03/11/2025

Слање из Кине у Египат: Комплетан водич без стреса

Преглед садржаја

Увод

Ако сте искусан увозник или власник предузећа по први пут који жели да превезе робу из Кине у Египат, логистика може бити тешка за разумевање. Овај водич ће вам помоћи да пошаљете ствари из Кине у Египат на једноставан и лако разумљив начин. Неће бити жаргона или изненађења. Разговараћемо о неколико начина превоза, важним лукама, колико времена је потребно да се стигне тамо, колико кошта, царини и папирологији, корисним саветима и уобичајеним грешкама. До краја би требало да будете сигурни да организујете своју пошиљку и сарађујете са поузданим логистичким оператером (више о једном на крају овог чланка).

Познавање пута од Кине до Египта

Египат има доста пословања са Кином. Главна кинеска извозна чворишта повезана су са египатским морским лукама широм Средоземног мора и преко Црвеног мора.

Корисно је разумети ширу слику пре него што се упустимо у детаље логистике:

Кинески извозни центри

Главне луке у Кини које обрађују већину извоза су Шангај, Шенжен, Нингбо и Гуангџоу.

Ове луке су генерално место одакле почињу поморски теретни превози за Египат.

Египатске луке за увоз

Неке уобичајене улазне луке у Египту су:

Порт Саид (улаз у Средоземно море у северном Египту)
Александријска лука је главна контејнерска лука у Медитерану.
Порт Сохна (на страни Црвеног мора, за нека путовања)

Детаљи о транспортним рутама

Коридор Азија-Европа/Суецки канал је типична рута за поморски терет из Кине у Египат. Бродови напуштају кинеске луке, прелазе Индијски океан (у одређеним околностима), иду преко Суецког канала или долазе преко Црвеног мора, а затим пристају у једној од египатских лука.

Време потребно да се стигне од једне луке до друге зависи од луке порекла, реда пловидбе, да ли је терет пун контејнер (FCL) или мањи од контејнера (LCL), и да ли је у питању директан или претоварни превоз.

Ваздушни теретни саобраћај је такође могуће за ствари које треба брзо да стигну, иако кошта више.

Сада када имамо информације, хајде да прођемо кроз процес корак по корак.

Различити начини испоруке и колико времена је потребно

Избор одговарајућег начина испоруке је веома важан јер ће утицати на ваше трошкове, време испоруке, ризик и укупну флексибилност ланца снабдевања.

Поморски транспорт

За велики или тешки терет из Кине у Египат, поморски превоз је убедљиво најјефтинији избор. Као што један водич каже:

„Поморски превоз робе је најисплативији и најпоузданији начин за међународни превоз великих количина робе, посебно између Кине и Египта.“

Просечно време потребно за испоруку морским путем

Оператор за шпедицију каже да су следећа типична времена транзита од неколико кинеских лука до египатских лука:

Лука утовара (Кина)	Лука доласка (Египат)	Време транзита (дани)
Шангај → Александрија/Порт Саид/Дамијета	КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС	~23‑30 дана
Шенжен → Александрија/Порт Саид/Дамијета	КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС	~16‑26 дана
Гуангџоу → Александрија/Порт Саид/Дамијета	КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС	~19‑31 дана

Други извор каже да је потребно „20–41 дан“ да поморски терет стигне од Кине до Египта.

За и против

Prednosti: Нижа цена по кубном метру или килограму; може да носи пуне контејнере; може да поднесе огромне количине.
Ограничења: спорије путовање; повећане шансе за кашњења у реду вожње, загушења лука и забринутости око претовара.

Аир Фреигхт

Када су производи мали, вредни или потребни одмах, авионски превоз је најбољи начин да се они доставе. У ажурирању из 2025. године, један извор каже да „вазилазни превоз у Каиро остаје брз, 2–4 дана“ за Кину→Египат.

Просечна времена и цене превоза

Најкраћа поморска рута је од Шангаја до Сохне, што траје око 25 дана и 17 сати.
Што се тиче ваздушног саобраћаја, „Најбржи лет од Кине до Египта траје око 10 сати и 52 минута.“
Пример трошкова: за велики терет (преко 1000 кг) који се шаље ваздушним путем у Каиро, трошкови су око 5 америчких долара по кг (од октобра 2025. године).

