【คู่มือฉบับสมบูรณ์ปี 2025】การจัดส่งจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบีย (ขั้นตอน · ระยะเวลาขนส่ง · ค่าใช้จ่าย · ศุลกากร)
บทนำ
คุณวางแผนที่จะส่งสินค้าจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบียในปี 2025 หรือไม่? คู่มือฉบับสมบูรณ์นี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการขนส่งสินค้าครั้งต่อไปของคุณ เพื่อให้ผ่านพิธีการศุลกากรได้เร็วขึ้นและด้วยต้นทุนที่ต่ำลง ประกอบด้วยขั้นตอนการดำเนินการทีละขั้นตอน ระยะเวลาการขนส่งจริง การคำนวณต้นทุน ศุลกากรและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ (SABER/SASO) เอกสารประกอบ ท่าเรือและท่าอากาศยาน การควบคุมความเสี่ยง และคำถามที่พบบ่อย
ในฐานะส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การขนส่งและโลจิสติกส์แห่งชาติ ซาอุดีอาระเบียยังคงดำเนินการปรับปรุงท่าเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านศุลกากรอย่างต่อเนื่อง ปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น และการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลของท่าเรือกำลังเร่งตัวขึ้น ด้วยความร่วมมือของ Mawani (การท่าเรือซาอุดีอาระเบีย) และโครงการท่าเรืออัจฉริยะในเจดดาห์และดัมมาม
ผู้นำเข้าใช้ SABER ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ที่บริหารจัดการโดย SASO สำหรับการรับรองผลิตภัณฑ์และการขนส่ง เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาปฏิบัติตามกฎระเบียบ นี่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ SALEEM หากผลิตภัณฑ์ของคุณอยู่ภายใต้ข้อกำหนด คุณจะต้องมีใบรับรองความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ (Product CoC) และใบรับรองความสอดคล้องของการขนส่ง (Shipment CoC) จากหน่วยงานรับรองความสอดคล้อง และเอกสารทั้งสองนี้จะต้องบันทึกไว้ใน SABER ก่อนที่สินค้าจะมาถึง
และอย่าลืมเรื่องภาษี: ภาษีมูลค่าเพิ่มในราชอาณาจักรอยู่ที่ 15% (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2020) ซึ่งโดยปกติจะคำนวณจากมูลค่า CIF บวกกับอากรศุลกากร
เอาจริงเอาจัง
ภาพรวม: เส้นทางและประตูทางเข้าออก
ท่าเรือหลักในประเทศจีนที่เชื่อมต่อกับซาอุดีอาระเบีย:
- ทะเลแดงมีท่าเรืออิสลามเจดดาห์ (JIP) ซึ่งเป็นเส้นทางหลักในการเดินทางไปยังภูมิภาคฮิญาซและภาคตะวันตก/ตอนกลางของซาอุดีอาระเบีย โครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ได้แก่ การขุดลอกท่าเทียบเรือให้ลึกขึ้นและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษ
- ท่าเรือคิงอับดุลอาซิซที่ดัมมาม (DMM) บนอ่าวอาหรับ เป็นท่าเรือที่ดีที่สุดสำหรับจังหวัดตะวันออก มีการใช้งานเป็นประจำสำหรับการขนส่งสินค้าจากชายฝั่งไปยังริยาดโดยทางบกหรือทางรถไฟ เขตโลจิสติกส์ใหม่และการอัพเกรดท่าเรืออัจฉริยะกำลังทำให้สิ่งต่างๆ ขยายตัวมากขึ้นเรื่อยๆ
เส้นทางคมนาคมทางอากาศหลัก ได้แก่:
- สนามบินนานาชาติคิงคาลิดในริยาด (RUH)
- สนามบินนานาชาติคิงอับดุลอาซิซในเจดดาห์ (JED)
- ทั้งสองบริษัทจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศจำนวนมากและส่งถึงปลายทางได้อย่างรวดเร็ว
