Обратный отсчёт до Чёрной пятницы: что ещё могут сделать импортёры в последние две недели
Чёрная пятница уже близко. Для большинства мелких и средних импортёров контейнеры уже отправлены, склады заполнены, и теперь остаётся только надеяться, что всё прибудет точно в срок.
Но даже в эти последние две недели вы все равно можете предпринять ряд ценных действий, чтобы стабилизировать свои запасы, снизить риски и защитить показатели продаж в четвертом квартале.
Вот пять высокоэффективных стратегий, которые вы можете применить прямо сейчас.
1. Рассмотрите возможность авиаперевозки ценных или быстро продаваемых товаров.
Если ваши основные грузы уже отправлены по воде, большая часть работы уже сделана. Однако, если вы обеспокоены нехваткой ключевых товаров в Чёрную пятницу или Киберпонедельник, авиаперевозки остаются запасным вариантом.
Текущие тарифы на авиаперевозки грузов между Китаем и США составляют около 6.30 долларов США/кг , что ниже пикового значения прошлого года. Хотя авиаперевозки значительно дороже морских, они все же могут быть экономически выгодны в следующих случаях:
-
Высокомаржинальные товары
-
Быстрооборачиваемый инвентарь
-
Небольшие поставки для пополнения запасов
Ключевой момент — сравнение потенциальных потерь от нехватки товара с надбавкой за авиаперевозку . Если упущенные продажи и отток клиентов перевешивают дополнительные затраты на доставку, то переход на авиаперевозку — более разумный выбор.
2. Бронируйте авиаперевозки быстро — но сохраняйте гибкость
В этом году пик сезона авиаперевозок выдался активным, но всё ещё управляемым. Спрос стабильно растёт благодаря электронной коммерции и срочным поставкам, однако признаков резких скачков, наблюдавшихся в годы пандемии, пока не наблюдается.
Что это означает для импортеров:
-
Место для небольших партий еще доступно.
-
Тарифы могут быстро меняться по мере заполнения операторов
-
Гибкость помогает снизить затраты и сократить время транспортировки
Иногда выбор другого аэропорта или переключение на альтернативный маршрут могут обеспечить более ранние даты прибытия и более конкурентоспособные цены.
3. Ожидаются небольшие задержки в сообщениях внутри США.
Сокращение количества внутренних авиарейсов в США на 10%, вызванное нехваткой авиадиспетчеров во время продолжающегося приостановки работы правительства, влияет на пассажирские перевозки. Поскольку примерно треть грузовых авиаперевозок в США перевозится в фюзеляжах пассажирских самолётов, время обработки внутренних рейсов может немного увеличиться.
Международные грузовые перевозки и дальнемагистральные рейсы остаются стабильными, что в целом не оказывает существенного влияния на грузовые авиаперевозки. Ставки на авиаперевозки в Северной Америке по-прежнему держатся на уровне 1.60 долл./кг , что отражает достаточную пропускную способность.
Чтобы минимизировать риск:
-
Забронируйте заранее внутренние грузоперевозки или авиаперевозки
-
Добавьте однодневный резервный период после прибытия вашего груза
-
Отдайте приоритет срочным товарам для более быстрого выпуска
-
Проинформируйте свой склад или клиентов о возможных незначительных изменениях сроков.
4. Тарифные условия остаются стабильными — даже несмотря на продолжающиеся судебные разбирательства
После года неопределенности недавнее торговое перемирие между США и Китаем принесло столь необходимую стабильность:
-
Отдельные пошлины были снижены на 10 процентных пунктов.
-
Введение новых сборов за заход в порт приостановлено на один год
-
Аналогичные соглашения о смягчении тарифов были заключены с Южной Кореей, Вьетнамом, Таиландом и другими партнерами из Юго-Восточной Азии.
В результате импортеры теперь имеют большую предсказуемость в ключевых регионах-поставщиках.
Пока Верховный суд США изучает правовую основу некоторых мер по введению пошлин, аналитики ожидают лишь ограниченного краткосрочного эффекта — даже если постановление ставит под сомнение подход администрации.
Вкратце: внезапные тарифные шоки маловероятны до конца 2025 года и в начале первого квартала.
5. Не стоит забывать и о «Черной пятнице»: начните планировать первый квартал уже сейчас
Хотя Черная пятница сразу привлекает внимание, ваши результаты в первом квартале будут определяться последующими неделями.
Основные тенденции, за которыми стоит следить:
-
В начале ноября перевозчики повысили тарифы на морские перевозки из-за слабого спроса
-
Ставки уже снова падают
-
Морской транспорт может стать более доступным в начале первого квартала
-
Лунный Новый год (конец января) принесет обычный предпраздничный всплеск грузоперевозок
Чтобы оставаться впереди:
-
Бронируйте поставки в январе заранее
-
Подтвердите производственные графики у поставщиков прямо сейчас
-
Будьте готовы к кратковременным заторам перед закрытием заводов
-
Управляйте запасами заранее, чтобы избежать скачков цен перед LNY
Заключение: три действия, которые сейчас наиболее важны
На последнем этапе перед Черной пятницей сосредоточьтесь на следующих основных моментах:
1. Оцените риски нехватки запасов и рассмотрите возможность небольших авиаперевозок.
Авиаперевозки могут оказаться более рентабельными, чем потеря продаж ключевых продуктов.
2. Улучшите планирование внутренней логистики в США
Обеспечьте себе возможность осуществления внутренних переводов заранее и добавьте небольшой резерв на случай возможных задержек.
3. Начните обеспечивать мощности Q1 уже сейчас
Сегодня ставки снижаются, но Лунный Новый год быстро сократит свободные места.