สิ่งที่ผู้ส่งออกชาวจีนเข้าใจผิดเกี่ยวกับข้อกำหนดศุลกากรของอิตาลี

 

 

บทนำ

ทุกปีผู้ส่งออกชาวจีนหลายพันรายได้เรียนรู้บทเรียนอันยากลำบากว่า การส่งสินค้าไปอิตาลีนั้นไม่ใช่แค่การเช่าตู้คอนเทนเนอร์และพิมพ์ฉลากเท่านั้น อิตาลีเป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป ซึ่งหมายความว่ากฎระเบียบด้านศุลกากรของอิตาลีนั้นเข้มงวดที่สุดในโลก แม้แต่ผู้ส่งออกที่มีประสบการณ์ก็ยังยากที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบทั้งหมดได้ เนื่องจากมาตรการปกป้องการค้าในระดับสหภาพยุโรป ภาระภาษีเฉพาะของอิตาลี และระบบการตรวจสอบของหน่วยงานศุลกากรและปราบปรามการผูกขาด (Agenzia delle Dogane e dei Monopoli) ซึ่งกำลังเปลี่ยนไปสู่ระบบดิจิทัลและขับเคลื่อนด้วยข้อมูลมากขึ้น

ส่วนใหญ่แล้ว ปัญหาไม่ได้เกิดจากเจตนาร้าย ปัญหาด้านศุลกากรส่วนใหญ่ในเส้นทางการค้าจีน-อิตาลี เกิดจากการตั้งสมมติฐานผิดๆ ตัวอย่างเช่น คนคิดว่ารูปแบบเอกสารที่ใช้ได้ในสหรัฐฯ จะใช้ได้ในอิตาลี รหัส HS ที่ใช้เมื่อปีที่แล้วยังถูกต้อง และการแจ้งมูลค่าสินค้าต่ำเป็นการประหยัดเงินแทนที่จะเป็นการฉ้อโกง ในปี 2026 สหภาพยุโรปจะยกเลิกวงเงินปลอดภาษี 150 ยูโรสำหรับพัสดุขนาดเล็ก เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ในขณะเดียวกัน ภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดใหม่สำหรับสินค้าเซรามิกจากจีนจะสูงถึง 79% ซึ่งหมายความว่า ผลที่ตามมาจากการทำเอกสารไม่ถูกต้องนั้นรุนแรงกว่าที่เคยเป็นมา

บทความนี้กล่าวถึงปัญหาใหญ่ที่สุดที่ผู้ส่งออกชาวจีนมักทำเมื่อส่งสินค้าไปยังอิตาลี อธิบายถึงกฎระเบียบที่ทำให้เกิดข้อผิดพลาดเหล่านี้ และให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับวิธีการส่งสินค้าอย่างถูกต้อง โดยใช้กฎระเบียบศุลกากรของสหภาพยุโรป ข้อมูลการค้า และความเชี่ยวชาญในโลกแห่งความเป็นจริงในการจัดการโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนในเส้นทางจีน-ยุโรปที่ทันสมัยที่สุด

 

สภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบ: อิตาลีไม่เหมือนกับตลาดอื่นๆ

สหรัฐอเมริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย ล้วนเป็นตลาดส่งออกที่สำคัญของจีน แต่ไม่มีประเทศใดที่มีกฎระเบียบศุลกากรที่ซับซ้อนเท่ากับของสหภาพยุโรป อิตาลีปฏิบัติตามประมวลกฎหมายศุลกากรของสหภาพยุโรป (UCC) ซึ่งเข้ามาแทนที่ประมวลกฎหมายศุลกากรของประชาคมยุโรปในปี 2016 UCC กำหนดกฎเกณฑ์ทั้งหมดเกี่ยวกับการจัดการการนำเข้าทางธุรกิจทุกประเภท รวมถึงเอกสาร ขั้นตอน และระบบไอที นอกจากข้อกำหนดของ UCC แล้ว อิตาลียังเพิ่มข้อกำหนดด้านภาษีของตนเอง ซึ่งรวมถึงการออกใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ภาคบังคับภายใต้ระบบ Codice Destinatario (SDI) สำหรับธุรกรรมทางการค้าแบบ B2B และโครงสร้างพื้นฐานการระบุตัวตนทางภาษีที่ไม่มีเทียบเท่าโดยตรงในสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบของจีนหรือสหรัฐอเมริกา

หน่วยงานศุลกากรของอิตาลี (Agenzia delle Dogane e dei Monopoli หรือ ADM) ใช้ระบบคอมพิวเตอร์ AIDA ในการประมวลผลการประกาศสินค้าและตรวจสอบข้อมูลกับฐานข้อมูลทั่วสหภาพยุโรปแบบเรียลไทม์ สิ่งสำคัญที่สุดที่ผู้ส่งออกชาวจีนควรรู้คือ ศุลกากรของอิตาลีไม่ได้ทำงานด้วยความเอื้อเฟื้อหรือสามัญสำนึก ระบบจะแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติหากเอกสารใดขาดหาย ไม่สอดคล้องกัน หรือผิดพลาด แม้เพียงเล็กน้อย สินค้าจะถูกกักไว้จนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข ไม่มีวิธีใดที่จะหลีกเลี่ยงได้โดยไม่เป็นทางการ

การทำธุรกิจกับอิตาลีนั้นยากกว่าเยอรมนีหรือเนเธอร์แลนด์ด้วยเหตุผลหลายประการ: กระบวนการศุลกากรของอิตาลีอาจใช้เวลานานขึ้นในช่วงเวลาที่มีงานยุ่ง เครือข่ายโลจิสติกส์ในอิตาลีมีความซับซ้อนกว่าสำหรับการวางแผนการจัดส่งในขั้นตอนสุดท้าย และผู้นำเข้าชาวอิตาลีมักมีกฎภาษีเฉพาะเกี่ยวกับการออกใบแจ้งหนี้ที่ผู้ส่งออกชาวจีนไม่คุ้นเคย ก่อนที่สินค้าล็อตแรกจะออกจากเซินเจิ้นหรือเซี่ยงไฮ้ คุณต้องเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้เสียก่อน

 

