Možnosti carinskega skladišča na Irskem za blago kitajskega porekla
Uvod
Irska je tiho postala eno najpomembnejših logističnih središč v Evropi. Kot polnopravna članica EU na zahodni konici celine ponuja nekaj, česar večina drugih evropskih vstopnih točk ne ponuja: enostaven dostop do enotnega trga, konkurenčno infrastrukturo in poslovno okolje, ki je zasnovano za spodbujanje svetovne trgovine. Irska postaja vse pomembnejša kot glavna vstopna točka za kitajske izvoznike in čezmejne operaterje e-trgovine, ki pošiljajo blago na zahod. Pod carinskim nadzorom. skladiščenje je tisto, zaradi česar je ta prehod uporaben za podjetja.
Ker so ameriške tarife za kitajsko blago na rekordno visoki ravni in so težave v dobavni verigi še vedno velika skrb, je carinsko skladiščenje na Irskem odlična možnost. Namesto da bi podjetja plačala dajatve takoj, ko blago vnesejo v državo, lahko blago iz Kitajske shranijo v carinsko nadzorovanem objektu. To pomeni, da jim ni treba plačati nobenih dajatev ali DDV, dokler blago dejansko ni dano v prosti promet, pa naj gre za prodajo na Irskem, pošiljanje kupcem v EU ali pošiljanje nazaj na Kitajsko. To je model, ki varuje denarni tok, vam daje strateško svobodo in vam omogoča, da dosežete več kot 440 milijonov strank, ne da bi se morali ukvarjati z birokracijo hitrega carinjenja.
Če ste izvoznik s sedežem na Kitajskem ali ste osredotočeni na Kitajsko in želite uporabljati carinska skladišča na Irskem, vam bo ta priročnik predstavil vse, kar morate vedeti. Zajema pravila in predpise, različne vrste razpoložljivih objektov, s tem povezane stroške, korake, ki jih morate narediti za začetek, in kako izbrati logistične partnerje, ki lahko vodijo celoten postopek od začetka do konca.
Zakaj Irska? Strateški argument za kitajske izvoznike
Irska je odličen kraj za logistiko v Evropi in to ni naključje. Irska je od vstopa v Evropsko unijo leta 1973 nenehno gradila gospodarstvo in trgovinsko infrastrukturo, ki je veliko večja od njene velikosti. Zaradi davčne obravnave podjetij, angleško govorečih delavcev in bližine distribucijskih omrežij v Združenem kraljestvu je postala priljubljena lokacija za multinacionalna podjetja. Zdaj pa je zaradi istih dejavnikov idealna jurisdikcija za carinsko skladiščenje kitajskega blaga, ki želi vstopiti na trg EU.
Leta 2024 je bila trgovina med dublinskim pristaniščem, glavnim pomorskim prehodom države, in Kitajsko vredna o ZDA9.2 milijarde dolarjev. Obseg trgovine se vsako leto širi. V okviru pobude EU za zelena pristanišča se izboljšujejo globokomorski objekti v Ringaskiddyju v Corku, da bi povečali njihovo zmogljivost za ravnanje s kontejnerji. To bo pomagalo pri naslednjem valu širitve uvoza. Irska vlada je jasno povedala, da pričakuje, da se bo BDP do leta 2028 povečal za 2.65 % do 3.35 % na leto. To pomeni, da bosta potrošniški trg in povpraševanje po logistiki še naprej rasla.
Najpomembnejša stvar pri članstvu Irske v EU je, da lahko izdelki, ki so bili carinjeni prek irskega carinskega skladišča, nato vstopijo v katero koli od 27 držav članic, ne da bi morali plačati dodatne carine. Zaradi tega je irsko carinsko skladišče prava vseevropska distribucijska platforma, ne le prostor za lokalno shranjevanje stvari.
