20/01/2026

Как избежать дефицита товаров на складах в Австралии: график пополнения запасов к Китайскому Новому году

Содержание

Введение

Для складов в Австралии недели, предшествующие китайскому Новому году (CNY), могут восприниматься как ежегодная проверка на прочность цепочки поставок. Производство замедляется или останавливается, становится сложнее получать заказы, графики доставки становятся менее надежными, а экспортные возможности сокращаются. В то же время спрос в Австралии не падает благополучно. Если вы управляете бизнесом электронной коммерции, осуществляющим международные поставки, или управляете запасами для розничной сети, реальный риск заключается не только в увеличении стоимости доставки. Более высокий и болезненный риск — это дефицит товаров.

В период китайского Нового года на складах в Австралии редко случается, чтобы товары закончились из-за того, что команда «забыла» сделать пополнение. Это происходит, когда сроки поставки незаметно увеличиваются сразу по нескольким направлениям, например, когда заводы готовы, когда грузовики доступны для внутренних перевозок, когда порты закрыты, когда суда доступны, когда таможня обрабатывает заказы и когда товары доставляются на ваш склад в Австралии. Каждый этап вносит некоторую непредсказуемость, и в совокупности это может превратить обычный цикл пополнения запасов в дефицит, который вы не сможете вовремя восполнить.

В этой статье представлен пошаговый график пополнения запасов к Китайскому Новому году, который поможет вам предотвратить нехватку товаров на ваших австралийских складах. В ней рассказывается о том, как планировать, исходя из предполагаемой даты нехватки запасов, как добавить дополнительное время к соответствующим этапам графика и как вести переговоры с поставщиками и логистическими партнерами, чтобы решения принимались своевременно и приносили ощутимую пользу. Также в статье есть таблица данных, которую вы можете использовать для планирования собственного графика.

Почему Китайский Новый год нарушает пополнение запасов в Австралии сильнее, чем вы ожидаете.

Праздник китайского Нового года длится не один день. Он приводит к замедлению работы предприятий на несколько недель и влияет на всю экспортную систему. Многие заводы прекращают производство, но, что, пожалуй, еще важнее, замедляется и работа всей сети вокруг них. Поставщики упаковочных материалов, транспортные компании, грузовые станции и работники порта могут быть ограничены в своих возможностях. Даже у компаний, которые продолжают работать, часто меньше сотрудников, чем обычно.

Для австралийских импортеров сбои более серьезны, поскольку их пополнение запасов обычно зависит от стабильного расписания рейсов и предсказуемых периодов консолидации. Обе эти предпосылки ослабевают в период китайского Нового года. У вас может быть меньше рейсов, меньше места для бронирования и более длительное время ожидания в пункте отправления. Груз, который обычно беспрепятственно перемещался бы по конвейеру, внезапно может оказаться в очереди на нескольких этапах.

Существует также закономерность в поведении, вызывающая стресс: все пытаются отправить заказы до китайского Нового года. Это приводит к большей загруженности перед праздником, что может оказаться сложнее, чем сам праздник. Если вы беспокоитесь о своих запасах только тогда, когда видите, что поставщики публикуют даты закрытия на праздники, вы уже можете бороться за ограниченное пространство.

Распространенные причины нехватки товаров на складах Австралии во время китайского Нового года.

Планирование пополнения запасов начинается с даты размещения заказа на покупку, а не с даты отсутствия товара на складе.

Многие команды планируют заранее, размещая заказ на покупку и ожидая, что товары прибудут примерно в обычное время. Во время китайского Нового года этот план рушится, потому что «обычное время» больше не применяется. Лучше начать с ожидаемой даты отсутствия товара на складе, а затем проследить всю цепочку пополнения запасов.

Чрезмерная уверенность в времени прохождения и недооценка изменчивости

Обычно время ожидания морских грузоперевозок составляет от 25 до 35 дней от двери до двери, в зависимости от маршрута и услуги. В среднем этот срок может увеличиться в период китайского Нового года, но разница в сроках — более опасный фактор. Две недели могут решить исход дела, определив, будет ли всё «хорошо» или «плохо». Если ваш страховой запас рассчитан всего на несколько дней, вы, по сути, делаете ставку на наилучший сценарий.

