ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့နောက်ပိုင်းတွင် တရုတ်သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်တိုင်း လိုအပ်သော လိုက်နာမှုစစ်ဆေးရမည့်စာရင်း

 

 

၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်၊ EDT နံနက် ၁၂:၀၁ နာရီတွင် အမေရိကန် အကောက်ခွန်နှင့် နယ်စပ်ကာကွယ်ရေးသည် ကျပ်ညပ်နေသော အခွန်စည်းကြပ်မှုများနှင့်အတူ ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်အသစ်ကို စတင်ပြဋ္ဌာန်းခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ မှာယူသော တင်သွင်းသူများအတွက် အချိန်ကိုက်မှုသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးခဲ့သည်- ယခင် ၁၀% ပုဒ်မ ၁၂၂ အပြန်အလှန်အပိုဆောင်းကြေးသည် ၁၂.၅% အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်အသစ် စတင်အသက်ဝင်သည့်နေ့တွင်ပင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသောကြောင့် နှုန်းထားပြောင်းလဲမှုနှစ်ခုသည် တူညီသော entry summary တွင် ကျရောက်ခဲ့သည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမားများ၊ အကောက်ခွန်ပွဲစားများနှင့် လိုက်နာမှုအဖွဲ့များသည် နောက်ရက်သတ္တပတ်များတွင် client များထံမှ တူညီသောမေးခွန်းကို ဖြေကြားရန် အချိန်ဖြုန်းခဲ့ကြသည် - နောက်ထပ် entry တင်သွင်းခြင်းမပြုမီ ကျွန်ုပ်တို့ အဘယ်အရာကို အတိအကျစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သနည်း။

ဤဆောင်းပါးသည် ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့တွင် ပြောင်းလဲသွားသောအရာများ၊ ယခင်အခွန်ကောက်ခံမှုလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အဘယ်ကြောင့်ကွဲပြားစွာပြုမူပုံနှင့် Topway Shipping မှ ကျွန်ုပ်တို့ကြေငြာပြီးကတည်းက ကျွန်ုပ်တို့၏တရုတ်-အမေရိကန်ဖောက်သည်များနှင့်အတူ လုပ်ဆောင်နေသော လက်တွေ့စစ်ဆေးရမည့်စာရင်းကို ဆွေးနွေးပါမည်။ ၎င်းကို ရှေ့နေများအတွက်မဟုတ်ဘဲ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပညာရှင်များအတွက် ရေးသားထားသောကြောင့် ဥပဒေအကြံဉာဏ်ထက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအစပြုရာနေရာအဖြစ် သဘောထားပါ - လိုင်စင်ရအကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် အမြဲတမ်းနောက်ဆုံးခွဲခြားမှုနှင့် ကင်းလွတ်ခွင့်အရည်အချင်းကို အတည်ပြုပါ။

၎င်းသည် ပြေးလမ်းများစွာမရှိဘဲ ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ လပေါင်းများစွာကြာအောင် အများပြည်သူ၏ မှတ်ချက်ပေးချိန်များကို ဖြတ်သန်းခဲ့ရသည့် ၂၀၁၈ ခုနှစ် ပုဒ်မ ၃၀၁ စာရင်းများနှင့်မတူဘဲ၊ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုအရေးယူမှုသည် အကြောင်းကြားစာမှ အကောင်အထည်ဖော်မှုသို့ နှိုင်းယှဉ်လျှင်တိုတောင်းသော အချိန်ဇယားဖြင့် ရွေ့လျားခဲ့ပြီး တင်သွင်းသူများ၊ ပွဲစားများနှင့် ပို့ဆောင်သူများသည် Annex II ကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန်နှင့် ပြည်တွင်းစနစ်များကို သုံးလပတ်တစ်ခုလုံးအစား ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း ညှိနှိုင်းရန် ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ထိုချုံ့ထားသော အချိန်ဇယားသည် ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နောက်ပိုင်း ပထမရက်များအတွင်း တင်သွင်းသော မှတ်တမ်းများစွာကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ရခြင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့တွင် အမှန်တကယ်ပြောင်းလဲသွားသောအရာများ

CSMS #69326983 အဖြစ်ထုတ်ပြန်ထားသော CBP ၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုလမ်းညွှန်ချက်သည် သီးခြားယန္တရားနှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အသက်ဝင်စေခဲ့သည်။ ပထမအချက်အနေဖြင့်၊ တရုတ်မူရင်းကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်သက်ရောက်ခဲ့သော ၁၀% ထပ်ဆောင်းကောက်ခံမှုဖြစ်သည့် Section 122 ငွေပေးချေမှုလက်ကျန်အပိုဆောင်းကြေးသည် သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားပြီး ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် တင်သွင်းသော မည်သည့်တင်သွင်းမှုတွင်မဆို အကျုံးမဝင်တော့ပါ။ ဒုတိယအချက်နှင့် တင်ပို့သူအများစုအတွက် ပိုမိုအရေးပါသောအချက်မှာ အမေရိကန်ကုန်သွယ်ရေးကိုယ်စားလှယ်၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များတွင် အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုကို ပစ်မှတ်ထားသော Section 301 အရေးယူမှုအသစ်သည် အသက်ဝင်လာခဲ့သည်။ ထိုအရေးယူမှုသည် မူရင်းနိုင်ငံနှင့် ပါဝင်ပတ်သက်သည့် သီးခြား HTSUS ပြဋ္ဌာန်းချက်ပေါ် မူတည်၍ နိုင်ငံပေါင်း ၆၀ မှ သွင်းကုန်များအပေါ် ၁၀% မှ ၁၂.၅% အထိ အပိုအခွန်များ ကောက်ခံသည်။

အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံအတွက် ထပ်ဆောင်းနှုန်းထားမှာ ၁၂.၅% ဖြစ်သည်။ ဗီယက်နမ်နိုင်ငံသည် တူညီသော ၁၂.၅% နှုန်းထားကို ရရှိပြီး အိန္ဒိယနှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံတို့မှာ ၁၀% ရှိသည်။ အခွန်အသစ်ကို ပို့ကုန်နိုင်ငံအစား မူရင်းနိုင်ငံအလိုက် ကောက်ခံသောကြောင့် အဓိပ္ပာယ်ရှိသော ပြောင်းလဲမှုမရှိဘဲ တတိယနိုင်ငံမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို တရုတ်မူရင်းနှုန်းထားအောက်တွင် ထားရှိဆဲဖြစ်သည်။ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်သည် တံဆိပ်ပြန်လည်တပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ပြောင်းလဲစေလိမ့်မည်ဟု ယူဆသော တင်သွင်းသူများကို အံ့အားသင့်စေခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။

ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် အသားတင်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပေးထားသောထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် ပုဒ်မ ၃၀၁ စာရင်းအခွန်၊ MFN နှုန်းထားများနှင့် ယခင်ချွင်းချက်များတွင် ပါရှိပြီးဖြစ်သော ပမာဏပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ယခင်က စာရင်း ၄ခ ဆိုင်းငံ့မှုဖြင့် ကာကွယ်ထားသော ထုတ်ကုန်သည် အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်မှ အလိုအလျောက် ကာကွယ်ခံရခြင်းမရှိပါ - အစီအစဉ်နှစ်ခုသည် ဥပဒေအရ သီးခြားစီဖြစ်ပြီး CBP သည် ထုတ်ကုန်များသည် မူလ ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ပုဒ်မ ၃၀၁ စာရင်းများပြင်ပတွင် ရှိနေသည့်တိုင် အရေးယူမှုအသစ်ကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ နှုန်းထား အကျဉ်းချုပ်

မူရင်းထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံ	ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုဆိုင်ရာ ဥပဒေသစ်	ပုဒ်မ ၁၂၂ အပိုဆောင်းကြေး အခြေအနေ	ဇူလိုင်လ ၂၃ ရက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပုံမှန် အသားတင် ပြောင်းလဲမှု
တရုတ်နိုင်ငံ	12.5%	သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားပါပြီ (၁၀%)	ထိခိုက်ခံရသော HTS လိုင်းများတွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် +၂.၅ မှတ်
ဗီယက်နမ်	12.5%	မသက်ဆိုင်ပါ	ဝယ်သူများစွာအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အလွှာအသစ်
အိႏၵိယ	10.0%	မသက်ဆိုင်ပါ	ဝယ်သူများစွာအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အလွှာအသစ်
ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံ	10.0%	မသက်ဆိုင်ပါ	ဝယ်သူများစွာအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အလွှာအသစ်

ပြသထားသော နှုန်းထားများသည် လက်ရှိ MFN နှင့် List 1–4A နှုန်းထားများအပေါ်တွင် အလွှာလိုက် ထပ်ဆောင်းထားသော Section 301 အခွန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် မည်သည့်ထုတ်ကုန်အတွက်မဆို စုစုပေါင်းထိရောက်သောနှုန်းထားမဟုတ်ပါ။ လက်ရှိ HTSUS နှင့် အခန်း 99 အစီရင်ခံလိုအပ်ချက်များနှင့် အမြဲတမ်း landed cost တစ်ကြောင်းချင်းစီကို တွက်ချက်ပါ။

ပုဒ်မ ၃၀၁ ၏ အာဏာသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ကြောင်းလည်း သတိရသင့်ပါသည်။ ၎င်းကို ၂၀၁၈ ခုနှစ်မှစ၍ ဉာဏပစ္စည်းဆိုင်ရာပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် နည်းပညာလွှဲပြောင်းမှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန် တရုတ်နိုင်ငံကို ဆန့်ကျင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး မူလတာဝန်စာရင်းများသည် ဘယ်သောအခါမှ ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမရှိပါ။ ဇူလိုင် ၂၄ ရက်နေ့ အရေးယူမှုသည် ကွဲပြားသောရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဥပဒေပြုကိရိယာတစ်ခုတည်းကို အသုံးပြုသည်၊ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှု ပြဋ္ဌာန်းချက်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အစီအစဉ်နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အစားထိုးမည့်အစား အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်နေပြီး အစီအစဉ်တစ်ခုအောက်ရှိ ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ သမိုင်းကြောင်းသည် အခြားတစ်ခုအောက်ရှိ ၎င်း၏ထိတွေ့မှုအကြောင်း အနည်းငယ်သာ ပြောပြသည်။

ဘာကြောင့် ဒီအလှည့်အပြောင်းမှာ အရင်အခွန်ကောက်ခံမှုလုပ်ဆောင်ချက်တွေနဲ့ ကွာခြားရတာလဲ