Ključna irska pristanišča za tovor kitajskega porekla
| port | Ključne funkcije | Najbolj primeren za | Obseg trgovine v letu 2024 |
| Dublinsko pristanišče | Vzhodna obala, bližina glavnega mesta, popolna carinska infrastruktura | E-trgovina, FCL/LCL, dopolnitev FBA, dostava DDP | ~9.2 milijarde USD s Kitajsko |
| Cork (Ringaskiddy) | Globokovodni privezi, zeleno pristanišče EU, širitev zmogljivosti | Stroji za razsuti tovor, veliki FCL, težki industrijski tovori | pretovora ~10 milijonov ton |
| Belfast (Severna Irska) | Neodvisen carinski sistem, povezljivost med Združenim kraljestvom in Irsko | Blago v tranzitu iz Združenega kraljestva na Irsko, inženirska oprema | ~2.2 milijarde USD uvoza/izvoza (2024) |
Kaj je carinsko skladišče? Kako deluje na Irskem
Carinsko skladišče na Irskem je carinsko nadzorovan skladiščni prostor, kjer se lahko hrani blago, ki ni iz EU, na primer blago, izdelano na Kitajskem, brez plačila uvoznih dajatev ali DDV. Irski davčni komisarji, nacionalni organ, pristojen za carino in davke, so objektu izdali dovoljenje za delovanje. Ko blago pride v skladišče, gre skozi postopek carinskega skladiščenja. Uvoznik in upravljavec skladišča podpišeta formalno garancijo, s katero sta odgovorna za izdelke. Ta odgovornost preneha šele, ko je blago odstranjeno iz skladišča po eni od več dovoljenih izhodnih poti.
V skladu s carinsko zakonodajo EU, zlasti s carinskim zakonikom Unije (UCC), se lahko blago hrani v carinskem skladišču, dokler je v dobrem stanju in se vodijo pravilne evidence. Med skladiščenjem se z blagom lahko opravi le nekaj stvari: pod budnim očesom carine se lahko čisti, sortira, prepakira ali ponovno označi. Vendar pa običajno carinsko skladišče večinoma ne omogoča veliko proizvodnje ali predelave. Če je to cilj, potrebujete novo dovoljenje, imenovano olajšava za aktivno oplemenitenje (IPR).
Upravljavec ima nekaj možnosti, ko izdelki zapustijo carinsko skladišče. Izdelke lahko brezplačno izvabi na irski trg ali trg EU, pri čemer se uvozne dajatve in DDV plačajo takoj. Če izdelke pošlje nazaj v kraj zunaj EU, jim ni treba plačati nobenih dajatev. Izdelke lahko tudi premaknejo v drug carinski objekt EU z uporabo carinskega tranzitnega postopka, kar njihove obveznosti še odloži. Prav zato je model carinskega skladišča tako uporaben za kitajske izvoznike, ki morajo blago pošiljati na številne različne trge.
Vrste carinskih skladišč, ki so na voljo na Irskem
Irska carinska zakonodaja, ki je podobna zakonodaji EU, priznava dve glavni vrsti carinskih skladišč: javna skladišča in zasebna skladišča. Pomembno je poznati razliko, da lahko izberete vrsto, ki najbolj ustreza vašemu poslovnemu načrtu.
Javna carinska skladišča (tip I in II)
Javno carinsko skladišče upravlja zunanje logistično podjetje, ki ima carinsko dovoljenje za depozitarje. V tej ureditvi uvoznik, na primer kitajsko podjetje, ki proizvaja elektroniko ali gospodinjske predmete, da svoje blago v skladišče in uporabi že obstoječe carinsko dovoljenje tretjega zavarovalnega sklada (3PL), namesto da bi pridobil svoje. 3PL običajno zaračuna provizijo za to storitev, vendar se uvozniku ni treba ukvarjati s težavami pri pridobivanju in ohranjanju lastnega dovoljenja. Javna skladišča so najbolj priljubljen način za vstop kitajskih izvoznikov, ki so novi na irskem trgu. To je zato, ker jim omogočajo hiter dostop do carinskega skladiščenja brez težav s pridobivanjem lastnega dovoljenja.