Погодност и компромиси

Авионски превоз је најбољи избор за пошиљке које треба одмах да стигну тамо:

производи који треба брзо да се испоручују, као што су храна, модне колекције и популарна електроника
производи који много вреде, а не заузимају пуно простора
Компромиси: трошкови су много већи, а можда ћете морати да се носите са строжим стандардима и мањим простором (ограничења тежине и величине, процедуре извоза и увоза).

Бирање између ваздуха и мора

Ево кратког прегледа разлика:

kriterijumi	Поморски терет	Аир Фреигхт
трошак	Нижа цена по јединици за велике количине	Много већа цена по кг/кубном метару
Транзитног времена	Типично ~20‑40 дана	~2‑7 дана (или ~10‑12 дана укључујући превоз од врата до врата)
Волуме Суитабилити	Идеално за расуте, тешке терете	Идеално за мале количине / хитне терете
Ризик и управљање	Боље управљање, дужи пут	Мање времена изложености; бржи циклус
Флексибилност распореда	Чешће пловидбе морем, али спорије	Ограниченији број летова; термини могу бити распродати

Када погледате свој терет, запитајте се: „Колико брзо вам је потребан?“ Колико је тежак и велики? Колико вреди? Да ли је опасно чекати? За многе ствари које долазе из Кине у Египат, поморски превоз је најбоља понуда.

Делови трошкова и узоркованих цена

Ако знате како функционишу трошкови, можете направити бољи буџет и избећи скривене трошкове.

Главни делови трошкова

Трошкови поморског/ваздушног превоза терета од луке/аеродрома порекла до луке/аеродрома одредишта
Трошкови на месту порекла (преузимање, извозна царина, паковање и папирологија)
Таксе за одредиште (истовар, царина у луци уласка, локално руковање)
Порези на увоз, као што су царине, ПДВ и други на одредишту
Превоз широм земље (од луке или аеродрома до крајњег складишта или места испоруке)
Осигурање (није обавезно, али се препоручује)
Контејнер или консолидација (за FCL или LCL)
Извори кажу да се у Египту „све порезе на увоз заснивају на вредности превоза или CIF цени“.

Узорци цена за руту Кина-Египат (октобар 2025)

Ево неких недавних цена које би могле бити корисне:

начин	дестинација	стопа	белешке
Морски транспорт – ЛЦЛ	Порт Саид	~ 105 америчких долара по кубном метру	Подаци за октобар 2025.
Морски превоз – 20′ GP	Порт Саид	~ 3,350 америчких долара по контејнеру од 20 стопа	Нов КСНУМКС
Морски превоз – 40′ GP	Порт Саид	~ 4,400 америчких долара по контејнеру од 40 стопа	Нов КСНУМКС
Аир Фреигхт	Каиро (CAI) – 1000+ кг	~ 5 америчких долара по кг	Октобар 2025. (забележено повећање стопе)

Друге ствари о којима треба размишљати

Цене се мењају у зависности од сезоне за превоз, колико је камион пун, колико кошта бензин и колика је потражња за превозницима.
Неки извори кажу да је референтна цена поморског превоза много нижа: око 1,280 америчких долара за контејнер од 20 стопа између Кине и Египта (извор је стар).
У Египту, увозне царине на бројну робу крећу се између 5% и 40% од CIF вредности.
У Египту, ПДВ је 14% од CIF вредности плус сви порези.

Корисни савети

Када планирате буџет за испоруку:

Добијте пуне цене које укључују све накнаде, као што су трошкови одредишта.
Додајте очекивани ПДВ и царине за вашу групу производа.
Додајте додатни простор за унутрашњу доставу и неочекиване трошкове.
Да бисте минимизовали повећање цена, размислите о раном заказивању испоруке у четвртом кварталу или током шпица сезоне.

Царина, увозне процедуре и папирологија за Египат

Достава није само преношење ствари са једног места на друго; већ и осигуравање да ваша пошиљка прође царину без икаквих проблема на одредишту. Ево неколико важних чињеница које треба знати о Египту.

