၁၂.၅% အခွန်ကောက်ခံမှုအောက်ရှိ Temu နှင့် Shein တို့၏ လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စာအုပ်အသစ်

 

 

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသည် အခွန်ခေတ်သစ်တစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့တွင် ယာယီ ၁၀% ပုဒ်မ ၁၂၂ သွင်းကုန်အပိုဆောင်းကြေး သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားပြီး မူရင်းနိုင်ငံပေါ် မူတည်၍ ၁၀% မှ ၁၂.၅% အထိ ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်ဖြင့် ချက်ချင်းအစားထိုးခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ မူရင်းကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သက်ဆိုင်ရာနှုန်းထားမှာ ၁၂.၅% တွင် ကျရောက်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့်မတူဘဲ ဤအလွှာတွင် ဥပဒေပြဋ္ဌာန်းသက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် မရှိပါ။ ပမာဏများပြီး တန်ဖိုးနည်းသော ပါဆယ်ထုပ်များပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပလက်ဖောင်းများအတွက် - ၎င်းတို့ထဲတွင် အဓိကပါဝင်သည့် Temu နှင့် Shein - ပြောင်းလဲမှုသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် de minimis ကုသမှုကို ရပ်ဆိုင်းပြီးနောက် ကျန်ရှိနေသော နောက်ဆုံးလွတ်ပေါက်ကို ပိတ်လိုက်ပြီး ဤကုမ္ပဏီများနှင့် ၎င်းတို့၏ကုန်ပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများနှင့် 3PL များသည် အမေရိကန်လိုက်နာမှုကို မည်သို့ချဉ်းကပ်သည်ကို ပြန်လည်ရေးသားရန် ဖိအားပေးပါသည်။

ဤဆောင်းပါးသည် အမှန်တကယ် ဘာတွေပြောင်းလဲသွားသလဲ၊ ပါဆယ်အဆင့်တွင် မည်မျှကုန်ကျသလဲ၊ Temu၊ Shein နှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ရောင်းချသူများ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသိုင်းအဝိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စာအုပ်များကို ယာယီမဟုတ်ဘဲ အမြဲတမ်းဖြစ်နေပုံရသည့် တာဝန်ဝတ္တရားစနစ်အောက်တွင် မည်သို့ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိအောင် ပြန်လည်တည်ဆောက်နေသည်ကို လေ့လာသည်။ လမ်းတစ်လျှောက်တွင်၊ ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုများ — ပေါင်းစည်းထားသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပ ဂိုဒေါင် နှင့် ကြိုတင်ရှင်းလင်းခြင်း — တို့ကို ညွှန်ပြနေပြီး ၎င်းတို့နှင့် ကိုက်ညီသော ကုန်ကျစရိတ်အသစ်များကို ကျခံသော ရောင်းချသူများနှင့် ၎င်းတို့နှင့် ကိုက်ညီစွာ စီစဉ်နိုင်သော ရောင်းချသူများ ပိုမိုခွဲခြားလာစေသည်။

De Minimis မှ အမြဲတမ်းတာဝန်ယူမှုစနစ်သို့- ကျွန်ုပ်တို့ ဤနေရာသို့ မည်သို့ရောက်ရှိလာခဲ့ပုံ

၁၂.၅% နှုန်းသို့ရောက်ရှိရန်လမ်းကြောင်းသည် တစ်နှစ်မပြည့်မီအတွင်း ကွဲပြားသောအခွန်စနစ်သုံးခုကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး ယင်းသည် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀၀ အောက်တန်ဖိုးရှိသော ပါဆယ်များကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ အခွန်ကင်းလွတ်စွာ ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုခဲ့သည့် De minimis ကုသမှုကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် မေလ ၂ ရက်နေ့တွင် တရုတ်နှင့် ဟောင်ကောင်အတွက် ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ ၂၉ ရက်နေ့တွင် မူရင်းနိုင်ငံတိုင်းသို့ တိုးချဲ့ခဲ့သည်။ ထိုပြောင်းလဲမှုတစ်ခုတည်းသည် Temu နှင့် Shein တို့၏ တိုက်ရိုက်စာပို့ပုံစံတည်ဆောက်ထားသည့် ယန္တရားကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်- တရုတ်ဂိုဒေါင်များမှ အမေရိကန်တံခါးဝသို့ တစ်ဦးချင်းလက်လီပါဆယ်များကို အခွန်မပါဘဲ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ခြင်း။

