ከቻይና ወደ ሎንግ ቢች ወደብ ያለምንም መዘግየት የማጓጓዣ ወጪዎችን እንዴት መቀነስ እንደሚቻል
መግቢያ
ከቻይና ወደ ሎንግ ቢች ወደብ የሚደረጉ መጓጓዣዎች አሁንም በዓለም ላይ ካሉት በጣም አስፈላጊ የንግድ መስመሮች አንዱ ናቸው። ወረርሽኙ ከተከሰተባቸው ዓመታት በኋላም ቢሆን የጭነት ዋጋዎች እና የወደብ ሁኔታዎች በፍላጎት፣ በታሪፍ እና በነዳጅ ዋጋ ላይ ተመስርተው መለዋወጥ ቀጥለዋል። እስከ 2025 መጨረሻ ድረስ፣ በምዕራብ ጠረፍ ላይ ለ40 ጫማ ኮንቴይነሮች ከቻይና ወደ አሜሪካ የሚደረጉ የFCL ዋጋዎች በአሁኑ ጊዜ ከ1,900 እስከ 2,600 ዶላር መካከል ናቸው፣ ይህም ከ2021 ከፍተኛ ደረጃ በጣም ያነሰ ቢሆንም አሁንም እየተለወጠ ነው።
በሌላ በኩል ሎንግ ቢች ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ሥራ የበዛበት ነው። ወደቡ በ2025 ወደ 9.9 ሚሊዮን የሚጠጉ የTEU መርከቦችን በማስተናገድ የቀደመውን ሪከርድ ሰብሯል። በሳን ፔድሮ ቤይ ውስጥ ከሚገኙት የጭነት ዕቃዎች ውስጥ ግማሽ ያህሉን ያስተናግዳል። ከ2024 ጋር ሲነጻጸር የጭነት መኪና እና የባቡር ማረፊያ ጊዜዎች ተሻሽለዋል። ሆኖም፣ በትራፊክ መጨናነቅ፣ መጥፎ የአየር ሁኔታ እና በአንድ ጊዜ በሚከሰቱ ክስተቶች ምክንያት መዘግየቶች እና ተጨማሪ ወጪዎች አሁንም ሊከሰቱ ይችላሉ። ለላኪዎች፣ መልሱ ቀላል ነው፡ ጭነት ወደቡን ያለምንም መጥፎ ድንገተኛ ሁኔታ እንዲንቀሳቀስ በማድረግ አጠቃላይ የማረፊያ ወጪዎን እንዴት መቀነስ ይችላሉ?
ይህ ጽሑፍ መካከለኛ መጠን ያላቸው አስመጪዎች እና ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሻጮች ወዲያውኑ ሊተገብሯቸው ስለሚችሉ ጠቃሚ፣ “ምንም አይነት ግልጽ ያልሆነ” ምክሮችን የሚያጠቃልል ነው። የወጪ አወቃቀሩን እናብራራለን፣ እውነተኛ ምሳሌዎችን እንሰጣለን፣ ከዚያም እንደ መንገድ፣ የጊዜ ሰሌዳ፣ ሰነዶች እና አጋሮች ካሉ የአሠራር ውሳኔዎች ጋር እናገናኘዋለን፣ በሎንግ ቢች ያለውን ወቅታዊ ሁኔታ እንደ ዳራ በመጠቀም።
የቻይናን የሎንግ ቢች ወጪ በትክክል የሚነዳውን መረዳት
አብዛኛዎቹ አስመጪዎች በሚደራደሩበት ጊዜ የውቅያኖስ ጭነት መጠንን ብቻ ይመለከታሉ። የውቅያኖስ እግር ከጠቅላላው የማረፊያ ወጪ አንድ ክፍል ብቻ ነው። ከደቡብ ቻይና ወደ ሎንግ ቢች የሚላክ የተለመደ ጭነት የሚከተሉትን ሊያካትት ይችላል፡
- በመነሻ ቦታ ላይ የሚደረግ አያያዝ እና የወረቀት ስራ
- ዋና የእግር የባህር ጭነት (FCL ወይም LCL)
- በተርሚናል (THC) ላይ ለሚደረጉ የመድረሻ ወደብ እና የማስተናገጃ ወጪዎች ክፍያዎች
- የጉምሩክ ቀረጥ እና ደላላ
- ከተርሚናሉ እስከ መጨረሻው ማቆሚያ ወይም መጋዘን ድረስ የሚፈሰው የውሃ ፍሳሽ
- ኢንሹራንስ፣ ፓሌታይዜሽን ወይም ዲኮንሶሊዴሽን ከአማራጭ አገልግሎቶች ውስጥ ጥቂቶቹ ናቸው
የቅርብ ጊዜ የጭነት መመሪያዎች እና የዋጋ መከታተያዎች እንደሚሉት ከባህር ዳርቻ ቻይና ወደ አሜሪካ የ40 ጫማ ኮንቴይነር ጭነት እንደ ተሸካሚው፣ የጊዜ ሰሌዳው እና የወቅቱ ሁኔታ፣ በምዕራብ ጠረፍ ላይ ለሚገኘው መሰረታዊ የFCL ውቅያኖስ ጭነት ብቻ ከ1,270 እስከ 1,700 ዶላር ማውጣት ይችላሉ። ጠፍጣፋ የኮንቴይነር ዋጋ ከመሆን ይልቅ፣ LCL በCBM ያስከፍላል፣ ስለዚህ የጭነትዎ መጠን ቅርፅ በጣም አስፈላጊ ነው።
አብዛኛዎቹ ላኪዎች ገንዘብ የሚያጡበትን ቦታ ለማየት ወጪዎቹ እንዴት እንደሚከፈሉ ለመረዳት ይረዳል።
ምሳሌ ለ40-ጫማ FCL ወደ ሎንግ ቢች የሚሄድ የወጪ ዝርዝር
ከታች የተዘረዘሩት ክልሎች በአሁኑ ጊዜ በሕዝብ ዋጋዎች እና ከቻይና ወደ ሎንግ ቢች ለሚደረጉ የጭነት ጉዞዎች የመንገድ ወጪ ዝርዝሮች ላይ የተመሰረቱ ምሳሌዎች ናቸው።