၂၀၁၈-၂၀၁၉ ခုနှစ် အပိုင်း ၃၀၁ စာရင်းများ၊ ၂၀၂၅ de minimis ပြောင်းလဲမှုများနှင့် အမျိုးမျိုးသော ချန်လှပ်မှုစက်ဝန်းများကို ဖြတ်သန်းခဲ့ရသော တင်သွင်းသူများသည် ၎င်းတို့သည် လေ့ကျင့်ခန်းကို သိရှိသည်ဟု ယူဆလေ့ရှိသည်- HTS ကုဒ်ကို စစ်ဆေးပါ၊ စာရင်းကို စစ်ဆေးပါ၊ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှု လုပ်ဆောင်ချက်သည် ထိုပုံစံကို နည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့် ချိုးဖျက်သည်။ ၎င်းသည် စာရင်းအခြေခံခြင်းထက် မူရင်းဒေသကို အခြေခံသောကြောင့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် ယခင် အပိုင်း ၃၀၁ စာရင်းတိုင်း၏ အပြင်ဘက်တွင် လုံးဝရှိနေနိုင်ပြီး ၎င်းကို ထုတ်လုပ်သည့်နေရာကြောင့်သာ အခွန်အသစ်ကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ကင်းလွတ်ခွင့်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ အသေးစိတ်ကျသည် - Federal Register အသိပေးချက်၏ Annex II (91 FR 47318) တွင် သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်၊ ကြေးနီ၊ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ ယာဉ်နှင့် သစ်သားထုတ်ကုန်များကဲ့သို့သော သီးခြားအမျိုးအစားများကို ခွဲခြားထားပြီး ဆေးဝါးများ၊ အရပ်ဘက်လေယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ သတင်းအချက်အလက်ပစ္စည်းများနှင့် လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ အလှူငွေများအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ခွဲခြားမှုများပါရှိသည်။

ထိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကြောင့် တူညီသော အထွေထွေထုတ်ကုန်အမျိုးအစားနှင့်တူသည့်အရာကို ယူဆောင်လာသော တင်သွင်းသူနှစ်ဦးသည် တိကျသောအခွန်ခေါင်းစဉ်၊ အစိတ်အပိုင်းရောနှောမှုနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို မည်သို့မှတ်တမ်းတင်ထားသည်ပေါ် မူတည်၍ မတူညီသောအခွန်ကောက်ခံမှုဖြင့် အဆုံးသတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင်မှတ်ဉာဏ်ထဲမှ အသုံးချနိုင်သော စည်းမျဉ်းမဟုတ်ပါ။

ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့နောက်ပိုင်း လိုက်နာမှုစစ်ဆေးရမည့်စာရင်း

အောက်ဖော်ပြပါ စစ်ဆေးရမည့်စာရင်းသည် လက်ရှိဆိပ်ကမ်းတွင် အမှန်တကယ် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် အကောက်ခွန်အငြင်းပွားမှုများကို ဖြစ်စေသည့်အရာကို ထင်ဟပ်စေပြီး ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခု ကြုံတွေ့ရသည့်ပုံစံအတိုင်း - ကွန်တိန်နာတစ်ခု မထွက်ခွာမီ လပေါင်းများစွာကတည်းက ချမှတ်ခဲ့သော ရင်းမြစ်ရှာဖွေမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များမှသည် ဝင်ရောက်သည့်နံနက်တွင် ပွဲစား၏စားပွဲပေါ်သို့ ရောက်ရှိလာသော စာရွက်စာတမ်းများအထိ စီစဉ်ထားသည်။

၁။ တင်ပို့သည့်နိုင်ငံတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ မူရင်းနိုင်ငံကို ပြန်လည်အတည်ပြုပါ။

အခွန်အသစ်ကို မူရင်းနိုင်ငံအပေါ် အခြေခံ၍ ကောက်ခံသောကြောင့်၊ ပထမဆုံးနှင့် အရေးကြီးဆုံးစစ်ဆေးမှုမှာ သင်္ဘောလမ်းကြောင်းမဟုတ်ဘဲ အနှစ်သာရပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ စက်ရုံတစ်ရုံသည် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ရန်အတွက် တတိယနိုင်ငံရှိ စက်ရုံတစ်ခုသို့ တစ်ဝက်ပြီးသော ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ပို့ပါက၊ CBP သည် ထိုတပ်ဆင်မှုသည် ထုတ်ကုန်၏ အကောက်ခွန်ခွဲခြားမှု၊ အမည်၊ စရိုက်လက္ခဏာ သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုကို ပြောင်းလဲခြင်း ရှိ၊ မရှိကို ကြည့်ရှုမည်ဖြစ်သည်။ အလှကုန်အပြီးသတ်ခြင်းသည် ရှားရှားပါးပါးသာ အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။ 'ဗီယက်နမ်မှ တင်ပို့သည်' ကို 'ဗီယက်နမ်တွင် ထုတ်လုပ်သည်' နှင့် ညီမျှသည်ဟု သမိုင်းကြောင်းအရ သဘောထားခဲ့သော တင်သွင်းသူများသည် တရုတ်နှင့် ဗီယက်နမ်နှစ်နိုင်ငံစလုံးတွင် တူညီသော ၁၂.၅% နှုန်းထားကို ကျင့်သုံးနေသောကြောင့် ထိုယူဆချက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လိုအပ်သည် - မူရင်းကို မှားယွင်းစွာ အမျိုးအစားခွဲခြားရန် လှုံ့ဆော်မှု လျော့နည်းသွားသော်လည်း မူရင်းတောင်းဆိုချက်များကို စစ်ဆေးခြင်းမှာ မလျော့နည်းသွားပါ။

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအဆင့်တစ်ခုစီ မည်သည့်နေရာတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်ကို ရှင်းလင်းစွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် သင့်ပေးသွင်းသူထံ မေးမြန်းပြီး ယနေ့တွင် သင့်အား မတောင်းဆိုသည့်တိုင် ထိုစာရွက်စာတမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ မူရင်းအငြင်းပွားမှုများကို ပုံမှန်အားဖြင့် စာရွက်စာတမ်းပိုမိုကောင်းမွန်သူ မည်သူမဆို ဖြေရှင်းလေ့ရှိပြီး CBP စာရင်းစစ်ဆေးမှုများသည် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ကြာမြင့်ပါသည်။

၂။ Annex II ကင်းလွတ်ခွင့်စာရင်းနှင့် ဆန့်ကျင်၍ HTSUS အမျိုးအစားခွဲခြားမှုကို ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ပါ။