de minimis ကို အစားထိုးခဲ့တဲ့အရာက ရပ်တန့်မနေခဲ့ပါဘူး။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၀ ရက်နေ့မှာ တရားရုံးချုပ်က အစိုးရရဲ့ IEEPA-based tariffs တွေကို ပယ်ဖျက်ပြီးနောက် အိမ်ဖြူတော်က ၁၉၇၄ ခုနှစ် ကုန်သွယ်ရေးဥပဒေ ပုဒ်မ ၁၂၂ အရ နာရီပိုင်းအတွင်း အခွန်တွေကို ပြန်လည်ချမှတ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ၁၀% ပုံသေအပိုဆောင်းကြေးဖြစ်ပြီး ယာယီဖြစ်ပြီး ဥပဒေနဲ့ ၁၅၀ ရက်အထိ ကန့်သတ်ထားပါတယ်။ အဲဒီအပိုဆောင်းကြေးဟာ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၄ ရက်နေ့မှာ အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး စာတိုက်ပို့ဆောင်ရေးအခွန်တွေကိုလည်း ၎င်းနဲ့ ကိုက်ညီအောင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ အမြဲတမ်း သက်တမ်းကုန်ဆုံးတော့မှာဖြစ်ပြီး တကယ်လည်း သက်တမ်းကုန်ဆုံးခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ EDT နံနက် ၁၂:၀၁ နာရီမှာ ပုဒ်မ ၁၂၂ ဟာ သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားခဲ့ပြီး အဲဒီမိနစ်အတွင်းမှာပဲ အမေရိကန်ကုန်သွယ်ရေးကိုယ်စားလှယ်ရဲ့ ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန် — တင်ပို့တဲ့နိုင်ငံပေါ်မူတည်ပြီး ၁၀% မှ ၁၂.၅% အထိ — ဟာ စီးပွားရေးခြောက်ဆယ်ခန့်ကို လွှမ်းခြုံထားတဲ့ — နေရာမှာ အစားထိုးခဲ့ပါတယ်။ သာမန် MFN၊ ပုဒ်မ ၂၃၂ နှင့် ပုဒ်မ ၃၀၁ အကောက်ခွန်များမှ ကာကွယ်ထားသော စာတိုက်ပို့ဆောင်မှုများကို ထိုဖွဲ့စည်းပုံအတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ် အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး စာတိုက်မှ ပို့ဆောင်ပြီးသော အကောက်ခွန်ပေးဆောင်ရမည့် ကန့်သတ်ချက်မှာ ဒေါ်လာ ၈၀၀ မှ ၂၅၀၀ အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

နေ့စှဲ	အဖြစ်အပျက်
မေလ 2, 2025	တရုတ်နှင့် ဟောင်ကောင်မှ တင်ပို့မှုများအတွက် De minimis ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ဆိုင်းငံ့ထားသည်
သြဂုတ် 29, 2025	မူရင်းနိုင်ငံအားလုံးအတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ De minimis ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ရပ်ဆိုင်းထားသည်
ဖေဖေါ်ဝါရီလ 20, 2026	IEEPA အခြေခံ အခွန်ကောက်ခံမှုများကို တရားရုံးချုပ်က ပယ်ဖျက်
ဖေဖေါ်ဝါရီလ 24, 2026	၁၀% ပုဒ်မ ၁၂၂ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပိုဆောင်းကြေး စတင်အသက်ဝင်သည် (ဥပဒေပြဋ္ဌာန်းချက် ၁၅၀ ရက် ကန့်သတ်ချက်)
ဇွန် 24, 2026	CBP သည် စာတိုက် de minimis ကင်းလွတ်ခွင့်ကို အကန့်အသတ်မရှိ ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပါသည်။
ဇူလိုင် 24, 2026	ပုဒ်မ ၁၂၂ သက်တမ်းကုန်ဆုံး၊ ပုဒ်မ ၃၀၁ ၏ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှု ၁၀% မှ ၁၂.၅% အထိ အသက်ဝင်၊ စာတိုက် DDP ကန့်သတ်ချက်ကို $၂၅၀၀ အထိ တိုးမြှင့်

ဆယ့်တစ်လအတွင်း စနစ်သုံးခုသည် သွင်းကုန်လိုက်နာမှုအဖွဲ့အများစု တည်ဆောက်ထားသည့်နှုန်းထားမဟုတ်ပါ။ ပွဲစားကြီးများသည် ကြေညာချက်တစ်ခုစီကို ခြေရာခံရန် ဝန်ထမ်းများကို ခန့်အပ်နိုင်သည်။ တစ်လလျှင် ယူနစ်ရာပေါင်းများစွာ တင်ပို့သော ရောင်းသူတစ်ဦးသည် မမျှော်လင့်ဘဲ ကြီးမားသော ပြေစာတစ်ခု ရောက်ရှိလာသောအခါ နှုန်းထားပြောင်းလဲမှုကို သိရှိလေ့ရှိသည်။ ထိုမညီမျှမှုသည် ပလက်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် တစ်ဦးချင်းရောင်းချသူများထက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များသည် စောင့်ကြည့်ရေးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ပိုမိုစုပ်ယူနေရခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၁၂.၅% နှုန်းထားဆိုတာ တကယ်တမ်း မြေယာကုန်ကျစရိတ်အတွက် ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။