ข้อผิดพลาดที่ 1 — การใส่รหัส HS ผิด

รหัสระบบพิกัดศุลกากร (HS) เป็นข้อมูลที่สำคัญที่สุดในเอกสารสำแดงสินค้าศุลกากร รหัสนี้จะบอกคุณว่าอัตราภาษีที่ใช้บังคับคือเท่าใด มาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดจะถูกกระตุ้นหรือไม่ จำเป็นต้องมีเครื่องหมาย CE หรือใบรับรองอื่นๆ หรือไม่ และสินค้าจะถูกปล่อยผ่านหรือถูกเรียกตรวจสอบ และนี่คือข้อมูลที่ผู้ส่งออกชาวจีนมักให้ข้อมูลผิดพลาดมากที่สุด

ความคลุมเครือเป็นความผิดพลาดที่พบได้บ่อยที่สุด ตัวอย่างเช่น การใช้รหัส 4 หลักหรือ 6 หลักที่กว้างเกินไป ในขณะที่ศุลกากรของอิตาลีต้องการรหัส TARIC ของสหภาพยุโรป 8 หลักเพื่อจำแนกประเภทสินค้าอย่างถูกต้อง ความผิดพลาดประเภทที่สองที่พบได้บ่อยคือการจำแนกประเภทสินค้าผิด ซึ่งอาจเกิดขึ้นโดยเจตนาหรือโดยอุบัติเหตุ นี่คือเมื่อสินค้าได้รับรหัสที่มีอัตราภาษีต่ำกว่าหรือข้อกำหนดทางกฎหมายน้อยกว่ารหัสที่ถูกต้อง หน่วยงานศุลกากรในอิตาลีและสหภาพยุโรปมีฐานข้อมูลราคาสินค้าและตรวจสอบมูลค่าและการจำแนกประเภทที่ผู้คนแจ้งเป็นประจำ ตัวอย่างเช่น การจัดส่งโคมไฟ LED ที่แจ้งภายใต้รหัสสำหรับชิ้นส่วนไฟฟ้าพื้นฐานมักจะถูกทำเครื่องหมายเพื่อตรวจสอบ เมื่อสินค้าถูกจำแนกประเภทใหม่ที่ชายแดน ผู้นำเข้าจะต้องจ่ายไม่เพียงแต่ภาษีที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังอาจต้องเสียค่าปรับ และในบางกรณี อาจมีการสอบสวนสำหรับการแจ้งข้อมูลผิดอย่างเป็นระบบ

ก่อนทำการจองขนส่งสินค้าใดๆ คุณควรตรวจสอบหมายเลข TARIC 8 หลักสำหรับสินค้าแต่ละรายการโดยใช้พอร์ทัล Access2Markets ของคณะกรรมาธิการยุโรปหรือฐานข้อมูล TARIC โดยตรง หากเกิดความสับสนเกี่ยวกับการจัดประเภทสินค้า ซึ่งอาจเกิดขึ้นกับสินค้าที่ซับซ้อนหรือใช้งานได้หลายวัตถุประสงค์ วิธีที่ดีที่สุดคือขอให้ศุลกากรของอิตาลีออกคำวินิจฉัยข้อมูลพิกัดอัตราภาษี (Binding Tariff Information หรือ BTI) ล่วงหน้า คำวินิจฉัย BTI จะให้การจัดประเภทสินค้าที่มีผลผูกพันทางกฎหมายซึ่งศุลกากรไม่สามารถโต้แย้งได้ในภายหลัง ดังนั้นจึงไม่มีข้อสงสัยใดๆ ตลอดอายุของคำวินิจฉัยนั้น

 

ข้อผิดพลาดที่ 2 — การประเมินราคาใบแจ้งหนี้ต่ำกว่าความเป็นจริง

เพื่อลดภาระภาษีอากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม ผู้ที่แจ้งราคาสินค้าต่ำกว่าความเป็นจริงในใบแจ้งหนี้จะระบุว่ามูลค่าที่แจ้งต่อศุลกากรต่ำกว่าราคาซื้อขายจริง ซึ่งเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย แต่ก็เกิดขึ้นบ่อยครั้งในบางส่วนของการค้าอีคอมเมิร์ซระหว่างจีนและสหภาพยุโรป และในปี 2026 การกระทำดังกล่าวจะทำได้ยากขึ้น

ศุลกากรของอิตาลีจะคำนวณภาษีโดยอิงจากมูลค่า CIF (ต้นทุน ประกันภัย ค่าขนส่ง) ของสินค้า ซึ่งก็คือราคาของสินค้าบวกกับค่าขนส่งและค่าประกันภัยจนถึงท่าเรือขาเข้าของอิตาลี คุณต้องแจ้งรายละเอียดทั้งหมดนี้อย่างถูกต้อง สหภาพยุโรปเชื่อว่าพัสดุที่มาจากนอกสหภาพยุโรปมากถึง 65% มีการลดราคาโดยเจตนา เพื่อเป็นการตอบสนอง คณะกรรมาธิการยุโรปจึงเร่งดำเนินการบังคับใช้กฎหมายอย่างมาก เกณฑ์ยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม 150 ยูโรจะไม่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป สาเหตุหลักมาจากแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนของจีนได้ประเมินมูลค่าสินค้าต่ำกว่าความเป็นจริงอย่างเป็นระบบ ตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นไป พัสดุทุกชิ้นที่เข้ามาในอิตาลี ไม่ว่าจะมีมูลค่าเท่าใด จะต้องผ่านพิธีการศุลกากรและเสียภาษีในอัตราคงที่อย่างน้อย 3 ยูโรต่อพัสดุ

