊ မြန်နှုန်းနှင့် အန္တရာယ်ကြားတွင် အပေးအယူတစ်ခုစီ ပါရှိသည်။ မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်းသည် ဆင်းသက်သည့်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်နှစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်ရန် ကူညီပေးသည်။ ဤသည်မှာ အဓိကမုဒ်များဖြစ်သည်-
- အမြန်ချောပို့ (ပါဆယ်ထုပ်ငယ်)
- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ကုန်တင်ပိုကြီး၊ အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်း)
- ပင်လယ်ကုန်စည် (ကြီးမားသောအတွဲ၊ ယူနစ်တစ်ခုလျှင် အနိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်)
- Multimodal (အထက်ပါပေါင်းစပ်မှုများ)
ဤနည်းလမ်းများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် အမြန်ဇယားတစ်ခုဖြစ်သည်။
| ပုံ | ပုံမှန်ဖြတ်သန်းချိန်* | ရိုးရိုးကုန်ကျစရိတ်အဆင့် | သည်အကောင်းဆုံး |
|---|---|---|---|
| အမြန်ချောပို့ | ပါဆယ်ထုပ်အသေးအတွက် တရုတ်မှ ဘရာဇီးသို့ ၃-၇ ရက်။ | ကီလိုဂရမ်တစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။ | နမူနာများ၊ အရေးတကြီး အော်ဒါငယ်များ |
| လေကြောင်းကုန်တင် | ~ 5-15 ရက် (တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်) လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့်အကောက်ခွန်ပေါ် မူတည်. | အစုလိုက်အတွက် မြင့်သော်လည်း အမြန်ထက်နည်းသည်။ | ပမာဏအလယ်အလတ် တင်ပို့မှု၊ တန်ဖိုးမြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ |
| ပင်လယ်ကုန်စည် | ~ 30-45 ရက် (ဆိပ်ကမ်းမှဆိပ်ကမ်းသို့) ပုံမှန်; အချို့လမ်းကြောင်းများတွင် ရက် 20-40 ကြာနိုင်သည်။ | ယူနစ်တစ်ခုအတွက် အနိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ် | ထုထည်ကြီးမားသော တင်ပို့မှုများ၊ အရေးပေါ်နည်း |
| ဘက်စုံ | ကွဲပြားမှုများ | ကုန်ကျစရိတ်များရောနှော | ရောနှောထားသော ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများ သို့မဟုတ် ဝေးလံခေါင်သီသော ကုန်းတွင်းခရီးများ |
*အကူးအပြောင်းအချိန်များတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် မမျှော်လင့်ထားသောနှောင့်နှေးမှုများ မပါဝင်ပါ။ သင့်အချိန်ဇယားအတိုင်း အမြဲရေးပါ။
တရုတ်မှ ဘရာဇီးသို့ တင်သွင်းသည့်အခါ၊ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ကြီးမားသော တင်ပို့မှုများအတွက် ချွေတာသော ပုံသေဖြစ်သော်လည်း သင့်တွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အသေးအဖွဲများရှိပါက၊ လေကြောင်း သို့မဟုတ် အမြန်ချောပို့ခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိပေမည်။ သင်၏အနားသတ်၊ သင်၏အရေးတကြီးနှင့် သင်၏အန္တရာယ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို နားလည်ခြင်းသည် သင့်ရွေးချယ်မှုကို လမ်းညွှန်ပေးလိမ့်မည်။
အဓိက ဆိပ်ကမ်းများနှင့် လမ်းကြောင်းများ- တရုတ် ⇄ ဘရာဇီး
သင်၏ထွက်ခွာမှုနှင့် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများကို သိရှိခြင်းသည် အစီအစဉ်ဆွဲရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရာဇီးလ်သို့ သင်္ဘောစင်္ကြံများသည် ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားသော်လည်း သင်၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် ပြည်တွင်းပို့ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသောဆိပ်ကမ်းများကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော တရုတ်ထွက်ခွာဆိပ်ကမ်းများ
- ရှန်ဟိုင်း
- ရှန်ကျန်း
- ကွမ်ကျိုး
- Ningbo
- Tianjin
ဘရာဇီးလ်၏ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများကို မကြာခဏအသုံးပြုသည်-
- Santos (São Paulo) — ဘရာဇီး၏အကြီးဆုံးမြို့များထဲမှတစ်ခု။
- ရီယိုဒီဂျနရို
- Paranaguá