ตัวเลือกการจัดส่งโดยสังเขป
| โหมด | กรณีการใช้งานทั่วไป | ระยะเวลาการขนส่ง (แบบ Door-to-Door)* | ระดับต้นทุน | ข้อดี | จุดด้อย |
|---|---|---|---|---|---|
| บริการขนส่งด่วน (DHL/UPS/ARAMEX ฯลฯ) | ตัวอย่างพัสดุขนาดเล็ก อีคอมเมิร์ซเร่งด่วน | 3–7 วัน | $ $ $ $ | การติดตามและการสนับสนุนการเคลียร์แบบรวดเร็วที่สุดจากต้นทางถึงปลายทาง | ต้นทุนสูงสุดต่อกิโลกรัม; น้ำหนักมิติ |
| ขนส่งสินค้าทางอากาศ | สินค้ามูลค่าสูง/เร่งด่วน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สินค้าแฟชั่น | 5–10 วัน | $ $ $ | รวดเร็วและเชื่อถือได้ ตารางเวลาที่ยืดหยุ่น | ราคาจากสนามบินถึงสนามบินไม่รวมค่าธรรมเนียมท้องถิ่น |
| LCL การขนส่งทางทะเล | 1–12 CBM ไม่จำกัดเวลา | 25–40 วัน | $$ | จ่ายตามปริมาณที่ใช้ สมดุลต้นทุน/เวลาที่ดี | การรวม/แยกส่วนเพิ่มเวลา |
| ค่าขนส่งทางทะเลแบบ FCL (20'/40') | >12–15 CBM การเติมเต็มที่เสถียร | 20–35 วัน | $ - $$ | ต้นทุนต่อหน่วยต่ำที่สุด การสัมผัสน้อยลง | ต้องมีการวางแผนสินค้าคงคลังและความพร้อมของคอนเทนเนอร์ |
*ระยะเวลาการขนส่งแบบ Door-to-Door อาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับท่าเรือหรือสนามบินในประเทศจีนที่เป็นจุดเริ่มต้นของพัสดุ จุดหมายปลายทางในซาอุดีอาระเบียที่เลือก ช่วงเวลาของปี และเส้นทาง เครื่องมือต่างๆ เช่น เครื่องคำนวณเวลาการขนส่งของ Freightos จะให้ข้อมูลระยะเวลาที่อัปเดตล่าสุดสำหรับแต่ละคู่ท่าเรือสำหรับการประมาณการเฉพาะเส้นทาง
ขั้นตอนการส่งพัสดุจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบีย
1) การวางแผนการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์และการปฏิบัติตามข้อกำหนด
- ตรวจสอบรหัส HS ของคุณและดูว่ากฎทางเทคนิคของ SASO ใช้กับสินค้านั้นหรือไม่ การลงทะเบียน SABER, ใบรับรองความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ (PCoC) และใบรับรองความสอดคล้องของการจัดส่ง (SCoC) ล้วนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุม และต้องดำเนินการผ่านหน่วยงานที่ได้รับอนุมัติ
- หากต้องการทราบข้อมูลเกี่ยวกับรายการภาษีศุลกากรและการเปลี่ยนแปลงใดๆ โปรดดูโครงสร้างอัตราภาษีศุลกากรแบบบูรณาการของกลุ่มประเทศ GCC (ระดับ 12 หลักที่ซาอุดีอาระเบียจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025)
2) เลือกรูปแบบโลจิสติกส์และ Incoterms
- การใช้บริษัทขนส่งสินค้าเฉพาะทางสำหรับ DAP/DDP สามารถทำให้การผ่านพิธีการศุลกากรและการจัดส่งถึงปลายทางง่ายขึ้นสำหรับอีคอมเมิร์ซและ D2C สำหรับการเติมสินค้าแบบ B2B การขนส่งแบบ FOB + FCL มักจะช่วยลดต้นทุนในการจัดหาสินค้า (เราจะเปรียบเทียบคำศัพท์กันในภายหลัง)
3) การจองและการจัดการเอกสาร
- จองบริการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL/LCL) ทางอากาศ/ด่วน โดยพิจารณาจากปริมาณสินค้า ค่าใช้จ่าย และช่วงเวลาที่ต้องการดำเนินการ
- ก่อนจัดส่งสินค้า โปรดเตรียมเอกสารทางการค้าให้พร้อม (ดูรายการตรวจสอบด้านล่าง) และเริ่มขั้นตอน SABER สำหรับสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุม
4) การดำเนินงานที่เริ่มต้นในประเทศจีน
- รับสินค้าเข้าคลังสินค้า → ตรวจสอบคุณภาพ → บรรจุและติดฉลาก → จัดส่ง (ทางอากาศหรือทางทะเล)
5) การขนส่งทางไกลและการมาถึง
- ทางทะเล: จากท่าเรือหลักของจีน (เช่น เซี่ยงไฮ้ หนิงโป และเซินเจิ้น) ไปยังเจดดาห์และดัมมาม
- ทางอากาศ: PVG/CAN/SZX ไปยัง RUH/JED ปริมาณการรับส่งข้อมูลส่วนใหญ่จะผ่านเกตเวย์ที่กล่าวถึงข้างต้น
6) พิธีการศุลกากรซาอุดิอาระเบีย
- หากจำเป็น โปรดส่งใบรับรอง SABER ใบแจ้งหนี้/รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CoO) และใบอนุญาตอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
- ภาษีศุลกากร (ตามอัตราภาษี) บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม 15% จากราคา CIF บวกภาษีศุลกากร
7) การจัดส่งภายในประเทศ
- การเดินทางโดยรถยนต์และรถไฟจากดัมมามไปยังริยาดนั้นรวดเร็วและสะดวกสบาย คุณยังสามารถเดินทางไปยังริยาดจากเจดดาห์ไปยังพื้นที่ทางตะวันตกหรือตอนกลาง หรือจากดัมมามไปยังจังหวัดทางตะวันออกได้อีกด้วย การปรับปรุงท่าเรือ เมือง และถนนอย่างต่อเนื่องนั้นมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดระยะเวลาการรอคอยลง
ชุดเอกสารหลักที่จำเป็นต้องใช้
| เอกสาร | ใครเป็นผู้ออก | จุดมุ่งหมาย |
|---|---|---|
| ใบวางบิล | ผู้ขาย | ประกาศมูลค่า เงื่อนไข สกุลเงิน |
| รายการบรรจุภัณฑ์ | ผู้ขาย | ระบุชิ้นส่วน น้ำหนักสุทธิ/รวม ขนาด |
| ใบตราส่งสินค้า / ใบตราส่งสินค้าทางอากาศ | ผู้ขนส่ง/ผู้ส่งต่อ | สัญญากรรมสิทธิ์/การขนส่ง |
| ใบรับรองแหล่งกำเนิด | หอการค้า/หน่วยงานที่ได้รับอนุญาต | หลักฐานแหล่งกำเนิดที่ได้รับสิทธิพิเศษ/มาตรฐาน |
| เซเบอร์ PCoC & SCoC (สินค้าควบคุม) | CAB ที่ได้รับการอนุมัติจาก SASO ผ่าน SABER | ความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ + ความสอดคล้องในการจัดส่ง |
| ใบอนุญาตนำเข้า (ถ้ามี) | เจ้าหน้าที่ซาอุดีอาระเบีย | สำหรับสินค้าที่ถูกจำกัด (เช่น การแพทย์ โทรคมนาคม) |
ภายใต้โครงการ SALEEM นั้น SABER เป็นแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์อย่างเป็นทางการสำหรับการลงทะเบียนผลิตภัณฑ์และการออกใบรับรองการประเมินความสอดคล้องก่อนที่จะสามารถวางจำหน่ายได้ ซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการตรวจสอบและทำให้ตลาดมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น
สิ่งที่คุณควรรู้เกี่ยวกับกฎระเบียบและศุลกากรในปี 2025
คำว่า ซาเบอร์/ซาลีม ในความหมายง่ายๆ
- ใครเป็นผู้รับผิดชอบ? องค์การมาตรฐาน มาตรวิทยา และคุณภาพแห่งซาอุดีอาระเบีย (SASO)
- หน้าที่ของระบบนี้: ระบบนี้จะรวมศูนย์การลงทะเบียนผลิตภัณฑ์และการออกใบรับรองความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ (Product CoC) และใบรับรองความสอดคล้องของการขนส่ง (Shipment CoC) สำหรับสินค้าประเภทที่มีการควบคุม ส่วนสินค้าที่ไม่มีการควบคุมยังคงต้องใช้แบบฟอร์มการแจ้งข้อมูลด้วยตนเองของ SABER และใบรับรองการขนส่งอยู่ดี