เมื่อพูดถึงการส่งออก B2B ขนาดใหญ่ ศุลกากรของอิตาลีจะเข้มงวดมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หน่วยงาน ADM มีฐานข้อมูลราคาอ้างอิงสำหรับสินค้าส่งออกของจีนประเภทต่างๆ หากใบแจ้งหนี้ต่ำกว่ามูลค่าตลาดที่ประเมินไว้สำหรับสินค้าประเภทนั้นอย่างมีนัยสำคัญ ระบบจะตรวจสอบโดยอัตโนมัติ เมื่อเกิดกรณีนี้ ศุลกากรสามารถคำนวณมูลค่าศุลกากรได้เอง ซึ่งโดยปกติแล้วจะกำหนดไว้ที่ระดับสูงสุดของช่วงราคาอ้างอิง จากนั้นผู้นำเข้าจะต้องชำระภาษีตามมูลค่าใหม่ พร้อมค่าปรับใดๆ หากพบว่ามีการประเมินมูลค่าต่ำกว่าความเป็นจริงอย่างเป็นระบบ ผู้นำเข้าอาจถูกตั้งข้อหาฉ้อโกงศุลกากรและเผชิญกับข้อหาทางอาญาได้

สิ่งที่ถูกต้องที่สุดคือการรายงานมูลค่าที่แท้จริงของธุรกรรมตามที่ปรากฏในใบแจ้งหนี้การค้า หากราคาสินค้าต่ำจริง ๆ เนื่องจากผู้ส่งออกเป็นผู้ผลิตหรือเนื่องจากส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก บริบททางธุรกิจดังกล่าวควรได้รับการบันทึกไว้อย่างดีและพร้อมให้ตรวจสอบได้เมื่อมีการร้องขอ การประเมินราคาสินค้าต่ำกว่าความเป็นจริงไม่ใช่หนทางในการประหยัดเงิน แต่เป็นหนี้ที่ต้องชำระคืน โดยทั่วไปแล้วมักจะเกิดขึ้นในเวลาที่เลวร้ายที่สุด

 

ข้อผิดพลาดที่ 3 — ปัญหาเกี่ยวกับหมายเลข EORI

หมายเลขทะเบียนผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจ (EORI) เป็นข้อกำหนดของสหภาพยุโรปในการระบุตัวตนธุรกิจใดๆ ที่ดำเนินธุรกิจข้ามพรมแดน ไม่ว่าจะเป็นการนำเข้า ส่งออก หรือเป็นผู้ขนส่ง หากใบสำแดงศุลกากรไม่มีหมายเลข EORI ที่ถูกต้อง สินค้าจะถูกกักไว้ที่ด่านชายแดน ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับผู้นำเข้าครั้งแรก ไม่มีระยะเวลาผ่อนผัน และไม่มีวิธีใดที่จะหลีกเลี่ยงได้โดยไม่เป็นทางการ หน่วยงาน Agenzia delle Dogane e dei Monopoli ในอิตาลีเป็นผู้รับผิดชอบการลงทะเบียน EORI หมายเลขจะขึ้นต้นด้วย “IT” และตามด้วยหมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษีมูลค่าเพิ่ม (Partita IVA) ของผู้นำเข้าในอิตาลี

ผู้ส่งออกชาวจีนมักเข้าใจผิดคิดว่าการปฏิบัติตามข้อกำหนด EORI เป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อในอิตาลี ในทางทฤษฎีแล้วเป็นเช่นนั้นสำหรับสินค้าแบบ DAP (Delivered At Place) หรือ EXW: ผู้นำเข้าที่ลงทะเบียนไว้จะเป็นผู้รับผิดชอบในการลงทะเบียน EORI ของตนเอง แต่ผู้นำเข้าชาวอิตาลีรายเล็กและรายกลางจำนวนมากไม่ได้ตรวจสอบสถานะ EORI ของตนอย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาเคยพึ่งพาขีดจำกัดปลอดภาษี 150 ยูโรสำหรับสินค้าจำนวนน้อย ตั้งแต่วันที่ธันวาคม 2024 เป็นต้นไป แม้แต่บุคคลทั่วไปที่นำสิ่งของของตนเองเข้าสู่สหภาพยุโรปผ่านทางอิตาลีก็จะต้องมี EORI หรือรหัสภาษีที่ถูกต้องเพื่อผ่านพิธีการศุลกากรโดยไม่มีปัญหา เมื่อผู้ซื้อชาวอิตาลีไม่คุ้นเคยกับการจัดการกับศุลกากร ผู้ส่งออกที่ไม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามี EORI ที่ถูกต้องก่อนการจัดส่งบางครั้งอาจลงเอยด้วยสินค้าที่ค้างอยู่ที่ท่าเรือเจนัวและต้องเสียค่าธรรมเนียมการจัดเก็บรายวัน

วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดคือ ตรวจสอบหมายเลข EORI ของผู้นำเข้าทันทีบนพอร์ทัลการตรวจสอบ EORI ของคณะกรรมาธิการยุโรปก่อนเตรียมการจัดส่งใดๆ ไม่ควรส่งสินค้าจนกว่าผู้นำเข้าชาวอิตาลีจะได้รับหมายเลข EORI ที่ใช้งานได้ บริษัทนอกสหภาพยุโรปที่ไม่มีการจดทะเบียนธุรกิจในอิตาลีสามารถว่าจ้างตัวแทนศุลกากรทางอ้อม ซึ่งเป็นธุรกิจที่จดทะเบียนในอิตาลีและรับผิดชอบด้านศุลกากรในนามของบริษัท บุคคลนี้สามารถช่วยในการขอหมายเลข EORI และกรอกใบสำแดงการนำเข้าได้ ข้อตกลงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ส่งออกชาวจีนที่จัดส่งแบบ DDP (Delivered Duty Paid) ซึ่งหมายความว่าพวกเขาเป็นผู้รับผิดชอบในการผ่านพิธีการศุลกากรในอิตาลี

 

ข้อผิดพลาดที่ 4 — ขาดเครื่องหมาย CE และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์

เครื่องหมาย CE ไม่ได้หมายความว่าสินค้ามีคุณภาพสูง มันเป็นเพียงข้อผูกพันทางกฎหมายที่สินค้าต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านสุขภาพ ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป นี่เป็นหนึ่งในส่วนที่ผู้ส่งออกชาวจีนเข้าใจผิดมากที่สุดเกี่ยวกับกฎระเบียบของสหภาพยุโรป การที่สินค้ามีเครื่องหมาย CE ไม่ได้หมายความว่าสินค้ามีคุณภาพดี มันเป็นเพียงการแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตได้ตรวจสอบสินค้าตามกฎของสหภาพยุโรปแล้วและระบุว่าสินค้าเป็นไปตามข้อกำหนด ก่อนที่จะติดเครื่องหมาย CE บนสินค้าควบคุมหลายประเภท องค์กรอิสระที่ได้รับการรับรองซึ่งรู้จักกันในชื่อ Notified Body จะต้องตรวจสอบว่าสินค้าเหล่านั้นเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่