- Itajaí
- ဆာဗေးဒေါ
ဆိပ်ကမ်းများကို သင်ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ဆိပ်ကမ်းမှ သင့်ဂိုဒေါင်သို့ ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်၊ ထိုဦးတည်ရာရှိ ဆိပ်ကမ်းကောက်ခံမှုများနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအန္တရာယ်များကို သတိပြုပါ။ ထိုလမ်းကြောင်းရှိ သင်္ဘောလိုင်းများ ရရှိနိုင်မှုနှင့် ကွန်တိန်နာပစ္စည်းများ (FCL/LCL) ရရှိနိုင်မှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
အကယ်၍ သင်သည် တရုတ်မှ ဘရာဇီးသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုမှတစ်ဆင့် သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်ပါက၊ ရေကြောင်းခရီး + ဆိပ်ကမ်း လည်ပတ်မှုအတွက် ~ 30-45 ရက် ခွင့်ပြုပါ။ အချို့ရင်းမြစ်များသည် တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ ဘရာဇီးဆိပ်ကမ်းများသို့ 35-45 ရက်အထိ အစီရင်ခံသည်။
ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်းများ- သင် အမှန်တကယ်ပေးဆောင်ရမည့်အရာ
သင်ရရှိသော ကုန်စည်တင်ဆောင်ခသည် ကုန်းလမ်းစရိတ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ သင်သည် တရုတ်မှ ဘရာဇီးသို့ ပို့ဆောင်သည့်အခါ ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခွန်အမျိုးမျိုးကို သင်စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအရာများထဲမှ တစ်ခုကို လွဲချော်ပါက သင့်အနားသတ်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ဤသည်မှာ သင်ဘတ်ဂျက်အတွက် ရသင့်သည့် ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်းများ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြစ်သည်-
| ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ် | ဖေါ်ပြချက် |
|---|---|
| မူလကျသင့်ငွေ | ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး, ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, တရုတ်ပြည်သို့တင်ခြင်း။ |
| ကုန် | တရုတ်မှ ဘရာဇီးသို့ သမုဒ္ဒရာ/လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး |
| သွားမည့်နေရာ ကျသင့်ငွေ | ဘရာဇီးတွင် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်း၊ ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး |
| သွင်းကုန်ခွန်နှင့် အခွန်များ | II (သွင်းကုန်ခွန်)၊ IPI၊ PIS/COFINS၊ ICMS (နိုင်ငံတော်အခွန်) |
| အာမခံ | ရေကြောင်း/လေ-ကုန်တင်အာမခံ |
| ဒေသအလိုက်ပေးပို့ခြင်း။ | ဘရာဇီးလ်ဆိပ်ကမ်း/လေဆိပ်မှ သင့်နောက်ဆုံးကုန်လှောင်ရုံအထိ |
ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥပမာတစ်ခုပြသည်- ကုန်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ် $10,000 + ပို့ဆောင်ခြင်း/အာမခံ + အခွန်အခများနှင့် အခွန်အခများသည် ~$16,375 သို့ ခုန်တက်သွားသည် — 60% ကျော်တက်သွားသည်။
ဝယ်ယူမှုအမှာစာမတင်မီ စုစုပေါင်းမြေကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများစွာသည် FOB သို့မဟုတ် CIF စျေးနှုန်းကိုသာကြည့်ရှုပြီး ကျန်ကွင်းဆက်များကို လျစ်လျူရှုခြင်းအတွက် အမှားလုပ်မိကြသည်။
FCL နှင့် LCL အကြားရွေးချယ်ခြင်း။
အကယ်၍ သင်သည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ကို ပို့ဆောင်မည်ဆိုပါက၊ အဓိက ဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ- ကွန်တိန်နာအပြည့် Load (FCL) နှင့် Less-Than-Container Load (LCL) တို့ဖြစ်သည်။ တစ်ခုစီတွင် ပမာဏ၊ တန်ဖိုးနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အားသာချက်များရှိသည်။
- FCL- သင်သည် ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံ (ဥပမာ- ပေ 20 GP၊ 40-ပေ GP, 40-foot HQ)။ သင့်တွင် ထိုကွန်တိန်နာကို သီးသန့်အသုံးပြုမှုရှိသည်။ ပိုကြီးသော တင်ပို့မှုသည် ဤနည်းလမ်းကို နှစ်သက်သည်။