- เหตุผลที่สำคัญ: การขนส่งสินค้าที่ไม่มีเอกสาร SABER ที่ถูกต้อง อาจทำให้การขนส่งล่าช้าหรือถูกปรับที่ด่านศุลกากร
หากแหล่งข้อมูลของคุณเป็นภาษาอาหรับหรือจีน เนื้อหาสำคัญก็คือ: “SABER เป็นแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการลงทะเบียนและรับรองผลิตภัณฑ์ก่อนเข้าสู่ตลาดซาอุดีอาระเบีย ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและการตรวจสอบที่รวดเร็วยิ่งขึ้น” (แปลจากประกาศของ SASO)
ภาษีและภาษีมูลค่าเพิ่ม
- อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มมาตรฐานขณะนี้อยู่ที่ 15% เพิ่มขึ้นจาก 5% เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2020
- ฐานภาษีมูลค่าเพิ่ม: โดยปกติจะใช้กับราคา CIF บวกภาษีศุลกากรสำหรับการนำเข้า (หมายเหตุสำหรับผู้ปฏิบัติงานและแนวทางปฏิบัติระบุว่า 15% คำนวณจากมูลค่า CIF ของการนำเข้า)
- การปรับปรุงอัตราภาษีศุลกากร: ประเทศซาอุดีอาระเบียใช้ระบบอัตราภาษีศุลกากรแบบบูรณาการของกลุ่มประเทศ GCC (12 หลัก) โปรดตรวจสอบรหัส HS ของคุณในบรรทัดสุดท้ายเสมอ
ตัวอย่างเช่น: การคำนวณต้นทุนสินค้าที่ส่งถึงปลายทางอย่างรวดเร็ว (ตัวอย่างเช่น)
- มูลค่าสินค้าแบบ CIF: 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- อัตราภาษีนำเข้า: 5% = 500 ดอลลาร์; ภาษีมูลค่าเพิ่ม 15% จาก (10,000 + 500) = 1,575 ดอลลาร์
- ราคาสินค้ารวมภาษีแล้ว (เฉพาะภาษีนำเข้า) คือ 500 ดอลลาร์สหรัฐ (อากรขาเข้า) บวก 1,575 ดอลลาร์สหรัฐ (ภาษีมูลค่าเพิ่ม) ซึ่งเท่ากับ 2,075 ดอลลาร์สหรัฐ
ตรวจสอบอัตราภาษีเฉพาะของคุณในระบบพิกัดศุลกากรของกลุ่มประเทศ GCC/KSA เสมอ และคำนวณภาษีมูลค่าเพิ่มโดยอิงจากราคา CIF และภาษีศุลกากรจริงของคุณ
สิ่งของที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือมีจำนวนจำกัด (ตัวอย่างบางส่วน)
แอลกอฮอล์ ยาเสพติด ผลิตภัณฑ์จากสุกร สื่อลามกอนาจาร ยางรถยนต์และเสื้อผ้าที่ใช้แล้ว อาวุธปืนบางชนิด และอื่นๆ อีกมากมาย ไม่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดเกี่ยวกับรถยนต์ อุปกรณ์โทรคมนาคม และสิ่งอื่นๆ โปรดตรวจสอบรายการล่าสุดและใบอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ตารางเวลาและปฏิทินการขนส่ง (สิ่งที่คุณควรรู้)
การประเมินราคาที่สมจริงสำหรับบริการถึงบ้าน:
- ด่วน: 3 ถึง 7 วัน
- การขนส่งทางอากาศใช้เวลาประมาณ 5 ถึง 10 วัน
- FCL/LCL (ทางทะเล): 20 ถึง 40 วัน ขึ้นอยู่กับเส้นทางและปริมาณสินค้าที่ขนส่ง
เพื่อให้ได้เวลาถึงโดยประมาณที่แม่นยำยิ่งขึ้น โปรดป้อนต้นทาง ปลายทาง และประเภทสินค้าลงในเครื่องคำนวณเฉพาะเส้นทาง ช่วงฤดูกาลที่มีผู้ใช้บริการมาก เช่น ก่อนเดือนรอมฎอน ช่วงสัปดาห์ทอง และช่วงปลายปี อาจทำให้เวลาเปลี่ยนเครื่องและช่วงเวลาการจองนานขึ้น
ท่าเรือของซาอุดีอาระเบียมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องทั้งในด้านปริมาณและการขนถ่ายสินค้า ซึ่งเป็นสัญญาณของการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น สิ่งนี้ช่วยให้ตารางการเดินเรือมีความน่าเชื่อถือ แต่ความแออัดก็ยังคงเกิดขึ้นได้ในช่วงเวลาที่คึกคักทั่วโลก
เอกสารสรุปท่าเรือและสนามบิน