Annex II ကို Federal Register ၏ plain-text version တွင် ပြန်လည်ထုတ်ဝေခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းသည် အသေးစိတ်အခွန်ဇယားများအဖြစ်တည်ရှိပြီး ၎င်းကိုကျော်သွားခြင်းသည် client များက ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် အမှန်တကယ်ကင်းလွတ်ခွင့်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော်လည်း အခွန်ပေးဆောင်ရမည်ဟု ယူဆကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြသည့် အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။ သင့်လုပ်ငန်းသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပုံမှန်တင်သွင်းသော HTS ကုဒ်တိုင်းကို ရလဒ်တစ်ခုခုကို ယူဆခြင်းမပြုမီ Annex II နှင့် တစ်ကြောင်းချင်းစီ စစ်ဆေးသင့်သည်။

ဒါဟာ သင့်ရဲ့ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုတွေက ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ရှိအခြေအနေမှာ ရှိမရှိ နှစ်ခါစစ်ဆေးဖို့ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်တဲ့အချိန်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ထုတ်ကုန်တွေကို ပြန်လည်အမျိုးအစားခွဲခြားပြီး၊ HTS ကုဒ်တွေကို နှစ်စဉ် အပ်ဒိတ်မှာ ပိုင်းခြားတာ ဒါမှမဟုတ် ပေါင်းစည်းတာတွေ လုပ်ကြပြီး လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်နှစ်က မှန်ကန်ခဲ့တဲ့ ကုဒ်တစ်ခုက သင့်ရဲ့ ထုတ်ကုန်ကို တိကျစွာ ဖော်ပြနိုင်တော့မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ မှားယွင်းတဲ့ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုက ဒီကုဒ်အသစ် အပါအဝင် အပေါ်ကနေ ထပ်ထားတဲ့ တာဝန်အလွှာတိုင်းကို ရောနှောစေပါတယ်။

၃။ တင်သွင်းသူ၏ လုံခြုံရေး ဖိုင်တွဲခြင်းနှင့် တင်သွင်းခြင်းဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများကို တင်းကျပ်ပါ။

ဤအရာများထဲမှ တစ်စုံတစ်ရာက သင့် ISF တာဝန်ဝတ္တရားများကို မပြောင်းလဲစေသော်လည်း ၎င်းတို့ကို မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်တက်စေသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၊ တင်ပို့သည့်ပါတီနှင့် မူရင်းနိုင်ငံ အပါအဝင် အချက်အလက် ဆယ်ခုသည် တိကျမှန်ကန်ပြီး တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ အနည်းဆုံး ၂၄ နာရီအလိုတွင် တင်သွင်းရန် လိုအပ်ပြီး သင့်ပွဲစားက သင့်ကိုယ်စား ပေးပို့သည့်တိုင် မှန်ကန်သောဒေတာကို ပံ့ပိုးပေးရန် သင်တာဝန်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ယခင်က ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအကြောင်းကြားစာ ပေးပို့ရာတွင် ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သော အမှားများသည် ယခုအခါ မှတ်တမ်းအကျဉ်းချုပ်တွင် ကြေငြာထားသည့်အရာနှင့် မူလဒေတာသည် ကွဲလွဲနေပါက အခွန်ပြန်လည်တွက်ချက်မှုလည်း ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။

အခန်း ၉၉ ၏ သင့်လျော်သော အစီရင်ခံခြင်းသည် ၎င်း၏ နောက်ထပ်တစ်ဝက်ဖြစ်သည်။ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်ကို ပုံမှန်ခွဲခြားမှု၏ အပေါ်ယံတွင် အလွှာလိုက်ရှိသော အခန်း ၉၉ HTS ခေါင်းစဉ်မှတစ်ဆင့် ကောက်ခံပြီး အခန်း ၉၉ စာကြောင်း မမှန်ကန်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးခြင်းသည် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ထိန်းသိမ်းထားသည်ကို မြင်တွေ့ရန် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်အဖွဲ့ သို့မဟုတ် သင့်ပွဲစားအဖွဲ့တွင် မည်သူသည် မှတ်တမ်းတစ်ခုတင်သွင်းခြင်းမပြုမီ အခန်း ၉၉ လိုင်းကို အတည်ပြုရန် အမှန်တကယ်တာဝန်ရှိသည်ကို အတည်ပြုသင့်သည်။ လုပ်ငန်းငယ်များတွင် ဤအဆင့်သည် ပေးသွင်းသူ၏စာရွက်စာတမ်းများကို ယုံကြည်သော ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာနှင့် တင်သွင်းသူ၏ခွဲခြားမှုကို ယုံကြည်သော ပွဲစားတို့အကြားတွင် တစ်ခါတစ်ရံကျရောက်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးသည် အခြားတစ်ဖက်ကို နှစ်ခါစစ်ဆေးရန် ၎င်းတို့၏အလုပ်အဖြစ် မယူဆကြပါ။ တာဝန်ခံမှုရှိသူတစ်ဦးကို အမည်ပေးခြင်းသည် မည်သည့်မူဝါဒစာရွက်စာတမ်းထက်မဆို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ထိုကွာဟချက်ကို ပိတ်ပစ်နိုင်သည်။

၄။ တောင်းဆိုထားသော ကင်းလွတ်ခွင့်တိုင်းအတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော စာရွက်စာတမ်းလမ်းကြောင်းတစ်ခု တည်ဆောက်ပါ။

