28/01/2026

Доставка китайского Нового года в Колумбию: как избежать задержек в портах Боготы и Картахены.

Содержание

Введение

С каждым годом приближение китайского Нового года (CNY) приводит к ужесточению глобальных цепочек поставок, превращая их в узкое место. Для импортеров в Колумбии, особенно для тех, кто перемещает товары через морской порт Картахены в основные распределительные и потребительские центры Боготы, CNY может означать разницу между успешным сезоном и дефицитом товаров, отменой заказов и недовольством клиентов.

Некоторые заводы в Китае закрыты на одну-три недели, а другие — на более длительный срок. Пропускная способность автомобильных перевозок снижается, места на судах становятся все меньше, а порты от Шэньчжэня и Шанхая до Картахены и Барранкильи испытывают серьезную нагрузку. В это время, если вы отправляете грузы из Китая в Колумбию, и ваши товары должны пройти через Боготу или Картахену, вам приходится конкурировать за место со всем остальным миром.

Хорошая новость в том, что задержки случаются не всегда. Вы можете значительно снизить вероятность задержки ваших контейнеров в пункте отправления или их скопления в колумбийских портах и на внутренних складах, если хорошо спланируете все, установите реалистичные сроки и будете сотрудничать с правильными логистическими партнерами.

В этой статье объясняется, как китайский юань влияет на торговлю между Китаем и Колумбией, как обычно доставляются грузы в Боготу и Картахену, наиболее распространенные причины задержек в портах и какие шаги вы можете предпринять, чтобы оставаться впереди на всех этапах — от бронирования до окончательной доставки.

Понимание того, как китайский юань нарушает судоходство между Китаем и Колумбией.

Почему китайский Новый год так тяжело переживается

Китайский Новый год — это не только государственный праздник, но и самое важное событие года в Китае и многих других регионах Азии. Большинство заводов закрываются как минимум на неделю, а многие — на две или три. Поскольку рабочие, как правило, уходят рано и возвращаются поздно, производство замедляется задолго до официального отпуска и может оставаться низким в течение нескольких недель после него.

Это означает, что грузоотправителям в Колумбию необходимо размещать, оформлять и забирать заказы задолго до поездки. В то же время все остальные импортеры в мире пытаются сделать то же самое. Морские перевозчики быстро заполняются, у транспортных компаний заканчиваются грузовики, а консолидаторы перестают принимать заказы в последнюю минуту.

С точки зрения Колумбии, эффект представляет собой волнообразную картину:

Большая часть грузов была отправлена из Китая примерно за 2-4 недели до китайского Нового года.
Небольшое сокращение количества рейсов в сам праздничный день.
Еще один рост цен ожидается через 1-3 недели после китайского Нового года, поскольку заводы пытаются наверстать упущенное.

Этот всплеск проходит через перевалочные узлы, такие как Панама или карибские порты, а затем влияет на колумбийские порты, например, Картахену. Если вы неправильно рассчитаете время доставки, ваши контейнеры могут прибыть одновременно со всеми остальными в самое загруженное время суток.

Как время празднования Китайского Нового года взаимодействует с пиками зимнего сезона в Колумбии.

В Колумбии периодически возникают пики спроса, например, во время предновогодних распродаж, в середине года и в конце года. Если эти события совпадают с Китайским Новым годом, это создает дополнительную нагрузку на распределительные центры Боготы и портовые службы Картахены.

Если вы готовитесь к мартовским распродажам, а Китайский Новый год приходится на февраль, вы не можете просто рассчитывать на обычные сроки доставки. Возможно, вам придется разместить заказы на один-два месяца раньше обычного, чтобы гарантировать своевременную доставку товаров и их таможенное оформление в Картахене и на внутренних складах до начала сезона распродаж.

Как осуществляется перевозка грузов из Китая в Боготу и Картахену.

Типичные маршруты и виды транспорта

Большая часть грузов, следующих из Китая в Колумбию, по-прежнему перевозится морем. Крупные китайские экспортные порты, такие как Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Шанхай, Нинбо и Циндао, отправляют суда в перевалочные центры в Карибском бассейне или Тихом океане, прежде чем они достигнут Колумбии. Картахена — один из важнейших пунктов въезда в Карибский бассейн. Это крупный грузовой порт и логистический центр.

Обычно контейнеры, следующие из Картахены в Боготу, перевозятся следующими способами:

Грузовики направляются вглубь страны, в логистические парки и склады Боготы.
Иногда по пути следования происходит дополнительная перевалка или разукрупнение на небольших складах.