၁၂.၅% ကိန်းဂဏန်းသည် သီးခြားအခွန်ကောက်ခံမှုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုအခွန်ကောက်ခံမှုအဆင့်သစ်အတွင်းရှိ နိုင်ငံအလိုက်နှုန်းထားဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံသည် ထိုစကေး၏ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အားဖြင့် ၁၂.၅% သည် အဓိပ္ပာယ်ရှိသော်လည်း ရှင်သန်နိုင်သော ထပ်လောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Temu၊ Shein နှင့် ၎င်းတို့၏ရောင်းချသူများအတွက် ပြဿနာမှာ ၎င်းသည် ရှိပြီးသားအလွှာများကို အစားထိုးမည့်အစား ထိပ်တွင်ထပ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်၏ HTS ကုဒ်အတွက် အခြေခံ MFN အကောက်ခွန်နှုန်းထားနှင့် အထွေထွေစားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများနှင့် အဝတ်အထည်အမျိုးအစားများစွာအတွက် ၂၅% ဝန်းကျင်တွင်ရှိသော မည်သည့်ရှိပြီးသား ပုဒ်မ ၃၀၁ ထုတ်ကုန်အလိုက်အခွန်ကောက်ခံမှုမဆိုဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ပုံမှန်အဝတ်အထည်ပစ္စည်းတစ်ခုအပေါ် ထိရောက်သောအခွန်သည် ယခုအခါ ပစ္စည်းတန်ဖိုး၏ အလယ်အလတ်မှ အမြင့်ဆုံး ၃၀% အပိုင်းအခြားတွင် တစ်နေရာရာတွင် ရှိနေသည်။

တာဝန် အစိတ်အပိုင်း	ပုံမှန်နှုန်းထား	ဒေါ်လာ ၅၀ ပစ္စည်းတစ်ခုအတွက် ပမာဏ
MFN အခြေခံတာဝန်	HTS ကုဒ်အလိုက် ကွဲပြားပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၆% မှ ၁၆% အထိ ရှိသည်။	$ 3 - $ 8
ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုအခွန်	၄၀.၄၁% (တရုတ်)	$6.25
ပုဒ်မ ၃၀၁ ထုတ်ကုန်အခွန်	လူသုံးကုန်ပစ္စည်းအများစုအတွက် ~၂၅%	$12.50
ခန့်မှန်းခြေ စုစုပေါင်း ထပ်ဆောင်းကုန်ကျစရိတ်	~၃၅%–၄၀%+	~$18 မှ $22

စာတိုက်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ပုံသေနှုန်းထား ရွေးချယ်စရာတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။ ပို့ဆောင်သူများသည် ကြေငြာထားသော တန်ဖိုး မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် ပုံသေ ဒေါ်လာ ၂၀၀ အခွန်ကောက်ခံနိုင်ပြီး လက်တွေ့တွင် ထိုပါဆယ်အတွက် ဘေလ်နည်းစေမည့် မည်သည့်ရွေးချယ်မှုကိုမဆို ရွေးချယ်ကြသည်။ ဒေါ်လာ ၅၀ တန် ပစ္စည်းအတွက် ad valorem လမ်းကြောင်းသည် သိသိသာသာ စျေးသက်သာပြီး ဒေါ်လာ ၇၀၀ တန် ပစ္စည်းအတွက် ပုံသေ ဒေါ်လာ ၂၀၀ ကြေးသည် ရာခိုင်နှုန်းအခြေခံ တွက်ချက်မှုကို လျော့နည်းစေနိုင်သည်။ ထိုယန္တရားသည် ကုန်ပစ္စည်း ရောနှောမှု ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် Temu နှင့် Shein တို့၏ သမိုင်းဝင် မှာယူမှုပမာဏအများစုကို ဖွဲ့စည်းထားသော အပိုင်းဖြစ်သည့် အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးရှိသော ပစ္စည်းများကို အပြင်းထန်ဆုံး ပြစ်ဒဏ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့အားလုံးသည် စကေးအားဖြင့် ခြုံငုံသုံးသပ်၍မရပါ။ တစ်နှစ်လျှင် ပါဆယ်သန်းရာပေါင်းများစွာကို စီမံဆောင်ရွက်ပေးသော ပလက်ဖောင်းတစ်ခုသည် ၃၅% ကျော် အခွန်တိုးလာမှုကို လုံးဝန်းခြင်းအမှားအဖြစ် မကြုံတွေ့ရပါ။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုစလုံး မူလက ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သော တိုက်ရိုက်မေးလ်လက်လီရောင်းချမှုပုံစံ၏ အခြေခံဈေးနှုန်းပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းအဖြစ် ၎င်းကို ကြုံတွေ့ရပါသည်။

တီမူနှင့် ရှိန်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်စာအုပ်ကို မည်သို့ ပြန်လည်ရေးသားနေကြသည်

ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုစလုံးသည် ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ မတိုင်မီကတည်းက လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်ပြီး၊ အခွန်အကောက်အဆင့်အသစ်သည် ထိုချိန်ညှိမှုများကို စတင်မည့်အစား အရှိန်မြှင့်ပေးခဲ့သည်။ အထင်ရှားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ အမေရိကန်အခြေစိုက် အမြောက်အမြားဖြည့်ဆည်းမှုဆီသို့ဖြစ်သည်- တရားဝင် သို့မဟုတ် တရားမဝင် ကုန်သွယ်ရေးတင်သွင်းမှုအောက်တွင် ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် ပါလက်အရေအတွက်များဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်သွင်းခြင်း၊ ပို့ဆောင်မှု၏ လက်ကားတန်ဖိုးအပေါ်တွင် တစ်ကြိမ်သာ အခွန်ပေးဆောင်ခြင်းနှင့် ထို့နောက် ပြည်တွင်း၌ တစ်ဦးချင်းလက်လီမှာယူမှုများကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်း။ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်စာပို့ပုံစံက ဖန်တီးပေးသည့် အထပ်ထပ်အခါခါ ပါဆယ်တစ်ခုလျှင် အခွန်ပေးဆောင်ရမှုကို ရှောင်ရှားပြီး ရောင်းချသူများအား လက်လီတန်ဖိုးသတ်မှတ်ခြင်းအစား လက်ကားတန်ဖိုးသတ်မှတ်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိစေသည်။

အဲဒါက ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးမှာ hybrid fulfillment model ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပါတယ်- အရောင်းရဆုံး၊ အရောင်းအဝယ်များတဲ့ SKU တွေကို ပြည်တွင်းဂိုဒေါင်တွေကနေ သိုလှောင်ပြီး ပို့ဆောင်မှုတွေ တိုးများလာခဲ့ပြီး အဲဒီမှာ အခွန်ကို အထက်ပိုင်းကို ပေးဆောင်ပြီးသွားပြီဖြစ်ပြီး၊ long-tail နဲ့ ပမာဏနည်းတဲ့ ပစ္စည်းတွေကတော့ တရုတ်ပေးသွင်းသူတွေဆီကနေ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်နေဆဲဖြစ်ပြီး ငွေရှင်းတဲ့အခါ လိုင်းပစ္စည်းအခကြေးငွေအဖြစ် ပြသထားပါတယ်။ ဒီလိုခွဲဝေမှုဟာ ယူနစ်စီးပွားရေးအပေါ် လက်တွေ့ကျတဲ့ တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုပါပဲ - အမေရိကန်မှာ နှေးကွေးတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို ကြိုတင်နေရာချထားဖို့ မထိုက်တန်ပေမယ့် ပမာဏများများ ရောင်းချရတဲ့ မည်သည့်အရာအတွက်မဆို လုပ်ဆောင်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။

ဒုတိယနှင့် သိပ်မသိသာသော ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုမှာ စာရွက်စာတမ်းတာဝန်ကို သီးခြားပြင်ပကုန်သည်များထံ ရွှေ့ပြောင်းရန် တွန်းအားပေးခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အများစုမှာ အမေရိကန်အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ တရားဝင်မှုများနှင့် ယခင်က အတွေ့အကြုံနည်းပါးသော ပထမဆုံးအကြိမ် တင်ပို့သူများဖြစ်သည်။ တိကျသော မူရင်းနိုင်ငံကြေငြာချက်များ၊ တသမတ်တည်းရှိသော HTS အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့် တကယ့်ငွေပေးငွေယူတန်ဖိုးနှင့် ကိုက်ညီသော ကုန်သွယ်ရေးပြေစာများသည် ယခုအခါ ဤဈေးကွက်များတွင် စာရင်းဝင်နေရန် အခြေအနေများဖြစ်ပြီး ရွေးချယ်နိုင်သော အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုမဟုတ်ပါ။

ဒါဟာ အမေရိကန်တစ်နိုင်ငံတည်းရဲ့ ဇာတ်လမ်းမဟုတ်ဘူးဆိုတာလည်း သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့ကစပြီး ဥရောပသမဂ္ဂဟာ EU မဟုတ်တဲ့ ရောင်းချသူတွေဆီက ယူရို ၁၅၀ အောက် ပါဆယ်တွေအတွက် သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင် ပုံသေအခွန် - အကောက်ခွန်ခေါင်းစဉ်တစ်ခုစီအတွက် ကြားကာလ ယူရို ၃ ကောက်ခံမှုကို စတင်ကျင့်သုံးခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ သူတို့ရဲ့ ဒုတိယအကြီးဆုံးဈေးကွက်မှာ တူညီတဲ့ပလက်ဖောင်းတွေကို ရောက်ရှိခဲ့ပါတယ်။ Temu နဲ့ Shein တို့ဟာ တိုက်ကြီးနှစ်ခုမှာ သူတို့ရဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗိသုကာပုံစံကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ပြန်လည်တည်ဆောက်နေပြီး ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးကို တူညီတဲ့နိဂုံးချုပ်ချက်ဆီ တွန်းအားပေးနေပါတယ်- ဦးတည်ရာဈေးကွက်က ဘယ်နေရာမှာပဲရှိရှိ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့၊ ကြိုတင်ရှင်းလင်းပြီးသား အမြောက်အမြားပို့ဆောင်မှုဟာ အခုဆိုရင် စျေးသက်သာပြီး ခန့်မှန်းရလွယ်ကူပါတယ်။