Zasebna carinska skladišča (tip II in III)
Zasebno carinsko skladišče lahko uporablja samo eno podjetje, ki tam običajno skladišči svoje blago. Za vodenje zasebnega carinskega skladišča na Irskem se mora prosilec obrniti neposredno na davčne komisarje, dokazati svojo finančno stabilnost, zagotoviti carinsko garancijo (razen če ima status AEO in je upravičen do oprostitve) in vzpostaviti močne sisteme upravljanja skladišč, ki lahko opravijo carinsko revizijo. Davčna uprava ima 60 dni časa, da odloči o tovrstnih vlogah. Za uvoznike z velikim obsegom uvoza, ki na trg EU uvažajo veliko blaga iz Kitajske, je vlaganje v zasebno dovoljenje dolgoročno cenejše kot plačevanje pristojbin za carinjenje 3PL.
Trošarinska skladišča
Trošarinsko skladišče je ločena vrsta carinskega objekta, ki je namenjen samo artiklom, ki so predmet trošarine, kot so alkohol, tobak in bencin. Kitajski izvozniki, ki trgujejo s tovrstnim blagom, morajo upoštevati več zakonov. Irski davčni komisarji na primer izdajajo trošarinska dovoljenja, sistem odloga plačila dajatev pa deluje nekoliko drugače kot običajno carinsko skladiščenje. Večina kitajskih izvoznikov potrošniškega blaga ne bo poslovala s trošarinskimi skladišči, tisti, ki pošiljajo pijače ali tobačne izdelke, pa bi morali najeti carinskega posrednika, ki pozna delovanje tega sistema.
Vrste carinskih skladišč na prvi pogled
| tip | Kdo ima pooblastilo | Kdo ga lahko uporablja | najboljše za |
| Javno (tip I) | 3PL / Skladiščni operater | Več vlagateljev | Novi uvozniki na trgu, mala in srednje velika kitajska izvoznika |
| Javno (tip II) | 3PL / Skladiščni operater | Več vlagateljev (vlagatelj je lahko tudi imetnik) | Prilagodljiv deljeni model |
| Zasebno (tip II) | Uvoznik / Lastnik | Eno samo podjetje (samo lastno blago) | Uvozniki z velikim obsegom prodaje in uveljavljeno prisotnostjo v EU |
| Zasebno (tip III) | Uvoznik / Lastnik | Eno podjetje (specifično blago, specifična lokacija) | Veliko skladiščenje posameznih izdelkov |
| Trošarinsko skladišče | Licencirani operater | Vlagatelji trošarinskega blaga | Uvozniki alkohola, tobaka in goriva |
Dajatve, DDV in stroški
Irska uporablja skupno carinsko tarifo (SCT) Evropske unije, kar pomeni, da imajo vse države članice EU enake davčne stopnje. Stopnja dajatve za blago temelji na njegovi 10-mestni kodi TARIC. Za določitev carinske vrednosti se uporablja prijavljena vrednost izdelkov ter stroški pošiljanja in zavarovanja do meje EU. To se imenuje »CIF« (stroški, zavarovanje in prevoznina). To je pomembno za kitajske izvoznike, ker njihovi računi včasih prikazujejo cene franko tovarna ali FOB.
Običajna stopnja DDV na Irskem je 23 % in ta davek velja za skoraj ves komercialni uvoz. Odloženo računovodstvo je odlična možnost za irska podjetja, registrirana za DDV, saj jim omogoča, da v svojih periodičnih obračunih DDV razkrijejo in dobijo povrnjen uvozni DDV, namesto da ga plačajo na meji. To je velika prednost denarnega toka za uvoznike, ki so v celoti registrirani za DDV na Irskem. Dobro organizirano irsko uvozno podjetje lahko zaradi carinskega skladiščenja in odloženega računovodstva hrani veliko zalog, ne da bi moralo takoj plačati kakršne koli dajatve ali davke.
Bistvena podrobnost: za artikle, ki so na carini vredni 150 evrov ali manj, ni treba plačati carine, vendar je treba plačati DDV od prvega evra. Ta raven je pomembna za kitajske prodajalce e-trgovine, ki Irsko uporabljajo kot center za izpolnjevanje naročil za pakete B2C, namenjene strankam v EU, saj je vrednost vsakega naročila pogosto nižja od tega praga.