| የወጪ አካል | የተለመደ ክልል (USD) | ምን ይሸፍናል |
|---|---|---|
| መነሻ ክፍያዎች | 300-500 | የኤክስፖርት አያያዝ፣ ሰነድ፣ በመነሻው ላይ የተርሚናል አያያዝ |
| የውቅያኖስ ጭነት (FCL 40') | 1,270-1,700 | ከዋና ዋና የቻይና ወደቦች ወደ አሜሪካ ዌስት ኮስት የሚሄደው የወደብ ወደብ ዋጋ |
| በሎንግ ቢች የወደብ ክፍያዎች | 400-600 | THC፣ የመርከብ ጣቢያ፣ የደህንነት ክፍያዎች፣ የመርከብ ማለፊያ |
| ድራዬጅ (ወደ አካባቢያዊ ዲሲ የሚወስድ ወደብ) | 500-1,000 | የአካባቢ የጭነት መኪና እንቅስቃሴ፣ ሻሲ፣ የመጠበቅ/የማሰር አደጋ |
| የጉምሩክ ደላላ እና አይኤስኤፍ | 100-300 | የመግቢያ ማስመዝገብ፣ ISF፣ የማስተናገጃ ክፍያዎች |
| ግዴታዎች እና ግብሮች | በጣም ተለዋዋጭ | የHTS ተመን፣ ግምገማ፣ የንግድ መፍትሄዎች (ታሪፎች) |
| አማራጭ አገልግሎቶች | 100-400 | ኢንሹራንስ፣ ፓሌታይዜሽን፣ መለያ መስጠት፣ ዲኮንሶሊሽን |
በውቅያኖስ ጉዞ ላይ ተጨማሪ 100 ዶላር ቅናሽ ቢያገኙም፣ በወደቡ ላይ ያለው የተሳሳተ እቅድ አንድ የጭነት መኪና አራት ሰዓት መጠበቅ ስላለበት ወይም ኮንቴይነር የእረፍት ጊዜ መስኮት ስላጣ፣ እስር፣ ውርደት እና ተጨማሪ የውሃ ማፍሰሻ በማድረግ ይህንን በቀላሉ ሊያስወግደው ይችላል።
በዋጋ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ የሚያሳድሩት ተንሸራታቾች የሚከተሉት ናቸው:
- በFCL እና LCL መካከል መምረጥ ይችላሉ።
- ነገሮች ሲከሰቱ (ወቅታዊነት፣ የመውጫ ጊዜዎች እና የመድረስ ቀናት)
- ጭነት በሎንግ ቢች ውስጥ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚያልፍ (ልማዶች፣ የመቆያ ጊዜ እና የመድረቅ ጊዜ)
- የወረቀት ስራዎ እና ተገዢነትዎ ምን ያህል "ንፁህ" ናቸው
እነዚህን ነገሮች በጥሩ ሁኔታ ካደረጋችሁ፣ የውቅያኖስ መጠን በጥሩ ሁኔታ የሚተዳደር የወጪ መዋቅር አንድ አካል ብቻ ነው።
ትክክለኛውን ሁነታ መምረጥ፡ FCL ከ LCL ከ Air ጋር (እና መቼ መቀላቀል እንዳለባቸው)
FCL: አብዛኛውን ኮንቴይነር መሙላት ሲችሉ በጣም ጥሩው ጊዜ
ለብዙ የንግድ መስመሮች፣ ከቻይና ወደ አሜሪካ ዌስት ኮስት ጨምሮ፣ ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት (FCL) አሁንም ከ20′ ወይም 40′ ሳጥን ውስጥ ከ60–70% ወይም ከዚያ በላይ መሙላት ከቻሉ ማንኛውንም ነገር ለመላክ በጣም ርካሹ መንገድ ነው። በቅርብ ጊዜ ውስጥ፣ ከቻይና ወደ ሎስ አንጀለስ የሚሄዱ የህዝብ መንገዶች መመሪያዎች እንደሚያሳዩት የFCL 40′ ከፍተኛ ኪዩብ ዋጋ ከ1,270 እስከ 1,693 የአሜሪካ ዶላር ከወደብ ወደብ ያስወጣል። ተጨማሪ ክፍያዎችን ሲጨምሩ፣ በዌስት ኮስት ላይ ያለው አማካይ የቦታ ደረጃ በ40′ HC ከ1,950 እስከ 2,650 የአሜሪካ ዶላር ነው።
FCL የሚያመለክተው-
- በአግባቡ ሲጫን በአንድ ሲቢኤም የሚወጣው ገንዘብ ያነሰ ነው
- አነስተኛ አያያዝ (አንድ ላኪ፣ አንድ ተቀባዩ)፣ ይህም የጉዳት እና የስርቆት አደጋን ይቀንሳል።
- በተርሚናል ላይ ፈጣን ሂደት - ኮንሶሊጀሮች እስኪገነቡ ወይም ግዙፍ እስኪሰበሩ ድረስ መጠበቅ አያስፈልግም
መዘግየትን ለማስወገድ ከፈለጉ፣ FCL በተፈጥሮው ቀላል ነው። ሌሎች ላኪዎች ወረቀቶቻቸውን ወይም ክፍያቸውን ሲያስቀምጡ እቃዎችዎ የመዘግየት እድላቸው አነስተኛ ይሆናል።
LCL: ለአነስተኛ መጠኖች በጣም ጥሩ ነው - ነገር ግን በተሳሳተ መንገድ ጥቅም ላይ ከዋለ ከመጠን በላይ ለማውጣት ቀላል ነው
በአንድ ጊዜ ከ2 እስከ 8 ሲቢኤም እየላኩ ከሆነ፣ ከኮንቴይነር-ሎድ ያነሰ (LCL) ጥሩ አማራጭ ሊመስል ይችላል። የሚጠቀሙበትን ቦታ ብቻ ይከፍላሉ፣ ይህም አብዛኛውን ጊዜ በኩቢክ ሜትር ወይም በሜትሪክ ቶን ነው።
