Задержки на аргентинской таможне и в период китайского Нового года: как оптимизировать процесс доставки.
Введение
Доставка грузов в Аргентину может быть похожа на поездку по городу, где дорожные знаки меняются по мере того, как вы учитесь ориентироваться. Существует множество законов, регулирующих импорт товаров, и вся документация должна быть безупречной. Кроме того, невозможно предсказать, когда будут получены разрешения, особенно для малых предприятий, которые продают товары за границу и отправляют множество различных видов продукции. А теперь добавьте к этому китайский Новый год: заводы закрываются, на судах становится меньше места, заказы переносятся на следующий год, а передача грузов по цепочке поставок занимает больше времени. В итоге возникает распространенная проблема для многих грузоотправителей: все идет гладко, пока не возникнут проблемы, а когда возникают задержки, стоимость доставки увеличивается.
В этом эссе объясняется, почему таможенное оформление в Аргентине часто замедляет процессы, как китайский Новый год усугубляет этот риск и что вы можете сделать, чтобы весь процесс доставки прошел более гладко, от размещения заказа до получения посылки. Вы узнаете полезные способы убедиться в правильности ваших документов, контролировать классификацию ТН ВЭД, планировать отправления, использовать резервы и выбирать правильных партнеров. Цель состоит не только в сокращении задержек, но и в том, чтобы сделать результаты ваших перевозок более предсказуемыми и упростить их развитие.
Почему таможенная служба Аргентины кажется сложной?
Аргентина не «сложна» в том смысле, что это невозможно. Сложность заключается в том, что там действуют определенные правила. Для успешного таможенного оформления все должно совпадать: заявленная стоимость должна отражать реальную ситуацию на рынке, описания товаров должны быть четкими и последовательными, а документальная цепочка должна представлять собой единую историю от экспортера к импортеру.
Если какая-либо часть документа вызывает сомнения, включая неясность в отношении материалов, отсутствие номеров моделей, противоречивые условия Инкотермс, несоответствие сумм или документы с различными названиями юридических лиц, таможенное оформление может занять много времени. Даже если проблемы можно исправить, время, затраченное на их устранение, часто совпадает с периодами простоя, хранения и срыва сроков поставки.
В Аргентине также уделяют большое внимание оценке и классификации товаров. Если кодам ТН ВЭД уделяется недостаточно внимания, грузы могут быть задекларированы для проверки, переклассификации или предоставления дополнительных доказательств. Такая проверка не всегда указывает на ошибку; это может просто означать, что ваш документ не был «читаемым для таможни» с первого раза.
Что на самом деле означает «пригодный для таможенного оформления»?
Упаковка, которую таможне легко прочитать, — это та, на которой сразу видно содержимое. Представьте себе человека, который никогда раньше не видел ваш товар. Если он может прочитать ваш упаковочный лист и счет-фактуру и сказать вам, что это, из чего это сделано, для чего это используется, сколько единиц в упаковке и соответствует ли заявленная вами цена действительности, вы значительно опережаете таможню.
Четкое описание товара обычно достаточно подробное, чтобы выделить его среди аналогичных. Фраза «пластиковые детали» не совсем понятна. Таможня требует что-то вроде: «Кронштейн из литого под давлением АБС-пластика для сборки мебели, модель TB-14, неэлектрический, немедицинский». Это ясно показывает, для чего предназначен товар и для чего он не предназначен.
Задержка китайского Нового года: эффект мультипликатора
Сбои во время китайского Нового года — это не что-то одно, а целая волна. Они начинаются до праздника, усиливаются во время карантина и остаются серьезными до тех пор, пока заводы не возобновят работу, а логистические сети не наладят свою работу. Для Аргентины это важно, потому что при длительных транзитных сроках и медленных таможенных процедурах небольшая ошибка в начале может превратиться в большую проблему в конце.
