Wysyłka z Chin do Wielkiej Brytanii: Normy bezpieczeństwa produktów (UKCA vs CE)
W pewnym momencie, jeśli sprowadzasz towary od chińskich firm na rynek brytyjski, będziesz musiał zadać sobie to samo pytanie: czy ten ładunek potrzebuje znaku UKCA, CE, czy obu? Odpowiedź zmieniła się nie raz od czasu Brexitu, a zaskakująco wiele informacji krążących obecnie w internecie tkwi w nieaktualnych prognozach na lata 2021-2023. W tym artykule analizujemy, jak przepisy faktycznie obowiązują w 2026 roku, dla których kategorii produktów nadal obowiązują jasne terminy i jak importerzy mogą opracować strategię zgodności, która przetrwa kolejną zmianę polityki, zamiast reagować na nią.
Zajmiemy się również logistyczną stroną medalu, ponieważ produkt zgodny z przepisami, który zostanie zablokowany w Felixstowe lub Southampton z powodu problemów z dokumentacją, z biznesowego punktu widzenia nie jest lepszy od produktu niezgodnego. Prawidłowe oznakowanie i pomyślne przejście przesyłki przez odprawę celną to dwie strony tego samego medalu. Rozdzielne traktowanie tych kwestii często prowadzi do niepotrzebnych opóźnień i kosztów.
Na jakim etapie jest polityka bezpieczeństwa produktów w Wielkiej Brytanii w 2026 r.
Pierwotny plan po Brexicie był na papierze dość prosty: oznakowanie CE miało zostać wycofane w Wielkiej Brytanii i całkowicie zastąpione znakiem UKCA (UK Conformity Assessed). W praktyce obowiązkowy termin przejścia na nowe oznakowanie był przesuwany niemal corocznie – w latach 2021, 2022, 2023, 2024 i ponownie do 2025 roku. W 2024 roku rząd Wielkiej Brytanii dokonał bardziej fundamentalnej zmiany, uchwalając przepisy – Rozporządzenie zmieniające w sprawie bezpieczeństwa produktów i metrologii itp. – które na czas nieokreślony przyznało znak CE dla zdecydowanej większości towarów konsumpcyjnych podlegających Departamentowi Biznesu i Handlu.
Ten jeden krok na zawsze zmienił sytuację w zakresie zgodności z przepisami dla sprzedawców transgranicznych. W przypadku większości kategorii produktów wprowadzanych na rynek w Anglii, Szkocji i Walii, UKCA nie jest już obowiązkowe i stanowi obecnie dobrowolną alternatywę, z której korzystają niektórzy producenci z niszowych powodów, takich jak nieznaczne różnice między normami brytyjskimi a unijnymi lub bardzo duża koncentracja przychodów na rynku brytyjskim. Większość importerów artykułów powszechnego użytku – akcesoriów elektronicznych, artykułów gospodarstwa domowego, tekstyliów, zabawek i narzędzi – może zaakceptować ważny znak CE i potwierdzającą go dokumentację techniczną.
Nie oznacza to, że problem został rozwiązany we wszystkich sektorach. Z szerokiego zakresu zwolnień wydzielono kilka kategorii, które nadal funkcjonują według własnego harmonogramu, a niektóre z nich są nadal przedmiotem dyskusji w momencie pisania tego tekstu.
Warto wiedzieć, co w ogóle spowodowało, że termin ten wciąż się przesuwał. Wyjaśnienia rządowe na przestrzeni lat wskazywały na trudną sytuację gospodarczą przedsiębiorstw, w tym skutki pandemii, szoki cenowe energii i szersze zakłócenia związane z wojną na Ukrainie, jako powody, dla których nie należało narzucać producentom, którzy i tak zmagali się z innymi obciążeniami, kosztownego cyklu ponownej certyfikacji. Każde przedłużenie zapewniało czas, ale jednocześnie oznaczało, że zespoły ds. łańcucha dostaw musiały nadal opracowywać plany zgodności z terminem, który nigdy nie nadszedł, co częściowo wyjaśnia, dlaczego wciąż krąży tak wiele przestarzałych wytycznych.
