ਚਿਲੀ ਨੂੰ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ (CNY) ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਜਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਸਟਮ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਵੀ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਹੀ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ।
ਚਿਲੀ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ "ਸੌਖੇ" ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਵੌਇਸ ਗਾਇਬ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ HS ਕੋਡ ਗਲਤ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗਾਇਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪੋਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਤੱਕ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਸਥਿਤੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਗਜ਼ਾਤ, CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਦੋਂ ਭੇਜਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਖਾਸ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਾਈਵਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
CNY ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਦਰਭ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਿਲੀ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਕੋਲ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਆਉਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਯੁਆਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਚੀਨ ਛੱਡ ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਿਲੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਸਮੀ ਮੰਗ
ਚੀਨ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਰਸਤਾ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਘਰੇਲੂ ਵਸਤੂਆਂ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਿਲੀ ਦੇ ਆਯਾਤਕਾਰ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਰਿਟੇਲਰ ਸਥਾਨਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਾਨ ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨਾ ਰੱਖਣੀ ਪਵੇ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਲਦੀ ਹੋਣ, ਸਿਰਫ਼ ਸਤਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਰ, ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
CNY ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਦਰਦ ਦੇ ਬਿੰਦੂ
ਹਰ ਸਾਲ CNY ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਜਲਦੀ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ HS ਕੋਡ ਜਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ ਵਰਗੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ ਇਨਵੌਇਸ ਰਕਮਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਚਿਲੀ ਦੇ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਸੋਧਾਂ ਨਾਲ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਿਲੀ ਦੇ ਕਸਟਮ ਤੁਹਾਡੀ ਚੀਨੀ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਵਿੱਤ ਟੀਮ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਰਗਰਮ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕਸਟਮ ਲੈਂਡਸਕੇਪ
ਚਿਲੀ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਥਾਰਟੀ, ਸਰਵਿਸੀਓ ਨੈਸੀਓਨਲ ਡੀ ਅਡੁਆਨਾਸ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਟੈਰਿਫ, ਲੇਵੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ। ਕਸਟਮ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਜਿਸਦਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਨਾਕਾਫ਼ੀ, ਅਸੰਗਤ, ਜਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਸਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਚਿਲੀ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੁੱਲ, ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਆਯਾਤਕ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। CNY ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਟੀਚਾ "ਘੱਟ-ਜੋਖਮ, ਰੁਟੀਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ" ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਖੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟੈਰਿਫ ਕੋਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ HS (ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ) ਵਰਗੀਕਰਨ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੈਰਿਫ ਕੋਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਰਮਿਟ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਲਤ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਟੈਰਿਫ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ HS ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਜੀਹੀ ਦਰ ਜਾਂ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਹੋਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ CNY ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਆਮ ਕੋਡ ਨੂੰ "ਸਿਰਫ਼ ਸਵੀਕਾਰ" ਕਰਨਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀਆਂ
ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ (ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ) ਅਤੇ ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਟੈਕਸ (IVA) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 19% ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਲੇਵੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
CIF ਮੁੱਲ (ਲਾਗਤ, ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਮਾਲ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਕਸਟਮ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਫੀਸਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ, ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਵੀ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਤੱਕ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਮੁੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ
ਚਿਲੀ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਜੀਬ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਨਹੀਂ ਮੰਗਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਪੂਰਾ, ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇ। CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ), ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਇਜਾਜ਼ਤਾਂ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਇੱਥੇ CNY ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ | ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ | CNY ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ | ਨਿਰਯਾਤਕ / ਵਿਕਰੇਤਾ | ਮੁੱਲ, ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਣਨ, HS ਕੋਡ, ਇਨਕੋਟਰਮ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ। |
| ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ | ਨਿਰਯਾਤਕ / ਗੋਦਾਮ | ਪੈਕਿੰਗ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ | ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਤਰਾਵਾਂ, ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਇਨਵੌਇਸ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। |
| ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੇਡਿੰਗ (B/L) ਜਾਂ ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ (AWB) | ਕੈਰੀਅਰ / ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ | ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦਾ ਸਬੂਤ | CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਰ, ਕੰਸਾਈਨੀ, ਸੂਚਿਤ ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਜਾਂ ਅਥਾਰਟੀ | ਡਿਊਟੀ/ਟੈਰਿਫ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। | ਜਲਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ; ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ / ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ | ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਵਰੇਜ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ | ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ। |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ / ਲਾਇਸੈਂਸ | ਨਿਰਯਾਤਕ, ਆਯਾਤਕ, ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀ | ਸਿਹਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ | ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ—ਜਦੋਂ ਦਫ਼ਤਰ ਸਕੈਲੇਟਨ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਈ-ਕਾਮਰਸ ਡੇਟਾ ਫਾਈਲਾਂ (ਪਾਰਸਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ) | ਪਲੇਟਫਾਰਮ / ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ | ਥੋਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਆਈਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ | ਵਾਧੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮ ਰੱਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਅਤੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ। |