ประเภทสินค้าที่ต้องได้รับการรับรอง CE ซึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับการส่งออกของจีนไปยังอิตาลี ได้แก่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ไฟฟ้า (ตามข้อกำหนดแรงดันต่ำ) เครื่องจักร ของเล่น อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล อุปกรณ์ทางการแพทย์ และอุปกรณ์วิทยุ ระเบียบว่าด้วยความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ทั่วไปของสหภาพยุโรป (GPSR 2023/988/EU) ได้เพิ่มอำนาจให้หน่วยงานกำกับดูแลตลาดมากขึ้นตั้งแต่เดือนธันวาคม 2024 ปัจจุบันหน่วยงานเหล่านี้สามารถกักสินค้าไว้ที่ชายแดนจนกว่าศุลกากรจะปล่อยสินค้าได้ หมายความว่า หากเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนด CE ขาดหายไป สินค้าอาจผ่านขั้นตอนการประเมินภาษีศุลกากรแล้ว แต่ยังคงถูกกักไว้โดยหน่วยงานกำกับดูแลตลาด สินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุมทุกชิ้นหรือบรรจุภัณฑ์จะต้องระบุถึงบุคคลผู้รับผิดชอบในสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นนิติบุคคลที่ตั้งอยู่ในสหภาพยุโรปและรับผิดชอบต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ในนามของผู้ผลิตที่ไม่ได้อยู่ในสหภาพยุโรป

ผู้ส่งออกชาวจีนที่ผลิตสินค้าเพื่อตลาดอิตาลีหรือสหภาพยุโรปและไม่มีระบบการปฏิบัติตามมาตรฐาน CE กำลังเผชิญกับความเสี่ยงมากกว่าแค่การส่งมอบล่าช้า พวกเขามีความเสี่ยงที่สินค้าจะถูกปฏิเสธและส่งคืนโดยต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง สินค้าอาจถูกทำลาย และความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับผู้ซื้อชาวอิตาลีอาจเสียหาย เนื่องจากผู้ซื้อจะต้องรับมือกับค่าปรับที่ด่านชายแดนอิตาลี

 

ข้อผิดพลาดที่ 5 — สับสนระหว่าง EUR.1 กับใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าที่ถูกต้อง

ไม่มีข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างจีนและสหภาพยุโรป ผู้ส่งออกชาวจีนจำนวนมากไม่ทราบหรือไม่สนใจรายละเอียดข้อนี้เมื่อเตรียมเอกสารส่งออก

ใบรับรองการเคลื่อนย้ายสินค้า EUR.1 เป็นใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าชนิดพิเศษที่ช่วยให้คุณจ่ายภาษีศุลกากรในอัตราที่ต่ำกว่าภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีของสหภาพยุโรป ใบรับรองนี้ใช้ได้กับการส่งออกสินค้าจากประเทศที่มีข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) กับสหภาพยุโรป ซึ่งรวมถึงประเทศในแถบเมดิเตอร์เรเนียนบางประเทศและประเทศกำลังพัฒนาที่ได้รับประโยชน์จากโครงการสิทธิพิเศษทั่วไปของสหภาพยุโรป (Generalized Scheme of Preferences) (รายชื่อนี้ไม่รวมประเทศจีน) การยื่นใบรับรอง EUR.1 สำหรับสินค้าจากจีนไปยังอิตาลีไม่เพียงแต่ไม่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังระบุแหล่งกำเนิดสินค้าอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นการฉ้อโกงทางศุลกากรที่อาจนำไปสู่การประเมินภาษีศุลกากรใหม่และค่าปรับได้

แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ผู้ส่งออกชาวจีนควรขอใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าแบบไม่ได้รับสิทธิพิเศษจากสภาส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศแห่งประเทศจีน (CCPIT) หรือหอการค้าที่ได้รับอนุญาต เอกสารนี้ไม่ได้ให้สิทธิ์ในการเสียภาษีพิเศษใดๆ เนื่องจากไม่มีอัตราภาษีพิเศษสำหรับสินค้าจีนภายใต้อัตราภาษี TARIC ของสหภาพยุโรปทั่วไป อย่างไรก็ตาม เอกสารนี้ระบุประเทศต้นกำเนิดได้อย่างถูกต้อง ซึ่งจำเป็นสำหรับการคำนวณอากรที่ถูกต้อง การกำหนดอากรต่อต้านการทุ่มตลาด และการเก็บรักษาข้อมูลการค้า หากสินค้าอยู่ในประเภทสินค้าที่อยู่ภายใต้มาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดหรือการตรวจสอบแหล่งกำเนิดสินค้า ศุลกากรของอิตาลีจะขอเอกสารนี้ การเตรียมเอกสารให้พร้อมก่อนที่เรือจะมาถึงจะช่วยป้องกันความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร

 

ข้อผิดพลาดที่ 6 — การเพิกเฉยต่อภาษีต่อต้านการทุ่มตลาด

ภาษีต่อต้านการทุ่มตลาด (ADD) เป็นหนึ่งในสิ่งที่อันตรายที่สุดสำหรับผู้ส่งออกชาวจีนที่ไม่ได้ทำการวิจัยอย่างละเอียด เมื่อการตรวจสอบพบว่าสินค้าบางรายการจากจีนถูกเสนอขายในราคาต่ำกว่ามูลค่าตลาดที่เป็นธรรมและในลักษณะที่ส่งผลเสียต่อภาคอุตสาหกรรมในประเทศของสหภาพยุโรป สหภาพยุโรปจะเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมจากการนำเข้าเหล่านั้น ค่าธรรมเนียมเหล่านี้จะถูกเรียกเก็บเพิ่มจากอัตราภาษี TARIC ปกติ และอาจสูงมาก