- LCL- သင်သည် အခြားသော ပို့ဆောင်မှုများနှင့် ကွန်တိန်နာနေရာကို မျှဝေသည် (စုစည်းထားသည်)။ သေးငယ်သော အတွဲများအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း သင့်တွင် ကိုင်တွယ်မှု ပိုကြာခြင်း၊ ကြာရှည်စွာ ဖြတ်သန်းခြင်းနှင့် တစ်ယူနစ် ကုန်ကျစရိတ် အနည်းငယ် ပိုမြင့်နိုင်သည်။
ဤသည်မှာ ပုံမှန်လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
သင့်ကုန်တင်သည် 8 CBM (ကုဗမီတာ) အောက်တွင်ရှိပါက LCL ကို ပိုနှစ်သက်နိုင်သည်။ ဥပမာ 15 CBM အထက်ဆိုလျှင် FCL ကို သင်နှစ်သက်ဖွယ်ရှိသည်။
ထို့အပြင် FCL ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် အလားအလာရှိသော်လည်း ၎င်းကို ဖြည့်စွက်ရမည် (သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုနည်းသောကုန်ကျစရိတ်ကို လက်ခံပါ)။ LCL အတွက် သင်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စုစည်းမှုတစ်ခုရှိထားကြောင်း သေချာစေရန်နှင့် သင်၏ကုန်တင်မည့်အချိန်ကို နားလည်ရန်လိုမည်ဖြစ်သည်။
စာရွက်စာတမ်းနှင့် အကောက်ခွန် လိုက်နာမှု
ဘရာဇီးသို့ အောင်မြင်စွာ တင်သွင်းခြင်းဆိုသည်မှာ သင့်တွင် စာရွက်စာတမ်းအားလုံး မှန်ကန်မှုရှိသည်။ စာရွက်စာတမ်းလွဲမှားခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော စာရွက်စာတမ်းများသည် သင်၏ ပို့ဆောင်မှုကို အကောက်ခွန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြစ်ဒဏ်များ ကျခံရနိုင်သည်။ အချို့သော အဓိကစာရွက်စာတမ်းများ-
- ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ - တိကျသောတန်ဖိုး၊ အရေအတွက်၊ ဖော်ပြချက်။
- ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း - ကုန်စည်များ၊ အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာများကို အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
- Bill of Lading (ပင်လယ်အတွက်) သို့မဟုတ် Airway Bill (လေကြောင်းအတွက်) - သင်၏ကုန်တင်ခေါင်းစဉ်စာရွက်စာတမ်း။
- မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ် - ဦးစားပေးအခွန်အခများ သို့မဟုတ် မူရင်းစိစစ်ခြင်းအတွက်။
- ထုတ်ကုန်ပေါ်မူတည်၍ အပိုလက်မှတ်များ- အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ANATEL မှ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ လိုအပ်နိုင်သည်၊ တင်သွင်းလာသော စိုက်ပျိုးရေး/စားသောက်ကုန်များ သန့်ရှင်းရေးလက်မှတ်များ စသည်တို့ လိုအပ်နိုင်သည်။
- ဘရာဇီးတွင် ကန့်သတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ပါက သွင်းကုန်လိုင်စင် (Licença de Importação)။
အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်းသည် အခြားသော အဓိက ပြဿနာ ဖြစ်သည်။ ဘရာဇီးလ်သည် တင်သွင်းလာသော ကုန်ပစ္စည်းများကို အမျိုးအစားခွဲခြားရန် NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) ကုဒ်များကို အသုံးပြုသည်။ မမှန်ကန်သောကုဒ်ဆိုသည်မှာ အပိုကုန်ကျစရိတ်များ သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးမှုများဖြစ်စေသည့် မှားယွင်းသော အခွန်အခများကို ဆိုလိုသည်။
အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်- စာရွက်စာတမ်းများပြည့်စုံပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားမှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန် တရုတ်-ဘရာဇီးလမ်းကြောင်းကို နားလည်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် လုပ်ဆောင်ပါ။
ကန့်သတ် တားမြစ်ထားသော အရာများ
တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရာဇီးသို့ ပို့ဆောင်သည့်အခါ ပစ္စည်းတိုင်းကို လက်ခံနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အချို့သော ကုန်ပစ္စည်းများကို တားမြစ်ထားသည် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားသည်။ ဆိုးရွားသောအံ့သြဖွယ်များကို ရှောင်ရှားရန် သင့်ကုန်ပစ္စည်းများသည် ကန့်သတ်အမျိုးအစားများထဲသို့ ကျရောက်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘုံစည်းမျဉ်းများ ပါဝင်သည်-
လုံးဝတားမြစ်ထားသောပစ္စည်းများ
- လက်နက်၊ ခဲယမ်းမီးကျောက်၊ တရားမဝင် မူးယစ်ဆေးဝါး၊ ကုန်ပစ္စည်းအတု။
- ဉာဏပစ္စည်းမူပိုင်ခွင့်ကို ချိုးဖောက်သည့် ကုန်ပစ္စည်း။
ကန့်သတ်ထားသည့်အရာများ (လိုင်စင်များ သို့မဟုတ် အထူးလက်မှတ်များ လိုအပ်နိုင်သည်--
- ဆေးဝါးများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများ (ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံ၏ ANVISA အောက်တွင်)။
- ဆက်သွယ်ရေးပစ္စည်း (ANATEL)။
- စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များ၊ မျိုးစေ့များ၊ အပင်များ (MAPA) အောက်တွင်။
- အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများ၊ အချို့သောဓာတုပစ္စည်းများ။
- မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းအချို့။
အကယ်၍ သင်သည် စည်းမျဥ်းအမျိုးအစားများဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းနေပါက၊ အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပေါင်းထည့်သည့် ဘရာဇီးတွင် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဘရာဇီးနိုင်ငံ၏ စည်းမျဉ်းများကို စောစီးစွာ စစ်ဆေးပါ။
Incoterms- ဘယ်သူက ဘယ်အချိန် ပေးမလဲ။
သင်၏ဝယ်ယူမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုအစီအစဉ်များအတွင်း၊ သင်သဘောတူသော Incoterm သည် ခရီးစဉ်၏ဘယ်အပိုင်းအတွက်မည်သူ့ကိုတာဝန်ယူသည်ကို ညွှန်ပြသည်။ တရုတ်-ဘရာဇီးအတွက် ဘုံနှစ်မျိုးမှာ-
- DDU (Delivered Duty Unpaid)- ရောင်းချသူသည် ဘရာဇီးနိုင်ငံသို့ သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်ပြီး သင် (ဝယ်သူ) သည် အခွန်နှင့် အခွန်များကို ပေးဆောင်ပြီး အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ တရုတ်-ဘရာဇီး သွင်းကုန် တော်တော်များများက ဒါကို သုံးပါတယ်။
- DDP (Delivered Duty Paid)- ရောင်းချသူသည် အခွန်/အခွန်များအပါအဝင် ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို ကိုင်တွယ်သည်။ သွင်းကုန် စည်းမျဥ်းများ အားလုံး ပြီးသည်နှင့် ကုန်ပစ္စည်း ပေးပို့ခြင်း ကို သင် ရရှိပါသည်။ သင့်အတွက် ပိုရိုးရှင်းသော်လည်း ရောင်းသူသည် ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်များ/အန္တရာယ်ကို ပိုမိုတည်ဆောက်ပေးလိမ့်မည်။
မှန်ကန်သော Incoterm ကိုရွေးချယ်ခြင်း- သင်သည် ဘရာဇီးလ်သွင်းကုန်ဘက်တွင် အတွေ့အကြုံရှိပါက DDU သည် သင့်အား ပိုမိုထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ သင်အသစ်ဖြစ်ပါက သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသောပုံစံကိုလိုချင်ပါက DDP သည် အဓိပ္ပါယ်ရှိနိုင်သည် — သို့သော် ရောင်းချသူတွင် ထိုကျွမ်းကျင်မှုရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
ဖြတ်သန်းချိန် ဖြစ်ရပ်မှန်များနှင့် ရာသီအလိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ
လက်တွေ့ကျသော အချိန်ဇယားများကို စီစဉ်ရန်နှင့် ရာသီအလိုက် နှောင့်နှေးမှုများကို ထည့်သွင်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကိုးကားထားသော “ရက် 30” သည် လုံလောက်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ပြောင်းလဲမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကြားခံများကို သင်မျှော်လင့်သင့်သည်။
ပုံမှန်ဖြတ်သန်းချိန်များ (တရုတ် → ဘရာဇီး):
- ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု - အကြမ်းဖျင်း 30-45 ရက်၊ တစ်ခါတစ်ရံ 20-40 ရက်လမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်.
- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု- ပျံသန်းမှုအပိုင်းအတွက် 3-7 ရက်ဝန်းကျင်၊ သို့သော်ရှင်းလင်းမှုနှင့်ကိုင်တွယ်မှု 5-15 ရက်အထိတိုးမြှင့်နိုင်သည်။
- အမြန်ချောပို့ - အလွန်သေးငယ်သောပါဆယ်များအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် 2-5 ရက်အတွင်း တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်။
ရာသီအလိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များ-
- တရုတ်နိုင်ငံတွင် စက်ရုံများပိတ်ခြင်း- ဥပမာ၊ တရုတ်နှစ်သစ်ကူး (ဇန်နဝါရီ/ဖေဖော်ဝါရီ) နှင့် ရွှေရောင်သီတင်းပတ် (အောက်တိုဘာ) တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုနှောင့်နှေးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှု အမြင့်ဆုံးတောင်းဆိုမှု- Q4 (အောက်တိုဘာ-ဒီဇင်ဘာ) တွင် အပိုဝန်ဆောင်ခများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များကို တွေ့ရပါသည်။
- အထွတ်အထိပ်လများ (ဥပမာ- မတ်လ-မေလ သို့မဟုတ် စက်တင်ဘာလ) သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောနှုန်းထားများနှင့် ကွန်တိန်နာရရှိနိုင်မှု ပိုမိုများပြားလေ့ရှိသည်။
ဘရာဇီးသို့ ပို့ဆောင်သည့်အခါ၊ သင်သည် ဘရာဇီးရှိ ပြည်တွင်းသို့ ပို့ဆောင်ချိန်၊ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးရေးအန္တရာယ်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ အားလပ်ရက်များ/ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။
အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်အာမခံ
နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမှာ အမြဲတမ်း အန္တရာယ်တွေ ပါ၀င်ပါတယ်။ ပျက်စီးမှု၊ ခိုးယူမှု၊ နှောင့်နှေးမှုနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းမှုများကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို လျော့ပါးစေလိုပါသည်။ လွှမ်းခြုံရန် အဓိကနေရာများ-
- ကုန်တင်ပျက်စီးမှု/ခိုးယူမှု- ရေကြောင်း သို့မဟုတ် လေကြောင်း ကုန်စည်အာမခံကို အသုံးပြုပါ။ ပုံမှန်ကုန်ကျစရိတ်မှာ ကုန်တင်တန်ဖိုး၏ 0.1-0.5% ဖြစ်သည်။
- အကောက်ခွန်ကိုင်ဆောင်မှု- စာရွက်စာတမ်းမှားယွင်းနေပါက သို့မဟုတ် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု မှားယွင်းပါက၊ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည် (ထို့ပြင် သိုလှောင်မှုစရိတ်များ ကျသင့်ပါမည်)။
- ငွေကြေးအတက်အကျများ- စောစီးစွာဝယ်ယူပြီး နောက်မှပေးချေရန် ကတိကဝတ်ပြုပါက၊ သင်၏ဆင်းသက်သည့်ကုန်ကျစရိတ်သည် ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။
- ပေးသွင်းသူ အန္တရာယ်- သင့်တရုတ်စက်ရုံသည် ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သေချာစေပြီး သင့်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှု ရှိသည်။
- အချိန်ကိုက်အန္တရာယ်- ပေးပို့မှုနောက်ကျခြင်းသည် အထူးသဖြင့် အမျိုးအစားအလိုက် ရာသီအလိုက် အရောင်းပြတင်းပေါက်ကို လက်လွတ်သွားစေနိုင်သည်။
နှောင့်နှေးမှုများအတွက် ကြားခံတစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်း၊ သင်၏ပို့ဆောင်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအာမခံပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် သင်၏အံ့သြဖွယ်များကို လျော့ပါးစေပါသည်။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် အလုပ်လုပ်ခြင်း- အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
သင်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရာဇီးလ်သို့ အထူးသဖြင့် ပထမဆုံးအကြိမ် သို့မဟုတ် အတိုင်းအတာဖြင့် ပို့ဆောင်ပါက၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် သင့်အား အချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ခေါင်းကိုက်မှုများကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ကောင်းမွန်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူသည်-