Буферы складских запасов размещены не в том месте.

Чтобы всё исправить, некоторые фирмы просто увеличивают страховые запасы в Австралии. Это может сработать, но также может вызвать проблемы с денежным потоком и хранением, особенно если спрос носит сезонный характер. Лучше создавать буферы там, где они могут принести наибольшую пользу, например, когда производство готово, когда сроки сдачи заказов наступают раньше и когда существует реалистичный период бронирования, учитывающий загруженность перед китайским Новым годом.

Запоздалые решения по раздельным отправлениям или изменению способа доставки.

Наилучшие возможности исчезают в первую очередь, когда нарушается расписание. Авиаперевозка Это ваш единственный вариант, если вы будете ждать, пока уже не станет слишком поздно, и обычно это самый дорогой вариант. Если же вы примете решение раньше, то смешивание режимов, частичная доставка или отправка сначала быстро реализуемой части продукции будут проще и дешевле.

Понимание графика пополнения запасов в период китайского Нового года.

Полезный график пополнения запасов к Китайскому Новому году — это больше, чем просто напоминание в календаре. Если вы хотите избежать нехватки запасов, это поэтапная схема принятия решений, которая показывает, что должно произойти к определенным датам. Самое важное, что нужно помнить, — это то, что ваш график пополнения запасов должен включать как запланированное время подготовки, так и резервное время. Это потому, что не всегда все идет по плану.

Ключевые этапы, которые следует спланировать.

Весь процесс пополнения запасов на австралийском складе обычно включает в себя:

Подготовка производства и упаковки на заводе, включая маркировку и соблюдение всех нормативных требований, действующих в Австралии.
Забрать груз в пункте отправления и доставить его на портовый терминал или в место консолидации.
Таможенные процедуры для экспорта и подтверждение происхождения.
По воздуху или по морю.
Год таможенного оформления в Австралии, таможенное оформление и любые проверки.
Транспортировка товаров из Австралии на ваш австралийский склад и их приемка там.

Задержки могут возникать на любом этапе. Во время китайского Нового года задержки часто проявляются на первых трех этапах в пункте отправления, еще до отправления груза.

Практическая обратная хронология для предотвращения дефицита товаров в Австралии

Шаг 1: Определите «точную дату окончания запасов» и «условную дату окончания запасов».

Окончательная дата окончания запасов — это день, когда вы вообще не сможете выполнить ни одного заказа. Предварительная дата окончания запасов наступает раньше. Это может быть момент, когда вы начинаете отменять акции, сокращать расходы на торговой площадке или уменьшать количество доступных товаров. В период китайского Нового года следует планировать покупки с учетом предварительной даты окончания запасов, поскольку на восстановление требуется больше времени.

Если вы будете просто отслеживать случаи полного отсутствия товара на складе, вы обнаружите проблему, когда ваши варианты уже окажутся слишком дорогими.

Шаг 2: Рассчитайте покрытие спроса, используя консервативный подход.

Если вы используете средние ежедневные объемы продаж, подумайте о том, как на них могут повлиять маркетинговые усилия, события на рынке или сезонность в Австралии. Также имейте в виду, что задержки, как правило, происходят группами. Если один груз задерживается, нередко следующий тоже оказывается в пробке.

Пессимизм — это не то же самое, что консервативный прогноз. Это способ защитить себя от ограниченного времени, которое Китайский Новый год предоставляет для принятия решений.

Шаг 3: Создайте таблицу временной шкалы, которой можно будет делиться между подразделениями.

График, который есть только у одного планировщика в электронной таблице, не очень надежен. Когда вы делитесь графиком с отделом закупок, поставщиками и логистическими партнерами, он становится скоординированным планом. Самый простой способ добиться этого — установить целевые даты и резервные дни на каждом этапе.

Ниже представлена таблица, которая выглядит как шаблон и содержит несколько примеров диапазонов планирования. Используйте эти числа в качестве ориентира и изменяйте их в зависимости от вашего канала, пары портов и типа обслуживания.