ነገር ግን LCL የሚከተሉትን ያካትታል፦
- ተጨማሪ የወረቀት ስራዎች እና ስራዎች ወደ ማጠናከሪያ እና መፍረስ ምክንያት
- መዘግየቶች ሊከሰቱ የሚችሉባቸው ተጨማሪ ቦታዎች፣ እንደዚህ ያሉ የጉምሩክ ፈተናዎች
- ከጥሩ ጥቅም ላይ ከዋለው FCL የበለጠ ውድ ፐር-ሲቢኤም
የቮልቴጅ መጠንዎ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ፣ FCL ርካሽ እና የበለጠ አስተማማኝ ይሆናል። ብዙ ላኪዎች በየወሩ በበርካታ የኤልሲኤል ጭነት ከ22 እስከ 24 ሲቢኤም እየከፈሉ መሆኑን አያውቁም። አንድ የ20 ጫማ ኮንቴይነር (ወደ 28 ሲቢኤም ጠቃሚ ነው) ርካሽ እና ፈጣን ይሆናል።
የተለመዱ የወጪ መገለጫዎችን ማወዳደር
| ሞድ | ተስማሚ የማጓጓዣ መገለጫ | ወጪ በአንድ ክፍል | የዘገየ የአደጋ መገለጫ |
|---|---|---|---|
| FCL 20' / 40' | ከ60-70% የሚሆነው ኮንቴይነር ተሞልቷል | ዝቅተኛው በሲቢኤም | ዝቅተኛው አደጋ፤ ጥቂት ግብዣዎች እና አነስተኛ አያያዝ |
| LCL | 1–15 ሲቢኤም፣ መደበኛ ያልሆነ ወይም አነስተኛ ትዕዛዞች | በሲቢኤም ከፍ ያለ | መካከለኛ፤ ውህደቱ እና ጉምሩክ የመገናኛ ነጥቦችን ይጨምራሉ |
| የአውሮፕላን ጭነት | ከፍተኛ ዋጋ ያለው፣ አጣዳፊ ወይም በጣም ቀላል ጭነት | ከፍተኛው በኪ.ግ | ዝቅተኛ የመጓጓዣ ጊዜ ግን ለማጣሪያ፣ ለቦታ ተገዢ ነው |
FCL እና LCLን በብልሃት ማዋሃድ ብዙውን ጊዜ መዘግየትን ለማስወገድ በጣም ርካሹ መንገድ ነው። ለምሳሌ፣ የሚከተሉትን ማድረግ ይችላሉ፦
- ለመገመት ቀላል የሆኑ SKUዎችን ለማግኘት ወርሃዊ የFCL “ቤዝ ሎድ” ወደ ሎንግ ቢች ይላኩ።
- ለአዳዲስ ምርቶች ወይም የሽያጭ ጭማሪዎች ትናንሽ LCL ወይም የአየር ማጓጓዣዎችን በትዕዛዝዎ ላይ ያክሉ።
ይህ የአጠቃቀም ወጪን እንዲጠብቁ ያስችልዎታል የባህር ጭነት እንደ ነባሪ ከመጠቀም ይልቅ ፈጣን ሁነታዎችን እንደ ምትኬ እየተጠቀሙ።
ዝቅተኛ ዋጋዎችን ለመያዝ እና የወደብ መጨናነቅን ለማስወገድ የጊዜ ሰሌዳ ጭነት
የፍጥነት እና የድምጽ ዑደቶችን መረዳት
ከቻይና ወደ አሜሪካ የሚሄደው የውቅያኖስ ጭነት ዋጋ ከወቅቶች ጋር በእጅጉ ይለዋወጣል። በርካታ የ2025 የዋጋ መከታተያዎች እንደሚያሳዩት እንደ ሎንግ ቢች እና ሎስ አንጀለስ ያሉ የዌስት ኮስት ወደቦች የሚደረጉ ዋጋዎች ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ባልሆነ ወቅት ዝቅተኛ ናቸው። ከዚያም ዋጋዎች ከትላልቅ የገበያ ወቅቶች በፊት ወይም አዳዲስ ታሪፎች ተግባራዊ ሊሆኑ በተቃረቡበት ጊዜ ከፍ ይላሉ።
ዋጋዎች ብዙውን ጊዜ ከፍ ያሉበት እና የትራፊክ መጨናነቅ የሚበዛባቸው የቀን ሰዓቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- ከወርቃማው ሳምንት ጭማሪ በፊት (ከነሐሴ መጨረሻ እስከ መስከረም)
- ከበዓላት በፊት (ከነሐሴ እስከ ጥቅምት አካባቢ) ወደ አሜሪካ ይግፉ
- የታሪፍ ወይም የቁጥጥር የጊዜ ገደቦች አስመጪዎች አዳዲስ ደንቦችን ለመሻገር ሲጣደፉ ነው
የሎንግ ቢች ጥራዞችም እነዚህን ዑደቶች ያሳያሉ። በ2024 እና 2025፣ ወደቡ ሪከርድ ወይም ሪከርድ የሆነ የውጤት መጠን ነበረው፣ በ2024 ከ9.6 ሚሊዮን በላይ TEUዎች እና በ2025 ከ9.9 ሚሊዮን በላይ TEUዎች አሉት። ይህም በተጨናነቀ ወራት የጓሮ አቅም እና የጭነት መኪና ቀጠሮዎች ላይ ተጨማሪ ፍላጎት አስከትሏል።
ከ15-20% የሚሆነውን የንግድዎን ከፍተኛ ጉዞዎች ወደማይደርሱበት ቦታ እና ወደ ከፍተኛ ወይም ከፍተኛ ባልሆነ ሳምንት ማዛወር ከቻሉ ብዙ ጊዜ የተሻሉ ዋጋዎችን ሊያገኙ እና የጭነት አደጋን ሊቀንሱ ይችላሉ።