Oznakowanie CE a oznakowanie UKCA: porównanie bezpośrednie
Oba systemy mają podobną strukturę, ponieważ oba wymagają oceny zgodności, dokumentacji technicznej i formalnego oświadczenia o zgodności. Różnią się one jurysdykcją, obecnym statusem prawnym oraz obszarami, w których obowiązują wyjątki. Poniższa tabela przedstawia główne różnice w ich obecnym stanie.
| Czynnik | Oznaczenie CE (UE) | Oznaczenie UKCA (Wielka Brytania) |
| Rynek rządzący | Unia Europejska i EOG | Anglia, Szkocja i Walia (nie Irlandia Północna) |
| Podstawa prawna | Dyrektywy i przepisy UE dotyczące produktów (np. LVD, EMC, RED, maszyny, bezpieczeństwo zabawek) | Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa produktów i metrologii itp. z 2024 r. |
| Aktualny stan większości dóbr konsumpcyjnych | Obowiązkowe dla staży w UE | Dobrowolne w większości kategorii; CE jest uznawane bezterminowo |
| Lokalizacja jednostki notyfikowanej | Jednostka notyfikowana z siedzibą w UE | Jednostka zatwierdzona w Wielkiej Brytanii (w przypadku gdy wymagana jest ocena przez stronę trzecią) |
| Język pliku technicznego | Każdy oficjalny język UE akceptowany przez państwo członkowskie | Angielski |
| Sektory, w których nadal obowiązują konkretne terminy | N / A | Urządzenia medyczne, produkty budowlane, sprzęt morski, aerozole, transportowy sprzęt ciśnieniowy |
| Leczenie w Irlandii Północnej | Obowiązuje CE (lub UKNI) | Ogólne zrzeczenie się UKCA nie ma zastosowania; w Irlandii Północnej obowiązują inne zasady |
W przypadku większości kategorii produktów normy techniczne, na których opiera się każdy znak, są niemal identyczne, ponieważ przepisy brytyjskie w dużej mierze powielały dyrektywy UE obowiązujące w momencie Brexitu. W rzeczywistości, różnica, która ma znaczenie, to zazwyczaj nie podstawowa norma bezpieczeństwa, ale to, kto i jakie organy są zobowiązane do noszenia danego znaku i w jakim terminie.
Chociaż znak UKCA może nie być prawnie wymagany, niektórzy brytyjscy sprzedawcy detaliczni i niektóre większe platformy handlowe mają własne wewnętrzne wymogi dotyczące ofert, wykraczające poza ustawowe minimum. Jest to powiązany niuans, który zaskakuje eksporterów, którzy w innych okolicznościach są dobrze przygotowani. Dostawca może w 100% przestrzegać prawa brytyjskiego, a mimo to nie przejść listy kontrolnej wdrożenia sprzedawcy detalicznego, jeśli polityka ryzyka sprzedawcy detalicznego wymaga UKCA, niezależnie od ogólnego zwolnienia. Oddzielenie konieczności prawnej od ekonomicznego interesu platformy na wczesnym etapie pozwala uniknąć wielu zbędnych formalności na późniejszym etapie procesu sprzedaży.
Sektory, w których nadal obowiązują sztywne terminy
Ogólne zwolnienie z obowiązku rejestracji produktu dotyczy znacznej części przesyłek wysyłanych z chińskich fabryk do nabywców w Wielkiej Brytanii, ale szereg sektorów zostało z niego wyraźnie wyłączonych i podlega aktywnym, niekiedy zmieniającym się, terminom. Importerzy z tych kategorii nie mogą po prostu domyślnie wybrać CE i przejść dalej.
| Kategoria produktu | Czy obowiązuje ogólne zrzeczenie się praw? | Praktyczna uwaga dla importerów |
| Elektronika, zabawki, dobra konsumpcyjne ogólnego użytku | Tak, na czas nieokreślony | Samo oznakowanie CE zazwyczaj wystarcza do umieszczenia w GB |
| Urządzenia medyczne i IVD | Nie | Przepisy przejściowe obowiązują do połowy 2028 r. lub 2030 r. w zależności od klasy urządzenia; w przypadku nowych urządzeń nadal może być wymagane UKCA |
| Wyroby budowlane (CPR) | Nie | Odrębne ramy dla Wielkiej Brytanii są przedmiotem konsultacji; uznawanie kwalifikacji zawodowych przedłużone, ale nie na stałe |
| Sprzęt morski, aerozole, transportowy sprzęt ciśnieniowy | Nie | Każdy z nich ma swoją własną ścieżkę zgodności, specyficzną dla danego sektora |
| Produkty kolejowe i systemy bezzałogowych statków powietrznych | Nie | Zarządzane poza ogólnym zwolnieniem Departamentu ds. Biznesu i Handlu |
Urządzenia medyczne
Na początku 2026 roku Agencja Regulacji Leków i Produktów Opieki Zdrowotnej rozpoczęła konsultacje w sprawie możliwości przyznania wyrobom medycznym bezterminowego uznania CE, podobnie jak w przypadku zwolnienia z obowiązku rejestracji towarów. Do chwili obecnej kwestia ta nie została rozstrzygnięta. Zgodnie z obecnymi wytycznymi przejściowymi, wyroby medyczne ogólnego przeznaczenia ze znakiem CE mogą być sprzedawane na rynku brytyjskim do wygaśnięcia certyfikatu lub do 30 czerwca 2028 roku, a wyroby do diagnostyki in vitro do 30 czerwca 2030 roku. „Każdy, kto importuje produkty medyczne lub diagnostyczne z Chin, powinien monitorować ten sektor osobno, zamiast zakładać, że zwolnienie z obowiązku rejestracji obowiązuje.