စာရွက်စာတမ်းဆိုင်ရာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအသစ်- မူရင်းနိုင်ငံ၊ UFLPA နှင့် HTS တိကျမှု

အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုဆိုင်ရာ ပုဒ်မ ၃၀၁ အသစ်သည် မူရင်းနိုင်ငံနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသောကြောင့်၊ တိကျသော မူရင်းစာရွက်စာတမ်းများသည် လိုက်နာမှုကောင်းမွန်မှုမှ တင်သွင်းသူများအတွက် ဖြစ်တည်မှုဆိုင်ရာပြဿနာတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ မှားယွင်းစွာကြေငြာထားသော သို့မဟုတ် မထောက်ပံ့ထားသော မူရင်းနိုင်ငံတောင်းဆိုမှုသည် အခွန်လျော့ပေးဆောင်ရမှုကိုသာ ဖြစ်ပေါ်စေသည်မဟုတ်ဘဲ၊ အမေရိကန်အကောက်ခွန်နှင့် နယ်စပ်ကာကွယ်ရေးသည် တရုတ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက်တွင် ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ ကျင့်သုံးနေသည့် အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုနှင့်ဆက်စပ်သော သွင်းကုန်ကန့်သတ်ချက်များနှင့်ဆက်စပ်သည့် ပြဋ္ဌာန်းချက်စစ်ဆေးခြင်းမျိုးနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်ပြီးဖြစ်သည်။

HTS အမျိုးအစားခွဲခြားမှုတိကျမှုသည် ဆက်စပ်အကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့် ပို၍အရေးကြီးသည်- ထုတ်ကုန်အလိုက် ပုဒ်မ ၃၀၁ အခွန်၊ နိုင်ငံအလိုက် အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုအဆင့်နှင့် အခြေခံ MFN နှုန်းထားအားလုံးသည် တိကျသော အခွန်ခေါင်းစဉ်ပေါ် မူတည်၍ မတူညီသောကြောင့်၊ အမြင်အာရုံဆင်တူသော ထုတ်ကုန်နှစ်ခုသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိစွာ ကွဲပြားသော ထိရောက်သော အခွန်နှုန်းထားများကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ယခင်က အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ပါဆယ်မှ ရာခိုင်နှုန်းတစ်ခု လျှော့ချရန် ခွဲခြားမှုအမှားတစ်ခုသည် ယခုအခါ ပို့ဆောင်သည့်ယူနစ်တိုင်းတွင် အမှန်တကယ် ဒေါ်လာဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များ ရှိလာပါသည်။

လက်တွေ့တွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အကောက်ခွန်ပွဲစားများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် ကုန်ပစ္စည်းများ တရုတ်စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီတွင်ပင် နယ်စပ်တွင် အလံတင်ပြီးသွားပြီးနောက် ထိုအချက်အလက်များကို ပြန်လည်တည်ဆောက်မည့်အစား ယခင်ကထက် ပိုမိုသော အထက်ပိုင်းဒေတာများ - SKU အဆင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ တိကျသော ငွေပေးငွေယူတန်ဖိုးများနှင့် ထုတ်လုပ်သူအဆင့် ရင်းမြစ်ရှာဖွေမှုစာရွက်စာတမ်းများ တိုးများလာခြင်း - ကို တောင်းဆိုနေကြသည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ကျောရိုးသစ်ဖြစ်လာသည်

တစ်နှစ်အောက်အတွင်း အခွန်ကောက်ခံမှုစနစ် သုံးကြိမ်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ယခင်က ပြားချပ်ချပ်ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိခဲ့သောအရာကို အစားထိုးခြင်းနှင့်အတူ လိုက်နာမှုသည် ဥပဒေရေးရာနောက်ဆက်တွဲစဉ်းစားမှုမှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဆက်ဆံရေးအတွင်း၌ တည်ရှိသော နေ့စဉ်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းဆောင်တာတစ်ခုအဖြစ် ထိရောက်စွာပြောင်းလဲလာပါသည်။ ပလက်ဖောင်းများနှင့် တစ်ဦးချင်းရောင်းချသူများသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာစောင့်ကြည့်မှုကို စုပ်ယူနိုင်သော၊ စာရွက်စာတမ်းများကို ခေတ်မီအောင်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော၊ ရှောင်ရှားနိုင်သောအခွန်ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချရန် ပို့ဆောင်မှုများကို ဖွဲ့စည်းနိုင်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များအပေါ် ပိုမိုအားကိုးလာကြသည်။