በሎንግ ቢች የመኖሪያ ጊዜ አዝማሚያዎችን ያቅዱ
የቅርብ ጊዜ የሎጂስቲክስ መረጃዎች እንደሚያሳዩት በሎስ አንጀለስ-ሎንግ ቢች ኮምፕሌክስ ውስጥ የጭነት መኪና የመቆያ ጊዜዎች የተሻሉ ሲሆኑ፣ አሁን በአማካይ 2.7 ቀናት አካባቢ ሲሆን፣ የባቡር ማረፊያ ጊዜዎች ደግሞ 5 ቀናት አካባቢ ናቸው፣ ይህም በ2024 ከተዘገበው 8+ ቀናት በእጅጉ የተሻለ ነው። ነገር ግን አንዳንድ ጥናቶች እንደሚያሳዩት አማካይ የኮንቴይነር ማረፊያ ተርሚናሎች በጣም ስራ ሲበዛባቸው ወይም በቂ ሰራተኞች ወይም ቻሲስ በማይኖሩበት ጊዜ ወደ ሁለት አሃዝ ሊጨምር ይችላል።
ስማርት አስመጪዎች ጥቂት ጠቃሚ ዘዴዎችን ያውቃሉ፡
- የወደብ አማካዮችን ከመጠቀም ይልቅ፣ በተርሚናል በኩል የሚቆዩበትን እና የቀጠሮ ተደራሽነትን ይከታተሉ።
- ረጅም የአሜሪካ ዕረፍት ከመድረሱ በፊት፣ የመድረስ አቅሙ ዝቅተኛ ሲሆን እና ነፃ ጊዜ በፍጥነት ሊያልፍ በሚችልበት ጊዜ፣ ከመድረስ ይቆጠቡ።
- የመርከቡ የETA አገልግሎት (ETA) አንዴ ከተዘጋጀ፣ የጭነት መኪና ቀጠሮዎችን አስቀድመው ለማዘጋጀት ከትራንስፈርተርዎ ጋር ይስሩ፣ በመጨረሻው ደቂቃ ላይ ሳይሆን።
የመርከብ ጉዞ ቀናትን፣ የመድረሻ መስኮቶችን እና የመርከብ ማስወገጃ አቅምን ማመጣጠን በአጠቃላይ የውቅያኖስን ወጪ በ50 ዶላር ከመቀነስ ይልቅ መዘግየቶችን ለመቀነስ የተሻለ መንገድ ነው።
በሎንግ ቢች ፈጣን እና ርካሽ የምህንድስና ስራ
መርከቧ ወደብ ከወጣች በኋላ በውቅያኖስ ላይ በሚሆነው ነገር ላይ ምንም አይነት ተጽዕኖ የለህም፣ ነገር ግን ጭነትህ በተርሚናሉ እና ከሄደ በኋላ እንዴት እንደሚስተናገድ መቆጣጠር ትችላለህ። ብዙ ያልተጠበቁ ወጪዎች የሚመጡት እዚያ ነው።
ማጭበርበርን እና እስርን ይቀንሱ
ኮንቴይነር ከነፃ ጊዜ በላይ በተርሚናሉ ውስጥ ከቆየ፣ ዲሙራጅ መክፈል አለበት። ከመመለስዎ በፊት የአገልግሎት አቅራቢውን ኮንቴይነር ከተርሚናሉ ውጭ ለረጅም ጊዜ ሲያስቀምጡት፣ የእስር ጊዜውን (ወይም በየቀን ክፍያ) መክፈል ይኖርብዎታል።
የወደብ መጠኑ ከፍተኛ ደረጃ ላይ በመድረሱ ወይም ወደ ከፍተኛ ደረጃ ሲደርስ የውድድር እና የእስር ደንቦች ቀላል እየሆኑ መጥተዋል። እንደዚያም ሆኖ፣ የጓሮው ቦታ እንዲፈስ ለማድረግ የበለጠ ጥብቅ ተፈጻሚ ይሆናሉ።
እነዚህን ክፍያዎች በሚከተሉት መንገዶች መቀነስ ይችላሉ፦
- ኮንቴይነሮቹ እንደጫኑ ወዲያውኑ እንዲለቀቁ የጉምሩክ ዕቃዎችን አስቀድሞ ማጽዳት
- ጭነቱ ከመድረሱ በፊት የእረፍት ጊዜዎን ለማረጋገጥ ለአገልግሎት አቅራቢዎ ወይም ለሪፎርመርዎ ይፃፉ
- ለባቡር ጉዞዎች በቂ የፍሳሽ ማስወገጃ እና የመወጣጫ ቦታ አስቀድመው መኖሩን ማረጋገጥ
ለብዙ አስመጪዎች፣ በዓመት አንድ ወይም ሁለት በአግባቡ ያልተያዙ ኮንቴይነሮች በሁሉም የባህር ዋጋቸው ላይ ከ2-3% የሚደርስ ጭማሪ ሊያስወጡዋቸው ይችላሉ። ይህንን ቁጥጥር ስር ማድረግ ትልቅ ጥቅም ነው።
ትክክለኛውን የውሃ ማስተላለፊያ እና የውስጥ መስመር ይምረጡ
ጭነት ወደ ሎንግ ቢች የሚያጓጉዙ ከሆነ፣ እዚያ ለማድረስ ብዙውን ጊዜ ሶስት አማራጮች አሉዎት፡
- በአቅራቢያው ወደሚገኝ መስቀለኛ መንገድ ወይም መጋዘን የሚወስድ የአካባቢ የውሃ ማስተላለፊያ
- የባቡር ሐዲድ ለመጓጓዣ ወደ መወጣጫዎቹ በመሃል አገር ይሄዳል።
- በመሃል አገር ውስጥ ያሉ የመተላለፊያ መንገዶች እና የ3PL ስርጭት ቦታዎች
የህዝብ የአፈጻጸም መለኪያዎች የባቡር ቆይታ ከጭነት መኪና ቆይታ የበለጠ ረጅም መሆኑን ያሳያሉ፣ ነገር ግን እየተሻሻለ ነው። ዋና ግብዎ ክፍያዎችን ማስወገድ እና መዘግየቶችን መቀነስ ከሆነ፣ የባቡር መዘግየቶችን እና ረዘም ያለ የመሪ ጊዜ ልዩነቶችን ከመቋቋም ይልቅ አስተማማኝ የአካባቢ የውሃ ማፍሰሻ እና የቅርብ መጋዘን ትንሽ ተጨማሪ መክፈል ርካሽ ሊሆን ይችላል።