W praktyce oznacza to, że dostawca termometru lub prostego zestawu diagnostycznego nie może postępować zgodnie z tą samą ścieżką zgodności, co producent etui na telefon czy gadżetu kuchennego. Bezpieczniejszym rozwiązaniem jest sprawdzenie klasyfikacji konkretnego urządzenia, daty ważności istniejącego certyfikatu CE i pozostawienie odpowiedniego czasu na ubieganie się o certyfikację UKCA za pośrednictwem zatwierdzonego w Wielkiej Brytanii organu, na wypadek gdyby zakończenie konsultacji zaostrzyło przepisy, a nie je złagodziło.
Produkty budowlane
Początkowo oczekiwano, że wyroby budowlane podlegające Rozporządzeniu w sprawie wyrobów budowlanych utracą certyfikat CE w czerwcu 2025 roku. Rząd przyznał to uznanie, aby uniknąć ryzyka braku materiałów budowlanych, a rok 2026 jest rokiem przejściowym, podczas którego trwają prace nad odrębnymi brytyjskimi ramami regulacyjnymi dotyczącymi bezpieczeństwa budynków. Jeśli importujesz takie materiały jak uszczelniacze, kleje i niektóre elementy wyposażenia, spodziewaj się, że te ramy staną się jaśniejsze w ciągu najbliższego roku i zaplanuj koszty ponownych badań.
Morskie, aerozole i inne wyjątki
Sprzęt morski, produkty aerozolowe, transportowy sprzęt ciśnieniowy, bezzałogowe systemy powietrzne i produkty kolejowe nie podlegają ogólnemu zwolnieniu Departamentu Biznesu i Handlu i podlegają własnym procedurom zgodności. Jeśli linia produktów mieści się w którejkolwiek z tych kategorii, konieczność oznakowania powinna być traktowana jako odrębne przedsięwzięcie badawcze, a nie jedynie założenie przeniesione z ogólnej zasady dotyczącej produktów konsumenckich.
Irlandia Północna to osobna kwestia
Powyższe, bezterminowe uznanie CE dotyczy Wielkiej Brytanii – Anglii, Szkocji i Walii. Nie dotyczy ono Irlandii Północnej, która nadal podlega odrębnym przepisom dotyczącym podwójnego dostępu zarówno do rynku wewnętrznego Wielkiej Brytanii, jak i jednolitego rynku UE. Sprzedawcy wysyłający towary do Irlandii Północnej bezpośrednio lub za pośrednictwem ogólnokrajowej sieci logistycznej muszą osobno sprawdzić obowiązujące oznakowanie i nie zakładać, że przepisy brytyjskie będą obowiązywać również w Wielkiej Brytanii. Jest to niuans, który mniejsi sprzedawcy mogą łatwo przeoczyć, postrzegając Wielką Brytanię jako jednolity obszar docelowy, a nie rynek z co najmniej dwiema odrębnymi strefami regulacyjnymi.
Bezpieczeństwo zabawek: kategoria warta szczególnej uwagi
Zabawki zasługują na szczególną uwagę, ponieważ UKCA cieszy się wyjątkowo dużą popularnością w tym sektorze. Wynika to po części z uwagi, jaką brytyjskie media poświęcają bezpieczeństwu zabawek, a po części z faktu, że duzi brytyjscy sprzedawcy detaliczni tradycyjnie bardzo chętnie poszukiwali znaków zgodności dla tej klasy produktów, nawet jeśli obecnie wymóg prawny spełnia jedynie CE.