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 สหภาพยุโรปได้กำหนดภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดขั้นสุดท้ายที่ 79% สำหรับเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารและเครื่องครัวเซรามิกจากจีน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากอัตราก่อนหน้านี้ที่แตกต่างกันไปตั้งแต่ 13% ถึง 36% ผู้ขายแก้วเซรามิกให้กับอิตาลีคิดว่าพวกเขาจะต้องจ่ายภาษีนำเข้าในอัตราเดียวกับคนอื่นๆ แต่ตอนนี้พวกเขาต้องจ่ายเกือบสามเท่า สินค้าเหล็ก แผงโซลาร์เซลล์ จักรยานไฟฟ้า และสินค้าอื่นๆ อีกมากมายก็อยู่ภายใต้กฎระเบียบต่อต้านการทุ่มตลาดที่คล้ายกันเช่นกัน ในปี 2025 และ 2026 สหภาพยุโรปยังได้เพิ่มการตรวจสอบ ในเดือนสิงหาคม 2025 พวกเขาพบหลักฐานที่นำไปสู่การกำหนดภาษีชั่วคราวสำหรับข้าวโพดหวานดองจากจีน ภาษีเหล่านี้ได้รับการยืนยันในกลางปี ​​2026

ก่อนที่จะเสนอราคาการส่งออกขั้นสุดท้ายให้กับผู้ซื้อชาวอิตาลีหรือสหภาพยุโรป ผู้ส่งออกควรตรวจสอบฐานข้อมูล TARIC ไม่เพียงแต่เพื่อดูอัตราภาษีปกติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาษีนำเข้าเพิ่มเติม (ADD) ภาษีตอบโต้การทุ่มตลาด หรือมาตรการปกป้องทางการค้าใดๆ ที่ใช้กับสินค้าจากจีนด้วย ในบางกรณี ขั้นตอนเหล่านี้จะเฉพาะเจาะจงสำหรับสินค้าและผู้ผลิตบางราย ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตบางรายที่เคยทำงานร่วมกับหน่วยงานตรวจสอบของสหภาพยุโรปอาจมีอัตราภาษีที่ต่ำกว่าอัตราภาษีภายในประเทศ ซึ่งหมายความว่าการตรวจสอบจะต้องละเอียดถี่ถ้วน ไม่ใช่แค่ทำอย่างรวดเร็ว

 

ประเภทสินค้า	อัตรา ADD (จีน)	วันที่มีผล	หมายเหตุ :
เครื่องใช้บนโต๊ะอาหารและเครื่องครัวเซรามิก	79% (ทั่วประเทศ)	7 2026 กุมภาพันธ์	เพิ่มขึ้นจากช่วง 13–36% ก่อนหน้านี้; มีผลบังคับใช้เป็นเวลา 5 ปี
ผลิตภัณฑ์เหล็ก (หลากหลายประเภท)	แตกต่างกันไปตามผลิตภัณฑ์	ต่อเนื่อง	มาตรการคุ้มครองและมาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดของสหภาพยุโรปหลายมาตรการมีผลบังคับใช้แล้ว
แผงโซลาร์เซลล์ / ผลิตภัณฑ์โฟโตโวลตาอิก	แตกต่างกันไป	ต่อเนื่อง	อยู่ระหว่างการทบทวนมาตรการปกป้องทางการค้าอย่างต่อเนื่อง
ข้าวโพดหวานดอง	หน้าที่ความรับผิดชอบที่แน่นอน (ช่วง 10–50%)	กลางปี ​​2026	ได้รับการยืนยันหลังการสอบสวนของสหภาพยุโรป; มีการเรียกเก็บภาษีชั่วคราวในเดือนสิงหาคม 2025
จักรยานไฟฟ้า (บางประเภท)	แตกต่างกันไปตามผู้ผลิต	ต่อเนื่อง	ตรวจสอบฐานข้อมูล EU TARIC และ OLAF สำหรับอัตราภาษีของผู้ผลิตแต่ละราย

แหล่งที่มา: วารสารทางการของสหภาพยุโรป, ข่าวสารด้านการค้าและศุลกากรของ Amfori, กลุ่มสนับสนุนด้านศุลกากร, ฐานข้อมูล TARIC ของสหภาพยุโรป, เมษายน 2026

 

ข้อผิดพลาดที่ 7 — ประเมินความซับซ้อนของภาษีมูลค่าเพิ่มและระบบภาษีของอิตาลีต่ำเกินไป

เมื่อสินค้าจากนอกสหภาพยุโรปเข้ามาในอิตาลี จะมีการเรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ที่ด่านชายแดน ไม่ว่าเงื่อนไขการขายจะเป็นอย่างไรก็ตาม การคำนวณภาษีมูลค่าเพิ่มจะอิงจากมูลค่าศุลกากร CIF ของสินค้าบวกกับค่าธรรมเนียมนำเข้าที่เหมาะสม ซึ่งหมายความว่าภาษีมูลค่าเพิ่มจะถูกบวกเพิ่มเข้าไปในภาษีศุลกากร ไม่ใช่แค่จากมูลค่าของสินค้าเท่านั้น สิ่งนี้สร้างภาระทางการเงินจำนวนมากให้กับผู้ส่งออกชาวจีนหลายรายที่ส่งสินค้าแบบ DDP (Direct-to-Peer) และพวกเขาอาจไม่รู้ตัวหรือไม่วางแผนรับมืออย่างถูกต้องในอัตราภาษีปกติ 22 เปอร์เซ็นต์ ตารางด้านล่างแสดงอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มที่แตกต่างกันในอิตาลีสำหรับสินค้าประเภทต่างๆ

 

อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม	คะแนน	หมวดหมู่สินค้าทั่วไป
อัตรามาตรฐาน	22%	เครื่องใช้ไฟฟ้า เสื้อผ้า เฟอร์นิเจอร์ เครื่องจักร และสินค้าอุตสาหกรรมส่วนใหญ่
อัตราที่ลดลง	10%	อาหารบางชนิด สาธารณูปโภค บริการก่อสร้างบางประเภท
อัตราลดพิเศษสุดๆ	5%	สินค้าเพื่อสุขภาพและสินค้าจำเป็นบางรายการ
อัตราขั้นต่ำ	4%	อาหารพื้นฐาน หนังสือ ยา ตำราเรียน