Перед китайским Новым годом поставщики обычно спешат отгрузить готовую продукцию, что приводит к сжатию производственных графиков и повышает вероятность ошибок при упаковке, маркировке или внесении изменений в последнюю минуту. Перевозчики и экспедиторы отмечают всплески заказов, что может означать снижение производственных мощностей, повышение цен и увеличение количества изменений в графике.
Многие заводы закрываются или работают в ограниченном количестве на время праздников. Это не только замедляет производство, но и может задерживать отправку документов, исправление счетов-фактур и ответы на запросы о соблюдении требований. После праздников накопившиеся задержки могут привести к перегрузке портов и складов, что может увеличить сроки доставки дольше, чем ожидают большинство грузоотправителей.
Типичные периоды риска в Китае
Конкретные даты меняются из года в год, но тенденция остается неизменной: в период праздников существенно снижается оперативность обработки документации и гибкость производства, в то время как спрос на доставку часто возрастает за несколько недель до праздников.
Вы можете изменить приведенную ниже таблицу планирования в соответствии со своим собственным календарем.
| Фаза | Типичная операционная реальность | Основной риск для грузов, направляющихся в Аргентину. | Что делать |
|---|---|---|---|
| Предпраздничная подготовка | Резкий рост спроса на бронирование приводит к увеличению объемов производства на заводах. | Перенесенные бронирования, поспешная упаковка, несоответствие документов | Заблаговременное бронирование, замораживание товарных позиций, подготовка документов перед аудитом. |
| Период каникул | Заводы и офисы закрыты или с ограниченным штатом сотрудников. | Отсутствие возможности внесения исправлений в документы, задержки в выдаче сертификатов. | Подготовьте шаблоны и документы для согласования заранее. |
| Перезагрузка после праздников | Заторы и перегрузки | Увеличение времени ожидания в пункте отправления и перегруженность портов. | Учтите резервное время, рассмотрите возможность разделения отправлений. |
Сроки таможенного оформления: где на самом деле происходят задержки
Многие команды считают, что задержки происходят «на таможне» как на одном этапе. В действительности же таможенное оформление — это цепочка событий. Если пропустить один этап, весь процесс значительно затянется.
Задержки обычно начинаются раньше, чем вы думаете. Если в строке получателя отсутствует налоговый идентификатор, в счете-фактуре указана марка, отличающаяся от упаковочного листа, или описание товара не соответствует коду ТН ВЭД, у брокера могут возникнуть вопросы, которые появятся только при начале подачи декларации. Цикл корректировок замедляется, если это происходит, когда ваш поставщик недоступен для доставки в Китайский Новый год.
Простое представление процесса
Груз поставляется с документами. Брокер проверяет и оформляет документы. Таможня проверяет всё и может запросить дополнительную информацию. Вы отвечаете, если вам требуется дополнительная информация. Таможня разрешает вывоз груза или оставляет его себе. Каждая такая поездка добавляет дни, а дни увеличивают стоимость хранения.
Наилучшая оптимизация заключается не в скорости в конце, а в точности в начале.
Документация, ускоряющая получение разрешений.
Качество документации оказывает большое влияние на результаты таможенного оформления в Аргентине. Чаще всего задержки вызваны одной и той же небольшой группой проблем с документами. Вместо составления длинных списков лучше сосредоточиться на документах, наиболее важных для принятия решений, и убедиться в их согласованности друг с другом.
Коммерческий счет-фактура: основной документ
В счете-фактуре должно быть указано не только цена. Необходимо четко и понятно объяснить, что это за товары, чтобы было легче разобраться с кодами ТН ВЭД и ценообразованием. Если счет-фактура неясна, брокер может запросить дополнительную информацию, а таможня может оспорить заявленную стоимость.
В хорошем счете-фактуре обычно указаны согласованные названия товаров и номера моделей, четко обозначены материалы, указаны удельные затраты, суммарные суммы, соответствующие условиям Инкотермс, а также стиль описания, соответствующий тому, что вы отгружаете каждый раз. Согласованность между отгрузками важна, поскольку она показывает, что вам можно доверять.