Również otoczenie regulacyjne po stronie UE ewoluuje. Nowe rozporządzenie UE w sprawie bezpieczeństwa zabawek (UE) 2025/2509 obowiązuje już od 1 stycznia 2026 r. i będzie w pełni stosowane od sierpnia 2030 r. Ustanawia ono znacznie niższe progi bezpieczeństwa chemicznego, rozszerza zakres produktów objętych rozporządzeniem i dodaje dodatkowe kryteria dotyczące rejestracji cyfrowej. Wielka Brytania nie opublikowała jeszcze równoważnej aktualizacji, co oznacza, że eksporterzy zabawek mogą znaleźć się w sytuacji, w której będą musieli stosować dwa rozbieżne zbiory przepisów zamiast jednego wspólnego standardu.
Dla fabryki w Chinach produkującej zabawki dla odbiorców z UE i Wielkiej Brytanii jest to realny problem planowania, a nie kryzys. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest obecnie projektowanie zgodnie z surowszymi z dwóch zmieniających się norm, gdziekolwiek to możliwe, ponieważ zazwyczaj taniej jest jednorazowo przebudować linię produktów, aby dostosować ją do surowszych unijnych ograniczeń dotyczących substancji chemicznych, niż dwukrotnie testować ją kilka lat później, gdy przepisy brytyjskie zostaną dostosowane, zakładając, że w ogóle do tego dojdzie.
Tworzenie pliku zgodności, który sprawdzi się na granicy
Obowiązujący znak, niezależnie od jego rodzaju, nie stanowi gwarancji; organy nadzoru rynku w Wielkiej Brytanii oczekują od producenta lub importera przedłożenia dokumentacji technicznej na żądanie, a w praktyce żądanie to może zostać złożone w bardzo krótkim czasie w miejscu importu. Dokumentacja zazwyczaj zawiera opis produktu i jego przeznaczenia, listę zastosowanych norm, raporty z badań z certyfikowanego laboratorium, ocenę ryzyka oraz formalną deklarację zgodności. Jeżeli testy bazowe zostały pierwotnie opracowane w innym języku na rynek UE, wówczas do dokumentacji w Wielkiej Brytanii należy dołączyć pisemną dokumentację w języku angielskim.
Treść ma znaczenie, ale równie ważne jest przechowywanie. W zależności od rodzaju produktu, dokumentacja musi być zazwyczaj przechowywana do 10 lat i niezwłocznie udostępniana na żądanie inspektora nadzoru rynku. Zatrzymanie kontenera w Southampton z powodu brakującego dokumentu to problem finansowy, zanim stanie się sprawą prawną – opłaty za postój i magazynowanie rosną z każdym dniem, podczas gdy dokumenty są porządkowane, często przewyższając wartość samego posiadania certyfikatu.
Etykietowanie to mniej poważny, ale częsty problem. Kontrola celna lub standardów handlowych uwzględnia wysokość oznaczenia, jego umiejscowienie na produkcie, opakowanie, powiązany dokument oraz poprawność danych importera. Jednym z najczęściej cytowanych przykładów w kręgach spedycyjnych jest przesyłka zabawek, która została oznaczona w porcie w Wielkiej Brytanii nie dlatego, że produkt nie przeszedł testów, ale dlatego, że oznaczenie zostało nieprawidłowo umieszczone na opakowaniu, a nie na samym produkcie.
Informacje o importerze zasługują na osobną uwagę, ponieważ często stanowią brakujące ogniwo w skądinąd solidnej dokumentacji technicznej. Zgodnie z przepisami brytyjskimi, samo oznakowanie musi zazwyczaj znajdować się na produkcie, jego opakowaniu lub w dokumencie towarzyszącym, zawierającym nazwę i adres importera. Często dostawca, który wcześniej nie dostarczał produktów do Wielkiej Brytanii, przygotowuje ten krok dla rynku UE, ale nie przygotowuje wersji tego wymogu dla Wielkiej Brytanii. Te dwa adresy nie są zamienne, nawet jeśli ta sama firma obsługuje oba kraje.