| ประตู | ที่ดีที่สุดสำหรับ | หมายเหตุ : |
|---|---|---|
| ท่าเรืออิสลามเจดดาห์ (JIP) | การกระจายตัวของซาอุดิอาระเบียตะวันตก/ตอนกลาง | งานเจาะลึกท่าเทียบเรือและโครงสร้างพื้นฐานมีเป้าหมายเพื่อรองรับเรือขนาด 24,000 TEU ส่วนการขยายถนนภายในท่าเรือยังคงดำเนินต่อไป |
| ท่าเรือคิงอับดุลอาซิส ดัมมาม (DMM) | จังหวัดภาคตะวันออก เชื่อมต่อกับริยาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ | การพัฒนาโซนโลจิสติกส์และการเปิดตัวท่าเรืออัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง |
| รูห์ (ริยาด) | ขนส่งสินค้าทางอากาศไปยังเมืองหลวงและศูนย์กลาง | ศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่สำคัญสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องใช้เวลาอย่างจำกัด |
| เจด (เจดดาห์) | ขนส่งสินค้าทางอากาศไปยังซาอุดีอาระเบียตะวันตก | ช่องทางที่มีประสิทธิภาพสำหรับการไหลของน้ำในระเบียงทะเลแดง |
โครงสร้างต้นทุน: เงินไปอยู่ที่ไหน
| องค์ประกอบต้นทุน | สิ่งที่ครอบคลุม | หมายเหตุ : |
|---|---|---|
| ต้นทาง | การรับสินค้า, เอกสารส่งออก, การจัดการปลายทาง, ศุลกากรจีน | แตกต่างกันไปตามเมืองและผู้ส่ง |
| ขาหลัก | การขนส่งสินค้าทางทะเล/ทางอากาศ | ฤดูกาลและเชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนแปลงอัตราได้ |
| ปลายทาง | THC, ค่าธรรมเนียมท่าเรือ นายหน้าศุลกากร, จัดส่ง | ขึ้นอยู่กับท่าเรือ/สนามบินและการขนส่งภายในประเทศ |
| ภาษีอากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม | ต่ออัตราภาษี + ภาษีมูลค่าเพิ่ม 15% | ภาษีมูลค่าเพิ่มโดยทั่วไปจะคิดจาก CIF+อากรขาเข้า ตรวจสอบข้อยกเว้น/กรณีอัตราภาษีเป็นศูนย์ (เช่น บริการขนส่งระหว่างประเทศ) |
| ตามมาตรฐาน | การลงทะเบียน SABER, ค่าธรรมเนียม PCoC/SCoC | ตามประเภทสินค้าและ CAB |
การเลือก Incoterm ที่เหมาะสม (และเหตุใดจึงสำคัญ)
| เทอม | การโอนความเสี่ยง | ใครเป็นผู้จ่ายค่าขนส่ง/ค่าประกันภัย/ค่าธรรมเนียมนำเข้า? | ที่ดีสำหรับ |
|---|---|---|---|
| EXW | ประตูซัพพลายเออร์ (จีน) | ผู้ซื้อจัดการทุกอย่าง | ผู้ซื้อ KSA ที่มีประสบการณ์กับผู้ส่งต่อที่แข็งแกร่ง |
| FOB | บนเรือที่ท่าเรือจีน | ผู้ซื้อชำระขาหลัก ผู้ขายจัดการเรื่องต้นทาง | ทั่วไปสำหรับ FCL/LCL B2B |
| ซีไอเอฟ/ซีเอฟอาร์ | ท่าเรือปลายทางมาถึง | ผู้ขายจ่ายทางทะเล ผู้ซื้อจ่ายภาษีนำเข้า/ภาษีมูลค่าเพิ่ม | หากคุณต้องการให้ผู้ขายจัดการเรื่องการขนส่งทางทะเลแต่มีการควบคุมการเคลียร์สินค้า |
| DAP | เว็บไซต์ของผู้ซื้อ (ไม่รวมภาษีนำเข้า) | ผู้ขายจัดการการขนส่งถึงประตูบ้าน ผู้ซื้อชำระภาษี/ภาษีมูลค่าเพิ่ม | อีคอมเมิร์ซ/B2B ที่ผู้ขายขับเคลื่อนด้านโลจิสติกส์ |
| DDP | เว็บไซต์ของผู้ซื้อ (รวมภาษีนำเข้า) | ผู้ขายชำระทั้งหมดรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม | เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ซื้อสูงสุด รับรองการปฏิบัติตามภาษีท้องถิ่น |
คำแนะนำด้านประกันภัย บรรจุภัณฑ์ และการติดฉลาก