တင်ပို့မှုတစ်ခုသည် Annex II ၏ ကန့်သတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်ဟု သင်ယုံကြည်ပါက သို့မဟုတ် ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ မတိုင်မီက ရွေ့လျားနေသော ကုန်ပစ္စည်းများကို အကျုံးဝင်သည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကင်းလွတ်ခွင့်အတွက် သင့်ပေးသွင်းသူ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်သူထံမှ နှုတ်ဖြင့် အာမခံချက်ကို မမှီခိုပါနှင့်။ ကုန်ပစ္စည်းတင်ဘေလ်၊ သင်္ဘောထွက်ခွာသည့်ရက်စွဲ၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုပ်ပိုးမှုမှတ်တမ်းများနှင့် ယခင်ဆုံးဖြတ်ချက်စာများကို တင်ပို့မှုတစ်ခုလျှင် ဖိုင်တစ်ခုတွင် အတူတကွသိမ်းဆည်းထားပါ။

၎င်းသည် အထွေထွေကန့်သတ်ချက်ထက် သတ်မှတ်ထားသော ဝင်ခွင့်နောက်ဆုံးရက်များပေါ်တွင် မူတည်သောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကင်းလွတ်ခွင့်အတွက် ပို၍ပင်အရေးကြီးပါသည် - ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ မတိုင်မီ ဆိပ်ကမ်းမှ ထွက်ခွာသွားသော်လည်း သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလတစ်ခု ကျော်လွန်မှ ရောက်ရှိသော ကွန်တိန်နာသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီနိုင်ပါ။ ရက်စွဲတစ်ခုတည်းသည် ကိစ္စတိုင်းကို အကျုံးဝင်သည်ဟု ယူဆမည့်အစား သင်၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံနှင့် ဝင်ခွင့်ဆိပ်ကမ်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် တိကျသော နောက်ဆုံးရက်ကို သင်၏ပွဲစားနှင့် အတည်ပြုပါ။

လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ လှူဒါန်းမှုများ၊ သတင်းအချက်အလက်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းများ နှင့် အရပ်ဘက်လေယာဉ် အစိတ်အပိုင်းများသည်လည်း ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် စာရွက်စာတမ်းစံနှုန်းများ ရှိပါသည်။ ကင်းလွတ်ခွင့်တောင်းဆိုမှုတစ်ခုစီကို နှစ်နှစ်အကြာတွင် စာရင်းစစ်တွင် သင်ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည့်အရာအဖြစ် သဘောထားပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျသော အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

၅။ အခြေအနေသုံးရပ်တွင် သင်၏ ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ပုံစံကို ဖိအားပေးစမ်းသပ်ပါ။

ပုဒ်မ ၁၂၂ အပိုဆောင်းကောက်ခံမှုသည် အချိန်အကန့်အသတ်ဖြင့်သာဖြစ်ပြီး USTR သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံကို အဓိကပစ်မှတ်အဖြစ် သတ်မှတ်ကာ ထုတ်လုပ်မှုပိုလျှံမှုဆိုင်ရာ ပုဒ်မ ၃၀၁ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအသစ်ကို စတင်ခဲ့သည်။ ထိုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည် လက်ရှိပေါင်းစပ်ပုံစံကို လုံးဝအစားထိုးမည့် တာရှည်ခံအခွန်ဖွဲ့စည်းပုံအသစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ယနေ့ခေတ်နှုန်းထားများပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသောကုန်ကျစရိတ်ပုံစံကို တည်ဆောက်မည့်အစား အနည်းဆုံး သုံးခုကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်- နောက်ထပ်ဘာမှမပြောင်းလဲသည့်တစ်ခု၊ ပုဒ်မ ၃၀၁ အရေးယူမှုအသစ်တစ်ခုက ကွာဟချက်ပွင့်လာသည်ကို ဖြည့်ဆည်းသည့်တစ်ခုနှင့် ပုဒ်မ ၂၃၂ လွှမ်းခြုံမှုသည် သင်လက်ရှိအခွန်ကင်းလွတ်စွာတင်သွင်းသည့် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများအဖြစ်သို့ တိုးချဲ့သည့်တစ်ခု။

မြင်ကွင်း	မှတ်ယူခြင်း	စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်
A — လက်ရှိအခြေအနေ	လက်ရှိ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန် ၁၂.၅% သည် တစ်ခုတည်းသော အလွှာအသစ်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။	ကုန်ကျစရိတ်စာရင်းများကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ၊ အမြတ်အစွန်းနည်းသောနေရာများတွင် ဈေးနှုန်းပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ
B — အသစ် ၃၀၁ က ကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်	၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လတွင် စွမ်းရည်ပိုလျှံမှုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အခွန်အသစ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်	ပေးသွင်းသူများနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော FOB စည်းကမ်းချက်များကို ကြိုတင်ညှိနှိုင်းပါ။
C — ပုဒ်မ ၂၃၂ ကို တိုးချဲ့ထားသည်	အမျိုးသားလုံခြုံရေးအခွန်များထဲသို့ နောက်ထပ်ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ ထည့်သွင်းထားသည်	မူရင်းနိုင်ငံ တစ်ခုထက်ပို၍ HTS ထိတွေ့မှုကို ကွဲပြားစွာ ကွဲပြားစေခြင်း

ဤအခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုမျှ ခန့်မှန်းချက်များ မဟုတ်ပါ - ၎င်းတို့သည် စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းမှုများသာ ဖြစ်ပါသည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ် စာရင်းများပြီးနောက် အကောင်းဆုံးရလဒ်ကိုသာ မော်ဒယ်လုပ်ခဲ့သော တင်သွင်းသူများသည် နောက်ဆက်တွဲအဆင့်များတွင် အကြိမ်ကြိမ် အရှုံးပေးခံခဲ့ရပြီး ဤနေရာတွင်လည်း အလားတူ စည်းကမ်းချက် အကျုံးဝင်ပါသည်။

၆။ သေတ္တာများကို ရွှေ့ပြောင်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ ၎င်းကို ခြေရာခံနေသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မိတ်ဖက်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ပါ။