Gdzie logistyka i zgodność się przecinają
Certyfikacja produktu i realizacja przewozu często postrzegane są jako oddzielne procesy w firmie, zarządzane przez różne działy, a nawet różnych dostawców, ale z punktu widzenia celnika stanowią one jedną przesyłkę. Spedytor, który rozumie klasyfikację HS i brytyjskie oczekiwania dotyczące oznakowania, może zidentyfikować problem, zanim kontener opuści chiński port, a nie dopiero po jego dotarciu do Felixstowe.
To właśnie tutaj Topway Shipping wkracza do akcji dla wielu naszych klientów. Topway Shipping to profesjonalny dostawca transgranicznych rozwiązań logistycznych dla e-commerce działający od 2010 roku, z siedzibą w Shenzhen w Chinach. Nasz zespół założycielski posiada ponad 15-letnie doświadczenie w logistyce międzynarodowej i odprawach celnych, w dużej mierze zdobyte na trasach chińsko-amerykańskich. Ta sama dyscyplina operacyjna – dokładna dokumentacja, skrupulatna kontrola kodów HS i proaktywna koordynacja z agentami celnymi – ma zastosowanie bezpośrednio do przesyłek kierowanych do Wielkiej Brytanii.
Zapewniamy kompleksowy łańcuch logistyczny: transport z fabryk w Chinach, magazynowanie za granicą , odprawę celną i dostawę na ostatnim etapie do klienta końcowego. Oferujemy również elastyczny transport morski ładunków pełnokontenerowych (FCL) i drobnicowych (LCL) z Chin do głównych portów na całym świecie, w tym do głównych portów w Wielkiej Brytanii, dla spedytorów o większych lub regularniejszych przewozach. Takie planowanie transportu, wraz z wnikliwą oceną, jakiego oznaczenia faktycznie potrzebuje dany produkt, pomaga klientom uniknąć dwóch najkosztowniejszych konsekwencji w naszej działalności: zatrzymania przesyłki na granicy i wydatków na certyfikację zgodnie ze standardem, który nigdy nie był prawnie wymagany.
Dla sprzedawców, którzy dopiero wchodzą na rynek brytyjski, ten rodzaj współpracy ma największe znaczenie, zwłaszcza w przypadku pierwszych kilku przesyłek, zanim systemy wewnętrzne nadrobią zaległości w kraju docelowym. Jednak gdy producent, spedytor i importer uzgodnią raz kwestie oznakowania, etykietowania i dokumentacji dla danej linii produktów, kolejne przesyłki zazwyczaj przebiegają znacznie bardziej przewidywalnie. Większość problemów w tym procesie wynika z jednorazowych kosztów przygotowawczych, a nie z powtarzających się.
Praktyczna lista kontrolna przed wysyłką
Ważne jest, aby przed zaplanowaniem wysyłki dla klienta z Wielkiej Brytanii przejrzeć krótką sekwencję myślową, zamiast domyślnie stosować oznaczenia użyte w poprzednim, niezwiązanym z nią zamówieniu. – Po pierwsze, należy ustalić, czy dana kategoria produktu podlega ogólnemu, nieokreślonemu zwolnieniu z obowiązku rejestracji CE, czy jednemu z obszarów wyłączonych wymienionych powyżej. Po drugie, należy sprawdzić, czy miejscem przeznaczenia jest Wielka Brytania, a nie Irlandia Północna, ponieważ przepisy rzeczywiście są inne. Po trzecie, należy sprawdzić datę wydania wszelkich wytycznych, na które się powołują – wiele krążących wytycznych, zwłaszcza starszych chińskojęzycznych treści dotyczących transgranicznego handlu elektronicznego, nadal zakłada, że UKCA będzie obowiązkowe na wszystkich obszarach, co nie jest zasadą od 2024 roku.
Po czwarte, upewnij się, że dokumentacja techniczna jest w języku angielskim, kompletna i przechowywana w miejscu, w którym można ją szybko udostępnić na żądanie organu nadzoru rynku. Po piąte, jeśli brytyjski sklep lub platforma handlowa ma własną, bardziej restrykcyjną politykę wewnętrzną, która wymaga UKCA niezależnie od minimalnego ustawowego minimum, traktuj to jako odrębną potrzebę handlową, opartą na tej ustawowej, a nie jako substytut zrozumienia prawa właściwego.