Список вещей для поездки: проверка физической реальности
Таможня использует упаковочный лист для проверки соответствия документации и фактического груза. Оформление груза затруднено, если количество коробок, общий вес, чистый вес или количество единиц товара не совпадают.
При отправке товаров с разными артикулами формат упаковочного листа имеет важное значение. Упаковка связанных товаров вместе, четкая маркировка коробок и соответствие сумм в счете-фактуре снижают вероятность возникновения вопросов и необходимости физического осмотра.
Сертификаты и особые требования
Для некоторых товаров требуется больше документов в зависимости от их категории и требований законодательства. Цель состоит не в том, чтобы гадать, что запросит таможня, а в том, чтобы быть готовым ко всему. Ваш брокер должен помочь вам убедиться в наличии всех необходимых документов перед отправкой, если вы перевозите товары, требующие дополнительной технической проверки, такие как электроника, текстиль, косметика, продукты питания и т.д.Свяжитесь с нами предметы или другие вещи.
Если вы не уверены, классифицируйте товары «неопределенной категории» как товары высокого риска во время китайского Нового года, поскольку вы можете не получить необходимые дополнительные документы в установленные сроки.
Практическая таблица качества документа «с первого раза».
| Документ | Влияние клиринга | Распространенные ошибки | Best Practice |
|---|---|---|---|
| Счет-фактура | Наивысший | Нечеткие описания, несогласованные названия организаций, неверные правила Инкотермс. | Стандартизировать описания и написание сущностей во всех документах. |
| Что взять с собой | Высокий | Общее количество товаров в коробке не соответствует накладной, отсутствует информация о весе. | Используйте единый шаблон и сверяйте итоговые суммы перед выпуском. |
| Коносамент / AWB | Высокий | Данные получателя отличаются от данных в счете-фактуре. | Подтвердите получателя и уведомите сторону о соответствии данных окончательного счета-фактуры. |
| Ссылка на код ТН ВЭД | Высокий | Угадывание или использование общих кодов | Поддерживайте внутреннюю библиотеку HS и проверяйте изменения. |
| Подтверждающие сертификаты | От среднего до высокого | Выпущено с опозданием, отсутствует связь с продуктом. | Запросите сертификаты заранее и привяжите их к моделям/артикулам. |
Классификация и оценка по системе HS: два наиболее чувствительных фактора.
Если не относиться серьезно к классификации и оценке, даже хорошая документация может оказаться недействительной. В Аргентине эти два фактора влияют на налоги, сборы и на то, насколько тщательно проверяются товары.
Классификационная дисциплина
Вероятность возникновения вопросов выше, если ваш код ТН ВЭД меняется от одной партии товара к другой. Если ваш код ТН ВЭД слишком общий, высока вероятность его переклассификации. Обе ситуации приводят к задержкам и неопределенности.
Практический способ сделать это — создать «классификационный файл» для каждой товарной группы. Он должен содержать описание товара, используемые материалы, его основное назначение, изображения и результаты предыдущих распродаж. При добавлении новых артикулов вы не просто придумываете их, а вписываете в эту структуру.
Оценка гигиены
Зачастую проблемы с оценкой связаны не с занижением стоимости, а с неправильной логикой ценообразования. Если вы используете пакетные цены, акционные цены или внутрифирменные цены, вам потребуется документация, объясняющая, почему цены установлены именно так. Таможня может запросить доказательства, если стоимость не соответствует аналогичным товарам.
Если вы часто отправляете сезонные товары или товары со скидкой, полезно придерживаться единого подхода к описанию механизма скидки в пояснительной записке к счету-фактуре, чтобы указанная сумма не выглядела случайной.
Структурирование отправлений: снижение вероятности того, что один товар заблокирует все остальные.
Изготовление менее хрупких упаковок — один из лучших способов ускорить таможенное оформление. Груз считается хрупким, если даже один бракованный товар может задержать таможенное оформление всего контейнера или авианакладной.