Египатски прописи и царине за увоз и извоз

Египат је покренуо систем за напредне информације о терету (ACI) 1. октобра 2021. године. Увозници морају послати све детаље о транспорту путем националне платформе „Nafeza“ најмање 48 сати пре него што производи стигну до луке. У супротном, ствари могу бити враћене.
Египат користи Хармонизовани систем (ХС) кодова, који се користе широм света, за класификацију царина. Увозне царине се обично крећу од 5% до 40%, у зависности од врсте производа.
ПДВ износи 14% и заснива се на CIF вредности, што је цена плус осигурање и превоз.
Царина може вршити темељније провере неких врста робе, као што су електроника и ауто делови, што би могло проузроковати кашњења.

Документи који су потребни

Требало би да припремите барем следеће документе:

Комерцијална фактура са исправним ХС кодовима и вредношћу
Списак ствари за паковање
Погледајте товарни лист или авионски товарни лист
Сертификат о пореклу (ако је потребно)
Потврда о осигурању (ако је имате)
Кинеска царинска документација за пуштање извозних роба
Слање ACI преко Нафезе египатској царини

Уобичајени проблеми са царињењем и како их избећи

ХС кодови који недостају или су погрешни могу проузроковати кашњења, а можда чак и додатне обавезе.
Ако не поднесете свој ACI на време или уопште не поднесете, ваша роба може бити скинута са брода или враћена у луку.
Тешко је схватити разлику између CIF и FOB услова (што отежава утврђивање колико царине треба платити).
Лоше паковање или погрешно обележавање могу проузроковати физички преглед.
Заостаци током шпица сезоне: организујте додатно време за рашчишћавање ствари.

Најбољи начини за обављање ствари

Пронађите царинског брокера у Египту који зна како да користи Нафеза систем.
Уверите се да вам ваш кинески добављач даје сву потребну документацију за извоз.
Приликом прављења распореда испоруке, укључите додатних 3 до 5 дана за царињење.
Ако шаљете вредне или осетљиве предмете, размислите о осигурању и избору компанија са добром репутацијом.

Корак-по-корак приступ за испоруку

Ево водича корак по корак о томе како функционише типичан теретни транспорт из Кине у Египат, од произвођача до коначне испоруке.

Корак 1: Припремите се за извоз и испоруку робе у Кини.

Договорите се о Инкотермс условима са добављачем (ФОБ, ЦИФ, ДДП, итд.).
Проверите да ли су артикли спремни за извоз тако што ћете се уверити да су правилно упаковани, обележени и у одговарајућој количини.
Организујте преузимање из фабрике или складишта у Кини.
Царинско одобрење за извоз (врши добављач или шпедитер)

Корак 2: Направите аранжмане за превоз робе и порекло.

Изаберите начин превоза (морски или ваздушни) и превозника или шпедитера.
Ако идете морем, бирајте између FCL (пун контејнер) и LCL (мање од контејнера).
Ако путујете авионом, сазнајте аеродром поласка и одредишта и сва ограничења тежине или запремине.
Дајте шпедитеру комерцијалну фактуру, листу за паковање, локацију преузимања и начин да вас контактира.

Корак 3: Кретање и праћење

За морски саобраћај, пратите утовар контејнера, њихов полазак, распоред бродарске линије и планирани датум доласка.
За ваздушни саобраћај: пратите лет/авион и када стигне на одредишни аеродром.
Обавестите своје колеге када планирате да стигнете, у којој луци или аеродрому ћете бити и о свим проблемима са претоваром.

Корак 4: Дођите до египатске луке или аеродрома и прођите царину.

Најмање 48 сати пре доласка, пошаљите унапред објављене информације о терету (ACI) путем Nafeza портала.
Уверите се да разумете све лучке или терминалне накнаде, као што су осигурање, тарифе, ПДВ и друге накнаде.
За море: скините контејнер са брода, платите таксе за одредиште и осигурајте да су предмети предати.
За ваздушни транспорт: преузмите робу на аеродрому, платите трошкове руковања, идите на царину и пустите је.

Корак 5: Превоз унутар земље и коначна достава

Организујте камион или други превоз од египатске луке или аеродрома до складишта или коначне тачке испоруке.
Проверите стање предмета, распакујте их, потражите евентуална оштећења или разлике и запишите их.
Уверите се да имате сву потребну документацију за вашу евиденцију.

Корак 6: Преглед након испоруке

Проверите укупне трошкове путовања, који укључују испоруку, порезе, ПДВ, унутрашњи превоз и све остале трошкове који се могу појавити.
Проверите рад шпедитера (комуникацију, поузданост и трошкове).
Размислите о промени стратегије испоруке за будућност. На пример, ако се количина повећа, можете прећи са LCL на FCL.