Стадия временной шкалы	Обычный плановый диапазон (дни)	Диапазон планирования на сезон китайского Нового года (дни)	Предложенный подход с использованием буфера
Заводское производство + готовность к упаковке	7-21	14-35	Заранее зарезервируйте производственные мощности; подтвердите наличие материалов.
Предварительная перевозка до места отправления, консолидация/порт	1-5	3-10	Заказывайте грузовики заранее; избегайте вывоза грузов в последнюю неделю.
Экспорт документов + обработка данных о происхождении	2-6	5-12	Подготовьте документы заранее; согласуйте их с крайними сроками приема документов у экспедитора.
Морской транзит в Австралию	12-25	15-35	Выбирайте надежные услуги; перед китайским Новым годом рассмотрите варианты премиум-класса.
Различия в таможенном оформлении и проверке в Австралии	2-7	3-12	Убедитесь в полноте документов, подтверждающих соответствие требованиям; избегайте ошибок в маркировке.
Доставка по Австралии на склад + приемка	1-5	2-10	Зарезервируйте места для приема товаров; спланируйте действия с учетом нехватки рабочей силы.

Эта таблица не состоит из одного числа, это сделано намеренно. Диапазон чисел заставляет вас задуматься о нескольких ситуациях. Если вы просто готовитесь к минимальному промежутку времени, вы, по сути, планируете рассчитывать на удачу.

Как решить, когда нажимать на курок до китайского Нового года

Согласуйте готовность производства с готовностью логистики.

Когда товары «почти готовы» на заводе, но логистический заказ уже заполнен, это распространенная скрытая задержка. В пиковый сезон ваш заказ может зависеть от точной информации о грузе, но ваш поставщик может не завершить подсчет коробок до позднего часа. Вы можете упростить ситуацию, настаивая на получении подтверждения упаковки и маркировки раньше.

Даже незначительные задержки в подготовке могут создать проблемы, поскольку пропуск крайнего срока отправления может означать, что вам придется ждать более позднего рейса, а более поздние рейсы могут быть уже заполнены.

Используйте сегментацию по артикулам (SKU) вместо того, чтобы рассматривать весь ассортимент товаров одинаково.

Не для всех товаров нужен одинаковый план. Для быстро продаваемых и флагманских товаров следует предусмотреть большие резервы и более ранние сроки пополнения запасов. В случае с медленно продаваемыми товарами допустимо использовать стратегию экономии, если вы понимаете, как это может повлиять на покупателей.

Наилучший подход — разделить все на три группы: основные, перспективные и второстепенные. Основные товары получают самые ранние сроки отгрузки к Китайскому Новому году и наилучшую защиту. Перспективные товары получают некоторую защиту и более тщательный мониторинг. Второстепенные товары могут следовать типичным циклам, если только они не входят в комплект или не являются очень важными.

Примите подход «раннего расставания».

Если у вас смешанный груз, и 20% товарных позиций составляют 80% продаж, подумайте о том, чтобы разделить его на части на раннем этапе, чтобы сначала отправили наиболее важные товары. Это не всегда означает, что вам нужно использовать авиаперевозки. Иногда это предполагает отправку одной партии сборных грузов (LCL), которые могут быть отправлены раньше, в то время как остальная часть ожидает доступности контейнерных грузов (FCL). Иногда это включает в себя отправку сначала небольшой партии для быстрой пополнения запасов, а затем более крупную партию.

Самое важное — это время. Чем раньше вы сделаете выбор, тем экономичнее и гибче окажутся варианты с разделением расходов.

Эффективные стратегии создания буферных запасов на складах Австралии

Страховой запас должен быть динамическим, а не статичным.

В точки повторного заказа следует включить множитель времени выполнения заказа в китайском юане.

Один из полезных способов планирования на Китайский Новый год — добавить множитель к вашему обычному времени выполнения заказа. Если ваше обычное время выполнения заказа составляет 30 дней от двери до двери, вы можете подготовиться к 45 дням в течение сезона Китайского Нового года и изменить точку повторного заказа соответствующим образом. Точный множитель будет зависеть от того, насколько хорошо ваш маршрут работал в прошлом и насколько он надежен.

Речь не идёт о совершенстве. Речь идёт о том, чтобы обеспечить большую безопасность правильным способом, когда система менее стабильна.

Увеличение пропускной способности складов Австралии является частью плана.