- อุณหภูมิในทะเลทรายและระยะทางขนส่งทางบกที่ยาวไกล: ควรใช้แผ่นกันความชื้น อุปกรณ์ป้องกันขอบ และการจัดเรียงสินค้าบนพาเลทที่เหมาะสมสำหรับการขนถ่ายสินค้าแบบครอส-ด็อค
- หากเป็นไปได้ โปรดเขียนคำอธิบายเป็นภาษาอังกฤษและภาษาอาหรับไว้ด้านนอกกล่องให้ตรงกับใบแจ้งหนี้และรายการบรรจุภัณฑ์
- ควรพิจารณาทำประกันภัยการขนส่งสินค้าในมูลค่าเชิงพาณิชย์เต็มจำนวน สำหรับสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ที่มีมูลค่าสูง ควรขอคำแนะนำเรื่องการบรรจุหีบห่อที่ดีกว่าจากโรงงานผู้ผลิต
รายการตรวจสอบสำหรับการควบคุมความเสี่ยงและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ก่อนที่คุณจะจอง
- ตรวจสอบรหัส HS และอัตราภาษี GCC ให้ละเอียดถึง 12 หลัก และจดบันทึกการเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่เกิดขึ้นในปี 2025 ตรวจสอบว่า SASO กำกับดูแลเรื่องนี้หรือไม่ จากนั้นร่างกระบวนการ PCoC/SCoC ใน SABER
ก่อนจัดส่ง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเงื่อนไขการค้า (Incoterms) และข้อผูกพันในการส่งมอบสินค้าเป็นที่สิ้นสุดแล้ว
- ตรวจสอบใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CoO) และฉลาก สำหรับผลิตภัณฑ์ที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแล: ได้รับ PCoC แล้ว; SCoC อยู่ในคิวของ SABER
การเดินทาง
- ตรวจสอบการคำนวณภาษีแล้ว ภาษีมูลค่าเพิ่ม 15% คำนวณจากฐานที่ถูกต้อง
- นายหน้ามีอำนาจเต็มและมีเอกสารครบถ้วน จัดการเรื่องการขนส่งทางบก (ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น/ตู้คอนเทนเนอร์พื้นเรียบ ถ้าจำเป็น)
ข้อห้ามและใบอนุญาต
- ดูรายการสิ่งที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือมีข้อจำกัด รวมถึงใบอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (เช่น SFDA หรือ CITC)
ควรเลือกใช้โหมดใดในสถานการณ์ใด (คู่มือการตัดสินใจ)
- คุณต้องการสินค้าในสัปดาห์หน้าหรือไม่? เลือกบริการขนส่งทางอากาศหรือด่วน (สำหรับพัสดุขนาดเล็ก)
- มีสินค้าใหม่เข้ามา 12-18 ลูกบาศก์เมตรทุกเดือน? ตู้คอนเทนเนอร์เต็มลำขนาด 20 ฟุต น่าจะถูกกว่าต่อลูกบาศก์เมตรเมื่อเทียบกับตู้คอนเทนเนอร์แบบไม่เต็มลำ
- 2–8 ลูกบาศก์เมตร ราคาค่อนข้างอ่อนไหว? ขนส่งแบบ LCL (เพิ่มวันสำหรับการรวมสินค้า)
- คุณมีความเสี่ยงที่จะต้องเสียภาษีนำเข้าหรือภาษีมูลค่าเพิ่มสูงหรือไม่? หากคู่ค้าของคุณสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านภาษีและการผ่านพิธีการศุลกากรของซาอุดีอาระเบียได้อย่างครบถ้วน คุณสามารถใช้สัญญาซื้อขายแบบ DDP ได้ แต่หากไม่ คุณสามารถใช้สัญญาซื้อขายแบบ FOB/CIF เพื่อซื้อสินค้าและแยกการขนส่งได้
บันทึกเกี่ยวกับอีคอมเมิร์ซและธุรกิจค้าปลีก (2025)
- ระบบนิเวศอีคอมเมิร์ซในซาอุดีอาระเบียยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ผู้ให้บริการรายใหญ่ต่างทุ่มเงินจำนวนมากไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วตะวันออกกลาง เพื่อเร่งเวลาการจัดส่งและปรับปรุงการส่งมอบสินค้าถึงมือลูกค้าในขั้นตอนสุดท้าย บริบทนี้ช่วยให้การค้าแบบ B2C และ D2C ในซาอุดีอาระเบียดำเนินไปได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