Корисна листа ствари које треба урадити и савети за безбеднију испоруку

Ево неколико корисних идеја и контролне листе које ће вам помоћи да останете на правом путу и избегнете честе грешке.

Контролна листа за испоруку

✅ Проверите Инкотермс и царине (ко шта плаћа).
✅ Проверите да ли вам је добављач дао исправну документацију, укључујући фактуру, листу за паковање и ХС кодове.
✅ Изаберите поузданог шпедитера који познаје руте од Кине до Египта.
✅ Направите аранжмане за испоруку рано, посебно за поморски превоз терета у четвртом кварталу или током периода гужве.
✅ Пошаљите ACI податке за Египат путем Nafeza-е 48 сати пре вашег доласка.
✅ Планирајте порезе (5–40% од циферног износа) и ПДВ (14%) у Египту.
✅ Останите у контакту са шпедитером и пратите пошиљку док је у транзиту.
✅ Проверите артикле када стигну и одмах решите све рекламације.
✅ За потребе рачуноводства и царинске ревизије, чувајте сву евиденцију о пошиљкама.

Начини за смањење трошкова и ризика

Ако имате времена, размислите о коришћењу поморског превоза за веће пошиљке како бисте уштедели новац на свакој јединици.
Комбинујте пошиљке (LCL) само ако немате довољно ствари да напуните цео контејнер (FCL).
Авионски превоз може бити вредан додатних трошкова за робу која је потребна одмах или вреди много новца.
Користите шпедитера који зна како да транспортује ствари до египатских лука попут Порт Саида, Александрије и Сохне.
Резервишите унапред како бисте избегли велике гужве.
Проверите да ли је ваша роба у исправној категорији ХС кода, јер царинска стопа може бити веома различита.
Ако испоручујете на места ван Каира, проверите да ли је доступан унутрашњи превоз и колико ће коштати из луке.
Размислите о добијању осигурање терета, посебно за робу која је вредна или крхка.

Ствари од којих треба клонити се

Не узимајући у обзир кашњења у царињењу — временски јастук је кључан.
Игноришући трошкове одредишта или трошкове унутрашњег транспорта — они се сабирају.
Избор најјефтинијег шпедитера без провере да ли су поуздани
Непоштовање правила документације (ACI, HS кодови, комплетна фактура)
Некоординација логистике испоруке на египатској страни (камиони, складишта, царински агенти)

Зашто је сада идеално време за слање ствари из Кине у Египат.

Постоји неколико добрих разлога да размислите о испоруци из Кине у Египат управо сада:

Египат још увек гради своју логистичку инфраструктуру и изградио је велике луке које могу да рукују кинеским производима. Луке попут Александрије и Порт Саида, на пример, налазе се на добрим локацијама.
У одређеним околностима, цене поморског превоза остају исте, док цене ваздушног превоза константно расту. Због тога је поморски превоз веома повољан.
Кинески извозници и египатски увозници све су више упознати са овом трговинском рутом због јаких економских веза између две земље. То значи да ће пословање бити глађе и поузданије.

Дакле, за предузећа која довозе робу из Кине у Египат, ово је добар тренутак да своје пословање учине поузданијим и успоставе поуздане распореде испоруке.

Како одабрати логистичког партнера и шта очекивати

Избор правог логистичког партнера (шпедитера) је важна одлука јер они могу направити или уништити проток производа. На шта треба обратити пажњу и шта очекивати.

Шта треба тражити код шпедитера

Искуство на рути Кина-Египат: познавање процеса кинеског извоза и египатског увоза
Способност руковања поморским (FCL/LCL) и ваздушним превозом терета; флексибилност је веома важна.
Комплетна покривеност логистичког ланца: преузимање у Кини, извозно царињење, поморски или ваздушни превоз робе, увозно царињење у Египту и унутрашњи транзит
Јасне цене и прецизни преглед понуда (без додатних трошкова)
Требало би да будете у могућности да добијете информације о испоруци, царини и достављању. Добра комуникација и праћење су важни.
Јаке везе у Кини (за извоз) и Египту (за увоз, царинске брокере и локалну испоруку)
Избор осигурања, контрола терета и услуге консолидације ако су вам потребне
Шта можете очекивати од професионалне услуге