Богота не имеет выхода к морю и зависит от автомобильных дорог и аэропортов. Международный аэропорт Эль-Дорадо в Боготе может принимать срочные или дорогостоящие грузы, в то время как более крупные и тяжелые грузы доставляются по суше из портов.

Ожидаемое время доставки в районе Центрального Нью-Йорка

Время транзита зависит от пары портов и предоставляемых услуг, однако для планирования можно использовать следующие приблизительные диапазоны:

ножка	Типичный режим	Примерное время доставки (в обычный сезон)	Тенденции влияния Китайского Нового года
Южный Китай (например, Шэньчжэнь) → Картахена	Океан FCL/LCL	30–40 дней от порта до порта	Ограниченное пространство; возможны задержки от 3 до 10 и более дней.
Северный/Восточный Китай → Картахена	Океан FCL/LCL	35–45 дней	Аналогично вышеописанному, иногда дольше.
Китай → Богота (через Картахену + грузовик)	Океан + Грузовик	38–50 дней от двери до двери	Возможна дополнительная задержка при доставке грузов внутри страны в случае перегрузки порта.
Крупнейшие аэропорты Китая → Богота	Авиаперевозка	3–7 дней из аэропорта в аэропорт	Цены резко выросли, пропускная способность ограничена.

Это не гарантии, а лишь общие диапазоны. Во время китайского Нового года реальная проблема обычно заключается не в самом морском сообщении, а в поиске места, погрузке груза на нужное судно и своевременном прохождении портов отправления и назначения.

Распространенные причины задержек в портах Боготы и Картахены во время китайского Нового года.

Перебронированные суда и роллетные перевозки

Поскольку заводы спешат отгрузить грузы перед китайским Новым годом, экспортеры стремятся попасть на последние рейсы перед праздником. Места у перевозчиков и экспедиторов быстро заполняются. Ваш контейнер может быть перенесен на следующее судно, если вы забронируете его поздно или у вас не будут готовы все документы.

Если ваш груз будет отправлен с задержкой, временной интервал прибытия в Картахену автоматически изменится. Задержка всего на одну неделю может привести к тому, что ваш контейнер окажется в более загруженном графике прибытия, что увеличит вероятность пробок и времени ожидания.

Проблемы с таможенной документацией

Неполные или неправильно оформленные документы — распространенная причина задержек как в начале, так и в конце поездки. У таможенных брокеров, судоходных компаний и инспекционных органов во время китайского Нового года гораздо больше работы. Это означает, что мелкие проблемы могут перерасти в крупные задержки.

В Колумбии таможенные проверки или задержки могут произойти из-за таких проблем, как неправильные коды ТН ВЭД, отсутствие сертификатов или несоответствие стоимости. Если это происходит в период пиковой нагрузки, когда терминалы Картахены и внутренние склады Боготы обрабатывают большой объем грузов, вашему контейнеру, возможно, придется ждать дольше обычного, пока проблема будет решена.

Заторы на терминале и ограничения по площади складских помещений

Когда на терминал в Картахене одновременно прибывает много судов, может возникнуть скопление людей. Увеличивается объем перегрузки на терминале, увеличивается время возврата контейнеров, и становится сложно записаться на прием для грузоперевозок.

Если одновременно с наплывом туристов во время китайского Нового года возникнут проблемы с погодой или нехваткой рабочей силы, заторы могут усугубиться. Каждый дополнительный день простоя контейнера в порту обходится дороже (за хранение, простой и задержку) и может увеличить время доставки в Боготу или другие внутренние районы страны грузовиками.

Проблемы с внутренними грузоперевозками и складскими операциями

Легко думать только о портах, но всплески поставок в период китайского Нового года также влияют на операции в центральной части страны. Импортеры, которые не учитывают время, могут получить большое количество контейнеров одновременно. Если склад в Боготе не оборудован достаточным пространством и персоналом, разгрузка контейнеров может занять больше времени, что может привести к задержкам грузовиков или необходимости временного хранения.

При планировании поставок на Китайский Новый год не ограничивайтесь только расписанием судов. Вам также необходимо убедиться в следующем: таможенное брокерствоТранспортировка, часы работы склада по приемке товаров и сроки доставки — все синхронизировано.

Планирование в обратном порядке: составление графика доставки китайского Нового года в Колумбию.

Работа с момента поставки до оформления заказа на заводе.