ตัวอย่างกรณีศึกษาเล็กๆ น้อยๆ (เช่น)
ขนส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ (ไม่เป็นอันตราย) ปริมาณ 6 ลูกบาศก์เมตร จากเซินเจิ้นไปยังริยาด กำหนดส่งภายใน 28-30 วัน และงบประมาณจำกัด
- รูปแบบการขนส่ง: ขนส่งสินค้าแบบ LCL ไปยังดัมมาม แล้วต่อด้วยรถบรรทุกไปยังริยาด
- เอกสารที่ต้องเตรียม: ใบแจ้งหนี้, รายการบรรจุภัณฑ์, ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CoO), ใบรับรองตนเอง SABER (ไม่จำเป็น) และใบรับรองคุณภาพสินค้า (SCoC)
- ระยะเวลา: การรวมสินค้าต้นทาง 3-7 วันสำหรับการขนส่งทางทะเล การแยกสินค้าและพิธีการศุลกากรที่ปลายทาง 16-22 วัน การขนส่งทางบก 4-8 วัน และการขนส่งทางทะเล 1-2 วัน (ใช้เครื่องคำนวณเส้นทางเพื่อตรวจสอบเวลาถึงโดยประมาณแบบเรียลไทม์)
- ความเสี่ยงและแนวทางแก้ไข: ความเสี่ยงที่จะเกิดการเลื่อนการจองในช่วงฤดูท่องเที่ยว: ควรจองล่วงหน้าสองสัปดาห์ ติดป้ายราคาเป็นภาษาอาหรับและภาษาอังกฤษ และตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในรายการราคาภายใต้ตารางราคารวมปี 2025 อีกครั้ง
สรุป
หากคุณรู้วิธีปฏิบัติตามกฎ SABER/SASO ตรวจสอบรายการอัตราภาษีภายใต้อัตราภาษีแบบบูรณาการใหม่ของ GCC และเลือกวิธีการที่เหมาะสมสำหรับสินค้าของคุณ การขนส่งสินค้าจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบียในปี 2025 จะคาดการณ์ได้ง่ายกว่าที่เคยเป็นมา ราชอาณาจักรกำลังลงทุนในท่าเรืออัจฉริยะและเขตโลจิสติกส์ในเจดดาห์และดัมมาม ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับความเร็วและความน่าเชื่อถือ หากคุณใช้การจำแนกประเภท HS ที่ถูกต้อง เอกสารที่จัดระเบียบอย่างดี และเวลาถึงโดยประมาณที่สมจริงในการวางแผนงาน คุณจะสามารถส่งมอบสินค้าได้ตรงตามกำหนดเวลาเสมอ
รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ: Topway Shipping
บริษัท TOPWAY SHIPPING ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 และตั้งอยู่ที่เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันโลจิสติกส์สำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ผู้ก่อตั้งบริษัทของเรามีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการผ่านพิธีการศุลกากร โดยมีความรู้ความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในเส้นทางการขนส่งระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา เราจัดการห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมด ตั้งแต่การขนส่งขาแรก การจัดเก็บสินค้าในต่างประเทศ การผ่านพิธีการศุลกากร ไปจนถึงการจัดส่งถึงปลายทาง เรายังมีบริการขนส่งทางทะเลแบบยืดหยุ่นทั้งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) จากจีนไปยังท่าเรือสำคัญทั่วโลก รวมถึงซาอุดีอาระเบีย
ทีมงานของเราสามารถช่วยคุณจัดการเอกสาร SABER เลือกวิธีการขนส่งระหว่าง FCL, LCL และทางอากาศ หรือจัดเตรียมการขนส่งแบบ DAP/DDP จากบ้านถึงที่หมายในเจดดาห์ ดัมมาม และริยาด เราสามารถวางกลยุทธ์ที่ตรงกับความต้องการและงบประมาณของคุณได้
คำถามที่พบบ่อย
1) สินค้าทุกชิ้นต้องมี SABER ไหมครับ?