Okvirne stopnje uvoznih dajatev za skupne kategorije kitajskega izvoza
| Kategorija izdelka | Tipična stopnja dajatve EU | DDV (Irska) | Opombe |
| Potrošniška elektronika (HS 85xx) | 0% - 14% | 23% | Znatno se razlikuje glede na podkategorijo; prenosniki pogosto 0 % |
| Oblačila in konfekcijska oprema (HS 61–62) | 6.3% - 12% | 23% | Protidampinški ukrepi lahko povečajo standardne stopnje |
| Pohištvo in gospodinjski izdelki (HS 94) | 2.7% - 5.6% | 23% | Za nekatere podkategorije veljajo protidampinške dajatve |
| Igrače in igre (HS 95) | 2.7% - 4.7% | 23% | Spremembe tarif lahko znatno vplivajo na stroške pristajanja |
| Industrijski stroji (HS 84) | 0% - 3.7% | 23% | Večina surovin in osnovnih strojev se uvozi z nizko ali ničelno dajatvijo |
| Plastični in gumijasti izdelki (HS 39–40) | 3.5% - 6.5% | 23% | Embalaža in komponente se razlikujejo glede na končno uporabo |
Upoštevajte, da so navedene stopnje redne stopnje EU CCT. Za nekatere izdelke iz Kitajske lahko veljajo protidampinški ali drugi ukrepi. Vedno preverite podatkovno zbirko EU TARIC s svojo specifično kodo HS.
Operativne zahteve: Pridobitev dovoljenja in skladnost s predpisi
Prvi korak za kitajske izvoznike ali njihova evropska podjetja, ki želijo voditi zasebno carinsko skladišče na Irskem, je, da se prijavijo pri davčni upravi. Vlagatelj mora imeti številko EORI, ki je identifikator gospodarskega subjekta v EU, potreben za dostop do vseh carinskih operacij. Prav tako mora dokazati, da je v preteklosti upošteval carinske predpise. Rok za pregled vlog je 60 dni od datuma njihovega uradnega sprejetja, vendar lahko davčna uprava ta rok podaljša, če potrebuje dodatne informacije.
Večina kandidatov mora imeti carinsko garancijo. To je v bistvu finančna zaveza, običajno dana prek poroštva ali zavarovalnice, ki zagotavlja, da vlada prejme vse davke, ki jih je treba plačati za izdelke v skladišču. Znesek garancije temelji na celotnem znesku dajatev, ki jih bo moral vlagatelj plačati za izdelke, ki jih bo imel v danem trenutku v lasti. Vendar pa lahko podjetja s statusom pooblaščenega gospodarskega subjekta (AEO) dobijo popolno opustitev garancije. Zaradi tega je certifikat AEO dobra naložba za resne uvoznike.
Za vsakodnevno skladnost sta pomembni dve stvari: vodenje natančnih evidenc zalog in zagotavljanje pravilnosti carinskih vlog. Sistem za upravljanje skladišč (WMS) mora biti sposoben na zahtevo ustvariti popolno revizijsko sled za vsak premik blaga v in iz carinskega objekta. Davčna uprava ima pooblastilo za fizične preglede in če obstajajo kakršne koli razlike med prijavljenimi in dejanskimi zalogami, lahko zahteva takojšnjo odpravo dajatev, naloži globe in celo odvzame dovoljenje carinskemu skladišču.
Pod carinskim nadzorom lahko objekt z blagom, ki ga skladišči, opravi le nekaj stvari, kot so čiščenje, sortiranje, prepakiranje in ponovno etiketiranje. To daje kitajskim proizvajalcem, ki izvažajo v razsutem stanju in morajo svoje izdelke razdeliti na manjše pakete za prodajo v Evropi, nekaj priročnih možnosti. Za večje spremembe pa potrebujete ločeno dovoljenje za aktivno oplemenitenje.