ነገር ግን አሜሪካን እያገለገሉ ከሆነ በመካከለኛው ምዕራብ ወይም በምስራቅ ኮስት ላይ ከሆኑ፣ ከሎንግ ቢች ኢንተርሞዳል መጠቀም አሁንም ጥሩ ስምምነት ሊሆን ይችላል፣ በተለይም የዌስት ኮስት ወደቦች በቀጥታ በፓናማ ቦይ በኩል ወደ ምስራቅ ኮስት መግቢያዎች ከመሄድ ይልቅ አሁንም ርካሽ እና ፈጣን ናቸው። ለሁሉም SKUዎች ተመሳሳይ ንድፍ ከመጠቀም ይልቅ፣ የውስጥ ስትራቴጂዎ ከክምችትዎ እና ከአገልግሎት ደረጃ ፍላጎቶችዎ ጋር የሚስማማ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት።
ማጠናከሪያ እና መበታተንን በጥበብ ይጠቀሙበት
ለኢ-ኮሜርስ እና ለብዙ-SKU አስመጪዎች፣ የተለያዩ እቃዎችን ወደተለያዩ ገበያዎች፣ ቻናሎች ወይም የመጨረሻ ደንበኞች በአንድ ኮንቴይነር ውስጥ መላክ ጥሩ ሀሳብ ሊሆን ይችላል። በደቡባዊ ካሊፎርኒያ ወደብ አቅራቢያ መቆራረጥ ትዕዛዞችን እንዲከፋፍሉ እና ለሌሎች ቦታዎች እንደገና እንዲሰይሙ ያስችልዎታል።
ነገር ግን እያንዳንዱ ተጨማሪ ንክኪ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል እና መዘግየትን ሊያስከትል ይችላል። ጥሩ የአውራ ጣት ህግ:
- በተቻለዎት መጠን፣ ከአቅራቢዎች ጋር በመተባበር እና ካርቶኖቹን በግልጽ በመለየት ከምንጩ ጋር ይዋሃዱ።
- በመድረሻ ቦታ ላይ ያለውን የመለያየት ሂደት በተቻለ መጠን ቀላል ያድርጉት፤ አንድ መጋዘን፣ ወጥ የሆኑ ሂደቶች እና ሁሉም ሰው አስቀድሞ የሚስማማባቸው የመለያ ደንቦች።
በቻይና-ሎንግ ቢች ኮሪደር ላይ መደበኛ ማጠናከሪያዎችን የሚያደርግ ባለሙያ አስተላላፊ ብዙውን ጊዜ አስተማማኝ የጊዜ ሰሌዳዎችን እያቀረበ ወጪዎችን በበርካታ አገልግሎት አቅራቢዎች ላይ ማሰራጨት ይችላል።
ጉምሩክ እና ተገዢነት፡ በጣም ርካሹ መዘግየት የሚያስወግዱት ነገር ነው
በታሪክ መዝገብዎ ውስጥ በመጥፎ የወረቀት ስራ፣ በመጥፎ ምደባ ወይም በቀይ ባንዲራ ምክንያት ለከፍተኛ የጉምሩክ ፈተና መምረጥ በሎንግ ቢች ገንዘብ የማጣት እድሉ ከፍተኛ ነው።
ንፁህ ሰነድ ወጪ ቆጣቢ መሳሪያ ነው፣ "የወረቀት ስራ" አይደለም
CBP እና ሌሎች ተዛማጅ ኤጀንሲዎች በሚከተሉት ጉዳዮች ላይ ትክክለኛነትን እና ወጥነትን ይፈልጋሉ፡
- የኤችኤስ ምደባዎች እና የግብር ተመኖች
- የተገለጸው እሴት እና ኢንኮተርምስ
- የትውልድ አገር ምልክቶች፣ በተለይም ከፍተኛ ታሪፍ ላላቸው አንዳንድ የቻይና ምርቶች
የተሳሳተ የHS ኮድ ወይም ያልተሟላ የማሸጊያ ዝርዝር ካለዎት፣ ፈተናዎችን መውሰድ፣ እቃዎችዎን በክፍሎች መልቀቅ ወይም ቅጣት መክፈል እና ተጨማሪ ስራ መስራት ሊኖርብዎ ይችላል። ፈተናዎች ኮንቴይነሩ በተርሚናሉ ውስጥ በዝግታ እንዲንቀሳቀስ ያደርጉታል፣ ይህም ነፃ ጊዜን የሚወስድ እና የመጥፋት አደጋን ይጨምራል።
ስለ ቻይና እና አሜሪካ ብዙ የሚያውቅ ደላላ እና የሎጂስቲክስ አጋር ጋር መስራት ከፍተኛ ዋጋ ባለው ፓኬጅ ላይ ከአንድ አጠቃላይ ፈተና ጋር ሲነጻጸር፣ ሌይንስ በጣም ትንሽ ወጪ ነው።
የመላኪያ ዕቅድዎን ለመቅረጽ የታሪፍ ስትራቴጂን ይጠቀሙ
ታሪፎች አሁንም በአሜሪካ እና በቻይና መካከል የንግድ ልውውጥ ለማድረግ የፖለቲካ መሳሪያ ስለሆኑ፣ አንዳንድ ጊዜ ብዙም ሳይታወቅ ቅርጻቸውን ሊቀይሩ ይችላሉ። አዲስ የታሪፍ ዙር ሲታወጅ ወይም ሲራዘም፣ አስመጪዎች ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ ጭነት አስቀድመው ይልካሉ፣ ይህም ዋጋን ከፍ ያደርገዋል እና ተጨማሪ እቃዎችን ወደ ሎንግ ቢች ይልካል።
እራስዎን በሚከተሉት መንገዶች መጠበቅ ይችላሉ፦
- የተለያዩ የታሪፍ ሁኔታዎችን በመጠቀም የመሬት ወጪዎችን ማስመሰል ማስኬድ
- በአንድ ትልቅ ሩጫ ፋንታ፣ አስፈላጊ አቅርቦቶችን በብዙ የመርከብ ጉዞዎች ላይ ማሰራጨት