สินค้าอุปโภคบริโภคทุกชนิดที่นำเข้าจากต่างประเทศต้องผ่านกระบวนการตามข้อกำหนดของ SABER หากมีข้อกำหนดใด ๆ จะต้องมี PCoC และ SCoC แต่หากไม่มีข้อกำหนดใด ๆ โดยปกติแล้วจะต้องการเพียงแค่การประกาศตนเองและ SCoC เท่านั้น ควรตรวจสอบหมวดหมู่สินค้าของคุณเทียบกับกฎทางเทคนิคที่กำหนดโดย SASO เสมอ
2) อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มเมื่อนำเข้าสู่ประเทศซาอุดิอาระเบียคือเท่าไร?
อัตราภาษีนำเข้ามาตรฐานอยู่ที่ 15% ของมูลค่า CIF บวกภาษีศุลกากร เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2020
3) ฉันควรเลือกพอร์ตไหน: เจดดาห์ หรือ ดัมมาม?
เจดดาห์เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังภาคตะวันตกและภาคกลางของประเทศ รวมถึงเส้นทางเลียบทะเลแดง ส่วนดัมมามเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าไปยังภาคตะวันออกของประเทศ และการเดินทางไปยังริยาดอย่างรวดเร็ว ทั้งสองท่าเรือกำลังได้รับการปรับปรุงเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งที่มากขึ้นและกลายเป็น “ท่าเรืออัจฉริยะ”
4) มีสิ่งของต้องห้ามอะไรบ้าง?
คุณไม่สามารถนำเข้าเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ยาเสพติด ผลิตภัณฑ์จากสุกร สื่อลามกอนาจาร สินค้าใช้แล้วบางประเภท (เช่น เสื้อผ้าและยางรถยนต์) หรืออาวุธปืนหลายชนิด โปรดตรวจสอบรายชื่ออย่างเป็นทางการล่าสุดก่อนทำการจัดส่งเสมอ
5) ฉันจะประมาณเวลาในการขนส่งได้อย่างไร
คุณสามารถใช้เครื่องคำนวณเวลาขนส่งเพื่อหาว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังซาอุดีอาระเบีย โดยป้อนประเภทสินค้า (FCL/LCL/ทางอากาศ) และต้นทางและปลายทาง ระยะเวลาการขนส่งจะขึ้นอยู่กับฤดูกาลและเส้นทาง โดยคาดการณ์ไว้ที่ 3 ถึง 7 วันสำหรับการขนส่งด่วน 5 ถึง 10 วันสำหรับการขนส่งทางอากาศ และ 20 ถึง 40 วันสำหรับการขนส่งทางเรือแบบส่งถึงที่
6) ฉันจำเป็นต้องมีผู้นำเข้าในพื้นที่หรือไม่?
ใช่แล้ว การผ่านพิธีการศุลกากรและการใช้ระบบ SABER โดยทั่วไปแล้วจำเป็นต้องมีผู้นำเข้าที่จดทะเบียนซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในประเทศซาอุดีอาระเบีย คู่ค้าหรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าของคุณสามารถช่วยคุณหาโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดได้
7) มีความเสี่ยงจากการแออัดของท่าเรือหรือไม่?
เช่นเดียวกับท่าเรือสำคัญอื่นๆ ทั่วโลก ท่าเรือของซาอุดีอาระเบียอาจมีความคึกคักในช่วงเวลา tertentu ของปี อย่างไรก็ตาม มาวานีกล่าวว่าปริมาณการขนส่งสินค้ายังคงเติบโต และกำลังมีการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเพิ่มปริมาณการขนส่ง
8) แล้วการขนส่งสินค้าทางอีคอมเมิร์ซที่มีมูลค่าไม่สูงจะเป็นอย่างไร?
สำหรับสินค้าที่ส่งทางไปรษณีย์จำนวนน้อย ประเทศซาอุดีอาระเบียมีกฎหมายและค่าธรรมเนียมการสำแดงสินค้าเฉพาะ ตัวอย่างเช่น ZATCA ได้ประกาศค่าธรรมเนียมสำหรับการทำธุรกรรมออนไลน์ที่มีมูลค่าต่ำกว่า 1,000 ริยาล (โปรดตรวจสอบเกณฑ์และค่าธรรมเนียมปัจจุบันก่อนส่ง)