ที่มา: Italian Revenue Agency (Agenzia delle Entrate), กฎเกณฑ์ VAT ของสหภาพยุโรปสำหรับอิตาลี, เมษายน 2026

 

นอกเหนือจากการคำนวณภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว การส่งออกสินค้าแบบ B2B ไปยังผู้ซื้อชาวอิตาลีนั้นมีความซับซ้อนมากขึ้นในเรื่องภาษี สำหรับธุรกรรม B2B ทั้งหมดภายในประเทศอิตาลี บริษัทต่างๆ ต้องใช้ระบบออกใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ Sistema di Interscambio (SDI) เมื่อซื้อสินค้าจากต่างประเทศ ผู้ซื้อชาวอิตาลีสามารถขอให้ใบแจ้งหนี้ทางการค้าของผู้ขายระบุ Codice Destinatario ซึ่งเป็นรหัสเส้นทาง SDI สำหรับระบบออกใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ของพวกเขาได้ นี่ไม่ใช่ข้อกำหนดสำหรับศุลกากรของสหภาพยุโรป แต่หากคุณไม่ปฏิบัติตาม อาจทำให้ผู้ซื้อชาวอิตาลีขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มได้ยากขึ้น และอาจก่อให้เกิดปัญหาในความสัมพันธ์ทางธุรกิจได้

บริษัทจากนอกสหภาพยุโรปที่ขนส่งสินค้าแบบ DDP เข้ามาในอิตาลีและไม่ได้จดทะเบียนธุรกิจในอิตาลี จะต้องว่าจ้างตัวแทนด้านภาษี ซึ่งเป็นองค์กรที่จดทะเบียนในท้องถิ่นและรับผิดชอบด้านภาษีมูลค่าเพิ่มของอิตาลี นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถยื่นแบบแสดงรายการภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้าและขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มขาเข้าได้หากมีสิทธิ์ นี่เป็นข้อกำหนดทางกฎหมาย ไม่ใช่ทางเลือกของฝ่ายบริหาร หากคุณไม่มีตัวแทนด้านภาษีก่อนการขนส่งสินค้าแบบ DDP ครั้งแรก คุณอาจต้องรับผิดชอบ ซึ่งอาจยากและมีค่าใช้จ่ายสูงในการแก้ไข

 

ข้อผิดพลาดที่ 8 — การไม่กรอกข้อมูลสรุปรายการ ICS2

นับตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ระบบควบคุมการนำเข้าฉบับที่ 2 (ICS2) ของสหภาพยุโรปได้มีผลบังคับใช้กับการขนส่งทุกประเภทที่เข้าสู่สหภาพยุโรป รวมถึงการขนส่งทางทะเลด้วย ก่อนที่สินค้าจะถูกบรรจุขึ้นเครื่องบินหรือเรือเพื่อการขนส่ง การขนส่งทางทะเลICS2 กำหนดให้ต้องยื่นแบบแสดงรายการสรุปการนำเข้า (Entry Summary Declaration หรือ ENS) ทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งต้องดำเนินการก่อนที่เรือจะเข้าเทียบท่าที่ท่าเรือแรกในสหภาพยุโรป หมายความว่าต้องยื่นและได้รับการอนุมัติ ENS ก่อนที่เรือจะเทียบท่าเพื่อส่งออกสินค้าจากจีนไปยังเจนัวหรือท่าเรืออื่นๆ ในอิตาลี

หากการตรวจสอบความถูกต้องของระบบ ICS2 ล้มเหลว ผู้ขนส่ง ตัวแทนศุลกากร หรือผู้นำเข้าจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงคำสั่งห้ามขนถ่ายสินค้าได้ ไม่มีเวลาแก้ไขข้อมูลที่ไม่ครบถ้วนหรือขอข้อยกเว้น อย่างน้อยที่สุด ระบบ ENS ต้องทราบรายละเอียดสินค้าที่ถูกต้อง รหัส HS ระดับ 6 หลัก ประเทศต้นกำเนิด หมายเลข EORI ของผู้ส่ง และข้อมูลของผู้รับ คำอธิบายที่คลุมเครือหรือทั่วไปเกินไป เช่น “สินค้าทั่วไป” หรือ “สินค้าหลากหลาย” จะไม่ได้รับอนุญาตอีกต่อไป และจะทำให้การประกาศสินค้าไม่ผ่านการตรวจสอบความถูกต้อง

ผู้ส่งออกชาวจีนจำเป็นต้องส่งข้อมูลการขนส่งที่ถูกต้องและครบถ้วนให้กับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าหรือตัวแทนศุลกากรที่จะดำเนินการพิธีการศุลกากรในอิตาลี ก่อนที่สินค้าจะถูกบรรจุลงเรือในประเทศจีน คุณไม่สามารถส่งรายการบรรจุภัณฑ์แบบคร่าว ๆ หลังจากเรือออกเดินทางไปแล้วได้อีกต่อไป พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ใดก็ตามที่ไม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าที่จะส่งไปยังสหภาพยุโรปเป็นไปตามกฎ ICS2 จะทำให้ลูกค้าของตนเสี่ยงต่อความล่าช้าเป็นเวลานาน

 

คู่มืออ้างอิงฉบับย่อ: ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยโดยสรุป

 