- በሌሎች አገሮች ውስጥ እሴትን ስለማሰባሰብ ወይም ይህን ለማድረግ በተፈቀደላቸው አገሮች ውስጥ እሴት ስለመጨመር ማሰብ
ይህ ሁሉ ከ"ጨዋታ" ልማዶች ጋር የተያያዘ አይደለም። ብዙውን ጊዜ በጣም ውድ የሆነውን የመርከብ ጭነት ለማስወገድ ትክክለኛውን የሕግ መዋቅሮችን እና መረጃዎችን ስለመጠቀም ነው።
እንደ ቶፕዌይ መላኪያ ካሉ የቻይና-አሜሪካ ስፔሻሊስት ጋር መስራት
እንደ የማከማቻ ዋጋዎችን መደራደር፣ የመጓጓዣ አገልግሎቶችን መከታተል እና የETAዎችን መከታተል ያሉ ብዙ ነገሮችን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ። ነገር ግን ወጪዎችን ለመቀነስ እና በረጅም ጊዜ ውስጥ መዘግየቶችን ለማስወገድ በጣም ጥሩው አቀራረብ እነዚህን ልምዶች የሎጂስቲክስ አውታረ መረብዎ አካል ለማድረግ ከትክክለኛው አጋር ጋር መገናኘት ነው።
የቻይና የአካባቢ እውቀት እና የአሜሪካ እውቀት ለምን አስፈላጊ ናቸው?
ከ2010 ጀምሮ ቶፕዌይ ሺፒንግ በድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ ላይ ትኩረት አድርጓል። ኩባንያው በሼንዘን የሚገኝ ሲሆን በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ባለው ቡድን የተጀመረ ነው። ወደ ሎንግ ቢች በሚላኩበት ጊዜ በቻይና-አሜሪካ ኮሪደር ውስጥ ያለው ይህ የማወቅ ደረጃ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ወደፊት የሚያጋጥሙዎት ብዙዎቹ መዘግየቶች ጭነቱ ገና በመነሻው ላይ እያለ "የተጋገሩ" ናቸው። ወደ ሎንግ ቢች ሲላኩ፣ ኮሪደሩ በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ብዙ የወደፊት መዘግየቶችዎ ጭነቱ ገና በመነሻው ላይ እያለ ቀድሞውኑ የተገነቡ ናቸው።
በየቀኑ ከቻይና ኩባንያዎች፣ ከኤክስፖርት ጉምሩክ እና ከአሜሪካ የማስመጣት ህጎች ጋር የሚሰራ ቡድን የሚከተሉትን ማድረግ ይችላል፡
- መያዣው ከመጫኑ በፊት በወረቀት ስራው ላይ ያሉ ችግሮችን ያግኙ።
- FCL ወይም LCL ለእርስዎ ልዩ የSKU ጥምረት ርካሽ መሆኑን ይንገሩን
- መስመሮችዎ እና የመርከብ መርሃ ግብሮችዎ ቀርፋፋ እንደሆኑ በሚታወቁ ተርሚናሎች በኩል እንደማይሄዱ ያረጋግጡ
ከጫፍ እስከ ጫፍ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት፣ ከወደብ ወደብ ቦታ ማስያዝ ብቻ አይደለም
አስመጪዎች ብዙ ገንዘብ የሚያስወጣቸው ከሚሰሯቸው በጣም የተለመዱ ስህተቶች አንዱ ኃላፊነታቸውን መከፋፈል ነው፡ አንድ ኩባንያ የውቅያኖስ ጭነትን ያዘጋጃል፣ ሌላኛው ኩባንያ የአሜሪካን የውሃ ማስተላለፊያ ያስተናግዳል፣ ሦስተኛው ደግሞ የመጋዘን ሂደቱን ያከናውናል። ነገሮች ሲበላሹ ሰዎች እርስ በእርሳቸው ይወቅሳሉ፣ እና የማከማቻ ክፍያውን መክፈል አለብዎት።
ቶፕዌይ በቻይና የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት፣ የውጭ አገር መጋዘን፣ የጉምሩክ ሂደት እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን ጨምሮ ሙሉ አገልግሎቶችን ይሰጣል። እንዲሁም ከቻይና እስከ ሎንግ ቢች ላሉ ዋና ዋና ዓለም አቀፍ ወደቦች ተለዋዋጭ የኤፍሲኤል እና የኤልሲኤል የባህር አገልግሎቶችን ይሰጣሉ። ከጅምሩ እስከ መጨረሻው ያለው እይታ የሚከተሉትን ለማድረግ ቀላል ያደርገዋል፡
- በአጠቃላይ የአንድ ክፍል ወጪን የሚቀንሱ የማጠናከር ዕቅዶችን ያዘጋጁ።
- የጉምሩክ ክሊራንስ እና የውሃ ማስተላለፊያን በጋራ ያቅዱ እና የዴሙራጅ ቅነሳን ይቀንሱ።
- ድንገተኛ የኢ-ኮሜርስ ፍላጎት እንዲጨምር ለመርዳት በሎንግ ቢች ዙሪያ ባሉ ሌሎች አገሮች መጋዘኖችን ያቋቁሙ።