Одна из лучших стратегий для минимизации задержек в порту Китайского Нового года — начать с идеальной даты доставки в Боготу или конечный пункт назначения в Колумбии, а затем постепенно отсчитывать время до крайнего срока производства.

В качестве отправной точки вы можете использовать эту простую структуру планирования:

Вехи	Типичный срок доставки до желаемой даты доставки в Боготу.	Заметки
Товары имеются в наличии на складе в Боготе.	0 дней	Ориентировочная дата поступления товара на склад
Прибытие в Картахену + таможня + внутренний грузоперевозочный транспорт	за 8–14 дня до	Включает в себя стоянку в порту, таможенное оформление и внутренние грузоперевозки.
Морской транзит, порт Китая → Картахена	за 30–40 дня до	Зависит от пары портов и маршрутизации.
Таможенные пошлины и экспорт в Китае	за 5–7 дней до ETD судна	Включает в себя доставку автотранспортом до порта и таможенное оформление экспорта.
Завершение заводского производства	10–25+ дней до начинки	В значительной степени зависит от товара и размера заказа.
Подтверждение заказа на покупку + бронирование	за 7–14 дней до начала производства	Более ранняя обработка сложных или крупных заказов.

В течение сезона китайского Нового года вам потребуется добавить к этому расписанию несколько дополнительных часов:

Дополнительное время на изготовление продукции (фабрики могут быть полностью укомплектованы персоналом только после праздников).
Увеличивается время, затрачиваемое на таможенное оформление и транспортировку экспортных грузов (ограниченная пропускная способность, пробки).
Дополнительное время на морской транзит и таможенное оформление в Картахене (задержки в порту и на судне).

Чтобы сохранить те же сроки поставки, импортеры, отправляющие товары в Колумбию, обычно переносят свои заказы на закупку товаров в юанях на целый месяц раньше обычного.

Поэтапная отправка грузов вместо отправки всего сразу.

Ещё один эффективный метод — не отправлять весь груз одним или двумя рейсами незадолго до китайского Нового года. Вы можете снизить риск того, что одна проблема испортит весь сезон, распределив отправки на несколько недель.

Например, у вас может быть:

Отправьте деталь за четыре-шесть недель до китайского Нового года, чтобы убедиться в наличии достаточного количества.
Вторую партию отправят за две-три недели до китайского Нового года для пополнения запасов.
После китайского Нового года отправьте небольшой дополнительный груз (возможно, авиапочтой для товаров, которые нужно доставить быстро).

Этот метод снижает вероятность того, что весь ваш товар застрянет в пробке в Картахене или опоздает в Боготу.

Передовые методы работы для предотвращения задержек в Боготе и Картахене.

Улучшение документации и соответствия требованиям.

Один из самых часто упускаемых из виду способов избежать задержек в порту — это вести точную и полную документацию. Проверьте свои документы на отправку грузов в Колумбию задолго до китайского Нового года:

Убедитесь, что коды ТН ВЭД указаны правильно и соответствуют правилам колумбийской таможни.
Убедитесь, что все необходимые документы (происхождение, качество, фитосанитарные характеристики и т. д.) готовы заранее.
Упростите проверки, стандартизировав упаковочные листы и выставление счетов предприятиям.
Убедитесь, что ваши поставщики и агенты точно знают, каковы их правила Инкотермс и должностные обязанности.

Сотрудники таможни в Картахене или на внутренних таможенных пунктах Боготы с меньшей вероятностью будут задерживать ваши товары для разъяснений, если ваши документы в порядке.

Согласование коммуникаций в разных часовых поясах и в праздничные дни.

В период китайского Нового года сложно общаться с людьми, потому что многие китайские продавцы и поставщики услуг просто неактивны на протяжении всего праздника. Люди не отвечают на сообщения, и на получение ответов на простые вопросы могут уйти дни.

Вы можете уменьшить это следующим образом:

Перед праздниками убедитесь, что у вас есть все необходимые контакты и пути связи для решения экстренных ситуаций.
Получение решений, уже признанных для типичных проблем, таких как исправление документов.
Убедитесь, что у вашего экспедитора или логистической компании есть команды в Китае, которые знают, как вести бизнес в китайском юане, и могут это делать даже в случае закрытия завода.

На колумбийской стороне убедитесь, что ваш таможенный брокер и логистические команды в Боготе и Картахене знают точное расписание ваших отправлений, чтобы они могли заранее спланировать свои действия и обеспечить наличие достаточных ресурсов в периоды высокой загрузки.