ဤသည်မှာ Topway Shipping မှ ဖြည့်ဆည်းရန် တည်ဆောက်ထားသော ကွာဟချက်ဖြစ်သည်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ကျန်းတွင် ရုံးချုပ်ရှိသော Topway Shipping သည် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်များ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပံ့ပိုးပေးသူဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် အထူးသဖြင့် တရုတ်-အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အဓိကထား၍ နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အတွေ့အကြုံ ၁၅ နှစ်ကျော် ယူဆောင်လာပါသည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် တိုက်ရိုက်ထိခိုက်မှုအများဆုံးဖြစ်သော စင်္ကြံလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုများသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်- တရုတ်နိုင်ငံမှ ပထမခြေလှမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပဂိုဒေါင်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးအပြင် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှုနှင့် ကွန်တိန်နာအောက်တင်ဆောင်မှု ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။

Temu-scale fulfillment network ကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မတည်ဆောက်နိုင်သော ရောင်းချသူများအတွက်၊ ထို full-chain structure သည် လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းဖြင့် အရေးပါပါသည်။ ပေါင်းစည်းထားသော FCL သို့မဟုတ် LCL ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပြည်ပဂိုဒေါင်သို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းသည် ရောင်းချသူတစ်ဦးအား တစ်ဦးချင်းပါဆယ်များအတွက် လက်လီတန်ဖိုးဖြင့် အခွန်အကောက်များကို အကြိမ်ကြိမ်ပေးဆောင်မည့်အစား တရားဝင်တစ်ကြိမ်တည်းတွင် လက်ကားတန်ဖိုးဖြင့် ကြိုတင်ရှင်းလင်းနိုင်စေပါသည်။ Temu နှင့် Shein တို့၏ ပြည်တွင်းဖြည့်ဆည်းမှုဆီသို့ ပြောင်းလဲမှုကို မောင်းနှင်ပေးသည့် အခြေခံယုတ္တိဗေဒသည် ရောင်းချသူငယ်များအား ၎င်းတို့အား အခြေခံအဆောက်အအုံကို အိမ်တွင်းတည်ဆောက်ရန် မလိုအပ်ဘဲ forwarding partner မှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။

နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ရောင်းချသူများအတွက် လက်တွေ့ကျသော လိုက်နာမှုစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းတစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်း

တိုက်ရိုက်စာတိုက်မှ ပါဆယ်ပို့ဆောင်သည့်ပုံစံနှင့် အစုလိုက်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပါအဝင် ဂိုဒေါင်ပို့ဆောင်သည့်ပုံစံသည် ယခုအခါ အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပြားသော အခွန်အခြေခံများတွင် ရှိနေပြီး ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့မှစ၍ ၎င်းတို့အကြား ကွာဟချက်မှာ သိသိသာသာ ကျယ်ပြန့်လာခဲ့သည်။ ရောင်းချသူအများအပြားသည် အဘယ်ကြောင့် ၎င်းတို့၏ ပို့ဆောင်ရေးပုံစံကို အခွန်စည်းကြပ်မှုအသစ်ကို စုပ်ယူမည့်အစား ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းနေကြသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိရှိနိုင်ပါသည်။

ဖြည့်ဆည်းမှုပုံစံ	တာဝန်အခြေခံ	ပုံမှန်ပွတ်တိုက်မှုအမှတ်များ
တိုက်ရိုက်စာတိုက်မှ ပါဆယ်	ပါဆယ်တစ်ခုလျှင် လက်လီတန်ဖိုး၊ ad valorem သို့မဟုတ် $200 ပုံသေနှုန်းထား	HTS အမျိုးအစားမှားယွင်းစွာ မကြာခဏခွဲခြားခြင်း၊ ရှင်းလင်းရောင်းချမှု နှေးကွေးခြင်း၊ တန်ဖိုးနည်းပစ္စည်းများအပေါ် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုနှုန်း
ပေါင်းစည်းထားသော FCL/LCL + ပြည်ပဂိုဒေါင်	လက်ကားတန်ဖိုး၊ တရားဝင် သို့မဟုတ် တရားမဝင် တစ်ကြိမ်တည်း ဝင်ရောက်မှု	တိကျသော မူရင်းနိုင်ငံ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကြိုတင်စီစဉ်မှုများ လိုအပ်သော်လည်း ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ထိရောက်သော အခွန်ကို လျှော့ချပေးပြီး နောက်ဆုံးမိုင်အထိ ပို့ဆောင်မှုကို မြန်ဆန်စေပါသည်။