የተለያዩ አቅራቢዎችን ማሳደድ አይጠበቅብዎትም፤ በምትኩ፣ ለወጪም ሆነ ለሰዓቱ አፈፃፀም ሊመቻች የሚችል አንድ ዕቅድ ያገኛሉ።
አንድ ባለሙያ አስተላላፊ ወጪን እና መዘግየትን የሚቀንሱ ተግባራዊ መንገዶች
አንድ ባለሙያ አጋር የተነጋገርናቸውን ስልቶች በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ተግባራዊ ለማድረግ ሊረዳዎት ይችላል፡
- የማጓጓዣ የቀን መቁጠሪያ ንድፍ፡ የግዢ ትዕዛዞችዎ፣ የማኑፋክቸሪንግ መርሃ ግብሮችዎ እና የመርከብ ጉዞዎችዎ ሁሉም መሰል መሆናቸውን ማረጋገጥ፣ ይህም የሎንግ ቢች የመጨረሻ ከፍተኛ ጊዜዎችን ለማስቀረት እና የቶን መጠን ከከፍተኛው ዋጋ ለማላቀቅ ያስችልዎታል።
- የኮንቴይነር ማመቻቸት፡- አቅራቢዎች የካርቶን ትክክለኛውን መጠን እና የመጫኛ ዕቅዶችን እንዲያገኙ በመርዳት የFCL ደረጃ አሰጣጥ ደረጃን በፍጥነት እንዲደርሱ እና በLCL ላይ ብዙ መተማመን እንዳይኖርብዎት።
- ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ ሁኔታዎች ሲለዋወጡ በተለያዩ ተርሚናሎች ወይም ተሸካሚዎች መካከል እየተለወጠ ነው። ለምሳሌ፣ አንድ ተርሚናል በጓሮ መጨናነቅ ምክንያት ረዘም ያለ የመቆየት ጊዜ ካለው፣ ወደ ሌላ ተርሚናል ይቀየራል።
- የልዩነት አስተዳደር ማለት መጥፎ ዜና እስኪመጣ ከመጠበቅ ይልቅ ነገሮች ሲበላሹ፣ ለምሳሌ ተርሚናል ሲዘጋ ወይም ሰራተኞች ስራቸውን ሲቀንሱ፣ እቃዎችን አስቀድመው ቦታ ማስያዝ ወይም እንደገና ማዞር ማለት ነው።
ከአንድ በላይ የአሜሪካ ገበያዎችን ለሚያጓጉዙ የኢ-ኮሜርስ ኩባንያዎች፣ ይህ ዓይነቱ ዝግጅት መላኪያን ትርምስ ከሚፈጥር የወጪ ማዕከል ይልቅ የንግድዎ አካል ሆኖ ሊተዳደር የሚችል እና ሊገመት የሚችል ያደርገዋል።
መደምደሚያ
በሰንጠረዥ ላይ “ርካሽ” የጭነት ዋጋ ማግኘት ከቻይና ወደ ሎንግ ቢች የማጓጓዣ ወጪዎችን ሳይዘገዩ ለመቀነስ አይረዳዎትም። የሂደቱ እያንዳንዱ ደረጃ - የመነሻ አያያዝ፣ የሞድ ምርጫ፣ የወደብ ስራዎች፣ የጉምሩክ እና የመጨረሻ አቅርቦት - ከፍተኛ ወጪዎችን በመቆጣጠር የጭነት እንቅስቃሴን ለመቀጠል አብረው እንዲሰሩ ማረጋገጥ ነው።
በአሁኑ ጊዜ፣ በቻይና እና በአሜሪካ መካከል ያለው የቦታ ዋጋ። የዌስት ኮስት ኮሪደሩ እንደ ወረርሽኙ ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደነበረው ሁሉ የተጨናነቀ አይደለም፣ ነገር ግን የሎንግ ቢች የወደብ መጠኖች ሪከርድ እያስመዘገቡ ነው፣ እና የህግ አውጭው ሁኔታ አሁንም ግልጽ አይደለም። በዚህ መልኩ፣ የውድድሩ ጫፍ የሚመጣው ከሚከተሉት ነው፡
- ትክክለኛውን የFCL፣ LCL እና አንዳንድ ጊዜ የአየር ድብልቅ መምረጥ
- በዋጋዎች እና በመጠን ለውጦች ላይ በመመስረት የመርከብ ጉዞዎችን እና መድረሻዎችን ማቀድ
- በየቀኑ የተርሚናል መደርደሪያዎችን፣ ቆሻሻዎችን እና የፍሳሽ ማስወገጃዎችን መንከባከብ
- የታሪፍ ስትራቴጂውን እና መዝገቦችን እና ወጥነትን መጠበቅ
- ቻይናንና አሜሪካን ከውስጥም ከውጭም ከሚያውቅ የሎጂስቲክስ ኩባንያ ጋር መሥራት ጥሩ ሀሳብ ነው።
በወር ጥቂት ኮንቴይነሮችን ቢላኩ ወይም በፍጥነት እያደገ የመጣ የመስመር ላይ መደብርን ቢያስተዳድሩ ደንቦቹ ተመሳሳይ ናቸው፡ አስቀድመው ያቅዱ፣ የሚነኩ ነጥቦችን ይቀንሱ፣ መረጃውን ይከታተሉ፣ እና ባለሙያዎች ማየት የማይችሏቸውን የሰንሰለት አካባቢዎች እንዲቆጣጠሩ ይፍቀዱላቸው። ይህንን በትክክል ካደረጉ፣ አጠቃላይ የማረፊያ ወጪዎን መቀነስ እና የሎንግ ቢች እቃዎችዎን በሰዓቱ እንዲንቀሳቀሱ ማድረግ ይችላሉ።
ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
Q: እየጨመረ ለሚሄድ መጠን ከቻይና ወደ ሎንግ ቢች ለመላክ በጣም ርካሹ መንገድ ምንድነው?