Выбор между контейнерными и сборными грузами в районе Центрального Нью-Йорка.

В период китайского Нового года как перевозка полных контейнеров (FCL), так и перевозка сборных грузов (LCL) имеют свои преимущества и недостатки.

FCL (полностью заполненный контейнер) может обеспечить больший контроль, поскольку ваши товары находятся в отдельном контейнере и периодически проходят через порты более надежно. Однако расходы могут быть огромными, если вы не сможете заполнить контейнер.

Перевозки сборных грузов (LCL) могут быть хороши для небольших партий, но этапы консолидации и деконсолидации добавляют больше пунктов обработки. Некоторые компании, занимающиеся консолидацией сборных грузов, прекращают принимать заказы раньше времени в пиковые периоды или вынуждены дольше ждать формирования и распаковки консолидированных контейнеров на складах отправления или назначения.

Если вы отправляете груз в Боготу или другой город Колумбии, не расположенный на побережье, убедитесь, что вы знаете, как ваш поставщик сборных грузов обрабатывает разукрупнение после прибытия груза в Картахену:

Где находится склад для разуплотнения бетона?
Сколько времени занимает распаковка контейнеров после прибытия судна?
Сколько времени обычно занимает поездка грузовика от склада в Картахене до Боготы?

Иногда переход от сборных грузов (LCL) к контейнерным грузам (FCL) во время китайского Нового года необходим исключительно из-за большей надежности, особенно для товаров с высокой рентабельностью или с ограниченным сроком поставки.

Управление рисками в пункте назначения: порт Картахены и логистика в Боготе.

Координация таможенного оформления

Подготовка на стороне назначения так же важна, как и подготовка на стороне отправления, чтобы минимизировать задержки в порту во время китайского Нового года. Для этого тесно сотрудничайте со своим таможенным брокером в Колумбии:

Заранее проверьте документы и классификацию продукции.
По возможности, решите, использовать ли альтернативные методы предварительной проверки или нет.
Обеспечьте возможность оперативной отправки любых дополнительных документов, запрашиваемых таможенными органами, вашим финансовым или отделом по соблюдению нормативных требований, создав внутренние процедуры.

Постарайтесь подготовить таможенные декларации сразу после прибытия контейнера в Картахену и внесения данных манифеста в систему. Таким образом, таможенное оформление может произойти незамедлительно, без необходимости ожидания недостающей информации.

Хранение в порту, демередж и задержка.

Вам придется платить за хранение, простой или за задержку, если ваши контейнеры пробудут в терминалах Картахены дольше бесплатного времени. Если ваша цепочка поставок не налажена, эти расходы могут быстро возрасти во время китайского Нового года.

Важные вещи, на которые следует обратить внимание:

Свободное время в терминале в Картахене для выбранной вами авиакомпании и рейса.
Условия оплаты за простой автомобиля в случае задержки погрузки/разгрузки
Ограничения по сроку хранения, касающиеся того, как долго вы можете оставлять контейнер за пределами терминала, прежде чем его придется вернуть.

Быстро вывозить контейнеры из порта и снизить вероятность дополнительных расходов можно, спланировав быструю таможенную очистку и подготовив грузовики и складские помещения в Боготе или других местах.

Стратегия внутреннего распределения и управления запасами

После того, как контейнеры покидают Картахену и направляются вглубь страны, следующая проблема, как правило, заключается в том, что в Боготе или других крупных городах не хватает складских помещений. Чтобы снизить риск:

Сообщите своему складу или поставщику логистических услуг о времени вашего прибытия заблаговременно.
В периоды высокой загрузки можно рассмотреть возможность использования временных складских помещений или кросс-докинга.
Отложите в сторону и отдайте приоритет поступлению товаров, которые чувствительны к китайскому Новому году и должны быть оперативно доставлены на рынок.

Не рассматривайте внутреннюю логистику как отдельную задачу, которую нужно решать позже; вместо этого включите ее в свою стратегию на Китайский Новый год. Если ваш склад не готов к приему большого количества контейнеров, заторы просто переместятся из порта в ваше собственное здание.

Практический пример: руководство по организации морских перевозок в Колумбии в китайском юане.

Чтобы все это стало более реальным, представьте, как вы хотите, чтобы ваша продукция появилась на полках магазинов в Боготе к середине марта, когда отмечается Китайский Новый год.