Irska kot distribucijsko središče EU: Praktična logistična slika
Irsko carinsko skladišče je vredno veliko več kot le odlašanje plačila dajatev. Irska ima nekaj zelo pomembnega za kitajske izvoznike, ki želijo prodajati na več kot enem evropskem trgu hkrati: ko so izdelki sproščeni iz carinskega skladišča v prosti promet, se lahko prosto gibljejo po EU brez nadaljnjih carinskih pregledov. Kitajsko podjetje lahko pošlje zabojnik z elektroniko v Dublin in nato blago počasi sprošča več mesecev. Na ta način lahko iz ene same irske lokacije zalog streže potrošnikom v Nemčiji, Franciji, Italiji in drugih državah.
Logistična infrastruktura, ki omogoča delovanje tega pristopa, se je hitro razvila. V desetih letih pred letom 2018 so se irski prihodki od skladiščenja povečali za 67 %. Od takrat so se naložbe nadaljevale. Leta 2023 so velika logistična podjetja, kot je Maersk, odprla večje skladiščne kampuse v Dublinu. Skupna površina stavb je več kot 250,000 kvadratnih metrov. Lokacija Dublina, ki jo strokovnjaki iz industrije imenujejo križišče evropskih trgovskih poti, omogoča ladjam, letalom in avtomobilom enostaven dostop do mesta in iz njega. Zaradi tega je konkurenčen večjim celinskim vozliščem.
Pri pošiljanju blaga iz Kitajske je najbolj priljubljena pot pomorski prevoz do pristanišča Dublin po glavnih čezoceanskih poteh. Dostavne poti povezujejo Šanghaj, Shenzhen, Ningbo in druga pomembna kitajska pristanišča s ključnimi evropskimi pretovornimi centri. Standardni pomorski prevoz traja od 28 do 38 dni, da pride iz kitajskih pristanišč v Dublin. Za artikle, ki morajo tja priti hitro, letalski tovorni promet Iz Kitajske na Irsko prek letališča Dublin je dostopen. Običajno traja od 5 do 10 dni.
Kako Topway Shipping podpira delovanje carinskih skladišč med Kitajsko in Irsko
Selitev iz kitajske proizvodne hale v irsko carinsko skladišče je veliko bolj zapletena kot zgolj rezervacija kontejnerja. Koraki vključujejo pridobitev carinskega dovoljenja za izvoz na Kitajskem, pošiljanje blaga po zraku ali morju, pridobitev ustrezne dokumentacije za uvoz, pridobitev dovoljenja za carinsko skladišče ali njegovo izbiro ter spremljanje zalog pod carinskim nadzorom. Za večino kitajskih izvoznikov je najtežji del ne zavedanje, da je to problem, temveč iskanje logističnega partnerja, ki lahko vse skupaj obravnava kot eno veliko operacijo.
Topway Shipping, ki posluje od leta 2010 in ima sedež v Shenzhenu, je bil ustvarjen za reševanje te težave. Ekipa veliko ve o celotni dobavni verigi med Kitajsko in Evropo, saj že več kot 15 let dela na področju mednarodne logistike in carinjenja. Topwayeve storitve pokrivajo celotno logistično verigo. Vključujejo prevoz na prvi etapi iz kitajskih tovarn do pristanišča, pomorski prevoz v konfiguracijah FCL in LCL, carinjenje na namembnem kraju in dostavo na zadnji kilometer do carinskih skladišč ali končnih potrošnikov po vsej EU.
Za izvoznike, ki želijo Irsko uporabiti kot vstopno točko v EU, je Topwayeva zmožnost spreminjanja konfiguracije kontejnerjev precej uporabna. Pošiljke s polnimi kontejnerji so dobre za podjetja, ki lahko napolnijo 20- ali 40-metrski kontejner z eno samo SKU ali mešanico izdelkov. Storitve LCL omogočajo manjšim in srednje velikim kitajskim podjetjem uporabo irskih carinskih skladišč, ne da bi jim bilo treba čakati na konsolidacijo polnih kontejnerjev. Topway poskrbi za pošiljanje, papirologijo in carinjenje, tako da se lahko njihove stranke osredotočijo na organizacijo zalog in rast svojega podjetja namesto na upravljanje logistike.
