ولې ایټالوي واردونکي د چین-اروپا ریل بار وړلو ته مخه کوي پیژندنه د لسیزو راهیسې، ایټالوي واردونکو چې له چین څخه محصولات ترلاسه کول دوه حقیقي انتخابونه درلودل: د سویز کانال له لارې د کانټینر کښتۍ د تیریدو لپاره له 35 څخه تر 45 ورځو پورې انتظار وکړئ، یا کله چې دوی په بیړه کې وو د هوایی بار وړلو لپاره ډیرې پیسې ورکړئ. له هغې وروسته، نړۍ […]
ولې ایټالوي واردونکي د چین-اروپا د ریل بار وړلو ته مخه کوي؟ نور یی ولوله "
سویز یا د ښې هیلې کیپ؟ دا ستاسو د ایټالیا بار وړلو لپاره څه معنی لري پیژندنه که تاسو په تیرو دوو کلونو کې له چین څخه ایټالیا ته محصولات لیږدولي وي، نو تاسو شاید د وروستي سمندري تاریخ کې د یوې له خورا مهمې لارې پریکړو اغیزې احساس کړې وي. په کې یو کوچنی مګر مهم بدلون راغلی دی
سویز یا د ښې هیلې کیپ؟ دا ستاسو د ایټالیا بار وړلو لپاره څه معنی لري؟ نور یی ولوله "
د ریل ګاډي په مقابل کې سمندر: اوس مهال د چین – ایټالیا کارګو لپاره کومه لاره ګټي؟ سریزه په نړۍ کې یو له بوختو سوداګریزو لارو څخه د چین او ایټالیا ترمنځ دی. ایټالوي پیرودونکي د چینایي صنعتونو څخه ډیری بریښنایی توکي، ټوکر، فرنیچر او ماشینري ترلاسه کوي. له بلې خوا، ایټالوي صادرونکي خواړه، فیشن او ماشینري بیرته لیږي. د
له چین څخه ایټالیا ته د سمندري بار وړلو بیه ۲۵٪ لوړه شوې ده — دلته ولې ده؟ پیژندنه که تاسو په دې وروستیو کې د شانګهای یا شینزین څخه جینوا یا نیپلز ته د کانټینر د تګ لپاره د نرخ غوښتنه کړې وي، نو قیمت یقینا تاسو حیران کړي دي. د ۲۰۲۶ کال په لومړیو کې، د چین-ایټالیا په لاره کې د سمندري بار وړلو بیه ډیره لوړه شوه. د FCL قیمت
له چین څخه ایټالیا ته د سمندري بار وړلو کچه ۲۵٪ لوړه شوې - دلته ولې ده نور یی ولوله "
ولې پرتګال اروپا ته د چینایي توکو لپاره د ستراتیژیک ننوتلو نقطه ګرځیدلی پیژندنه د اوږدې مودې لپاره، چینایي توکي چې اروپا ته تلل د روټرډم، هامبورګ یا انټورپ له لارې راتلل. دا شمالي اروپایی مرکزونه براعظم ته د توکو د ننوتلو اصلي نقطې وې، او له آسیا څخه د ترانسپورت لارې شاوخوا تاسیس شوې وې
ولې پرتګال اروپا ته د چینایي توکو د ننوتلو لپاره یو ستراتیژیک ټکی ګرځیدلی دی؟ نور یی ولوله "
د فصل پلان جوړونه: له چین څخه پرتګال ته پرته له ځنډه بار وړل پیژندنه هر کال په ټوله نړۍ کې د اکمالاتو په زنځیرونو کې ورته شیان پرته له ناکامۍ پیښیږي. هغه واردونکي چې مخکې یې کافي چمتووالی نه و نیولی اوس هڅه کوي په سپتمبر کې په کانټینرونو کې ځای ومومي. په جنوري کې، د ای کامرس شرکتونه پوهیږي چې د دوی چینایي عرضه کونکي بند شوي دي.
د لوړ فصل پلان جوړونه: له چین څخه پرتګال ته پرته له ځنډه بار وړل نور یی ولوله "
له چین څخه پرتګال ته د خطرناکو توکو لیږدول: قوانین او اړتیاوې پیژندنه له چین څخه پرتګال ته د خطرناکو توکو لیږدول په نړیوال لوژستیک کې یو له خورا سختو کارونو څخه دی. دا د چین د صادراتو قانون، نړیوال سمندري قوانینو، او د اروپایي اتحادیې د مخ په زیاتیدونکي سختو وارداتو معیارونو په تقاطع کې دی. ټولو دریو طبقو شاهدي ورکړې ده.
له چین څخه پرتګال ته د خطرناکو توکو لیږدول: قواعد او اړتیاوې نور یی ولوله "
د چین او پرتګال ترمنځ د سړې زنځیر بار وړل: هغه څه چې شتون لري سریزه په تیرو لسو کلونو کې، د چین او پرتګال ترمنځ سوداګري په دوامداره توګه پراخه شوې ده. دا ځکه چې د چینایي جوړو شویو توکو، خوراکي موادو، درملو اجزاو او مصرفي توکو لپاره ډیره غوښتنه شتون لري. د دواړو هیوادونو ترمنځ د معیاري سمندري بار وړلو په اړه ډیر معلومات شتون لري.
د چین او پرتګال ترمنځ د سړې زنځیر بار وړل: هغه څه چې شتون لري نور یی ولوله "
د چین څخه پرتګال ته د ای کامرس بشپړتیا: هغه څه چې SMEs باید پوه شي د پرتګال د ای کامرس سوداګرۍ نور یو کوچنی چانس نه دی؛ دا یو ګړندی وده کونکی ډیجیټل اقتصاد دی. په 2025 کې، د انټرنیټ پلور شاوخوا €11 ملیارد ته ورسید، او د 16 او 74 کلونو ترمنځ د پرتګالي خلکو شاوخوا 59٪ په منظم ډول آنلاین پیرود کاوه. تر 2030 پورې، بازار
له چین څخه پرتګال ته د ای کامرس بشپړتیا: هغه څه چې SMEs باید پوه شي نور یی ولوله "
له چین څخه پرتګال ته د ماشینونو لیږدول: د لوژستیک مهمې ننګونې پیژندنه له چین څخه پرتګال ته د صنعتي ماشینونو لیږدول د محصولاتو د منظم کانټینر لیږدولو په پرتله ډیر کار دی. درانه تجهیزات لیږدول ګران دي ځکه چې دا ډیرې فزیکي هڅې ته اړتیا لري. اروپايي اتحادیه سخت قوانین لري، واټن له 20,000 کیلومترو څخه ډیر دی.
له چین څخه پرتګال ته د ماشینونو لیږدول: د لوژستیک کلیدي ننګونې نور یی ولوله "
له ۲۰۰۹ کال راهیسې، ټاپ وي شپینګ د نړیوالو سوداګرۍ لپاره د باور وړ دروازه په دروازه لوژستیکي حلونه وړاندې کوي.