ဤကဲ့သို့သော အခွန်ပြောင်းလဲမှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန်နှင့် ဂိုဒေါင် တို့ဆုံရာတွင် လည်ပတ်မှုအရ ရှင်သန်သည်ဖြစ်စေ၊ ပျောက်ကွယ်သွားသည်ဖြစ်စေ — ထို့ကြောင့် လိုက်နာမှုပျက်ကွက်မှုများစွာသည် ပင်လယ်ဘက်ခြမ်းကိုသာ ကိုင်တွယ်ပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၊ မူရင်းစာရွက်စာတမ်းများနှင့် အခန်း ၉၉ ကို တင်သွင်းသူ၏အဖွဲ့ထံ အပြည့်အဝအစီရင်ခံသည့် forwarder ထံသို့ ပြန်လည်ခြေရာခံမိခြင်း ဖြစ်သည်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ ရှန်ကျန်းတွင် ရုံးချုပ်ရှိသော Topway Shipping သည် ၎င်း၏ တရုတ်-အမေရိကန် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ထိုကွာဟချက်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အတွေ့အကြုံ ၁၅ နှစ်ကျော်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုအတိုင်းအတာသည် တရုတ်စက်ရုံများမှ ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဦးတည်ရာဈေးကွက်တွင် ပြည်ပဂိုဒေါင်ထားရှိခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေး — ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော FCL နှင့် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတို့နှင့်အတူ အပြည့်အဝ ကွင်းဆက်လွှမ်းခြုံထားသည်။

လက်တွေ့တွင်၊ ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ကဲ့သို့သော လိုက်နာမှုပြောင်းလဲမှုကို မီးသတ်လေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုဖြစ်လာမည့်အစား ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာများထဲသို့ အပြည့်အဝဝင်ရောက်နိုင်စေသည့်အရာမှာ ထိုအစမှအဆုံးဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ မူလအစအတည်ပြုခြင်း၊ HTS အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် ဝင်ခွင့်စာရွက်စာတမ်းများကို တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး မပြောဆိုသော ရောင်းချသူသုံးဦးတွင် ခွဲဝေခြင်းမပြုဘဲ ညှိနှိုင်းထားသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတည်းတွင် ထည့်သွင်းထားသောအခါ၊ ကင်းလွတ်ခွင့်တောင်းဆိုမှုများကို ပထမဆုံးအကြိမ်တွင် မှန်ကန်စွာမှတ်တမ်းတင်ထားပြီး ပို့ဆောင်နေသော တင်ပို့မှုများကို ယေဘုယျနောက်ဆုံးရက်အစား မှန်ကန်သော ဝင်ခွင့်နောက်ဆုံးရက်များနှင့် ခြေရာခံသည်။

အထက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများအရ ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ခြေရာကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်နေသော တင်သွင်းသူများအတွက် — မူရင်းများအကြား ပမာဏကို ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ အနာဂတ်နှုန်းထားပြောင်းလဲမှုများကို ကာကွယ်ရန် ပြည်ပဂိုဒေါင်များကို ထည့်သွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အခန်း 99 ပြဿနာတစ်ခုကို သိမ်းဆည်းထားသော ကွန်တိန်နာမဖြစ်မီ အလံပြပေးမည့် forwarder တစ်ခုကို ရိုးရှင်းစွာ လိုချင်ခြင်း — ၎င်းသည် နောက်တစ်ကြိမ် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများ ပြီးဆုံးပြီးနောက်ထက် အနည်းဆုံး နှုန်းထားများကို သိရှိပြီးဖြစ်သော်လည်း ယခုလုပ်ဆောင်သင့်သော အခြေခံလုပ်ငန်းမျိုးဖြစ်သည်။

ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့မှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့ အများဆုံးမြင်တွေ့နေရသော အမှားများ

ယခုအချိန်အထိ အကုန်အကျအများဆုံးအမှားမှာ ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ခုနှစ်မှ ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ ပုဒ်မ ၃၀၁ စာရင်းအခြေအနေသည် ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်း၏ အဓမ္မလုပ်အားပေးခိုင်းစေမှုဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှုအကြောင်း တစ်စုံတစ်ရာပြောပြနေသည်ဟု ယူဆခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အစီအစဉ်နှစ်ခုကို တူညီသော ဥပဒေပြုအာဏာအောက်တွင် စီမံခန့်ခွဲသော်လည်း သီးခြားစီလည်ပတ်ပြီး မူရင်းစာရင်းတိုင်း၏ အပြင်ဘက်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် မူရင်းစာရင်းအပေါ် အခြေခံ၍ အသစ်သော ၁၀-၁၂.၅% ကို ပေးဆောင်နေရဆဲဖြစ်သည်။

ယင်း၏နောက်ကွယ်တွင် ကင်းလွတ်ခွင့်လွန်ကဲခြင်းဖြစ်သည် — တင်သွင်းသူများသည် နောက်ဆက်တွဲတွင် အမှန်တကယ်ဖော်ပြထားသော သီးခြားအခွန်ကောက်ခံမှုခေါင်းစဉ်အစား အထွေထွေထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်အပေါ် အခြေခံ၍ Annex II ခွဲထုတ်မှုကို တောင်းဆိုကြပြီး၊ ၎င်းသည် အခွန်ချိန်ညှိမှုကို ရှောင်ရှားမည့်အစား နောက်ဆက်တွဲတွင် အကောက်ခွန်ချိန်ညှိမှုကို ဖိတ်ခေါ်သည်။ သေးငယ်သော်လည်း ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပေါ်နေသော ပြဿနာတစ်ခုမှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကင်းလွတ်ခွင့်ဖြစ်သည်- ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့မတိုင်မီ တရုတ်နိုင်ငံမှ ထွက်ခွာသွားသော မည်သည့်သင်္ဘောမဆို အလိုအလျောက်အကျုံးဝင်သည်ဟု ဖောက်သည်များစွာက ယူဆခဲ့ကြသော်လည်း၊ ကင်းလွတ်ခွင့်သည် သင်္ဘောထွက်ခွာခြင်းနှင့်သာ သက်ဆိုင်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ သင်္ဘောရောက်ရှိခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော သတ်မှတ်ထားသော ဝင်ခွင့်နောက်ဆုံးရက်ကို ပြည့်မီခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။