Izkušnje prvotne ekipe na Kitajskem in v ameriškem transportnem sektorju so privedle do stroge procesne discipline na poti med Kitajsko in Evropo, kjer so zahteve glede dokumentacije, natančnost kod HS in skladnost s carinsko vrednostjo precej stroge. Ko imajo kitajski izvozniki težave, kot so zamude pri carinjenju, spori glede dajatev ali napačno deklarirane vrednosti, lahko sodelovanje z ekipo, ki skladnost obravnava kot ključno kompetenco in ne kot naknadno misel, bistveno vpliva na delovanje stvari.
Pogoste pasti in kako se jim izogniti
Koncept carinskega skladišča ima znatne prednosti, vendar prinaša tudi operativne nevarnosti, na katere kitajski izvozniki, ki ne poznajo delovanja carine EU, pogosto ne pomislijo. Napačna razvrstitev kod HS je najpogostejši vzrok težav. Tako kot vse carinske uprave EU tudi irska davčna uprava uporablja 10-mestno številko TARIC za ugotavljanje stopenj dajatev, kdo lahko dobi kvote in ali veljajo protidampinški ukrepi. Če vnesete napačno kodo, lahko plačate napačen znesek dajatve. Ta je lahko premajhen, kar bi ustvarilo carinski dolg in kazen, ali pa prevelik, kar bi vas brez razloga naredilo manj konkurenčne. Da bi zagotovili uporabo pravilne kategorizacije, jo je treba preveriti, preden prispe prva pošiljka.
Druga pogosta tema spora je carinska vrednost. Irski davčni komisarji uporabljajo carinsko vrednost CIF, ki je vrednost izdelkov plus stroški pošiljanja in zavarovanja do meje EU, da ugotovijo, koliko dajatev je treba zaračunati. Če kitajski izvozniki navedejo vrednost FOB ali franko tovarna, ne da bi upoštevali stroške pošiljanja, lahko carina podvomi v njihove deklaracije ali jih spremeni, kar lahko privede do kazni. Podcenjevanje, bodisi pomotoma bodisi namerno, lahko v posameznih primerih povzroči globe v višini do 200 % zneska dajatve.
Druga nevarnost je točnost evidenc zalog. Carinski pregledi se v carinskih skladiščih redno izvajajo. Če pride do razlike med navedenim stanjem zalog in dejanskim stanjem zalog, lahko carina takoj zahteva plačilo za vse manjkajoče ali neevidentirane enote. Investirati morate v močan sistem za upravljanje skladišč (WMS) in zagotoviti, da ljudje, ki delajo v skladišču, vedo, kakšne so njihove odgovornosti v skladu z dovoljenjem za carinjenje. To je minimalni pogoj za ohranitev vašega dovoljenja.
zaključek
Irska je odlična lokacija za Kitajsko za pošiljanje blaga v Evropo, saj je članica EU, ima razvito logistično infrastrukturo, razvijajoči se uvozni trg in dobro uveljavljen regulativni okvir za carinska skladišča. Kitajski izvozniki lahko upravljajo svoj denarni tok in tržno strategijo na načine, ki jih neposredni uvoz ne more doseči, saj lahko odložijo plačilo dajatev, dostopajo do trga EU in imajo operativno prilagodljivost, kot je možnost ponovnega izvoza brez plačila kakršnih koli dajatev.
Da bi ta model deloval, morate biti zelo natančni: s klasifikacijo po kodi HS, carinskim vrednotenjem, evidencami zalog in izbiro logističnega partnerja. Kitajski izvozniki, ki vložijo denar v to, da te stvari pravilno uredijo, bodo videli, da je irsko carinsko skladišče več kot le prostor za shranjevanje stvari; gre za konkurenčno infrastrukturo, ki pomaga evropskemu trgu, da stalno raste.