Речь идёт не только о том, чтобы поставлять товары раньше и избежать дефицита. Если после китайского Нового года наступит большая волна поставок, ваша команда по приёмке товаров может быть слишком занята, чтобы сразу же размещать товары на складе, что приведёт к тому, что запасы станут «доступными» позже, чем планировалось. Назначайте встречи для приёмки товаров, координируйте работу персонала и убедитесь, что входящие поставки осуществляются в одно и то же время, чтобы товары можно было быстро продать.

Нехватка товара может выглядеть как затор на складе, даже если контейнер формально находится на месте.

Контрольный список для взаимодействия с поставщиками и логистическими партнерами

В период китайского Нового года поставщики и экспедиторы, как правило, заняты одновременно десятками клиентов, поэтому они не могут читать ваши мысли. Четкое информирование на раннем этапе может значительно снизить ваши риски.

Уточните у поставщика последний день отгрузки и последний день производства, а также крайний срок, когда он может забрать товар со своего склада.

Укажите конкретную дату завершения производства и точную дату готовности упаковочного листа. Фраза «Скоро будет готово» — это не план.

Сообщите им предполагаемую дату окончания запасов и попросите составить план отгрузки, который гарантирует сохранение этой даты. Партнеры смогут лучше расставлять приоритеты, зная, как это повлияет на компанию.

Обсудите запасные планы на раннем этапе, включая частичные поставки и другие порты, чтобы позже не пришлось вести переговоры в спешке.

Как выбранные режимы вписываются во временную шкалу

Морские перевозки обычно являются основным способом доставки новой продукции в Австралию, однако в период китайского Нового года гибкое планирование маршрутов может помочь избежать дефицита товаров.

Авиаперевозки — самый быстрый способ, но они могут быстро снизить вашу прибыль. Хороший способ — оставить большую часть товаров на морских перевозках и отправлять по воздуху лишь небольшое их количество.

Иногда перевозка сборных грузов (LCL) может быть быстрее, чем ожидание готовности контейнерных грузов (FCL), но при этом существует большая вероятность возникновения проблем при консолидации. Правильный выбор зависит от того, когда груз готов и когда запланирована консолидация. Самое важное — обдумать свой выбор до того, как станет слишком поздно.

Даже когда речь идет о морских грузоперевозках, выбор сервиса имеет важное значение. Некоторые маршруты и перевозчики более надежны, чем другие, а услуги премиум-класса могут быть более надежными в периоды пиковой нагрузки, хотя они все равно могут быть доступны не всегда.

Создание воспроизводимого руководства по проведению мероприятий в период китайского Нового года.

Надежный план на Китайский Новый год — это не разовая спешка, а руководство, которое можно использовать снова и снова. Лучший способ составить такое руководство — ежегодно проводить краткий анализ результатов.

Учитывайте не только общее время выполнения заказа, но и время выполнения каждого этапа. Выясните, где задержки были наиболее распространены.

Выясните, во сколько обходится дефицит товаров, включая упущенные продажи, потраченные впустую средства на маркетинг и дополнительную работу по обслуживанию клиентов.

Посмотрите на разницу между запланированными и реальными резервами. Если ваши резервы оказались недостаточно большими, увеличьте их в следующем году. Если они оказались слишком большими, сузьте их по классам SKU.

Убедитесь, что все ваши шаблоны для общения с поставщиками одинаковы, чтобы вам не приходилось начинать все заново каждый сезон.

Как только план действий разработан, Китайский Новый год превращается из ежегодного кризиса в запланированное событие.

Компания Topway Shipping оказывает поддержку при пополнении запасов китайского Нового года в Австралии.

Компания Topway Shipping, базирующаяся в Шэньчжэне, Китай, с 2010 года является профессиональным поставщиком логистических решений для трансграничной электронной коммерции.

Наша команда основателей обладает более чем 15-летним опытом в сфере международной логистики и таможенного оформления, уделяя особое внимание перевозкам в Китай и США. Мы управляем всей логистической цепочкой, от первой доставки до зарубежных перевозок. складирование От таможенного оформления до доставки «последней мили». Мы также предлагаем гибкие услуги морских грузоперевозок из Китая в ключевые порты по всему миру для полных контейнерных (FCL) и сборных (LCL) грузов.