Сегментируйте товары с высоким риском
Если некоторые посылки часто вызывают трудности с классификацией или требуют дополнительной документации, подумайте о том, чтобы отправить их по другому маршруту или по отдельности. Это может показаться странным, поскольку консолидация снижает стоимость доставки, однако задержка консолидированной посылки может обойтись дороже, чем две чистые отправки.
Сохраняйте подобное с подобным
Объединение категорий с крайне разнообразными профилями ответственности и требованиями к документации может увеличить время проверки. Группировка пунктов со схожими материалами, функциями и разделами ТН ВЭД делает документацию более понятной и упрощает ее подачу для брокеров.
Используйте упаковку и маркировку для создания документального следа.
Во время проверок могут быть полезны этикетки на коробках с указанием номеров позиций в счете-фактуре. Таможенникам, возможно, придется приложить больше усилий, чтобы убедиться в наличии всех необходимых документов, если ваша упаковка стандартная, а бумаги толстые. Это повышает вероятность задержки вашей посылки.
Варианты транспортировки: воздушный, морской, контейнерный (FCL) и сборный (LCL) грузы в условиях повышенного спроса в Китае.
При выборе вида транспорта дело не только в деньгах. Важна и изменчивость цен. Во время китайского Нового года чаще происходят изменения в расписании и наличии мест, что может повлиять на реальную стоимость каждого вида транспорта.
| режим | Best For | Типичный риск при китайском юане | Как смягчить последствия |
|---|---|---|---|
| Авиаперевозка | Срочные, дорогостоящие, легкие грузы | Резкое повышение тарифов, нехватка мощностей | Бронируйте заранее, держите документы предварительно согласованными. |
| Океан FCL | Большие объемы, стабильный ассортимент продукции. | Срыв рейсов, перегруженность порта | Создавайте буферы, уделяйте приоритетное внимание качественной документации. |
| Океан LCL | Меньшие объемы, смешанный график. | Более длительный период консолидации, риск срыва. | Уточните сроки приема грузов на складе, чтобы избежать задержек с поставками. |
| Гибридная стратегия | Портфели смешанной срочности | Сложность координации | Стандартизировать документацию по всем направлениям. |
Некоторые грузоотправители используют авиаперевозки как «кнопку экстренной помощи». Более эффективный подход — определить, какие товары требуют авиаперевозок, исходя из рентабельности и риска дефицита, а затем организовать контролируемую доставку этих товаров авиапочтой в периоды китайского Нового года, вместо того чтобы ждать до последнего момента.
Создание графика отгрузок, готового к Китайскому Новому году.
Многие задержки возникают из-за того, что команды планируют «обычные сроки», а затем обнаруживают, что праздники меняют график в зависимости от обстоятельств. В расписание, готовое к Китайскому Новому году, включено дополнительное время не только на плавание, но и на подготовку документов, их утверждение и соблюдение сроков бронирования.
Начните с того, что запишите, сколько времени требуется для оформления заказа на покупку, подтверждения упаковки, подготовки документации и авторизации счетов-фактур. Затем добавьте внешние факторы, такие как даты закрытия поставщиков, даты прекращения работы экспедиторов, риски, связанные с графиком работы перевозчиков, а также более длительное время, необходимое для доставки товаров и прохождения таможенного оформления в Аргентине.
Вы все еще можете изменить условия гарантии, даже если не можете изменить сроки поставки. Решения, принятые раньше, обеспечивают вам уверенность. Как правило, лучше зафиксировать списки артикулов на более раннем этапе, стандартизировать описания в счетах-фактурах и предварительно утвердить сопоставление кодов ТН ВЭД, чем спешить с доставкой по более высоким ценам позже.
Координация брокеров и экспедиторов: недостающее звено.
Работа брокера и экспедитора в разных подразделениях может сорвать даже самое тщательное внутреннее планирование. Оптимизация подразумевает создание единого потока информации, чтобы брокер знал, чего ожидать.