ရောင်းချသူများအတွက် ၎င်းတို့၏ စနစ်ထည့်သွင်းမှုကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ရာတွင် အဆင့်အနည်းငယ်သည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်လေ့ရှိသည်- အမျိုးအစားအဆင့်ထက် HTS ကုဒ်များကို SKU အဆင့်တွင် စစ်ဆေးခြင်း၊ stacking effect သည် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု ကွာခြားချက်ငယ်များကို ကုန်ကျစရိတ်များစေသောကြောင့်၊ တရားဝင်ထည့်သွင်းနိုင်သော၊ လက်ကားတန်ဖိုးရှင်းလင်းနိုင်သော forwarder မှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်မှုများကို ပေါင်းစည်းခြင်း၊ အကောက်ခွန်မှ တောင်းဆိုပြီးနောက်မဟုတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်သူအဆင့် ရင်းမြစ်မှတ်တမ်းများကို လက်ထဲတွင်ထားရှိခြင်းနှင့် ရောင်းအားတသမတ်တည်းရှိသော မည်သည့် SKU အတွက်မဆို ပြည်ပဂိုဒေါင်တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် အခွန်ကို ပါဆယ်အဆင့်တွင် အကြိမ်ကြိမ်ပေးဆောင်မည့်အစား အထက်သို့တစ်ကြိမ်ပေးဆောင်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ခြင်း။

ဤအဆင့်များထဲမှ တစ်ခုမျှ ၁၂.၅% အခွန် သို့မဟုတ် ၎င်းအပေါ်တွင် အလွှာလိုက်ထပ်ထားသော ထုတ်ကုန်အလိုက် အခွန်များကို ဖယ်ရှားပစ်ခြင်း မရှိပါ။ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်သည်မှာ ရောင်းချသူ၏ ကုန်ကျစရိတ်အခြေခံကို လက်လီပါဆယ်တန်ဖိုးမှ လက်ကားပို့ဆောင်မှုတန်ဖိုးသို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်ပြီး ယူနစ်ထောင်ပေါင်းများစွာတွင် ပိုမိုဆိုးရွားလာသော ထိုကွာခြားချက်သည် ထုတ်လုပ်မှုကို လုံးဝပြောင်းရွှေ့ခြင်းမပြုမီ ရရှိနိုင်သော အကြီးမားဆုံးသော တွန်းအားတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ခြင်း- ၁၂.၅% သည် ကြမ်းပြင်လား၊ မျက်နှာကြက်လား။

၎င်းအစားထိုးခဲ့သော ပုဒ်မ ၁၂၂ အပိုဆောင်းကောက်ခံမှုနှင့်မတူဘဲ၊ ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် မရှိပါ။ ထိုဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်သည် တင်သွင်းသူများအား ယာယီစောင့်ဆိုင်းရမည့် အခြားအစီအမံတစ်ခုအစား လက်ရှိ ၁၀% မှ ၁၂.၅% အဆင့်ခန့်ကို ရှုခင်း၏ ရေရှည်အင်္ဂါရပ်တစ်ခုအဖြစ် စီစဉ်ရန် အကြံပြုခံရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လည်း မှတ်သားစရာကောင်းသည်မှာ ဥပဒေရေးရာစိန်ခေါ်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီးဖြစ်သည် - Liberty Justice Center သည် ၎င်းတို့၏ အသက်ဝင်ပြီး ရက်ပိုင်းအတွင်း အခွန်အသစ်များကို တရားစွဲဆိုခဲ့သည် - ထို့ကြောင့် နောက်ထပ်ပြောင်းလဲမှုအချို့သည် မဖြစ်နိုင်ပါ။

ထိုနောက်ခံအခြေအနေကို ထောက်ရှုလျှင် ပလက်ဖောင်းများနှင့် ရောင်းချသူများအတွက် ပိုမိုအသုံးဝင်သော စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းမေးခွန်းမှာ ၁၂.၅% သည် တရားစွဲဆိုမှုမှ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ မဟုတ်ဘဲ ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံသည် နောက်ထပ်ပြောင်းလဲမှုကို မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ လက်ခံနိုင်လောက်အောင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်အောက် နှုန်းထားစနစ်သုံးခုသည် ကြေညာချက်အသစ်တစ်ခုစီကို တစ်ကြိမ်တည်းသော ပြဿနာတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားမည့်အစား လက်ရှိကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဂိုဒေါင်ဆက်ဆံရေးများတွင် လိုက်နာမှုစွမ်းရည်တည်ဆောက်ရန် အပြင်းအထန်ငြင်းခုံကြသည်။