Topway Shipping lahko za podjetja, ki želijo preučiti možnost carinskega skladišča med Kitajsko in Irsko, poskrbi za celotno dobavno verigo od tovarne do carinskega objekta. Za to imajo logistično znanje, prevozniške povezave in veščine carinjenja. Ekipa lahko pomaga kitajskim izvoznikom pri vsakem koraku postopka, saj imajo pisarne v Shenzhenu in več kot 15 let izkušenj z delom čez mejo.
Pogosta vprašanja
V: Kako dolgo je lahko blago shranjeno v irskem carinskem skladišču?
A: Carinski zakonik Unije, ki ureja carino v EU, ne določa najdaljšega možnega časa skladiščenja blaga v carinskem skladišču. Blago lahko ostane v carinskem skladišču tako dolgo, kot želi, dokler je dovoljenje za skladiščenje veljavno in se vodijo pravilne evidence. V resničnem življenju večina gospodarskih subjektov občasno preveri svoje stare zaloge.
V: Ali potrebujem lastno carinsko dovoljenje za uporabo irskega carinskega skladišča?
O: Ne. Kitajski izvozniki ne potrebujejo lastnega dovoljenja za uporabo javnega carinskega skladišča, ki ga upravlja pooblaščeni tretji lastnik blaga (3PL). 3PL ima carinsko garancijo in dovoljenje za skladiščenje. Uvoznik plača pristojbino za storitev in pusti artikle v skladišču z dovoljenjem upravljavca. To je najpogostejši in najbolj uporaben način za nove izvoznike, da pridejo na irski trg.
V: Ali se lahko blago ponovno izvozi iz irskega carinskega skladišča brez plačila dajatev EU?
A: Da. Ena najboljših stvari pri carinskem skladiščenju je, da za blago, ki se pošlje nazaj v državo zunaj EU, ni treba plačati nobene carine ali DDV, ko zapusti carinsko skladišče. Zaradi tega je Irska primeren kraj za ponovni izvoz ali konsolidacijo blaga, ki bi lahko bilo poslano na trge zunaj EU.
V: Kakšna je stopnja DDV pri uvozu na Irsko in ali jo je mogoče odložiti?
A: Običajna stopnja DDV na Irskem je 23 %. Uvozniki na Irskem, ki so registrirani za DDV, lahko uporabijo shemo odloženega obračunavanja za prijavo in vračilo uvoznega DDV v redni obračunski napovedi DDV, namesto da bi ga plačali ob carinjenju. To je velika denarna prednost za uvoznike, ki uvozijo veliko blaga.
V: Kako izberem med LCL in FCL pošiljanjem iz Kitajske na Irsko?
A: Količina blaga in kako hitro ga je treba dostaviti sta glavna dejavnika pri odločitvi. Pošiljanje, ki napolni 20- ali 40-metrski kontejner, je stroškovno učinkovitejše na enoto s FCL (polni naklad kontejnerja). Prav tako omogoča bolj predvidljiv prevoz in zahteva manj ravnanja. LCL (manj kot naklad kontejnerja) vam omogoča pošiljanje manjših količin, ne da bi morali čakati na polnjenje polnega kontejnerja. To je odlično za podjetja, ki se širijo, ali za linije izdelkov, ki niso vedno veliko povpraševanja. Topway Shipping vam ponuja obe možnosti in vam lahko pomaga ugotoviti, kako najbolje nastaviti vsak profil tovora.
V: Kakšna dokumentacija je potrebna za uvoz blaga kitajskega porekla v irsko carinsko skladišče?
A: Glavni dokumenti, ki jih potrebujete, so komercialni račun, dobavni list, nakladnica ali letalski tovorni list, potrdilo o poreklu in uvozna carinska deklaracija, ki jo pošljete prek irske avtomatizirane obdelave vstopa (AEP). Dodatna potrdila bodo morda potrebna, če za določen izdelek veljajo protidampinški ukrepi ali pravila. Če želite vložiti carinske deklaracije v EU, potrebujete številko EORI.