Szóstym, często pomijanym krokiem jest po prostu zapytanie fabryki bezpośrednio o oznaczenie CE i jego przyczynę. Wielu chińskich producentów nadal domyślnie stosuje CE, z przyzwyczajenia, ponieważ jest to znak, który od lat generują na zamówieniach z UE, niekoniecznie zdając sobie sprawę, że brytyjski nabywca działałby w oparciu o odrębne, branżowe wytyczne. Krótka rozmowa na wczesnym etapie realizacji zamówienia, przed sfinalizowaniem oprzyrządowania i etykietowania, jest znacznie tańsza niż wprowadzanie korekt po opuszczeniu fabryki.
Wniosek
Relacje regulacyjne między oznakowaniem CE a oznakowaniem UKCA ustabilizują się do 2026 roku, choć nadal będą nierównomierne. Większość towarów konsumpcyjnych wysyłanych z Chin do Wielkiej Brytanii może opierać się wyłącznie na oznakowaniu CE, ponieważ rząd Wielkiej Brytanii przyznał mu bezterminowe uznanie zamiast przewidywanego całkowitego zastąpienia. Wyjątkiem są wyroby medyczne, wyroby budowlane, sprzęt morski i kilka innych sektorów, z których każdy ma własne ramy czasowe, które importerzy muszą monitorować osobno. Szerokie zwolnienie nie ma zastosowania do Irlandii Północnej.
Dla firm zajmujących się wysyłką towarów fizycznych, oprócz tego obrazu prawnego, ryzyko praktyczne rzadko wiąże się z samym standardem bezpieczeństwa produktu – jest nim luka w dokumentacji lub błąd w etykietowaniu, który ujawnia się na granicy, po poniesieniu kosztów wysyłki. Prawidłowe wykonanie obu tych elementów – certyfikacji i transportu – pozwala przesyłce dotrzeć z magazynu w Shenzhen do brytyjskiego domu bez kosztownego objazdu.
Zaobserwowaliśmy już szereg zmian w przepisach w tym obszarze i prawdopodobnie będzie ich więcej, gdy konsultacje dotyczące wyrobów medycznych i ram prawnych dotyczących wyrobów budowlanych zostaną sfinalizowane. Wyrobienie nawyku regularnego przeglądu – weryfikacja dat publikacji wytycznych, dwukrotne sprawdzanie terminów branżowych dwa razy w roku i prowadzenie scentralizowanej dokumentacji – kosztuje znacznie mniej w dłuższej perspektywie niż reagowanie na przesyłkę zatrzymaną na granicy z powodu zmiany przepisów, której nikt nie poddał przeglądowi.
FAQ
P: Czy w 2026 roku będę potrzebować oznaczenia UKCA, aby móc sprzedawać towary konsumpcyjne w Wielkiej Brytanii?
A: W przypadku większości produktów konsumenckich regulowanych przez Departament Biznesu i Handlu – nie. W 2024 roku rząd Wielkiej Brytanii przyznał bezterminowe uznanie znaku CE, a UKCA jest dobrowolne, a nie obowiązkowe w przypadku tych kategorii.
P: Które kategorie produktów nadal wymagają UKCA lub mają sztywne terminy?
A: Ogólne zwolnienie nie dotyczy wyrobów medycznych, produktów budowlanych, sprzętu morskiego, aerozoli, transportowego sprzętu ciśnieniowego, produktów kolejowych i bezzałogowych systemów powietrznych, dla których obowiązują osobne, sektorowe ramy czasowe.
P: Czy bezterminowe uznanie CE dotyczy Irlandii Północnej?
O: Nie. Ogólne zwolnienie dotyczy tylko Wielkiej Brytanii – Anglii, Szkocji i Walii. W Irlandii Północnej obowiązują oddzielne ustalenia.
P: Jak długo muszę przechowywać dokumentację techniczną produktów sprzedawanych w Wielkiej Brytanii?
A: Okresy przechowywania danych różnią się w zależności od kategorii produktów, ale zazwyczaj wynoszą do 10 lat. Plik musi zostać szybko udostępniony, jeśli zażąda go organ nadzoru rynku.
P: Czy Topway Shipping może pomóc w sprawdzeniu dokumentacji związanej z przewozem i zgodnością z przepisami?
A: Topway Shipping zajmuje się transportem na pierwszej linii, magazynowaniem za granicą, odprawą celną i dostawą na ostatniej mili, a także frachtem morskim FCL i LCL z Chin do głównych portów w Wielkiej Brytanii. Ściśle współpracujemy z agentami celnymi, dzięki czemu problemy z etykietowaniem i dokumentacją są zgłaszane przed dotarciem przesyłki do granicy.