Вот как может выглядеть грамотно составленный план действий:

К началу декабря убедитесь, что ваши китайские поставщики получили ваши заказы на покупку.
Выделите время на изготовление, чтобы ваши товары были готовы к началу-середине января.
Забронируйте морские грузоперевозки у своей логистической компании в декабре, а не в январе.
Вместо последних рейсов незадолго до китайского Нового года, попробуйте организовать отправление судов из Китая в середине и конце января.
К концу января сообщите своему колумбийскому таможенному брокеру и складу, когда вы планируете прибыть в Картахену и когда хотите начать перевозку грузов.
Составьте план действий для персонала склада в Боготе по обработке грузов, прибывающих в конце февраля и начале марта.

Этот метод дает вам достаточно запаса времени на случай нескольких дней задержки доставки или небольшой загруженности порта, не ставя под угрозу ваш сезон продаж. Он также гарантирует, что у всех участников вашей цепочки поставок будет одинаковый объем работы.

Как компания Topway Shipping помогает вам организовать доставку грузов в Колумбию в рамках программы CNY.

Доставка грузов из Китая в Колумбию во время китайского Нового года — сложная задача, но она значительно упрощается при наличии опытного логистического партнера, который знает как начальную, так и конечную точки маршрута.

Компания Topway Shipping, базирующаяся в Шэньчжэне, Китай, с 2010 года является профессиональным поставщиком логистических решений для трансграничной электронной коммерции. Команда основателей имеет более чем 15-летний опыт в международной логистике и таможенном оформлении, с особым акцентом на США и Китай. Эти же технологии и навыки очень полезны и для маршрутов между Китаем и Латинской Америкой, включая Колумбию.

Компания Topway Shipping занимается всеми звеньями логистической цепочки, от доставки товаров с заводов в Китае на международные склады до таможенного оформления и доставки в конечный пункт назначения с помощью надежных партнеров. Это означает, что вы можете работать с одной командой, которая имеет полное представление о вашей цепочке поставок, планируя бронирование, оформление документов, экспортные процедуры и обработку грузов в пункте назначения, отправляемых в Колумбию.

Компания Topway Shipping предлагает гибкие услуги по перевозке грузов полными контейнерами (FCL) и сборными контейнерами (LCL) из Китая в ключевые порты по всему миру, включая порты Картахены и другие колумбийские порты. Эта гибкость очень важна в период китайского Нового года, поскольку позволяет менять подход в зависимости от прогнозов спроса. Например, вы можете переключиться на FCL для товаров, требующих срочной доставки, или на LCL для дополнительных грузов, не теряя при этом контроля над своими отправлениями.

Компания Topway Shipping, как правило, имеет больший доступ к мощностям в пиковые периоды, поскольку работает в больших масштабах и имеет долгосрочные отношения с перевозчиками, транспортными компаниями и складскими операторами. Это снижает вероятность срыва перевозок, неожиданного повышения тарифов и непредвиденных проблем в последний момент. Обширные знания команды о таможенном оформлении также помогают ускорить и упростить процесс таможенного оформления как в Китае, так и на рынках назначения. Это снижает риск задержки ваших контейнеров из-за проблем с документами, которых можно было бы избежать.

Если вы хотите составить план доставки в Колумбию, который не пострадает от китайского Нового года, компания Topway Shipping может помочь вам в этом, предоставив как стратегические консультации, так и оперативное исполнение в одном пакете. Это поможет вам избежать задержек в Боготе и Картахене и снизить цены.

Заключение

Ваши поставки в Колумбию не обязательно должны быть осложнены хаосом во время китайского Нового года. Действительно, закрытие предприятий, снижение пропускной способности и перегрузка портов могут стать серьезными проблемами, но наибольшие риски возникают из-за плохого планирования, позднего бронирования и плохой коммуникации между пунктом отправления и пунктом назначения.

Вы можете составить хронологию, которая смягчит, а не усугубит потрясения, зная, как китайский Новый год влияет на производственные графики и судоходные мощности в Китае, продумав перемещение грузов через Картахену в Боготу и спланировав все в обратном порядке, исходя из желаемых дат доставки. Надежная документация, эффективная коммуникация между часовыми поясами и разумные решения между FCL и LCL снижают вероятность задержки контейнеров в порту или их застревания в пути.