ข้อผิดพลาดทั่วไป	สิ่งที่เกิดขึ้นจริง	วิธีการแก้ไข
รหัส HS ไม่ถูกต้องหรือไม่ชัดเจน	ระบบศุลกากรอัตโนมัติ; การประเมินภาษีใหม่; อาจมีการตรวจสอบ	ใช้ฐานข้อมูล EU TARIC เพื่อตรวจสอบรหัส 8 หลักก่อนการจัดส่งทุกครั้ง
การประเมินมูลค่าใบแจ้งหนี้ต่ำกว่าความเป็นจริง	สินค้าถูกระงับ; ต้องประเมินราคา CIF ใหม่ทั้งหมด; ต้องมีการสอบสวนเรื่องค่าปรับและการฉ้อโกง	แจ้งมูลค่าธุรกรรมจริง รวมทั้งค่าขนส่งและค่าประกันภัย
หมายเลข EORI หายไปหรือไม่ถูกต้อง	สินค้าถูกกักไว้ที่ชายแดน ค่าธรรมเนียมการเก็บรักษารายวันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ	ลงทะเบียนกับ Agenzia delle Dogane ก่อนการจัดส่งครั้งแรก ตรวจสอบข้อมูลในพอร์ทัลของสหภาพยุโรป
ไม่มีเครื่องหมาย CE / เอกสารรับรองความสอดคล้องไม่ครบถ้วน	การกักกันเพื่อการเฝ้าระวังตลาด; สินค้าที่ถูกปฏิเสธหรือส่งคืน	ต้องขอรับใบรับรองความสอดคล้องของสหภาพยุโรปและเครื่องหมาย CE ก่อนส่งออก
ใบรับรอง EUR.1 ที่ส่งมา (ใช้ไม่ได้ในประเทศจีน)	คำขอใช้สิทธิภาษีพิเศษถูกปฏิเสธ ใช้ภาษีตามอัตรามาตรฐานของ TARIC แทน	ใช้ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าที่ไม่ให้สิทธิพิเศษ (ออกโดย CCPIT หรือหอการค้า)
ไม่มีข้อมูลสรุปการเข้าประเทศก่อนเดินทางมาถึง (ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ICS2)	มีการออกคำสั่งห้ามบรรทุกสินค้าก่อนออกเดินทาง การขนส่งถูกระงับ	กรอกแบบฟอร์มสรุปข้อมูลการเข้าเทียบท่า (ENS) ก่อนที่เรือจะเข้าเทียบท่า ตามข้อกำหนดของ ICS2
การเพิกเฉยต่อภาษีต่อต้านการทุ่มตลาด	ภาษีนำเข้าจำนวนมหาศาลที่ไม่คาดคิด ค่าปรับ และการดำเนินคดีทางกฎหมายต่อผู้นำเข้า	ตรวจสอบอัตราภาษี ADD ตามมาตรฐาน EU TARIC สำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณโดยเฉพาะ ก่อนเสนอราคาให้ผู้ซื้อ

ตารางนี้แสดงภาพรวมโดยย่อเท่านั้น โปรดตรวจสอบข้อกำหนดปัจจุบันกับตัวแทนศุลกากรหรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่ได้รับอนุญาตในอิตาลีก่อนการจัดส่งสินค้าเสมอ

 

Topway Shipping ช่วยให้ผู้ส่งออกชาวจีนประสบความสำเร็จได้อย่างไร

บริษัท Topway Shipping ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนที่มีความเชี่ยวชาญมาตั้งแต่ปี 2010 พวกเขารู้จักห่วงโซ่โลจิสติกส์จากจีนไปยังยุโรปเป็นอย่างดี ทีมผู้ก่อตั้งมีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการผ่านพิธีการศุลกากร Topway ได้วางระบบเพื่อจัดการทุกขั้นตอนของกระบวนการ ตั้งแต่การรับสินค้าจากโรงงานในจีน การจัดเก็บสินค้าในต่างประเทศ การผ่านพิธีการศุลกากร และการจัดส่งไปยังปลายทางสุดท้าย

Topway ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลทั้งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) จากท่าเรือสำคัญของจีนไปยังเจนัว ลา สเปเซีย และท่าเรืออื่นๆ ในอิตาลีตามเส้นทางจีน-อิตาลี แต่การขนส่งเป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น สิ่งที่ทำให้ Topway โดดเด่นอย่างแท้จริงคือความรู้ด้านศุลกากรที่มอบให้กับสินค้าทุกชิ้น ทีมงานจะตรวจสอบรหัส HS กับฐานข้อมูล TARIC ของสหภาพยุโรป สถานะการลงทะเบียน EORI ฝั่งอิตาลี ข้อกำหนดการปฏิบัติตามมาตรฐาน CE สำหรับประเภทสินค้า และยื่นเอกสารสรุปการนำเข้าล่วงหน้าเพื่อให้ศุลกากรของอิตาลีสามารถเริ่มดำเนินการกับสินค้าได้ก่อนที่เรือจะมาถึง กระบวนการตรวจสอบก่อนออกเดินทางนี้ไม่ใช่แค่พิธีการ แต่เป็นสิ่งที่ทำให้สินค้าที่ผ่านการตรวจสอบภายใน 24-48 ชั่วโมงแตกต่างจากสินค้าที่ค้างอยู่ที่เจนัวเป็นเวลาสองสัปดาห์และต้องเสียค่าเก็บรักษา

Topway สามารถทำการตรวจสอบความถูกต้องก่อนการจัดส่งสำหรับผู้ส่งออกชาวจีนที่เพิ่งเข้าสู่ตลาดอิตาลีเป็นครั้งแรก หรือผู้ที่มีปัญหาเกี่ยวกับศุลกากรในการจัดส่งครั้งก่อนๆ การตรวจสอบนี้จะพิจารณาเอกสารของคุณ การจำแนกประเภทสินค้า และความพร้อมของผู้ซื้อชาวอิตาลีในการผ่านพิธีการศุลกากร ก่อนที่คุณจะตกลงทำการขนส่งใดๆ ในปี 2026 เมื่อกฎระเบียบเข้มงวดมากขึ้น การมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่รู้จักทั้งด้านการส่งออกของจีนและการนำเข้าของอิตาลีจึงไม่ใช่เรื่องฟุ่มเฟือย มันช่วยให้สินค้าของคุณเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและลูกค้าของคุณพึงพอใจ

 

 

สรุป

ศุลกากรของอิตาลีอาจไม่ใช่ตลาดที่ยากที่สุดในโลก แต่ก็ลงโทษผู้ที่ไม่เตรียมตัวอย่างรวดเร็วและเข้มงวด ข้อผิดพลาดที่ระบุไว้ในบทความนี้—รหัส HS ผิดพลาด ใบแจ้งหนี้ที่ประเมินมูลค่าต่ำกว่าความเป็นจริง หมายเลข EORI หายไป เอกสาร CE หายไป ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าไม่ถูกต้อง ค่าธรรมเนียมต่อต้านการทุ่มตลาดที่ตกหล่น ภาษีมูลค่าเพิ่มที่ประเมินต่ำเกินไป และช่องโหว่ในการปฏิบัติตามมาตรฐาน ICS2—ไม่ใช่กรณีพิเศษที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ผู้ส่งออกชาวจีนต้องเผชิญทุกวันเมื่อส่งสินค้าไปอิตาลีโดยใช้เอกสารชุดเดียวกันกับที่ใช้ในตลาดอื่นๆ