መ፡ ወርሃዊ መጠናቸው የ20′ ወይም 40′ ኮንቴይነርን በብዛት መሙላት ለሚችል ለአብዛኞቹ አስመጪዎች፣ ወደ ሎንግ ቢች የሚሄደው የFCL የባህር ጭነት በአንድ አሃድ መሠረት በጣም ርካሹ ምርጫ ነው። ሲያድጉ፣ በመደበኛ ጉዞዎች ላይ የFCL ጭነት “መሰረታዊ ጭነት” መኖሩ እና LCL ወይም አየርን ወዲያውኑ ለሚያስፈልጉ ወይም እየተፈተኑ ላሉ SKUዎች እንደ ተለዋዋጭ ተጨማሪ መጠቀም ምክንያታዊ ነው።
Q: ከቻይና ወደ ሎንግ ቢች የሚሄድ የ40 ጫማ ኮንቴይነር አሁን ምን ያህል ያስወጣል?
መ፡ በሕዝብ የዋጋ መከታተያዎች እና የመንገድ መመሪያዎች መሠረት፣ ከዋና ዋና የቻይና ወደቦች ወደ አሜሪካ የሚሄዱ የFCL 40′ ዋጋዎች በ2025 መጨረሻ ላይ እንደሚከተለው ይሆናሉ፡ በምዕራብ ጠረፍ ላይ ያለው የወደብ ወደብ ዋጋዎች ብዙውን ጊዜ ከ1,300 እስከ 1,700 የአሜሪካ ዶላር ናቸው። ሁሉም-በቦታ ተመኖች ብዙውን ጊዜ ከ1,900 እስከ 2,600 የአሜሪካ ዶላር ናቸው፣ ይህም እንደ አቅራቢው፣ እንደ ወቅቱ እና ተጨማሪ ክፍያዎች ይለያያል። የእርስዎ እውነተኛ ክፍያ የሚወሰነው ምን ያህል እንደሚልኩ፣ ውልዎ እንዴት እንደተዘጋጀ እና የማንን ማስተላለፊያ እንደሚመርጡ ነው።
Q: በሎንግ ቢች ወደብ ላይ መዘግየቶችን እና ተጨማሪ ክፍያዎችን እንዴት ማስወገድ እችላለሁ?
መ፡ ይህንን ለማድረግ በጣም ጥሩው መንገድ ኮንቴይነሮች ወዲያውኑ እንዲለቀቁ የጉምሩክ ሂደቱን አስቀድመው ማጽዳት፣ የማድረቂያ ጊዜዎን እና ቀጠሮዎችን አስቀድመው መያዝ፣ እና የትርፍ ጊዜዎን እና የውጪዎን ደንቦች ማወቅ ነው። በእያንዳንዱ ተርሚናል ላይ የሚቆዩበትን ጊዜ መከታተል እና የመውሰጃ ዕቅዶችን ወይም መንገዶችን መቀየር የሚችል አስተላላፊ ጋር መገናኘት በጣም መጥፎውን የትራፊክ ፍሰት ለማስወገድ እና በማከማቻ ክፍያዎች ላይ ገንዘብ ለመቆጠብ ይረዳዎታል።
Q: እኔ ራሴ ብዙ አቅራቢዎችን ከማስተዳደር ይልቅ እንደ Topway Shipping ያሉ ልዩ የቻይና-አሜሪካ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎችን ለምን መጠቀም አለብኝ?
መ፡ በቻይና ጠንካራ መገኘት እና በሎንግ ቢች ብዙ ልምድ ያለው ባለሙያ እነዚህን ሁሉ ተግባራት በአንድ ቦታ ማስተናገድ ይችላል፡- ምርት፣ ውህደት፣ የውቅያኖስ ቦታ ማስያዝ፣ ጉምሩክ እና የውሃ ማፍሰሻ። ይህም አለመግባባቶችን ይቀንሳል፣ በወረቀት ስራ ላይ የሚፈጠሩ ስህተቶችን ያስቆማል፣ እና እያንዳንዱ ሻጭ የራሱን ትንሽ ክፍል ከፍ ከማድረግ ይልቅ የወጪ እና የመጓጓዣ ጊዜን አጠቃላይ ሰንሰለት እንዲያመቻቹ ያስችላቸዋል። በተግባር፣ ይህ ብዙውን ጊዜ እቃዎቹ ሲደርሱ አነስተኛ መዘግየት፣ አነስተኛ ያልተጠበቁ ክፍያዎች እና የበለጠ ሊገመቱ የሚችሉ ወጪዎችን ያመለክታል።