Для Колумбии не менее важно быть готовой и на другой стороне. После прибытия контейнеры быстро проходят заключительные этапы рейса благодаря грамотному таможенному оформлению, тщательному управлению хранением в порту и предотвращению простоев, а также хорошо подготовленным складам и партнерам по грузоперевозкам в Боготе и других местах.

Ключ к тому, чтобы не ждать в порту во время китайского Нового года, — это не удача, а структура. Импортеры, которые рассматривают китайский Новый год как время для планирования, а не для спешки в последнюю минуту, всегда добиваются лучших результатов. А когда у вас есть опытный логистический партнер, такой как Topway Shipping, который поможет вам с планированием, вы значительно повышаете свои шансы пережить сезон китайского Нового года с целостной цепочкой поставок и довольными клиентами. Они могут организовать все: от первой перевозки и морских перевозок до таможенного оформления и доставки «последней мили».

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В: Когда мне следует разместить заказы в Китае, если я хочу получить товары в Боготе вскоре после китайского Нового года?
А: Если вы хотите получить товары в Боготе через несколько недель после китайского Нового года, лучше всего разместить заказы как минимум за два-три месяца до праздника. Это даст время на изготовление товаров, прохождение процедуры экспорта и 30-40-дневное морское путешествие в Картахену. Это также включает таможенное оформление и транспортировку внутри страны. По сравнению с сезонами, когда китайского Нового года нет, многие импортеры фактически сдвигают свои календари примерно на месяц вперед.

В: Лучше ли отправлять груз авиапочтой, чтобы избежать задержек с доставкой в Колумбию на китайский Новый год?
А: Авиаперевозки могут быть полезны для товаров, которые нужно доставить быстро или которые стоят больших денег. Время в пути из крупных китайских аэропортов в Боготу значительно меньше, чем при морской перевозке. Но в период празднования Китайского Нового года пропускная способность авиалиний также сокращается, и затраты обычно возрастают. Авиаперевозки лучше всего использовать в качестве целевого варианта для большинства импортеров, например, для компенсации дефицита или помощи в запуске продукта, а не в качестве полной замены морских перевозок. Комбинированная стратегия, включающая основные объемы морских перевозок и хорошо спланированные пополнения за счет авиаперевозок, часто обеспечивает оптимальный баланс стоимости и надежности.

В: Как показатели надежности FCL и LCL соотносятся с показателями во время китайского Нового года?
A: Перевозки полными контейнерами (FCL) обычно проще в обработке, поскольку ваш груз не смешивается с товарами других отправителей, и контейнер перемещается как единое целое через порты и депо. Перевозки сборными грузами (LCL) требуют дополнительных процедур, таких как консолидация и деконсолидация, что может замедлить процесс в периоды пиковой нагрузки. Тем не менее, LCL по-прежнему является хорошим выбором для небольших объемов. Во время китайского Нового года крайне важно сотрудничать с надежным консолидатором и знать сроки приема и деконсолидации грузов как в Китае, так и в Колумбии.

В: Какие самые распространённые ошибки в документации приводят к задержкам в Картахене или Боготе?
А: К распространенным проблемам с документацией относятся неправильные коды ТН ВЭД, отсутствие сертификатов (например, сертификатов происхождения или документов соответствия), неполные коммерческие счета-фактуры или упаковочные листы, а также расхождения между заявленной стоимостью и подтверждающими документами. Таможня может задержать или проверить вашу посылку, если возникнут какие-либо из этих проблем. Чтобы избежать этого, убедитесь, что ваши шаблоны документов одинаковы, тесно сотрудничайте со своими поставщиками, чтобы убедиться, что они знают, что требуется Колумбии, и работайте с таможенным брокером, который знает свое дело и проверяет документы до их отправки.

В: Может ли логистическая компания действительно снизить риск задержек в портах Китайского Нового года, или это в значительной степени вне чьего-либо контроля?
А: Полностью исключить все риски невозможно; погодные явления, глобальные перебои и резкие изменения правил могут повлиять на любую перевозку. Однако хороший поставщик логистических услуг может значительно снизить ваши риски. Он может забронировать место раньше, установить реалистичные сроки, улучшить маршрутизацию, убедиться в правильности оформления документов и спланировать операции как в пункте отправления, так и в пункте назначения. Такие компании, как Topway Shipping, предлагающие широкий спектр услуг и обладающие обширными знаниями, также могут помочь вам разработать планы по хранению и отгрузке, которые распределят риски между несколькими рейсами, видами транспорта и временными периодами, вместо того чтобы возлагать всю ответственность на один или два важных рейса.