Предварительная проверка перед отправкой груза – наиболее полезное изменение. Перед отправкой груза отправьте таможенному брокеру проект коммерческого счета-фактуры, упаковочный лист, карту соответствия таможенным пошлинам и структуру груза для «первоначальной» проверки. Это особенно полезно перед Китайским Новым годом, поскольку снижает риск необходимости внесения изменений в период недоступности поставщиков.
Ещё один полезный шаг — убедиться, что названия и описания товаров в вашей системе закупок соответствуют названиям и описаниям в отгрузочной документации. Когда разные системы используют разные названия для одного и того же товара, документация становится запутанной. Простой внутренний словарь может значительно упростить решение этой проблемы.
Контроль затрат: избегайте скрытых платежей, возникающих из-за задержек.
Задержки обходятся очень дорого, поскольку они не только снижают выручку, но и влекут за собой расходы, которые невозможно оценить. Затраты на хранение, простой, задержку, дополнительную обработку и переделку могут быстро превысить первоначальную стоимость перевозки.
Плата за предотвратимые блокировки — это та статья расходов, которую вы можете контролировать больше всего. Именно поэтому проверка правильности документов — это не «административная работа», а оптимизация затрат.
Даже если избежать задержки невозможно, вы можете уменьшить ее финансовые последствия, разработав план действий: кто может утверждать изменения в документах, кто может выставлять исправленные счета и кто может немедленно связаться с брокером. Если вы живете в Китае, ваш план действий должен включать резервные контакты, предварительно подписанные шаблоны и полномочия на предоставление документов, выданные до начала праздников.
Оптимизация алгоритма действий: что действительно работает
Оптимизация — это не внесение одного крупного изменения, а устранение проблем во многих мелких областях. Следующие проблемы постоянно возникают при перевозке грузов в Аргентину, особенно в период китайского Нового года.
Набор стандартизированных шаблонов документов обеспечивает большую согласованность. Стабильная библиотека кодов ТН ВЭД снижает вероятность переклассификации. Предварительная проверка брокером перед отъездом помогает избежать неожиданностей. Политика структурирования отгрузок предотвращает блокировку всей партии груза одним товаром.
Кроме того, полезно рассматривать «отгрузку» как целостную цепочку, а не просто передачу товаров между отделами. Способ закупки влияет на то, как составляется счет-фактура. Решения, принимаемые менеджерами по продуктам, влияют на классификацию и описание товаров по системе HS. Маркировка склада влияет на результаты проверок. Когда вы объединяете эти элементы, таможенное оформление становится менее загадочным и его проще осуществлять.
Партнерство для повышения устойчивости: где сильный поставщик логистических услуг помогает.
Даже при наличии хорошей внутренней дисциплины, таможенное оформление китайского Нового года и Аргентины все равно должно осуществляться людьми, которые знают свое дело. Логистический партнер, умеющий создавать трансграничные процессы, может помочь вам сэкономить время и деньги.
Компания Topway Shipping, базирующаяся в Шэньчжэне, Китай, с 2010 года является профессиональным поставщиком логистических решений для трансграничной электронной коммерции. Основатели нашей компании обладают более чем 15-летним опытом в международной логистике и таможенном оформлении, уделяя особое внимание перевозкам грузов в США и Китай. Мы предлагаем услуги по всей логистической цепочке, от первой доставки до оффшорных перевозок. складирование от таможенного оформления до доставки «последней мили». Мы также предоставляем услуги морских грузоперевозок из Китая в ключевые порты по всему миру, которые подходят как для полных контейнерных перевозок (FCL), так и для сборных грузов (LCL).
Когда у вас большие мощности для доставки товаров к Китайскому Новому году и строгие таможенные правила, как в Аргентине, партнер, предоставляющий полный спектр услуг, может помочь вам забронировать товары заранее, стандартизировать обработку документов, структурировать поставки таким образом, чтобы они не задерживались на таможне, и обеспечить бесперебойную работу, чтобы проблемы решались до того, как они приведут к задержкам.