အမည်ပေးသင့်သော သေးငယ်သည့်ပုံစံတစ်ခုမှာ တင်သွင်းသည့်ကုမ္ပဏီများကိုယ်တိုင်အတွင်း ဆက်သွယ်ရေးနှောင့်နှေးမှုဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူရေးအဖွဲ့များသည် နှုန်းထားပြောင်းလဲမှုကို ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လိုက်နာမှု သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ထမ်းများထံမှထက် ပြေစာမှ မကြာခဏသိရှိလေ့ရှိပြီး လက်လီဈေးနှုန်းကို ချိန်ညှိရန်၊ ပေးသွင်းသူစည်းကမ်းချက်များကို ပြန်လည်ညှိနှိုင်းရန် သို့မဟုတ် အမြတ်အစွန်းနည်းသော SKU တွင် ကုန်ကျစရိတ်ကို ကျခံရန် ဆုံးဖြတ်ရန် အချိန်မရှိပါ။ သင့်လုပ်ငန်းစဉ်ထဲသို့ တိုတောင်းသော အတွင်းပိုင်းအကြောင်းကြားချက်တစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်း - အကောက်ခွန် သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက် အခွန်ပြောင်းလဲမှုကို ၂၄ နာရီအတွင်း ဝယ်ယူခြင်းနှင့် ငွေကြေးထောက်ပံ့ခြင်းအတွက် အလံပြသည့် ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းတစ်ခုပင် - CBP နှင့် မသက်ဆိုင်သော ကွာဟချက်ကို ပိတ်ပစ်ပြီး သတင်းသည် ကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွင်း မည်မျှမြန်မြန်ပျံ့နှံ့သွားသည်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် အရာအားလုံးဖြစ်သည်။

ဒါက ၂၀၂၆ ခုနှစ် ကျန်ရှိတဲ့ကာလအတွက် ဘာကိုဆိုလိုသလဲ

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်းပြက္ခဒိန်သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ရွေ့လျားနေပါသည်။ GACC ၏ တင်သွင်းပြီး တင်ပို့သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် တိုးချဲ့ထားသော ကျပန်းစစ်ဆေးရေးစနစ် (ကလေးနှင့် ကလေးထုတ်ကုန်များ၊ အစားအသောက် ထိတွေ့ ပစ္စည်းများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဗို့အားနည်းလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ) သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့တွင် အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး MOFCOM နှင့် GACC မှ နှစ်စဉ်လိုင်စင်ကတ်တလောက် အပ်ဒိတ်သည် နှစ်စပိုင်းတွင် အလိုအလျောက်မဟုတ်သော လိုင်စင်နှင့် နှစ်ထပ်အသုံးပြုမှု စစ်ဆေးခြင်းကို ပြန်လည်ပုံဖော်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် ဇူလိုင် ၂၄ ရက် အမေရိကန်၏ အရေးယူမှုနှင့် သီးသန့်မဟုတ်သော်လည်း စာရွက်စာတမ်းများကို တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်သာ ရှုပ်ထွေးမှုအစား ပုံမှန်အခြေခံအဆောက်အအုံအဖြစ် သဘောထားသော တင်သွင်းသူများအား ဆုချီးမြှင့်သည့် အရောင်းအဝယ်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လိုက်နာမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။

လက်တွေ့ကျသောအချက်မှာ အကောက်ခွန်နှုန်းထားများသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ကျန်ရှိသောကာလတစ်လျှောက်လုံး ဆက်လက်မြင့်တက်နေဖွယ်ရှိသော်လည်း အခြေခံလိုက်နာမှုစည်းမျဉ်း — တိကျသော မူလအစဒေတာ၊ လက်ရှိ HTS အမျိုးအစားခွဲခြားမှု၊ ခုခံကာကွယ်နိုင်သော ကင်းလွတ်ခွင့်ဖိုင်များနှင့် ၎င်းအားလုံးကို တသမတ်တည်းလုပ်ဆောင်နိုင်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက် — သည် အသိပေးချက်အသစ်တစ်ခု ရောက်ရှိလာတိုင်း ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထိုအုတ်မြစ်ကို တစ်ကြိမ်မှန်ကန်အောင်လုပ်ဆောင်ပြီး နောက်ဆက်တွဲပြောင်းလဲမှုတိုင်းသည် အကျပ်အတည်းတစ်ခုထက် သေးငယ်သော ချိန်ညှိမှုတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

၎င်းသည် အမှန်တကယ် မသေချာသောအရာနှင့် မသေချာသောအရာကို ခွဲခြားရန်လည်း ကူညီပေးသည်။ အနာဂတ် ပုဒ်မ ၃၀၁ သို့မဟုတ် ပုဒ်မ ၂၃၂ အရေးယူမှု၏ တိကျသောပုံသဏ္ဍာန်ကို မသိရသေးဘဲ တင်သွင်းသူများသည် မရှိသေးသော စည်းမျဉ်းတစ်ခုအပေါ် တုံ့ပြန်မှုကို အလွန်အကျွံ ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် တိုက်တွန်းမှုကို တွန်းလှန်သင့်သည်။ မသေချာသောအရာမှာ ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့ အရေးယူမှု၏ လက်ရှိစာသား၊ လက်ရှိ Annex II ကင်းလွတ်ခွင့်စာရင်းနှင့် လက်ရှိ ISF နှင့် အခန်း ၉၉ လိုအပ်ချက်များဖြစ်ပြီး ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ယနေ့တွင် ၎င်းတို့ကို အပြည့်အဝ မှန်ကန်စွာရရှိရန်မှာ တင်သွင်းသူ၏ ထိန်းချုပ်မှုအတွင်းတွင် အပြည့်အဝရှိသည်။