- အပြိုင်အဆိုင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ (FCL/LCL အပါအဝင်) ညှိနှိုင်းပါ။
- စာတမ်းပြုစုခြင်းနှင့် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။ အကောက်ခွန်ပွဲစား
- သင့်ကုန်ပစ္စည်းကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ခြေရာခံခြင်းနှင့် မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်ပါ။
- အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်း၊ မုဒ်၊ ဆိပ်ကမ်းနှင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းကို အကြံပြုပါ။
- လိုအပ်သလို သိုလှောင်ခြင်း၊ စုစည်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပေးပို့ခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါ။
- တရုတ်ပို့ကုန်နှင့် ဘရာဇီးလ်သွင်းကုန်စည်းမျဉ်းများကို နားလည်ပါ။
မှန်ကန်သော ပါတနာကို ရွေးချယ်ခြင်း- တရုတ်-ဘရာဇီး လမ်းကြောင်း အတွေ့အကြုံ၊ ပွင့်လင်းသော ဈေးနှုန်း၊ ရှင်းလင်းသော ဆက်သွယ်မှုနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုနှင့် မူရင်းနှင့် ဦးတည်ရာ နှစ်ခုလုံးကို ရှာဖွေပါ။ ၎င်းသည် "သင်္ဘောကိုကြိုတင်မှာယူရုံသာမက" ၎င်းသည် စက်ရုံမှ သိုလှောင်ရုံအထိ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြစ်သည်။
တရုတ်-ဘရာဇီးကုန်သွယ်ရေးရှုခင်းနှင့် ခေတ်ရေစီးကြောင်း
တရုတ်နှင့် ဘရာဇီးကြား ကုန်သွယ်မှု ချိတ်ဆက်မှုသည် အားကောင်းပြီး တိုးတက်လျက်ရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် ဘရာဇီးအတွက် အဓိကကုန်သွယ်ဖက်နိုင်ငံဖြစ်ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဆက်လက်တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကာ စင်္ကြံကို ပိုမိုထိရောက်စေသည်။
မှတ်သားထားရန် ပေါ်ပေါက်လာသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ
- ဒစ်ဂျစ်တယ်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ခြေရာခံစနစ်များသည် စာရွက်စာတန်းနှောင့်နှေးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
- ပိုစိမ်းပြီး ကာဗွန်နည်းသော ပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်ခွင့်များအတွက် လိုအပ်ချက်
- နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce နှင့် ပါဆယ်ထုပ်ငယ်များ တင်ပို့မှုတွင် တိုးတက်မှု
- သွင်းကုန်များ၊ ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို တိုးမြှင့်စစ်ဆေးခြင်း။
- ဆိပ်ကမ်းများသာမက ပြည်တွင်းသို့ ပို့ဆောင်မှုအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်ပါ – ဘရာဇီး၏ပြည်တွင်းဖြန့်ဖြူးမှုသည် စိန်ခေါ်မှုရှိနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
သင်၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗျူဟာကို ဤခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် ချိန်ညှိသောအခါ၊ သွင်းကုန်များကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ တိုင်းတာရန် ပိုမိုကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။
အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များစစ်ဆေးစာရင်း
ဘရာဇီးနိုင်ငံအတွက် ရည်မှန်းထားသော တရုတ်နိုင်ငံမှ မှာယူမှုကို သင်မကျူးလွန်မီ ဤစစ်ဆေးမှုစာရင်းကို ကြည့်ပါ-
- သင့်ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားကို ဘရာဇီးသို့ တင်သွင်းရန် ခွင့်ပြုထားကြောင်း အတည်ပြုပြီး သင့်တွင် လိုအပ်သော လိုင်စင်/လက်မှတ်များ ရှိပါသလား။
- သင့်ထုတ်ကုန်အတွက် မှန်ကန်သော NCM ကုဒ်ကို ရယူပြီး အခွန်/အခွန်နှုန်းထားများကို စစ်ဆေးပါ။
