1 Trendy w kontroli celnej
Wskaźniki kontroli w całych Stanach Zjednoczonych stale rosną. Poniższe porty charakteryzują się wyjątkowo wysokim wskaźnikiem kontroli i zaleca się ich unikanie. Zaleca się wybór innych portów do odprawy celnej:
| Miasto | Status inspekcji | Powód inspekcji |
|---|---|---|
| Baltimore | Bardzo wysoka stawka | Wartość ładunku; autentyczność importera |
| Jacksonville | Bardzo wysoka stawka | Wartość ładunku; autentyczność importera |
| Dallas | Bardzo wysoka stawka | Wartość ładunku; autentyczność importera |
| Seattle | Bardzo wysoka stawka | Wartość ładunku; autentyczność importera |
2 obszary z nieprawidłowościami w odbiorze i zwrocie kontenerów
Obecnie średni czas odbioru i zwrotu kontenerów w większości regionów wynosi około 4 dni. Jednak w następujących miastach występują znaczne nieprawidłowości:
-
OMAHA, PITTSBURGH, COLUMBUS: Poważne braki podwozi na wszystkich terminalach kolejowych, co powoduje trudności w odbiorze kontenerów portowych. Terminale kolejowe nie przedłużą LFD (ostatniego wolnego dnia).
-
LOUISVILLE (terminal kolejowy NS): Niedobory podwozi; czas oczekiwania na odbiór kontenera przekracza 2 godziny.
-
SEATTLE: Zatory w terminalu powodują czas oczekiwania w porcie; niewielki brak terminów odbioru i zwrotu kontenerów.
3 Status dostawy bezpośredniej Amazon FCL
- MKC4: Brak dostępnych terminów.
- Opóźnienia w terminach wizyt wynoszące 2 tygodnie: ABE8, MQJ1, AVP1, TEB9, FWA4.
- Opóźnienia w wizytach lekarskich wynoszące 1 tydzień: IND9, LAX9, MIT2, FWA4, IUTH, IUST, SWF2.
- Magazyny o wysokim wskaźniku odrzuceń FCL: XLX1/6/7 (wyjątkowo wysoki wskaźnik odrzuceń w przypadku paletyzowanych kontenerów ładowanych na podłodze), MCO2, SNA4, XLX6 (rygorystyczne wymagania dotyczące ładowania na podłodze), SBD2 (zatory w magazynie).
- Magazyny z nietypowym czasem oczekiwania na dostawę bezpośrednią FCL:
- PSC2: 12 godzin.
- IUSF: 12 godzin.
- SAT1: 13 godzin.
- CLT2: 12 godzin.
- ILG1: 12 godzin.
- FWA4: 13 godzin.
- TEB4: 13 godzin.
- AVP1: 12 godzin.
- RDU4: 12 godzin.
4 Status dostawy bezpośredniej Walmart FCL
Przesyłki z ładunkiem podłogowym muszą być obsługiwane w trybie ROZŁADUNKU.
- MCI1n: Duże przepełnienie magazynu; czas rozładunku przekracza 13 dni po DROP.
- DFW2n: Duże przepełnienie magazynu; czas rozładunku przekracza 10 dni po DROP.
- ATL1: Przepełnienie magazynu; czas rozładunku przekracza 7 dni po DROP.
- PHL4n: Czas rozładunku wynosi 5 dni po DROP.
- MCO1: Czas rozładunku przekracza 5 dni po DROP.
- LAX1/2: Przepełnienie magazynu; czas rozładunku przekracza 5 dni po DROP.
- MEM1: Czas rozładunku wynosi 3 dni po DROP.
- CVG1N: Czas rozładunku wynosi 3 dni po DROP.
- PHL1: Nie akceptuje bezpośrednich dostaw FCL z ładunkiem na podłodze; obecnie akceptuje wyłącznie ładunki paletyzowane do rozładunku na żywo.
- PHL4/5: Wysokie koszty transportu długodystansowego z dostawą (DROP); zaleca się przeładunek przed dostawą. Czas rozładunku przekracza 5 dni po dostawie. (Na lotnisku LAX1 w Los Angeles obecnie zdarzają się przypadki zgubienia kontenerów. Ponieważ ZAŁADUNEK PODŁOGOWY musi być zwrócony z dostawą, zaleca się rozważenie dostawy NA PALECIE).
- ATL2/3: Czas rozładunku przekracza 5 dni po DROP.
5. Wizyty i czasy oczekiwania w Amazon
- Opóźnienie 1-tygodniowe: ABE8, AVP1, CLT2, FWA4, GEG2, IUSQ, IUSR, IUSW, IUTE, IUTI, LAN2, LAS6, LBE1, LGB4, LIT2, MCO2, MDT1, MEM1, MQJ1, PSP3, RDU2, RDU4, RMN3, RYY2, SBD2, STL3, STL4, XRI3.
- Opóźnienie 2-tygodniowe: BNA6, FOE1, GEU2, GEU5, LGE6, JAX3, MKC4, SCK4, TMB8.
- Opóźnienie 3-tygodniowe: IND9, SCK8.
- Statystyki czasu oczekiwania na wizytę w serwisie AMAZON Drayage w tym tygodniu (opłaty godzinowe):
- ABE4: Średni czas oczekiwania wynosi 4 godziny.
- AVP1: Średni czas oczekiwania wynosi 4 godziny.
- CHA2: Średni czas oczekiwania wynosi 5.5 godziny.
- CLT2: Średni czas oczekiwania wynosi 4 godziny.
- DET2: Średni czas oczekiwania wynosi 42.25 godzin.
- FTW1: Średni czas oczekiwania wynosi 5.5 godziny.
- FWA4: Średni czas oczekiwania wynosi 6.5 godziny.
- HEA2: Średni czas oczekiwania wynosi 5 godzin.
- HOU8: Średni czas oczekiwania wynosi 6 godzin.
- IAH3: Średni czas oczekiwania wynosi 3.5 godziny.
- ILG1: Średni czas oczekiwania wynosi 10.25 godziny.
- JAX3: Średni czas oczekiwania wynosi 4 godziny.
- MDW6: Średni czas oczekiwania wynosi 5 godzin.
- MEM1: Średni czas oczekiwania wynosi 14 godzin.
- MKC4: Średni czas oczekiwania wynosi 5.75 godziny.
- MQJ1: Średni czas oczekiwania wynosi 4 godziny.
- RDU4: Średni czas oczekiwania wynosi 5.75 godziny.
- RMN3: Średni czas oczekiwania wynosi 5 godzin.
- SCK4: Średni czas oczekiwania wynosi 5.5 godziny.
- TEB4: Średni czas oczekiwania wynosi 7.5 godziny.
- XRI3: Średni czas oczekiwania wynosi 6.75 godziny.
6 Status wizyty w Walmart Drayage
- 1-tygodniowe opóźnienie w terminie wizyty: LAX2T, ATL3.
- 2-tygodniowe opóźnienie w terminie wizyty: ATL1, DFW2N.
7 Status przeciążenia miejsca przeznaczenia i przeładunku
| Region | Czas korku |
|---|---|
| Los Angeles | 2 dni |
| Miami | 2 dni |
| Oakland | 2 dni |