Добар логистички партнер ће:

Рећи ћемо вам најбољи начин за испоруку вашег терета (морским или ваздушним путем) на основу вашег буџета и временског рока.
Дајте им могућност да резервишу контејнер (за FCL) или комбинују контејнере (за LCL).
Побрините се за папирологију, као што су извозна декларација, товарни лист или авионски лист, ACI поднесак за Египат и сертификат о пореклу.
Координација шпедиције: премештање контејнера, њихово пуњење и истовар, резервације за бродске и авио-линије и праћење терета.
Водите рачуна о царињењу на одредишту и рано откријте све проблеме.
Побрините се за унутрашњи транспорт од египатске луке или аеродрома до вашег складишта или коначне испоруке.
Дајемо вам преглед ваше пошиљке и помажемо вам да утврдите укупне трошкове испоруке.

Партнер коме можете веровати

Компанија Topway Shipping, са седиштем у Шенжену, у Кини, је професионални добављач логистичких решења за прекограничну електронску трговину од 2010. године. Људи који су основали компанију имају више од 15 година искуства у међународној логистици и царињењу, са посебним фокусом на САД и Кину. Њихове услуге покривају цео логистички ланац, од испоруке на првој деоници до складиштења на мору, царињења и испоруке у последњој миљи. Такође нуде флексибилне услуге превоза пуних контејнера (FCL) и мање од контејнера (LCL) из Кине до кључних лука широм света.

Када сарађујете са компанијом као што је Topway Shipping, можете искористити њихово искуство, мрежу и поједностављене процесе како бисте олакшали ствари и брже доставили своју робу на одредиште.

Закључак

Достава из Кине у Египат је сасвим могућа – и нимало застрашујућа – ако знате руту, неколико начина да стигнете тамо, цене, царинска правила и одговарајуће логистичке кораке. Оно што изгледа као „логистичка главобоља“ можете претворити у глатку, свакодневну активност ланца снабдевања тако што ћете изабрати прави начин транспорта (морски наспрам ваздушног саобраћаја), осигурати да је ваша документација исправна, планирати буџет за царину и таксе, сарађивати са поузданим шпедитером и пратити време транзита.

Трговинске везе Египта са Кином су све јаче, а луке у земљи су све боље. Сада је добар тренутак да започнете или изградите свој посао шпедитера између Кине и Египта. Ако сарађујете са искусним шпедитером и пратите контролну листу, ваша пошиљка ће много вероватније стићи на време, у оквиру буџета и без икаквих изненађења.

ФАК

П: Која је египатска лука најбоља за пошиљке из Кине?
A: Порт Саид (на северу Средоземног мора, близу Суецког канала), лука Александрија (главно контејнерско чвориште) и лука Сохна (на Црвеном мору) су све уобичајене луке. Свака има своје предности и мане; најбољи избор зависи од тога где идете у Египту и како ћете тамо стићи.

П: Колико је времена потребно за путовање морским путем од Кине до Египта?
A: Просечно време потребно за испоруку је 20–40 дана, у зависности од луке порекла, руте испоруке и да ли је услуга директна или укључује претовар. На пример, једна табела каже да неким лукама порекла треба око 16 до 31 дан.

П: Колико износе царине и ПДВ за увоз у Египат?
A: У зависности од ХС кода артикала, увозне таксе су обично између 5% и 40% од CIF вредности. ПДВ је 14% од CIF вредности плус сви порези.

П: Када треба да изаберем авионски превоз у односу на поморски превоз?
A: Изаберите авионски превоз када је роба мала, вредна или треба брзо да стигне. Изаберите поморски превоз ако имате пуно ствари за слање и трошкови су важнији од времена.

П: Које су уобичајене замке приликом испоруке Кине у Египат?
A: Неки уобичајени проблеми су погрешни HS кодови, недостајуће ACI пријаве (које су неопходне за египатске луке), скривене трошкове одредишта, кашњења у царињењу, лоше праћење или комуникација и избор непоузданог шпедитера.

П: Како могу учинити процес мање стресним?
A: Планирајте унапред, резервишите рано, сарађујте са искусним шпедитером, уверите се да је сва ваша документација исправна (фактура, листа за паковање, ХС код, упутства за отпрему), пратите транзит и одвојите новац за царине и локални превоз.