- ထုထည်၊ တန်ဖိုး၊ အရေးတကြီးအပေါ်အခြေခံ၍ ပင်လယ်နှင့်လေနှင့် အမြန်အကဲဖြတ်ပါ။
- FCL နှင့် LCL (ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းရှိလျှင်) ဆုံးဖြတ်ပြီး လျော်ညီစွာ စာရင်းသွင်းပါ။
- Incoterm (DDU သို့မဟုတ် DDP) ကို ရွေးချယ်ပြီး တာဝန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို နားလည်ကြောင်း သေချာပါစေ။
- တရုတ်-ဘရာဇီး ကျွမ်းကျင်မှုရှိသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် အလုပ်လုပ်ပါ။
- စက်ရုံထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ပို့ဆောင်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်၊ ပြည်တွင်းသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် အချိန်ပိုလုပ်ပါ။
- စုစုပေါင်း ကုန်းကြောင်းကုန်ကျစရိတ် (ထုတ်ကုန်ကုန်ကျစရိတ် + သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အခွန်၊ အခွန်၊ ဒေသဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှုအားလုံး) ကို တွက်ချက်ပါ။
- သင်၏ပို့ဆောင်မှုကို အာမခံပြီး ခြေရာခံခြင်း/မြင်နိုင်မှုကို သေချာပါစေ။
- ရာသီအလိုက် အထွတ်အထိပ်များ သို့မဟုတ် စက်ရုံပိတ်ခြင်း (ဥပမာ၊ တရုတ်နှစ်သစ်ကူး) အတွက် ပြင်ဆင်ပါ။
- သင်၏ ပေးသွင်းသူ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် အကောက်ခွန်ပွဲစားတို့နှင့် ဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ။
ကောက်ချက်
တရုတ်မှ ဘရာဇီးသို့ သင်္ဘောတင်ပို့မှုသည် ပထမတစ်ချက်တွင် အခက်တွေ့နေပုံရသော်လည်း ၎င်းကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအဆင့်များအဖြစ် ခွဲခြမ်းကာ ကုန်ကျစရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်သဘောပေါက်ကာ မှန်ကန်သောမုဒ်နှင့် လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ကာ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သောအခါတွင် ၎င်းကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။ သင့်လျော်သော အစီအစဉ်ဖြင့်၊ သင်၏ သွင်းကုန်လုပ်ငန်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အန္တရာယ်ထက် ပြိုင်ဆိုင်မှု အားသာချက်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။
သတိရပါ- သင့်ပမာဏ၊ တန်ဖိုးနှင့် အချိန်နှင့်ကိုက်ညီသော ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ပါ။ စာရွက်စာတမ်းမှန်ကိုရယူပါ။ သင်၏မြေကုန်ကျစရိတ်ကို တိကျစွာတွက်ချက်ပါ။ ရာသီအလိုက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ နှင့် သင်၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကျွမ်းကျင်သော လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကို အသုံးချပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ အံ့အားသင့်စရာနည်းပါးပြီး ပိုမိုအားကောင်းသောအနားသတ်များဖြင့် ဘရာဇီးသို့ တင်သွင်းရန် သင့်လုပ်ငန်းကို အောင်မြင်စွာ ချမှတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
2010 ကတည်းက Topway သင်္ဘောတရုတ်နိုင်ငံ၊ Shenzhen တွင် ရုံးချုပ်တည်ရှိပြီး နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များအား ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပံ့ပိုးပေးသူဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏တည်ထောင်ရေးအဖွဲ့သည် တရုတ်-အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပေါ် ခိုင်မာသောအာရုံစိုက်မှုဖြင့် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ကျော်ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုများသည် ပထမအကျော့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပကုန်လှောင်ရုံ၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပေးပို့ခြင်းအပါအဝင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ၎င်းတို့သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများဆီသို့ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကွန်တိန်နာဝန်ဆောင်မှု (LCL) နှင့် ထက်နည်းသော ကွန်တိန်နာဝန်ဆောင်မှု (LCL) တို့ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထိုသို့သောစွမ်းရည်များဖြင့် Topway Shipping သည် သင့်အား ရှုပ်ထွေးမှုများကို သွားလာနိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ကူညီပေးသည့် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံသို့ တင်သွင်းသည့်ခရီးကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ကောင်းမွန်သောအနေအထားရှိသည်။
အမေးအဖြေများ
မေး- တရုတ်ကနေ ဘရာဇီးကို ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။
A- ပုံမှန်အားဖြင့် တရုတ်ဆိပ်ကမ်းမှ ဘရာဇီးဆိပ်ကမ်းသို့ ခရီးသည် 30-45 ရက်ခန့် ကြာသည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ဆောင်မှုများအပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည် 45+ ရက်အထိ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။ အချို့သောလမ်းကြောင်းများသည် စံပြအခြေအနေတွင် ရက်ပေါင်း 20-40 ကြာနိုင်သည်။
မေး- တရုတ်နိုင်ငံမှ ဘရာဇီးသို့ ကုန်ပစ္စည်းတင်သွင်းရာတွင် မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သနည်း။
A- အဓိကစာရွက်စာတမ်းများတွင် ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်း၊ သယ်ယူခ (သို့မဟုတ် လေလမ်းကြောင်း ဘီလ်)၊ မူရင်းလက်မှတ်နှင့် ထုတ်ကုန်ဆိုင်ရာ သီးသန့်လက်မှတ်များ (အီလက်ထရွန်းနစ်၊ စိုက်ပျိုးရေး၊ သို့မဟုတ် တယ်လီကွန်းကဲ့သို့သော)။ ထို့အပြင် NCM ကုဒ်အောက်တွင် မှန်ကန်သော အမျိုးအစားခွဲခြားရန် လိုအပ်ပါသည်။
မေး- ဘရာဇီးနိုင်ငံကို တင်သွင်းတဲ့အခါမှာ အဓိက အခွန်အခတွေက ဘာတွေလဲ။
A- ပုံမှန်အားဖြင့် သင်ကြုံတွေ့ရပါမည်- သွင်းကုန်ခွန် (II)၊ စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်ကုန်ခွန် (IPI)၊ PIS/COFINS (ဖက်ဒရယ်ပံ့ပိုးမှုများ) နှင့် ICMS (ပြည်နယ်အခွန်)။ စျေးနှုန်းများသည် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသောကြောင့် သင်၏ သီးခြားကုန်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးရပါမည်။
မေး- ပင်လယ်ရေကြောင်းတင်ပို့မှုအတွက် LCL ကျော် FCL ကို ဘယ်အချိန်မှာ ရွေးချယ်ရမလဲ။
A- သင်၏ ပို့ဆောင်မှုပမာဏ လုံလောက်စွာ ကြီးမားပါက (ဥပမာ ~ 15 CBM ထက်ပို၍) ကိုင်တွယ်မှုနှင့် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် FCL သို့ သွားခြင်းသည် မကြာခဏ အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည်။ သေးငယ်သော အတွဲများအတွက်၊ LCL သည် ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုထိရောက်နိုင်သော်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် နှောင့်နှေးမှုတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။
မေး- အထူးကျွမ်းကျင်သူ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနဲ့ လုပ်ဆောင်ခြင်းရဲ့ အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
A- ၎င်းတို့သည် လမ်းကြောင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ညှိနှိုင်းရေးဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုများကို ယူဆောင်လာကာ၊ သင့်အတွက် စာရွက်စာတမ်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုကို ကိုင်တွယ်ရန်၊ သင့်ကုန်တင်ကုန်ချမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအများအပြားကို သင်စီမံခန့်ခွဲရန်ထက် အဆုံးမှအဆုံးသို့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုများကို ပေးလေ့ရှိသည်။