ကောက်ချက်

ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့သည် အခွန်အကောက်ဇယားတွင် နံပါတ်အသစ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းရုံသာမက တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းသူတိုင်းအတွက် မူလအစ၊ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် ကင်းလွတ်ခွင့်စာရွက်စာတမ်းများ မည်သို့အတူတကွ လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ ပုဒ်မ ၁၂၂ အပိုဆောင်းကြေး မရှိတော့သော်လည်း ပုဒ်မ ၃၀၁ အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်အသစ်သည် အတိုင်းအတာပိုမိုကျယ်ပြန့်ပြီး မူလအစကို ပိုမိုထိခိုက်လွယ်ကာ ယူဆချက်များကို အပြစ်ပေးသည့် ကင်းလွတ်ခွင့်ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။ မူလနိုင်ငံအတည်ပြုခြင်း၊ တိကျသော HTS-to-Annex-II မြေပုံရေးဆွဲခြင်း၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော ISF နှင့် အခန်း ၉၉ အစီရင်ခံခြင်းနှင့် ကောင်းမွန်စွာ မှတ်တမ်းတင်ထားသော ကင်းလွတ်ခွင့်ဖိုင်တို့ဖြင့် ၎င်းတို့၏ လိုက်နာမှုစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းကို ပြန်လည်တည်ဆောက်သော တင်သွင်းသူများသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော ပုဒ်မ ၃၀၁ စွမ်းရည်ပိုလျှံမှုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုမှ နောက်ထပ်ထွက်ပေါ်လာသည့် မည်သည့်အရာအတွက်မဆို ပိုမိုကောင်းမွန်သောအနေအထားတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

Topway Shipping သည် စက်ရုံတွင် ပထမအဆင့် ထုတ်ယူခြင်းမှသည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ FCL နှင့် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုများဖြင့် ဤစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းတစ်လျှောက်တွင် တရုတ်-အမေရိကန် တင်သွင်းသူများနှင့် နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်ပါသည်။ သင်၏ လိုက်နာမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆက်ပြတ်နေသော ရောင်းချသူများစွာတွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်းကို ပေါင်းစည်းရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အချိန်ဖြစ်သည်။

အမေးအဖြေများ

မေး- အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန်အသစ်သည် ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ခုနှစ်မှ ယခင်ပုဒ်မ ၃၀၁ စာရင်းအခွန်များကို အစားထိုးပါသလား။

A: မဟုတ်ပါ။ မူရင်းစာရင်း ၁ မှ ၄ခ အထိ အခွန်များသည် သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး အဓမ္မလုပ်အားပေးခွန် ၁၀ မှ ၁၂.၅% အသစ်သည် မူရင်းနိုင်ငံအလိုက် သီးခြားစီ အကဲဖြတ်သည့် အပိုအလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။

မေး- ပုဒ်မ ၁၂၂ အပိုဆောင်းကြေး အပြီးအပိုင် ကုန်ဆုံးသွားပြီလား။

A: ၎င်းသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၄ ရက်နေ့တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် မည်သည့်ဝင်ခွင့်နှင့်မျှ အကျုံးမဝင်တော့ပါ။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လတွင် စတင်ခဲ့သော USTR ၏ သီးခြားစွမ်းရည်ပိုလျှံမှုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော အခွန်ဖွဲ့စည်းပုံအသစ်တစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ထုတ်ကုန်သည် Annex II ကင်းလွတ်ခွင့်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုရှိမရှိ မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။

A: အထွေထွေထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်ကို အားကိုးမည့်အစား 91 FR 47318 ရှိ Annex II ဇယားများနှင့် ကိုက်ညီသော သင်၏ HTSUS ခေါင်းစဉ်ကို စစ်ဆေးပြီး တင်သွင်းခြင်းမပြုမီ လိုင်စင်ရ အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် အတည်ပြုပါ။

မေး- တတိယနိုင်ငံမှတစ်ဆင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်၏ အခွန်နှုန်းထားကို ပြောင်းလဲစေပါသလား။

A: စစ်မှန်သော အနှစ်သာရပြောင်းလဲမှုဖြစ်ပေါ်မှသာ။ အကောက်ခွန်ကို မူရင်းနိုင်ငံအလိုက် တွက်ချက်သောကြောင့် ရိုးရှင်းသော လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အခြားနိုင်ငံမှတစ်ဆင့် ပေါ့ပါးသော တံဆိပ်ကပ်ခြင်းသည် တရုတ်မူလအစ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို မပြောင်းလဲပါ။

မေး- Topway Shipping က သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတင်မကဘဲ စည်းမျဉ်းသစ်တွေအရ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးမှာ ကူညီပေးနိုင်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့။ Topway Shipping ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေမှာ FCL နဲ့ LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပြင် ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပဂိုဒေါင်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနဲ့ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးတွေကို လွှမ်းခြုံထားတာကြောင့် မူရင်းစာရွက်စာတမ်းနဲ့ တင်သွင်းမှုကို သီးခြားရောင်းချသူတွေက ကိုင်တွယ်မယ့်အစား လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတည်းအနေနဲ့ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်နိုင်ပါတယ်။