Если ваш план пополнения запасов на австралийском складе должен быть более гибким в период китайского Нового года, сотрудничество с логистическим партнером, который может координировать несколько этапов, обеспечить готовность всей необходимой документации и предложить гибкие варианты морских перевозок, поможет вам поддерживать наличие самых продаваемых товаров на складе и защитить сроки дефицита, когда спрос остается высоким, а цепочки поставок замедляются.

Заключение

В период китайского Нового года вероятность нехватки товаров на австралийских складах снижается, если они заранее планируют работу, устанавливая четкие ограничения, вместо того чтобы реагировать на ситуацию быстро. Лучший способ сделать это — начать с предполагаемой даты дефицита и последовательно пройтись по каждому этапу цепочки пополнения запасов, добавляя резервы там, где они наиболее необходимы. Превратить китайский Новый год из простого сбоя в предсказуемый сезон, к которому можно подготовиться, можно, рассматривая время выполнения заказа как диапазон, а не как одно число, разделяя артикулы по значимости и принимая решения о раздельных поставках до того, как срочность заставит вас принимать дорогостоящие решения.

В конечном итоге, дефицит товаров часто является наиболее очевидным признаком временного сжатия, которое невозможно наблюдать. Один из самых простых способов поддерживать запасы на австралийских складах, когда система становится менее предсказуемой, а конкуренция за место усиливается, — это иметь организованный график пополнения запасов к Китайскому Новому году, который будет виден всем, кто участвует в закупках, работе с поставщиками и логистике.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В: За сколько времени до начала подготовки к пополнению запасов на австралийских складах к Китайскому Новому году?
А: Начинайте планирование, как только сможете спрогнозировать спрос в период между Китайским Новым годом и последующими неделями. Хорошее эмпирическое правило — начинать планирование как минимум за 8-12 недель до предполагаемой даты дефицита. Это необходимо, чтобы получить производственные мощности, доработать спецификации упаковки и забронировать надежные варианты доставки до того, как производственные мощности будут ограничены.

В: В чем разница между «мягким» и «жестким» дефицитом товара, и почему это важно?
А: «Мягкий дефицит» — это когда вы начинаете ограничивать продажи или терять эффективность, например, прекращаете маркетинговые мероприятия, сокращаете количество доступных товаров или упускаете из виду комплекты. «Жёсткий дефицит» означает, что вы вообще не можете выполнить ни одного заказа. Планируя с учётом даты «мягкого дефицита», вы получаете больше времени для реагирования и снижаете вероятность необходимости дорогостоящей экстренной доставки.

В: Следует ли мне увеличить страховой запас в Австралии перед китайским Новым годом?
А: Да, но это должно быть целенаправленно и учитывать сезонные факторы. Для товаров с высокой скоростью продаж или высокой прибыльностью следует еще больше увеличить резервы, и делать это до пика загруженности. Если у вас есть товары с низкой скоростью продаж, вы можете сохранить нормальный уровень запасов и вместо этого следить за риском, связанным со сроками поставки.

В: В период китайского Нового года лучше отправлять контейнеры (FCL) или сборные грузы (LCL)?
А: Это зависит от вашей готовности и от того, когда вы будете готовы. Перевозка полными контейнерами (FCL) может быть хорошим и предсказуемым вариантом, если вы сможете запланировать перевозку груза и подготовить его заранее. Перевозка сборными грузами (LCL) может быть хорошим выбором для небольших пополнений запасов или раннего разделения грузов, но она может быть более уязвима к изменениям в консолидации и времени окончания приема грузов. Лучший выбор — тот, который гарантирует сохранение оптимальной даты окончания запасов.

В: Какую самую распространенную ошибку допускают компании во время сезона доставки товаров к Китайскому Новому году?
А: Рассматривайте время выполнения заказа как фиксированную величину и не вносите изменения, пока задержки не станут очевидными. Во время китайского Нового года задержки могут возникнуть в любое время, поэтому обычно лучше планировать с учетом диапазонов и резервов, а также предварительных обязательств по производству и заказу, чем пытаться «ускорить» процесс позже.