ကောက်ချက်

တစ်ချိန်က Temu နှင့် Shein တို့၏ အမေရိကန်စီးပွားရေးပုံစံကို သတ်မှတ်ပေးခဲ့သော တိုက်ရိုက်စာတိုက်မှ အခွန်ကင်းလွတ်သော ပါဆယ်ပို့ဆောင်မှု ပျောက်ကွယ်သွားပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့တွင် အစားထိုးခဲ့သော ၁၂.၅% ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်သည် ယခုအချိန်တွင် ဖြတ်သန်းသွားသော မူဝါဒစမ်းသပ်မှုထက် အမြဲတမ်းတပ်ဆင်မှုတစ်ခုကဲ့သို့ ထင်ရသည်။ ၎င်း၏နေရာတွင် ပေါ်ပေါက်လာသည်မှာ ပိုမိုစနစ်တကျ၊ စာရွက်စာတမ်းများစွာပါဝင်သော၊ ကုန်စည်နှင့် ဂိုဒေါင်ကို အခြေခံသည့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းချဉ်းကပ်မှုသည် မူရင်းနိုင်ငံဒေတာ တိကျမှု၊ မှန်ကန်သော HTS အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့် ပေါင်းစည်းထားသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတို့သည် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအသုံးစရိတ်နှင့် ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုကဲ့သို့ပင် အရေးပါသည့် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထိုပြောင်းလဲမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေသော ရောင်းချသူများအတွက် လက်တွေ့ကျသောအဖြေသည် တစ်ခုတည်းသော အခွန်ရှောင်လွှဲမှုလှည့်ကွက်ကဲ့သို့မဟုတ်ဘဲ လိုက်နာမှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို အစမှအဆုံးအထိ သယ်ဆောင်နိုင်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်းနှင့် ပိုမိုတူပါသည်။ Topway Shipping ကဲ့သို့သော ကွင်းဆက်အပြည့် forwarder တစ်ခု၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ တရုတ်နိုင်ငံမှ အဓိကကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဆိပ်ကမ်းများသို့ FCL နှင့် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် ပထမအဆင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပဂိုဒေါင်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးတို့ဖြစ်ပြီး မတည်ငြိမ်သော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းပတ်ဝန်းကျင်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သော လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။

အမေးအဖြေများ

မေး- ၁၂.၅% အခွန်နှုန်းထားက ဘယ်လောက်လဲ။

A: ၎င်းသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့တွင် ယာယီ ၁၀% ပုဒ်မ ၁၂၂ အပိုဆောင်းကောက်ခံမှုကို အစားထိုးခဲ့ပြီး စာတိုက်ပါဆယ်များအပါအဝင် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်ပို့မှုများအတွက် အကျုံးဝင်သည့် ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်အသစ်အတွင်းရှိ တရုတ်နိုင်ငံသီးသန့်နှုန်းထားဖြစ်သည်။

မေး- အခြားအခွန်များနှင့်အတူ ၁၂.၅% နှုန်းထား ကောက်ခံပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့။ ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်၏ HTS ကုဒ်အတွက် အခြေခံ MFN အခွန်နှုန်းထားနှင့် လက်ရှိ ပုဒ်မ ၃၀၁ ထုတ်ကုန်အလိုက် အခွန်နှုန်းထားများနှင့် ကိုက်ညီပြီး စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများစွာအပေါ် ထိရောက်သော စုစုပေါင်းအခွန်ကို အလယ်အလတ်မှ အမြင့်ဆုံး ၃၀% အတွင်းသို့ တွန်းပို့ပါသည်။

မေး- တန်ဖိုးနည်း ပါဆယ်တွေအတွက် de minimis ပြန်လာဦးမှာလား။

A: လက်ရှိတွင် မဟုတ်ပါ။ De minimis ကုသမှုကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ ၂၉ ရက်နေ့မှစ၍ နိုင်ငံအားလုံးအတွက် ရပ်ဆိုင်းထားပြီး၊ စာတိုက်မှ ပို့ဆောင်ခအတွက် အခွန်ပေးဆောင်ရမည့် ကန့်သတ်ချက်ကို ဒေါ်လာ ၈၀၀ အောက် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်မည့်အစား ဒေါ်လာ ၂၅၀၀ အထိ မြှင့်တင်ထားသည်။

မေး- Temu နဲ့ Shein တို့ ဘာကြောင့် အမေရိကန်ဂိုဒေါင်ကို ပြောင်းရွှေ့တာလဲ။

A: အမြောက်အမြား၊ ကြိုတင်ရှင်းလင်းပြီးသော ကုန်ပစ္စည်းများကို တစ်ဦးချင်းပါဆယ်တိုင်း၏ လက်လီတန်ဖိုးအစား တရားဝင်ထည့်သွင်းမှုတစ်ခုတည်းဖြင့် လက်ကားတန်ဖိုးဖြင့် အခွန်ကောက်ခံပြီး တိုက်ရိုက်စာတိုက်မှ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိရောက်သောအခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျော့နည်းစေသည်။

မေး- ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးက ရောင်းချသူငယ်များကို ဤကိစ္စတွင် မည်သို့ကူညီပေးနိုင်မည်နည်း။

A: ပေါင်းစည်းထားသော FCL သို့မဟုတ် LCL ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပဂိုဒေါင်နှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတို့ကို ပေးဆောင်သော forwarder တစ်ခုသည် ပိုကြီးသောပလက်ဖောင်းများ အတွင်းပိုင်းလုပ်ဆောင်နေသည့်အတိုင်း လက်ကားတန်ဖိုးဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကြိုတင်ရှင်းလင်းနိုင်စေပါသည်။