Заключение
В одном ключевом аспекте задержки на таможне Аргентины и перебои в доставке во время китайского Нового года легко предсказать: они следуют определенным закономерностям. Задержки на таможне часто происходят из-за нечеткого описания товаров, непоследовательности в документации, ненадежной классификации по ТН ВЭД и ситуации, когда из-за одного бракованного товара задержка задерживает весь процесс. Задержки во время китайского Нового года, как правило, вызваны жесткими сроками производства, нехваткой складских помещений и более длительными циклами исправления документов. Когда эти два фактора сталкиваются, цена мелких ошибок значительно возрастает.
Итак, чтобы сделать процесс доставки более эффективным, вам необходимо создать систему, способную справляться со стрессовыми ситуациями. Сделайте документы одинаковыми. Придерживайтесь строгой системы таможенного оформления и оценки. Разделите товары с высоким риском. Перед отправкой обязательно согласуйте проверку брокером. Вместо того чтобы рассматривать китайский Новый год как один праздник, планируйте с учетом этого. Со временем эти методы превратят доставку из обычной чрезвычайной ситуации в процесс, который вы можете планировать и развивать.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q: Почему грузы в Аргентину часто задерживаются на таможне, даже если документы "полностью комплектны"?
А: Документы могут быть подробными, но при этом не иметь смысла или быть понятными. Процесс таможенного оформления в Аргентине зависит от того, насколько легко читается описание вашей продукции, соответствуют ли коды ТН ВЭД описываемым товарам, а также совпадают ли значения и количества в счете-фактуре, упаковочном листе и транспортной документации. Небольшие ошибки могут привести к проверке и увеличению сроков.
Q: За сколько времени до китайского Нового года следует планировать отправку грузов?
А: Планируйте заранее, учитывая ажиотаж с заказами перед праздниками и накопившиеся после них объемы. Лучше всего зафиксировать артикулы товаров, доработать упаковку и предварительно утвердить данные для счетов-фактур и кодов соответствия до начала рождественского сезона. Таким образом, вам не придется вносить изменения в последний момент.
Q: Стоит ли переходить на авиаперевозки во время китайского Нового года, чтобы избежать задержек?
А: Не всегда. Авиаперевозки могут ускорить доставку, но во время китайского Нового года может закончиться место для грузов, и цены вырастут. Гибридный план хорошо подходит для многих грузоотправителей: поддерживать стабильный, хорошо документированный объем морских перевозок и резервировать авиаперевозки для высокорентабельных или критически важных с точки зрения наличия на складе товаров.
Q: Какая наиболее распространенная ошибка в документации приводит к задержкам при оформлении документов?
А: Одна из самых типичных проблем заключается в том, что описания товаров нечеткие или не соответствуют действительности. Таможня и брокеры могут потребовать дополнительную информацию, если в описаниях не указаны четко материал, функция и артикулы/модели. В период празднования Китайского Нового года это может занять много времени.
Q: Стоит ли разделять грузы, чтобы снизить таможенные риски в Аргентине?
А: Если у вас есть как товары с низким, так и с высоким риском, распределение их по разным категориям может снизить вероятность того, что один бракованный товар задержит весь процесс. Доставка может обойтись дороже, но это позволит сэкономить много времени, а также избежать платы за хранение и простой.
Q: Как я могу снизить риск переклассификации кода ТН ВЭД?
A: Создайте согласованную внутреннюю библиотеку кодов ТН ВЭД со стандартными описаниями, техническими характеристиками продукции и результатами предварительной таможенной проверки. Не меняйте коды ТН ВЭД для одного и того же продукта между отгрузками, если для этого нет письменного обоснования. Убедитесь, что описания в счетах-фактурах максимально точно соответствуют выбранным вами кодам.
Q: Что мне делать, если таможня запросит разъяснения, а мой поставщик закрыт на время празднования Китайского Нового года?
А: Чтобы избежать подобных ситуаций, проведите предварительную проверку документов брокером перед отъездом и заранее подготовьте шаблоны. Если это повторится, используйте уже утвержденные описания, сохраните за компанией право выставлять исправленные счета и подготовьте другие контактные лица для срочных подтверждений.