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਆਈਟਮ ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਆਈਟਮ ਵਰਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ। ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ: ਤੁਹਾਡੇ CNY ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ
ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਚਿਲੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਭੇਜਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ" ਜਾਂ "ਕੱਪੜੇ" ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ "ਬਲੂਟੁੱਥ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੈੱਡਫੋਨ, ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ" ਜਾਂ "ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸੂਤੀ ਟੀ-ਸ਼ਰਟਾਂ, 100% ਸੂਤੀ, ਛਾਪੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ" ਵਰਗੇ ਸਪਸ਼ਟ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਲਈ HS ਕੋਡ, ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ, ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ, Incoterm (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, FOB Shenzhen ਜਾਂ CIF Valparaíso), ਮੁਦਰਾ, ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਟੈਰਿਫ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ HS ਕੋਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। CNY ਦੀ ਭੀੜ ਦੌਰਾਨ, ਇਨਵੌਇਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਗੱਲ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਭਾਸ਼ਾ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੀਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਚਿਲੀ ਦੇ ਰਿਵਾਜਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਨਵੌਇਸ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਦੋ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਇਨਵੌਇਸ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਵਰਣਨ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਈ HS ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ: ਭੌਤਿਕ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਭੌਤਿਕ ਹਕੀਕਤ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿੰਨੇ ਡੱਬੇ ਹਨ, ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੈਲੇਟ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਕਸਰ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਲਾਈਨ-ਦਰ-ਲਾਈਨ ਮੇਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਸਟਮਜ਼ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨਵੌਇਸ ਜਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਗਲਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੇ 1,000 ਯੂਨਿਟ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 950 ਯੂਨਿਟ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਵੀ ਬੇਈਮਾਨੀ ਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਕਰਨਾ ਉਦੋਂ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਡੱਬਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ (ਹਰੇਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲੇਬਲ) ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨੰਬਰ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਮ, ਜਾਂ SKU ਕੋਡ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੱਬੇ ਖੋਲ੍ਹਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ CNY ਦੌਰਾਨ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼: ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ
ਤੁਹਾਡਾ ਬਿਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ (ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ) ਜਾਂ ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ (ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ) ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਹੈ। ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਕਾਰਗੋ ਵਰਣਨ ਇਨਵੌਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹੋਵੇ।
ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਰ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਸਾਈਨੀ ਲਈ ਗਲਤ ਨਾਮ, ਪੁਰਾਣੇ ਪਤੇ, ਜਾਂ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗੁੰਮ ਹੋਣਾ। CNY ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੇਡਿੰਗ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ FCL (ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) ਹੈ ਜਾਂ LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ)। ਕੰਸੋਲਿਡੇਟਿਡ LCL ਕਾਰਗੋ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਪੂਰੇ ਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਪਰਮਿਟ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਨੇਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਲਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਭੋਜਨ, ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
CNY ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਚੀਨ ਜਾਂ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਅਤੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੋਖਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲੋਡਿੰਗ ਤਾਰੀਖਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕੱਟ-ਆਫ ਤਾਰੀਖਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ "CNY ਕੱਟ-ਆਫ" ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਿਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸੱਤ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦਫ਼ਤਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਜਾਂ ਸਟੈਂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਡਿਜੀਟਲ ਟੂਲ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਂਝੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਇਕਸਾਰ ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬ ਈਮੇਲ ਭੇਜਣੇ ਪੈਣਗੇ ਜੋ ਵਿਅਸਤ ਇਨਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤਕ, ਆਯਾਤਕ, ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸੰਸਕਰਣ ਕਿੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਾਪਣ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ CNY ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਅਸਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ
ਚੀਨ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ CNY ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੁੱਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਚਿਲੀ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜੋ CNY ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨ ਛੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੋ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਫਾਰਵਰਡਰ CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਚਿਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਚਿਲੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਅਸਤ ਸਮਾਂ ਜੋ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ 'ਤੇ "ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ" ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ
CNY ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਮੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ HS ਵਰਗੀਕਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਹਰ, ਤੁਹਾਡਾ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਤਕਨੀਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ CNY ਸਿਖਰ ਦੌਰਾਨ ਚਿਲੀ ਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਸਮਝੋ। ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ-ਦਰ-ਲਾਈਨ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹਨ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਜਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਹੋਲਡ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤੀਜਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਜਲਦੀ ਦਿਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਫਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੁਹਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।
ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਚਾਰ
ਚੀਨ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਮਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਆਯਾਤਕ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡਾਕ ਜਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਯੁਕਤ B2C ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਈਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ, ਮੁੱਲ, HS ਕੋਡ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਵੇਰਵੇ, ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਹਵਾਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੇਟਾ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। CNY ਦੌਰਾਨ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਨਾ ਹੋਣ। ਵਰਣਨ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜੋ ਅਰਥਹੀਣ ਹੋਵੇ। HS ਕੋਡ ਵੇਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਅਸਲ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘਟੀਆ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋ ਜੋ ਖਾਸ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਿਲੀ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ CNY ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੱਟ-ਆਫ ਤਾਰੀਖਾਂ, ਡੇਟਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਰਮੈਟਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਿਲੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਰਾਦੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਕਰਵਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੇਸ ਉਦਾਹਰਨ: ਚਿਲੀ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਇੱਕ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ
ਇੱਕ ਚਿਲੀ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਅਤੇ ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਰਟਵਾਚ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੈੱਡਫੋਨ ਸਮੇਤ ਖਪਤਕਾਰ ਗੈਜੇਟਸ ਦੇ ਦੋ ਕੰਟੇਨਰ ਆਰਡਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ, ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, ਚਿਲੀ ਲਈ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਆਯਾਤਕ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਣ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚ "ਆਡੀਓ ਡਿਵਾਈਸ" ਅਤੇ "ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਡਿਵਾਈਸ" ਵਰਗੇ ਆਮ ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ HS ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਨ। ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਾਡਲ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਦਾ ਗਲਤ ਨੰਬਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੇਡਿੰਗ ਦਾ ਬਿੱਲ ਖੇਪ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ" ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਹੁਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸੰਗਠਿਤ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਤੇ ਆਯਾਤਕ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਆਰੀ ਵਸਤੂ ਵਰਣਨ ਅਤੇ HS ਕੋਡਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਇਹਨਾਂ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ CIF ਮੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੱਬਾ ਲੇਬਲ ਉਹੀ SKU ID ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬਲੂਟੁੱਥ ਹੈੱਡਫੋਨ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਵਾਚ, ਗੈਰ-ਖਤਰਨਾਕ।"
ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਚਿਲੀ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ CNY ਨੇ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੀਐਨਵਾਈ-ਚਿਲੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ
CNY ਦੌਰਾਨ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ। ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਗੇਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ।
ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ 'ਤੇ ਹੈ। ਘੁੰਮਣਾ-ਫਿਰਨਾ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਪਾਰਕ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਹੁਨਰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਭਰ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ, ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੱਲ। ਟੌਪਵੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੌਪਵੇ ਤੁਹਾਨੂੰ CNY ਦੀ ਭੀੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। CNY ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਿਲੀ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਅਨੁਭਵ-ਅਧਾਰਤ ਮਦਦ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਆਸਾਨ" ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਟੀਮਾਂ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਲਚਕਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਅਮਲ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਫਲ CNY ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਸੰਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੀ HS ਵਰਗੀਕਰਣ, ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ।
ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਉਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਦੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਸਾਫ਼, ਇਕਸਾਰ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਅਸਵੀਕਾਰ ਅਤੇ ਦਸਤੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਿਸਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ-ਮੀਲ, ਮੁੱਖ-ਪੱਧਰ, ਕਸਟਮ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ CNY ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਦਰਦ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ, ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਸਹੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਚਿਲੀ ਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਵੇ।
ਸਵਾਲ
Q: CNY ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
A: ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੱਖ CNY ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ, ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਕੋਲ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਨੁਕਸ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
Q: ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ?
A: ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਲਈ ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਨੇਟਰੀ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਈਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੇਟਾ ਫਾਈਲਾਂ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
Q: ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ ਕਿੰਨੇ ਵੇਰਵੇ ਸਹਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
A: ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਇੰਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਉਹ ਦੱਸ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ" ਦੀ ਬਜਾਏ, "ਬਲੂਟੁੱਥ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੈੱਡਫੋਨ, ਓਵਰ-ਈਅਰ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ" ਕਹੋ। ਸਪਸ਼ਟ ਵੇਰਵੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ HS ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Q: ਜੇਕਰ ਮੇਰਾ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
A: ਕਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮਾਤਰਾ, ਵਜ਼ਨ, ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਮ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ, ਕਸਟਮ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਲਤੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ CNY ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਵੇਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Q: ਕੀ CNY ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
A: ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਆਯਾਤਕ ਆਪਣਾ ਕਸਟਮ ਕੰਮ ਖੁਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ CNY ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ। ਇੱਕ ਬ੍ਰੋਕਰ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ HS ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
Q: CNY ਦੌਰਾਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਫਾਰਮ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ ਡਰਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। CNY ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਚਿਲੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਰਹਿਣ, ਭਾਵੇਂ ਮੌਸਮੀ ਮੰਗਾਂ ਹੋਣ।