กฎระเบียบในปี 2026 ทำให้การปฏิบัติตามกฎยากขึ้น ไม่ได้ง่ายขึ้น วงเงินปลอดภาษี 150 ยูโรจะสิ้นสุดลงในวันที่ 1 กรกฎาคม และขณะนี้มีภาษีต่อต้านการทุ่มตลาด 79 เปอร์เซ็นต์สำหรับสินค้าเซรามิกจากจีน ICS2 จะถูกนำมาใช้เต็มรูปแบบในทุกรูปแบบของการขนส่ง ซึ่งหมายความว่าคุณภาพของเอกสารกลายเป็นสิ่งจำเป็นเชิงกลยุทธ์ทางธุรกิจ ไม่ใช่แค่พิธีการด้านโลจิสติกส์ ทุกการขนส่งที่ถูกเก็บไว้ในเจนัวหรือเนเปิลส์จะสูญเสียเงินในค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ ทำลายความสัมพันธ์กับผู้ซื้อชาวอิตาลี และในบางกรณีอาจนำไปสู่การตรวจสอบที่ทำให้การเข้าสู่ตลาดทำได้ยากขึ้น

ในปี 2026 ผู้ส่งออกที่ประสบความสำเร็จในเส้นทางการค้าจีน-อิตาลี ต่างมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน คือ พวกเขาตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารถูกต้องก่อนการจัดส่งสินค้า และร่วมมือกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่รู้จักกฎระเบียบและสามารถช่วยเหลือในกระบวนการดังกล่าวตั้งแต่ต้นจนจบ การลงทุนนี้จะคุ้มค่าในระยะยาวด้วยการหลีกเลี่ยงความล่าช้า ค่าปรับ และความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ดีขึ้นเรื่อยๆ

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ผู้ส่งออกชาวจีนจำเป็นต้องมีหมายเลข EORI ของตนเองเพื่อส่งสินค้าไปยังอิตาลีหรือไม่?

A: หากคุณจัดส่งสินค้าแบบ DDP (Delivered Duty Paid) และเป็นผู้นำเข้าสินค้าในอิตาลี คุณจะต้องมีหมายเลข EORI ที่ลงทะเบียนกับศุลกากรของอิตาลี เนื่องจากคุณไม่มีธุรกิจในสหภาพยุโรป คุณจึงมักจะได้รับหมายเลขนี้ผ่านตัวแทนศุลกากรทางอ้อมหรือตัวแทนด้านภาษี หากคุณจัดส่งสินค้าแบบ DAP หรือ CIF ผู้ซื้อชาวอิตาลีจะเป็นผู้นำเข้าสินค้าและรับผิดชอบในการลงทะเบียนหมายเลข EORI ของตนเอง อย่างไรก็ตาม คุณควรตรวจสอบว่าหมายเลข EORI นั้นใช้งานได้ก่อนส่งสินค้า

ถาม: ใบรับรอง EUR.1 ใช้ได้กับสินค้าจีนที่นำเข้าอิตาลีหรือไม่?

ตอบ: ไม่ใช่ สำหรับประเทศที่มีข้อตกลงการค้าเสรีกับสหภาพยุโรป EUR.1 คือใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าที่ได้รับสิทธิพิเศษ แต่เนื่องจากไม่มีข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างจีนและสหภาพยุโรป จึงควรใช้ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าแบบไม่ได้รับสิทธิพิเศษจาก CCPIT หรือหอการค้าจีนที่ได้รับการอนุมัติแทน

ถาม: ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าสินค้าของฉันต้องเสียภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดในอิตาลีหรือไม่?

A: ใช้รหัส HS 8 หลักของคุณและระบุจีนเป็นประเทศต้นกำเนิดในการค้นหาฐานข้อมูล EU TARIC ที่ ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric ฐานข้อมูลจะแสดงมาตรการป้องกันทางการค้าทั้งหมดที่บังคับใช้ในปัจจุบัน รวมถึง ADD และมาตรการอื่นๆ ตลอดจนอัตราภาษีเฉพาะผู้ผลิตเมื่อมีข้อมูล

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากสินค้าของฉันถูกศุลกากรอิตาลีเรียกตรวจสอบ?

A: สินค้าจะถูกเก็บไว้ที่ท่าเรือขาเข้าจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบ สำหรับกรณีทั่วไป การตรวจสอบทางกายภาพอาจใช้เวลา 1-5 วันทำการ หากเอกสารไม่ครบถ้วนหรือหากจำเป็นต้องมีการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ อาจใช้เวลานานกว่านั้น ราคาค่าเก็บรักษาสินค้าที่ท่าเรือเจนัวและท่าเรืออื่นๆ ในอิตาลีเพิ่มขึ้นทุกวัน การมีตัวแทนศุลกากรหรือผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสมของอิตาลีและประจำอยู่ที่ท่าเรือขาเข้า จะช่วยเร่งกระบวนการแก้ไขปัญหาได้มาก

ถาม: บริษัท Topway Shipping ช่วยเหลือด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบศุลกากรของอิตาลีอย่างไร?

A: ก่อนขนส่งสินค้าใดๆ ในประเทศจีน Topway จะตรวจสอบรหัส HS สถานะการลงทะเบียน EORI ข้อกำหนดการติดเครื่องหมาย CE และเอกสารแสดงแหล่งกำเนิดสินค้า ทีมงานจะยื่นเอกสารสรุปการนำเข้าล่วงหน้าและทำงานโดยตรงกับเจ้าหน้าที่ศุลกากรของอิตาลีเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าผ่านพิธีการศุลกากรตรงตามกำหนดเวลา คุณสามารถใช้บริการขนส่งสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และสินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ไปยังท่าเรือสำคัญของอิตาลี และเราจะจัดการพิธีการศุลกากรตั้งแต่ต้นจนจบ